공문 번호 1266-TC/CTN 공문은 교통 수수료 징수에 대한 지침에 관한 것

공문

재무부 제 1266-TC/CTN 호 1988년 12월 19일
교통요금 징수에 관한 지침

敬启者: 재무청, CTN 세무국 각 지방

중앙에 직속된 도시 검사청

정부총리회의 결정 제 211-HĐBT 호 1987년 11월 9일과 재무부-교통부 통지 제 66 TT/LB 호 1987년 12월 4일에 따른 교통요금 징수에 관하여, 각 지방의 상황과 의견을 종합한 후, 재무부는 다음과 같이 추가 지침을 제공한다.

I. 수익에 따른 요금 징수 대상

1. 징수 대상 확인

운송 수익에 따른 요금 징수 대상을 확인하는 것은 주관 부처의 결정에 따름 해당 단위의 주요 기능과 임무가 독립 경제 계산 체계를 갖춘 운송 사업으로 규정되어 있는 경우에만 해당하며, 이러한 두 조건이 충족되지 않으면 해당 단위의 운송 차량은 등록된 운행 차량에 대한 요금 징수 대상이 된다.

2. 운송 사업을 하는 단위의 차량이 관광용 또는 특수용으로 사용되는 경우, 해당 단위의 전체 운송 수익의 5%를 매월 요금으로 납부해야 한다.

3. 협동조합 운송 사업의 경우, 실제 관리 수입에 따라 매월 납부할 요금을 계산한다.

II. 차량별로 징수되는 요금 징수 대상

- 시험 운행 중인 차량은 등록되지 않은 상태이므로 요금 징수 대상이 아니다.

- 차량이 고장으로 인해 일시적으로 운행을 중단하고 수리를 받고 있는 경우, 수리 계약서, 입고증, 출고증 등의 증빙 서류가 있으면 중단 기간 동안 요금 납부를 면제받을 수 있다(연속 30일 이상 중단된 경우 한 달 분의 요금을 면제받으며, 60일 이상 중단된 경우 두 달 분의 요금을 면제받음 등 최대 3개월까지 면제 가능).

청산을 기다리는 차량의 경우, 청산 관련 서류가 완비되고 해당 기관이 확인한 경우, 계속적인 운행이 불가능하다면 요금 납부를 면제받을 수 있다.

다른 이유로 운행을 중단한 차량은 요금 납부를 면제받을 수 없다.

- 공업, 농업, 임업, 수산업 기업의 차량이 전용 도로에서만 운행하는 경우 요금 징수 대상이 아니며, 그렇지 않은 경우 해당 차량의 운행 상황을 요금 징수 기관에 신고하여 적절한 요금을 납부하도록 한다. 복리 차량, 화물 운송 차량 등은 규정에 따라 요금을 납부해야 한다.

- 소형 차량(소, 삼각형 트레일러 등)이 주로 농촌 도로를 이용하여 농업을 위한 운송을 수행하는 경우 요금 납부 대상이 아니다.

- 트랙터와 트레일러를 연결하여 운행하는 경우, 트레일러의 무게에 따라 요금을 징수하며, 이는 통지 제 66 TT/LB에 첨부된 교통 요금 징수 표의 조 1 목 B에 명시된 바와 같다.

III. 교통 요금 징수 금액

교통 요금 징수 금액은 정부총리회의 결정 제 211-HĐBT에 명확히 규정되어 있다. 또한, 총 무게(자중과 적재 무게 포함)가 13톤 이상인 차량에 대해서는 차량별로 징수하는 경우, 1톤당 5,000동을 1개월에 징수하는 것을 추가로 명시한다. 예를 들어,

총 무게가 22톤인 차량이 자중 10톤과 적재 무게 12톤으로 등록된 경우, 1개월 동안 징수되는 교통 요금은 다음과 같다:

5,000동/톤 x 12톤 = 60,000동.

IV. 교통 요금 징수 및 납부 업무 조직

각 지방의 보고에 따르면, 최근 교통 요금 징수 및 납부 업무의 진행 상황은 느리고 일관성이 없어 징수 실적이 매우 낮다. 1988년 징수 목표를 달성하고 1989년 징수 준비를 위해, 재무청과 CTN 세무국은 각급 지방자치단체의 지도를 얻어 관련 부서와 협력하여 징수 상황을 점검해야 한다. 재무청장은 국유 기관 징수 기관과 전담 직원에게 책임을 부여하여 세무 기관과 세무 직원들이 중앙 및 지방 국유 기관의 수입과 차량 수를 파악하여 정확하게 징수하도록 해야 한다.

협동조합이나 개인 운송 사업의 경우, CTN 세무 직원은 각 기관, 단체, 지역 내 모든 징수 대상자를 파악하고 항상 징수 상황을 점검하여 징수 제도 위반 사례를 처리하고, 정확하고 적시에 국가 예산에 징수되도록 징수 업무를 잘 조직해야 한다.