시행규칙 제 14/2015/TT-BGTVT는 항공 여객 운송 중 예상되지 않은 손해에 대한 보상금을 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 사항에 관한 규정을 정한다.

시행규칙 제 14/2015/TT-BGTVT는 베트남에서 항공 여객 운송 중 예상되지 않은 손해에 대한 보상금을 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 사항에 관한 규정을 정하며, 이는 관련 조직과 개인에게 적용된다. 보상금은 비행 거리와 비행 종류(국내 또는 국제)에 따라 결정되며, 국내선 최대 400,000 VND, 국제선 최대 150 USD로 설정된다.

Document No.14/2015/TT-BGTVT
Document type시행규칙
Issuing authority건설부
Signed byĐinh La Thăng — Bộ trưởng
Updated24/06/2026
Sector교통운수
Field항공
Issued date27/04/2015
Effective date01/07/2015
Expiry date
Status발효 중
✦ Smart summary

시행규칙 제 14/2015/TT-BGTVT는 베트남에서 항공 여객 운송 중 예상되지 않은 손해에 대한 보상금을 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 사항에 관한 규정을 정하며, 이는 관련 조직과 개인에게 적용된다. 보상금은 비행 거리와 비행 종류(국내 또는 국제)에 따라 결정되며, 국내선 최대 400,000 VND, 국제선 최대 150 USD로 설정된다.

Scope of application

베트남에서 항공 여객 운송과 관련된 조직과 개인은 운송 기관(항공사)과 여객을 포함한다.

Key points

  • 운송 기관은 운송 거부, 항공기 취소 또는 항공기 지연이 길어진 경우 여객에게 보상금을 미리 지급하지 않고 반환하지 않도록 보상해야 하며, 국내선 최대 400,000 VND, 국제선 최대 150 USD로 설정된다.
  • 운송 기관은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금에 대한 보상 사유, 보상 금액, 보상 방법 및 보상 기한에 대한 정보를 공개해야 한다.
  • 여객은 규정된 방법과 기한 내에 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 받을 권리가 있으며, 예정된 출발일로부터 90일 이내이다.
  • 운송 기관은 안전이나 여객의 건강 문제로 인한 운송 거부, 날씨나 안전 문제로 인한 항공기 취소, 그리고 불가항력적인 상황 등 특정 상황에서는 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 보상할 의무가 면제될 수 있다.
  • 운송 기관은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 정할 수 있지만, 본 통지에서 정한 최소 금액보다 낮아서는 안 된다.

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  • 긍정적 영향: 여객이 운송 거부, 항공기 취소 또는 항공기 지연으로 인한 재정 부담을 줄일 수 있다.
  • 부정적 영향: 항공사의 운영 비용이 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금 지급으로 인해 증가할 수 있다.

❓ Frequently asked questions

미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금은 얼마인가?

미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금은 다음과 같이 정해진다: 국내선 비행거리 500km 미만은 200,000 VND, 500km 이상 1,000km 미만은 300,000 VND, 1,000km 이상은 400,000 VND; 국제선 비행거리 1,000km 미만은 25 USD, 1,000km 이상 2,500km 미만은 50 USD, 2,500km 이상 5,000km 미만은 80 USD, 5,000km 이상은 150 USD로 설정된다.

운송 기관은 어떤 경우에 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 보상할 의무가 면제되는가?

운송 기관은 안전이나 여객의 건강 문제로 인한 운송 거부, 날씨나 안전 문제로 인한 항공기 취소, 그리고 불가항력적인 상황 등 특정 상황에서는 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 보상할 의무가 면제될 수 있다.

여객은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 언제까지 받을 수 있는가?

여객은 예정된 출발일로부터 90일 이내에 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 받을 수 있다.

운송 기관은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금에 대해 어떤 정보를 공개해야 하는가?

운송 기관은 운송 기관의 전자 정보 사이트, 공항, 대표 사무소, 티켓 판매 사무소 및 판매 에이전트 시스템에서 공개적으로 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금에 대한 보상 사유, 보상 금액, 보상 방법 및 보상 기한에 대한 정보를 공개해야 한다.

운송 기관은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 어떻게 정할 수 있는가?

운송 기관은 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 보상금을 정할 수 있지만, 본 통지에서 정한 최소 금액보다 낮아서는 안 된다.

Full text

교통부
사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 14/2015/TT-BGTVT
하노이, 2015년 4월 27일

시행규칙

사전보상금 보상에 관한 규정 항공 여객 운송 중g

_______________________________

1. 항공민항법 제66/2006/QH11 호; 항공민항법 개정 및 보완 법률 제61/2014/QH13 호;

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

법제국 국장과 베트남 항공청 국장의 건의에 따라

교통부 장관은 항공 여객 운송 중 사전보상금 보상에 관한 규정을 통지한다.

장 1
총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 통지는 베트남에서 여객 운송 중 사전보상금 보상을 규정하며, 여행자가 비행기 좌석을 확정받았으나 운송을 거부당하거나 비행기가 취소되거나 운송사의 잘못으로 비행기가 지연되는 경우를 포함한다.

2. 본 통지는 베트남에서 항공 여객 운송 중 사전보상금 보상과 관련된 모든 조직과 개인에게 적용된다.

조 2. 용어 해석

1. "사전보상금 보상"은 법적 규정에 따른 상황에서 실제 손해액을 확인하지 않고도 운송사가 여행자에게 현금 또는 적절한 다른 형태로 보상하는 것을 의미한다.

2. "운송 거부된 여행자"는 티켓을 소유하고 비행기 좌석을 확정받았으나 운송사로부터 운송을 거부당한 여행자를 말한다.

3. "비행기 취소"는 예정된 일정에 따라 좌석 배치와 티켓 판매가 이루어진 비행기를 24시간 이내에 취소하는 것을 의미한다.

4. "지연된 비행기"는 실제 출발 시간(비행기 출발 준비 시간 포함)이 운송사가 공표한 예정 출발 시간보다 4시간 이상 늦어진 비행기를 의미한다.

5. "운송사"는 실제로 비행기를 운영하는 항공사를 의미한다.

6. "좌석 확정"은 운송사가 여행자가 비행기에 좌석을 확보하였음을 확인하는 것을 의미한다.

조 3. 시행 원칙

1. 운송사가 여행자를 운송 거부, 비행기 취소, 지연된 비행기로 인해 사전보상금 보상을 해야 한다.

2. 사전보상금 보상 의무는 법적 규정에 따른 운송사의 다른 의무 수행에 영향을 미치지 않는다.

3. 민사 책임에 따른 손해 보상이 필요한 경우, 본 통지에서 명시된 사전보상금 보상은 해당 손해 보상 금액에서 차감된다.

장 II
운송사의 의무와 여행자의 권리

조 4. 운송인의 의무

1. 여행자가 비행기 좌석을 확정받았으며, 운송 거부, 비행기 취소 또는 지연된 비행기로 인해 사전보상금 보상을 받을 수 있으며, 본 통지 제8조에서 정한 금액으로, 제5조, 제6조, 제7조에서 정한 면책 사유를 제외한다.

2. 운송 조건에서 정한 보상 정책과 보상 금액은 본 통지에서 정한 금액보다 낮아서는 안 된다.

3. 운송사의 웹사이트, 공항, 대리점, 티켓 판매처 등에 사전보상금 보상 대상, 보상 금액, 보상 방법 및 시기, 보상 처리 주소 등을 공개해야 한다.

6. 운송 거부, 취소 또는 지연된 비행기로 인한 여행자의 불만을 신속하게 접수하고 처리해야 한다.

4. 비행기 취소 또는 지연된 비행기의 원인을 공항 관리청과 항만 기업에 즉시 통보하여 공항 정보 시스템에 업데이트해야 한다.

5. 운송 거부, 취소 또는 지연된 비행기로 인한 사전보상금 보상에 대해 예정된 출발 시간 24시간 이내에 공항 관리청에 보고해야 한다(취소된 비행기는 예정된 출발 시간, 운송 거부 또는 지연된 비행기는 실제 출발 시간).

7. 여행자가 제공한 연락처 정보(휴대폰 번호, 고정 전화번호, 이메일 또는 직접 연락이 불가능한 경우 가족의 전화번호)를 기록하여 예정된 출발 시간 24시간 이내에 취소 또는 지연된 비행기 정보를 제공하여 본 통지 제7조 제1항에서 정한 면책 의무를 근거로 삼아야 한다.

조 5. 운송인의 운송거부 시 의무 면제

운송인은 항공법 제146조에 따라 티켓을 소지하고 좌석을 확정받은 승객 또는 여행 중인 승객에 대한 운송거부 시 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다. 구체적으로 다음과 같다:

1. 승객의 건강 상태로 인해 운송 또는 추가 운송이 그 승객이나 비행기 내 다른 승객에게 위험을 초래하거나 비행 자체에 위험을 초래할 것으로 운송인이 판단한 경우

2. 질병 확산을 방지하기 위해

3. 승객이 항공 안전 및 보안 규정, 항공운송 운영 규정, 민간항공 행정처분 규정을 준수하지 않은 경우

4. 승객이 공중질서를 해치거나 비행 안전을 위협하거나 타인의 생명, 건강, 재산에 영향을 미친 경우

5. 승객이 술이나 기타 자극제로 인해 정신을 잃고 행동을 제어하지 못하는 상태인 경우

6. 관계 기관으로부터 안전을 위한 통보가 있을 경우

7. 관계 기관의 요청이 있을 경우

조 6. 운송인의 항공편 취소 또는 지연 시 의무 면제

운송인은 다음 사유 중 하나로 인한 항공편 취소 또는 지연 시 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다:

1. 날씨 조건이 안전한 비행을 방해하는 경우

2. 안전 위협이 안전한 비행을 방해하는 경우

3. 관계 기관의 결정에 따라 항공편이 실행되지 않거나 지연되는 경우

4. 승객의 의료 문제(비행기에 오르고 난 후 중환자 또는 사망)로 인한 경우

5. 예정된 비행기를 이용하여 항공편을 운행하려고 할 때 비행기가 파괴되거나 비행기 팀이 파괴된 경우

6. 무력 충돌, 정치적 불안정, 파업 등 항공편에 영향을 미치는 경우

7. 항공 인프라나 비행 지원 서비스가 비행을 수행하는 데 필요한 조건을 충족하지 못하는 경우

8. 비행기 운행 중 발생한 기술적 사고(비행기 지휘관이 비행 준비를 완료한 시점부터 비행 종료 시까지)

9. 승객이 예정된 도착 시간보다 최대 4시간 이내에 다른 비행편으로 목적지에 도착하는 경우

10. 승객이 연결 항공편의 예정된 도착 시간보다 최대 6시간 이내에 목적지에 도착하는 경우, 해당 목적지는 승객의 여행 경로에서 연결 항공편의 목적지인 경우

11. 그 밖의 불가항력적인 사유

조 7. 기타 상황에서의 운송인 의무 면제

1. 운송인은 다음 사유 중 하나를 증명할 경우 승객에게 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다:

a) 본 통지규정 제4조 제7항에 따른 주소로 승객에게 항공편 취소 또는 지연 사실을 최소 24시간 전에 구두, 문자 메시지, 이메일로 통보하였으며, 전화 통화를 통해 통보하는 경우에는 7시부터 22시 사이에 2회 통화를 시도하며, 첫 번째 통화가 연결되지 않을 경우 20분 간격으로 두 번째 통화를 시도해야 함

b) 승객이 연락처 정보를 등록하지 않은 경우

c) 등록된 연락처로 승객과 연락이 되지 않은 경우

2. 운송인은 승객이 무료로 운송되거나 항공사 직원 할인 티켓(Industry Discount Ticket), 항공사 에이전트 할인 티켓(Agent Discount)을 적용받아 운송된 경우 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다.

3. 운송인은 승객이 항공사와 합의한 공항 또는 장소에서 항공 수속을 진행하지 않은 경우 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다.

4. 운송인은 승객이 자발적으로 확인을 포기한 경우 보상금을 지급하지 않는 의무를 면제받는다.

조 8. 보상금 미환급 예상 금액

1. 국내선 항공편에 대한 각 승객당 보상금은 다음과 같습니다:

가) 비행 거리가 500km 미만인 항공편: 200,000 VND;

나) 비행 거리가 500km 이상 1,000km 미만인 항공편: 300,000 VND;

다) 비행 거리가 1,000km 이상인 항공편: 400,000 VND.

2. 국제선 항공편에 대한 각 승객당 보상금은 다음과 같습니다:

가) 비행 거리가 1,000km 미만인 항공편: 25 USD;

나) 비행 거리가 1,000km 이상 2,500km 미만인 항공편: 50 USD;

다) 비행 거리가 2,500km 이상 5,000km 미만인 항공편: 80 USD;

라) 비행 거리가 5,000km 이상인 항공편: 150 USD.

3. 운송인은 제1항 및 제2항에서 정한 금액보다 낮지 않은 범위 내에서 미환급 예상 보상금을 정할 수 있습니다.

조 9. 미환급 예상 보상금의 지급 방법과 기간

1. 운송인은 다음의 방법으로 승객에게 미환급 예상 보상금을 지급할 수 있습니다:

가) 현금;

나) 승객이 요청하는 경우 은행 송금 또는 적절한 결제 중개 서비스를 통해 지급함. 이 경우, 운송인은 승객의 요청을 받은 날로부터 14일 이내에 미환급 예상 보상금을 지급해야 합니다;

다) 승객이 동의하는 경우 무료 티켓 또는 운송인의 서비스 또는 다른 무료 서비스를 이용할 수 있는 환불 증빙서류 제공.

2. 운송인의 과실로 인해 승객이 운송을 거부받는 경우, 운송인은 다음의 장소 중 하나에서 즉시 승객에게 보상을 해야 합니다:

가) 승객이 운송을 거부받은 공항;

나) 승객이 공항 외의 장소에서 절차를 진행한 경우 운송인이 승객과 협의하여 지정한 지점 또는 지점;

다) 제1항 제2호에서 정한 방식을 선택한 경우 승객이 제공한 계좌로 지급.

3. 항공편이 취소된 경우, 운송인은 승객에게 다음의 장소에서 보상을 해야 합니다:

가) 항공편이 취소된 공항;

나) 승객의 요청 또는 운송인이 지정한 기간 내 14일 이내에 운송인의 지점 또는 지점;

다) 제1항 제2호에서 정한 방식을 선택한 경우 승객이 제공한 계좌로 지급.

4. 항공편이 지연되는 경우, 운송인은 승객에게 다음의 장소에서 보상을 해야 합니다:

가) 항공편이 출발하거나 착륙한 공항;

나) 승객의 요청 또는 운송인이 지정한 기간 내 14일 이내에 운송인의 지점 또는 지점;

다) 제1항 제2호에서 정한 방식을 선택한 경우 승객이 제공한 계좌로 지급.

조 10. 승객의 권리

1. 제4조 제3항에서 정한 내용에 대한 정보를 제공받을 권리;

2. 운송인으로부터 통지된 방식과 기간에 따라 미환급 예상 보상금을 받을 권리;

3. 승객이 미환급 예상 보상금을 받지 못하거나 미환급 예상 보상금이 통지된 내용과 일치하지 않을 경우, 승객은 항공편 예정 출발일로부터 90일 이내에 운송인에게 서면으로 요구서를 제출하여 운송인의 의무를 이행하도록 요구할 수 있습니다. 운송인은 해당 서면을 받은 날로부터 7일 이내에 통지된 내용에 따른 미환급 예상 보상금의 이행 여부에 대해 서면으로 답변해야 합니다.

4. 승객은 제3항에서 정한 운송인의 결정에 동의하지 않을 경우 민사 법률에 따라 운송인을 상대로 손해배상 청구 소송을 제기할 수 있습니다.

조 11. 승객의 의무

1. 제4조 제7항 본 통지에서 정한 정보를 충분하고 정확하게 제공한다.

2. 환불되지 않는 보상금을 받는 방법을 운송인에게 통보한다.

장 III
조직 및 실행

조 12. 베트남 민간항공청의 책임

1. 국내 및 국제 노선의 비행 거리를 공표하여 본 통지 제8조에서 언급된 환불되지 않는 보상금 금액을 산정하는 기초로 한다.

2. 본 통지에서 정한 환불되지 않는 보상금에 대한 규정이 항공 여객 운송에서 준수되는지를 감독하고 처리한다.

조 13. 공항공사의 책임

1. 공항에서 본 통지의 항공편 길이와 규정을 공개한다.

2. 본 통지에서 정한 규정에 따라 운송인이 승객을 운송 거부하거나, 비행기가 취소되거나, 운송인이 연착한 경우 운송인의 의무 이행 상황을 감독하고 처리한다.

3. 본 통지에서 정한 내용에 대한 감독 상황을 매월 정기적으로 또는 요청 시 즉시 베트남 항공국에 보고한다.

조 14. 항공 터미널 기업의 책임

항공 터미널 기업은 제4조 제3항 본 통지에서 정한 규정에 따라 운송인이 제공한 정보를 수령한 직후 취소되거나 연착한 비행 정보를 항공 터미널 정보 시스템에 업데이트해야 한다.

조 15. 효력 발생

1. 본 통고는 2015년 7월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 2007년 2월 27일 교통부 장관이 발령한 제10/2007/QĐ-BGTVT 호 "항공 여객 운송에서 환불되지 않는 보상금에 관한 결정"을 폐지한다.

3. 부 장관, 부 검찰총장, 각 부처장, 항공청장, 관련 기관 및 개인은 본 고시를 시행하는 책임이 있다./.

장관
Đinh La Thăng

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↑ Basis & documents that affect this document
Amended by 3
19/2023/TT-BGTVT Thông tư số 19/2023/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của các Thông tư quy định liên quan đến vận tải hàng không In effect 21/2020/TT-BGTVT Thông tư số 21/2020/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 81/2014/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về việc vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung, Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT ngày 27 tháng 4 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về việc bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không và Thông tư số 33/2016/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về việc báo cáo hoạt động và báo cáo số liệu trong ngành hàng không dân dụng Việt Nam In effect 27/2017/TT-BGTVT Thông tư số 27/2017/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT ngày 29 tháng 8 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chất lượng dịch vụ hành khách tại cảng hàng không và Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT ngày 27/4/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không In effect
14/2015/TT-BGTVT
시행규칙 제 14/2015/TT-BGTVT는 항공 여객 운송 중 예상되지 않은 손해에 대한 보상금을 미리 지급하지 않고 반환하지 않는 사항에 관한 규정을 정한다.
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