시행령 제 154/2015/TT-BTC 도로 사용료 징수 금액 및 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정 (하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소)

시행령 제 154/2015/TT-BTC는 하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소에서의 도로 사용료 징수 금액을 2016년 1월 1일부터 적용한다. 이 시행령은 통행료 납부 대상, 징수 금액 표준, 그리고 징수된 통행료의 관리 및 사용 절차를 지시한다.

文号154/2015/TT-BTC
文件类型시행규칙
发布机关재정부
签署人Vũ Thị Mai — Thứ trưởng
更新24/06/2026
行业재정
领域세무 관리요금 및 수수료
发布日期05/10/2015
生效日期01/01/2016
失效日期01/01/2017
状态만료됨
✦ 智能摘要

시행령 제 154/2015/TT-BTC는 하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소에서의 도로 사용료 징수 금액을 2016년 1월 1일부터 적용한다. 이 시행령은 통행료 납부 대상, 징수 금액 표준, 그리고 징수된 통행료의 관리 및 사용 절차를 지시한다.

适用范围

통행료 납부 대상은 하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소를 통과하는 모든 교통 수단이다. 교통부는 통행료 징수 업무를 수행하도록 지정된 단위를 지정한다.

要点

  • 통행료 납부 대상 → 하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소를 통과하는 모든 교통 수단에 대해 통행료를 납부해야 한다.
  • 차량 종류 (승용차 12인승 미만부터 화물차 18톤 이상) → 각각 다른 통행료가 적용된다 (35,000원 ~ 200,000원/회당; 1,050,000원 ~ 16,200,000원/월간; 2,835,000원 ~ 16,200,000원/분기).
  • 통행료 징수 단위 → 통행료 징수소에서 티켓 판매를 조직하고, 통행료 징수 제도를 공개하며, 정기적으로 통행료 징수 결과를 보고한다.
  • 징수된 통행료 → 관련 법률에 따라 세금을 제외한 나머지 금액은 BOT 프로젝트의 원금 회수 금액으로 결정된다.
  • 본 시행령은 2016년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 시행령 제 53/2013/TT-BTC를 대체한다.

🌐 本文件的社会影响

  • 긍정적인 영향: 도로 건설 프로젝트의 원금 회수 지원
  • 부정적인 영향: 통행료 징수로 인해 시민과 기업의 이동 비용 증가

❓ 常见问题

구체적인 통행료 금액은 얼마인가?

구체적인 통행료 금액은 다음과 같이 규정된다: 12인승 미만 승용차, 2톤 미만 화물차 및 대중교통 버스 → 35,000원/회당; 1,050,000원/월간; 2,835,000원/분기. 12~30인승 승용차, 2~4톤 화물차 → 50,000원/회당; 1,500,000원/월간; 4,050,000원/분기. 31인승 이상 승용차, 4~10톤 화물차 → 75,000원/회당; 2,250,000원/월간; 6,075,000원/분기. 10~18톤 화물차 및 컨테이너 20피트 화물차 → 140,000원/회당; 4,200,000원/월간; 11,340,000원/분기. 18톤 이상 화물차 및 컨테이너 40피트 화물차 → 200,000원/회당; 6,000,000원/월간; 16,200,000원/분기.

언제 본 시행령이 효력을 발생하는가?

시행령 제 154/2015/TT-BTC는 2016년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

통행료 징수 단위는 티켓을 어떻게 판매하는가?

통행료 징수 단위는 통행료 징수소에서 티켓을 판매할 수 있으며, 월간 및 분기 티켓 판매 시간 제한 없이 공개된 통행료 징수 제도를 따르며 판매해야 한다.

징수된 통행료는 어떻게 사용되는가?

징수된 통행료는 관련 법률에 따른 세금을 제외한 나머지 금액은 BOT 프로젝트의 원금 회수 금액으로 결정되며, 관리 및 사용은 관련 규정에 따라 이루어진다.

본 시행령은 어떤 시행령을 대체하는가?

시행령 제 154/2015/TT-BTC는 하빈성 국도 1호 다래교 통행료 징수소에서의 도로 사용료 징수 금액, 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 시행령 제 53/2013/TT-BTC를 대체한다.

全文

재무부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 154/2015/TT-BTC

하노이, 2015년 10월 5일

시행규칙

수입, 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 기상 해양 정보 및 데이터 이용 요금 규정

국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료

법령 제38/2001/PL-UBTVQH11 호고 2001년 8월 28일에 의거

제215/2013/NĐ-CP 호 2013년 12월 23일 정부가 재무부의 기능, 임무, 권한 및 구조를 규정하기 위해 작성한 정부 결정;

정부가 제정한 제215/2013/NĐ-CP 2013년 12월 23일에 따른 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정을 근거로 함

세제 정책 담당 부서장의 제안에 따라

재무부 장관은 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 방법을 규정하기 위하여 이 시행규칙을 제정한다.

조 1. 적용대상

국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수 대상은 재무부가 2013년 11월 14일에 발표한 제159/2013/TT-BTC 호 시행규칙에서 제3조, 제4조 및 제5조에 따라 적용된다. (이하 "제159/2013/TT-BTC 호 시행규칙"이라 한다.)

조 2. 징수 금액 표

이 시행규칙과 함께 발표되는 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수 표는 부가가치세를 포함한 징수 금액이다.

조 3. 징수 증빙서류

국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에서 사용되는 통행료 징수 증명서는 제159/2013/TT-BTC 호 시행규칙 제9조에 따라 이루어진다.

1. 다미 요금소, 국도 1호선, 꽝남성에서 징수된 도로 사용료는 통지 제159/2013/TT-BTC 제8조에 명시된 규정에 따라 징수, 납부, 관리 및 사용된다. 매년 징수된 총 금액에서 세금을 제외한 나머지는 꽝남성 국도 1호선 구간(Km987부터 Km027까지) 확장 프로젝트 BOT 계약의 재정 방안에 따른 투자 회수 금액으로 결정된다.

1. 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용은 제159/2013/TT-BTC 호 시행규칙 제8조에 따라 이루어진다. 매년 징수된 통행료 총액에서 세금을 제외한 금액은 하珽성 국도 1호선 도시 하珽 경유 구간 건설 프로젝트 BOT 계약 재정 방안 및 그 계약의 부속 계약에 따른 투자 회수 금액으로 결정된다.

2. 교통부로부터 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수를 수행하도록 지시받은 단위는 다음과 같은 책임을 진다.

가) 교통 수단 운전자에게 통행료 티켓을 판매하는 통행료 징수 시설에서 티켓 판매 포인트를 설치하여 교통 정체를 피하고, 구매자의 요구에 따라 모든 종류의 티켓을 적시에 판매하며, 월 티켓, 분기 티켓 판매 시간을 제한하지 않는다.

b) 징수, 납부, 증빙서류 사용, 도로 사용료 징수 규정 공개 등에 대한 등록 및 신고를 수행함;

나) 국도부와 교통부의 규정에 따라 통행료 징수 결과를 정기적으로 월별, 분기별, 연간 보고한다.

조 제5조. 조직 실행

1. 본 고시는 2016년 1월 1일부터 효력을 발생한다. 본 고시에서 정한 통행료 징수 시작 시기는 다음 조건을 충족한 후부터 시작된다.

가) 프로젝트(보완 항목 포함)는 교통부가 완공 검사를 완료하고 사용을 시작하였다.

b) 교통부로부터 징수 허용을 승인하는 결정을 받음.

2. BOT 계약에 참여한 당사자들 이 시행규칙에서 규정된 통행료 징수 금액에 따라 BOT 계약 프로젝트의 재정 방안을 조정한다.

3. 재무부가 2013년 5월 4일에 발표한 제53/2013/TT-BTC 호 시행규칙은 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 방법을 규정하였으나, 교통부가 이 시행규칙에 따라 통행료 징수를 승인한 날부터 효력을 상실한다.

4. 이 시행규칙에 명시되지 않은 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수, 납부, 관리, 사용 및 공개에 관한 사항은 재무부가 2002년 7월 24일에 발표한 제63/2002/TT-BTC 호 시행규칙, 2006년 5월 25일에 발표한 제45/2006/TT-BTC 호 시행규칙, 2013년 11월 14일에 발표한 제159/2013/TT-BTC 호 시행규칙, 2013년 11월 6일에 발표한 제156/2013/TT-BTC 호 시행규칙, 2010년 5월 14일에 발표한 제51/2010/NĐ-CP 호 nghị định, 2014년 1월 17일에 발표한 제04/2014/NĐ-CP 호 nghị định, 2014년 3월 31일에 발표한 제39/2014/TT-BTC 호 시행규칙 및 기타 관련 법률 및 법령의 개정 및 보완 규정에 따라 이루어진다.

5. 통행료 납부 대상 조직 및 개인, 교통부로부터 국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에서 사용료 징수를 수행하도록 지시받은 단위 및 관련 기관은 이 시행규칙을 준수해야 한다.

6. 이 통합문서를 집행하는 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관, 조직 및 개인은 재무부에 신속히 보고하여 보완 지침을 연구하도록 요청해야 한다./.

 수신처:
- 중앙당 사무국 및 각 당 부서;
- 총비서실;
- 의회 사무실;
- 국가주석실;
- 최고검찰청;
- 최고인민법원;
- 국가회계감사원;
- 각 부, 정부 직속 기관, 정부 소속 기관;
- 중앙 단체기관;
- 북닌성 재무청, 북닌성 세무국;
- 하珽성 재정국, 하珽성 세무국;
- 공보
- 정부 웹사이트;
- 법무부 검토국;
- 홍강하 인프라 주식회사;
- 재무부 소속 기관
- 재무부 웹사이트;
- 보존: 문서실, 회계과 (회계과5).

국무총리 인준
부총리




Vũ Thị Mai

 

국도 1호선 하珽성 떠크 다리 통행료 징수 시설에 대한 사용료 징수 표

(제154/2015/TT-BTC 호 시행규칙에 첨부, 2015년 10월 5일 재무부 발)

수수료 징수 항목

12석 미만 승객용 차량, 2톤 미만 화물차 및 대중교통용 버스

표면 가치 (원/표)

단일표

월간표

분기표

1

12석 미만 승객용 차량, 2톤 미만 화물차 및 대중교통용 버스

35.000

1.050.000

2.835.000

2

31석 이상 승객용 차량, 4톤 이상 10톤 미만 화물차

50.000

1.500.000

4.050.000

3

10톤 이상 18톤 미만 화물차 및 컨테이너 20피트 화물차

75.000

2.250.000

6.075.000

4

18톤 이상 화물차 및 컨테이너 40피트 화물차

140.000

4.200.000

11.340.000

5

18톤 이상 화물차 및 40피트 컨테이너 화물차

200.000

6.000.000

16.200.000

참고:

- 컨테이너 화물차(전문 컨테이너 트레일러 포함)에 대한 징수 금액 적용: 전체 무게에 따라 징수 금액을 적용하며, 화물을 실었는지 여부와 상관없이 적용됨./.

- 컨테이너 화물차(전문 모크 포함)에 대한 징수 금액 적용: 차량 전체 무게에 따라 징수 금액을 적용하며, 화물을 실었는지 여부와 상관없이 동일하다./.

 

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