시행령 04/2012/TT-BNG는 현재 법률 규정에 따라 베트남-중국 접경지역의 정식 개설, 신설, 확대 절차 및 절차를 지시한다. 이 시행령은 국제적, 양자 경로와 양국 간 이동 경로를 포함한 모든 통로 시스템에 적용된다.
Đối tượng áp dụng
각 지방 인민위원회, 외교부, 관련 부처(외사, 국경수비대, 상공, 보건, 관세, 경찰, 교통 등), 중국 측 지방 정부.
Các điểm cốt lõi
- 베트남-중국 접경지역 통로는 국제적, 양자 통로와 양국 간 이동 경로를 포함한다.
- 정식 개설은 특정 13개 통로 쌍에 적용된다.
- 정식 개설, 신설 또는 확대 조건은 해당 지방 및 국가 경제-사회 계획과 일치해야 한다.
- 절차는 현지 조사, 협상, 의견 일치, 정부 승인 및 승인을 포함한다.
- 외교부는 관련 부처와 협력하여 실행을 주도한다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 긍정적인 영향: 두 나라 간 경제-사회 교류 강화, 접경 지역 경제 발전 촉진.
- 부정적인 영향: 규정 준수 미흡 시 국경 관리에 어려움이 있을 수 있다.
❓ Câu hỏi thường gặp
정식 개설 조건은 무엇인가?
정식 개설은 해당 지방 및 국가 경제-사회 계획과 일치해야 하며, 주권, 영토, 안보-국방 침해 없이 이루어져야 한다.
신설 통로 절차는 어떻게 진행되는가?
지방 인민위원회는 실지 조사를 실시하고, 중국 측 지방 정부와 건설 규모, 운영 계획, 예상 시간에 대한 의견을 일치시키고, 정부 승인을 요청한다.
외교부의 역할은 무엇인가?
외교부는 관련 부처와 협력하여 실행을 주도하며, 정부 결정을 중국 측에 공문으로 통보한다.
이 시행령의 효력 기간은 얼마나 되는가?
이 시행령은 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.
중국 측이 동의하지 않을 경우 어떻게 처리하는가?
베트남 측 연합위원회는 연합 국경위원회 회의에서 문제를 계속 제기한다.
Toàn văn
시행규칙
H국경 통로의 공식 개설, 신설, 등급 상향에 관한 절차 및 절차 지침
베트남-중국 간 육지 국경을 통한 이동로
________________________
국가 경계법c 2003년 6월 17일
법률 제2008.6.3. 제 문건 규범 법령 제정에 관한 법률에 근거하여;
||| 2004년 6월 25일 정부가 발령한 국경법 일부 조항을 세부 규정하는 정부 명령 제140/2004/NĐ-CP에 근거함;
2005년 3월 14일 정부가 제정한 육지 국경을 통한 이동로 규칙에 따른 32/2005/NĐ-CP 명령
정부령 제2008-15호 2008년 2월 4일 발령된 정부령 제2008-15호 "외교부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정"
외교부는 베트남-중국 간 육지 국경을 통한 이동로의 공식 개설, 신설, 등급 상향 절차를 다음과 같이 안내합니다.
1. 이 고시는 2023년 7월 1일 이전부터 연금, 사회보장급여 및 월간 보조금을 받고 있는 다음의 대상에게 적용함
모든 국경 통로 시스템은 국제 국경 통로, 양국 국경 통로, 그리고 베트남-중국 간 육지 국경을 통한 이동로를 포함합니다.
조 2. 용어 해석
본 고시에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됩니다.
1. 베트남-중국 간 육지 국경을 통한 국경 통로는 양국 간 국경을 통한 인원, 교통 수단, 물품의 출입과 수출입을 위한 구역입니다.
2. 국제 국경 통로(철도 국경 통로와 도로 국경 통로를 포함)는 베트남, 중국, 제3국 또는 지역의 인원, 교통 수단, 물품의 출입, 통과, 수출입을 위해 개설됩니다.
3. 양국 국경 통로(또는 주 국경 통로, 국가 국경 통로라고도 함)는 베트남과 중국 간 인원, 교통 수단, 물품의 출입과 수출입을 위해 개설됩니다.
4. 이동로(임시 이동로, 부 국경 통로, 시장 쌍방 길, 소로라고도 함)는 불가항력적 사유 또는 특별한 요구 사항이 있을 때, 베트남과 중국 간 국경 지역의 인원, 교통 수단, 물품의 이동을 허용하기 위해 개설됩니다.
조 3. 공식 개설, 신설, 등급 상향의 원칙
공식 개설, 신설, 등급 상향은 다음 원칙을 준수해야 합니다.
1. 공식 개설은 다음 13개 국경 통로 쌍에 적용됩니다.
|
순번 |
베트남 국경 통로 이름 |
중국 국경 통로 이름 |
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1. |
아파차이 |
롱푸 |
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2. |
우마투강 |
빈하 |
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3. |
무앙쿠앙 |
키우두 |
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4. |
신민 |
도롱 |
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5. |
포방 |
동간 |
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6. |
삼푼 |
디엔봉 |
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7. |
손강 |
비앙망 |
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8. |
포페오 |
낙와 |
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9. |
리완 |
탕롱 |
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10. |
하랑 |
고아iap |
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11. |
빈ghiap |
빈니관 |
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12. |
치마 |
아이디엔 |
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13. |
황모 |
동중 |
2. 양국 국경 통로의 공식 개설, 신설, 이동로의 신설, 이동로의 등급 상향으로 양국 국경 통로로 변경, 양국 국경 통로의 등급 상향으로 국제 국경 통로로 변경은 외교 경로를 통해 협상됩니다.
3. 공식 개설, 신설, 등급 상향은 주권, 영토, 안보-국방을 해치지 않도록 하며, 국경의 보존과 국경 표지의 유지에 기여하고, 베트남-중국 간 육지 국경 관리와 보호의 효율성을 높이는 것을 보장합니다.
조 4. 공식 개설, 신설, 등급 상향의 조건
1. 공식 개설, 신설, 등급 상향은 국경 지역, 국경 지방, 현재와 미래의 국가 전체의 경제-사회 발전 요구를 충족시키고, 정부가 승인하고 공표한 지방 및 국가 전체의 경제-사회 발전 계획과 일치하도록 해야 합니다.
2. 공식 개설, 신설, 등급 상향 장소의 기술 인프라 현황은 국경 통로, 이동로의 세부 계획에 따라 건설되어야 하며, 국가 관리 요구를 충족하고, 현재와 미래의 국가 경제-사회 발전, 안보, 국방을 촉진하는 역할을 해야 합니다.
국경 지방은 다음 사항을 충분히 설명해야 합니다.
a) 공식 개설, 신설, 등급 상향의 필요성;
b) 국경 통로 또는 이동로의 발전 추세는 국경 통로, 이동로를 통한 최근 3년간의 실제 인원, 교통 수단, 물품의 유입량을 통해 국경 지방 정부가 상대방 지방 정부와 논의를 시작한 시점부터 나타납니다.
c) 공식 개설, 신설, 등급 상향 예정 시점부터 3년 후의 유입량 예측.
조 5. 공식 개설, 신설, 개선 국경출입구 및 통행로의 절차와 절차
1. 지방인민위원회는 외교, 변방, 공상, 보건, 관세, 경찰, 교통 등 관련 부서 대표들로 구성된 팀을 조직하여 공식 개설, 신설, 개선할 국경출입구 및 통행로 지역에 대한 현지 조사를 실시하고, 관련 부서들에게 출입국 검사와 국경출입구 내 수출입 활동을 적법하게 수행하기 위한 물리적 기반 시설, 장비, 인력을 준비하도록 지시한다.
2. 관련 부서들의 의견을 종합한 바에 따라 지방인민위원회는 중국 측 지방 정부와 국경출입구 및 통행로의 건설 규모, 운영 계획, 공식 개설, 신설, 개선 예정 일정 등에 대해 협상을 진행하고 합의를 도출한다.
3. 중국 지방 정부로부터 작성된 합의서, 설계도, 종합 건설 지도 등을 받은 후 외교부는 국방부, 경찰부, 공상부, 재정부, 계획투자부, 건설부, 교통운수부, 농업발전부, 보건부 등 관련 부서들과 함께 현지 조사와 의견 종합을 실시하고, 이를 정부에 보고하여 공식 개설, 신설, 개선 결정을 받는다.
4. 정부 승인 후 외교부는 공문을 통해 중국 측에 베트남 정부가 국경출입구 및 통행로의 공식 개설, 신설, 개선에 동의하였음을 통보한다. 중국 측이 동의하지 않는 경우 베트남 연합위원회 분과는 중국-베트남 국경 연합위원회 회의에서 이 문제를 계속 제기한다.
5. 중국 측으로부터 확인 통보를 받은 후 외교부는 관련 부서와 지방에 통보한다. 지방인민위원회는 중국 측 지방 정부와 협의하여 국경출입구 및 통행로의 공식 개설, 신설, 개선을 공식 발표하는 행사 개최를 조직한다.
제6조. 이 통지의 시행
1. 본 고시는 발행일로부터 45일 후 효력 발생한다.
2. 시행 과정 중 문제가 발생하면 지방인민위원회와 관련 기관들은 외교부와 협력하여 해결하기 위해 연락한다./.
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