시설 제 01/2001/시행령-총리 관공 항공 분야 행정처벌에 관한 규정

처분령

민간항공 분야에서 행정처분에 관한 것

__________________________

정부

1992년 9월 30일 정부조직법에 의거함

1991년 12월 26일 항공민간법과 1995년 4월 20일 항공민간법 일부 개정 법률에 의거함

1995년 7월 6일 행정 위반 처리 법령;

민간항공청장의 제안에 따라

명 정

장 본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.

총칙

조 1. 적용범위

1. 항공민간 분야에서 행위자가 무의식적으로 또는 고의적으로 조직이나 개인이 항공민간 규정을 위반하여 형사책임을 물을 수 없는 범위 내에서 행한 행위는 행정처분 대상이 된다.

2. 이 시행령에서 정하는 항공민간 분야의 행정처분은 다음과 같다.

가) 비행운영 위반

나) 비행관리 위반

다) 항공운송 위반

라) 운송판매, 요금 및 예약 서비스 규정 위반

마) 공항운영 위반

조 2. 적용대상

1. 베트남 영토와 베트남 관할권 하에 있는 공중에서 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 모든 조직과 개인은 이 시행령에 따라 처벌받는다.

2. 외국인 조직과 개인이 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 경우 이 시행령에 따라 처벌받지만, 베트남이 체결하거나 참여한 국제협약에 다른 규정이 있을 경우에는 그러하지 아니하다.

3. 미성년자가 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 행위를 한 경우 법령 제5조 제1항 점 a와 제6조에 따른 규정에 따라 처벌받는다.

조 3. 행정처분 원칙

1. 항공민간 분야에서 행정처분은 행정처분 처리법령과 이 시행령에서 정한 구체적인 규정을 따르고 이루어져야 한다.

2. 항공민간 분야에서 행정처분은 이 시행령 제13조, 제14조, 제15조에서 정한 권한을 가진 자가 실시해야 한다.

3. 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 모든 행위는 즉시 중단되어야 한다. 행정처분은 신속하고 공정하게 이루어져야 하며, 행정처분으로 인해 발생한 모든 결과는 법률 규정에 따라 신속히 해결되어야 한다.

항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 행위로 물질적 손해를 입힌 조직과 개인은 법률 규정에 따라 손해를 배상해야 한다. 행정처분으로 인한 손해배상은 당사자 간 합의에 의해 이루어진다. 1백만동 이하의 손해에 대해 당사자들이 합의를 이루지 못하면 행정처분 권한을 가진 자가 배상액을 결정하며, 1백만동 초과의 손해는 민사소송 절차에 따라 해결된다.

4. 하나의 행위가 행정처분 대상이 되는 경우 그 행위는 한번만 처벌받는다. 여러 행위를 한 개인은 각각의 행위에 대해 처벌받으며, 여러 사람이 하나의 행위를 함께 한 경우 각각의 행위자는 처벌받는다.

5. 항공민간 분야에서 행정처분은 위반의 성격, 정도, 행위자의 신원, 감경 또는 가중 사유 등을 고려하여 적절한 처벌 형태, 방법, 금액을 결정한다. 감경 또는 가중 사유는 현행 법률과 행정처분 처리법령 제7조, 제8조에서 정한 바에 따른다.

6. 급박한 상황, 방어, 예기치 않은 사건 또는 개인이 정신질환 등으로 인해 인식능력과 행동통제력을 잃은 상태에서 행위를 한 경우에는 행정처분을 하지 않는다.

7. 범죄 징후가 있는 위반사항을 행정처분으로 보류하는 것은 엄격히 금지된다.

조 4. 행정처분 형태

1. 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 각각의 행위에 대해 위반한 조직과 개인은 다음의 주요 처벌 형태 중 하나를 받는다.

가) 경고;

나) 과태료 부과.

2. 위반의 성격과 정도에 따라 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 행위를 한 조직과 개인은 다음의 보충 처벌 형태 중 하나 또는 여러 가지를 받을 수 있다.

가) 면허 사용권 박탈

나) 행위 위반에 사용된 물품 또는 수단을 몰수한다.

3. 이 조항 제1항과 제2항에서 정한 주요 처벌과 보충 처벌 외에도, 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 행위를 한 조직과 개인은 다음의 방법 중 하나 또는 여러 가지를 받을 수 있다.

가) 행위로 인해 변경된 원래 상태를 복구하거나 불법 건설물을 철거하도록 강제

나) 행위로 인해 발생한 환경오염이나 질병 확산을 해결하도록 강제

다) 행위로 인해 발생한 손해를 배상하도록 강제(손해액 1백만동 이하)

라) 사람의 건강에 해로운 물품 또는 독해 문화재를 파괴하도록 강제

4. 항공민간 분야에서 행정처분 대상이 되는 각각의 행위에 대한 주요 처벌, 보충 처벌 및 기타 조치는 이 시행령 장 II에서 구체적으로 정해진다.

5. 벌금형을 부과할 때 벌금액은 위반의 성격과 정도에 맞아야 하며, 감경 사유가 있는 경우 벌금액은 최저 범위보다 낮게 설정될 수 있으나 최저 범위보다 낮아질 수 없다. 가중 사유가 있는 경우 벌금액은 최고 범위보다 높게 설정될 수 있으나 최고 범위를 초과할 수 없다.

조 5. 징벌 시효

1. 항공민간 분야에서 행정처분의 시효는 행위가 이루어진 날로부터 1년이며, 이 조항 제2항과 제3항에서 정한 경우를 제외한다.

2. 항공요금, 항공료, 항공시설 및 장비 설치 위반에 대한 행정처분의 시효는 행위가 이루어진 날로부터 2년이다.

3. 범죄 혐의로 기소되거나 기소되었거나 형사소송 절차로 사건을 심리하기로 결정되었으나 수사 중단 또는 사건 중단 결정이 내려진 개인은 행정처분 대상이 될 수 있으며, 이 경우 행정처분의 시효는 중단 결정 날로부터 3개월이다.

4. 이 조항 제1항, 제2항, 제3항에서 정한 시효를 초과한 경우는 처벌되지 않으나 다음의 조치가 취해질 수 있다.

가) 행위로 인해 변경된 원래 상태를 복구하거나 불법 건설물을 철거하도록 강제

나) 행위로 인해 발생한 환경오염이나 질병 확산을 해결하도록 강제

가) 사람의 건강에 해로운 물품 또는 독해 문화재를 파괴하도록 강제

5. 조항 1, 2 및 3에 따라 정해진 기간 내에 개인 또는 단체가 새로운 행정 위반 행위를 하거나 처벌을 회피하거나 방해하는 경우에는 새로운 행위를 한 시점 또는 처벌을 회피하거나 방해한 시점을 기준으로 처벌 시효를 계산한다.

조 6. 처벌받지 않은 것으로 간주되는 기간

공중운송 항공 분야에서 행정처분을 받은 개인 또는 단체가 처분 결정이 집행된 날로부터 1년 이상 경과하거나 처분 결정의 효력이 소멸한 날로부터 1년 이상 재범하지 않는 경우 행정처분을 받은 것으로 간주하지 아니한다.

장 II

위반 행위, 처벌 형태 및 금액

조 7. 비행 활동 중의 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 한 경우 20,000,000원 이상 50,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

가) 허가 없이 국가기관의 허가를 받아야 하는 비행기, 엔진 및 비행기 부속 장치를 사용하거나 허가 내용을 위반함

나) 비행기를 손상시키거나 비행기 부속 장치를 손상시키는 행위

2. 다음 행위 중 하나에 해당하는 경우 10,000,000원 이상 20,000,000원 이하의 과태료를 부과한다;

가) 비행기 운항에 필요한 법령에 따른 비행기 승무원 구성 요건을 갖추지 않은 상태로 베트남 영공에서 비행하는 행위

나) 베트남 영공에서 비행할 때 비행기 국적 표시나 등록 표시가 없는 행위

다) 비행기 운항에 필요한 법령에 따른 비행기 운항 자격 증명서가 유효하지 않거나 베트남이 인정한 기준에 부합하지 않는 행위

라) 비행기 무선 설비 설치 또는 사용에 관한 규정을 위반하거나 베트남 영공에서 비행기와 통신하기 위한 지상 무선 설비 사용에 관한 규정을 위반하는 행위

마) 국가기관의 허가 없이 비행기, 엔진 및 비행기 부속 장치의 보수, 수리 또는 실험을 수행하거나 허가 내용을 위반하는 행위

3. 다음 중 하나라도 위반한 경우 5,000,000원에서 10,000,000원 사이의 과태료를 부과한다:

가) 비행 준비, 비행 절차 및 비행 계획에 관한 규정을 위반하는 행위

나) 비행 안전을 위협하는 물건이나 장치를 공중으로 방출하는 행위

다) 비행기 무게 중심 및 적재량에 관한 규정을 위반하는 행위

라) 비행기 운항에 필요한 법령에 따른 자격 증명서, 증명서, 문서, 자료를 갖추지 않은 행위

마) 자격 증명서, 증명서 또는 법령에 따른 요구사항을 준수하지 않은 행위

나) 비행기 및 항공 기술 장비의 중대 사고나 기술 문제에 대한 신속한 보고를 하지 않은 행위

바) 항공 안전 및 보안 절차를 위반하는 행위

4. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 한 경우 500,000원 이상 2,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

가) 비행 중 비행기 내 질서를 유지하지 않거나 비행기 지휘관의 명령을 따르지 않는 행위

나) 비행기 사고 정보를 지방 정부, 구조 지원 조직 또는 가장 가까운 항공 조직에 신속히 알리지 않은 행위

다) 비행기 사고자 구조 및 구조 지원, 비행기 및 그 안의 재산 보호에 필요한 의무를 이행하지 않은 행위

5. 다음 행위를 한 경우 경고 또는 200,000원 이상 1,000,000원 이하의 과태료를 부과한다. 비행 활동 관리를 위한 국가기관의 검사 요구를 방해하거나 이행하지 않은 행위

6. 부가 처벌 형식:

가) 조항 1 제1호 가목, 제3호 다목 및 마목에서 규정한 위반행위에 대해 3개월 이내의 자격증 사용 정지

나) 조항 2 제2호 마목에서 규정한 위반행위에 대해 6개월 이내의 자격증 사용 정지

7. 조항 1 제1호 제2항에서 규정한 위반행위에 대해 피해 복구를 명한다.

조 8. 비행 관리 활동 중의 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 한 경우 20,000,000원 이상 50,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

가) 국가기관의 허가 없이 비행을 실시하는 행위

나) 국가기관의 허가 없이 비행 경로나 비행 모드를 변경하는 행위(불가항력적인 상황을 제외하고)

다) 허가 없이 금지 비행 구역, 제한 비행 구역, 위험 비행 구역을 비행하는 행위

라) 비행 허가 신청 시 사실과 다른 정보를 제공하거나 사기를 행하는 행위

마) 허가된 비행 조건을 위반하는 행위

2. 다음 행위 중 하나에 해당하는 경우 10,000,000원 이상 20,000,000원 이하의 과태료를 부과한다;

가) 국가기관의 허가 없이 국내 공항에서 국제 비행을 출발하거나 착륙하는 행위

나) 허가된 비행을 취소할 때 국가기관에 통보하지 않는 행위

다) 허가된 비행 경로 외의 장소에서 착륙하는 행위(필요한 착륙을 제외하고)

라) 국가기관의 허가 없이 인구 밀집 지역에서 연습 비행 또는 훈련 비행을 실시하는 행위

3. 다음 중 하나라도 위반한 경우 5,000,000원에서 10,000,000원 사이의 과태료를 부과한다:

가) 규정된 비행 경로를 따르지 않는 행위

나) 비행 방법에 관한 규정을 위반하는 행위

다) 국경을 통과하는 비행에 관한 규정을 준수하지 않는 행위

라) 정당한 이유 없이 비행 관리 기관의 지시를 따르지 않는 행위

마) 비행 임무, 비행 계획 또는 비행 관리 기관의 지시를 따르지 않을 때 비행 관리 기관에 신속히 통보하지 않는 행위

나) 권한 있는 사람의 허가 없이 비행 관리 활동을 방해하는 행위

4. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 한 경우 2,000,000원 이상 5,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

가) 비행 관리 분야의 업무(비행 경로 미보고, 항공 정보, 항공 지도, 통신, 감시, 비상 상황 대응, 구조 지원, 항공 기상 등)를 수행하면서 국가기관의 자격증 또는 증명서를 보유하지 않은 행위

나) 국가기관의 허가 없이 비행 관리 분야의 전문 장비나 도구를 사용하는 행위

다) 비행 관리 분야의 전문 장비의 운용, 보수, 교정 등에 관한 규정을 위반하는 행위

라) 항공 정적 안전 기준을 위반하는 행위

마) 국가기관의 허가 없이 항공 민간 운송 활동을 위한 레이더 또는 무선 주파수를 사용하거나 중복 사용하는 행위

5. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위를 한 경우 경고 또는 500,000원 이상 2,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

가) 비행 관리 기관에 즉시 보고해야 할 항공기 외의 사람, 교통 수단 또는 재산의 사고를 발견했음에도 불구하고 비행 관리 기관의 지시를 따르지 않는 행위

b) 항 chụp ảnh, quay phim từ trên không, sử dụng các thiết bị điện tử hoặc liên lạc vô tuyến cá nhân trên tàu bay khi không được phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

6. 경고 또는 20만원 이상 100만원 이하의 과태료를 부과한다. 공무원이 활동 관리 비행을 검사하는 요구를 방해하거나 준수하지 않은 행위에 대한 것.

7. 부수처분은 다음과 같다.

2개월 이내의 면허 사용 정지를 부과한다. 본 조 제2항 제2호 점에서 규정된 위반행위에 대한 것.

8. 본 조 제4항 제2호 점 및 제4호 점에서 규정된 위반행위에 대해 후과를 복구하기 위한 조치를 강제하고 손해를 배상하게 한다.

조 9. 항공 화물 운송 중 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 5천만원 이상 1억원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공무원의 허가 없이 폭발물, 화약, 불연성 물질 등 위험한 물품을 항공기로 운송함.

b) 공무원의 허가 없이 또는 허가된 내용을 위반하여 승객, 화물, 우편물을 항공기로 운송함.

2. 공무원이 위험한 화물을 항공기로 운송하는 규정을 위반한 경우 100만원 이상 5천만원 이하의 과태료를 부과한다.

3. 규정된 절차에 따라 승객, 짐, 화물, 우편물을 항공기에 태우지 않은 행위에 대해 경고 또는 50만원 이상 2천만원 이하의 과태료를 부과한다.

4. 공무원이 항공 화물 운송을 검사하는 요구를 방해하거나 준수하지 않은 행위에 대해 경고 또는 20만원 이상 1천만원 이하의 과태료를 부과한다.

5. 부수적인 처벌 형태

a) 본 조 제1항 제2호 점에서 규정된 위반행위에 대해 6개월 이내의 면허 사용 정지를 부과한다.

b) 본 조 제2항에서 규정된 위반행위에 대해 무기한의 면허 사용 정지를 부과한다.

조항 10. 운임 및 서비스 예약 규정 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 1천만원 이상 2천만원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공무원의 허가 없이 또는 등록 없이 국내에서 항공 화물 운송 사업을 운영하거나 허가된 내용을 위반함.

b) 공무원의 허가 없이 또는 등록 없이 또는 허가된 내용을 위반하여 항공 화물 운송 운송 단계에서 운송 문서를 발행함.

c) 항공 화물 운송 운임 규정을 위반함.

d) 공무원의 허가 없이 또는 등록 없이 국내에서 항공 화물 운송 예약 시스템을 운영하거나 허가된 내용을 위반함.

đ) 공무원에게 등록하지 않고 국내에서 독점적인 예약 시스템을 운영하거나 독점적인 예약 시스템을 이용하여 항공 화물 운송 사업을 운영하는 기업들에게 서비스를 분배함.

2. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 200만원 이상 1천만원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공무원의 허가 없이 판매 사무실 위치를 변경함.

b) 국내에서 항공 화물 운송 판매 활동에 대한 보고 규정을 준수하지 않음.

c) 국내에서 항공 화물 운송 예약 시스템을 운영하면서 판매 제품 분배 규정을 준수하지 않음.

d) 공무원에게 허가 없이 또는 등록 없이 국내에서 외국 항공사의 대리인으로 활동하거나 허가된 내용을 위반함.

3. 공무원이 항공 화물 운송, 운임 및 예약 서비스를 검사하는 요구를 방해하거나 준수하지 않은 행위에 대해 경고 또는 200만원 이상 1천만원 이하의 과태료를 부과한다.

4. 부수적 처벌 형태:

a) 본 조 제1항 제a, b, d호 점 및 제2항 제d호 점에서 규정된 위반행위에 대해 6개월 이내의 면허 사용 정지를 부과한다.

b) 본 조 제1항 제đ호 점에서 규정된 위반행위에 대해 위반에 사용된 물건, 수단을 압수한다.

5. 본 조 제1항 제c호 점에서 규정된 위반행위에 대해 손해를 배상하게 한다.

조 11. 항공 화물 운송 기항지 운영 중 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 2천만원 이상 5천만원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공무원의 허가 없이 또는 허가된 내용을 위반하여 항공 화물 운송 기항지, 공항을 설립, 확장, 개조함.

b) 공무원의 허가 없이 또는 허가된 내용을 위반하여 국제 항공 교류를 위한 항공 화물 운송 기항지, 공항을 운영함.

2. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 500만원 이상 2천만원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 비행 구역 내 신호 시스템, 장비, 통신 지휘 센터, 기타 장비를 파손함.

b) 비행 구역 내 운행 가능한 지상 차량을 허가된 기술 조건을 충족시키지 못하도록 운행하거나 투입함.

c) 공무원의 허가 없이 또는 공항 주변 지역의 높이 제한을 위반하여 공항 주변 지역에 건축물, 장비, 식물을 설치함으로써 공항의 활동과 안전을 위협함.

3. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 1,000,000원 이상 5,000,000원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공항 내 장비를 파손함.

b) 공무원의 허가 없이 제한 지역에 무기, 연소성 물질, 폭발물, 기타 위험한 물품을 반입함.

c) 공무원의 허가 없이 항공 화물 운송 및 안전 검사를 받지 않은 승객, 짐, 화물, 우편물을 제한 지역에 반입함.

d) 공항 내 표지, 분리 장치, 신호 표시, 보호 장치를 파괴, 손상, 변형, 이동함.

4. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 경고 또는 50만원 이상 2천만원 이하의 과태료를 부과한다.

a) 공항 주차장 내 재산, 장비를 파손함.

b) 조항을 위반하여 공항 항공터미널 구역 내 활동에 대한 허가 없이 또는 정부 기관의 허가를 받았음에도 불구하고 그 허가 규정을 위반하여 이동하거나(불법 경로로 이동, 불법 노선 운행, 규정 속도 초과, 불법 주차 등) 차량을 운전하는 행위;

c) 공항 항공터미널 구역 내 주차구역에서 활동 시 주차비를 지불하지 않는 행위;

d) 공항 항공터미널 구역 내 주차구역에서 활동하기 위한 허가를 임대, 대여하거나 허가를 위조하는 행위;

đ) 공항 항공터미널 구역 내 주차구역에서 활동 시 질서와 안전을 해치는 행위;

e) 공항 구역 내 새 등을 유인하는 물건을 설치하는 행위;

g) 정부 기관의 허가 없이 또는 허가 규정을 위반하여 공항 구역 내 광고판을 설치하거나 포스터, 현수막 등을 붙이는 행위;

h) 정부 기관의 허가 없이 또는 허가 규정을 위반하여 공항 구역 내 사업 또는 서비스를 제공하는 행위;

i) 항공 보안 확인 카드, 항공 보안 관리 카드 및 활동 허가 규정을 위반하는 행위;

k) 공항 인근 구역 내 건물, 시설물에 표시되는 신호등, 표지 등을 설치하는 규정을 위반하는 행위;

l) 공항 구역 내 비행장 표시와 동일한 표지 또는 장비를 설치하는 행위;

m) 공항 구역 내 화재 위험 물질이나 폭발물 설치 행위.

5. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 경고 또는 벌금 20만원에서 100만원까지를 부과한다.

a) 무단으로 격리 구역에 진입하는 행위;

b) 공항 항공터미널 구역 내 표지판을 파손하는 행위;

c) 비행장, 활주로, 항공기 주차구역, 활주로 보호구역 내 소, 돼지 등의 가축을 방목하는 행위;

d) 정부 기관의 검사 요구를 방해하거나 따르지 않는 행위.

6. 부가 처벌 형식:

a) 본 조항 제1항에서 정한 위반행위에 대해 허가증 사용권을 최대 6개월까지 박탈한다.

b) 본 조항 제4항 제2호, 제4호, 제7호, 제8호 및 제9호에서 정한 위반행위에 대해 허가증 사용권을 영구히 박탈한다.

7. 본 조항 제2항 제2호 제2호, 제3항 제1호, 제4호, 제4항 제1호, 제5호, 제7호, 제11호, 제12호 및 제5항 제2호에서 정한 위반행위에 대해 피해 복구 또는 불법 건설물 철거 및 손해 배상을 명한다.

조 12. 다른 법률에서 정한 행정처분 적용

1) 공항 구역 내 질서 위반 행위는 정부가 1996년 8월 15일 제정한 「행정처분에 관한 법률 시행령」 제5조 제1항 제3호, 제16조 제2항 제2호, 제17조 제1항 제2호에서 정한 규정에 따라 처벌한다.

2) 공항 구역 내 위생 문제나 환경 오염 행위는 정부가 1996년 4월 26일 제정한 「환경 보호에 관한 행정처분에 관한 법률 시행령」과 1996년 8월 6일 제정한 「보건 관리에 관한 행정처분에 관한 법률 시행령」에 따른 규정에 따라 처벌한다.

장 III

처벌권한

조 13. 행정처분 권한

각급 인민위원회 위원장은 「지방 행정 관리 분야 행정처분에 관한 법률」 제26조, 제27조 및 제28조에서 정한 규정에 따라 민간 항공 분야 행정처분 권한을 행사할 수 있다.

조 14. 전문 항공 민간 분야 행정처분 권한

1. 항공 민간 분야 전문 감사청장은 다음과 같은 권한을 가진다.

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 2천만 동 이하의 과태료 부과;

c) 관할권에 속하는 허가증 사용 권한을 박탈한다;

d) 「행정처분에 관한 법률」 제11조 제2항 및 제3항에서 정한 부가 처벌 형태와 기타 처리 방법을 적용할 수 있다.

2. 항공 민간 분야 전문 감사원은 공무 수행 중 다음과 같은 권한을 가진다.

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 200,000원 이하의 과태료 부과;

죄) 50만동 이하의 가치를 가진 증거물 또는 범죄수단을 몰수한다;

d) 「행정처분에 관한 법률」 제11조 제3항 제1호, 제2호 및 제4호에서 정한 처리 방법을 적용할 수 있다.

조 15. 경찰, 세관 및 세무 기관의 행정처분 권한

경찰, 세관 및 세무 기관의 행정처분 권한자는 그 기관의 직무, 책임, 권한에 따라 「행정처분에 관한 법률」 제29조, 제30조 및 제32조에서 정한 규정과 관련 법령에 따라 항공 민간 분야 행정처분 권한을 행사할 수 있다.

조 제16조. 행정처분 권한 분배 원칙

1. 각 전문 감사기관은 항공 민간 분야 행정처분 권한을 그 기관이 관리하는 분야에 대한 위반행위에 대해 행사할 수 있다.

2. 항공 민간 분야 행정처분 권한이 여러 기관에 있는 경우, 첫 접수 기관이 처벌을 실시한다.

장 IV

행정처분 절차

조 17. 주요 행정처분 절차

1. 항공 민간 분야 행정처분 위반행위를 발견하면 행정처분 권한자는 즉시 위반행위를 중지하도록 명령해야 한다.

2. 경고 처분을 하는 경우 행정처분 권한자는 「행정처분에 관한 법률」 제46조에서 정한 단순 절차에 따라 현장에서 처분 결정을 내려야 한다.

3. 벌금 처분을 하는 경우 행정처분 권한자는 「행정처분에 관한 법률」 제47조에서 정한 규정에 따라 즉시 행정처분 위반사항을 기록해야 한다. 기록자가 행정처분 권한이 없거나 처분 권한이 없다면 즉시 기록과 관련 서류를 행정처분 권한이 있는 기관에 제출하여 처분 결정을 내려야 한다.

행정처분 위반사항 기록 후 15일 이내에 행정처분 권한자는 「행정처분에 관한 법률」 제48조에서 정한 규정에 따라 처분 결정을 내려야 한다. 복잡한 사항이 많아 시간이 더 필요할 경우 30일까지 연장할 수 있으나 30일을 넘길 수 없다.

4. 처분 결정은 서명 날짜 또는 결정서에 기재된 날짜로부터 효력이 발생하되, 서명 날짜로부터 15일 이내에는 효력을 발휘해야 한다.

처분 결정은 처분을 받는 조직 또는 개인에게 처분 결정일로부터 3일 이내에 송부되며, 2,000,000동 이상의 과태료 처분 결정은 동급 검찰청에도 송부되어야 한다.

5\. 과태료 처분을 받은 조직 또는 개인은 과태료를 처분 결정에 기재된 장소에서 납부하고, 납부 영수증을 받는다. 재무부는 민간항공청과 협력하여 민간항공 분야 행정처벌 위반에 대한 과태료 징수 및 사용에 관한 규정을 제정한다.

6\. 직접 과태료 징수는 엄격히 금지된다.

조 18. 허가권 박탈 절차

1\. 민간항공 활동 관련 허가권 취소 절차는 행정처벌법령 제50조의 규정에 따라 이루어진다.

가) 행정처분 권한을 가진 자는 조직 또는 개인이 고의적으로 위반행위를 중단하지 않거나 계속 위반할 가능성이 있는 경우 허가권 취소 처분을 적용한다.

나) 행정처분 권한을 가진 자는 허가권 취소 처분 결정에 허가명칭, 종류, 번호 및 취소기간을 명시해야 하며, 해당 허가를 발급한 기관에 통보해야 하며, 그 이유와 취소기간을 명시해야 한다.

다) 허가권 취소 처분의 종류 또는 취소기간이 자신의 권한 범위를 초과하는 경우, 행정처분 권한을 가진 자는 위반행위 중지를 요구하고 상급 행정처분 기관 또는 해당 허가를 발급한 기관에 허가권 취소 또는 회수 처분을 요청해야 한다.

2\. 행정처분 권한을 가진 자는 위반행위를 중단하고 위반행위로 인한 결과를 제거하거나 제한할 수 있는 조치를 취할 수 있다고 판단되는 경우 일정 기간 동안 허가권 취소 처분을 적용한다.

가) 허가권 취소 처분 기간은 관련 위반행위에 대한 규정 기간 내에 있어야 하며, 위반행위를 제거하거나 제한할 수 있는 기간과 위반행위 중단 및 재발 원인 제거를 위한 처분 기간과 일치해야 한다.

나) 처분 결정 기간이 만료되면 행정처분 권한을 가진 자는 허가를 발급받은 조직 또는 개인에게 허가를 반환해야 한다.

3\. 행정처분 권한을 가진 자는 조직적이고 규모가 큰 위반행위 또는 반복적인 위반행위에 대해 무기한 허가권 취소 처분을 적용하거나 해당 허가를 발급한 기관에 허가 회수를 요청한다.

4\. 허가가 잘못된 권한으로 발급되었거나 절차를 준수하지 않았거나 불법 내용을 포함하고 있는 경우 행정처분 권한을 가진 자는 즉시 허가를 회수하고 해당 허가를 발급한 기관 및 관련 기관에 통보해야 한다.

조 19. 위반행위에 사용된 물건 및 수단의 압수 및 처리 절차

1\. 민간항공 분야 행정처벌 위반에 사용된 물건 및 수단의 압수 절차는 행정처벌법령 제51조의 규정에 따라 이루어진다.

2\. 5,000,000동 이상의 가치를 가진 위반물건 및 수단의 압수 결정은 동급 검찰청에 즉시 송부되어야 한다.

3\. 민간항공 분야 행정처벌 위반에 사용된 물건 및 수단의 처리는 행정처벌법령 제52조의 규정에 따라 이루어진다.

조 20. 처분 결정 집행

1\. 민간항공 분야 행정처벌을 받은 조직 또는 개인은 처분 결정을 받은 날로부터 5일 이내에 처분 결정을 집행해야 한다. 법령에 다른 규정이 있거나 처분 결정에 명시된 경우를 제외한다. 위 기간을 초과하면 조직 또는 개인이 자발적으로 처분을 이행하지 않을 경우 행정처분 권한을 가진 자는 강제집행 조치를 취할 수 있다.

2\. 강제집행 및 처분 결정 강제집행 조치는 본 시행령 제21조 및 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다.

조 21. 처분 결정 강제집행

1\. 민간항공 분야 행정처벌 결정 강제집행은 다음 방법으로 이루어진다:

가) 임금 또는 수입의 일부를 차감하거나 은행 계좌에서 돈을 차감한다.

라) 과징금 금액에 상당하는 재산을 압류하여 경매한다.

c) 행정처분 결정을 집행하기 위한 다른 강제조치를 취한다.

2\. 행정처분 권한을 가진 자는 강제집행 결정을 내릴 수 있으며, 이를 집행하는 책임을 지게 된다.

3\. 경찰은 같은급 지방자치단체의 강제집행 결정을 집행하며, 본 시행령에 따른 행정처분 기관과 협력하여 해당 기관의 강제집행 결정을 집행해야 한다.

4\. 강제집행을 당한 개인 또는 조직은 강제집행 조치를 실행하기 위한 모든 비용을 부담해야 한다.

제22조. 징벌 결정 집행 기간

민간항공 분야 행정처벌 결정은 결정일로부터 1년 후 효력을 상실하나, 개인 또는 조직이 처분을 회피하거나 지연시키려고 하는 경우에는 본 조항의 시효는 적용되지 않는다.

장 호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m

고충, 고발 및 위반 처리

조 23. 항고, 고발 및 항고, 고발 처리

1\. 민간항공 분야 행정처벌을 받은 조직 또는 개인 또는 그들의 합법 대리인은 행정처분 결정에 대한 항고권을 가지며, 행정처분 결정을 내린 자에 대해 항고할 수 있다.

가) 민간항공 분야 행정처벌 결정에 대한 항고 및 처리는 항고 및 고발에 관한 법률의 규정에 따라 이루어진다.

b) Trong 기간 대기 중인 항의 처리 결과에 대한 권한 있는 기관의 결정을 기다리는 공중 교통 분야 행정처분을 받은 단체 또는 개인은 여전히 처분 결정을 집행해야 함으로써 건설공사의 철거를 명령받은 경우를 제외하고는 그러함.

c) 항의 처리 결과에 동의하지 않는 경우 공중 교통 분야 행정처분을 받은 단체 또는 개인은 법에 따라 행정소송을 제기할 수 있음.

2. 시민은 공중 교통 분야 행정처분 위반 행위에 대해 다른 단체 또는 개인의 행위를 권한 있는 정부 기관에 고발할 수 있는 권리가 있으며, 이는 항의 및 고발에 관한 법률 규정에 따라 함.

3. 시민은 공중 교통 분야 행정처분 권한을 가진 자의 불법 행위에 대해 권한 있는 정부 기관에 고발할 수 있는 권리가 있음.

시민의 고발 처리는 항의 및 고발에 관한 법률 규정에 따라 이루어짐.

조 24. 위반 처리

1. 공중 교통 분야 행정처분 권한을 가진 자가 방해하거나 묵인하며 보호하거나 처분하지 않거나 적시에 적절하게 처분하지 않거나 권한을 초과하여 처분하는 경우, 그 위반의 성질과 정도에 따라 징계 또는 형사책임을 물을 수 있으며, 물질적 손해를 입힌 경우에는 법에 따라 배상해야 함.

2. 공중 교통 분야 행정처분 위반자로서 공무집행을 방해하거나 저지하거나 처분 결정의 집행을 지연시키거나 회피하거나 다른 위반행위를 하는 경우, 그 위반의 성질과 정도에 따라 행정처분 또는 형사책임을 물을 수 있으며, 물질적 손해를 입힌 경우에는 법에 따라 배상해야 함.

장 VI

시행규정

조 25. 효력 발생

1. 본 시행령은 발효일로부터 15일 후 효력을 발생하며, 이전의 공중 교통 분야 행정처분 관련 규정이 본 시행령과 충돌하는 경우 이를 폐지함.

2. 1991년 12월 26일 공중 교통법 제108조 제2항과 1995년 4월 20일 공중 교통법 일부 개정법률에 근거하여, 공중 교통 분야 행정처분 위반에 대한 처벌 금액은 본 시행령에 따라 조정되고 적용됨.

조 26. 조직 실행 책임

1. 베트남 공중 교통청 국장은 본 시행령의 집행을 지도하는 책임이 있음.

2. 각 부 장관, 정부 직속 기관의 장, 정부 소속 기관의 장, 중앙 직할 시·도 인민위원회 의장은 본 시행령을 이행하는 데 책임을 진다./.