시정령 제17호 2018년 제17/2018/NĐ-CP는 수산업 발전 정책에 관한 시정령 제67호 2014년 제67/2014/NĐ-CP를 수정하고 보완함. 주요 내용은 2020년 12월 31일까지 해상 어업 또는 해상 어업 후방 지원 서비스를 위한 새로운 선박 건조 및 소유를 위해 800마력 이상의 주 엔진 출력을 가진 선박에 한 번 투자 후 지원을 제공하는 것에 관한 것이며, 이 시정령은 또한 투자 후 한 번 지원 신청 양식에 대한 세부 사항을 규정한다.
적용 범위
해상 어업 선박 소유자와 관련 기관
핵심 사항
- 2020년 12월 31일까지 800마력 이상의 주 엔진 출력을 가진 새로운 선박 건조 및 소유를 위한 투자 후 한 번 지원.
- 투자 후 한 번 지원 신청 양식에 대한 세부 사항을 규정함.
- 정책 시행 시간이 구체적으로 규정됨.
- 시정령 제67호 2014년 제67/2014/NĐ-CP에서 더 이상 적합하지 않은 몇 가지 조항을 폐지함.
- 관련 기관은 이 시정령의 지침과 시행을 책임짐.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 대형 선박 건조를 위한 어민 지원을 강화함.
- 은행 대출금 상환을 위한 주선주의 채권 계약 기한 내 상환을 돕기 위해 은행 대출금을 지원함.
- 정책의 시행을 투명하고 공개적으로 보장함.
❓ 자주 묻는 질문
이 시정령은 언제 효력을 발생하나?
시정령 제17호 2018년 제17/2018/NĐ-CP는 2018년 3월 25일부터 효력을 발생함.
이 시정령에 따라 대출을 받아 새로운 선박을 건조하거나 선박을 개선하는 주선주에게 보험 지원 기간은 얼마나 되는가?
대출 지원 이자율 기간 동안(새로운 목재 선박 건조 또는 선박 개선의 경우 최대 11년, 새로운 철강 또는 신소재 선박 건조의 경우 최대 16년) 보험 지원이 이루어짐.
전문
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정부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 17/2018/NĐ-CP |
하노이, 2018년 2월 2일 |
처분령
일부 조항을 개정하고 보충함2014년 7월 7일 정부가 발佈한 수산업에 관한 법률 시행령 보험 사업 법률 2000년 12월 9일
근거 정부조직법 2015년 6월 19일;
근거 2003년 11월 26일 법률 수산업 법률
근거 2008년 6월 3일 법률 2010년 6월 16일;
근거 은행법 2010년 6월 16일;
근거 보험 사업법 2000년 12월 9일 보험 사업법 일부 조항을 수정하고 보충하는 법률 2010년 11월 24일;
근거 금융기관 조직법 2008년 6월 3일 법률 및 기업소득세법 일부 개정 법률 2013년 6월 19일;
근거 부가가치세 법률 2008년 6월 3일 법률 및 부가가치세법 일부 개정 법률 2013년 6월 19일;
근거 세무 관리 법률 2006년 11월 29일 법률 및 세무 관리 법률 일부 조항을 개정하고 보충하는 법률 2012년 11월 20일;
근거 자원세 법률 2009년 11월 25일;
근거 공공투자법 2014년 6월 18일;
근거 비용 및 수수료 법률 2015년 11월 25일;
농업 및 농촌 발전부 장관, 재정부 장관 및 베트남 중앙은행 총재의 제안에 따라;
정부는 2014년 7월 7일 정부가 발佈한 수산업 발전 정책에 관한 법률 시행령 일부 조항을 개정하고 보충하는 법률 시행령을 발佈한다.
조 1. 2014년 7월 7일 정부가 발佈한 수산업 발전 정책에 관한 법률 시행령 일부 조항을 다음과 같이 개정하고 보충하며 폐지한다:
1. 조 1은 다음과 같이 수정된다.
“조 1. 적용 범위
이 법률 시행령은 투자, 금융, 보험 정책; 세금 감면 정책; 투자 후 일회성 지원 정책 등 수산업 발전을 위한 기타 정책을 규정한다.”
2. 제3항 제1호와 제3호를 다음과 같이 개정한다:
“1. 중앙 예산은 1급 어항과 해상 피난항(포함된 항만 시설; 방파제, 파도 막기 방파제, 모래 막기 방파제, 항만 입출항 수로 정비, 선박 정박 수역 정비, 선박 고정 시설, 오염물 처리 시스템, 분류 시설, 운영 시설, 내부 도로 및 조명 시스템, 표식 및 신호 시스템, 전문 통신 시스템) 건설 비용의 100%와 5개 대형 어업 센터(동력 어항) 건설 비용을 지원한다.
3. 중앙 예산은 집중 양식 수산물 기반시설, 집중 종자 생산 지역 기반시설(포함된 수자원 공급 및 배수 시스템(저수지, 저장 탱크, 배수구, 운하, 배수관, 펌프장), 방조제, 방파제, 교통로, 전기 시스템, 공동 오염물 처리 시설; 국가 종자 생산 센터, 지역 종자 생산 센터 개선; 수산물 양식 환경 모니터링 센터, 중앙 및 지역 수산물 양식 검사 센터) 건설 비용의 100%를 지원한다.”
3. 제4조 제2항에 다음과 같이 점 c를 추가한다:
“c) 어선 소유자가 새로운 어선 건설 또는 기존 어선 개선 프로젝트를 계속할 능력이 없거나 새로운 어선을 완성했지만 해양 수산물 채취 활동을 수행할 능력이 없는 경우 새로운 어선 소유자는 기존 소유자로부터 어선과 차입금을 인수받아 이자 지원 혜택을 받을 수 있다.”
4. 제4조 제3항을 다음과 같이 개정한다:
“3. 유동 자금 대출 정책
a) 대출 대상: 먼 바다에서 수산물 채취 활동을 하는 어선 소유자; 먼 바다에서 수산물 채취 서비스를 제공하는 어선 소유자(통칭 ‘고객’).
b) 유동 자금 대출은 금융기관과 고객 간의 합의에 따라 현행 법률에서 정한 농업 및 농촌 발전을 위한 금융 정책과 일치하도록 한다.”
5. 다음과 같이 제4조a를 추가한다:
“조 4a. 투자 후 일회성 지원 정책
1. 지원 대상: 먼 바다에서 수산물 채취 활동을 하는 새로운 어선 소유자 또는 먼 바다에서 수산물 채취 서비스를 제공하는 새로운 어선 소유자로서 주 엔진 출력이 800마력 이상인 경우 구체적으로는: 각 지방에 배정된 새로운 어선 건설 프로젝트; 90마력 이상의 끈망어업으로부터 다른 권장 발전 업종으로 전환한 새로운 어선 건설 프로젝트(예: 둥근망, 빗자루망(참치 빗자루망 제외), 낚시, 덮개망, 서비스).
2. 지원 조건:
a) 어선 소유자는 해당 지방 인민위원회가 승인한 어업 생산팀, 어업 협동조합, 어업 협회 회원이어야 함;
b) 새로운 어선은 먼 바다에서 수산물 채취 활동을 하는 철판 또는 복합 재질 어선이어야 함;
c) 새로운 어선의 주 엔진은 100% 정품 원산지의 새 엔진을 사용해야 함;
d) 어선은 멀티미디어 통신 장치와 위성 위치 추적 장치를 설치하여 해안 기지와 연결되어 해양 활동 중의 경로를 관리 및 모니터링 할 수 있어야 함;
e) 먼 바다에서 수산물 채취 활동을 하는 새로운 어선은 안전 기술 확인서, 어선 등록 확인서, 수산물 채취 허가증을 받아야 함;
f) 먼 바다에서 수산물 채취 서비스를 제공하는 새로운 어선은 안전 기술 확인서, 어선 등록 확인서를 받아야 함.
3. 지원 금액:
a) 새로운 철판 어선(새로운 장비 포함)에 대한 지원:
주 엔진 출력이 800마력에서 1,000마력 미만인 어선의 경우, 어선 소유자는 최대 6억 7천만 동까지 35%의 건설 비용을 지원받을 수 있음;
주 엔진 출력이 1,000마력 이상인 어선의 경우, 어선 소유자는 최대 8억 동까지 35%의 건설 비용을 지원받을 수 있음.
b) 새로운 복합 재질 어선(800마력 이상, 새로운 장비 포함)에 대한 지원:
주 엔진 출력이 800마력 이상인 새로운 복합 재질 어선의 경우, 어선 소유자는 최대 6억 7천만 동까지 35%의 건설 비용을 지원받을 수 있음.
4. 지원 절차 및 절차:
어선 소유자는 직접 또는 우편으로 어선 등록 지방 농업 및 농촌 발전청에 지원 요청 서류(1부)를 제출한다. 서류는 다음과 같음:
어선 소유자의 새로운 어선 건설 투자 후 일회성 지원 요청서(이번 법률 시행령 부속서에 명시된 모델 사용)
어선 소유자의 신분 증명서 사본 또는 공민증 사본;
다음 문서 사본: 먼 바다에서 수산물 채취 활동을 하는 어선의 경우 안전 기술 확인서, 어선 등록 확인서, 수산물 채취 허가증; 먼 바다에서 수산물 채취 서비스를 제공하는 어선의 경우 안전 기술 확인서, 어선 등록 확인서;
조선소의 신조어선 건설 총 투자금액 결산표(엔진 및 해상 장비, 어로용 장비, 수산물 보관 장비, 화물 보관 장비, 화물 취급 장비 포함)와 어선 신조 비용, 신구매 장비 비용을 지불한 영수증 및 결제 증빙 서류를 첨부함.
b) 어선 지원 요청 문서를 접수한 날로부터 10일 이내에 농업 및 농촌 발전청 주관으로 관련 단위와 협력하여 심사하고, 해당 지방인민위원회에 지원 금액 승인을 요청함;
c) 농업 및 농촌 발전청의 지원 요청 보고서를 접수한 날로부터 5일 이내에 지방인민위원회가 지원 금액 승인 결정을 내리고, 해당 지방국고에 통보하며 공개 게시함;
d) 지방인민위원회의 승인 결정을 받은 날로부터 2일 이내에 재정청이 국고에 지급 명령을 내림;
đ) 재정청의 지급 명령을 받은 날로부터 2일 이내에 국고가 어선 소유자의 지급 일정을 공지하며, 어선 소유자는 지급 시 신분증 또는 국민등록증을 제시하여 확인함;
e) 예산 편성, 배정 및 결산
재정청은 관련 부처 및 지방과 협력하여 신조어선 지원 정책을 적용받는 어선 수를 기준으로 지원 필요 경비를 산출하고, 지방인민위원회에 보고하여 중앙재정부에 보냄.
농업 및 농촌 발전부는 각 지방의 요구를 종합하여 중앙계획투자부 주관으로 재정부와 협력하여 종합보고서를 작성하여 총리에게 보고하여 중앙예산에서 지방에 추가 경비를 배정하도록 함.
한 번의 투자 후 지원 경비는 연간 지방예산 집행 결산에 국가예산법, 그 시행규칙 및 현행 국가예산 목록에 따라 종합 반영됨.”
6. 제5조는 다음과 같이 개정·보완됨:
“제5조. 보험 정책
국가예산은 먼 바다에서 활동하는 어선, 어업 서비스 선박(어업 협동조합, 어업 협회, 어업 협동조합 소속이며, 주 엔진 출력이 90마력 이상인 선박)에 대한 보험료를 지원함:
1. 선원 사고 보험료를 연간 100% 지원함.
2. 선체 보험료(선체에 대한 모든 위험을 보장하되, 어업 장비는 제외함)를 연간 50% 지원함.”
7. 제6조 제2항, 제3항, 제7항, 제8항은 다음과 같이 개정됨:
“2. 등기세 면제는 2016년 10월 10일 정부가 발표한 제140/2016/NĐ-CP 호에 따른 등기세 규정 제9조 제23항에 따름.
3. 상표세 면제는 2016년 10월 4일 정부가 발표한 제139/2016/NĐ-CP 호에 따른 상표세 규정 제3조 제4항에 따름.
7. 개인소득세 면제는 2007년 개인소득세법 제4조 제5항 및 2014년 세법 일부 조항 개정법에 따름.
8. 수산업 양식, 가공 및 어업 수입을 가진 기업은 기업소득세 감면 혜택을 받으며, 이는 기업소득세법 및 그 시행규칙에 따라 함.”
8. 제7조 제1항은 다음과 같이 개정됨:
“1. 철탱 선박, 새로운 재질 선박 운항 선장, 기관장, 선원 교육 비용 및 새로운 기술을 사용한 어업 및 제품 보관 교육 비용을 100% 지원함.”
9. 제8조 제2항은 다음과 같이 개정됨:
“2. 교육 비용: 철탱 어선 유지 보수 및 정기 점검 비용, 보험 정책 및 투자 후 한 번 지원 정책 비용은 중앙정부가 지방정부에 지원하는 목표 지향적 지원 방식에 따라 중앙정부가 결정함.”
10. 제9조 제1항 제e호는 다음과 같이 개정됨:
“e) 지방 정부의 실행을 지도하고 정기적으로 중간 평가하며, 관련 부처와 지방인민위원회와 협력하여 종합 평가하고 정부에 보고함.”
11. 제9조 제1항에 다음과 같이 제g호를 추가함:
“g) 신조어선 건조 감독 규정을 검토하고 보완하며 새로 제정함.”
12. 제9조 제2항은 다음과 같이 개정됨:
“2. 재정부와 농업 및 농촌 발전부와 협력하여 5년 계획 및 연간 계획에 따른 투자 발전 자금을 조성하고, 이자 보전, 투자 후 한 번 지원 및 투자 프로그램 실시를 보장하며, 각 공사를 완료함.”
13. 제9조 제3항 제b호는 다음과 같이 개정 및 보완됨:
“b) 제67/2014/NĐ-CP 호 제4조에 따른 신용 정책 이자 보전 지원 방식 지침을 제공하고, 실제 운영에서 발생한 객관적이고 불가항력적인 원인에 대한 처리 방식을 제공함.”
14. 제9조 제3항에 다음과 같이 제d호를 추가함:
“d) 신조어선 투자 후 지원 방식, 서류, 절차, 절차에 대한 문제 해결을 주관하고 협력함.”
15. 제9조 제4항에 다음과 같이 제đ호를 추가함:
“đ) 신조어선 건조 또는 개선 프로젝트를 계속할 수 없는 어선 소유자나 건조를 완료했지만 활동 능력을 갖추지 못한 어선 소유자의 채권 전환을 지침함.”
16. 제10조 제2항은 다음과 같이 개정됨:
“2. 인민위원회가 지원 대상자를 확인하고, 군 인민위원회가 심사하여 지방 인민위원회에 승인을 요청하며, 제4a조, 제5조, 이 법 제7조에 따른 지원 대상자를 지방 국고에 통보함.”
17. 조항 7, 조항 8, 조항 9, 조항 10 및 조항 11을 제10조에 다음과 같이 추가한다.
"7. 선박 소유자가 새로운 선박 건조 또는 기존 선박 개선 프로젝트를 계속 수행할 수 없거나 선박 소유자가 새로운 선박을 완성하였으나 해상 어업 활동을 수행하기에 충분한 능력이 없는 경우에 대한 결정을 검토함. 이는 상업 은행의 의견을 근거로 하며, 해당 은행은 대출을 제공하였다.
8. 관련 기능 단위를 지시하여 연간 투자 후 일회성 지원 비용 요구사항을 재정부에 보고하도록 함. 이를 통해 예산을 조정하고 배정하여 정책을 시행한다.
9. 투자 후 일회성 지원 정책의 시행 상황을 점검하고 감독하며, 새로운 선박 건조 및 기존 선박 개선 프로젝트의 진행 상황을 확인한다. 지원 대상과 규정에 따라 적절하게 지원되도록 하고 공개적이고 투명하게 운영되도록 한다.
10. 관련 부처와 금융기관이 협력하여 2014년 제67호 정부령에 따른 대출을 받은 선박 소유자가 은행으로부터 대출금을 정해진 기간 내에 상환하도록 독려한다.
11. 각 분기별로 및 회계연도 종료 시 정책의 시행 결과를 재정부와 농림수산부에 보고한다."
18. 조항 5, 조항 6을 제12조에 다음과 같이 추가한다.
"5. 선박 소유자는 새로운 선박 건조, 개선, 유지보수 및 수리 과정에서 공사 감리를 수행해야 한다. 선박 소유자가 감리 능력을 갖추지 못한 경우에는 감리 자문을 고용할 수 있으며, 이 경우 감리 자문 비용은 선박 건조 총 투자 가치에 포함된다.
6. 선박 소유자가 새로운 선박 건조 프로젝트를 계속 수행할 수 없거나 선박 소유자가 새로운 선박을 완성하였으나 새로운 선박 소유자가 이 정부령에 따른 조건을 충족하는 경우, 새로운 선박 소유자는 프로젝트가 이어지는 경우에 정책 지원을 계속 받고 프로젝트의 의무를 이행한다."
19. 제13조 제4항을 다음과 같이 수정한다.
"4. 본 정부령에서 규정된 정책의 시행 기간은 다음과 같다.
가) 제3조; 제4조 제3항; 2014년 제67호 정부령 제5조, 제6조 및 제7조에서 규정된 정책의 시행 기간은 2020년 12월 31일까지이다.
나) 정부가 2014년 제67호 정부령에 따라 새로운 선박 건조 또는 기존 선박 개선을 위한 대출을 받은 선박 소유자를 위한 보험 지원 기간은 대출 지원 이자율 기간 동안 지속되며, 새로운 목재 선박 건조 또는 기존 선박 개선의 경우 최대 11년, 새로운 철제 선박 또는 신소재 선박 건조의 경우 최대 16년이다.
다) 해양 어업 활동을 위한 새로운 선박 건조 및 소유를 위한 투자 후 일회성 지원 정책의 시행 기간은 2020년 12월 31일까지이다.
라) 제4조 제1항에 따른 새로운 선박 건조 또는 기존 선박 개선을 위한 신용 계약 체결 기간은 2017년 12월 31일까지이다. 대출이 2018년 12월 31일 이후에 사용되는 경우, 은행과 고객 간의 대출 이자율은 현행 법률 규정에 따라 협의한다."
20. 2014년 7월 7일 정부가 발행한 제67호 정부령 제3조 제6항 및 제7조 제2항을 폐지한다.
조 2. 효력 시행
1. 본 고시는 2018년 3월 25일부터 효력이 발생한다.
2. 본 고시에서 규정된 정책은 2018년 1월 1일부터 시행된다.
3. 2015년 10월 7일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제89호 2015년 제89/2015/NĐ-CP호 고시가 2014년 7월 7일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제67호 2014년 제67/2014/NĐ-CP호 고시 일부 조항을 개정 및 보완한 내용 중 제1조 제5항과 제7항을 폐지한다.
4. 2016년 10월 31일 제도 시험 운영 법률 시행령 제47호 2016년 제47/2016/QĐ-TTg호 고시는 2015년 10월 7일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제89호 2015년 제89/2015/NĐ-CP호 고시가 2014년 7월 7일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제67호 2014년 제67/2014/NĐ-CP호 고시 일부 조항을 개정 및 보완한 내용에 따른 일회성 투자 후 지원 기제에 대한 시험 운영 내용은 본 고시가 효력이 발생하는 날부터 효력을 상실한다.
| 1. 농림업 관련 부처, 기관; 지방인민위원회; 농림업 그룹, 총공사(농림업 회사 소유주를 대표하는 기관)는 이 통고의 시행을 책임진다.
각 부 장관, 정부 직속 기관 수장, 정부 소속 기관 수장, 각 지방자치단체의 주석, 수산물 산업 협회 및 협회 수장은 각각의 직무 범위 내에서 본 고시를 지시하고 시행할 책임이 있다./.
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수신처: |
정부총리 인준 |
부록
(본 고시는 2018년 2월 2일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제17호 2018년 제17/2018/NĐ-CP호 고시에 첨부됨)
사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
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일회성 투자 후 지원 신청서
받는 분: 농업 및 농촌 발전 부서 지방/직할시...
제 이름은: ...
주민등록번호/신분증 번호: ..., 발급일: ..., 발급처: ...
주소: ..., 전화번호: ...
등록 선박 번호: ...
주 엔진 출력: ...
등록 활동 직업: ...
저는 ... 기관에서 새로운 철판 선박 또는 새로운 재료로 만든 선박을 건조하였으며, 선박 건조 계약 서명일은 ...년 ...월 ...일입니다;
새로운 선박 건조 총 비용(새로운 기계와 장비 구입 비용 포함)은 ...원이며, (한글: ...).
2018년 .../2018/NĐ-CP 호 고시에 따라 2014년 7월 7일 제도 개정 및 보완 법률 시행령 제67호 2014년 제67/2014/NĐ-CP호 고시 일부 조항을 개정 및 보완한 내용에 따라 저는 새로운 선박 건조 지원금 ...원 (한글: ...)을 받기를 요청합니다.
수혜자 이름: ..., 은행/국고 계좌번호: ...(만약 송금 방식으로 지원금을 받을 경우).
저는 위에서 언급한 새로운 선박 건조, 새로운 기계와 장비 구입 사실이 진실임을 확인하며, 국가의 다른 지원 정책을 통해 새로운 선박 건조 지원금을 받은 적이 없다는 것을 확인합니다. 만약 거짓 정보를 제공하면, 이미 받은 일회성 투자 후 지원금을 반환하고 법적 책임을 질 것입니다./.
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첨부 자료는 다음과 같습니다: - ……….; - ………; |
..., ...년 ...월 ...일... |
지방 자치 단체 위원회 확인서
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관계도
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