시행령 제 103/2007/TT-BTC는 총리령 제 59/2007/QĐ-TTg일로부터 2007년 5월 7일 공포된 "공무원 및 공영기업체의 교통수단 보유 기준, 정량 및 관리 사용 규정"의 시행에 관한 지침을 제공한다.

시행규칙

제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 교통수단 관리 및 사용 규정 시행 지침

총리가 발부한 정부기관, 공공기관, 국유기업의 교통수단 관리 및 사용에 대한 기준과 정량 및 제도를 규정하는 결정 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일

정부기관, 공공기관, 국유기업의 교통수단 관리 및 사용에 대한 기준과 정량 및 제도를 규정하는 결정 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른

정부기관, 공공기관, 국유기업의 교통수단 관리 및 사용에 대한 기준과 정량 및 제도를 규정하는 결정 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 지침

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제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 정부기관, 공공기관, 국유기업의 교통수단 관리 및 사용에 대한 기준과 정량 및 제도를 규정하는 결정(이하 "결정 제59/2007/QĐ-TTg"라 함)

재무부는 다음과 같이 일부 사항을 지시한다.

제1장

총칙

1. 본 고시는 공무용 차량 구매에 대한 기준 및 정량을 규정된 직위에 따라 지시하며, 교통수단 보장을 위한 경비 할당 및 시장에서 제공되는 차량 이용 제도를 규정하며, 정부기관, 정치조직, 사회정치조직, 국가 예산으로 운영비를 보장받는 공공기관, 국유기업, 국가투자 건설 프로젝트 관리처의 교통수단 관리 및 사용에 대한 제도를 지시한다.

본 고시의 적용 대상은 정부 예산 또는 국유기업 자금(국외 또는 국내 개인 또는 단체로부터의 대출, 원조, 선물 등 포함)으로 형성된 16인승 이하의 공무용 차량(이하 "공무용 차량") 및 전문용 차량이다.

16인승 초과의 공무용 차량, 승객용 차량, 화물차는 본 고시의 적용 대상이 아니다.

정부기관, 군사조직의 공무용 차량에 대해서는 국방부 장관과 경찰청 장관은 결정 제59/2007/QĐ-TTg에 따른 규정과 해당 조직의 특성을 고려하여 공무용 차량의 기준 및 정량, 관리 및 사용 규칙을 작성하여 총리에게 제출하도록 한다.

국가 외교 차량에 대해서는 총리의 별도 규정에 따르도록 한다.

제2장

구체적인 규정

제3조, 제4조, 제5조, 제6조 및 제9조 제1항에 따른 지침은 다음과 같다.

제3조와 제4조에 따른 직위에 대한 공무용 차량은 업무 요구에 따라 교체될 수 있으며, 차량 구매 비용은 배정된 국가 예산에서 출연된다.

제5조와 제6조에 따른 직위에 대한 공무용 차량은 본 결정에 따른 기준에 따라 교체되며, 차량 구매 비용은 배정된 국가 예산에서 출연된다.

제9조 제1항에 따른 직위에 대한 공무용 차량은 본 결정에 따른 기준과 회사의 재정 상황을 고려하여 교체되며, 이는 주식회사의 경우 이사회(이사회가 있는 경우) 또는 경영진(이사회가 없는 경우)이 결정한다.

제7조, 제8조, 제9조 제2항 및 국가 투자 건설 프로젝트 관리처의 지도직에 대한 제10조 제1항에 따른 직위에 대한 공무용 차량은 최소 250,000km 운행 후 폐기되며, 교체되지 않는다.

행정기관, 공공기관이 산간, 원시지역, 해양 섬 지역, 특별히 어려운 지역에서 현재 차량이 폐기 조건을 충족하였으나 다른 차량으로 교체할 수 없거나 차량 렌트가 불가능한 경우, 최대 5억5천만 원의 차량을 구매할 수 있으며, 4륜 구동 차량의 경우 최대 8억 원까지 가능하다. 차량 구매 권한은 제12조 제4항에 따른 규정에 따라 행사된다.

교체 또는 폐기된 차량은 현행 규정에 따라 경매 판매되며, 판매 수익은 행정기관 및 국가 투자 건설 프로젝트 관리처의 경우 국가 예산에 납부되며, 공공기관의 경우 활동 지원 기금에 보충되며, 국유기업의 경우 기업 재산 폐기 규정에 따라 처리된다.

제10조 제2항 및 제3항에 따른 지침은 다음과 같다. 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 제10조 제2항 및 제3항에 따른 지침은 다음과 같다.

공적개발원조(ODA) 또는 외국원조 자금을 사용하는 프로젝트 관리처는 협정에 명시된 차량 구매 가격이 명시되어 있지 않은 경우, 사용 목적에 따라 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 기준 및 본 고시의 지침에 따라 차량을 구매할 수 있다.

국가 중점 프로젝트, A, B 그룹 투자 프로젝트, 두 개 이상의 성 또는 도를 포함하거나 산간, 원시지역, 해양 섬 지역, 특별히 어려운 지역에 위치한 프로젝트 관리처의 지도직이 제10조 제1항에 따른 지급률을 충족하지 못하는 경우, 공무용 차량을 교체하여 사용할 수 있으며, 교체 차량이 없을 경우 최대 5억5천만 원의 차량을 구매할 수 있으며, 사용 지역에 적합한 4륜 구동 차량의 경우 최대 8억 원까지 가능하다. 차량 구매 비용은 프로젝트 관리처의 운영비에서 출연된다.

3. 베트남 정부 중앙 관리 기관에 속하는 사업관리처의 요청을 바탕으로, 부총리 또는 중앙부처 장관, 정부 소속 기관은 재무부의 서면 의견이 일치한 후 해당 중앙 관리 사업관리처에 할당될 자동차 수량을 결정한다. 지방인민위원회 주석은 지방 관리 사업관리처에 할당될 자동차 수량을 지방인민회의 상임위원회의 의견이 일치한 후 결정한다.

4. 사업관리처 활동을 지원하기 위한 자동차는 사업 종료 후 현재의 국가 예산을 사용한 사업의 자산 관리 및 처리 규정에 따라 즉시 처리해야 한다.

III. 제11조 규정에 대한 안내 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 제10조 제2항 및 제3항에 따른 지침은 다음과 같다.

1. 제11조 제1항에서 규정된 특수용도 차량은 다음과 같이 정의된다:

a) 특수 장비를 부착하거나 특정 업무 요구에 맞게 설계된 차량으로, 구급차, 소방차, 현금 운반 차량, 수감자 운송 차량, 도로 청소 차량, 물 분사 차량, 쓰레기 운반 차량, 쓰레기 압축 차량, 쓰레기 압축 차량, 이동 수리 차량, 실험실 장비 차량, 전력 공급 차량, 전기 수리 차량, 트레일러, 크레인 등이 포함된다.

b) 업종 또는 분야의 특수 임무를 수행하기 위해 사용되는 차량으로, 교통 감독 차량, 이동 방송 차량, 제방 경비 차량, 운전 연습 차량, 공연진 운송 차량, 운동선수 운송 및 훈련 차량 등이 있으며, 차량의 측면에는 명확하게 표시된 특수 표시가 있어야 하며, 해당 임무 외의 다른 용도로 사용되지 않아야 한다.이는 업무 특수성을 가진 부문, 분야에서 사용되며, 교통 감사 차량, 이동 방송 차량, 제방 수호 차량, 운전 연습 차량, 공연 참가자 운송 차량, 훈련 및 경기에 참가하는 선수 운송 차량 등은 차량 벽면에 명확히 표시된 특수 표시가 있으며, 정해진 업무 외에는 다른 용도로 사용될 수 없다.

c) X긴급한 정치사회적 임무를 수행하기 위해 차량을 빌릴 수 없거나 빌리는 것이 효과적이지 않은 경우, 예를 들어 역병 방역 차량, 검림 차량, 홍수 대비 차량, 불법 무역 차량 등을 포함한다.

2. 중앙부처 장관 또는 정부 소속 기관은 재무부의 서면 의견이 일치한 후 중앙 관리 행정기관 및 공공기관에 배치될 특수용도 차량의 수량과 종류를 규정하며, 지방인민위원회 주석은 같은 지방의 행정기관 및 공공기관에 배치될 특수용도 차량의 수량과 종류를 지방인민회의 상임위원회의 서면 의견이 일치한 후 규정한다.

3. 각 행정기관 및 공공기관의 특수용도 차량 보유 필요성, 예산 규모 및 승인된 예산 편성에 근거하여, 매년, 중앙부처 장관 또는 정부 소속 기관은 중앙 관리 행정기관 및 공공기관에 특수용도 차량을 구매하고 배치하는 것을 결정하며, 지방인민위원회 주석은 지방 관리 행정기관 및 공공기관에 대해 이를 결정한다.

4. 중앙부처 장관 또는 정부 소속 기관 및 지방인민위원회 주석은 관할 범위 내의 기관 및 단체에 특수용도 차량의 관리 및 사용에 관한 규정을 발포하여 목적에 맞게, 효율적으로, 절약적으로 사용되도록 한다.

IV. 제12조 규정에 대한 안내 제59/2007/QĐ-TTg 호고 2007년 5월 7일 총리령 발부에 따른 제10조 제2항 및 제3항에 따른 지침은 다음과 같다.

1. 제59/2007/QĐ-TTg 결정이 효력 발생한 날(2007년 6월 10일) 이후에 설립된 행정기관, 공공기관, 사업관리처 중 지도직 직위의 보수계수 비율이 0.7부터 1.25 미만인 경우, 운영 차량 1대를 배치받을 수 있다. 이는 기존 차량 조정을 통해 이루어지며, 조정 차량이 없거나 차량 렌트가 불가능한 경우에는 최대 5억 5천만 동의 가격으로 신차를 구매할 수 있다. 제59/2007/QĐ-TTg 결정이 효력 발생한 날 이전에 설립되었지만 차량을 배치받지 못한 기관도 동 규정에 따라 차량을 배치받을 수 있다.

2. 국가 예산 편성에 근거하여, 중앙부처 장관 또는 정부 소속 기관은 중앙 관리 기관 및 단체에 새롭게 설립된 기관에 차량을 배치하고 중앙 관리 기관 및 단체의 지도직 직위에 필요한 차량을 교체하도록 결정하며, 이는 재무부의 서면 의견이 일치한 후 이루어진다. 지방인민위원회 주석은 같은 지방의 기관 및 단체에 차량을 배치하도록 지방인민회의 상임위원회의 서면 의견이 일치한 후 결정한다.

장 III

자동차 관리 및 사용 시스템

I. 제6조, 제7조, 제8조, 제9조에서 규정된 지도직에 대한 교통수단 관리 및 사용 규정은 다음과 같이 구체화된다:

1. 제6조와 제9조 제1항에서 규정된 지도직 중 교통수단을 자체적으로 준비할 수 있는 경우, 기관의 책임자는 해당 지도직의 교통수단 사용 비용을 각 단계별로 할당하는 결정을 내린다. 일상적인 출퇴근, 공식 방문, 출장 등에 사용되는 교통수단 비용을 할당한다.

할당된 금액은 해당 기관의 월급 지급 시기에 따라 해당 지도직에게 지급된다. 할당 단가는 해당 지방의 교통수단 렌트 비용과 유사한 수준이며, 각 지도직의 할당 금액은 기관의 책임자가 다음 원칙에 따라 결정한다.

a) 일상적인 출퇴근 비용을 할당하는 경우, 할당 금액은 다음과 같이 결정된다:

출퇴근 할당 금액(MKđđ) = 할당 단가 x 할당 거리 x 4회 x 22일중에서:

- 할당 거리는 각 지도직의 거주지와 직장 사이의 거리이며, 기관의 책임자가 결정한다..

- 4회: 하루 동안 출근과 퇴근을 포함한다.

- 22일: 노동법에 따른 한 달의 근무일 수이다.

b) 출장 비용을 할당하는 경우, 할당 금액은 다음과 같이 결정된다:

출장 할당 금액(MKct) = 할당 단가 x 해당 지도직의 한 달 출장 거리

각 직위의 월간 실제 출장 거리는 해당 직위의 실제 출장 일정을 기반으로 해당 직위를 수장이 확인한다.

콩) 직위가 주거지에서 근무지까지 및 출장 이동을 모두 용역받는 경우 용역 금액은 위 두 용역 금액을 합산한다.

전체 용역 금액(MK tb) = MKdd + MKct

2. 제7조와 제8조에 규정된 직위에 대해서는 관리 지휘권한을 가진 수장은 조직 모형, 차량 현황, 시장의 교통 서비스 공급 상황, 예산 가능성을 고려하여 해당 직위에게 출장용 교통수단을 제공하는 방식을 다음과 같이 결정한다:

 - 기관 소유의 차량 사용;

- 교통 서비스 제공업체로부터 차량을 빌리기;

- 교통수단 용역비를 지급하여 개인이 자력으로 교통수단을 이용하도록 하기.

출장용 교통수단 사용 비용은 해당 직위의 차량 사용 기준을 반영하고 예산 배정을 받은 후 각각의 경우에 따라 다음과 같이 결정된다:

가) 기관 소유의 차량을 사용하는 경우:

재무국장은 관련 기관과 협력하여 차량 사용 요금 체계(차종별 용량과 좌석 수에 따른 최고 및 최저 요금을 1km 당 정해짐)를 작성하여 지방 및 중앙 관할 지역 내 기관 및 단체가 현행 차량을 사용할 때 적용되도록 한다. 이 요금 체계는 시장 가격 조사와 과거 합리적인 차량 운행 비용(차량 감가상각 비용 제외)을 기반으로 작성되며, 비용 요소가 변동하여 차량 운행 비용이 20% 이상 증가하거나 감소할 경우 지방 인민위원회 의장의 승인을 받아 조정된다.

- 지방 인민위원회 의장이 승인한 차량 사용 요금 체계를 바탕으로 각 기관 수장은 각 차량에 대한 용역 요금을 정하여 실제 운행 거리에 따른 차량 사용 비용을 청구할 수 있는 기준을 만든다.

- 각 기관 및 단체는 차량 사용 실비(차량 감가상각 비용 제외)를 기록하기 위해 회계 장부를 열어 각 차량 별로 운전사 급여, 연료 비용, 차량 수리 비용(대수리 비용 포함) 및 차량 운행과 관련된 기타 비용을 기록한다. 차량 사용 실비는 매년 기관의 일반 예산 사용 공개와 함께 공개된다.

- 매년 용역 비용과 실제 비용 사이의 차액은 각 행정 기관 및 단체의 재정 체계에 따라 처리된다.

나) 기관 수장이 시장의 교통 서비스 제공업체로부터 출장용 차량을 빌려 해당 직위에게 제공하는 경우, 경제 계약에 따라 제공업체로부터 차량 사용 비용을 청구하되, 재무국이 공시한 시장 평균 차량 렌트 비용보다 높지 않아야 한다.

다) 개인이 출장용 교통수단을 자력으로 이용하는 경우, 용역 비용은 다음 공식을 통해 계산된다: MK ct = 단가 x 월 평균 출장 거리, 여기서 단가는 재무국이 공시한 시장 평균 차량 렌트 비용이다.

각 기관 및 단체는 직위별로 전월 통계와 월 평균 출장 횟수를 바탕으로 각 직위별 월 평균 출장 거리를 결정한다.

II. 제18조에 규정된 기관 및 단체의 현행 차량 관리 및 배치에 대한 구체적인 지침은 다음과 같다:

NHƯ SAU:

1. 제6조에 규정된 차량 사용 기준을 갖춘 직위를 위한 차량은 각 기관 및 단체에서 관리되며, 차량 사용 비용과 실제 사용 거리를 기록하여 매년 기관의 일반 예산 사용 공개와 함께 공개된다.

2. 제59/2007/QĐ-TTG 결정 시행 전에 배치된 공용 차량 및 새로 배치된 직위 차량에 대해 장관, 부처 수장, 정부 소속 기관, 중앙 기관, 지방 인민위원회 의장은 차량 수, 관리 수준, 시장의 교통 서비스 공급 능력을 고려하여 다음 중 하나의 방법으로 차량을 관리하고 사용한다:

- 기관 및 단체에 이미 배치된 차량을 계속 관리하고 사용한다;

- 기관 및 단체의 현행 차량을 하나 또는 여러 개의 단위(수익 있는 사립 기관 모델)로 집중하여 해당 지역의 필요에 따라 공동으로 사용한다.

차량 관리 및 사용을 담당하는 기관 수장은 차량 사용 규칙을 작성하여 출장용 교통수단 용역(행정 기관이나 사립 기관의 차량 렌트 또는 시장의 서비스)에 대한 내용을 명확히 규정해야 한다.

다른 행정 기관이나 사립 기관의 직원들에게 출장용 교통서비스를 제공해야 하는 경우, 기관 수장은 비용을 보장하면서 수익을 기록하고, 차량 사용 규칙에는 서비스 대상, 차량 렌트 단가, 수익 사용 방식을 명확히 규정해야 한다.

3. 중앙 당청, 국가 주석청, 국회청, 정부청의 차량은 해당 기관의 직원이나 다른 행정 기관 및 사립 기관에게 서비스를 제공하지 않으며, 이러한 기관의 차량 관리 및 사용은 본 절의 제1항에 따라 이루어진다.

4. 모델 변경 과정에서 조직 및 재배치로 발생한 여유 근로자와 자동차 수가 점진적으로 감소(대체 구매 불가)하는 경우에 대한 규정은 결정 제 59/2007/QĐ-TTg 및 본 통고에 따라 정부 기관 및 공공 단체의 인원 축소 제도를 통해 처리된다.

III. 조항 11에 따른 전용 차량 관리 사용 규정은 결정 제 59/2007/QĐ-TTG에 부속하여 발행된 규정에 따라 아래와 같이 지침이 제공된다.

1. 조항 11에 따른 전용 차량은 행정 기관 및 공공 단체에 배정되어 해당 기관 및 단체의 임무를 수행하기 위해 사용된다.

2. 각 기관 및 단체는 전용 차량 관리 사용 규칙과 각 차종별 단가(킬로미터당 금액)를 작성하여 예산 편성 승인을 받은 후 이를 실현하고 차량 사용 비용을 청구 및 회계 처리한다. 해당 기관 및 단체의 차량 사용 규칙, 차량 사용 단가 및 실제 사용 비용은 연간 경비 사용 공개와 함께 공개되어야 한다.

제4장

중앙부처, 업종, 지방의 책임

1. 장관, 부처급 기관 및 중앙 정부 소속 기관, 중앙에 위치한 다른 기관은 다음과 같은 책임을 가진다.

- 예산 편성에 근거하여 새로운 기관 및 조항 12에 명시된 차량 보유 기준을 갖춘 직위에 대한 차량 보유를 결정하며, 이는 결정 제 59/2007/QĐ-TTG에 부속하여 발행된 규정 및 본 통고에 따라 이루어진다.

- 관할 범위 내의 기관 및 단체는 지방 인민위원회 주석이 지정한 목 3항 2호 부분 I 편 3에 명시된 차량 사용 단가 프레임워크를 참조하여 본 통고에 따른 차량 관리 사용 규칙을 작성하도록 지시한다.

- 조항 18에 명시된 현재 보유 차량 관리를 결정 제 59/2007/QĐ-TTG에 부속하여 발행된 규정 및 본 통고에 따라 수행한다.

- 관할 범위 내의 기관 및 단체가 보유한 차량을 검토하여 완료된 프로젝트 차량 및 필요성이 없는 기관 및 단체의 차량을 차량 보유가 필요한 기관 및 단체로 이전하도록 결정하거나 권고하며, 이는 결정 제 59/2007/QĐ-TTG에 부속하여 발행된 규정 및 본 통고에 따라 이루어진다. 또한 관할 범위 내의 기관 및 단체의 차량 구매, 보유, 관리 및 사용 상황을 검사하여 규정 제 22에 명시된 위반 사항을 신속하게 처리하거나 관련 당국에 보고한다.

2. 지방 인민위원회는 재정 부서와 관련 부서 및 기관과 협력하여 다음과 같은 지시를 내린다.

- 본 통고가 효력을 발생한 이후 지방 차량 대여 단가를 작성하고 시장 가격 변동이 20% 이상일 경우 차량 대여 단가를 조정하여 지방 인민위원회 주석에게 제출하여, 조항 6 및 조항 9 제 1항에 명시된 직위가 차량 보유 기준을 갖추기 위해 등록한 경우 연간 경비를 계산하는 기준으로 사용한다.

- 차량 사용 단가 프레임워크를 작성하여 지방 인민위원회 주석에게 제출하여, 지방 내 기관 및 단체가 현재 사용 중인 차량에 대한 단가를 결정하고 차량 사용 비용을 회계 처리 및 공개하는 기준으로 사용한다.

- 새로운 기관 및 조항 12에 명시된 차량 보유 기준을 갖춘 직위에 대한 차량 보유를 위한 예산 편성을 연간 예산안에 포함시키고 관련 당국의 승인을 받아 지방 내 기관 및 단체에 배정한다.

- 현재 보유 차량 관리 조직 모델을 연구하고 관련 당국의 승인을 받아 조항 18에 명시된 규정 및 본 통고에 따라 실행한다.

- 지방 관리 기관 및 단체가 보유한 차량을 검토하여 완료된 프로젝트 차량 및 필요성이 없는 기관 및 단체의 차량을 차량 보유가 필요한 기관 및 단체로 이전하도록 지방 인민위원회에 요청하며, 지방 관리 기관 및 단체의 차량 구매, 보유, 관리 및 사용 상황을 검사하고 규정 제 22에 명시된 위반 사항을 신속하게 처리하거나 관련 당국에 보고한다.

장 V

조직 및 실행

본 시행규칙은 공보에 게재된 날부터 15일 후에 효력을 발생한다. 이 규칙을 시행하는 과정에서 문제가 발생할 경우 각 부처, 산업부문, 지방 정부는 즉시 재무부에 보고하여 연구 해결하도록 한다./.