결정

교통운송 수출입 및 투자회사를 모회사-자회사 체제로 조직하고 운영하는 것에 관한

사항모회사-자회사 체제

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국무총리

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

2003년 11월 26일 국가기업법;

기업법 1999년 6월 12일;

교통운송 수출입 및 투자회사가 베트남 자동차공업총회사 산하 기업에서 모회사-자회사 체제로 조직하고 운영되는 것을 승인하며, 다음 주요 내용을 포함한다.

결정함에 있어서:

조 1. 수출입 및 교통운수 투자협력 회사가 베트남 자동차공업 총공사 산하에서 모회사-자회사 체제로 조직 및 운영되는 방안을 승인하며, 주요 내용은 다음과 같습니다:

가) 모회사(교통운송 수출입 및 투자회사)는 독립된 국가기업으로 법적 주체로서 직접 생산-영업활동을 수행하고 자회사에 투자하며, 국가자산의 보전과 확대를 책임진다.

모회사는 교통운송 수출입 및 투자회사 사무소, 비엣남 자동차 조립공장 빈증, 노동수출센터, 직업훈련센터, 하노이 트라시멕코 지사, 칸토 지사, 한국 지사, 일본 대표부, 말레이시아 대표부, 타이완 대표부 등을 재조직하여 설립된다.

모회사는 교통운송 수출입 및 투자회사의 법률적 권리와 의무를 승계한다.

모회사의 관리조직은 대표이사, 부대표이사, 회계책임자 및 지원기구로 구성된다.

나) 자회사는 독립된 법적 인격, 재산, 명칭, 관리기구를 가지며, 기업의 재산 범위 내에서 민사 책임을 부담하고, 자회사의 법률 형태에 맞는 법규에 따라 조직 및 운영됩니다.

자회사는 각각 독립된 법적 주체로서 자산, 이름, 관리조직을 가지고 민사책임을 부담하며, 자회사의 법률적 형태에 따른 법규에 따라 조직되고 운영된다.

자회사는 모회사가 지배주식 또는 지배출자금을 보유하는 주식회사나 2인 이상의 유한책임회사이다.

조 2. 수출입 및 교통운수 투자협력 회사를 모회사-자회사 체제로 전환하는 단계는 다음과 같습니다:

나) 2004년:

교통운송 수출입 및 투자회사를 모회사-자회사 체제로 전환하기 위해, 하강 자동차 조립공장, 다낭 트라시멕코 지사, 해상운송 및 해운서비스 업체를 기반으로 3개의 자회사를 설립한다.

나) 2005년:

2005년:

조 3.

북칸 자동차 조립공장, 난통 광물 및 도로건설 업체, 트라시멕코 환해자동차 공장을 기반으로 3개의 자회사를 설립한다.

가) 이 방안의 시행을 지시합니다.

교통운송부 장관에게 다음과 같이 위임한다.

가) 본 결정을 시행하도록 지시한다.

나) 본 결정 제2조에 명시된 모회사와 자회사를 현재 규정에 따라 설립한다.

다) 모회사의 조직 및 운영 규약을 승인한다.

조 4. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

라) 이 모델의 운영 상황을 지속적으로 모니터링하고 필요한 조치를 취하며, 총리에게 보고한다.

부록

모회사의 자회사 및 연계기업 목록

재무부 장관에게 모회사의 재정규칙을 승인하고 재무관리, 경영회계, 재무공개 제도의 실행을 감독하도록 위임한다.

교통운송부, 재무부, 계획투자부, 내무부 장관들과 관련 기관의 책임자들은 본 결정을 집행한다./. 2004년 8월 13일

(총리 결의 2004년)

I. 자회사 목록 (모회사 소유의 지배주식을 보유한 주식회사)

(교통운송 수출입 및 투자회사 소유)

(147/2004/QĐ-TTg 결정에 첨부됨)

2004년 8월 13일 총리 결정

4. 나트rang 광산 주식회사,

1. 하강 자동차 주식회사,

2. 북칸 자동차 주식회사,

3. 다낭 운송 주식회사,:

4. 난통 광물 주식회사,

5. 사오 gon 서비스 주식회사,

6. 트라시멕코 환해자동차 주식회사.

4. Ngôi Sao 자동차 제조 합자회사,

II. 연계회사 목록