건설교통부는 시설안전보건부령 제09호로 내수운항 신고 확인 절차를 규정하며, 이 규정은 2025년 7월 1일부터 적용된다. 본 부령은 신고 기한, 제출해야 하는 서류, 그리고 확인 절차를 규정한다.
Đối tượng áp dụng
선장, 운항기구 운전자, 내수운항 신고 확인 권한을 가진 기관, 그리고 관련 조직 및 개인.
Các điểm cốt lõi
- 선장 또는 운항기구 운전자는 항만/부두에서 사고가 발생한 경우 사고 후 48시간 내에, 강/호에서 사고가 발생한 경우 사고 후 3일 이내에 내수운항을 신고해야 한다.
- 신고서, 해양일지 복사본, 사건과 관련된 해도 등을 제출해야 한다.
- 확인기관은 모든 서류를 받은 후 2시간 이내에 확인을 진행해야 한다.
- 신고 기한과 확인 절차는 내수운항 기구, 해상선박, 어선 모두에게 적용된다.
- 규정된 기간 내에 신고할 수 없는 경우에는 그 이유를 명확히 기록해야 한다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 긍정적인 영향: 공식 신고 확인을 통해 법률적 분쟁 위험을 줄인다.
- 부정적인 영향: 선장이나 운항기구 운전자에게 시간과 절차 면에서 추가 부담을 초래할 수 있다.
❓ Câu hỏi thường gặp
내수운항 신고 기한은 얼마나 되는가?
항만/부두에서 사고가 발생한 경우 사고 후 48시간 내에 신고해야 하며, 강/호에서 사고가 발생한 경우 사고 후 3일 이내에 신고해야 한다.
확인을 위해 어떤 서류를 제출해야 하는가?
내수운항 신고서, 해양일지 복사본, 사건과 관련된 해도 등을 제출해야 한다.
신고 확인 기한은 얼마나 되는가?
확인기관은 모든 서류를 받은 후 2시간 이내에 확인을 진행해야 한다.
규정된 기간 내에 신고할 수 없는 경우에는 어떻게 해야 하는가?
신고 지연의 원인을 명확히 기록해야 한다.
이러한 절차는 어떤 운송 수단에 적용되는가?
내수운항 기구, 해상선박, 어선 모두에 적용된다.
Toàn văn
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건설부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 09/VBHN-BXD |
하노이, 2025년 7월 10일 |
시행규칙
내수운하 신고 확인 절차에 관한 규정
교통부는 2014년 11월 27일 제정된 2014년 제69호 고시에 따라 내수운하 신고 확인 절차가 2015년 2월 1일부터 효력을 가지며, 이를 수정 보완한 것은 다음과 같다.
건설부는 2025년 6월 13일 제정된 2025년 제9호 고시에 따라 건설부 관리 업무와 관련된 고시 일부 조항을 수정 보완하며, 이는 지방자치 조직 개편 및 지방정부 권한 위임과 관련하여 2025년 7월 1일부터 효력을 가진다.
2014년 6월 17일 제정된 내수운하 교통법 일부 조항 개정 법률에 근거한다.
2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.
법제국 국장과 베트남 내수운하청 국장의 제안에 따라
교통부 장관은 내수운하 신고 확인 절차에 관한 고시를 제정한다.
장 1
총칙
조 1. 적용범위
본 고시는 내수운하 신고 확인 절차를 규정하며, 이는 내수운하 또는 해상선박, 어선이 내수운하 또는 항만 내수운하 지역에서 사고나 문제를 겪었을 때 선장이나 운전자가 제출해야 하는 절차를 의미한다.
조 2. 적용대상
본 고시는 선장, 운전자, 내수운하 신고 확인 절차를 인증하는 기관, 그리고 관련 기관, 단체, 개인에게 적용된다.
조 3. 내수운하 신고의 법적 가치
1. 본 고시에서 규정된 절차와 절차에 따라 확인된 내수운하 신고는 관련 분쟁 해결 시 증거로서의 법적 가치를 갖는다.
2. 본 고시에서 규정된 절차와 절차에 따라 확인된 내수운하 신고는 선장이나 운전자의 다른 관련 사항에 대한 법적 책임을 면제하지 않는다.
조 4. 내수운하 신고 작성 및 확인 시 사용 언어
내수운하 신고는 베트남어 또는 영어로 작성되고 확인되며, 영어로 작성된 경우 베트남어로 번역본을 함께 제출해야 한다.
장 II
내수운하 신고 확인 절차
조 5. 내수운하 신고 확인 기관
[2]사고나 문제가 발생한 장소에 가장 가까운 수내경찰 또는 인민위원회는 내수운하 신고 확인 기관이다.
조 6. 내수운하 신고 확인 제출 기한
1. 내수운하 또는 해상선박, 어선이 항만 내수운하 지역에서 사고나 문제를 겪었을 경우, 내수운하 신고는 사고나 문제가 발생한 후 48시간 이내에 수내경찰 또는 인근 인민위원회에 제출되어야 한다.
2. 내수운하 또는 해상선박, 어선이 항만 내수운하 지역 외에서 사고나 문제를 겪었을 경우, 내수운하 신고는 사고나 문제가 발생한 날로부터 최대 3일 이내에 조 5에서 규정된 국가 기관에 제출되어야 한다. 또는 사고나 문제가 발생한 후 처음 도착한 항만 내수운하 지역에 도착한 날로부터 3일 이내에 제출되어야 한다.
3. 사고나 문제가 화물창 내 화물과 관련 있을 경우, 내수운하 신고는 화물창 뚜껑을 열기 전에 조 5에서 규정된 국가 기관에 제출되어야 한다. 화물창이 이미 열린 상태에서 사고나 문제가 발생한 경우에는 조 2의 규정을 따르게 된다.
4. 조 1, 2, 3 각 호에서 정한 기간 내에 내수운하 신고를 제출할 수 없는 경우, 내수운하 신고에는 그 지연의 원인을 명시해야 한다.
조 7. 내수운하 신고 확인 절차
내수운하 신고를 정부 기관에 제출할 때, 선장 또는 운항인 또는 선장이나 운항인이 위임한 사람은 다음 서류를 제출하고 제시해야 한다. 이는 본 통지의 제5조에서 정한 기관에 대한 신고를 위한 것이다.
1. 해상선박에 필요한 서류:
a) 본 통지 부록에 따라 규정된 모델을 사용한 내수운하 신고서(2부);
b) 사건과 관련된 부분을 추출한 해양일지 사본(2부);
c) 사건과 관련된 해도 사본(2부).
2. 내수운하 수단 및 어선에 필요한 서류:
a) 본 통지 부록에 따라 규정된 모델을 사용한 내수운하 신고서(2부);
b) 사고 발생 위치를 그린 도면 사본(2부). (사진이 있는 경우 포함)
3. 제시해야 하는 서류(원본):
a) 해상선박에 대해서는 본 조 제1항 제2호와 제3호에서 규정된 서류;
b) 내수운하 수단 및 어선에 대해서는 본 조 제2항 제2호에서 규정된 서류.
4. 내수운하 신고서에는 선장 또는 운항인의 서명과 선박 또는 내수운하 수단 또는 어선의 인장(있을 경우) 외에도 기장 또는 선원 한 명의 증언 서명이 있어야 한다.
5. 본 조 제1항 제1호와 제2항 제1호에서 규정된 내수운하 신고서의 수량 외에 추가로 확인을 요청할 수 있다. 필요하다고 판단되는 경우에 한한다.
조 8. 내수운하 신고 확인
1. 선장 또는 운항인 또는 선장이나 운항인이 위임한 사람이 본 통지 제7조에서 규정된 서류를 모두 제출하고 제시하였을 때, 해당 기관은 내수운하 신고 확인을 신고서에 기록한다.
2. 내수운하 신고 확인은 다음과 같은 내용을 포함한다.
a) 신고 접수 날짜와 시간;
b) 신고 확인 사실;
c) 확인자의 성명, 직위 및 서명;
d) 확인 기관의 인장.
3. 내수운하 신고 확인 처리 기간은 본 통지 제7조에서 규정된 적격 서류를 모두 제출받은 후 2시간 이내로 한다.
4. 내수운하 신고 확인 기관은 본 조 제7조 제1항과 제2항에서 규정된 서류 중 1부를 보관하고 나머지 서류는 선장 또는 운항인에게 반환한다.
조 9. 내수운하 신고 보충
1. 선장 또는 운항인은 필요하다고 판단될 경우 보충 신고를 작성할 수 있다.
2. 보충 신고도 관련 기관에 제출하여 확인을 받아야 한다. 보충 신고 확인 절차는 일반적인 신고 확인 절차와 동일하게 적용된다.
장 III
시행규정
[5]조 제10条 효력 시행
본 통지는 2015년 2월 1일부터 효력이 발생한다.
조 제11条 시행 책임
건설부 비서실장, 건설부 감사실장, 각 부처 장관, 내수운하 건설국 국장, 관련 기관 및 개인은 본 통지를 시행하는 책임을 진다./.
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통합 법률 확인 국무총리 인준 |
부록
(2014년 11월 27일 교통부 고시 제69/2014/TT-BGTVT호에 첨부됨)
사회주의 공화국 베트남
사회주의 베트남 공화국
독립 - 자유 - 행복
독립 - 자유 - 행복
내수운하 신고
NOTICE OF INLAND WATERWAY
귀하/,To,:………………………………………………
1. 선장 이름 (운항인)/Name of Captain (vessel operator):....
..............................................................................................................................................
- 신분증 번호 (여권번호)/Identity card (passport) number:......................
- 직위/,Position:...........................................................................................................
- 생년월일/,Date of birth:..................................................................................
2. 사고 발생 시간/,Time of the accident, incident:........................................
3. 사고 발생 장소/,Location of the accident, incident:....................................
..............................................................................................................................................
4. 사고가 발생한 내수운하 수단 (해상선박, 어선)의 이름, 등록번호, 검사번호/,Name, registration, register number of the inland, waterway vessel (sea going vessel, fishing vessel) in the accident, incident: ......................................................................................
5. 내수운하 수단 (해상선박, 어선)이 겪은 상황/,Encountered circumstance of the inland waterway vessel (sea going vessel, fishing vessel):.................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
6. 사고로 인한 손해/,Damage caused by the accident, incident:.................
.............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
7. 상황을 개선하고 손실을 최소화하기 위해 취한 조치/,The measures were taken to remedy the situation and limit losses caused by the accident, incident:...........................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
위에서 언급한 정보의 정확성을 책임집니다./. I am liable for the accuracy of the information mentioned above./.
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……, ……년……월……일 |
[1] 2025년 건설부 고시 제09/2025/TT-BXD는 건설부의 국가 관리 영역에서 조직 구조 개편, 지방자치 실현 및 지방자치 권한 위임과 관련된 일부 고시를 수정하고 보완하며, 다음과 같은 근거를 제공한다:
"2025년 법률 제정법률 제2025/2025/QH15호에 근거함;
2025년 지방정부조직법
2025년 2월 19일 제15기 국회의원회 임시회 회의록 제190호, 국가 기관 조직 개편 관련 문제 처리에 관한 결의
정부 2025년 2월 25일 제 33/2025/NĐ-CP 호 건설부 기능, 임무, 권한 및 조직 체계에 관한 정부 명령에 근거함;
2025년 6월 12일 정부 고시 제140/2025/NĐ-CP는 건설부의 국가 관리 영역에서 지방자치 2단계의 권한 분배에 관한 규정을 정의함;
2025년 6월 12일 정부 고시 제144/2025/NĐ-PC는 건설부의 국가 관리 영역에서 권한 위임 및 분배에 관한 규정을 정의함;
법제국 국장의 제안에 따라
건설부 장관은 건설부의 국가 관리 영역에서 조직 구조 개편, 지방자치 2단계 실현 및 지방자치 권한 위임과 관련된 일부 고시를 수정하고 보완하는 고시를 발행한다."
[2] 조항 이는 2025년 건설부령 제 09/2025/TT-BXD에 따라 국가 관리 영역 내 건설부 소관 통지 일부 조항을 개정 및 보완함으로써 수정되며, 이는 2025년 7월 1일부터 효력이 발생한다.
[3] "수로 내내 운하"이라는 용어는경찰 수로 또는 가장 가까운 인민위원회이라는 용어로 변경되며, 이는 2025년 건설부령 제 09/2025/TT-BXD에 따라 국가 관리 영역 내 건설부 소관 통지 일부 조항을 개정 및 보완함으로써 수정되며, 이는 2025년 7월 1일부터 효력이 발생한다.
[4] 본 조항은 2025년 건설부령 제 09/2025/TT-BXD에 따라 국가 관리 영역 내 건설부 소관 통지 일부 조항을 개정 및 보완함으로써 수정되며, 이는 2025년 7월 1일부터 효력이 발생한다.
[5] 2025년 건설부령 제 09/2025/TT-BXD에 따라 국가 관리 영역 내 건설부 소관 통지 일부 조항을 개정 및 보완하며, 이는 2025년 7월 1일부터 효력이 발생하는 조문 31, 조문 32, 조문 33은 다음과 같이 규정된다:
조문 31. 효력 발생
1. 본 통지는 2025년 7월 1일부터 효력이 발생한다.
조문 32. 기관의 책임
1국토교통부
a) 건설부는 지방인민위원회가 본 통지에서 정한 업무를 수행하도록 지도해야 한다;
b) 법률에서 정한 대로 지방정부에 위임된 업무에 대한 감독과 검사를 수행해야 한다.
2. 각급 인민위원회
a) 지방인민위원회는 본 통지에서 정한 업무를 수행하기 위해 필요한 자원과 조건을 배치하고, 지방인민위원회가 지시와 지도를 받는 시인민위원회에 업무를 수행하도록 지시해야 한다. 시행 과정에서 발생하는 문제나 복잡한 상황은 즉시 건설부에 보고하여 해결해야 한다;
b) 시인민위원회는 본 통지에서 정한 업무와 권한을 수행해야 한다.
조문 33. 전환 규정
1. 2025년 7월 1일 이전에 발행되었지만 아직 유효하거나 사용 기간이 남아 있는 문서와 서류는 법령에서 정한 대로 계속 사용될 수 있으며, 해당 기관이나 권한 있는 사람에 의해 수정, 보완, 대체, 폐기, 회수될 때까지 유효하다.
2. 지방정부와 관련된 행정업무와 서류에 대해서는:
2025년 7월 1일 이전에 지방정부 소속 기관에서 처리 중인 개인, 단체, 기업의 행정업무와 서류는 완료되지 않은 경우나 이미 완료되었으나 추가 문제가 발생한 경우에는 해당 개인이 거주하거나 기업이 거래소를 두고 있는 시인민위원회가 그 업무를 계속 처리하도록 지시되어야 한다. 복잡한 내용이나 여러 시단위 행정구역에 관련된 업무는 지방인민위원회가 직접 처리하거나 다른 행정기관에 지시하여 처리하도록 해야 한다.
3. 임무와 권한 위임과 관련된 행정업무와 서류에 대해서는:
2025년 7월 1일 이전에 접수된 행정업무와 서류는 접수한 기관에서 계속 처리해야 한다. 서류를 반환하여 보완하도록 한 경우는 본 통지에 따라 위임받은 기관으로 보내어 행정업무를 계속 처리하도록 해야 한다.
4. 본 통지 조문 6에 따른 전환 규정:
a) 수공급 범위가 2개 이상의 시단위 행정구역에 걸쳐 있는 공사는 지방인민위원회가 수공급 서비스 협정을 체결한 기관이다;
b) 수공급 범위가 1개의 시단위 행정구역에 걸쳐 있는 공사는 시인민위원회가 수공급 서비스 협정을 체결한 기관이다.
5. 본 통지 조문 10에 따른 전환 규정.
a) 2025년 7월 1일 이전에 투자 결정된 건설 프로젝트의 등급은 투자 결정 당시의 법률 규정에 따르게 된다;
b) 2025년 7월 1일 이전에 설계 기초 이후에 설계를 진행하고 심사할 조건을 갖춘 투자 건설 연구 보고서나 설계 건설 보고서를 심사한 프로젝트나 공사는 심사 당시의 법률 규정에 따라 공사 등급을 결정하고 적용하게 된다.
c) 공사가 2025년 7월 1일 이전에 건설 설계를 조정하되 중요도, 발전 용량 규모, 구조 규모를 변경하지 않는 경우 해당 공사는 투자 결정 시점의 법률 규정에 따라 등급이 결정되며, 공사가 2025년 7월 1일 이전에 건설 설계를 조정하여 중요도, 발전 용량 규모, 구조 규모를 변경하는 경우에는 본 통지의 규정에 따라 등급이 결정된다./
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