시설령 제163호 2017년 제163号总理令规定关于物流服务经营事项

처분령

물류 서비스 사업에 관한 규정

근거 2015년 6월 19일 제정 정부조직법;

근거 상업법 2005년 6월 14일;

근거 투자법 2014년 11월 26일;

공업무부 장관의 건의에 따라,

정부는 물류 서비스 사업에 관한 시행령을 제정한다.

장 1
총칙

조 1. 적용범위

이 시행령은 물류 서비스 사업의 사업 조건과 물류 서비스 사업을 영위하는 상인의 책임 한도를 규정한다.

조 2. 적용대상

이 시행령은 물류 서비스 사업을 영위하는 상인 및 관련 조직과 개인에게 적용된다.

조 3. 물류 서비스 분류

물류 서비스는 다음을 포함하여 제공된다:

1. 컨테이너 적재 및 해제 서비스(비행장에서 제공되는 서비스를 제외함)

2. 해상 운송 지원 서비스에 속하는 컨테이너 창고 서비스

3. 모든 운송 수단 지원 서비스에 속하는 창고 서비스

4. 발송 서비스

5. 화물 운송 대리 서비스

6. 통관 대리 서비스(통관 서비스를 포함함)

7. 기타 서비스로서 운송 지시서 검사, 화물 운송 중개 서비스, 화물 검사, 샘플 채취 및 무게 측정 서비스, 화물 수령 및 수용 서비스, 운송 증명서 준비 서비스 등을 포함한다.

8. 소매 지원 서비스, 도매 지원 서비스로서 창고에 보관된 재화 관리, 수집, 집결, 분류 및 배송 활동을 포함한다.

9. 해상 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스

10. 내륙 수로 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스

11. 철도 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스

12. 도로 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스

13. 항공 화물 운송 서비스

14. 다중 운송 서비스

15. 분석 및 기술 검사 서비스

16. 기타 운송 지원 서비스

17. 물류 서비스 사업을 영위하는 상인이 고객과 합의한 기타 서비스로서 상업법의 기본 원칙에 부합하는 것을 포함한다.

장 II
물류 서비스 사업의 사업 조건과 물류 서비스 사업을 영위하는 상인의 책임 한도

조 4. 물류 서비스 사업의 사업 조건

1. 제3조에서 정의된 특정 물류 서비스 사업을 영위하려는 상인은 해당 서비스에 대한 법률에서 정한 투자 및 사업 조건을 충족해야 한다.

2. 인터넷, 모바일 통신망 또는 기타 개방형 네트워크를 통해 물류 사업의 일부 또는 전체 활동을 전자적으로 수행하는 상인은 제3조에서 정의된 특정 서비스에 대한 법률에서 정한 조건 외에도 전자상거래에 대한 법률에서 정한 조건을 준수해야 한다.

3. 외국 투자자의 물류 서비스 사업에 대한 조건:

제1항 및 제2항에서 정한 조건 외에 WTO 회원국 또는 지역에 속한 외국 투자자는 다음 조건 아래에서 물류 서비스를 제공할 수 있다:

가) 해상 화물 운송 서비스(내륙 운송을 제외함)를 영위하는 경우:

- 베트남 국적 선박을 운영하는 회사를 설립하거나 베트남 국적 선박을 소유한 회사에 투자하거나 주식 또는 출자지를 구입할 수 있으며, 외국 투자자의 출자 비율은 49%를 초과하지 않아야 한다. 베트남 국적 선박(또는 베트남에 등록된 선박)에 근무하는 외국 선원의 수는 선박 정원의 1/3을 초과하지 않으며, 선장 또는 선실장은 베트남 국민이어야 한다.

- 외국 해운 회사는 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있다.

나) 해상 운송 지원 서비스에 속하는 컨테이너 적재 및 해제 서비스(특정 지역에서 특정 서비스를 제공하거나 해당 지역에서 허가 절차를 적용할 수 있음)를 영위하는 경우, 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 외국 투자자의 출자 비율은 50%를 초과하지 않아야 한다. 외국 투자자는 베트남에서 상호 협력 계약 형태로 상업 현장을 설립할 수 있다.

다) 모든 운송 수단 지원 서비스에 속하는 컨테이너 적재 및 해제 서비스(비행장에서 제공되는 서비스를 제외함)를 영위하는 경우, 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 외국 투자자의 출자 비율은 50%를 초과하지 않아야 한다.

라) 해상 운송 지원 서비스에 속하는 통관 서비스를 영위하는 경우, 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 국내 투자자의 출자가 포함되어야 한다. 외국 투자자는 베트남에서 상호 협력 계약 형태로 상업 현장을 설립할 수 있다.

마) 다음 활동을 포함하는 기타 서비스를 영위하는 경우: 운송 지시서 검사, 화물 운송 중개 서비스, 화물 검사, 샘플 채취 및 무게 측정 서비스, 화물 수령 및 수용 서비스, 운송 증명서 준비 서비스, 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 국내 투자자의 출자가 포함되어야 한다.

바) 내륙 수로 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스, 철도 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스를 영위하는 경우, 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 외국 투자자의 출자 비율은 49%를 초과하지 않아야 한다.

사) 도로 운송 서비스에 속하는 화물 운송 서비스를 영위하는 경우, 상호 협력 계약 형태로 수행하거나 베트남에서 회사를 설립하거나 주식 또는 출자지를 구입하거나 출자를 할 수 있으며, 외국 투자자의 출자 비율은 51%를 초과하지 않아야 한다. 회사의 모든 운전자는 베트남 국민이어야 한다.

아) 항공 화물 운송 서비스를 영위하는 경우, 항공법에서 정한 조건에 따라 수행한다.

자) 분석 및 기술 검사 서비스를 영위하는 경우

- 국내 투자자의 자본이 포함된 기업 형태로 정부 권한을 행사하기 위해 제공되는 서비스는 국내 투자자가 참여하는 기업 형태인 경우 3년 후 또는 외국 투자자의 자본 제한이 없는 기업 형태인 경우 5년 후부터 개인 서비스 공급자가 해당 서비스를 영업할 수 있는 허가를 받은 날로부터 적용됩니다.

- 운송 수단에 대한 검사 및 인증서 발행 서비스는 영업할 수 없습니다.

- 기술 분석 및 검사 서비스의 수행은 안보와 국방을 이유로 관할 기관이 지정한 지리적 지역에서 제한됩니다.

4. 국제 조약의 적용 대상인 외국 투자자가 물류 서비스 영업 조건에 대해 서로 다른 규정을 가진 경우, 투자는 해당 조약 중 하나의 투자 조건을 선택하여 적용받을 수 있습니다.

조 5. 책임 한도

1. 책임 한도는 이 법령에서 정한 물류 서비스 영업 상인의 손해 배상 책임 최대 한도로서 물류 서비스 조직 실시 과정에서 발생한 손해에 대한 고객에게 부담하는 금액입니다.

2. 관련 법률에서 물류 서비스 영업 상인의 책임 한도에 대해 다른 규정을 정하고 있는 경우에는 해당 법률 규정을 따릅니다.

3. 관련 법률에서 책임 한도를 정하지 않은 경우에는 상인과 고객 간의 합의에 따라 책임 한도를 정합니다. 합의가 이루어지지 않은 경우에는 다음과 같이 처리됩니다:

가) 고객이 화물 가치를 사전에 통보하지 않은 경우 각 배상 요구에 대한 책임 한도 최대는 5억 원입니다.

나) 고객이 사전에 화물 가치를 통보하고 물류 서비스 영업 상인이 이를 확인한 경우 책임 한도는 해당 화물 가치를 초과하지 않습니다.

4. 여러 단계를 포함하는 물류 서비스를 조직적으로 수행하는 상인이 각 단계에 대해 다른 책임 한도를 정하고 있을 때, 책임 한도는 가장 높은 책임 한도 단계의 한도를 따릅니다.

장 III
시행규정

조 6. 이행조항

이 법령 시행 전에 물류 서비스 영업을 등록 및 허가받은 물류 서비스 영업 상인은 등록 및 허가 내용에 따라 계속 활동할 수 있습니다.

조 7. 효력 발생

1. 이 nghị định은 2018년 2월 20일부터 효력이 발생합니다.

2. 2007년 9월 5일에 제정된 2007년 제140호 nghị định "상행위에 관한 법률 시행세부사항에 따른 물류 서비스 영업 조건 및 물류 서비스 영업 상인에 대한 책임 한도"는 이 nghị định의 효력 발생일부터 폐기됩니다.

조 제8조. 시행 조직

1. 경제 산업부는 본 시행령을 집행하는 책임을 집니다.

2. 각 장관, 정부 직속 기관의 장, 지방자치단체의 장은 본 시행령을 집행하는 데 책임을 진다./.