시행규칙 제 05/2026/TT-BXD은 해상공사물 유지보수와 해양항행정보조사에 관한 사항을 규정하며, 교통부령 제 19/2022/TT-BGTVT를 대체한다. 주요 내용으로는 국가관리기관의 해상공사물 유지보수 책임, 해상공사물 안전평가 규정, 항로, 정박지역, 선원교환구역 및 항만입출구 수역에 대한 해양항행정보조사 주기 등이 포함된다. 이 시행규칙은 2026년 4월 1일부터 효력이 발생한다.

 시행규칙

항만공사 유지관리에 관한 규정
및 해양항행조사 주기

2015년 11월 25일 제정된 베트남 해상법;

2025년 2월 25일 제정된 정부령 제33/2025/NĐ-CP에 따른 건설부의 기능, 임무, 권한 및 조직구성;

2017년 5월 10일 제정된 정부령 제58/2017/NĐ-CP에 따른 베트남 해상법의 일부 조항에 대한 세부사항 규정 및 해상활동 관리;

2025년 2월 25일 제정된 정부령 제34/2025/NĐ-CP에 따른 해상 분야의 일부 정부령 개정 및 보완;

2021년 1월 26일 제정된 정부령 제6/2021/NĐ-CP에 따른 건설공정 및 유지관리와 관련한 일부 사항 세부규정;

2023년 6월 20일 제정된 정부령 제35/2023/NĐ-CP에 따른 건설부 국가관리 영역의 일부 정부령 개정 및 보완;

2024년 12월 30일 제정된 정부령 제175/2024/NĐ-CP에 따른 건설법 시행에 관한 일부 조항 및 조치 세부규정;

건설기반구조국 국장, 베트남 해상 및 내수운송국 국장의 제안에 따라;

건설부 장관은 항만공사 유지관리 및 해양항행조사 주기에 관한 고시를 발령한다. 

장 1
총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 고시는 항만공사 유지관리 및 해양항행조사 주기에 관한 사항을 규정한다. 국방, 안보 목적으로 사용되는 항만공사는 국방부, 경찰부의 규정에 따르게 한다.

2. 본 고시는 항만공사 유지관리 및 해양항행조사 주기에 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 2. 용어해석

1. 본 고시에 따른 항만공사 유지관리 대상은 항만; 선착장; 화물터미널, 정박지, 피난항, 선원교환지역; 해상운송로(해상운송로와 연계된 회전지역 포함); 선박수리, 건조, 해체시설; 항등; 해상신호표, 표식; 해상교통통제시스템(VTS); 해상신호표, 표식 관리운영소; 방파제, 모래막이, 유속조절벽, 해안보호벽; 베트남 연안통신망; 항만공사 관리유지 지원 통신망을 포함한다.

2. 항만공사 유지관리는 공사의 설계 요구사항에 부합하는 안전한 운영 상태를 유지하기 위한 작업들의 집합을 말하며, 공사의 검사, 모니터링, 품질검증, 보수, 수리작업 등을 포함할 수 있다. 공사의 기능, 규모 변경을 포함하지 않는다.

조 3. 항만공사 유지관리 절차

항만공사 유지관리 절차는 정부령 제06/2021/NĐ-CP 2021년 1월 26일 제정된 건설공정 및 유지관리와 관련한 일부 사항 세부규정(이하 "정부령 제06/2021/NĐ-CP"라 함) 제30조와 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다.

조 4. 항만공사 유지관리 과정

항만공사 유지관리 과정은 정부령 제06/2021/NĐ-CP 제31조와 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다.

조 5. 항만공사 유지관리 실시

항만공사는 정상적인 운영과 안전을 유지하기 위해 유지관리되어야 한다. 항만공사 유지관리는 정부령 제06/2021/NĐ-CP 제33조와 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다.

조 6. 항만공사 유지관리 비용

1. 항만공사 유지관리 비용은 정부령 제06/2021/NĐ-CP 제35조; 2021년 9월 8일 제정된 건설부령 제14/2021/TT-BXD에 따른 건설공사 유지관리 비용 산정 지침 및 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다.

2. 항만공사 유지관리 비용의 관리 및 사용은 해당 유지관리 비용 출처에 따른 법령의 규정에 따라 이루어진다.

장 II
항만공사 유지관리

조 제7항. 건설부가 관리하는 항만공사 유지계획의 수립, 승인 및 실행

1. 베트남 해상 및 내수운송청은 연간 항만공사 유지계획을 작성하는 책임이 있다.

2. 연간 항만공사 유지계획은 본 통칙 부록 1에 따른 양식 1A와 양식 1B에 따라 작성된다.

항만공사 유지계획의 내용은 보수작업; 정기수리작업; 긴급수리작업과 다른 작업들로 구성되며, 이는 공사의 운영 및 관리, 활용, 유지에 대한 국가예산으로 투자된 공사의 운영 및 활용을 위한 절차와 기준 설정, 검사, 모니터링, 안전성 평가, 경제기술적 규모 설정, 항만공사 관리 및 유지에 필요한 기술 적용, 항만공사 유지에 필요한 기타 작업 등이다.

3. 항만공사 연간 유지계획의 수립 및 승인 절차

연간 유지계획의 수립 및 승인은 요구사항 계획의 수립 및 승인 단계와 유지계획의 수립 및 승인 단계로 이루어진다.

a) 매년, 공사의 기술 상태, 공사 규모 및 구조 정보, 공사의 유지 역사, 공사 활용 관련 데이터, 교통밀도, 선박 크기 및 유형, 기술 표준, 유지 절차, 경제기술 규모 등을 고려하여 베트남 해상 및 내수운송청은 공사의 유지 요구사항 계획을 작성하고 다음 해의 유지 비용을 예측하며, 이를 건설부에 직접 제출하거나 우편 또는 전자 시스템을 통해 6월 15일까지 제출한다.

항만공사 유지 요구사항 계획 및 비용 예측을 위한 제출 문서는 부록 1의 양식 1A와 1B를 포함한 유지 요구사항 계획 설명서를 포함한다.

건설부는 6월 30일까지 다음 해의 항만공사 유지 요구사항 계획 및 비용 예측을 승인하고, 이를 건설부 연간 예산안에 포함시켜 재무부에 7월 20일까지 제출한다.

b) 예산 배정 결정에 근거하여 베트남 해상 및 내수운송청은 공사 목록을 검토하고, 항만공사 유지계획 및 비용 예측을 작성하며, 이를 건설부에 10일 이내에 직접 제출하거나 우편 또는 전자 시스템을 통해 제출한다.

항만공사 유지계획을 위한 제출 문서는 부록 1의 양식 1A와 1B를 포함한 항만공사 유지계획 설명서를 포함한다.

건설부는 10일 이내에 항만공사 유지계획을 승인하며, 승인하지 않을 경우 이유를 명시한 서면 답변을 제공해야 한다.

4. 항만공사 유지계획의 수정 및 보완

a) 항만공사 유지 설계 및 예산의 검토, 승인 과정에서 베트남 해상 및 내수운송청은 실제 상황에 따라 준설 기준, 양, 예상 비용 또는 기타 필요한 내용을 수정할 수 있으며, 이로 인해 항만공사 유지계획의 총 예상 비용이 증가하지 않는 한 승인된 항만공사 유지계획의 총 예상 비용을 초과하지 않아야 한다. 베트남 해상 및 내수운송청은 11월 30일까지 건설부에 항만공사 유지계획 수정을 요청하며, 이를 양식 1A와 1B를 포함한 항만공사 유지계획 수정 설명서와 함께 제출한다. 건설부는 10일 이내에 항만공사 유지계획을 수정하며, 수정하지 않을 경우 이유를 명시한 서면 답변을 제공해야 한다.

b) 베트남 해상 및 내수운송청은 다음 사항을 건설부에 보고하여 승인을 받을 수 있다: 수행 시간 변경; 공사 미실시; 승인된 항만공사 유지계획 외의 추가 작업; 항로 유지 예산 조정 시 20% 초과한 비용; 총 예상 비용 증가. 항만공사 유지계획 수정 승인을 위한 제출 절차 및 문서는 제4항 a조에 따른 규정에 따르며, 제출 기간은 해당 규정에 따라 결정된다.

5. 국가 자금으로 구성된 항만공사는 해당 기업이 국가 자금 관리 및 사용 법률, 해운 전문 법률 및 관련 법률에 따라 항만공사를 유지하도록 지정받는다.

6. 베트남 해상 및 내수운송청 소속 단위가 관리하는 항만공사에 대해서는

a) 베트남 해상 및 내수운송청은 소속 단위가 관리하는 항만공사에 대한 다음 해의 유지 요구사항 및 비용 예측을 작성하고, 이를 건설부에 6월 15일까지 제출한다.

b) 건설부의 예산 배정 결정에 근거하여 각 단위는 항만공사 연간 유지계획을 준수하도록 책임을 진다.

c) 예산 계획 및 항만공사 유지 실시는 현행 법률에 따라 이루어진다.

조 8. 다른 주체가 관리, 사용하는 항만공사의 유지계획 수립, 승인 및 실행

1. 공사 소유자 또는 관리, 사용자는 제31조, 제32조에 따른 항만공사의 유지계획을 수립하고 승인하며 이를 시행한다.

2. 제1항에 따른 항만공사의 유지계획 승인이 이루어진 후, 공사 소유자 또는 관리, 사용자는 해당 공사가 위치한 해양수산부와 내수항만청(또는 해당 공사가 위치한 내수항만청)에 다음 연도의 유지계획 승인문서를 12월 17일 이전에 제출하여 종합 및 추적 관리를 받는다.

조 9. 항만공사 운영 중의 점검

1. 항만공사는 부록 2에 명시된 바에 따라 운영 중 점검 대상이다.

2. 제1항에 따른 공사의 점검은 항만공사 유지관리 절차에 포함되며, 주요 내용은 다음과 같다:

가) 점검 대상: 공사의 주요 구조물

나) 점검 지표(변형, 침하, 균열, 하중 등)와 그 한계치, 점검 주기, 측정 주기 및 기타 필요한 사항

3. 항만공사 운영 중 점검에 대한 일반 요구사항:

가) 점검 업체는 제2항에 따른 점검 계획을 작성하여 공사 소유자 또는 관리, 사용자의 승인을 받아야 한다.

나) 점검 업체는 승인된 점검 계획에 따라 점검을 수행해야 하며, 수집된 데이터는 분석 및 평가되어 설계 허용치와 관련 기술 규범, 표준과 비교되어야 한다.

다) 점검 데이터가 설계 허용치를 초과하거나 비정상적인 징후가 발견되면 공사 소유자 또는 관리, 사용자는 검사를 실시하고 원인을 분석하며 적절한 조치를 취해야 한다.

조 10. 항만공사의 안전성 평가

1. 항만공사의 안전성 평가는 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 제36조, 제37조에 따라 이루어진다.

2. 항만공사의 안전성 평가와 그 결과 확인에 대한 책임:

가) 항만공사의 안전성 평가를 수행하는 책임은 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 제38조에 따른다.

나) 항만공사의 안전성 평가 결과 확인은 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 제39조에 따른다.

3. 항만공사의 안전성 평가 시점과 주기는 다음과 같이 정해진다:

가) 항만공사의 안전성 평가 시점은 법령, 국가 기관이 발령한 기술 규범, 공사 유지 및 운영 절차 승인, 공사 소유자 또는 관리, 사용자의 요구사항, 설비 제조사의 규정 등에 따라 결정된다.

나) 선박 감하 용량을 늘려 수용하는 항만시설의 경우, 선박 감하 용량 증가 후 첫 번째 선박 수용 이후 1년 또는 40척 이상의 선박 수용 후, 먼저 도래하는 시점을 시작으로 안전성 평가가 이루어진다.

그 다음 안전성 평가는 3년마다 또는 120척 이상의 선박 수용 후, 먼저 도래하는 시점을 시작으로 이루어진다.

항만시설을 운영하는 기업은 선박 감하 용량 증가 후 수용한 선박의 안전성 평가 결과를 해당 항만청(또는 해당 공사가 위치한 내수항만청)에 제출하여 추적 관리받아야 한다.

항만시설을 운영하는 기업은 선박 감하 용량 증가 후 수용한 선박의 수용 시간과 수량, 공사 상태를 파악하여 안전성 평가 계획을 세워야 하며, 이는 해당 항만공사의 안전성 평가 기간 내에 완료되어야 한다. 항만청(또는 관리당국에게 위임된 내수항만청)은 기업이 선박 감하 용량 증가 후 수용한 선박의 안전성 평가를 완료하고 충분한 조건을 갖춘 경우에만 해당 항만시설을 계속 수용할 수 있다.

4. 안전성 평가 결과에 대한 권한 기관의 검토 및 통보 대상 항만공사 목록은 본 고시 부록 3에 명시된다.

4. 공정의 안전 평가 결과에 대한 권한 있는 기관의 검토 및 의견 통보 대상 공정 목록은 본 고시의 부록 III에서 규정된다.

조 11. 해상공사 유지관리 업무의 품질 관리

공사 소유자 또는 관리·사용자는 해상공사 유지관리 업무의 품질 관리를 「수도법 시행령」 제34조 및 관련 법률 규정에 따라 책임을 진다.

조 12. 해상공사 유지관리 규정 준수 검사

베트남 해상 및 내수운송청은 연간 및 긴급 검사 계획을 작성하고 「수도법 시행령」 제6조와 본 통칙에 따른 해상공사 유지관리 규정 준수를 검사한다.

조 13. 해상공사 유지관리 실시 보고

1. 베트남 해상 및 내수운송청은 부처 건설부가 지정한 해상공사 유지관리 계획의 수행 결과를 요청 시 부처 건설부에 보고한다.

2. 매년 12월 17일 이전 정기적으로, 공사 소유자 또는 관리·사용자는 해상공사 유지관리 수행 결과를 베트남 해상 및 내수운송청과 해당 해상구역 항만사무소(또는 베트남 해상 및 내수운송청 산하 내수항만사무소)에 본 통칙 부록 I에 따른 양식 2를 통해 보고한다. 보고 자료의 기준 기간은 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 12월 14일까지이다.

장 III
항로, 항만 앞바다, 선착장, 화물터미널, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사

조 14. 항로, 항만 앞바다, 선착장, 화물터미널, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사 비율 및 범위

1. 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사 비율 1:2,000은 연간 정비 또는 침적량이 12개월 동안 0.2m 초과하는 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역에 적용된다.

2. 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사 비율 1:5,000은 연간 정비가 적거나 12개월 동안 침적량이 0.2m 이하인 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역에 적용된다.

3. 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사 비율 1:10,000은 침적이 없는 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역에 적용된다.

4. 항만 앞바다, 선착장, 화물터미널 조사 비율은 현행 기술 표준에 따른다.

5. 항로, 항만 앞바다, 선착장, 화물터미널, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 조사 범위는 현행 기술 표준에 따른다.

조 15. 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 해상통신 조사 주기

1. 항로 해상통신 조사 주기는 점수 척도 방식으로 결정된다. 점수 척도는 100점이며, 본 통칙 부록 IV에 따른 기준에 따라 구체적으로 결정되며, 총 점수는 다음과 같다:

가) 85점 이상인 항로는 2개월마다 조사한다.

나) 75점에서 84점 사이인 항로는 3개월마다 조사한다.

다) 65점에서 74점 사이인 항로는 6개월마다 조사한다.

라) 55점에서 64점 사이인 항로는 1년마다 조사한다.

마) 45점에서 54점 사이인 항로는 2년마다 조사한다.

바) 44점 이하인 항로는 3년마다 조사한다.

2. 자연재해, 홍수, 위험 장애물 출현 또는 방향 변경을 위한 확장 조사를 필요로 하는 공용 항로 구간은 베트남 해상 및 내수운송청이 실제 상황, 규모, 범위, 역할 등을 고려하여 해상통신 조사에 필요한 조사 범위와 비율을 결정한다.

3. 전용 항로의 해상통신 조사 주기는 본 통칙에 따른 최소 주기이다. 수문학적 조건이 복잡하거나 침적이 큰 지역에서는 공사 관리 기관이 실제 요구와 해상 안전을 보장하기 위해 더 자주 조사해야 한다.

4. 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역의 해상통신 조사 주기는 점수 척도 방식으로 결정된다. 점수 척도는 100점이며, 본 통칙 부록 V에 따른 기준에 따라 구체적으로 결정되며, 총 점수는 다음과 같다:

가) 85점 이상인 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 1년마다 조사한다.

나) 75점에서 84점 사이인 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 2년마다 조사한다.

다) 65점에서 74점 사이인 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 3년마다 조사한다.

라) 55점에서 64점 사이인 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 4년마다 조사한다.

마) 54점 이하인 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 5년마다 조사한다.

5. 처음 공표된 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역 또는 개선 및 개량 후 3년 동안은 6개월마다 조사한다. 설계 문서에서 더 자주 조사하도록 요구되는 경우는 예외이다.

6. 침적이 없는 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역은 부처 건설부가 실제 상황, 규모, 범위, 역할 등을 고려하여 해상통신 조사 주기를 결정한다.

7. 부처 건설부는 3년마다 공용 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역의 정기 조사 목록을 갱신하여 공표한다.

본 통칙이 효력 발생한 날로부터 2개월 이내에 부처 건설부는 공용 항로, 정박지, 피난항, 안전항, 선원교환 구역의 정기 조사 목록을 처음으로 공표한다.

8. 베트남 해상 및 내수운송청은 3년마다 전용 항로의 정기 조사 목록을 갱신하여 공표한다.

본 통칙이 효력 발생한 날로부터 2개월 이내에 베트남 해상 및 내수운송청은 전용 항로의 정기 조사 목록을 처음으로 공표한다.

조 16. 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 해양 통보 주기

1. 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 해양 통보를 위한 조사 주기는 점수 체계에 따라 결정된다. 평가 점수는 100점이며, 이는 본 고시 부록 6에서 규정된 기준에 따라 구체적으로 결정되며, 총 점수는 다음과 같이 평가된다:

가) 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 조사 주기는 연 1회로, 총 점수가 80점 이상인 경우 적용된다.

나) 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 조사 주기는 2년마다 1회로, 총 점수가 65점에서 79점 사이인 경우 적용된다.

다) 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 조사 주기는 3년마다 1회로, 총 점수가 64점 미만인 경우 적용된다.

2. 처음 공개되는 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역 또는 준설 개조 후 3년 동안은 12개월마다 조사를 실시하되, 설계 문서에서 안전을 보장하고 침적 상태를 모니터링하기 위해 더 빈번한 조사를 요구하는 경우를 제외한다.

3. 본 고시에서 정한 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 해양 통보를 위한 조사 주기는 최소 주기이다. 수리학적 조건이 복잡하거나 침적이 큰 지역에서는 사업자가 실제 요구와 안전을 보장하기 위해 더 빈번한 조사를 실시해야 한다.

4. 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역이 운영 중단 또는 선박 수용 중단 시 또는 해상 운송 채널 준설 작업이 정기적인 해양 통보와 겹치는 경우, 해운 항만 관리 사무소(또는 베트남 해운 및 내수 수로 관리청 소속 내수 수로 항만 관리 사무소)는 사업자의 생산 경영 계획과 해상 운송 채널, 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 깊이를 고려하여 조사 통보 주기를 조정할 수 있으나, 필수적인 조사 통보 주기에 12개월을 초과하지 않아야 한다.

3년마다 한 번씩, 베트남 해운 및 내수 수로 관리청은 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 정기 조사 목록을 업데이트하여 공표한다.

본 고시가 효력 발생한 날로부터 2개월 이내에 베트남 해운 및 내수 수로 관리청은 항만 선착장, 도선장, 부표장 및 화물 처리 구역 앞 해역의 정기 조사 목록을 처음으로 공표한다. 

장 IV
시행규정

조 17. 이행 조항

본 고시가 효력 발생한 날로부터 12개월 이내에, 기술 지표가 기존 선박보다 큰 감하 선박을 수용한 항만 선착장은 본 고시 제10조 제3항에 따라 안전 평가를 실시해야 한다.

조 18. 효력 발생

1. 본 고시는 2026년 4월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 본 고시는 2022년 7월 26일 교통통신부 장관이 발령한 해운 공사 유지 관리에 관한 고시 제19/2022/TT-BGTVT를 대체한다.

3. 본 고시에서 인용된 법률 문서가 수정, 보완 또는 대체될 경우, 해당 수정, 보완 또는 대체된 법률 문서의 규정을 적용한다.