시행령 제 05/2010/TT-BGTVT 도로 사용료 징수 요금소의 조직 및 운영에 관한 규정

시행규칙

조직 및 운영에 관한 규정

요금 징수소요금 징수 도로 사용

__________

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

제51/2008/ND-CP 호 2008년 4월 22일 정부가 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직구조에 관한 규정을 명시한 정부결정에 근거하여

교통운수부 장관은 도로 사용요금 징수 요금 징수소의 조직과 운영에 대해 다음과 같이 규정한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 고시는 정부 기관이 결정하거나 허가하여 설립된 도로 사용요금 징수 요금 징수소의 조직과 운영, 국도, 지방도, 도시도로(이하 "지방도로"라고 함)에서 요금 징수를 실시하는 것에 대한 규정을 명시한다.

조 2. 적용대상

본 고시는 도로 사용요금 징수 요금 징수소의 조직과 운영과 관련된 단체와 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 해석된다:

1. 도로 사용요금 징수 요금 징수소 (이하 "요금 징수소"라 함)는 교통운수 차량이 참여하는 도로 교통 요금 징수를 수행하는 장소로서 국가 기관의 승인을 받은 계획 또는 투자 프로젝트에 따라 건설된다.

2. 도로 사용요금 징수를 수행하는 단체 (이하 "요금 징수 단체"라 함)는 국가 기관의 승인을 받아 도로 사용요금 징수를 수행하는 단체 또는 개인이다.

3. 투자자 은 도로 사용요금 징수 권리를 일정 기간 이전받거나 도로 교통 인프라 구축을 위해 자금을 투자하고 이를 통해 자금 회수를 수행하는 단체 또는 개인이다.

4. 요금 징수소의 재산은: 운영 건물, 티켓 판매 건물, 요금 검사 게이트, 요금 징수 관리 시스템, 조명 시스템, 현금 운반 차량 및 기타 보조 시설, 도로 사용요금 징수를 위한 다른 장비를 포함한다.

조 4. 요금 징수소 건설 규모

1. 요금 징수소는 투자 결정권자가 규모와 설계 기준을 승인해야 하며, 그 주요 내용은 위치, 설치 거리, 차선 수와 각 차선의 폭, 정적 높이, 요금 징수 기술, 교통 안전 방안, 부지 해제 계획(있을 경우) 등이다.

2. 요금 징수소는 현재 적용되는 건설 기준과 설계 기준을 준수해야 한다. 외국의 설계 기준을 적용하려면 건설 관련 국가 기관의 승인이 필요하다.

장 II

요 금 징 수 소 의 조직 과 활동

조 5. 요 금 징 수 단 체 의 임 무

1. 국가 기관의 결정에 따라 요 금 징 수 소 설립을 수행한다.

2. 법령, 본 고시, 그리고 국가 기관과 체결된 계약에 따른 요 금 징 수 소 운영을 조직한다.

3. 본 고시와 베트남 국도총국의 지침에 따라 요 금 징 수 임 무 수행 중 위반 사항 처리에 대한 내부 규정을 작성하며, 요 금 징 수 과정에서 교통 안전을 보장하고, 지역 정부와 협력하여 질서 유지와 부정 현상, 지장 요인, 요 금 징 수 활 동 과정에서의 불편을 방지한다.

4. 요 금 징 수 관 리, 예산 집행, 회계 보고 및 요 금 결 삭 에 대한 모든 규정을 준수한다.

5. 국가 기관의 결정에 따라 요 금 징 수 소 현대화를 위한 재산 및 물질적 기반을 제공하며, 요 금 징 수 직원의 급여, 상여금, 기타 혜택을 적절히 제공한다.

6. 요 금 징 수 관 리 제도, 요 금 징 수 직원의 혜택, 작업 조건 및 요 금 징 수 활 동을 위한 필요한 물질적 기반에 대한 문제 해결을 위해 국가 기관에 제안한다.

조 6. 요금 징수소의 임무

1. 현행 국가 관리 기관의 규정에 따라 도로 사용 요금 징수 임무를 수행한다. 요금 징수소의 활동은 모든 상황에서 교통을 원활하고 안전하게 보장하며, 도로 교통 법률 및 요금 징수소 지역의 교통 안전 규정을 준수해야 한다. 발생한 상황을 규정과 권한에 따라 처리하고 해결해야 한다.

2. 환경 위생을 보장하며, 쓰레기, 폐기물, 정체된 물이 없도록 해야 하며, 요금 징수소 지역의 질서와 안전을 보장해야 한다.

3. 요금 징수 단위의 내부 규정을 기반으로 요금 징수소는 각 부서, 각 팀, 각 근무 시간대에 대한 징수 활동에 필요한 검사 방법을 지속적으로 실시해야 한다. 임무를 잘 수행한 부서나 개인에게 즉시 포상하거나 상급 기관에 포상 제안을 해야 한다. 위반한 부서나 개인은 즉시 중단하고 징수 단위에 위반 처리를 요청해야 한다.

4. 차량 통행료를 지불해야 하는 대상, 통행료 수준, 통행료 면제 대상에 대한 공개 통보(티켓 판매 장소에 게시 포함)를 실시한다.

5. 티켓 판매 장소를 편리하게 조직한다.

a) 요금 징수소에서 운전자에게 편리하도록 티켓 판매 장소를 설치하고 교통 체증을 피해야 한다. 요금 징수소는 판매 네트워크와 방식을 확장하여 구매자에게 편리함을 제공하면서도 철저한 관리를 유지하고 통행료 손실을 방지해야 한다.

b) 구매자의 요구에 따라 다양한 종류의 티켓을 즉시 충분히 판매하며, 판매 대상과 티켓 수량에 제한을 두어서는 안 된다.

6. 직원 관리, 티켓 관리, 통행료 수입 관리, 요금 징수소 재산 관리를 현재 적용되는 제도와 규정에 따라 수행한다.

7. 경찰력, 도로 감독관, 기타 관련 기능 부서와 협력하여 통행료 징수 과정에서 발생하는 사기를 즉시 발견하고 처리한다(티켓 미구매, 가짜 티켓 또는 사용, 이미 사용된 티켓, 차종 또는 적재량과 일치하지 않는 티켓, 만료된 티켓 등).

조 7. 요금 징수소의 조직

1. 요금 징수소의 직책은 다음과 같다:

가) 요금 징수소장, 부소장, 교대장, 팀장;

b) 다른 직원들.

2. 본 조 제1항 점 a의 직책 임명은 다음과 같이 이루어진다:

a) 국가가 관리하는 국도에 위치한 요금 징수소의 경우: 국도관리청장 또는 국도관리청을 위임받아 국도 요금 징수소를 관리하는 교통부 장관이 요금 징수소장 및 부소장 임명을 단위 징수소장의 제안에 따라 실시하며, 나머지 직책은 징수 단위가 자체적으로 임명한다.

b) 국가가 관리하는 지방 도로에 위치한 요금 징수소의 경우: 교통부 장관이 요금 징수소장 및 부소장을 임명하며, 나머지 직책은 징수 단위가 자체적으로 임명한다.

c) 투자가 관리하는 요금 징수소의 경우: 투자자의 권한에 따라 실시한다.

3. 요금 징수소 직원 정원:

a) 국가가 관리하는 국도에 위치한 요금 징수소(투자자에게 이관된 요금 징수소 제외)의 경우: 국도관리청장 또는 교통부 장관이 국도관리청 또는 위임받아 국도 요금 징수소를 관리하는 교통부 장관의 제안에 따라 정원을 승인한다.

b) 국가가 관리하는 지방 도로에 위치한 요금 징수소(투자자에게 이관된 요금 징수소 제외)의 경우: 해당 지방 정부의 관할 기관이 교통부 장관의 제안에 따라 정원을 승인한다.

c) 투자가 관리하는 요금 징수소의 경우: 투자가 실제 필요에 따라 결정한다.

조 8. 요금 징수소 소장, 부소장, 근무반장, 그룹장의 책임

1. 요금 징수소 소장은 요금 징수소의 모든 활동을 직접 관리하고 지휘하는 사람으로, 소장은 다음 책임을 가지며:

a) 각 부서, 근무반, 그룹 간의 조직, 배치, 협력을 통해 요금 징수 계획을 수행하며 교통 정체를 방지하고 모든 업무를 규정과 권한에 따라 처리한다.

b) 각 부서, 그룹, 근무반의 업무 수행 상황에 대한 지속적인 검사와 실시를 조직하며, 위반 행위가 발견되면 즉시 해당 부서 또는 개인의 업무를 중단시키고 동시에 위반 사항을 보고하고 징수 단체에 처리를 요청한다.

c) 소장은 요금 징수소의 운영 관리 및 지휘에 대한 책임을 징수 단체의 책임자에게 보고하며, 위임받은 요금 징수소에서 발생한 위반에 대해 책임을 지거나 연대 책임을 진다.

2. 부소장, 근무반장, 그룹장은 분담된 업무에 대한 책임을 소장에게 보고한다.

조 9. 요금 징수소 근로자의 복장 및 표지

요금 징수소 근로자의 복장 및 표지는 전국적으로 일관되게 시행되며, 이는 교통부의 규정에 따른다.

조 10. 요금 징수소의 운영 시간

1. 요금 징수소는 주중 및 주말, 공휴일을 포함하여 하루 24시간 운영된다.

2. 기술적 사고나 다른 원인으로 인해 요금 징수소가 운영을 중단해야 하는 경우, 교통 정체를 방지하기 위한 조치를 취하고 동시에 직접 관리 기관에 보고하여 조치를 취하도록 한다. 또한 가능한 한 빨리 요금 징수소를 재운영하도록 한다.

조 11. 금지되는 행동

1. 도로 사용 요금의 부정, 요금의 탈취 또는 요금 징수 과정에서의 부정 협력으로 인한 요금 손실.

2. 부적절하게, 지연되게 티켓 판매 및 확인으로 인해 티켓 구매자를 불편하게 하고, 요금 징수소 주변에서 교통 정체를 유발하며, 규정에 맞지 않게 요금을 징수하는 행위.

3. 교통 수단 사용자로부터 현금을 받고 티켓을 제공하지 않음; 티켓 없이 통행할 수 있는 대상 교통 수단을 통과시키는 행위.

4. 요금 징수소의 이동, 요금 징수 차선의 확장, 배치, 변경 또는 추가가 승인된 설계와 다르게 이루어짐; 요금 징수소 주변 도로, 포장도로, 인도 파내기 또는 표지판 설치용 기둥 파내기; 승인 없이 요금 징수소 주변의 차량 통행을 방해하는 속도 줄이기 선 또는 속도 줄이기 울퉁불퉁길 설치.

조항 12. 검사, 감독 및 위반 처리

1. 요금 징수 단체는 요금 징수소의 운영을 지속적으로 점검하고 감독하여 요금 징수를 규정에 맞게 수행하도록 보장한다.

2. 권한 있는 국가 기관은 법령 및 계약에 따라 요금 징수소의 조직 및 운영을 감사하고 점검하며, 이를 위해 기록을 작성하고 위반 사항에 대한 처분을 제안한다.

3. 본 통지 제11조의 규정을 위반한 개인 또는 집단은 현재 법률에 따라 처벌받는다.

조 제13항. 통행료 징수소의 조직 및 운영에 대한 국가 관리:

1. 베트남 국도국은 통행료 징수소의 조직 및 운영에 대한 국가 관리 기능을 수행하는 기관이다.

2. 베트남 국도국은 법령과 이 시행규칙에 따라 도로 시스템 내 통행료 징수소의 조직 및 운영에 대한 조직적 실행, 감사, 검사를 담당한다.

장 III

시행규정

조 14. 효력 및 시행 책임

1. 이 시행규칙은 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.

2. 각 부 장관실장, 각 부 감사실장, 각 부처 차관, 베트남 국도국 국장, 교통공사 건설 및 공정품질 관리국 국장, 각 지방 교통운송청장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 이 시행규칙을 집행한다./.