시행규칙 제 14/2014/TT-BGTVT는 민간 항공 안전 규제 법전 제 14 편 부록 14 항공기 및 항공기 운용 분야 항공 안전 규정 제 14장 제 14.010 조를 수정하고 보완함으로써 2011년 1월 27일 교통부 장관이 시행규칙 제 01/2011/TT-BGTVT로 발표한 항공기 및 항공기 운용 분야 항공 안전 규정을 수정한다.

시행규칙 제 14/2014/TT-BGTVT는 상업 운용 항공기 조종사의 직업 연령 제한을 수정하여 남성은 65세 이상, 여성은 60세 이상의 조종사를 PIC 또는 F/O로 사용하지 못하도록 규정한다.

文号14/2014/TT-BGTVT
文件类型시행규칙
发布机关건설부
签署人Đinh La Thăng — Bộ trưởng
更新20/06/2026
行业교통운수
领域항공
发布日期12/05/2014
生效日期01/07/2014
失效日期15/05/2016
状态만료됨
✦ 智能摘要

시행규칙 제 14/2014/TT-BGTVT는 상업 운용 항공기 조종사의 직업 연령 제한을 수정하여 남성은 65세 이상, 여성은 60세 이상의 조종사를 PIC 또는 F/O로 사용하지 못하도록 규정한다.

适用范围

항공기 운용 주체, 항공기 조종사

要点

  • 항공기 운용 주체는 남성은 65세 이상, 여성은 60세 이상의 조종사를 최대 이륙 중량 5700kg 이상 항공기의 PIC 또는 F/O로 사용하지 못함 - 조 1.1
  • 항공기 조종사는 최대 이륙 중량 5700kg 이상 항공기의 상업 운용에서 PIC 또는 F/O로 참여하기 위해서 남성은 65세 이상, 여성은 60세 이상이 되지 못함 - 조 1.2
  • 남성은 65세 이상, 여성은 55세 이상 60세 미만인 조종사는 상업 운용에 참여할 때 60세 미만의 남성 또는 55세 미만의 여성과 함께 비행해야 함 - 조 1.3
  • 항공기 운용 주체는 남성은 60세 이상, 여성은 55세 이상인 조종사가 체코프라구약 부록 1의 조건을 충족하는지 평가하기 위해 채용위원회를 설립해야 함 - 조 1.4a
  • 항공기 운용 주체는 남성은 60세 이상, 여성은 55세 이상인 조종사에게 항공 직원으로서 요구되는 건강 기준을 준수하도록 요구해야 함 - 조 1.4b

🌐 本文件的社会影响

  • 항공기 조종사의 연령 요인으로 인한 사고 위험 감소와 승객 안전 증진
  • 항공사들은 직업 연령 제한을 초과한 항공기 조종사를 대체하기 위해 새로운 직원을 채용하고 교육해야 함
  • 항공기 조종사는 정해진 은퇴 연령에 도달하면 일자리 기회에 영향을 받을 수 있음

❓ 常见问题

남성과 여성은 상업 운용에서 PIC 또는 F/O로 참여할 수 있는 최대 연령은 얼마인가?

남성은 65세를 초과하지 못하고, 여성은 60세를 초과하지 못함.

남성은 65세 이상, 여성은 55세 이상 60세 미만인 항공기 조종사는 상업 운용에 참여할 때 무엇을 해야 하는가?

60세 미만의 남성 또는 55세 미만의 여성과 함께 비행해야 함.

항공기 운용 주체는 60세 이상의 항공기 조종사에 대해 어떠한 책임을 가지는가?

체코프라구약 부록 1의 조건을 충족하는지 평가하기 위한 채용위원회를 설립하고 건강 기준을 준수하도록 요구해야 함.

이 시행규칙은 언제 효력을 발생하는가?

2014년 7월 1일.

全文

교통부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 14/2014/TT-BGTVT
2014년 5월 12일

시행규칙

조항 14.010 장 B 편 14 항공 안전 규칙 민간 부문 항공기 및 항공기 운용에 관한 부분을 수정하고 보충함항공 민간 항공 안전 항공기 및 항공기 운용 분야에 관한2014년 4월 26일 제 2011년 1월 1일부 시행령 제 01/2011/TT-BGTVT에 따라 부여된

______________

2012년 노동법에 근거하여;

민간항공법 2006년 법률에 근거하여;

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

| 정부가 2013년 5월 10일 제 45/2013/NĐ-CP로 발령한 근로시간, 휴식시간 및 안전보건에 관한 노동법 일부 규정의 세부사항을 규정하는 결정에 근거함

조직 인사과 차장과 베트남 민간항공청 차장의 제안에 따라

교통통신부 장관은 2011년 1월 27일 제 01/2011/TT-BGTVT로 발령된 교통통신부 장관이 부여한 항공기 및 항공기 운용 분야에 관한 항공 민간 안전 규칙 편 14 장 B 조항 14.010을 수정하고 보충하기 위한 시행규칙을 발령함

조 1. 2011년 1월 27일 제 01/2011/TT-BGTVT로 발령된 교통통신부 장관이 부여한 항공기 및 항공기 운용 분야에 관한 항공 민간 안전 규칙 편 14 장 B 조항 14.010을 다음과 같이 수정하고 보충함

"14.010 항공기 조종사 직업 연령 제한

1. 항공기 상업 운용에 참여하는 자는 최대 이륙 중량이 5700kg 이상인 항공기를 운용할 때 남성 조종사의 나이가 65세 이상, 여성 조종사의 나이가 60세 이상인 PIC 또는 F/O를 사용하지 못한다.

2. 최대 이륙 중량이 5700kg 이상인 항공기 상업 운용에 참여하여 PIC 또는 F/O로 활동하는 조종사는 남성 조종사의 나이가 65세 이상, 여성 조종사의 나이가 60세 이상이 될 수 없다.

3. 남성 조종사의 나이가 65세 이상, 여성 조종사의 나이가 55세에서 60세 사이인 조종사는 상업 항공기 운용에 참여할 때 다른 조종사와 함께 활동해야 하며, 남성 조종사의 나이는 60세 미만, 여성 조종사의 나이는 55세 미만이어야 한다.

4. 남성 조종사의 나이가 60세 이상, 여성 조종사의 나이가 55세 이상인 조종사를 사용할 때 항공기 운용자는 다음 책임을 지게 됨

a) 시카고 협약 부록 1에 명시된 조건을 충족하는지 평가하기 위해 채용위원회를 구성해야 함

b) 조종사가 항공 직원으로서 법령에서 요구하는 건강 기준을 준수하도록 해야 함"

조 2. 본 통지는 2014년 7월 1일부터 효력을 발생함

조 3. 비서실장, 감사실장, 각 과장, 베트남 민간항공청 차장, 관련 기관 및 단체의 부 장관, 개인은 본 통지를 집행하는 책임을 진다

장관

Đinh La Thăng

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14/2014/TT-BGTVT
시행규칙 제 14/2014/TT-BGTVT는 민간 항공 안전 규제 법전 제 14 편 부록 14 항공기 및 항공기 운용 분야 항공 안전 규정 제 14장 제 14.010 조를 수정하고 보완함으로써 2011년 1월 27일 교통부 장관이 시행규칙 제 01/2011/TT-BGTVT로 발표한 항공기 및 항공기 운용 분야 항공 안전 규정을 수정한다.
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