연합 고시 제 2001-03 호 연료계량기 사용에 관한 지침은 선박용 연료 판매 및 공급 시 연료계량기를 사용하는 방법을 안내함

통지연합

선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매 시 연료계의 사용에 관한 지침
연료 판매 및 선박용 연료 공급 계약

측정법령 제16/1999/PL-UBTVQH 10호 1999년 10월 6일;

과학기술환경부 장관이 1998년 12월 31일에 발부한 제2537/1998/QĐ-BKHCNMT 호에 의거하여 국가 검정을 받아야 하는 측정기 목록을 발부함;

현재 연료 판매 기업들의 연료계 보유 현황을 고려함;

무역부와 과학기술환경부는 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매 시 연료계의 사용을 통일하기 위해 다음과 같이 지침을 제시함:

1. 일반 규정

1.1. 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매는 모두 연료계를 사용해야 함. (이하 "량계"라 함)

이 지침에서 언급하는 연료는 자동차용 휘발유, 가정용 경질 연료유(KO), 디젤 연료유(DO), 제트 연료(JET A1, TC1) 및 화력 연료유(FO)를 포함함.

1.2. 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매 시, 양계를 측정기로 사용하고 양계를 통해 얻은 측정값을 인수 및 판매 시 결제에 사용함.

1.3. 구매자 또는 운송 수단 소유자는 운송 수단 용적표를 확인할 권리를 가지며, 양계의 표시와 용적표 간의 차이가 크고 관련 당사자가 합의하지 못하면 법에 따라 분쟁을 해결함.

1.4. 양계를 사용하여 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매를 위한 기술 시스템은 본 지침의 절 2에 명시된 기술 요구사항과 측정 요구사항을 충족해야 함.

표준화측정품질총국은 양계의 검정, 기술 시스템의 적합성 확인, 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매 시 측정 정확성을 보장하기 위한 점검을 조직하며 책임을 집니다.

기술 시스템의 기술 및 측정 요구사항

양계를 사용하여 선박에 공급되는 연료의 인수 및 판매를 위한 기술 시스템은 주요 구성 요소로서 양계와 표시기구, 펌프, 탱크 및 공정 파이프라인 시스템을 포함하며, 이러한 장비는 다음 요구사항을 충족해야 합니다:

a) 양계는 ±0.5%의 정확도를 가져야 하며, 각 유형의 연료에 적합하고 폭발 방지를 보장해야 합니다.

b) 표시기구는 신뢰할 수 있어야 하며 측정 결과를 확인하기 쉬운 위치에 설치되어야 합니다.

c) 펌프는 양계의 흐름 범위에 적합한 용량과 흐름률을 가져야 합니다.

d) 공정 파이프라인 시스템에는 1개 이상의 기체 분리 필터가 설치되어야 하며, 이러한 필터는 완전한 기체 분리를 보장하고 시스템에 적합한 구조를 가져야 합니다.

3. 기술 시스템의 운전 및 점검 요구사항

3.1. 양계를 사용하여 연료를 인수 및 판매하는 기업은 기술 시스템의 운전 및 점검 프로세스를 가지고 있어야 합니다. 이 프로세스는 공개적으로 게시되어 쉽게 확인 및 점검할 수 있어야 합니다.

3.2. 기업의 기술 시스템 운전 및 점검 프로세스는 다음 내용을 포함해야 합니다:

a) 기술 시스템의 기술 요구사항에 부합하는 작업 절차, 운전 단계, 측정값 설정 등에 대한 명확한 규정;

b) 연료 탱크 원천의 최소 높이를 규정하여 펌핑 중 기체 누출을 방지하도록 함;

c) 전체 시스템의 정기 점검 및 양계의 표시 정확도 점검에 대한 규정;

d) 연료 인수 및 판매 과정 중 양계의 정상적인 점검에 대한 규정;

3.3. 시스템 운전 및 점검에 참여하는 직원들은 프로세스를 숙달하고 자신의 역할과 임무를 잘 이해해야 합니다.

3.4. 시스템의 정상적인 운영을 유지하고 손상이나 오류를 발견하여 즉시 수리 및 조정해야 합니다. 필요하다면 양계의 재검정을 미리 진행해야 합니다.

4. 시행 조항

4.1. 본 지침은 2001년 7월 1일부터 효력을 발생합니다. 본 지침의 요구사항을 충족하는 기업은 지침 발부 후 즉시 실행을 권장합니다.

4.2. 실행 중 발생한 어려움이나 문제는 무역부와 과학기술환경부에 보고하여 지시를 받도록 합니다.