결정 번호 2004년도 제8호-부교통부 호치민 시 항만 해역 및 호치민 항만관리청 책임 구역에 관한 결정

결정

호치민 시 경내 해양 항만 수역 및 해당 지역에 관한 사항

호치민 항만 관리청의 책임

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교통부 장관

1990년 6월 30일 제정된 베트남 해상법 제58조를 근거로

정부가 2003년 4월 4일 제정한 제34/2003/NĐ-CP 호에 의거하여 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함;

호치민 시 인민위원회의 의견(공문 2811/UB-ĐT, 2002년 8월 16일)을 근거로

법제부 장관과 베트남 해상청장의 건의를 검토함

결정함에 있어서:

조 제1항이제 호치민 시 경내 해양 항만 수역은 다음과 같이 공표한다

1. 항만 부두 앞 수역: 사이곤, 탄강, 탄순동, 벤 nghè, 연합 물류 발전 회사 1, ELF GAS 사이гон, 동해, 농수산물, 석유 제품(NAVIOIL), 나가베 휘발유 총창고, 사오 마이 시멘트, 사이гон 페트로, 페텍, 비타이코, 낙선 시멘트, 협 phúc 발전소, 페테히름, 부동, VK 102 휘발유 창고, 해운 기술 학교 2, 선박 건조 및 수리 공장: 바손, 남사이공 선박 건조 회사, 사이гон 선박 공장, 안푸 선박 건조 공장

2. 항만 부두의 항로, 정박지, 대피지, 그리고 씨언그리에 구역의 환적지

조 2. 호치민 시 경내 해양 항만 수역의 범위는 최대 조수면을 기준으로 다음과 같이 규정된다

1. 바다 측 경계:

a. 가 nghè 만 서쪽 경계: 경도 106⁰58'12" E(바리아-방카우 성 경내 해양 항만 수역과의 경계)에서 시작하여 카이 곶 현(호치민 시) 해안과 포 리 섬 해안을 따라 두 개의 가장 튀어나온 지점인 나가 배 강 입구까지 이어짐

b. 소이랍 강 입구 경계: 다음 좌표를 연결하는 직선으로 제한됨

SR 1. 10⁰ 22' 09" N; 106⁰ 51' 30" E (동 tranh 코)

SR 2. 10⁰ 20' 00" N; 106⁰ 58' 30" E;

SR 3. 10⁰ 14' 00" N; 106⁰ 58' 30" E;

SR 4. 10⁰ 14' 00" N; 106⁰ 50' 00" E;

SR 5. 10⁰ 20' 00" N; 106⁰ 47' 06" E;

2. 강 측 경계:

a. 나가 배 강, 롱 타우 강, 나가 베 강,_TAC DINH CAU 강, TAC ROI 곶, 사이공 강, 동나이 강에서는 다음과 같이 제한됨

나가 배 강 입구의 두 개의 가장 튀어나온 지점에서 시작하여 나가 배 강, 롱 타우 강, 나가 베 강의 양안을 따라 빨간불 등대(해리 6)까지 이어지고,_TAC DINH CAU 강, TAC ROI 곶, 롱 타우 강의 양안을 따라 TAC ROI 곶 - 롱 타우 강 합류 지점까지 이어지며, 포 동 항만, 프억 칸 항만, 프억 칸 휘발유 항만 앞 수역을 제외함

사이공 강, 나가 베 강, 동나이 강 합류 지점의 빨간불 등대(해리 6)에서 시작하여 사이공 강 양안을 따라 사이공 다리 하류 안전 통로 경계까지 이어짐

동나이 강, 나가 베 강, 사이공 강 합류 지점의 빨간불 등대(해리 6)에서 시작하여 동나이 강 양안을 따라 동나이 강 - 깊은 강 합류 지점 경도 106⁰48' 00" E까지 이어짐

b. 소이랍 강에서는 다음과 같이 제한됨

소이랍 강 입구의 SR1과 SR5 지점에서 시작하여 소이랍 강 양안을 따라 소이랍 강 - 롱 타우 강 합류 지점(빈 카인 합류 지점)까지 이어짐

3. 각 강의 지류와 곶 입구는 해당 강의 지류와 곶 입구의 가장 튀어나온 지점을 연결하는 직선으로 제한되며, 벤 nghè 곶, 케인 곶, 도이 곶의 경우는 Khánh Hội 다리, 탄순 다리, Phú Xuân 다리 하류 안전 통로 경계로 제한됨

조 3호치민 시 경내 해양 항만에 입출항하는 선박의 선원 교환, 검역, 정박, 환적, 대피를 위한 수역은 다음과 같이 규정됨

1. 선원 교환 및 검역 수역: 중심 좌표 10⁰ 19' 00" N; 107⁰ 02'00" E를 중심으로 반경 1마일의 원으로 제한됨

2. 정박 및 대피 수역:

a. 나가 베 구역:

i. 1000 DWT 이하 선박: 다음 좌표를 연결하는 직선으로 제한됨

NB 1. 10⁰ 43' 22" N; 106⁰ 44' 57" E.

NB 2. 10⁰ 43' 24" N; 106⁰ 44' 44" E.

NB 3. 10⁰ 42' 39" N; 106⁰ 44' 41" E.

NB 4. 10⁰ 42' 39" N; 106⁰ 44' 49" E.

NB 5. 10⁰ 42' 55" N; 106⁰ 44' 49" E.

ii. 1000 DWT 초과 선박: 다음 좌표를 중심으로 반경 250미터의 원으로 제한됨

NB 6. 10⁰ 44' 27" N: 106⁰ 46' 03" E, 정박 반경 250미터;

NB 7. 10⁰ 44' 03" N: 106⁰ 45' 46" E, 정박 반경 250미터;

NB 8. 10⁰ 43' 50" N: 106⁰ 45' 33" E, 정박 반경 300미터;

NB 9. 10⁰ 43' 35" N: 106⁰ 45' 22" E, 정박 반경 300미터;

NB 10. 10⁰ 43' 17" N: 106⁰ 45' 14" E, 정박 반경 300미터;

b. 소이랍 강 구역: 2000 DWT 이하 선박: 다음 좌표를 연결하는 직선으로 제한됨

SR 6. 10⁰ 40' 01" N; 106⁰ 45' 58" E;

SR 7. 10⁰ 40' 08" N; 106⁰ 46' 02" E;

SR 8. 10⁰ 40' 26" N; 106⁰ 45' 16" E;

SR 9. 10⁰ 40' 32" N; 106⁰ 44' 16" E;

SR 10. 10⁰ 40' 19" N; 106⁰ 44' 01" E;

SR 11. 10⁰ 40' 10" N; 106⁰ 45' 09" E;

SR 12. 10⁰ 40' 17" N; 106⁰ 45' 11" E;

c. 바리아-방카우 성 경내 해양 항만 수역의 바리아-사이공 항로 구역:

i. 3000 DWT 이하 선박: 사이공 항로 우측에 적합한 위치에 정박

ii. 3000 DWT 초과 선박: 사이공 항로 좌측에 적합한 위치에 정박

iii. 위험 화물 선박: 바리아-방카우 성 경내 해양 항만 수역 내 적합한 위치에 정박

3. 씨언그리에 구역의 환적지: 75,000 DWT 이하 선박: 나가 배 강 구간, 동_tran 강 합류 지점부터 물 운 코스까지

조 4.

1. 호치민 항만 관리청은 베트남 해상법 및 관련 법률에 따라 호치민 시 경내 해양 항만 수역 내 모든 해상 활동에 대한 자신의 임무와 권한을 수행해야 함

2. 호치민 항만 관리청은 베트남 해상법, 관련 법률 및 다음 구체적인 규정에 따라 호치민 시 경내 해양 항만 수역 내 선박의 출입을 관리하고 바리아-방카우 항만 관리청과 협력해야 함

a. Tàu thuyền đến vùng đón trả hoa tiêu trước 02 시간 전까지 최소한 베트남 호치민 시 항만관리청은 베트남 동tàu thuyền, 베트남 호치민 시 항만관리청은 베트남 동따오 타우 항만관리청에 해당 선박의 이름, 국적, 호위, 주요 기술 지수 및 필요한 다른 정보를 통보해야 한다.

b. 베트남 동따오 타우 항만관리청은 호치민 시 해역 내 입출항 선박의 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 선박 적재량을 고려하여 이 결정의 조 3 제2항 제c호에서 정한 위치에 선박을 지정하고 해상 안전과 환경 보호를 보장하며 호치민 시 항만관리청에 즉시 통보해야 한다.

c. 베트남 호치민 시 항만관리청은 베트남 동따오 타우 항만관리청이 지정한 위치에서 베트남 호치민 시 해역으로 이동하기 전 01 시간 전에 베트남 동따오 타우 항만관리청에 통보해야 한다.

d. 베트남 호치민 시 항만관리청은 베트남 호치민 시 해역 내 선박의 입출항을 위한 모든 법적 절차를 수행한다.

3. 베트남 호치민 시 항만관리청은 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 선박 적재량을 고려하여 이 결정의 조 3 제2항 제a호와 제b호 및 제3항에서 정한 위치에 선박을 지정하여 해상 안전과 환경 보호를 보장한다.

조 5. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생하며, 1993년 7월 2일 교통부 장관이 발표한 호치민 시 항만 수역 및 베트남 호치민 항만관리청 책임 구역에 관한 1331/QĐ-PCVT 결정을 대체한다.

조 6. 교통부 사무총장, 교통부 소속 각 부처 장관, 베트남 해운청 청장, 베트남 내수 운하청 청장, 베트남 호치민 시 교통공사국 국장, 베트남 빈즈uong 성 교통운수국 국장, 베트남 동나이 성 교통운수국 국장, 베트남 호치민 시 항만관리청 국장, 베트남 동따오 타우 항만관리청 국장, 베트남 동나이 항만관리청 국장 및 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 본 결정을 집행하는 책임을 진다.