시행령 제 12/2018/TT-NHNN 은 2014년 8월 15일 은행국가은행이 발표한 시행령 제 22/2014/TT-NHNN 에 대한 수정 및 보충을 통해 어업 발전에 관한 정부령 제 67/2014/NĐ-CP 의 신용정책을 구체화하기 위한 지침을 수정하고 보완한다.

시행령 제 12/2018/TT-NHNN 은 정부령 제 67/2014/NĐ-CP 에 따라 멀리 떨어진 해상에서 어업 활동과 그 후속 서비스를 지원하는 신용정책을 수정하고 보완한다. 이 문서는 대출, 유동자금, 이자율, 채무분류 및 선박 소유권 전환 메커니즘에 대한 세부 사항을 규정한다.

문서 번호12/2018/TT-NHNN
문서 유형시행규칙
발행 기관베트남 국가은행
서명자Nguyễn Đồng Tiến — Phó Thống đốc
업데이트18. 06. 2026
산업은행
분야신용
발행일27. 04. 2018
발효일27. 04. 2018
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

시행령 제 12/2018/TT-NHNN 은 정부령 제 67/2014/NĐ-CP 에 따라 멀리 떨어진 해상에서 어업 활동과 그 후속 서비스를 지원하는 신용정책을 수정하고 보완한다. 이 문서는 대출, 유동자금, 이자율, 채무분류 및 선박 소유권 전환 메커니즘에 대한 세부 사항을 규정한다.

적용 범위

상업은행, 멀리 떨어진 해상에서 어업 활동과 그 후속 서비스를 제공하는 선박 소유자

핵심 사항

  • 선박 소유자는 정부령 제 67/2014/NĐ-CP 의 조 제 4항 제 3호에 따른 규정에 따라 멀리 떨어진 해상에서 어업 활동을 위한 유동자금을 대출받을 수 있다.
  • 대출 한도와 이자율은 정부령 제 67/2014/NĐ-CP (수정된 내용 포함) 의 조 제 4항 제 1호 점 e, 점 c 에 따른 규정을 따르게 된다.
  • 채무 분류와 위험 예상 금액 설정은 현재 적용 중인 규정에 따라 이루어진다.
  • 새로운 선박 소유주는 정부령 제 17/2018/NĐ-CP 에 규정된 선박 소유권 전환 메커니즘에 따라 기존 선박 소유주의 대출 부채를 인수하게 된다.
  • 상업은행은 선박 소유자를 대상으로 대출을 실시하기 위해 자금 계획을 수립하고 자금을 배치해야 한다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

업데이트 중.

❓ 자주 묻는 질문

이 시행령은 언제 효력을 발생하나?

시행령 제 12/2018/TT-NHNN 은 2018년 4월 27일부터 효력을 발생한다.

새로운 선박 소유주는 기존 선박 소유자로부터 대출 부채를 어떻게 인수하나?

새로운 선박 소유주는 기존 선박 소유자가 은행으로부터 대출받은 전체 부채를 인수하게 되며, 이는 대출 인수 시점 이전에 기존 소유자가 은행에 갚지 않은 원금 연체금과 발생한 이자금을 포함한다.

전문

국무총리
대한민국

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 12/2018/TT-NHNN
하노이, 2018년 4월 27일

시행규칙

S일부 조항을 개정·보충함 통고 제22/2014/TT-NHNN 2014년 8월 15일8은행국가은행 베트남이 정부의 Nghị định 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일에 따른 수산업 발전에 대한 몇 가지 정책을 시행하기 위한 신용정책 지침을 안내하기 위함7 정부의 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책에 관한 법률

2010년 6월 16일 제정된 금융기관법과 2017년 11월 20일 제정된 금융기관법 일부 개정법을 근거로 함;

2005년 12월 13일 제정된 외환법과 2013년 3월 18일 제정된 외환법 일부 개정법을 근거로 함;

근거 2017년 2월 17일 제16/2017/NĐ-CP 호 정부가 국유은행의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정을 제정함

정부의 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책에 관한 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일; 정부의 법률 제89/2015/NĐ-CP 2015년 10월 7일은 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일에 따른 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책을 수정하고 보완하기 위함; 정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일은 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일에 따른 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책을 수정하고 보완하기 위함;

/2018/NĐ-CP 호 및

중앙은행 총재는 통지를 발행함 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일에 따른 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책을 수정하고 보완하기 위함, 은행국가은행 베트남이 통고 제22/2014/TT-NHNN 2014년 8월 15일에 따른 신용정책 지침을 수정하고 보완하기 위함 (이하 "통고 제22/2014/TT-NHNN"이라 함)

조 1. 통고 제22/2014/TT-NHNN의 몇몇 조항을 수정하고 보완함

1. 조문 1항은 다음과 같이 수정 보완된다.

1. 적용범위:

본 통고는 해양 어업용 선박을 새롭게 건조하거나 개선하는 대출, 먼 바다에서 어업 활동을 하는 데 필요한 자금을 대출하는 것, 그리고 먼 바다에서 어업 활동을 지원하는 서비스를 제공하는 데 필요한 자금을 대출하는 것에 관한 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일 (이하 "법률 제67/2014/NĐ-CP"라 함), 정부의 법률 제89/2015/NĐ-CP 2015년 10월 7일 (이하 "법률 제89/2015/NĐ-CP"라 함) 및 정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일 (이하 "법률 제17/2018/NĐ-CP"라 함)에 따라 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일에 따른 수산업 발전을 위한 몇 가지 정책을 수정하고 보완하기 위함을 규정함.

2. 조 3 항 2는 다음과 같이 수정됨:

"2. 먼 바다에서 어업 활동을 하는 선박 소유자와 먼 바다에서 어업 활동을 지원하는 서비스를 제공하는 선박 소유자에게는 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일 (정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일 조 1 항 4에 의해 수정됨) 조 4 항 3에 따른 대출을 받을 수 있음."

3. 조 4 항 2는 다음과 같이 수정됨:

"2. 대출을 받기 위해서는, 대출을 받는 선박 소유자는 현재의 법률에 따라 농업 및 농촌 분야에서 금융 기관이 고객에게 대출을 제공하는 활동에 대한 규정을 준수해야 함."

4. 조 5 항 1은 다음과 같이 수정됨:

"1. 대출 한도와 이자율은 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일 (정부의 법률 제89/2015/NĐ-CP 2015년 10월 7일 조 1 항 3에 의해 수정 및 보완됨) 조 4 항 1 점 e 및 점 c에 따른 규정을 따름."

5. 조 7 항 1은 다음과 같이 수정됨:

"1. 채무 분류, 위험 예상금 추정 및 사용은 현재의 규정에 따라 이루어지며, 이는 새로운 선박 소유자가 기존 선박 소유자로부터 선박과 대출을 이양받는 경우 (정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일 조 1 항 3에 따른 주체 변경 방식으로) 포함됨."

6. 제7조a를 다음과 같이 추가한다.

조 7a. 대출 이양 방식

새로운 선박 소유자가 더 이상 프로젝트를 계속할 능력이 없거나 완료된 선박을 운영할 능력이 없는 기존 선박 소유자로부터 (이하 "기존 선박 소유자") 선박과 대출을 이양받는 경우 (이하 "새로운 선박 소유자"), 정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일 조 1 항 3에 따른 주체 변경 방식으로 이양되는 경우, 다음과 같이 이루어짐:

a) 새로운 선박 소유자는 기존 선박 소유자로부터 모든 대출을 이양받으며, 이는 기존 선박 소유자가 이전에 은행에 상환하지 않은 연체 원금과 발생한 이자를 포함함. 새로운 선박 소유자의 이자 지원은 재무부의 지침에 따라 이루어짐;

b) 기존 선박 소유자와 새로운 선박 소유자 간의 이양 협약에 근거하여 은행, 기존 선박 소유자 및 새로운 선박 소유자가 대출 이양 협약을 체결하며, 이는 현재 법률에 따른 내용을 명시함;

c) 새로운 선박 소유자와 은행은 현재 법률에 따른 대출 협약 및 보증 계약을 체결함. 이자 지원 대출 기간은 기존 선박 소유자의 이자 지원 대출 기간에서 이양 시점까지의 기간을 제외한 기간으로 정함 (정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일 조 4 항 1 점 d에 따른 이자 지원 대출 기간은 정부의 법률 제89/2015/NĐ-CP 2015년 10월 7일 조 1 항 4에 의해 수정됨);

d) 은행과 새로운 선박 소유자 간의 대출 협약 체결 시기는 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 2014년 7월 7일 조 13 항 4에 따른 선박 건조 및 개선 대출 협약 체결 시기를 고려하지 않음. 새로운 선박 소유자가 기존 선박 소유자가 완료하지 못한 선박 건조 및 개선 작업을 계속하기 위해 이자 지원 대출을 받는 경우, 이자 지원 대출 자금의 해지 날짜는 본 통고 조 11 항 2에 따른 규정에 따라 이루어짐.

7. 조 8에 다음과 같이 조 4를 추가함:

"4. 새로운 선박 소유자는 정부의 법률 제17/2018/NĐ-CP 2018년 2월 2일 조 1 항 3에 따른 주체 변경 방식으로 기존 선박 소유자로부터 대출과 대출 자금으로 형성된 재산을 이양받아, 본 통고 및 관련 법령에 따른 선박 소유자의 권리를 행사하고 의무를 이행함."

조 9. 은행의 책임

1. 정부의 법률 제67/2014/NĐ-CP 및 본 통고에 따른 선박 소유자에게 대출을 제공하기 위한 계획을 세우고 자금을 배치하며 적극적으로 실행함.

2. 내부 규정을 작성하여 선박 소유자에게 대출을 제공하는 절차와 절차를 단순화하고 신속하게 안전하게 대출 자금을 제공하도록 지침을 제시하며, 이 통지 및 관련 법률 규정에 따라 적합하게 함.

3. 이 통지에서 정한 대출 정책 금융 서비스를 수행하는 중 자금 공급에 어려움이 발생하거나 이자율 수준 상승이 경영 성과에 영향을 미치는 경우 재융자를 받기 위해 은행 관리국 베트남에 보고함.

9. 조 11항 제2호는 다음과 같이 개정됨.

"2. 은행은 상업은행과 선주가 2017년 12월 31일까지 제4조 제1항에 따른 신선박 건설 및 선박 개선 금융 계약을 체결하고 2018년 12월 31일까지 해지할 수 있으며, 2018년 12월 31일 이후의 해지에 대해서는 상업은행과 고객이 현재 법률 규정에 따라 합의한 이자율로 대출이 이루어지고 선주는 이자 지원 혜택을 받지 않음."

조 2. 2014년 제22/2014/TT-NHNN 통지 제6조 제2항과 2015년 11월 16일 제21/2015/TT-NHNN 통지가 제22/2014/TT-NHNN 통지를 수정 보완한 내용 중 제1조 제1항, 제4항, 제6항을 폐지함.

조 3. 시행규정

1. 본 통지는 2018년 4월 27일부터 효력을 가짐.

2. 유동 자금 대출에 있어서 상업은행과 선주가 이미 체결한 내용을 계속 이행하거나 본 통지 규정에 맞게 수정 보완하기로 합의함.

3. 은행 관리국 베트남 사무실장, 경제 산업 부문 신용 부서 장관, 은행 관리국 베트남 지방 지점 총장, 중앙 직할 도시 지점 총장, 상업은행 이사회의 의장, 이사회 관리자 및 총 경영 책임자는 본 통지를 조직적으로 이행하는 책임을 지며.

통감
부통감

(인)
Nguyễn Đồng Tiến

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관계도

↑ 근거 및 이 문서에 영향을 주는 문서
12/2018/TT-NHNN
시행령 제 12/2018/TT-NHNN 은 2014년 8월 15일 은행국가은행이 발표한 시행령 제 22/2014/TT-NHNN 에 대한 수정 및 보충을 통해 어업 발전에 관한 정부령 제 67/2014/NĐ-CP 의 신용정책을 구체화하기 위한 지침을 수정하고 보완한다.
발효 중

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