본 결정은 국가 기관이 공표하거나 허가한 내수 수로 항만에서 운항하는 선박에 대한 항만 비용 및 수수료 징수 금액을 규정하며, 본 결정에 부속된 징수 금액이 적용됩니다.
Đối tượng áp dụng
내수 수로 항만에서 운항하는 선박을 사용하는 단체와 개인.
Các điểm cốt lõi
- 내수 수로 항만에서 운항하는 선박(일부 예외를 제외하고)는 입항 시와 출항 시 각각 150동/TPT를 내야 합니다.
- 수수료는 10톤 이상 5000GRT 이하 또는 13석 이상의 승객을 운송하도록 설계된 선박에 적용되며, 적재량과 승객석 수에 따라 다른 금액이 부과됩니다.
- 국방 및 안보 목적으로 사용되는 선박, 태풍 피하기 및 구조 활동 중인 선박, 5톤 미만의 화물을 운송하거나 13석 미만의 승객을 운송하는 선박, 관세청 소유의 선박은 내수 수로 항만 비용을 면제받습니다.
- 징수 기관은 통보 제54/1999/TT-BTC 호 1999년 5월 10일 재무부 발행에 따른 통지에 따라 징수된 비용 및 수수료를 관리합니다.
- 본 결정은 서명 후 15일 경과 시 효력을 발생하며, 본 결정과 상충되는 내수 수로 항만 비용 징수 금액은 폐기됩니다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 긍정적 영향: 명확하게 규정된 비용 및 수수료 징수 금액은 국가 예산 수입을 보장합니다.
- 부정적 영향: 소규모 및 중소기업 운송 사업자에게 재정 부담을 초래할 수 있으며, 특히 적재량이 낮거나 승객 수가 적은 선박에 더 큰 부담이 될 수 있습니다.
- 내수 수로 항만에서 운항하는 선박을 사용하는 단체와 개인은 새로운 규정을 준수해야 합니다.
❓ Câu hỏi thường gặp
어떤 선박들은 내수 수로 항만 비용을 납부하지 않아야 합니까?
국방 및 안보 목적으로 사용되는 선박, 태풍 피하기 및 구조 활동 중인 선박, 5톤 미만의 화물을 운송하거나 13석 미만의 승객을 운송하는 선박, 관세청 소유의 선박은 내수 수로 항만 비용을 납부하지 않습니다.
내수 수로 항만 비용 징수 금액은 얼마입니까?
적재량 비용: 입항 시와 출항 시 각각 150동/TPT. 수수료는 10톤 이상 5000GRT 이하 또는 13석 이상의 승객을 운송하도록 설계된 선박에 적용되며, 적재량과 승객석 수에 따라 다른 금액이 부과됩니다.
본 결정은 언제 효력을 발생합니까?
본 결정은 서명 후 15일 경과 시 효력을 발생합니다.
징수 기관은 어떻게 징수된 비용 및 수수료를 관리합니까?
징수 기관은 통보 제54/1999/TT-BTC 호 1999년 5월 10일 재무부 발행에 따른 통지에 따라 징수된 비용 및 수수료를 관리합니다.
본 결정은 언제 본 결정과 상충되는 내수 수로 항만 비용 징수 금액을 폐기합니까?
본 결정은 효력 발생 시 본 결정과 상충되는 내수 수로 항만 비용 징수 금액을 폐기합니다.
Toàn văn
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 142/1999/QĐ-BTC |
하노이, 1999년 11월 19일 |
결정
재무부 장관 1999년 11월 19일자 142/1999/QĐ/BTC 호에 따르는 내수 수로 항만 비용 징수 기준에 관한 고시 발부에 관한 사항
재무부 장관
정부가 1993년 3월 2일 제15/CP 호에 의거한 국가 관리 기관인 부 및 부에 준하는 기관의 국가 관리 임무, 권한 및 책임을 규정함
정부가 1994년 10월 28일 제178/CP 호에 의하여 재무부의 임무, 권한 및 조직 체계를 규정한 결정에 근거함
정부가 1999년 1월 30일에 제정한 국가예산에 속하는 수수료 및 등록금에 관한 04/1999/NĐ-CP nghị định을 근거로 함
정부가 1996년 7월 5일자 제40/CP 호로 내수 수로 교통 질서와 안전을 보장하는 규정과 1998년 9월 26일자 제77/1998/NĐ-CP 호로 1996년 7월 5일자 제40/CP 호를 수정 보완한 규정을 근거로 한다.
교통부(1999년 9월 24일자 제3321/ GTVT-TCKT 호와 1999년 10월 29일자 제3979 GTVT/PC-VT 호)의 의견을 받은 후이다.
세제총국장의 제안에 따라
결정함에 있어서:
조 1:
이 결정에 부속으로 내수 수로 항만 비용 징수 기준 표를 발부한다.
본 조항에서 규정된 징수액은 내수 항만 및 수로 내에서 활동하는 모든 선박에 적용되며, 다음의 경우를 제외하고는 내수 수로 항만 비용을 납부해야 한다:
- 국방부와 공안부 소유의 국방과 안보 목적으로 사용되는 선박(경제 활동을 위한 선박은 제외하며), 내수 수로 교통 감사 선박.
- 태풍 피하기 또는 구조 활동을 하는 선박.
- 화물 운송량이 5톤 미만 또는 승객 수가 13명 미만인 선박.
- 홍수와 태풍 대비를 위한 선박.
- 관세청 직원들이 수행 중인 임무를 위해 사용되는 선박(경제 활동을 위한 선박은 제외하며).
조항 2:
징수 기관은 통지된 비용과 세금을 징수하고 관리하며, 이를 통지된 규정에 따라 시행한다.
1999년 5월 10일 재무부가 정부령 제04/1999/NĐ-CP 호 1999년 1월 30일 국가예산에 속하는 비용과 세금에 관한 것을 시행하기 위해 제정한 지침조항 3:
본 결정은 서명일로부터 15일 후부터 효력을 발생하며, 본 결정에 위반된 내수 수로 항만 비용 징수 기준은 폐기된다.
조 4:
비용과 세금을 납부해야 하는 조직과 개인, 그리고 교통부에 의해 내수 수로 항만 비용 징수를 담당하도록 지정된 항만 비용 징수 기관과 관련 기관은 본 결정을 준수해야 한다.
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Phạm Văn Trọng (인) |
수수료 및 부과금 징수 표준
내수 수로 항만 비용 징수
(1999년 11월 19일자 재무부 장관 142/1999/QĐ/BTC 호에 부속으로 발부됨)
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순서 |
징수 금액 |
(원/증명서) |
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1 |
중량세 그 중: - 입항 (화물을 싣거나 싣지 않은 경우 모두 포함) - 출항 (화물을 싣거나 싣지 않은 경우 모두 포함) |
150원/톤 150원/톤 |
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2 |
절차 수수료 - 화물 운송 설계 용량 10톤에서 50톤 사이의 선박 |
5,000원/회 |
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- 화물 운송 설계 용량 51톤에서 200톤 사이 또는 승객 운송 설계 용량 13석에서 50석 사이의 선박 |
10,000원/회 |
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- 201톤에서 500톤 사이의 자력 사лан, 푸시 보트, 승객 운송 설계 용량 51석에서 100석 사이의 선박 |
20,000원/회 |
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- 501톤 이상의 푸시 보트 단체, 승객 운송 설계 용량 101석 이상의 선박, 200톤 이하의 강해양 선박, 200GRT 이하의 해양 선박 |
30,000원/회 |
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- 201톤 이상의 강해양 선박, 201GRT에서 1,000GRT 사이의 해양 선박 |
40,000원/회 |
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- 1,001GRT에서 5,000GRT 사이의 해양 선박 |
70,000원/회 |
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- 5,001GRT 이상의 해양 선박 |
100,000원/회 |
주석: 각 유형의 선박에 대한 징수 무게는 다음과 같이 환산된다:
- 공사선: 1마력(CV)는 1톤 선박(TPT)으로 환산된다.
- 여객선: 1석은 1톤 선박(TPT)으로 환산된다.
- 해양선: 1GRT(등록 전체 용적)는 1.5톤 선박(TPT)으로 환산된다.
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