시설령 제 167/1999/NĐ-CP 도로 관리 조직에 관한 것

처분령

도로 관리에 관한 조직

__________

정부

1992년 9월 30일 정부조직법에 의거함

국가예산법(1996년 3월 20일 제정)에 의거함

1994년 12월 2일 제정된 교통공사 보호령;

||| 교통부 장관의 건의에 따라

명 정

장 1

총칙

조 1.

1. 이 조치 명령은 도로 분류, 도로 투자 자금 및 도로 관리 분류에 대해 규정한다.

2. 본 조치 명령에서 언급하는 도로는 도로 교통 수단을 이용한 사람들의 이동을 위한 교통 인프라 구조를 말한다.

조 2. 전국의 모든 도로 시스템은 국가가 통일적으로 관리하는 연속적인 네트워크이며, 어떤 자금 출처로 건설되었는지와 상관없이 동일하게 취급된다.

조 3. 국내외 모든 기관, 단체, 개인, 해외에 거주하는 베트남인을 포함하여 베트남 내 도로 시스템 건설, 관리, 보수 및 운영에 투자하는 모든 주체는 본 조치 명령과 관련 법령을 준수해야 한다.

조 4. 국내외 모든 기관, 단체, 개인, 해외에 거주하는 베트남인을 포함하여 베트남 땅에서 활동하는 모든 주체는 도로 시스템을 보호하고 유지하며, 도로 시스템 관리 및 운영에 대한 법령을 엄격히 준수해야 한다.

장 II

도로 관리

조 5. 교통부는 전국 도로 관리에 대한 국가 관리를 수행함으로써 정부에 책임을 지며 다음 사항을 포함한다:

1. 전국 도로 시스템 개발을 위한 전략, 계획, 프로그램을 작성하여 경제, 정치, 문화 사회 발전을 지원하고 국가 안보를 보장하며, 중앙 직할 성, 시의 지방 도로 네트워크 개발 계획을 작성하도록 지시하고 지도한다.

2. 도로 관리에 대한 법규, 기준 및 경제 기술 정량, 기타 관리 규정을 작성하거나 정부에 제출하여 승인받는다.

3. 도로 건설 투자 프로젝트에 대한 관리 및 건설 규정에 따라 정부에 제출하여 승인받거나 직접 승인한다.

4. 전국 도로 시스템 관리 법률 규정 준수 여부 및 도로 공사 품질을 감독하고 검사한다.

조 6. 각급 인민위원회는 다음 사항을 포함하여 도로 관리를 수행한다:

1. 지방 경제, 사회, 국방 안보 발전 계획과 교통부의 전국 도로 네트워크 개발 전략 및 계획 지침에 맞게 지방 도로 개발 계획 및 프로그램을 작성한다.

2. 지방 도로 시스템을 관리하고 보호하며, 지방을 통과하는 도로 시스템을 보호하고 법령에 따라 지방 도로 시스템을 관리하며, 관련 기관과 협력하여 지하 공사를 포함한 도로 시스템 개발 및 개선 계획을 통일적으로 작성한다.

3. 지방 관리 권한 내에서 도로 관련 법률 규정 준수 여부를 홍보하고 교육하며 검사한다.

4. 지방 내 도로 관리 국가 기능을 수행하는 전문 기관을 지시하고 법령 및 교통부의 전문 지침에 따라 관리한다.

조 7. 계획투자부, 재정부, 건설부 및 관련 부처는 각각의 기능, 임무, 권한 내에서 교통부와 협력하여 도로 관리 국가 기능을 수행한다.

장 III

도로 분류

조 8. 도로 네트워크는 다음과 같은 6개 시스템으로 나뉜다:

1. 국도 시스템(기호 QL)은 전국 도로 네트워크의 주축으로 경제, 정치, 문화 사회, 국방 안보에 특별히 중요한 역할을 하는 도로를 포함한다.

a) 수도 하노이와 중앙 직할 시, 그리고 각 성의 행정 중심지 사이를 연결하는 도로

b) 주축 도로와 국제 국경 통로 및 주요 국경 통로(국가 항만 포함), 대규모 산업 단지까지 연결하는 도로

c) 여러 성(3개 이상)의 행정 중심지 사이를 연결하는 도로로서 경제, 정치, 문화 사회, 국방 안보 측면에서 해당 지역에 중요한 의미를 가진 도로

2. 성도 시스템(기호 DT)은 성 또는 중앙 직할 시(이하 성이라 함) 내의 주축 도로로, 성의 행정 중심지와 군의 행정 중심지 사이를 연결하는 도로를 포함한다.

3. 군도 시스템(기호 DH)은 군의 행정 중심지와 각 읍 또는 군 내 여러 읍을 연결하는 도로, 그리고 군의 행정 중심지와 인근 군의 행정 중심지 사이를 연결하는 도로를 포함한다.

4. 읍도 시스템(기호 DX)은 읍의 행정 중심지와 각 마을 또는 읍 사이를 연결하여 읍 내 공공 교통을 지원하는 도로를 포함한다.

5. 도시도 시스템(기호 DDT)은 도시, 시, 읍의 행정 구역 내 도심에 위치한 교통 도로를 포함한다.

6. 전용도 시스템(기호 DCD)은 특정 기관, 기업, 개인의 운송 및 이동을 위해 내부 또는 전용으로 사용되는 도로를 포함한다.

조 9. 각 도로 시스템의 분류 결정 권한은 다음과 같이 규정된다:

1. 국도 시스템은 교통부 장관이 결정한다.

2. 성도 시스템은 성 인민위원회 주석이 교통부 장관의 서면 동의를 받은 후 결정한다.

3. 도시도 시스템은 건설부 장관과 교통부 장관의 서면 동의를 받은 후 성 인민위원회 주석이 결정한다.

4. 군도 시스템은 성 인민위원회 주석이 결정한다.

5. 읍도 시스템은 군 인민위원회 주석이 결정한다.

6. 전용도 시스템은 전용도를 소유한 기관 또는 개인이 해당 지역 성 인민위원회 주석의 서면 합의를 받은 후 결정한다.

시스템 도로 전용을 상기 5개 시스템 중 하나로 조정하는 것은 본 조 제1항부터 제5항까지에서 정한 권한에 따라 이루어진다.

도로 지방도와 도로 군도를 분류하는 결정 후에는 주민위원회 주석이 교통부 장관에게 보고해야 한다. 도로 읍면도를 분류하는 결정 후에는 군 주민위원회 주석이 지방 주민위원회 주석에게 보고해야 한다.

장 IV

도로 관리 조직 및 등급

조 10. 중앙 도로 관리 기관

교통부는 전국 범위 내에서 국가 차원의 도로 관리를 총괄하며, 직접 국도 시스템을 관리한다. 베트남 도로청은 교통부로부터 국도 구간을 직접 관리하도록 위임받으며, 교통부 장관에게 각 지방 주민위원회가 일부 국도 구간을 관리하도록 위임받도록 청구한다.

조 11. 지방 도로 관리 기관

1. 지방 주민위원회는 법에 따른 지방 도로 시스템을 관리하며, 직접 도로 지방과 도시 도로 시스템을 관리한다. 교통부는 교통부로부터 지방 주민위원회에 위임된 국도 구간과 중요한 도시 도로 또는 지방 도로 구간을 직접 관리하며, 지방 주민위원회에 각 군이 남은 도시 도로와 지방 도로를 관리하도록 위임받도록 청구한다.

2. 군 주민위원회는 군 범위 내의 도로를 관리한다. 군 주민위원회 전문 기관은 지방 주민위원회로부터 위임받은 지방 도로와 도시 도로를 직접 관리하며, 군 도로 시스템을 관리한다.

3. 읍면 주민위원회는 읍면 범위 내의 읍면 도로를 관리한다.

조 12.

1. 도로 전용을 건설하기 전에 관련 기관의 허가를 받아야 하며, 교통부 소속 지방 사무소에 등록해야 한다. 관리 및 운영은 전문 관리 기관의 규정과 지침에 따라 이루어져야 한다.

2. 국내외 기관, 단체, 개인은 베트남 사회주의 공화국 영토에서 도로 건설을 투자하고 BOT 방식으로 운영 및 관리할 수 있으며, 이는 전문 관리 기관의 규정과 지침에 따라 이루어져야 한다.

장 V

도로 투자 자금

조 13. 도로 투자 자금은 다음과 같다:

새로운 도로 건설, 복구, 개선 및 업그레이드 자금;

도로 관리 및 수리 자금.

도로 투자 자금 관리는 국가의 현재 규정에 따라 이루어진다.

조 14. 도로 투자 자금 출처

1. 국도 시스템에 대한 도로 투자 자금은 중앙 예산과 다른 출처에서 배정된다.

2. 지방 도로 시스템과 군 도로 시스템에 대한 도로 투자 자금은 주로 지방 예산과 다른 출처에서 배정된다.

3. 읍면 도로 시스템에 대한 도로 투자 자금은 주로 지역 주민들의 재산과 노력을 모아 지역 읍면 예산과 상위 예산의 일부 지원, 그리고 다른 출처에서 조달된다.

조항 15. 도로 관리 및 수리 자금은 다음 작업에 사용된다:

1. 정기적인 관리 및 수리;

2. 정기적인 수리;

3. 급작스러운 수리.

교통부는 재정부와 협력하여 국가의 현재 규정을 기반으로 도로 관리 및 수리 작업에 투자되는 자금 관리에 대한 구체적인 규정을 마련한다.

조 제16조. 계획투자부는 지방 주민위원회에 지방 도로 시스템의 신설, 복구, 개선 및 업그레이드를 위한 국가 예산 자금 출처를 통보하고, 동시에 교통부에 알려야 한다.

조 17. 재정부는 지방 주민위원회에 지방 도로 시스템의 관리 및 수리를 위한 국가 자금 출처를 통보하고, 동시에 교통부에 알려야 한다.

조 18. BOT 및 BT 방식의 도로 건설 프로젝트 투자 자금은 국가의 현재 규정에 따라 이루어진다.

장 6

시행규정

조 19. 이 nghị định은 발효일로부터 15일 후 효력을 발생한다.

이전의 규정이 이 nghị định과 충돌하는 경우 모두 폐지된다.

조항 20. 교통부는 재정부, 계획투자부, 건설부 및 관련 부처와 협력하여 이 nghị định의 시행을 지도한다.

조 21. 각 부 장관, 부처 수장, 정부 소속 기관 수장, 지방 주민위원회 주석은 이 nghị định의 시행에 대해 책임을 진다.