13/2004/QĐ-BTC 부총리 겸 재무부 장관 결정은 자동차 안전 기술 및 품질 검사 수수료율과 각종 장비, 전용 차량에 대한 검사 수수료율을 수정하고 보완하는 것을 목적으로 함. 이 결정은 베트남 등록 검사 기관이 검사를 수행하는 조직 및 개인에게 적용됨.
적용 범위
베트남 등록 검사 기관이 생산, 조립, 수입, 개조 및 운행 중인 자동차와 각종 장비, 전용 차량에 대한 안전 기술 및 품질 검사를 수행하는 조직 및 개인.
핵심 사항
- 검사 수수료 납부: 베트남 등록 검사 기관이 생산, 조립, 수입, 개조 및 운행 중인 자동차와 각종 장비, 전용 차량에 대한 안전 기술 및 품질 검사를 수행하는 조직 및 개인.
- 시험을 통한 생산, 조립, 수입을 위한 부품 및 자동차 품질 검사 수수료율을 보완함: 3. 표 4에서 규정된 수수료율은 수입을 위한 품질 검사 시험에도 적용됨.
- 베트남 내에서 생산, 조립되는 자동차와 각종 장비, 전용 차량의 안전 기술 및 품질 검사 수수료율: 동일 모델의 첫 번째 차량은 판매 가격의 1%, 두 번째부터 같은 모델의 차량은 판매 가격의 0.04%; 설계 승인 수수료는 설계 가격의 8%로 계산되며, 최소 수수료율은 500,000동/1개 설계임.
- 수입되는 자동차, 각종 장비, 전용 차량의 안전 기술 및 품질 검사 수수료율: 오토바이, 자전거; 오토바이 엔진, 자전거 엔진은 각각 50,000동/1대, 10,000동/1엔진으로 검사 수수료 최소 금액이 적용됨.
- 효력 발생: 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생함.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적 영향: 자동차 안전 기술 및 품질 검사 수수료율과 각종 장비, 전용 차량에 대한 검사 수수료율에 대한 명확한 법적 근거를 제공함.
- 부정적 영향: 자동차 제조, 조립, 수입 기업에 비용 증가를 초래할 가능성이 있음.
❓ 자주 묻는 질문
누가 검사 수수료를 납부해야 하는가?
베트남 등록 검사 기관이 생산, 조립, 수입, 개조 및 운행 중인 자동차와 각종 장비, 전용 차량에 대한 안전 기술 및 품질 검사를 수행하는 조직 및 개인.
동일 모델의 첫 번째 자동차에 대한 검사 수수료는 얼마인가?
판매 가격의 1%.
설계 승인 수수료는 어떻게 계산되는가?
설계 승인 수수료는 설계 가격의 8%로 계산되며, 최소 수수료율은 500,000동/1개 설계임.
수입되는 오토바이, 자전거에 대한 검사 수수료는 얼마인가?
50,000동/1대; 10,000동/1엔진.
본 결정은 언제 효력을 발생하는가?
본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생함.
전문
부총리 겸 재무부 장관 결정
제10/2003/QĐ-BTC 호에 명시된 재무부 장관이 2003년 1월 24일에 발행한 자동차 기계 안전기술 및 품질 검사 수수료 징수 규정 일부를 수정하고 보완함
재무부 장관
법령 제38/2001/PL-UBTVQH호 2001년 12월 27일에 제정된 비용 및 수수료 법령 28/8/2001;
정부가 2002년 10월 17일에 제정한 제57/2002/NĐ-CP호 정부결정 03/6/2002 이 법령을 구체적으로 시행하기 위한 규정;
||| 정부의 86/2002/NĐ-CP 호 고시에 근거하여 05/11/2002 정부가 부, 기관 직속부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 규정;
정부가 2003년 11월 28일에 제정한 제77/2003/NĐ-CP호 정부결정 1/8/2003 정부가 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 규정;
교통부의 2003년 7월 25일 공문 3181/GTVT-TC와 세제정책과 부장의 요청에 따라
결정함에 있어서:
조 1: 재무부 장관이 2003년 1월 24일에 발행한 제10/2003/QĐ-BTC 호(이하 제10/2003/QĐ-BTC 호라고 함)에 명시된 자동차 기계 안전기술 및 품질 검사 수수료 징수 규정 일부를 수정하고 보완함은 다음과 같음
1. 제10/2003/QĐ-BTC 호 조문 4를 수정하고 보완함은 다음과 같음
조 4: 본 결정에서 규정된 수수료를 납부해야 하는 주체는 베트남 검사기관이 자동차 기계 및 전용 기계, 전용 차량의 생산, 조립에 대한 안전기술 및 품질 검사를 실시한 조직, 개인으로 함 수입, 개조 및 운행 중인 것; 자동차 기계 검사 장비의 품질 검사; 모터 및 전동기의 품질 검사."
2. 제10/2003/QĐ-BTC 호 수수료 표 부분을 수정하고 보완함은 다음과 같음
2.1/ 제IV 항은 시험을 통한 생산, 조립을 위한 부품 및 자동차 기계의 품질 검사 수수료를 규정하며, 제3호를 추가하여 다음과 같이 함
"3. 표 4에서 규정된 수준의 수수료는 시험을 통한 수입을 위한 품질 검사에도 적용되며:"
모터사이클, 오토바이의 일반적인 안전 요구 사항 시험,
모터사이클, 오토바이를 위한 프레임 또는 엔진 시험,
모터사이클, 오토바이의 다른 부품 시험."
2.2/ 제V 항은 국내 생산, 조립을 위한 자동차 기계 및 전용 기계, 전용 차량의 안전기술 및 품질 검사 수수료를 규정하며, 표 5와 제3호를 수정하고 제4호를 추가하여 다음과 같이 함
"표 5
(단위: 제품 판매 가격의 %)
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순서 |
검사 제품 |
심사비 금액 |
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동일 유형 첫 번째 대
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동일 유형 두 번째 대부터 |
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본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다. |
는 교통운수부가 정한 TCVN 6211 및 TCVN 7271 표준에 따라 정의되고 분류되는 도로 교통 수단(모토사이클과 오토바이는 제외한다). |
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1
...... |
자동차, 트레일러, 트레일러
.............................. |
2,00 최소 징수 금액은: 1,000,000 원/대 |
0,04 최소 징수 금액은: 100,000 원/대 |
3. 설계 승인을 받아야 하는 자동차 기계 및 전용 기계의 경우, 설계 승인 수수료는 설계 가격의 8%로 계산되며, 최소 징수 금액은 500,000 원/설계입니다.
4. 제품이 트럭, 버스, 승용차 및 특수 차량(소방차, 쓰레기 수거 및 운송 차량, 이동 TV 차량 등)인 경우, 차체 또는 기초 차량을 구입하거나 차체 또는 기초 차량을 사용하여 추가 생산, 조립한 부분의 가치를 수수료 계산 가격으로 삼습니다."
2.3/ 제VI 항은 수입된 자동차 기계, 전용 기계, 전용 차량의 안전기술 및 품질 검사 수수료를 규정하며, 제4호를 추가하여 다음과 같이 함
"4. 모터사이클, 오토바이의 안전기술 및 품질 검사; 모터사이클, 오토바이의 엔진 검사 수수료는 최소 징수 금액이 각각 50,000 원/대; 10,000 원/엔진입니다."
조항 2: 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생. 수수료 납부 대상 조직, 개인, 검사 기관 및 관련 기관은 본 결정을 준수하고 집행할 책임이 있음./.
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
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