본 결의는 2002년 10월 정부 정례 회의에서 논의된 결과를 종합하며, 임금 개혁, 교통 안전, 교육 및 훈련, 과학 기술, 경제 사회 상황 등 주요 문제에 집중하고 있다. 정부는 이 내용을 계속 완성하여 총리에게 보고하도록 요구한다.
Key points
- 국가 임금 정책 개혁 지도부 → 정부 구성원들의 의견을 수렴하여 임금 개혁 방안, 사회보장연금 및 공익수당 제도 개선 방안을 완성 → 총리에게 보고하여 중앙 정치국, 중앙위원회 및 국회의 검토를 받도록 한다.
- 교통부 → 주관하여 관련 기관과 협력하여 교통사고 예방 및 교통 체증 해소 방안에 대한 결의안을 완성 → 2002년 11월 초 총리에게 제출하여 발포하도록 한다.
- 교육부와 과학기술부 → 주관하여 정부총리실 및 관련 기관과 협력하여 중앙위원회 제6차 회의(제9기)에서 교육, 훈련 및 과학 기술에 대한 결론을 실행하기 위한 행동 계획을 완성 → 총리에게 제출하여 발포하도록 한다.
- 계획재정부 → 주관하여 관련 기관과 협력하여 국유기업 모회사-자회사 체제로의 전환을 위한 조직 및 운영 방안에 대한 시행령 초안을 완성 → 총리에게 제출하여 발포하여 시범 실시하도록 한다.
- 각 부처, 정부 직속 기관, 지방인민위원회 각급 → 정부의 행동 계획에 근거하여 해당 기관 및 지역의 행동 계획을 구체화하고 이를 실행하도록 한다.
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- 긍정적 영향: 임금 및 사회보장연금 개혁은 노동자의 생활 수준을 높일 것이며, 교통 안전 대책은 교통사고와 교통 체증을 줄일 것이다. 교육 및 훈련, 과학 기술 분야는 강력하게 발전할 것이다.
- 부정적 영향: 임금 개혁 과정은 단기적으로 불안정을 초래할 수 있으며, 교통 안전 프로젝트는 효과적인 실행을 위해 장기간이 필요하다. 국유기업 모델 전환 과정은 많은 어려움을 겪을 수 있다.
❓ Frequently asked questions
임금 개혁은 노동자에게 어떤 영향을 미칠 것인가?
임금 개혁은 경제 능력을 고려한 최저임금 조정을 목표로 하며, 거시경제적 영향을 고려한다. 노동자는 개혁 단계별로 임금 변화를 경험하게 될 것이다.
임금 개혁 방안의 완료 기간은 언제인가?
방안은 정부 구성원들과 참석한 대표들의 의견을 수렴한 후 총리에게 보고하여 중앙 정치국, 중앙위원회 및 국회의 검토를 받도록 한다. 구체적인 시간은 명시되어 있지 않다.
교통 안전 결의안에는 어떤 내용이 포함될 것인가?
결의안은 교통사고 예방 및 교통 체증 해소 방안을 제안하며, 2002년 11월 초 발포될 예정이다. 구체적인 내용은 아직 명시되어 있지 않다.
각 부처, 정부 직속 기관은 행동 계획을 어떻게 실행할 것인가?
각 부처, 정부 직속 기관 및 정부 소속 기관은 정부의 행동 계획에 근거하여 해당 기관 및 지역의 행동 계획을 구체화하고 중앙위원회 제6차 회의(제9기)의 결론을 실행하도록 한다.
국유기업 모델 전환을 위한 시행령 초안에는 어떤 내용이 포함될 것인가?
시행령 초안은 모회사-자회사 체제로의 국유기업 전환을 제안하며, 현재 모델의 약점을 해결하고 국유기업을 경제 그룹으로 발전시키는 것을 목표로 한다.
Full text
결의
||| 정부 월례 회의에 관한 사항 ||
2002년 10월 30일과 31일 양일간 정부는 10월 정기 회의를 열어 다음 사항을 논의하고 결의하였다.
1. 정부는 내무부 장관 겸 국가공무원 보수개혁 지도부 부위원장으로부터 공무원 보수 개혁 방안에 대한 각료회의 참석자들의 의견 수렴 결과 보고서를 들었다.
중앙위원회 제7차 회의(제8기) 결의를 이행하기 위해, 국가공무원 보수개혁 지도부는 관련 기관들의 의견을 수렴하여 보수 개혁 방안을 연구하고 제안하였으며, 목표는 근본적인 보수 개혁을 실현하는 것이지만 적절한 단계를 거쳐야 하며 우선적으로 경제 상황에 맞는 최저임금을 조정하고, 공공기관 관리 체제 개혁을 신속히 추진해야 한다.
국가공무원 보수개혁 지도부는 총리실 및 관련 기관들과 협력하여 각료회의 참석자들과 회의 참석자들의 의견을 수렴하여 보수 개혁 방안을 완성하고 총리에게 보고하여 중앙위원회와 국회의 검토를 받도록 하라.
2. 정부는 교통부 장관 겸 국가교통안전위원회 위원장을 통해 교통사고와 교통체증 현황 및 대책에 대한 보고를 들었으며, 이는 매우 시급한 문제로 정부는 이를 논의하고 별도의 결의를 내렸다.
교통부는 경찰청, 국가교통안전위원회 및 관련 기관들과 협력하여 각료회의 참석자들의 의견을 수렴하여 교통사고 및 교통체증 해소를 위한 정부 결의안을 완성하고 총리에게 보고하여 2002년 11월 초에 발포하도록 하라.
3. 정부는 교육부 장관 및 과학기술부 장관이 제출한 교육 및 교육훈련, 과학기술 분야 중앙위원회 제6차 회의(제9기) 결론 실행 계획안을 들었다.
교육 및 교육훈련, 과학기술은 국가 발전에 있어 중요한 영역이며, 교육법, 과학기술법 및 중앙위원회 여러 결의안에서 구체화되어 있다. 과거에 큰 성과를 거두었음에도 불구하고, 국가의 교육 및 교육훈련, 과학기술 분야에는 여전히 미흡한 점이 있으며 이를 빠르게 개선하여 국가 개혁 및 발전 사업의 요구를 충족시켜야 한다.
교육부 및 과학기술부는 총리실 및 관련 기관들과 협력하여 각료회의 참석자들의 의견을 수렴하여 정부의 계획안을 완성하고 총리에게 보고하여 발포하도록 하라.
각 부처, 정부 직속 기관, 지방인민위원회는 정부의 계획안을 바탕으로 본 기관 및 지역의 계획안을 구체화하고 중앙위원회 제6차 회의(제9기) 결론을 성공적으로 실행하도록 조직하라.
4. 정부는 계획투자부 장관이 제출한 국유총회사 및 국영기업의 조직 및 운영, 모회사-자회사 체제로의 전환에 관한 시행령 초안을 들었다.
과거 국유총회사 설립은 국가 발전에 긍정적인 기여를 했으나, 그 활동 성과는 국가가 투자한 자원에 비해 아직 만족스럽지 못하다. 이러한 한계점 중 일부는 현재의 총회사 체제가 적절하지 않기 때문이며, 따라서 모회사-자회사 체제로의 전환은 현재의 총회사 체제의 약점을 보완하고, 총회사와 자회사 간 법적 주체성을 명확히 구분하며, 총회사와 자회사 간 권익 및 책임을 명확히 분명히 하여 총회사가 강력한 경제그룹으로 발전할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다.
계획투자부는 기업혁신 및 발전 지도부, 총리실 및 관련 기관들과 협력하여 각료회의 참석자들의 의견을 수렴하여 시행령 초안을 완성하고 총리에게 보고하여 중앙위원회 제3차 회의(제9기) 결의의 정신에 따라 시범적으로 실행하도록 발포하도록 하라.
5. 정부는 계획투자부 장관으로부터 2002년 10월 및 10월까지의 경제사회 업무 수행 상황 보고를 들었으며, 국가감사원장으로부터 3분기 감사 및 민원 처리 상황 보고를 들었다.
정부는 이러한 보고들을 통과시키는데 동의하였다.
지난 10개월 동안 어려움에도 불구하고 경제사회 상황은 발전 가능성을 유지하였다. 산업 및 농업은 안정적으로 발전하였으며, 투자 자금 실현은 좋았으며, 세입은 크게 늘었다. 수출 활동은 긍정적인 변화를 보였으며, 연말 수출 금액은 증가하였으며, 이는 2002년 전체 수출 금액 증가율을 개선하는데 기여하였다. 사회 분야에서는 특히 고용 문제 해결, 빈곤 해소, 아동 건강 관리 등에서 눈에 띄는 변화가 있었다.
그러나 여전히 약점이 드러나고 있는 면들이 있으며: 신용 투자 자금의 집행률이 낮고, 외국 직접 투자가 전년 동기 대비 크게 감소하였으며, 마약, 매춘 등 사회 문제와 집단 민원, 상급기관에 대한 항의 방문, 특히 교통 사고와 교통 정체가 여전히 심각한 수준에서 발생하고 있다... 앞으로 연말까지 어려움이 계속될 것으로 예상되며, 정부는 각 부처와 지방 정부에게 생산, 수출, 투자를 강력히 촉진하고 특히 중요한 프로젝트에 집중하여 모든 가능한 조치를 취해 경제 및 사회 발전 목표를 최대한 달성하도록 요구한다.
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정부총리 인준 총리 (인)
판 반 칸ハイ |
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