144/2002/QĐ-BTC 결정은 철강 재료, 2륜 오토바이 및 오토바이 엔진에 대한 감세 세율을 수정한다. 이 문서는 2003년 1월 1일부터 제출되는 모든 수입 신고서에 적용된다.
Scope of application
세금 납부자, 철강 재료, 2륜 오토바이 및 오토바이 엔진을 판매하는 기업
Key points
- 탄소 함량이 0.25% 미만인 철강 재료(7207.11 그룹): 세율은 10%
- 탄소 함량이 0.6% 이상인 철강 재료(7207.20.11 및 7207.20.91 그룹): 세율은 3%
- 50cc 초과 110cc 이하의 실린더 용적을 가진 2륜 오토바이용 피트론 엔진(8407.32.11 및 8407.32.21 그룹): 세율은 30%
- 50cc 초과 250cc 이하의 실린더 용적을 가진 2륜 오토바이용 피트론 엔진(8711.20 그룹): 세율은 100%
- 18.65kw에서 22.38kw 사이의 출력을 가진 다른 엔진(8407.90.20 그룹): 세율은 30%
🌐 Social impact of this document
- 철강 재료와 오토바이 엔진 제조 기업의 수입 비용 절감
- 50cc 초과의 실린더 용적을 가진 2륜 오토바이 수입 기업의 재정 부담 증가
- 경제 환경 개선, 국내 자동차 및 오토바이 산업 투자 유도
❓ Frequently asked questions
탄소 함량이 0.6% 이상인 철강 재료는 어느 세율이 적용되나?
3%
50cc 초과 125cc 이하의 실린더 용적을 가진 2륜 오토바이용 피트론 엔진은 어느 그룹에 속하며 세율은 얼마인가?
8407.32.12 또는 8407.32.22 그룹, 세율은 30%
50cc 초과 250cc 이하의 실린더 용적을 가진 2륜 오토바이용 피트론 엔진은 어느 그룹에 속하며 세율은 얼마인가?
8711.20 그룹, 세율은 100%
Full text
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 144/2002/QĐ-BTC |
하노이, 2002년 11월 22일 |
결정
||| 2002년 11월 22일 제144/2002/QĐ-BTC 호에 부총리 겸 재무부 장관이 발행한 관세 혜택 세율 표에 포함된 일부 품목의 세율을 수정하는 것에 관한 사항
재무부 장관
정부가 2002년 11월 5일에 발표한 제86/2002/NĐ-CP 호에 의거하여 각 부처와 정부 직속 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함
정부가 1994년 10월 28일 제178/CP 호에 의하여 재무부의 임무, 권한 및 조직 체계를 규정한 결정에 근거함
||| 1998년 10월 10일 국회의장단 제6기 제63/NQ-UBTVQH10 호 결의에서 공표된 관세 대상 품목 목록에 따른 세율 범위를 근거로 함
||| 1998년 11월 17일 정부 제94/1998/NĐ-CP 호 고시에서 세출세입법 개정 및 보완 법률 제10기 제4/1998/QH10 호에 대한 세출세입법 시행 세부 규정을 명시한 법률을 근거로 함
||| 2002년 10월 25일 총리 제147/2002/QĐ-TTg 호 결정에서 2003-2005년 기간 동안 이륜차 및 부품 수입, 생산, 조립 관리 조치를 근거로 함
||| 2002년 9월 16일 정부 사무실 제5110/VPCP-KTTH 호 공문에서 수입 제한 해제 시 수입 관세 적용에 대한 총리 지시사항과 2002년 10월 3일 정부 사무실 제5521/VPCP-KTTH 호 공문에서 철강 원료 관세 적용에 대한 총리 지시사항을 근거로 함
세무총국장의 건의에 따라
결정함에 있어서:
조 1.
||| 관세 혜택 세율 표에 명시된 철강 원료, 이륜차, 오토바이 엔진에 대한 관세 혜택 세율을 수정함
||| 1998년 12월 11일 재무부 제1803/1998/QĐ-BTC 호 결정과 2001년 12월 18일 재무부 제137/2001/QĐ-BTC 호 결정에서 첨부된 관세 혜택 세율 표에 명시된 일부 품목의 이름과 세율을 수정한 목록을 본 결정에서 첨부된 새로운 관세 세율 표에 명시된 세율로 변경함조 2.
||| 본 결정은 2003년 1월 1일부터 모든 수입 신고서에 적용되며, 이전의 다른 규정 중 본 결정과 충돌하는 부분은 모두 폐지됨
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Trương Chí Trung (인) |
목록
||| 관세 혜택 세율 표에 명시된 일부 품목의 세율을 수정함
||| (2002년 11월 22일 부총리 겸 재무부 장관 제144/2002/QĐ-BTC 호 결정에 첨부됨)
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코드 |
그룹, 품목 설명 |
세율 (%) |
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그룹 |
-- 어린이용 식품, 포장되지 않은 소매용 |
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7207 |
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||| 합금이 없는 철강 반제품 |
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||| - 탄소 함량이 0.25% 미만인 경우: |
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7207 |
11 |
00 |
|||-- 직사각형 단면(정사각형 포함), 너비가 두께의 두 배보다 작은 경우 |
10 |
|
7207 |
12 |
|
|||-- 다른 형태의 직사각형 단면(정사각형 제외): |
|
|
7207 |
12 |
10 |
|||--- 얇은 판재 |
3 |
|
7207 |
12 |
90 |
- 기타 |
10 |
|
7207 |
19 |
00 |
- 기타 |
10 |
|
7207 |
20 |
|
||| - 탄소 함량이 0.25% 이상인 경우: |
|
|
|
|
|
|||-- 탄소 함량이 0.6% 이상인 경우: |
|
|
7207 |
20 |
11 |
|||--- 얇은 판재 |
3 |
|
7207 |
20 |
19 |
- 기타 |
10 |
|
|
|
|
- 기타 |
|
|
7207 |
20 |
91 |
|||--- 얇은 판재 |
3 |
|
7207 |
20 |
99 |
- 기타 |
10 |
|
8407 |
|
|
||| 내연기관 피스톤 엔진 또는 전기 점화식 피스톤 엔진 |
|
|
8407 |
10 |
00 |
|||- 항공기용 엔진 |
0 |
|
|
|
|
|||- 수역 추진 엔진: |
|
|
8407 |
21 |
|
|||-- 외부 부착형: |
|
|
8407 |
21 |
10 |
|||--- 출력이 20kw(27마력) 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
21 |
20 |
|||--- 출력이 20kw(27마력) 초과 22.38kw(30마력) 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
21 |
90 |
|||--- 출력이 22.38kw(30마력) 초과인 경우 |
5 |
|
8407 |
29 |
|
-- 기타: |
|
|
8407 |
29 |
10 |
|||--- 출력이 22.38kw(30마력) 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
29 |
20 |
|||--- 출력이 22.38kw(30마력) 초과 750kw(1006마력) 이하인 경우 |
5 |
|
8407 |
29 |
90 |
|||--- 출력이 750kw(1006마력) 초과인 경우 |
5 |
|
|
|
|
|||- 차량용 피스톤 엔진(87장에 해당하는 차량용) |
|
|
8407 |
31 |
00 |
|||-- 실린더 용적 50cc 이하인 경우 |
100 |
|
8407 |
32 |
|
|||-- 실린더 용적 50cc 초과 250cc 이하인 경우: |
|
|
|
|
|
|||--- 8701그룹용: |
|
|
8407 |
32 |
11 |
|||---- 실린더 용적 50cc 초과 110cc 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
32 |
12 |
|||---- 실린더 용적 110cc 초과 125cc 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
32 |
19 |
|||---- 실린더 용적 125cc 초과 250cc 이하인 경우 |
30 |
|
|
|
|
|||--- 8711그룹용: |
|
|
8407 |
32 |
21 |
|||---- 실린더 용적 50cc 초과 110cc 이하인 경우 |
100 |
|
8407 |
32 |
22 |
|||---- 실린더 용적 110cc 초과 125cc 이하인 경우 |
100 |
|
8407 |
32 |
29 |
|||---- 실린더 용적 125cc 초과 250cc 이하인 경우 |
100 |
|
|
|
|
|||--- 87장에 속하는 다른 그룹용: |
|
|
8407 |
32 |
91 |
|||---- 실린더 용적 50cc 초과 110cc 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
32 |
92 |
|||---- 실린더 용적 110cc 초과 125cc 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
32 |
99 |
|||---- 실린더 용적 125cc 초과 250cc 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
33 |
|
|||-- 실린더 용적 250cc 초과 1000cc 이하인 경우: |
|
|
8407 |
33 |
10 |
|||--- 8701그룹용 |
30 |
|
8407 |
33 |
20 |
|||--- 8711그룹용 |
100 |
|
8407 |
33 |
90 |
- 기타 |
30 |
|
8407 |
34 |
|
|||-- 실린더 용적 1000cc 초과인 경우: |
|
|
8407 |
34 |
10 |
|||--- 8701그룹용 |
30 |
|
8407 |
34 |
20 |
|||--- 8711그룹용 |
100 |
|
8407 |
34 |
90 |
- 기타 |
30 |
|
8407 |
90 |
|
|||- 기타 엔진: |
|
|
8407 |
90 |
10 |
|||-- 출력이 18.65kw(25마력) 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
90 |
20 |
|||-- 출력이 18.65kw(25마력) 초과 22.38kw(30마력) 이하인 경우 |
30 |
|
8407 |
90 |
90 |
|||-- 출력이 22.38kw(30마력) 초과인 경우 |
5 |
|
8711 |
|
|
||| 모터사이클(모페드 포함) 및 자전거용 보조 엔진, 트렁크가 있는 경우와 없는 경우; 삼륜 모터사이클 |
|
|
8711 |
10 |
00 |
|||- 내연기관 피스톤 엔진으로 실린더 용적이 50cc 이하인 경우 |
100 |
|
8711 |
20 |
00 |
|||- 내연기관 피스톤 엔진으로 실린더 용적이 50cc 초과 250cc 이하인 경우 |
100 |
|
8711 |
30 |
00 |
|||- 내연기관 피스톤 엔진으로 실린더 용적이 250cc 초과 500cc 이하인 경우 |
100 |
|
8711 |
40 |
00 |
|||- 내연기관 피스톤 엔진으로 실린더 용적이 500cc 초과 800cc 이하인 경우 |
100 |
|
8711 |
50 |
00 |
|||- 내연기관 피스톤 엔진으로 실린더 용적이 800cc 초과인 경우 |
100 |
|
8711 |
90 |
00 |
기타 |
100 |
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