법률 제166/2024/시행령-행정령 자동차 기계 검사 서비스 사업의 조건; 등록검사 기관의 조직 및 운영; 자동차 사용연한에 관한 규정

처분령

자동차 검사 서비스 사업 조건; 검사 기관 조직 및 활동; 자동차 사용 연한에 관한 규정을 정함

2024년 12월 26일, 하노이

^_________

정부조직법(2015. 6. 19.), 정부조직법 및 지방자치제 조직법 일부 개정법률(2019. 11. 22.)에 근거합니다;

2007년 11월 21일 법률 제품 및 재화 품질에 관한 법률;

투자법(2020. 6. 17.)에 의거

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

교통부 장관의 건의에 따라

정부는 자동차 검사 서비스 사업 조건; 검사 기관 조직 및 활동; 자동차 사용 연한에 관한 규정을 정하는 시행령을 제정한다.

장 1
총칙

조 1. 적용범위

이 시행령은 다음과을 규정한다.

1. 자동차 안전 기술 및 환경 보호 검사 서비스 사업 조건은 다음과 같다: 자동차, 트레일러 또는 트레일러를 끄는 자동차, 4륜 승용차, 4륜 화물차의 검사; 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사.

2. 검사 기관 조직 및 활동.

3. 화물자동차 사용 연한은 다음을 포함한다: 전용 화물자동차; 승객 수가 9명 이상인 승용차(운전자가 제외됨); 유아원 차량, 학생 차량, 4륜 화물차, 4륜 승용차.

조 2. 적용대상

1. 이 시행령은 다음과 관련된 조직 및 개인에게 적용된다:

a) 자동차 검사 서비스 사업; 전용 오토바이 검사 사업;

b) 자동차 및 사용 연한이 정해진 개조 차량 관리 및 사용, 도로교통법 제40조 제3항에서 정한 사용 연한 적용 대상이 아닌 자동차 제외.

2. 이 시행령은 국방부, 경찰청 관할 범위 내에서 자동차 검사 사업, 전용 오토바이 검사 사업에 참여하는 조직 및 개인에게 적용되지 않는다.

조 3. 용어 해석

1. 검사 기관은 법률에 따라 설립된 공공기관, 기업 또는 협동조합으로, 자동차 검사 기관 및 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사 기관을 포함한다.

2. 자동차 검사 기관은 자동차 검사 사업을 수행할 수 있는 자격을 인정받은 조직이다.

3. 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사 기관(이하 "배기 가스 검사 기관"이라 한다)은 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사를 수행할 수 있는 자격을 인정받은 조직이다.

4. 자동차 및 전용 오토바이 검사는 법률에 따른 자동차 및 전용 오토바이의 안전 기술 상태와 환경 보호 상태를 처음과 정기적으로 검사하고 평가하는 것을 말한다. 자동차 검사는 오토바이, 모터사이클을 제외한다.

5. 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사는 오토바이, 모터사이클의 배기 가스 성분을 검사하고 평가하는 것을 말한다. 적용 시기는 총리 결정에 따른 국가 기준 및 규범에 따른 배기 가스 기준 적용 일정에 따른다.

6. 검사원은 법률에 따라 자격증을 취득하여 자동차, 전용 오토바이, 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사를 수행할 수 있는 사람이다.

7. 업무 인력은 접수, 결과 반환, 데이터 입력, 정보 조회, 검사 결과 인쇄, 문서 보관 업무를 수행하는 사람이다.

8. 검사 라인은 검사 장비, 검사 지원 장비, 검사 도구, 검사 지원 도구를 설치한 장소로, 다음 두 가지 유형이 있다:

a) 검사 라인 유형 I는 각 축에 분포되는 무게가 2,000kg 이하인 자동차를 검사할 수 있는 라인이다.

b) 검사 라인 유형 II는 각 축에 분포되는 무게가 13,000kg 이하인 자동차를 검사할 수 있는 라인이다.

검사 공장은 자동차 검사 기관의 검사 라인을 설치하거나 배기 가스 검사 기관의 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사 장비를 설치한 구역이다.

10. 검사 확인서는 법률에 따른 자동차, 전용 오토바이의 안전 기술 및 환경 보호 요구 사항을 충족한 것을 확인하는 증명서로서, 오토바이, 모터사이클의 배기 가스 검사 및 법률에 따른 배기 가스 성분 요구 사항 충족 여부를 확인하는 증명서를 포함하며, 자동차 안전 기술 및 환경 보호 검사 확인서, 전용 오토바이 안전 기술 및 환경 보호 검사 확인서, 오토바이, 모터사이클 배기 가스 검사 확인서를 포함한다.

11. 자동차, 전용 오토바이 안전 기술 및 환경 보호 검사 확인 표지(이하 "검사 확인 표지"라 한다)는 검사 확인서를 받은 자동차, 전용 오토바이의 도로 운행을 나타내는 표지이다.

12. 검사 확인서, 검사 확인 표지 원판은 검사 확인서, 검사 확인 표지를 인쇄하기 위해 검사 기관이 사용하도록 베트남 검사국이 통일적으로 발행하고 지급하는 인증이다.

장 II
조건 검정 서비스 사업 운영 조건

조 제4조 일반 조건

1. 이 법 및 기계기술검정 시설에 관한 국가 기술기준과 자동차 기계기술검정 시설, 오토바이 및 경량오토바이 배기가스 검정 시설(이하 "기계기술검정 시설 기술기준"이라 한다)에 따른 물리적 시설, 조직 구조, 인력 및 품질 관리 시스템을 충족해야 한다.

2. 해당 기계기술검정 시설의 기능에 적합한 기계기술검정원이 있어야 한다. 기계기술검정원은 등급 I 기계기술검정원, 등급 II 기계기술검정원, 등급 III 기계기술검정원으로 구성된다.

3. 건축법, 토지법, 교통 연결 및 도로 연결 규정, 환경 보호, 안전 및 위생, 소방 규정 등 관련 법률에 따른 서류와 문서를 갖추어야 하며, 기계기술검정 시설을 건설하고 운영하기 위해 필요한 조건을 충족해야 한다.

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차
조건 자동차 기계기술검정 시설에 대한 조건

조 제5조 면적 조건

1. 자동차 기계기술검정 시설의 면적은 다음 각 호와 같이 최소 면적이 정해져 있으며, 같은 부지에 설치된 기계기술검정 시설을 위한 공사물이 위치하는 곳이다.

가) 등급 I 기계기술검정 라인만 있는 자동차 기계기술검정 시설: 1,250m²;

나) 등급 II 기계기술검정 라인만 있는 자동차 기계기술검정 시설: 1,500m²;

다) 두 개의 기계기술검정 라인이 있는 자동차 기계기술검정 시설: 2,500m²;

라) 세 번째 기계기술검정 라인 이상이 있는 자동차 기계기술검정 시설은 세 번째 라인부터 추가 면적은 각각 625m가 된다.².

2. 자동차 기계기술검정 시설이 여객터미널 또는 휴게소와 함께 설치되는 경우는 제1항의 규정을 적용하지 않으며, 기계기술검정 공장은 기계기술검정 시설 기술기준에 따라 설치되어야 한다.

조 제6조 인력 조건

1. 인원 수

가) 등급 II 이상 기계기술검정원이 최소 1명 있어야 한다.

나) 기계기술검정 부서의 책임자가 등급 I 기계기술검정원이 최소 1명 있어야 한다.

다) 등급 II 이상 기계기술검정원이 최소 2명 있어야 한다. 제1항 가목과 나목에서 규정된 인원은 기계기술검정 라인에서 검정에 참여할 수 있으며, 이 조항에서 규정된 기계기술검정원으로 간주된다.

라) 제3조 제7항의 규정에 따른 업무를 수행하기 위한 전문 직원이 있어야 한다.

2. 제1항 제1호 다목에서 규정된 등급 II 기계기술검정원은 다음 각 호의 조건을 충족해야 한다.

가) 전문 지식: 자동차 또는 특수자동차 관련 기술 분야의 학사 또는 공학 학위 소지자

나) 유효한 자동차 운전면허증 소지자

다) 법에 따른 등급 II 기계기술검정원 자격증을 취득해야 한다.

3. 제1항 제1호 나목에서 규정된 등급 I 기계기술검정원은 다음 각 호의 조건을 충족해야 한다.

가) 등급 II 기계기술검정원으로서 5년 이상의 기계기술검정 경력을 가지고 있어야 한다.

나) 법에 따른 등급 I 기계기술검정원 자격증을 취득해야 한다.

4. 제1항 제1호 라목에서 규정된 전문 직원은 다음 각 호의 조건을 충족해야 한다.

가) 전문 지식: 중등 이상 졸업자

나) 한국 검정국이 제3조 제7항의 규정에 따른 업무를 수행하도록 지도받아야 한다.

절 2
조건 검정 배기 가스 기관에 관한 규정

조 제7조 면적에 관한 조건

1. 고정 검정 배기 가스 기관에 관하여

배기 가스를 검정하는 오토바이와 자전거 검정 구역은 최소한 15m의 면적을 가져야 하며, 이는 1대의 배기 가스 검정 장비에 해당한다. 검정 구역이 오토바이와 자전거의 보수 및 수리를 위한 공동 사용을 하는 경우, 이동과 검정원의 작업에 방해가 되어서는 안 된다.² 01 측정 기기 배출 가스에 대응한다. 검정 구역의 면적이 모 tô 및 오토바이 보수, 수리 작업과 공용으로 사용되는 경우 이동 및 검정원의 작업을 방해하지 아니하여야 한다.

2. 이동 검정 배기 가스 기관에 관하여

이동 검정 배기 가스 기관은 본 조 제1항의 규정을 준수할 필요가 없다. 배기 가스 검정을 위한 장비와 검정 장비는 이동 검정 배기 가스 기관 전용 차량에 고정 설치되어야 한다.

조 제8조 인력에 관한 조건

1. 인력 수

a) 본 조 제2항에 따라 최소한 1명의 검정원이 있어야 함.

b) 제3조 제7항에 따른 업무를 수행하기 위해 업무인력이 있어야 함.

2. 검정원:

a) 본 법령 제6조에 따른 등급 1, 2 검정원.

b) 관련 중등 전문 기술 교육을 받고 등급 3 검정원 자격증을 발급받은 등급 3 검정원.

3. 제6조 제4항에 따른 업무인력.

4. 본 조 제1항에 따른 인력이 서로 다른 직위의 업무를 겸임하는 경우, 전문 자격증과 본 법령에서 정한 조건을 충족하면 겸임 직위의 인력으로 간주된다.

장 III
등록 검사 기관의 조직 및 활동

조항 9. 조직 구조

1. 등록 검사 기관의 조직 구조는 다음과 같이 구성된다:

a) 지도부는 법령에 따라 임명된 대표자와 부대표 또는 등록 검사 기관 책임자가 포함되며, 이를 통해 기관을 관리하고 운영한다.

b) 검사 부서는 검사 부서 지도자와 검사원으로 구성되며, 이들은 차량 검사를 수행한다.

c) 사무실 부서는 업무인력과 기타 직원으로 구성되며, 사무 업무를 수행하고 검사 활동을 지원한다.

2. 본 조 제1항에 따른 부서의 직원은 다른 부서의 업무를 겸임할 수 있으며, 전문 자격증과 본 법령에서 정한 조건을 충족하면 겸임 부서의 직원으로 간주된다.

조 제10조 등록 검사 기관의 운영 원칙

1. 차량 검사, 전용 차량 검사, 오토바이와 자전거 배기 가스 검사에 대한 법령과 관련 법률을 준수하며 독립성, 객관성, 투명성을 유지해야 한다.

2. 차량 검사 기관은 차량 검사 자격을 갖춘 증명서를 받은 경우, 차량 검사를 실시하고 검사 증명서를 발급하며, 오토바이와 자전거 배기 가스 검사를 실시하고 배기 가스 검사 증명서를 발급한다.

3. 배기 가스 검사 기관은 배기 가스 검사 자격을 갖춘 증명서를 받은 경우, 오토바이와 자전거 배기 가스 검사를 실시하고 배기 가스 검사 증명서를 발급한다.

4. 법령에 따라 전용 차량 검사 전문 자격증을 발급받은 검사원이 있는 등록 검사 기관은 전용 차량 검사를 실시하고 검사 증명서를 발급한다.

5. 차량을 검사하기 위해 기관에 가져오는 개인과 단체에게 편의를 제공한다.

조 11. 검사 기관의 활동

1. 자동차, 전용 이륜차에 대한 검사를 실시하고 검사 인증서를 발급하며, 오토바이, 이륜차 배기 가스 검사를 관련 규정 및 검사 기술 규범에 따라 수행한다.

2. 검사원에게 자동차, 전용 이륜차 검사와 오토바이, 이륜차 배기 가스 검사를 수행하도록 분담하며, 검사원 자격 증명의 내용에 맞게 검사 분담을 작성한다. 이 분담은 본 시행령 부록 I에 따른 모델에 따라 작성한다.

3. 검사 장비와 검사 도구(이하 "측정기"라 한다)가 국가 기준에 따른 기술 요구 사항을 충족하는 경우에만 검사를 실시하며, 측정법률에 따른 검사 및 보정을 준수한다.

4. 검사 기관의 측정기는 검사 공장 내 또는 외부에 설치되며, 배기 가스 검사에 사용되는 장비와 측정기는 이동식 배기 가스 검사 차량에 고정 설치될 수 있다.

5. 검사 기관 외부에서의 검사는 교통부 장관이 정한 규정에 따라 이루어진다.

6. 측정기 고장이나 변경 시, 검사 기관은 측정기가 제3항의 규정을 충족하도록 적극적으로 문제를 해결하고, 교통국에 통보하여 관리 및 감독을 받는다. 본 시행령 부록 II에 따른 모델에 따라 통보한다.

7. 검사 기관의 지도부, 검사 부서 지도부, 검사원 및 업무 직원이 변경된 경우, 검사 기관은 교통국에 통보해야 하며, 본 시행령 부록 III에 따른 모델에 따라 통보한다.

8. 잘못된 규정에 따라 발급된 검사 인증서와 검사 라벨을 회수한다.

9. 제12조 제1항 각목 a, b, c, d, e에 따른 경고 상황에서는 검사를 실시하지 않는다.

10. 임시 중지 또는 검사 자격 인증서 회수 결정이 있는 경우 검사를 중단하며, 자동차 검사 자격 인증서와 오토바이, 이륜차 배기 가스 검사 자격 인증서는 인증서 회수 시 교통국에 반환한다.

11. 자동차, 전용 이륜차 및 오토바이, 이륜차 배기 가스와 관련된 기술 서비스 활동을 수행할 수 있다.

12. 권한 있는 기관이 정한 교육 프로그램, 훈련 계획, 평가, 전문 업무를 수행한다.

13. 검사 기관이 임시 중지 또는 임시 중단 상태일 때 검사 관련 서류 처리 부서를 유지하며, 법률이 정한 불가항력적인 상황을 제외한다.

14. 검사 자격 인증서를 처음 발급받은 날로부터 12개월 이내에 ISO 9001 기준에 따른 품질 관리 시스템을 구축하고 적용하며 유지해야 한다.

조 12. 차량 경고

1. 차량 경고 사유:

가) 도로 교통 질서 및 안전 분야에서 행정 위반

나) 수사 기관의 요청에 따라

다) 차량 소유자가 차량 관련 서류를 위조한 증거가 있는 경우

라) 등록 확인서와 실제 차량 사이에 차이가 있는 경우

마) 차량 개조 후 등록 확인서 교체를 다음 검정 시점에서 실시하지 않은 경우

나) 검정 확인서 또는 검정 스탬프가 없어진 경우 또는 회수된 경우

2. 경고 및 해제 방법

가) 차량은 베트남 등록 검사국의 관리 프로그램에서 경고되고, 베트남 등록 검사국 웹사이트에 공표된다.

나) 차량은 검사 결과가 요구 사항을 충족하거나 경고 내용을 수정한 증거가 있을 때 즉시 경고가 해제된다.

다) 제1조 제1항 제다호에 따른 경고 차량은 경고 단체가 해당 지역 경찰청에 통보해야 한다.

3. 경고 및 해제 수행 조직

가) 교통운송부는 제1조 제1항 제가호와 제나호에 따른 사례에 대해 경찰청, 수사기관의 요청에 따라 경고 및 해제를 수행한다.

나) 검사 기관은 제1조 제1항 제다호, 제라호, 제마호 및 제나호에 따른 사례에 대해 경고 및 해제를 수행한다.

다) 베트남 등록 검사국은 제1항 제가호와 제나호에 따른 차량을 제외하고는 모든 차량에 대한 경고 및 해제를 수행한다.

조 13. 검정 확인서 및 검정 스탬프

1. 기계식 차량, 전용 오토바이 검정 확인서(종이 또는 전자 형식)는 검정 확인서와 검정 스탬프 두 부분으로 구성된다.

2. 교통에 참여하는 차량은 검정 확인서와 검정 스탬프를 동시에 발급받는다.

3. 교통에 참여하지 않거나 교통에 참여하려면 관련 기관의 허가를 받아야 하는 차량 또는 과중 또는 과대 차량은 검정 확인서만 발급되며, 검정 스탬프는 발급되지 않는다.

4. 검정 확인서 및 검정 스탬프는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 효력이 없다.

가) 차량이 검정 절차 및 절차에 따라 검정되지 않은 경우

나) 검정 문서가 규정에 따라 작성 및 확인되지 않은 경우

다) 전문 지식과 권한이 없는 자에 의해 검정된 경우

라) 정확성이 보장되지 않은 측정 장비로 검정된 경우

마) 제12조 제1항에 따른 경고를 받은 차량에 발급된 경우

5. 검정 확인서 및 검정 스탬프는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 효력이 종료된다.

가) 차량이 법령에 따른 기술적 안전 및 환경 보호를 보장하지 못하도록 손상된 경우

나) 검정 확인서 및 검정 스탬프가 없어진 경우 또는 회수된 사실이 등록 검사 관리 프로그램에 경고된 경우

다) 검정 확인서 및 검정 스탬프가 다른 검정 확인서 및 검정 스탬프로 대체된 경우

라) 차량의 검정 결과가 미달하여 중요한 결함(MAJOR DEFECTS - MaD)이 있는 경우, 결함을 수리한 후 재검정을 받아야 한다.

마) 차량의 검정 결과가 미달하여 교통에 참여할 수 없으며, 위험한 결함(DANGEROUS DEFECTS - DD)이 있는 경우, 결함을 수리한 후 재검정을 받아야 한다.

6. 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형

원형은 다음과 같이 특정 차량 유형에 맞게 사용된다.

가) 녹색 원형은 청정 에너지, 친환경 에너지를 사용하는 기계식 차량에 사용되며, 이는 본 법령 부록 IV의 모델 01에 따른다.

나) 주황색 원형은 다른 기계식 차량에 사용되며, 이는 본 법령 부록 IV의 모델 02에 따른다.

다) 보라색 원형은 전용 오토바이에 사용되며, 이는 본 법령 부록 IV의 모델 03에 따른다.

7. 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 발급

가) 각 분기의 마지막 달 15일부터 20일까지 또는 추가 발급을 요청하는 경우, 검사 기관은 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 발급을 요청하는 문서와 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 검사 보고서를 교통운송부의 온라인 서비스 포털 및 일원화 전자 시스템에 제출한다.

나) 검사 요청 문서를 받은 날로부터 3일 이내에 베트남 등록 검사국은 검사 기관에게 발급될 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 수량을 통보하며, 이는 본 법령 부록 VI에 따른다. 검사 기관은 통보를 근거로 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 인쇄 및 배포와 관련된 비용을 처리한다.

다) 베트남 등록 검사국이 검사 기관으로부터 지불금을 받은 날로부터 5일 이내에 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형을 해당 수량만큼 발급한다.

8. 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형 관리 및 사용

가) 기계식 차량 검사 기관은 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형의 입고, 배포를 추적 관리하기 위해 종이 또는 전자 형식의 목록을 작성하며, 이는 본 법령 부록 VII에 따른다.

나) 손상된 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형은 종류별로, 연속 번호 순으로 분류하여 보관하며, 원형에 손상 이유를 명시한다.

9. 손상된 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형의 관리, 사용 및 폐기

가) 매년 1월 30일 이전에 검사 기관은 종이 또는 전자 형식의 문서를 통해 교통운송부에 손상된 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형의 관리 및 사용 상황을 검토하고, 이전 년도의 손상된 검정 확인서 및 검정 스탬프 원형을 폐기하도록 요청하며, 이는 본 법령 부록 VIII에 따른다.

b) 기관 검사소가 검사 요청을 받은 날로부터 05일 이내에 교통부는 기관 검사소에서 관리하고 사용하는 검사 인증서 원본, 검사 라벨의 관리 및 사용 상황을 점검하고, 파손된 검사 인증서와 검사 라벨을 폐기하기 위한 기록을 모범 사례 IX에 따라 본 시행령에 첨부된 양식에 따라 작성한다.

제14조 검사 인증서 서명 권한

1. 기관 검사소

a) 제6조 제1항 제a호에 따른 기관 검사소의 지도자

b) 기관 검사소가 지정한 검사 부서의 지도자

2. 배기 가스 검사소

a) 법률이 정한 바에 따라 임명된 배기 가스 검사소의 지도자

b) 배기 가스 검사소가 지정한 검사원이 검사 인증서를 서명한다.

제15조 검사 중단

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 위반으로 기관 검사소의 활동이 일시 중단될 수 있다:

a) 다른 기관 검사소가 검사 활동 중 정보를 요구할 때 기관 검사소에서 보관하고 있는 차량 관련 문서를 제공하지 않음

b) 기관 검사소가 지정한 관리자가 아닌 사람에게 차량 검사 시스템에 접속할 수 있는 계정을 제공함

c) 잘못 발급된 검사 인증서와 검사 라벨을 회수하지 않음

d) 차량 관련 문서 작성 및 검사 결과 문서를 무단으로 수정하거나 삭제함

2. 일시 중단 기간

기관 검사소가 제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 위반을 한 경우 검사 활동이 01개월 동안 중단된다.

제16조 검사 자격 인증서 회수

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 위반으로 기관 검사소의 검사 자격 인증서가 회수될 수 있다:

a) 기관 검사 자격 인증서 또는 배기 가스 검사 자격 인증서가 위조된 문서를 근거로 발급됨

b) 기관 검사 자격 인증서 또는 배기 가스 검사 자격 인증서가 의도적으로 수정되어 내용이 변경됨

c) 제15조에 따라 12개월 연속으로 03회 이상 검사 활동이 일시 중단됨

d) 12개월 연속으로 행정처분을 받은 횟수가 03회 이상이며, 도로교통법에 따른 행정처분 규정에 따라 운전면허점수를 제거하거나 복구함

đ) 12개월 연속으로 05회 이상 검사원이 검사 활동 참여가 일시 중단되거나, 03회 이상 검사원 자격증이 취소됨

e) 차량 데이터 또는 검사 데이터를 조작하여 차량 정보 또는 검사 결과를 합법화하려 함

g) 검사 관련 문서 처리 부서를 운영하지 않음. 단, 법률이 정한 불가항력적인 사유는 제외

h) 12개월 연속으로 검사 활동을 중단함

i) 검사원이 아닌 사람을 검사 업무에 배치하거나, 검사원이 하루 동안 두 개 이상의 기관 검사소에서 동시에 검사를 수행하도록 지정함

k) 기관 검사소가 해체됨

2. 기관 검사소가 검사 자격 인증서를 회수받은 후 12개월 이후에 다시 검사 자격 인증서를 재발급받을 수 있다. 단, 제1항 제h호의 경우는 제외

조 17. 자동차 검사 기관의 검사 중단 시 책임

1. 자동차 검사 기관이 연속 3일 이상 30일 미만으로 검사를 중단하는 경우에는 다음의 책임을 지게 된다.

가. 해당 지방 교통국과 베트남 등록검사청에 서면으로 중단 사유와 복구 방안을 통보한다.

나. 검사 기관 대기실에 중단 사실을 서면으로 공고한다.

다. 검사 관련 문서 처리를 계속 유지한다.

2. 자동차 검사 기관이 연속 30일 이상 12개월 미만으로 검사를 중단하는 경우에는 다음의 책임을 지게 된다.

가. 해당 지방 교통국과 베트남 등록검사청에 서면으로 중단 사유와 중단 기간을 중단 예정일로부터 30일 전에 통보한다.

나. 제1항 제2호 및 제3호에서 정한 책임을 준수한다.

장 IV
자동차의 사용연한

조 18. 사용연한의 결정

1. 화물자동차(화물 트럭), 특수 화물자동차(특수 화물 트럭)는 생산년도로부터 25년이다.

2. 승객용 자동차(승객 수 9명 이상, 운전자가 포함되지 않음), 유아용 차량, 학생용 차량, 4륜 화물차는 생산년도로부터 20년이다.

3. 4륜 승객용 차량은 생산년도로부터 15년이다.

4. 자동차와 유사한 차량의 사용연한은 제1항부터 제3항까지의 자동차에 적용되며, 각 차량의 기능과 용도에 적합하도록 한다.

조 19. 생산년도의 결정

1. 차량의 생산년도는 다음 순위의 문서에 기재된 정보를 근거로 결정된다.

가. 수입 자동차의 안전 기술 및 환경 인증서; 국내 생산 또는 조립 차량의 출하 품질 확인서.

나. 제조사가 차량에 부착한 생산년도 정보.

다. 제조사 또는 제조사가 제공한 문서를 통해 생산년도를 조회한 결과.

2. 제1항의 문서나 기록이 없는 차량은 사용연한이 만료된 것으로 간주된다.

장 V
조직 및 실행

조 20. 교통부의 책임

1. 자동차 검사, 특수 자동차 검사, 오토바이 배기가스 검사, 모터사이클 배기가스 검사에 대한 국가 관리를 담당하며, 이 시행령의 실행을 조직한다.

2. 등급 I, II, III 등록 검사원을 위한 교육 프로그램, 실습, 평가, 전문 업무 수행에 관한 내용을 제정한다.

조 21. 과학기술부의 책임

측정 장비의 검사 및 보정을 수행하고, 자동차 검사, 오토바이 배기가스 검사, 모터사이클 배기가스 검사에서 측정 장비 사용을 감독하기 위해 관련 부처와 협력한다.

조 22. 베트남 등록검사청의 책임

1. 전국적인 범위에서 자동차 검사, 특수 자동차 검사, 오토바이 배기가스 검사, 모터사이클 배기가스 검사 활동을 감독하고, 위반 사항에 대해 처리하거나 권한 내에서 처리를 건의한다.

2. 자동차 검사, 특수 자동차 검사, 오토바이 배기가스 검사, 모터사이클 배기가스 검사에서 사용되는 소프트웨어의 개발, 관리, 운영 권한 부여, 사용 지침 제공; 자동차 검사, 특수 자동차 검사에 대한 데이터베이스 공유; 제12조 제3항 제3호에 따른 경고 및 경고 해제를 조직한다.

3. 새로운 등록 검사 기관 설립을 신청한 조직에게 검사 관리 소프트웨어의 실험적 사용 권한을 부여한다.

4. 등록 검사원 및 업무 직원의 업무 지침 작성, 교육, 실습, 평가; 법규의 보급 및 업데이트; 교통국과 등록 검사 기관에 대한 검사 관리 업무 교육.

5. 등록 검사 증명서 및 검사 라벨의 일괄 발행을 통합 관리하고, 일괄 발행, 배포를 조직한다.

6. 베트남 등록검사청 웹사이트에 새로운, 재발행, 임시 중지, 회수된 등록 검사 기관의 목록, 등록 검사원 및 업무 직원의 목록을 공표한다.

7. 매년 1월, 사용연한이 만료된 차량 목록을 교통경찰국에 통보하고, 자동차 검사, 특수 자동차 검사 결과를 환경오염감시국(자원환경부)에 통보하여 공동 감독, 검사, 관리를 수행한다.

8. 교통국의 요청에 따라 자동차 등록 검사 기관의 기술 요구 사항에 대한 검사 및 평가에 참여한다.

9. 베트남 등록검사청이 평가한 자동차 등록 검사 기관의 등록 검사 기관 활동 자격 증명서 발급 기록을 해당 지방 교통국에 이관하여 보관 및 관리한다.

10. 제품 및 상품의 품질에 관한 법률에 따라 자동차 등록 검사 기관의 등록 검사 기관 기준에 대한 적합성 평가를 위한 적합성 평가 기관을 지정하고, 베트남 등록검사청 웹사이트에 공표한다.

조 23. 중앙에 직속된 성, 시 인민위원회의 책임

1. 교통부와 협력하여 이 시행령을 조직적으로 실행한다.

2. 지방 교통국과 지방 기관을 지휘하여 이 시행령에 따라 지방 내에서 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사, 휴대용 오토바이 배기 가스 검사를 관리한다.

조 24. 교통국의 책임

1. 이 시행령에 따른 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사, 휴대용 오토바이 배기 가스 검사 활동에 대한 관리, 감독, 점검, 처리 및 위반 사항에 대한 처벌 제안을 수행한다.

2. 자동차 검사 자격 증명 발급, 재발급, 일시 중지, 회수; 오토바이 배기 가스 검사, 휴대용 오토바이 배기 가스 검사 자격 증명 발급, 재발급, 일시 중지, 회수를 수행한다.

3. 검사 기관의 활동 조건에 대한 점검 및 평가를 수행한다.

a) 자동차 검사 기관에 대해서는 이 시행령과 국가 기술 규범에 따른 조건을 점검하고 평가하며, 이 시행령 제22조 제1항에 따른 적합성 평가 기관의 인증 결과를 사용한다.

b) 오토바이 배기 가스 검사, 휴대용 오토바이 배기 가스 검사 기관에 대해서는 이 시행령과 국가 기술 규범에 따른 조건을 점검하고 평가하며, 배기 가스 측정 장비의 검사 및 보정 결과를 사용한다.

4. 이 시행령 제13조 제8항, 제9항에 따른 검사 자격 증명 원본, 검사 스탬프; 자동차 검사 기관의 손상된 검사 자격 증명, 검사 스탬프를 점검한다.

5. 새로운 또는 재발급된 자동차 검사 자격 증명을 요청하는 문서를 받은 경우, 이 시행령 제22조 국가 기술 규범에 따른 기술 요구사항에 따라 자동차 검사 기관의 검사 및 평가에 베트남 등록 검사국 참여를 요청한다.

6. 이 시행령과 관련 법령에 따른 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사, 휴대용 오토바이 배기 가스 검사 활동에 대한 규정을 관련 단체, 개인에게 알리고 준수하도록 한다.

7. 이 시행령 제12조 제3항 a호에 따른 공지 및 경고 해제를 실시한다.

교통국 웹사이트에 자동차 검사 기관, 배기 가스 검사 기관의 신규, 재발급, 일시 중지, 회수된 자격 증명 목록; 자동차 검사 기관, 오토바이 배기 가스 검사 기관의 자격 검사원, 업무 전문인원, 일시 중지된 자격 검사원 목록을 공개한다.

9. 검사 활동 관리를 위한 업무 훈련 참석자를 파견한다.

각 분기 마지막 달 30일 전까지 (종이 또는 전자 데이터로) 베트남 등록 검사국에 이 시행령 제1항, 제2항에 따른 규정의 이행 결과를 보고하거나 요청에 따라 이 시행령 부록 X에 따른 양식으로 보고한다.

조 25. 기관이 검사소를 설립한 책임

1. 이 법령과 국가 기술 규범에 따른 검사소에 대한 관련 규정을 준수한다.

2. 자동차 검사, 오토바이 배기 가스 검사 등 검사 활동을 위한 인가 증명서 발급 신청 서류의 합법성을 책임진다.

3. 검사 인가 증명서 발급 신청 전에 검사소를 설립하는 기관은 검사소 내에서 검사 관리 프로그램의 운용, 설치 및 시험을 실시해야 한다.

4. 검사소 소속 검사소의 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사를 간섭하여 법률 규정을 위반하지 않도록 해야 한다.

5. 제22조 제10항에 따라 적합성 평가 조직이 검사 및 평가를 요청하고 그 결과를 이용하여 자동차 검사 인가 증명서 발급 절차를 수행한다.

조 26. 검사소의 책임

1. 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사 등 검사 활동을 위한 검사소 내부 절차와 지침을 작성하고 공표한다.

2. 검사 활동을 내부적으로 관리 감독하며 검사소에서 부정 행위나 비리가 발생할 경우 모든 책임을 진다.

3. 검사 인증서 원형, 검사 스탬프를 관리하고 사용하며, 제13조 제8항, 제9항에 따라 검사 인증서, 검사 스탬프를 폐기하고, 검사 결과 미달인 차량에 대해 검사 인증서를 각각 처리한다.

4. 정부 관리 기관과 협력하여 새로운 검사 기술 및 장비를 적용하기 위한 시범 사업을 진행한다.

5. 매년 1월 15일까지 이전 연도에 사용 기간 만료된 차량 목록을 검사 인증서 또는 전자 데이터 형태로 검사국, 교통국, 지역 경찰 교통부서에 보고하며, 교통부의 규정에 따라 데이터 전송 및 보고를 수행한다.

6. 검사국, 교통국, 교통 경찰부서 지방 교통국의 지시에 따라 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사와 관련된 보관 문서, 사용되지 않은 검사 인증서 원형, 검사 스탬프를 모두 이관한다.

7. 검사국이 제공한 자동차 검사, 특수 차량 검사, 오토바이 배기 가스 검사 프로그램을 목적에 맞게 안전하게 사용하며, 법률 규정에 따라 네트워크 보안을 유지한다.

8. 제13조 제4항에 따라 효력이 없는 검사 인증서, 검사 스탬프를 회수하고 이를 차주에게 통보하며, 검사 관리 프로그램에 알림을 등록한다.

9. 검사 서비스 요금, 수수료 및 검사 활동과 관련된 국가 예산 의무를 법률 규정에 따라 징수하고 이행한다.

10. 제22조 제10항에 따라 적합성 평가 조직이 검사 및 평가를 요청하고 그 결과를 이용하여 자동차 검사 인가 증명서 재발급 절차를 수행한다.

11. 제12조 제3항 제2호에 따라 경고 게시 및 삭제를 수행하며, 검사 결과 미달 차량에 대한 경고를 게시한다.

장 6
시행규정

조 27. 이행 조항

1. 이 법령 시행 전에 자동차 검사 인가 증명서를 받았으나 제5조 제1항의 조건을 충족시키지 못한 자동차 검사소는 2028년 12월 31일까지 계속 운영할 수 있다.

2. 이 법령 시행 전에 자동차 검사 인가 증명서를 받았으나 제22조 제10항에 따라 적합성 평가 조직의 검사 및 평가를 받지 않은 자동차 검사소는 2029년 1월 1일 이전에 국가 기술 규범에 따른 검사소 적합성 검사를 받아야 한다.

3. 이 법령 시행 전에 검사원 자격증을 받은 자동차 검사원은 2등급 검사원으로 인정되며, 이 법령 시행 전에 검사원 자격증을 받은 고급 자동차 검사원은 1등급 검사원으로 인정된다.

4. 이 법령 시행 전에 사용 기간이 결정되었거나 사용 기간이 없는 차량은 이미 결정된 사용 기간에 따라 계속 적용된다.

5. 이 법령 시행 전에 교통국 또는 검사국에 제출된 자동차 검사 인가 증명서 발급 신청서는 2018년 10월 8일 대통령령 제139호, 2023년 6월 8일 대통령령 제30호, 2024년 10월 3일 대통령령 제121호에 따른 규정을 따르게 된다.

6. 통합문서 제16호 2021년 교통부령 2021년 8월 12일에 교통부령 제16호 2021년 교통부령, 교통부령 제16호 2014년 교통부령 2014년 5월 13일에 교통부령 제16호 2014년 교통부령, 교통부령 제86호 2014년 교통부령 2014년 12월 31일에 교통부령 제86호 2014년 교통부령, 교통부령 제89호 2015년 교통부령 2015년 12월 31일에 교통부령 제89호 2015년 교통부령에서 정한 검정 인증서 원형과 검정 스탬프 모델을 사용한다. 기계용 오토바이가 생산된 후 2025년 6월 30일까지 계속 사용될 수 있는 안전 기술 및 환경 보호 검사 조건은 교통부령 제89호 2015년 교통부령에 따라 적용된다.

제28조. 효력 발생

1. 본 시행령은 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하나, 제16조 제1항 단서는 2026년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 다음 시행령들은 본 시행령이 효력이 발생하는 날부터 효력을 상실한다:

가) 2009년 10월 30일에 제정된 2009년 제95호 국무회의령은 화물차와 승용차의 사용 연한에 관한 사항을 규정한다.

나) 2018년 10월 8일에 제정된 2018년 제139호 국무회의령은 기계식 차량 검정 서비스 사업에 관한 사항을 규정한다.

다) 2023년 6월 8일에 제정된 2023년 제30호 국무회의령은 2018년 제139호 국무회의령 일부 조항을 개정하고 보완하여 기계식 차량 검정 서비스 사업에 관한 사항을 규정한다.

라) 2024년 10월 3일에 제정된 2024년 제121호 국무회의령은 2018년 제139호 국무회의령 일부 조항을 개정하고 보완하여 기계식 차량 검정 서비스 사업에 관한 사항을 규정하며, 이는 2023년 제30호 국무회의령에서 일부 조항을 개정하고 보완하였다.

3. 각 부 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 정부 소속 기관의 기관장, 각 지방자치단체의 시장·군수·구청장 및 관련 조직과 개인은 본 시행령을 집행하는 책임을 진다.