법률 제140/2007/시행령-행정령은 국내에서 물류 서비스 영업 조건 및 해당 상인에 대한 책임 한도를 구체적으로 규정하며, 이는 해당 분야에서 활동하는 상인, 단체, 개인에게 적용되며, 국제 조약에 따라 약속한 외국 상인도 포함된다.
Scope of application
국내에서 물류 서비스 영업을 하는 상인과 해당 서비스와 관련된 다른 단체, 개인.
Key points
- 주요하게 물류 서비스 영업을 하는 상인은 합법적으로 영업 등록을 한 기업이어야 하며, 요구 사항을 충족하는 장비, 설비 및 직원을 갖추어야 한다. 외국 상인은 특정 자본 참여 비율 조건을 준수해야만 영업할 수 있다.
- 운송과 관련된 물류 서비스 영업을 하는 상인은 합법적으로 영업 등록을 한 기업이어야 하며, 운송 영업 조건을 준수해야 한다. 외국 상인은 특정 자본 참여 비율 조건을 준수해야만 영업할 수 있다.
- 운송과 관련되지 않은 다른 물류 서비스 영업을 하는 상인은 합법적으로 영업 등록을 한 기업이어야 하지만, 특정 형태로 기술 검사 및 분석 같은 일부 서비스만 수행할 수 있으며, 외국 상인은 다른 운송 지원 서비스를 수행할 수 없다.
- 운송과 관련된 물류 서비스 영업을 하는 상인의 책임 한도는 관련 법령에 따라 적용되며, 그렇지 않은 경우 각 손해 배상 청구에 대해 최대 5억 원으로 제한된다.
- 산업통상자원부는 물류 서비스 영업 관리에 대한 국가적 책임을 지고, 다른 부처는 영업 등록에 대한 감독, 검사 및 지침 제공에 대한 책임을 진다.
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- 긍정적인 영향: 명확한 영업 조건을 보장하여 상인 간 공정한 경쟁 환경을 만든다.
- 부정적인 영향: 상인의 손해 배상 책임 한도가 고객의 서비스 품질에 대한 신뢰를 줄일 수 있다.
- 외국 상인이 국내에서 물류 서비스 영업을 하는 데 있어 자본 참여 비율 조건을 준수하는 것이 어려울 수 있다.
❓ Frequently asked questions
물류 서비스 영업을 하는 상인이 어떤 조건을 충족해야 하는가?
합법적으로 영업 등록을 한 기업이어야 하며, 요구 사항을 충족하는 장비, 설비 및 직원을 갖추어야 한다. 외국 상인은 특정 자본 참여 비율 조건을 준수해야만 영업할 수 있다.
물류 서비스 영업을 하는 상인의 책임 한도는 얼마인가?
운송과 관련되지 않은 서비스에 대해서는 각 손해 배상 청구에 대해 최대 5억 원으로 제한된다.
외국 상인이 국내에서 물류 서비스 영업을 할 수 있는가?
가능하나, 특정 자본 참여 비율 조건을 준수해야만 영업할 수 있으며, 서비스 종류에 따라 다르다.
이 법률은 언제 효력을 발생하는가?
이 법률은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다.
어느 부처가 물류 서비스 영업 관리에 대한 국가적 책임을 지는가?
산업통상자원부는 총괄 책임을 지며, 교통부, 산업통상자원부, 정보통신부는 각각의 임무와 권한 범위 내에서 감독 및 검사를 담당한다.
Full text
처분령
상세하게 상행위법에 따른 물류서비스 영업 조건 및 영업물류서비스상인에 대한 책임 한도를 규정함.
||| 물류서비스
______________________________
정부
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
법규범 문서 발부에 관한 법률 T2005년 6월 14일의 상품화 법률;
공업부 장관의 제안을 검토함에 있어,
명 정
장 본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.
총칙
조 1. 적용범위
본 시행령은 상행위법에 따른 물류서비스 영업 조건 및 영업물류서비스상인에 대한 책임 한도를 구체적으로 시행하기 위함임.
조 2. 적용대상
본 시행령은 베트남에서 영업하는 물류서비스상인과 물류서비스와 관련된 활동을 하는 다른 조직 및 개인에게 적용됨.
조 3. 용어 해석
이 시행령에서 사용되는 용어들은 다음과 같이 해석된다.
1. 물류서비스 상행위법 제233조에서 정의된 상행위임.
2. 물류서비스 영업상인 고객을 위해 물류서비스를 직접 수행하거나 다른 상인에게 위탁하여 하나 이상의 서비스 단계를 수행하도록 조직하는 상인임.
3. 외국 물류서비스 영업상인 베트남이 국제 조약에서 물류서비스 영업 시장 개방에 관한 약속을 한 국가 또는 지역의 상인임.
4. 책임 한도 본 시행령에서 정한 바에 따라 물류서비스를 조직하고 수행하는 과정에서 발생한 손해에 대해 고객에게 보상할 책임을 최대한으로 제한하는 한도임.
조 4. 물류서비스 분류
상행위법 제233조에 따른 물류서비스는 다음과 같이 분류됨:
1. 주요 물류서비스로 다음을 포함함:
가) 화물 취급 서비스, 컨테이너 취급 활동을 포함함;
나) 창고 및 화물 보관 서비스, 컨테이너 창고 운영 및 원자재 처리 설비 운영을 포함함;
다) 운송 대리점 서비스, 관세 절차 대리 및 화물 부두 계획 수립을 포함함;
라) 기타 보조 서비스, 화물 운송 및 창고 보관 전 과정에 대한 정보 관리, 고객이 반품한 화물, 재고 화물, 유효기간 경과 화물, 모델 변경 화물의 처리 및 재배포, 컨테이너 임대 및 구매 대출을 포함함;
2. 운송과 관련된 물류서비스로 다음을 포함함:
가) 해운 서비스;
나) 내수 운송 서비스;
다) 항공 운송 서비스;
라) 철도 운송 서비스;
마) 도로 운송 서비스;
바) 파이프라인 운송 서비스;
3. 기타 관련 물류서비스로 다음을 포함함:
가) 기술 검사 및 분석 서비스;
나) 우편 서비스;
다) 대량 판매 상행위 서비스;
라) 소매 상행위 서비스, 재고 화물 관리, 수집, 집합, 분류, 재배포 및 배송을 포함함;
마) 기타 운송 지원 서비스.
장 II
물류서비스 영업 조건 및 영업물류서비스상인에 대한 책임 한도
조 5. 주요 물류서비스 영업에 대한 영업 조건
본 시행령 제4조 제1항에 따른 주요 물류서비스 영업상인은 다음 조건을 충족해야 함:
1. 베트남 법률에 따라 합법적으로 등록된 기업임.
2. 안전 및 기술 표준을 충족하는 장비 및 인력을 갖추어야 함.
3. 외국 물류서비스 영업상인은 본 조항 제2항에서 정한 조건을 충족하는 외에도 다음 특정 조건을 준수해야만 물류서비스 영업을 할 수 있음:
가) 화물 취급 서비스 영업의 경우 외국 투자자의 지분 비율이 50%를 초과하지 않는 합자회사를 설립해야 함;
나) 창고 서비스 영업의 경우 외국 투자자의 지분 비율이 51%를 초과하지 않는 합자회사를 설립할 수 있으며, 이 제한은 2014년까지 종료됨;
다) 운송 대리점 서비스 영업의 경우 외국 투자자의 지분 비율이 51%를 초과하지 않는 합자회사를 설립할 수 있으며, 2014년부터 외국 투자자의 지분 비율 제한 없이 합자회사를 설립할 수 있음;
라) 기타 보조 서비스 영업의 경우 외국 투자자의 지분 비율이 49%를 초과하지 않는 합자회사를 설립할 수 있으며, 이 제한은 2010년부터 51%로 변경되며 2014년까지 종료됨.
조 조 6. 물류 서비스와 관련된 운송 서비스를 제공하는 상인의 사업 조건
본 nghị định 제4조 제2항에 따라 물류 서비스와 관련된 운송 서비스를 제공하는 상인은 다음 조건을 충족해야 한다.
1. 베트남 법률에 따라 합법적으로 등록된 기업임.
2. 베트남 법률에서 정한 운송 사업 조건을 준수해야 한다.
3. 외국 상인은 본 조항 제1항 및 제2항에서 정한 조건을 충족하고, 추가로 다음 구체적인 조건을 준수해야만 물류 서비스를 제공할 수 있다.
가) 해상 운송 서비스를 제공하는 경우, 외국 투자자의 출자비율이 49%를 초과하지 않는 조인 회사를 설립할 수 있으며, 이는 2009년부터 적용되며, 국제 해운 서비스를 제공하는 조인 회사에서는 외국 투자자의 출자비율이 51%를 초과하지 않으며, 이 제한은 2012년까지 적용된다.
나) 내륙 수로 운송 서비스를 제공하는 경우, 외국 투자자의 출자비율이 49%를 초과하지 않는 조인 회사를 설립할 수 있다.
다) 항공 화물 운송 서비스를 제공하는 경우, 베트남 민간항공법에 따른 규정을 준수해야 한다.
라) 철도 운송 서비스를 제공하는 경우, 외국 투자자의 출자비율이 49%를 초과하지 않는 조인 회사를 설립할 수 있다.
마) 도로 운송 서비스를 제공하는 경우, 외국 투자자의 출자비율이 49%를 초과하지 않는 조인 회사를 설립할 수 있으며, 이 제한은 2010년부터 51%로 변경된다.
나) 파이프라인 운송 서비스를 제공하지 못하며, 베트남 사회주의 공화국이 당사자가 된 국제 조약에서 다른 규정이 있는 경우를 제외한다.
조 조 7. 물류 서비스와 관련된 다른 서비스를 제공하는 상인의 사업 조건
본 nghị định 제4조 제3항에 따라 물류 서비스와 관련된 다른 서비스를 제공하는 상인은 다음 조건을 충족해야 한다.
1. 베트남 법률에 따라 합법적으로 등록된 기업임.
2. 외국 상인은 다음 구체적인 조건을 준수해야만 물류 서비스를 제공할 수 있다.
가) 기술 검사 및 분석 서비스를 제공하는 경우:
정부의 권한을 행사하기 위해 제공되는 서비스는 개인 사업자가 해당 서비스를 제공하도록 허가받은 날로부터 3년 후에는 조인 형태로만 제공할 수 있으며, 5년 후에는 다른 형태로 제공할 수 있다.
운송 수단에 대한 검사 및 인증 서비스를 제공하지 못한다.
기술 검사 및 분석 서비스는 국가 안보를 이유로 관할 기관이 지정한 지역에서 제한적으로 제공될 수 있다.
나) 우편 서비스, 대량 판매 서비스, 소매 서비스는 정부가 별도로 정한 규정에 따라 제공해야 한다.
다른 운송 지원 서비스를 제공하지 못하며, 베트남 사회주의 공화국이 당사자가 된 국제 조약에서 다른 규정이 있는 경우를 제외한다.
조 조 8. 책임 한도
1. 운송과 관련된 물류 서비스를 제공하는 상인의 책임 한도는 관련 법률에서 정한 운송 분야의 책임 한도 규정에 따라 적용된다.
2. 제1항에 명시되지 않은 물류 서비스를 제공하는 상인의 책임 한도는 당사자 간 합의에 따르며, 합의가 없는 경우에는 다음과 같이 적용된다.
가) 고객이 화물의 가치를 사전에 통보하지 않은 경우, 배상 요구에 대한 최대 책임 한도는 각각 5억 동이다.
나) 고객이 화물의 가치를 사전에 통보하고 물류 서비스 제공자가 이를 확인한 경우, 책임 한도는 해당 화물의 전체 가치이다.
3. 여러 단계를 수행하는 물류 서비스를 제공하는 상인의 책임 한도는 가장 높은 책임 한도를 적용한다.
장 III
물류 서비스 사업 활동 관리
조 9. 국가 관리
1. 산업부는 정부 앞에서 물류 서비스 사업 활동 관리를 총괄한다.
2. 교통부, 산업부, 정보통신부는 각각의 직무와 권한 범위 내에서 물류 서비스와 관련된 사업 활동을 감독하며, 물류 서비스 제공 상인이 해당 분야에서 사업 조건을 충족하고 법규를 준수하는지 확인한다.
3. 계획투자부는 현행 법률에 따라 물류 서비스 사업 등록 절차를 지도한다.
4. 정부 소속 부처 및 기관은 제1항부터 제3항까지의 부처와 협력하여 물류 서비스 사업 관리를 수행한다.
조 10. 위반 처리
물류 서비스를 제공하는 상인 또는 관련 조직, 개인이 본 nghị định을 위반하면, 위반의 성격과 정도에 따라 징계, 행정 처벌 또는 형사 처벌을 받을 수 있으며, 손해를 입힌 경우에는 법규에 따라 배상해야 한다.
장 IV
시행규정
1. 환경자원부 장관이 2024년 5월 16일 발행한 법률 제 03호 2024년 통일부 환경자원부령에 따라 수자원 관련 법령 세부 시행규정을 정하는 것에 따른 지방자치단체 수자원 기능 구역 지정에 대한 의견 수렴이 2025년 7월 1일 이전에 이루어지지 않은 경우, 해당 지방자치단체는 이 통지에 따라 계속해서 그 권한과 책임을 수행한다.
본 nghị định 시행 전에 정부 기관으로부터 물류 서비스 사업을 허가받은 상인은 재등록 없이 계속 사업을 할 수 있다.
조 12. 효력 발생 및 집행
1. 본 nghị định는 공보에 게재된 날로부터 15일 후부터 효력을 발생한다.
2. 각 부총리, 중앙부처급 기관 수장, 정부 소속 기관 수장, 각 지방인민위원회 주석은 본 시행령을 집행하는 데 대한 책임을 진다./.
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