시행령 제 01/2004/시행규칙-수산부는 대통령령 제 80/2002/시행령-총리령일자 2002년 10월 15일에 따른 정부의 해상에서 어선과 어업인의 안전을 보장하기 위한 어선 및 어업인의 등기와 검사를 위한 규정을 시행하기 위한 지침을 제공한다.

시행규칙

정부가 2002년 10월 15일에 제정한 80/2002/NĐ-CP 호 해양 활동 중 어선과 선원의 안전을 보장하기 위한 1998년 9월 15일 제정된 72/1998/NĐ-CP 호를 수정 및 보완하는 법률 시행령 제1조 제1항을 집행하기 위한 지침

정부가 2002년 10월 15일에 제정한 80/2002/NĐ-CP 호 해양 활동 중 어선과 선원의 안전을 보장하기 위한 1998년 9월 15일 제정된 72/1998/NĐ-CP 호를 수정 및 보완하는 법률 시행령(이하 80/2002/NĐ-CP 호와 72/1998/NĐ-CP 호라고 함)을 집행함에 있어 수산업부는 다음 사항을 구체적으로 지시한다.

I. 일반 원칙

수산업부는 어선 검사, 등록 및 선원 등록 업무를 지방 단위로 위임받아 일관된 관리를 실시한다.

수산자원 개발 및 보호국과 각 지방 수산자원 보호국은 수산자원 개발 및 보호법 제12조 및 제13조에 따라 전국적인 범위에서 어선 검사, 등록 및 선원 등록 업무를 수행하며, 이는 2001년 6월 15일 수산업부 결정 제494/2001/QĐ-BTS 호에 부속된 어선 검사, 등록 및 선원 등록 규정(이하 어선 검사 규정이라고 함)에 따른다.

II. 어선 검사, 등록 및 선원 등록 업무 집행 지침

A. 어선 검사에 관한 사항:

어선의 기술 안전 확인 및 기술 안전 증명서 발급(이하 검사라고 함)은 어선 검사 규정 및 다음과 같은 지침에 따라 이루어진다.

1. 검사를 받아야 하는 어선은 다음과 같다:

주 엔진의 총 출력이 20 마력 이상인 동력 장착 어선.

동력 장치가 없거나 주 엔진의 총 출력이 20 마력 미만이나 설계 길이가 15미터 이상인 어선.

2. 어선 검사 업무에서 적용되는 기준은 다음과 같다:

설계 길이가 20미터 이하인 어선에 대한 기준으로는, 베트남 기준 TCVN 7111:2002 어선 검사 및 제작 규범과 현행 기술 기준이 적용된다.

설계 길이가 20미터 초과인 어선에 대한 기준으로는, 베트남 기준 TCVN 6718:2000 대형 어선 검사 및 제작 규범(길이가 20미터 이상인 어선)과 현행 기준이 적용된다.

20미터 이상의 어선에 대한 기술 안전 증명서 모델 및 검사 업무에서 사용되는 문서는 수산자원 개발 및 보호국이 전국적으로 공표한다.

B. 어선 등록에 관한 사항: 어선 등록 업무는 어선 검사 규정 제4장 및 제5장에 따른다.

수산자원 개발 및 보호국은 어선 등록 절차 및 서류를 개선하여 관리 요구사항을 충족시키고 생산 활동을 용이하게 하도록 연구하고 제안해야 한다.

C. 선원 등록에 관한 사항: 선원 등록 업무는 어선 검사 규정 제6장에 따라 수행되며, 다음과 같이 수정된다.

1. 어선 검사 규정 제32조 제2항 c)호는 다음과 같이 수정된다:

"c) 해상 작업에 필요한 기본 지식을 교육받았다는 것을 증명하는 서류로서, 수산기술중학교 I, 수산기술 및 업무중학교 II, 수산대학 및 수산기술 서비스 및 자원 보호센터에서 제공하는 교육을 받은 것으로 증명되며, 대학, 중등학교 또는 기술공인을 정규 교육을 받은 경우는 제외한다. 인사부는 교육 내용과 교육 방법에 대해 지침을 제공한다."

2. 어선 검사 규정 제32조 제3항 b)호는 다음과 같이 수정된다:

"b) 해당 직책에 적합한 전문 기술 자격증(공증된 사본) 또는 해상 작업에 필요한 교육을 받았다는 증명서(제2항 c)호에서 언급한 기관에서 발급)"

III. 조직 실시

1. 수산자원 개발 및 보호국은 교통부 어선 검사국과 협력하여 20미터 이상의 길이를 가진 어선의 이관 절차를 처리해야 한다.

이관은 각 지방별로, 각 어선별로 구체적으로 이루어져야 하며, 절차를 준수하여 오류를 방지하고 생산 활동에 지장을 주지 않도록 해야 한다.

2. 당면한 과제로서, 20미터 이상의 길이를 가진 어선에 대한 기술 검사는 다음과 같이 이루어진다:

수산자원 개발 및 보호국은 20미터 이상의 길이를 가진 모든 어선을 관리한다.

정기 검사에 대해서는, 다음 검사 기간은 기존 검사 기관이 설정한 기간을 따르게 된다.

신선 건조 또는 대수리된 어선에 대해서는, 어선 검사 기관은 감독 기관이 감독 계약을 완료한 후 이관을 받는다.

3. 수산자원 개발 및 보호국은 다음과 같은 책임을 진다:

교통부, 국방부 및 관련 부처와 협력하여 72/1998/NĐ-CP 호와 80/2002/NĐ-CP 호에서 정한 해양 활동 중 어선과 선원의 안전을 보장하기 위한 지침을 작성한다.

새로운 기능과 임무에 맞는 어선 검사, 등록 및 선원 등록 업무 조직 방안을 연구하고, 이를 정부에 제출하여 승인을 받는다.

20미터 이상의 길이를 가진 어선에 적용할 기술 기준을 연구하고, 국가 규정을 준수하면서 수산업의 실제 상황에 맞는 것을 정부에 제출하여 승인을 받는다.

20미터 이상의 길이를 가진 어선에 대한 안전 검사에서 사용할 기술 기준, 표준 양식 및 비용을 연구하고, 이를 공표하여 적용한다.

과학부, 기술부, 경제계획재정부, 인사부, 협동경제부 및 개인경제부와 관련 부서는 수산자원 개발 및 보호국이 부여받은 임무를 성공적으로 수행하도록 지원해야 한다.

5. 각 수산국, 농업 및 농촌개발청(수산 관리 업무를 담당하는 경우)은 중앙에 직속되는 각 성시에서 국가, 수산부의 규정과 수산자원 개발 및 보호국의 지침에 따라 어선 검사, 어선 등록, 선원 등록 업무를 수행할 책임이 있다.

6. 각 수산자원 보호 지청은 수산자원 개발 및 보호국과 협력하여 설계 수면 길이가 20미터 이상인 선박을 현지에서 접수하고, 어선 검사 규정과 본 고시의 규정을 엄격히 준수해야 한다. 본 고시는 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생하며, 이전의 관련 규정 중 본 고시와 충돌하는 부분은 모두 폐지된다. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관은 즉시 수산부에 보고하여 검토하도록 한다. 본 고시의 수정 및 보완은 수산부 장관이 결정한다.

시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관은 즉시 수산부에 보고하여 검토하도록 한다. 본 고시의 수정 및 보완은 수산부 장관이 결정한다./.