시설령 제 09/시호 에 따른 일시적 육상운송 규칙 발부에 관한 결정

처분령

교통부와 경찰청 공동 고시 제 09/NĐLB
1956년 3월 7일 발행
일시적 운송 규정에 관한

교통부 장관

경찰부 장관

교통부 통신국과 경찰부 행정경찰과의 제안에 따라;

국방부, 내무부, 사법부의 의견을 수렴하여;

총리 관저의 승인을 받아;

처분령

조 1: 이제 일시적 도로 운송 규정을 발행한다.

조항 2: 본 규정과 충돌하는 모든 조항은 폐지된다.

조항 3: 교통부 통신국 장관 및 경찰부 장관, 교통국장, 행정경찰국장, 베트북 연구, 제3, 제4 구역, 타양 구역, 홍광 구역, 태묘 자치구, 영림 구역, 하노이 시장 및 하이퐁 시장은 이 시행령을 준수해야 한다.

규정

일시적 도로 운송 규정

조 1: 운송 정책의 시행을 보장하고 운송 안전을 확보하기 위해, 본 일시적 도로 운송 규정은 다음과 같이 규정한다:

a- 차량 및 운전자 관리;

b- 운송 산업의 운영, 특히 일반 운송 사업;

c- 규정 위반에 대한 처벌.

장 1
차량 관리

절 A: 등록

조항 2: 개인 또는 공공기관, 단체 소유의 모든 차량, 국내외 국민 또는 외국인 소유의 차량, 개인용 또는 전문 운송용으로 사용되는 차량은 모두 등록을 의무화한다. 다만, 다음 조 3항에서 명시된 차량은 제외한다.

새로 생산되거나 수입되어 판매되지 않은 차량, 수입자 소유의 차량은 판매된 차량처럼 등록하지 않으며, 이 규정은 아직 소매점에 배분되지 않은 공영 무역 차량이나 원조 차량에는 적용되지 않는다.

조항 3: 어린이용 자전거나 삼륜차, 손으로 밀고 다니는 카트, 100kg 이상의 짐을 운반할 수 없는 수레는 등록을 면제한다. 중형 자전거는 대형 자전거처럼 등록해야 한다.

조 4: 차량을 등록할 때 차량 소유주는 다음 서류를 제출해야 한다:

- 차량 매매 증명서 또는 차량 소유를 입증하는 다른 적격 문서;

- 수입세 납부 확인서(해외에서 들여온 차량의 경우);

- 주민 등록 기관(읍면동 주민위원회, 거주지 주민대표, 경찰서)이 확인한 소유자의 신원 증명서(승용차, 오토바이, 자전거, 마부차의 경우).

특히 승용차의 경우, 소유주는 등록 신청서와 사용 허가증을 제출해야 한다.

조 5: 등록된 차량은 등록 번호를 부여받는다. 차량 소유자가 변경될 경우 등록 번호는 그대로 유지되지만, 개인 소유 차량을 공공기관에 팔거나 반대로 공공기관 소유 차량을 개인에게 팔 경우에는 예외이다.

등록 기관은 차량 소유자에게 차량에 부착할 등록 번호판(승용차, 오토바이, 자전거, 마부차의 경우 두 개)을 제공하며, 소유자는 번호판 비용과 인쇄 비용을 지불해야 한다.

특히 승용차, 오토바이, 자전거, 마부차의 경우, 등록 시 및 소유권 이전 시 등록비를 납부해야 한다.

조 6: 등록 및 검사를 받은 차량은 소유권 증명서를 받고 즉시 사용할 수 있으며, 승용차의 경우 사용 허가증을 받은 후 운행할 수 있다.

조 7: 차량 소유자가 변경될 경우, 구매자는 최소 10일 이내에 거주지 또는 차량 사용지의 교통기관 또는 경찰에 신고해야 한다. 운송 사업용 승용차의 경우, 판매자는 교통기관의 허가 없이는 판매할 수 없다.

조항 8: 앞서 제4항과 제7항에서 언급한 두 가지 예외를 제외하고, 등록이 필요한 모든 차량의 소유자는 교통기관 또는 경찰에 다음 사항을 신고해야 한다:

a- 차량을 크게 변형하여 차종을 바꾼 경우;

b- 차량 엔진 전체를 교체한 경우;

c- 차량이 실종된 경우;

d- 차량이 파손되어 폐기하거나 부품을 분해하여 사용할 수 없는 상태가 된 경우.

마지막 사항의 경우, 소유주는 교통기관 또는 경찰에 보고하고 등록 번호판을 반환해야 한다.

제9조: 군용 차량은 군사 기관에서 등록하고 별도의 등록 번호를 부여한다.

개인, 공공기관, 단체 소유의 차량은 교통기관과 경찰이 다음과 같이 분담하여 등록한다:

a- 경찰이 등록:

- 전국의 자전거, 자전거 오토바이, 오토바이;

- 하노이, 하이퐁, 남딘 세 도시의 마부차;

- 하노이와 하이퐁 두 도시의 개인 소유 승용차, 모든 기관 및 단체 소유의 승용차, 기관용 승용차 및 직원 운송 차량.

b- 교통기관이 등록: 전국의 모든 차량 중 경찰이 등록하는 차량을 제외하고, 다음과 같이 분담하여 등록한다:

- 하노이 공정국, 하이퐁 공정국 및 각 교통구역이 승용차를 등록한다.

- 하노이 공정국, 하이퐁 공정국 및 각 교통청이 원시 차량(소, 소, 말, 마부차 - 하노이, 하이퐁, 남딘 세 도시의 마부차 제외)을 등록한다.

절 B: 검사

조 제10조: 모든 차량은 등록 시 검사를 받아야 한다. 운송 사업용 승용차, 오토바이, 마부차, 자전거는 등록 시 검사를 받았더라도 사업용으로 사용하기 전에 다시 검사를 받아야 한다.

조항 11: 등록 기관이 검사하고 사용 허가증을 발급한다. 특히 운송 사업용 차량의 경우, 교통기관이 안전 검사를 담당하며, 하노이, 하이퐁, 남딘 세 도시의 마부차는 경찰이 검사한다.

조 제12조: 개인용 승용차와 오토바이는 매년 사용 허가증을 받은 후 1년마다 다시 검사해야 한다.

운송 사업용 승용차, 오토바이, 마부차, 자전거는 6개월마다 검사를 받아야 하며, 안전성이 확보된 차량만 허가증을 갱신할 수 있다. 특히 승용차의 경우, 교통기관의 판단에 따라 상황에 따라 4개월 또는 3개월로 검사 주기를 줄일 수 있다.

소 트럭, 삼륜차, 개인용 운송 사업용 자전거는 정기 검사를 받지 않아도 된다.

정기 검사 외에도 모든 차량, 개인용 차량 또는 운송 사업용 차량을 포함하여 필요하다면 교통기관과 경찰은 언제든지 도로 어디든 또는 특정 장소에서 검사할 수 있다.

차량 검사에 대한 통보를 받거나 개별 통지를 받으면 차량 소유주는 정해진 장소와 시간에 차량을 가져와 검사해야 한다.

제13조: 차량 소유주는 다음 경우에 검사 비용을 납부해야 한다:

- 정기검사: 개인용 자동차, 오토바이.

- 사업용 운송업으로 사용하기 위한 최초 검사 및 그 후 기간 연장용 정기검사.

(사업용 운송업에 사용되는 모든 차량은 조 12에 기재된 바와 같이 정기검사를 받아야 함.)

다음의 경우 검사 비용을 징수하지 아니한다.

- 등록 시 또는 소유권 이전 시 검사.

- 비정기 검사.

조 14: 차량은 견고해야 하며, 부속품과 장비는 적합해야 한다. 차량은 경적, 경보기, 제동장치, 전등 등을 갖추어야 하며 언제나 안전을 보장하기 위해 잘 관리되어야 한다.

"조항 15. 행정절차 공표 결정 자동차의 엔진은 조용하게 작동해야 한다. 풍선 브레이크 방식의 엔진 사용을 금지한다.

조 16: 자전거, 싸이클로사, 모든 기계식 차량은 어떠한 상황에서도 제동할 수 있는 제동장치를 갖추어야 한다. 수레나 소를 이용한 차량, 삼륜차는 제동장치를 갖추지 않아도 된다. 그러나 많은 언덕과 경사가 있는 지역에서는 지방 행정위원회가 필요하다면 해당 차량에 제동장치를 설치하도록 명령할 수 있다.

자동차는 두 개의 독립적인 제동 시스템을 갖추어야 하며 각 시스템은 경사로를 내려갈 때에도 차량을 멈출 수 있어야 한다.

조 17: 싸이클로사, 자전거, 말을 타는 차량, 모든 기계식 차량은 앞쪽에 백색 전등과 뒤쪽에 적색 전등을 갖추어야 하며, 뒤쪽의 적색 전등은 적색 반사 유리를 대체할 수 있다.

자동차는 다음과 같아야 한다.

- 중앙에서는 재무부가 법령의 시행을 지휘하는 상설조직을 설치하였으며, 이 조직은 차관 한 분이 책임지고 있습니다. 앞쪽에는 최소 100미터까지 조명하는 백색 또는 황색 전조등 두 개와 25미터까지 조명하는 코너링 라이트 두 개.

- 중앙에서는 재무부가 법령의 시행을 지휘하는 상설조직을 설치하였으며, 이 조직은 차관 한 분이 책임지고 있습니다. 뒤쪽 왼쪽에는 적색 전등 하나.

또한 번호판은 독립적으로 조명되어 쉽게 읽을 수 있도록 해야 한다.

오토바이는 앞쪽에 백색 전조등 하나와 뒤쪽에 적색 전등 하나만 갖추면 된다.

조 18: 싸이클로사, 말을 타는 차량, 오토바이는 경보기를 갖추어야 하며 모든 기계식 차량은 경적을 갖추어야 한다. 자동차와 오토바이의 경적은 최소 100미터까지 들려야 하며, 사람들을 귀를 찢을 정도로 큰 소리나 동물들을 놀라게 하는 경적 사용을 금지한다.

장 2
운전자 관리 및 차량 제어

조 19: 오토바이, 싸이클로사, 모든 크기의 자동차 운전은 운전면허증을 필수적으로 가져야 한다.

자전거 오토바이 운전은 운전면허증이 필요하지 않다.

싸이클로사 운전자는 운전면허증이 필요하지 않지만 도로법에 대한 시험을 통과하고 싸이클로사 운전을 할 수 있는 증명서를 받아야 한다.

조 20: 운전면허증은 다음의 5종류로 나뉜다.

- 싸이클로사 운전면허증;

- 오토바이 운전면허증;

- 경형 자동차 운전면허증;

- 중형 자동차 운전면허증(3.5톤 이상).

조 21: 운전자는 전문 운전사와 비전문 운전사로 구분되며, 전문 운전사는 기술 수준에 따라 1급, 2급, 3급으로 분류된다. 각 등급의 기준은 교통국이 별도로 규정한다.

조 22: 운전면허증을 취득하려면 다음의 나이 조건을 충족해야 한다.

- 오토바이 운전: 18세.

- 경형 자동차, 싸이클로사 운전: 20세.

- 중형 자동차, 공용 운송 차량 운전: 22세.

운전면허증을 취득하려는 사람은 교통기관에 다음 서류를 제출해야 한다.

a- 신청서에 우표를 붙이고 신청하는 차종을 명확히 기재한 것.

b- 교통기관의 양식에 의거하여 의사 또는 약사가 발급한 6개월 이내의 건강증명서.

c- 4x6cm 크기의 상반신 사진 2매.

d- 주민센터, 주택구청 또는 경찰서가 확인한 신원조사서 3부.

e- 시험료 영수증.

조 23: 시험은 다음 과목으로 구성된다.

a- 교통 규칙, 도로법;

b- 운전 기술(도로에서 실습);

c- 기계 일반 지식(이론).

a 과목에서 불합격한 경우, b 과목과 c 과목을 시험받지 못한다.

경형 자동차 운전면허증을 소지한 사람이 중형 자동차 운전면허증이나 공용 운송 차량 운전면허증을 취득하려면 경형 자동차 운전면허증을 취득한 날로부터 6개월 후부터 시험을 받을 수 있다.

교통국은 시험 방식, 시험 과정, 시험 진행 및 운전면허증 발급을 담당한다.

조 24: 군인들이 군용 차량을 운전하는 경우 군사 기관에서 시험을 받고 운전면허증을 발급한다. 전역 후 군인들이 민간 운전면허증을 취득하려면 교통기관에 신청서를 제출해야 한다.

조 25: 전문 운전사는 매년 건강검사를 받아야 하며, 필요하다면 재시험을 통해 등급을 재확인할 수 있다.

조 26: 운전면허증의 등급에 따라 해당 차종 또는 그 아래 등급의 차량만 운전할 수 있으며, 운전 중에는 항상 운전면허증을 소지해야 한다. 운전면허증을 대여하거나 대여받는 것을 엄격히 금지한다.

운전면허증에 오기가 있으면 교통기관에 수정을 요청해야 하며, 파손되거나 분실된 경우에는 교통기관에 새 운전면허증을 발급해달라고 요청해야 한다.

장 III
육상 운송 사업 관리

조 27: 조 28에 기재된 사항을 제외하고는 모든 베트남 국민과 외국인 거주자들이 어떠한 형태로든 (차량을 대여하거나 운송 서비스를 제공함) 원시적 차량이나 기계식 차량을 사용하여 운송 사업을 운영하려면 반드시 운송 사업 허가증을 받아야 한다.

국가 운송 기업의 경우 기업 설립 문서가 허가증을 대체한다.

조 28: 원시적 차량(소를 이용한 차량, 삼륜차, 자전거, 말을 이용한 차량)을 대여하거나 운송 서비스를 제공하는 경우, 이러한 활동이 부업이며 일정한 범위 내에서 불규칙하게 이루어지는 경우에는 허가를 받지 않아도 된다.

조 29: 운송 사업을 운영하려는 개인이나 조직은 사업 등록 전 교통기관의 허가를 받아야 한다.

차량을 대여만 하는 경우 상업기관이 허가증을 발급하고 등록하며, 교통기관은 안전을 위해 차량을 점검한다.

운송 사업 허가 신청 절차는 별도로 규정된다.

조 30: 운송 사업 허가증 발급은 다음과 같이 분담된다.

a- 교통국은 자동차 운송 사업에 대해 허가증을 발급한다.

b- 하노이 공정국, 하이퐁 공정국 및 각 교통국은 다른 차량을 사용하는 운송 사업에 대해 허가증을 발급한다.

조 31: 허가증을 발급받은 날로부터 2개월 이내에 사업을 시작하지 않는 경우, 특별한 이유가 없는 한 허가증과 사업 등록증이 회수된다.

사업 중인 사업자가 일정 기간 휴업하거나 사업을 종료하려면 그 이유를 명시한 신청서를 제출해야 한다.

조 32: 사업 중인 사업자는 다음의 행동을 자의적으로 할 수 없다.

- 경로 변경;

- 차량 수 증가 또는 감소;

- 운송 성질 변경(승객 운송을 위해 허가된 차량을 화물 운송에 사용하거나 그 반대).

사업을 계속하기 위해서는 교통기관의 사전 허가를 받아야 한다.

조 33: 운송사업자는 차량을 적재할 수 있는 장소를 편리하고 주민에게 방해되지 않는 장소에 설치해야 한다.

조 34: 운송용 자동차에는 운전기사 외에도 운전면허증에 기재된 부기사와 화물취급원이 반드시 포함되어야 한다.

차량 관리자는 차량이 운행 중인 동안 및 승객의 탑승과 하차 시 안전을 보장해야 한다.

조 35: 폭발물이나 연료를 운반하는 차량은 안전을 확보하는 조직을 갖추고 특별한 표지를 부착해야 하며, 증기기관차는 절대로 연료를 운반하지 못하며, 폭발물은 승객과 함께 운송할 수 없다. 폭발물이나 연료를 운반하는 차량은 도로 위에서나 정차 시 다른 차량과 가까이 접근해서는 안 된다.

조 36: 개나 고양이는 승객과 함께 운송될 수 있으나, 입을 묶거나 손발을 묶어 놓거나 갇혀 있도록 해야 하며, 돼지는 승객과 함께 운송될 수 없다.

조 37: 대중운송용 자동차는 교통기관의 승인을 받은 내부 규정을 가져야 한다. 내부 규정은 다음과 같은 내용을 포함한다.

a- 차량 무게

b- 승객 수 또는 허용된 화물 무게

c- 요금

d- 차량 관리자의 책임사항 (차량 청결 유지, 출발 전 문 열림 확인, 차량 정차 시 엔진 작동 유지, 운전자가 차량을 떠나지 않도록 하는 등)

e- 승객의 책임사항 (위생 유지, 차량 운행 중 창문 밖으로 몸을 내밀지 않음, 창문을 통해 쓰레기나 물건을 던지지 않음 등)

차량 내부 규정은 차량 내부에 부착되어야 한다.

조 38: 운송사업자는 운송규정을 엄격히 준수하고 차량 내부 규정을 지키며, 선착장 규정을 존중하고 교통관, 경찰, 세무당국, 관세당국 등의 지시를 따르며 그들의 감독을 받아야 한다.

감독은 각 기관의 자체 절차에 따라 이루어지며, 감독 담당 직원은 수행 중에는 공식 명령서와 배지를 소지해야 한다.

장 IV
규칙 위반에 대한 처벌

조 39: 위반의 정도에 따라 다음 처벌이 적용된다.

a- 비판 또는 경고:

중요하지 않은 위반으로 인해 피해가 없으며, 원인은 위반자가 규칙을 이해하지 못했기 때문인 경우

b- 벌금:

상대적으로 중요한 위반 또는 반복적인 위반

- 오토바이 또는 자동차에 대해 2,000원부터 50,000원까지의 벌금

다음은 자동차와 오토바이에 대한 일부 규칙 위반에 대한 벌금입니다.

2,000원부터 5,000원까지

- 등록되지 않은 차량 사용; 사용 허가증 미획득

- 차량 소유권 변경 후 등록 미갱신

- 정기 검사를 받지 않은 차량

- 대중교통용 차량에 대한 내부 규정 미준비 또는 교통기관 승인 미획득

5,000원부터 20,000원까지

- 운전면허 없이 운전하거나 자신의 면허보다 더 높은 등급의 면허가 필요한 차량을 운전

- 고장 난 부품이 있는 차량 운행

- 허용된 제한을 초과하여 화물 또는 승객 운송

- 운송 목적 변경

10,000원부터 50,000원까지

- 사업 허가 없이 사업 운영

- 허가되지 않은 도로에서 운행

- 대중교통용 차량의 정기 검사 기간이 만료되었음에도 불구하고 검사를 받지 않고 운행

- 교통기관 및 경찰의 감독을 회피

불법 사업 운영, 과적, 과승객 등 일부 위반 사항은 위의 범위 내에서 벌금이 아니라, 불법 사업 운영으로 얻은 수익의 두 배 또는 과적, 과승객으로 인한 화물과 승객 수에 따른 벌금이 부과될 수 있다. 이 경우 최고 벌금은 적용되지 않는다.

c- 사용 허가 또는 사업 허가 취소:

차량 고장에도 불구하고 운행하거나 중요한 규칙 위반 또는 교육을 받았음에도 불구하고 수정하지 않은 경우

d- 운전면허 취소:

운전자의 책임감 부족으로 인해 사고를 일으킨 경우, 사고의 심각성에 따라 운전면허를 15일에서 3개월까지 또는 영구적으로 취소할 수 있다. 운전자가 심각한 부상으로 인해 더 이상 차량을 운전할 수 없는 경우에는 영구적으로 운전면허를 취소한다.

모든 규칙 위반 사항은 위반의 심각성에 따라 위의 한 가지 또는 여러 가지 처벌이 적용될 수 있다.

e- 법원에 기소:

다음 사항은 반드시 법원에 기소되며, 피의자는 형법에 따라 처벌받는다.

- 사고 후 도주

- 중대한 위반으로 인해 재산과 생명에 중대한 손해를 입힘

배상: 차량 사고로 인한 손해는 사고를 일으킨 차량 소유자와 운전자가 법적 책임을 지지만, 차량 소유자는 배상 책임을 지게 된다.

조 40: 다음 직원들은 규칙 위반 사항에 대한 기록을 작성할 수 있는 권한을 가진다.

- 경찰관

- 교통기관 직원 (팀장 이상)

- 지방법원 판사

- 검찰관

조 41: 위반 사항 처리 권한은 다음과 같다.

- 사회 행정위원회는 비판 또는 경고를 할 수 있다.

- 경찰서는 최대 5,000원의 벌금을 부과할 수 있다.

- 구청 경찰 및 대대 경찰은 최대 벌금을 부과하고 운전면허, 사용 허가증, 사업 허가증을 일시적으로 압수한 후 해당 기관에 정식으로 취소를 요청할 수 있다.

또한 법원에 기소할 필요가 없는 사고의 경우, 각급 경찰은 피해자에게 배상을 협상할 수 있는 권한이 있다.

조 42: 지역 상황에 맞게 그리고 경찰부와 교통부의 승인을 받은 후, 각 도시와 성의 사회 행정위원회는 본 규칙과 충돌하지 않는 조건하에 자체 규칙을 설정하여 해당 도시 또는 성에서 시행할 수 있다.