통합문서 제 17/VBHN-BCA 호는 테러 및 테러 자금 지원과 관련된 돈과 재산에 대한 일시 중지, 봉인, 폐쇄, 임시 보관 및 처리에 관한 규정을 정하고, 테러 및 테러 자금 지원과 관련된 조직 및 개인 명단을 확립한다.

시행규칙

도로 교통 지휘·통제에 관한 경찰의 지휘 및 통제에 관한 규정

2024년 11월 12일 공안부 장관이 발부한 제69/2024/TT-BCA 호는 도로 교통 지휘·통제에 관한 경찰의 지휘 및 통제에 관한 규정을 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하며, 다음과 같이 개정 및 보완되었다.

2025년 2월 28일 공안부 장관이 발부한 제13/2025/TT-BCA 호는 도로, 철도, 내수 운하 교통 질서와 안전에 관한 여러 통지규칙을 개정 및 보완하는 규정으로, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

2018년 공안인민법; 2023년 공안인민법 일부 개정 법률;

2024년 도로교통질서 및 안전법;

2024년 도로법;

2012년 행정처분법; 2020년 행정처분법 일부 개정 법률;

정부가 2018년 8월 6일 제정한 제01/2018/NĐ-CP에 의하여 경찰부의 기능, 임무, 권한 및 조직구조를 규정한 법률;

경찰교통국 국장의 제안에 따라

내무부장관은 도로교통경찰의 도로교통지휘, 통제에 관한 시행규칙을 발부한다.^[1]

장 1. 총칙

조 1. 적용범위

본 통지는 도로 교통 지휘·통제에 대한 요구사항, 기준, 임무, 권한, 책임, 장비, 수단, 무기, 지원 도구, 원칙, 표식 등에 관한 사항을 규정하며, 도로 교통 지휘·통제 업무의 분담 및 등급화, 도로 신호등 시스템의 관리·운영 및 활용, 지능형 장비를 이용한 도로 교통 지휘·통제 지원, 도로 교통 지휘·통제 절차, 경찰이 도로 교통 지휘·통제 업무를 수행 중 특정 상황을 처리하는 방법, 그리고 다른 부대가 도로 교통 지휘 업무를 수행할 때의 책임 등을 규정한다.

조 2. 적용대상

본 통칙은 다음 단체 및 개인에게 적용됩니다:

1. 도로교통경찰로서 도로교통지휘, 통제 임무를 수행하는 경관, 하사관(이하 "도로교통지휘, 통제경찰"이라 한다).

2. 경찰인민군 단위, 지역.

3. 베트남 사회주의 공화국 영토에서 도로교통 활동과 관련된 기관, 단체, 개인.

조 3. 도로교통지휘, 통제의 원칙

1. 이 시행규칙, 관련 법령의 규정, 그리고 교통질서 및 안전 보장 업무에서 민주주의 실현에 관한 규정을 준수한다.

2. 사람과 교통 수단이 교통을 순조롭게 이용하도록 보장한다. 우선 차량이 교통에 참여하는 경우, 우선 차량의 우선 순위에 따라 교통 방향을 열어야 한다. 많은 교통 수단이 있는 도로에서는 먼저 통행하고 더 오래 통행할 수 있으며, 적은 교통 수단이 있는 도로에서는 나중에 통행하고 짧은 시간 동안 통행해야 한다. 기계식 차량이 있는 도로에서는 원시적 차량이 있는 도로보다 먼저 통행해야 한다.

3. 도로교통지휘, 통제 활동에서 조직, 지휘, 관리, 분업, 분급, 협력의 일관성을 유지한다.

4. 당국 고위 인사 또는 외국인을 태운 차량이 경찰 교통 지휘 차량을 앞세우고 있을 경우, 경찰 교통 지휘·통제 요원은 경찰령에 따른 모범 행동(본 통지에 첨부된 양식 01 참조)을 취해야 하며, 교통 지휘 작업을 수행 중인 경우에는 그러하지 아니하다.

조 4. 도로교통지휘, 통제경찰의 요구사항 및 기준

1. 요구사항

가) 본 시행규칙과 관련 법령의 규정을 숙지하고 준수한다;

나) 배정받은 임무를 충실히 수행하며, 교통질서 및 안전 보장 업무에서 민주주의 실현에 관한 규정과 경찰인민군 명령을 준수한다.

2. 기준

가) 공안 대학 중급 이상 학위 또는 그에 상응하는 학위를 소지해야 한다. 공안대학 외의 다른 학교를 졸업한 장교 및 하사관은 법령에 따라 공안 관련 법률과 업무를 보충 교육받아야 한다.

나) 경찰교통총국이 정한 교육 프로그램과 내용에 따라 도로교통지휘, 통제 업무 교육을 받았다;

카) 도로 신호등 시스템을 관리·운영·활용하거나 지능형 장비를 사용하여 도로 교통을 지휘·통제하거나 도로 교통 지휘 센터에서 도로 교통을 지휘·통제하는 업무를 수행하기 위해 교육 또는 지침을 받았어야 한다.

조 5. 도로교통지휘, 통제경찰의 임무, 권한 및 다른 부대의 도로교통 지도 임무 수행 부대의 책임

1. 도로교통지휘, 통제경찰의 임무

가) 공안부 장관의 지시, 교통경찰국 국장의 지시, 지방공안청장(이하 "지방공안청장"이라 함)의 지시, 교통 지휘·통제 및 단체 지휘 담당 과장의 계획 또는 방안, 지방공안청 교통경찰 과장의 지시를 수행한다.^[2]

나) 교통 지휘·통제, 교통 분류, 교통 혼잡 예방 및 해결, 교통 안전 유지, 지정된 구역에서의 교통 질서 유지에 협력한다.

다) 교통 질서와 안전을 위반한 행위를 신속하고 엄격하게 처리하며, 법령에 따른 절차와 절차, 권한을 준수한다.

라) 교통사고 현장을 보호하고, 구급대를 조직하고, 법령에 따른 교통사고 처리를 수행한다;

라) 법령에 따라 도로 교통 노선에서 범죄를 예방하고 대응하며, 도로 교통 수단에서 범죄를 대응한다.

바) 국가 안보 및 질서 관리에서의 결함 및 누락을 발견하여 관련 기관에 조치 및 해결을 건의한다.

2. 도로교통지휘, 통제경찰의 권한

가) 교통 혼잡이 발생하거나 보안 및 질서 유지가 필요한 특정 구간에서 일시적으로 사람과 교통 수단의 이동을 제한하고, 교통 분류 및 차량 정차 위치를 재분배한다.

나) 지정된 구역 또는 지시권한을 가진 상급자의 계획 또는 명령에 따라 교통 지휘·통제 업무를 수행하는 동안 교통 질서와 안전을 위반한 사람과 교통 수단을 검사하고 통제한다.

다) 교통법규 위반, 보안 및 질서 위반, 기타 국가 관리 영역의 행정 위반에 대한 처벌을 실시하며, 법령에 따른 위반 행정 처리를 위한 조치를 취한다.

라) 교통 사고, 교통 혼잡, 교통 방해 또는 교통 질서와 안전을 해치는 다른 상황을 해결하기 위해 기관, 단체, 조직, 개인과 협력하고 지원을 요청할 수 있다.

đ) 법률에 따라 무기와 지원 도구, 그리고 기술 장비를 사용할 수 있다.

e) 법률에 따라 다른 권한을 행사한다.

3. 도로 교통 지휘 경찰은 본 조항 1항과 2항에서 규정된 임무와 권한 외에도, 교통 활동을 보장하고 질서와 안전을 유지하며 원활하게 운영하기 위해 관련 요소를 수집하고 분석하며 평가하여 해결책을 제시해야 한다.

4. 도로 교통 안내 임무를 맡은 다른 경찰력의 책임

가) 교통 지휘·통제 경찰에게 지시받은 다른 경찰 부대는 교통 지점, 교통 복잡한 지점에서 교통 지휘, 교통 분류, 교통 분류를 수행해야 한다.

나) 교통 사고가 범죄 징후가 있거나 교통 수단의 화재 또는 폭발 사고가 발생하면, 교통조사 경찰, 소방 경찰, 구조 구급 경찰은 즉시 현장에 도착하여 법령에 따라 처리하고 교통 지휘·통제 경찰과 협력하여 교통 질서와 안전을 유지한다.

c) 기타 경찰청 소속이 아닌 다른 기관은 교통 지휘 업무를 위임받은 경우 도로 교통 상황이 복잡한 장소에서 교통 유도 및 분류를 책임지고, 도로 교통 지휘 업무를 경찰 교통 지휘관의 분담에 따라 지원한다.

조 제6조. 도로 교통 지휘 경찰의 장비, 교통수단, 무기, 지원 도구

1. 경찰 교통 경찰에게 제공되는 복장, 장비, 교통수단 외에 도로 교통 지휘 경찰에게는 다음과 같은 장비가 제공된다.

a) 경적, 교통 지휘봉, 흰색 장갑, 반사성 옷, 전등, 경찰 교통 우산, 비옷;

b) 오토바이, 8자형 잠금장치, 단검, 총집, 손전용 무선 통신기, 무선 통신기 마이크 줄, 무선 통신기 마이크, 전기봉, 배터리식 소음기, 현장 표시용 스프레이;

c) 지휘·통제 경찰이 사용하는 스마트 장비는 안전 검사를 받았으며, 경찰청이 공급하거나 사용을 허가하였다.

d) 경찰청이 규정한 다른 기술 장비.

2. 기술 장비, 무기, 지원 도구의 사용은 법률과 경찰청의 규정에 따라 이루어져야 한다.

3. 도로 교통 지휘 경찰의 무기와 지원 도구 착용 위치는 본 통합문서에 첨부된 모델 번호 02A, 02B 및 02C에 따라 이루어진다.

4. 교차로에 교통 지휘대와 우산, 햇빛 가림막 설치

a) 교통 지휘대는 원형 또는 육면체 형태이며, 흰색으로 칠해져 있고, 각 면에는 푸른색 방향 표시가 중앙에 있다.

b) 우산, 햇빛 가림막은 경찰 교통 로고와 "경찰 교통"이라는 글씨가 인쇄된 노란색 천으로 만들어져 있으며, 프레임과 바닥 받침은 견고하고 이동, 분해, 수리, 교체가 용이해야 한다.

c) 교통 신호대, 우산대 등 교통 지휘 장비의 크기, 형태 및 장비는 경찰 교통국 국장과 경찰청장이 조직 및 교통 인프라, 교통 지휘관, 도로 교통 참가자 및 차량의 안전을 고려하여 결정한다.

조 7. 도로 교통 지휘·통제 업무에 사용되는 표준 양식

이 통지에서 부속된 도로 교통 지휘·통제 업무에 사용되는 표준 양식은 다음과 같다.

1. 인사 동작 표준 양식(표준 양식 번호 01).

2. 경찰 지휘·통제 요원의 무기 및 지원 장비 착용 위치 표준 양식(표준 양식 번호 02A, 02B 및 02C).

3. 도로 교통 지휘 업무를 수행하는 인력 배치 계획 모델; 도로 교통 지휘 업무 결과 보고서 (모델 번호 03A/69 및 03B/69).

4. 모든 방향의 교통 중단을 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 04A, 04B 및 04C).

5. 교통 허용을 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 05A, 05B 및 05C).

6. 오른쪽 차량이 더 빨리 진행하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 06).

7. 왼쪽 차량이 더 빨리 진행하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 07).

8. 오른쪽 차량이 더 느리게 진행하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 08A 및 08B).

9. 왼쪽 차량이 더 느리게 진행하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 09A 및 09B).

10. 오른쪽 차량이 정지하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 10).

11. 왼쪽 차량이 정지하도록 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 11).

12. 왼쪽으로 우회전하도록 차량에게 알리는 신호 동작 표준 양식(표준 양식 번호 12A, 12B 및 12C).

장 2. 업무 분담 및 등급 설정; 교통 신호 시스템 관리, 운영 및 활용; 지능형 장비를 활용한 교통 지휘 및 통제; 도로 교통 지휘 및 통제 절차

조 8. 도로 교통 지휘·통제 업무의 분담 및 등급 설정

1. 어떤 구간이나 지역의 교통 질서와 안전을 담당하도록 지시받은 단위는 해당 구간이나 지역에서 교통 지휘 업무를 수행하거나 경찰 교통국 국장 또는 경찰청장의 지시에 따라 수행한다.

2. 경찰 교통국은 지정된 고속도로 구간에서 교통 지휘 업무를 수행하고, 전국적인 교통 상황이 복잡해져 여러 지방이 연관되거나 안보 요구 사항이 있을 때 교통 지휘 업무를 지시하고 교통 분류를 협력한다.

3. 중앙 정부 직할 도시 경찰청은 현 상황에 따라 교통 지휘 업무의 분담 및 등급 설정을 결정한다.

조 9. 도로 교통 신호등 시스템의 관리, 운영, 활용

도로 교통 신호 시스템은 교통 지휘 센터와 데이터 연결되어야 하며, 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 관리, 지휘, 통제 및 통계 요구 사항을 충족해야 한다.

2. 도로 교통 신호등 시스템을 관리하고 운영할 때 경찰은 다음의 책임을 진다.

a) 교통 신호 시스템의 교통 규획, 투자 계획, 발전에 대한 정책을 조언하고 제안하며, 교통 인프라와 일치하도록 시스템 장비를 효과적으로 운용하고 개발하며, 지능형 교통 통제를 연구하고 적용한다;

b) 교통 상황 및 관련 정보를 모니터링하여 교통 신호 주기를 조정하고, 긴급 차량이 통행하거나 교통 체증, 사고, 문제를 발견했을 때 교통 지휘 및 통제를 수행하며, 교통 질서와 안전을 위반한 행위를 처리한다.

c) 교통 신호 시스템의 작동 상태를 지속적으로 모니터링하고 검사하여 시스템 유지 보수, 수리, 교체를 적시에 제안하며, 시스템이 안정적으로 작동하도록 보장한다.

조 10. 지능형 지원 장치를 활용한 도로 교통 지휘·통제

1. 지능형 교통 지휘 및 통제 장비 사용은 경찰 교통의 안보, 국방, 업무 요구사항과 교통 참가자의 안전을 충족해야 한다.

2. 지능형 교통 지휘 및 통제 장비는 교통 상황 정보를 수집하고 교통 지휘 센터에 전송하며, 교통 참가자의 유입 및 밀도를 고려하여 교통 신호 시스템의 활동을 조정하거나 교통 분류 및 분류 계획을 실행하며, 교통 질서와 안전을 위협하는 상황을 처리하고, 관련 기관과 협력하여 안보와 질서를 유지한다.

3. 교통 질서 및 안전 상황 정보를 대중 매체를 통해 교통 참가자에게 제공하여 적절한 이동 시간 및 경로 선택을 가능하게 한다.

조 11. 도로 교통 지휘·통제 계획의 작성 및 시행

1. 상급 기관의 계획과 현 교통 상황, 안보 요구 사항을 고려하여 경찰 교통 부서는 권한과 지정된 구역에 따라 교통 지휘 업무 계획을 작성하고, 각 지휘관에게 구체적인 업무를 분담한다 (이 통지에 따라 모델 번호 03A/69로 발행됨). 인력 배치는 위치별 특징에 맞춰야 하며, 두 명 이상의 지휘관이 배치된 위치에서는 한 명을 그룹장으로 지정하고 나머지를 그룹원으로 한다.

2. 교통 지휘관은 업무를 시작하기 전에 계획 내용과 배정된 위치를 숙지하고, 교통 지휘 업무를 수행하기 위해 필요한 모든 장비, 무기, 지원 도구, 관련 문서 및 기타 장비를 준비하고 검사한다.

3. 교통 지휘관은 업무 위치에 10분 전에 도착하여 교통 상황을 파악하고 이전 근무자가 넘겨준 사건을 처리해야 한다. 교통 신호 시스템이 비정상적으로 작동하면 즉시 지휘관 또는 교통 지휘 센터에 보고하여 해결한다. 업무 종료 시 교통 상황이 여전히 복잡하다면 지휘관에게 보고하여 지시를 받고 다음 근무 시간의 교통 지휘관과 협력하여 교통 질서와 안전이 정상화될 때까지 문제를 해결한다.

4. 작업 종료 시, 조장 또는 교통 지휘 경찰(경찰이 한 명일 경우)은 상황을 종합하고 업무 결과를 보고(본 통지에 첨부된 양식 03B/69에 따라)하며, 장비, 수단, 무기, 지원 도구, 사건 문서를 지휘관 또는 직원에게 이양해야 한다.

조 조 12. 경찰 지휘·통제 교통 활동 형태

1. 도로 교통 라인에서 직접 교통을 지휘·통제하는 활동

가) 교차로에서 교통을 지휘·통제함;

나) 도로 교통 상황이 복잡해져 교통 정체가 발생한 위치 또는 지역에서 교통을 지휘·통제함;

다) 행사, 축제, 회의가 열리는 지역에서 도로 교통을 지휘·통제함.

2. 교통통제센터에서 도로 교통을 지휘·통제함.

조 조 13. 도로 교통 라인에서 직접 교통을 지휘·통제하는 경찰의 업무 분담

1. 교차로에서 교통을 지휘·통제함

가) 교차로에 경찰 지휘관 1명이 배치된 경우

교통 정리 및 안전이 일반적인 교차로에서 정상적이라면, 교통 지휘 경찰은 관찰과 감시가 용이한 위치에 서서 교통 참가자들에게 순서 있게, 안전하게, 규정에 맞게 이동하도록 안내하고, 교통 질서와 안전 위반을 발견하여 처리하며, 다른 법률 위반 사안이나 교통 사고를 초기에 해결하고, 규정에 따른 정보 및 보고 제도를 수행해야 한다.

교통 정리 및 안전이 복잡한 교차로에서는 교통 지휘 경찰은 교차로 중심부 또는 지휘대 위에 서서 교통을 지휘하고 통제해야 한다. 지휘대가 설치되어 있는 교차로에서만 해당한다.

나) 교차로에 경찰 지휘관 2명 이상이 배치된 경우

팀장은 팀 활동의 지휘와 통제를 담당하며, 모든 활동에 대한 책임을 지고, 각 팀원에게 구체적인 위치를 배정함.. 신호등이 정상적으로 작동하지 않거나 교통 참가자가 많을 때는 본인 또는 동료 조직원을 교차로 중심부 또는 지휘대 위에 서서 교통을 지휘하고 통제하도록 할 수 있다. 지휘대가 설치되어 있는 교차로에서만 해당한다. 교통 법규 위반 행위를 지시하고 점검하며 처리하고, 규정에 따른 정보 및 보고 제도를 수행해야 한다.

조직원은 횡단보도 멈춤선 가장자리나 중앙에 서야 한다. (주요 도로에서 교통 참가자가 많거나 교통 정리 및 안전이 복잡한 경우). 신호등 표시가 변경될 때 교통 정리 및 안전 상황에 따라 조직원은 다른 방향으로 위치를 옮길 수 있다. 조직원은 신호등 표시 또는 교차로 중심부 또는 지휘대 위에 서 있는 교통 지휘 경찰의 지시에 따라 교통 참가자를 안전하게 이동시키고 안내하는 역할을 하며, 교통 정리 및 안전 위반을 발견하고 처리하고, 다른 법률 위반 사안이나 교통 사고를 초기에 해결하며, 조장이 지시한 다른 업무를 수행해야 한다.

c) 교통 지휘 경찰의 활동 범위는 교차로 중심부부터 차량 멈춤선 또는 교차로 경계까지이다. 교통 정리 및 안전, 사회 질서 관련 사건이나 교통 정체, 교통 사고가 교차로 외부에서 발생하면 교통 지휘 경찰은 직접 또는 다른 힘들과 협력하여 규정에 따라 해결해야 한다.

교통 정체 상황과 정도에 따라 도로 교통 지점에 교통 지휘·통제 인력을 배치함. 인력 배치는 다음과 같이 이루어짐:

가) 교통 정체 가장 외곽에 위치한 교통 분류 지점을 인력으로 배치함. 이 지점에서 인력은 교통 분류 또는 교통 정체 지역에서 먼 곳에서 차량을 일시적으로 멈추게 하는 방안에 따라 교통을 안내하거나 분류하여 교통 정체 지역으로 들어가는 차량을 최소화하고, 교통 정체 지역에서 나가는 차량을 돕기 위한 조치를 취함.

a) 교통 분류 지점에 힘을 배치한다. 교통 정체 지역 외곽에 위치한 지점에서 배치된 힘은 교통을 안내하고 분류하거나, 원격에서 차량을 일시적으로 멈추게 하여 교통 정체 예방 및 해결 계획 또는 상급자의 지시에 따라 교통 정체 지역으로 들어오는 차량을 줄이고, 교통 정체 지역에서 나가는 차량을 돕는 역할을 한다.

b) 교통 정체 지역 근처의 도로에 힘을 배치하여 교통을 지휘하고 안내하며, 차량들이 서로의 도로를 침범하지 못하도록 하고, 교통 정체 지역 외부에서 내부로 빠르게 해소되도록 하며, 구조 및 구급 차량과 다른 힘이 빠르게 현장을 접근하여 교통 정체 원인을 해결할 수 있도록 조건을 만든다.

교통 질서와 안전 상황, 안전과 질서 요구사항, 행사, 축제, 회의의 규모와 중요성에 따라 교통경찰 부대는 현장 조사 후 교통 지휘·통제 인력 배치 계획을 세우고, 교차로, 교통 질서와 안전이 복잡한 지점에서 교통을 안내하고 분류하며, 행사, 축제, 회의가 열리는 지역과 그 주변 도로에서 교통을 안전하고 원활하게 유지하기 위한 조치를 취함.

교통 정리 및 안전 상황, 안전 및 질서 요구사항, 행사, 축제, 회의 규모, 성격, 중요성에 따라 교통 경찰 단위는 교통 지휘 및 통제, 분류, 분할을 위한 힘 배치 계획 또는 방안을 설계하고, 행사, 축제, 회의가 개최되는 지역 내 교차로, 복잡한 교통 정리 및 안전 지점, 주변 도로에서 교통을 순서 있게, 안전하게, 원활하게 유지하기 위해 조사하고 계획을 세워야 한다.

조 14. 도로 교통 지휘통제 중앙지휘소에서의 도로 교통 지휘통제

1. 교통 지휘관은 교통 상황에 대한 정보를 수집하고 기록하며, CCTV와 기타 관찰 도구를 통해 도로 교통 질서 및 안전을 모니터링하고 분석하며 평가하고 예측하여, 관련 권한이 있는 기관의 승인을 받은 계획과 방안에 따라 임무를 수행한다.

2. 교통 질서 및 안전 또는 보안 유지에 관한 복잡한 상황이 발생하거나 지정된 관리 구역에서 교통 질서 및 안전에 대한 요구사항이 있을 경우, 교통 지휘관은 신호등 주기 조정 또는 관련 권한이 있는 기관에 보고하여 교통 경찰력 배치, 교통 흐름 조절, 교통 위반 처리, 교통 상태 정보 제공, 구조 및 구급 활동을 위한 인력 및 장비 동원 등을 지시해야 한다.

3. 국가 교통 지휘센터는 교통 경찰청이 관리하는 고속도로 교통 지휘통제 업무를 직접 지휘하며, 해당 지방 교통 지휘센터는 이 조 제1항과 제2항에 따라 교통 지휘통제 업무를 수행하도록 지시한다.

4. 중앙 정부 소속 지방 교통통제센터는 다음과 같은 책임을 진다.

a) 이 조 제1항과 제2항에 따른 규정과 국가 교통통제센터의 지시사항을 시행한다.

b) 교통 질서 및 안전에 대한 복잡한 상황이 발생하여 관리 구역 내 도로 교통이 인근 여러 지방으로 확산될 가능성이 있는 경우에는 즉시 국가 교통 지휘센터에 보고하여 적시에 지시를 받아야 한다.

조 15. 교통 지휘·통제 시 사용되는 사이렌 및 스피커 소리

1. 경적은 교통 지휘통제 동작과 함께 사용되며, 구체적으로 다음과 같다.

a) 긴 한 번의 사이렌 소리는 멈추라는 신호이다.

b) 짧고 빠른 한 번의 사이렌 소리는 통행을 허용하는 신호이다.

c) 긴 한 번의 사이렌 소리와 짧고 빠른 한 번의 사이렌 소리는 좌회전을 허용하는 신호이다.

d) 짧고 강한 두 번의 사이렌 소리는 느리게 운행하라는 신호이다.

đ) 짧고 빠른 세 번의 사이렌 소리는 빨리 운행하라는 신호이다.

e) 강하게 연속적으로 불리는 한 번의 사이렌 소리는 검사 또는 위반 차량을 멈추게 하는 신호이다.

2. 교통 질서 및 안전 상황이 복잡한 특정 위치에서는 교통 지휘관이 차량에 부착된 스피커나 손에 들 수 있는 배터리 스피커를 사용하여 교통 참가자들에게 지시사항을 알려주거나 지시사항 준수를 요구할 수 있다.

조 16. 도로 교통 지휘·통제 동작

1. 모든 방향의 통행 금지 신호(본 통지에 첨부된 모델 번호 04A, 04B 및 04C)

a) 정식 자세로 서 있다.

b) 긴 소리를 내며 경적을 울리고, 오른손을 몸쪽으로 가져와 시계 방향으로 천천히 앞으로 돌려서 왼쪽 어깨 높이까지 올리고, 오른손을 직각으로 들어올리며 경적을 울리는 동작은 모든 방향의 교통을 통제하는 신호이다.

교통 지점 내에서 교통 참가자가 움직이고 있는 경우, 교통 지점에서 빠르게 벗어나도록 허용한다. 교통 지점에서 정차 위치가 지정된 경우, 참가자는 지정된 위치에서 정차해야 한다.

2. 통행 허용 신호(본 통지에 첨부된 모델 번호 05A, 05B 및 05C)

모든 방향의 통행을 금지하는 신호(교통 참가자가 교통 지점에서 모두 통과한 경우, 정차 위치가 지정된 교통 지점에서 참가자가 정차해야 하는 경우 제외)가 나온 후에는 통행을 허용해야 하며, 통행 시간은 교통 양과 교통 상황에 따라 다르다. 신호 동작 순서는 다음과 같다.

a) 모든 방향의 통행 금지 동작에서 시작한다.

b) 짧고 빠른 소리를 내며 경적을 울리고, 왼손을 천천히 올리고 오른손을 경적을 울리면서 시계 반대 방향으로 천천히 앞으로 돌려서 양 어깨 높이까지 올리고, 오른손을 직선으로 들어올리며 경적을 울리는 동작은 교통 참가자의 통행을 허용하는 신호이다. 통행 시간이 길다면 교통 지휘관은 한 손을 내릴 수 있다. 이 신호는 교통 지휘관의 오른쪽과 왼쪽에 있는 교통 참가자를 통행하게 하고, 앞과 뒤에 있는 교통 참가자를 정차하게 한다.

3. 오른쪽 통행을 빨리하게 하는 신호(본 통지에 첨부된 모델 번호 06)

통행 허용 신호에서 오른손을 가슴 쪽으로 굽혀서 오른손과 경적을 직선으로 만들고, 다시 통행 허용 신호처럼 펴면서 오른손을 최소 세 번 굽혀서 각각 짧고 빠른 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 오른쪽을 바라보며 진행된다.

4. 왼쪽 통행을 빨리하게 하는 신호(본 통지에 첨부된 모델 번호 07)

통행 허용 신호에서 왼손을 목 뒤로 굽혀서 왼손을 약간 위로 향하게 하고, 다시 통행 허용 신호처럼 펴면서 왼손을 최소 세 번 굽혀서 각각 짧고 빠른 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 왼쪽을 바라보며 진행된다.

5. 오른쪽 통행을 느리게 하는 신호(본 통지에 첨부된 모델 번호 08A 및 08B)

통행 허용 신호에서 오른손을 허리 높이로 끌어당겨서 오른손과 경적이 직선으로 되게 하고, 다시 통행 허용 신호처럼 펴면서 오른손을 최소 세 번 굽혀서 각각 짧고 강한 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 오른쪽을 바라보며 진행된다.

6. 왼쪽 차량을 천천히 멈추게 하는 신호 동작(본 고시 부록 09A 및 09B 참조)

통행 허용 신호에서 왼손을 허리 높이로 끌어당겨서 왼손을 아래로 향하게 하고, 다시 통행 허용 신호처럼 펴면서 왼손을 최소 세 번 굽혀서 각각 짧고 강한 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 왼쪽을 바라보며 진행된다.

7. 오른쪽 차량을 멈추게 하는 신호 동작(본 고시 부록 10 참조)

통행 허용 신호에서 오른손을 경적을 들고 천천히 직각으로 돌려서 오른쪽을 바라보며 긴 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 오른쪽을 바라보며 진행된다.

8. 왼쪽 차량을 멈추게 하는 신호 동작(본 고시 부록 11 참조)

통행 허용 신호에서 왼손을 경적을 들고 천천히 직각으로 돌려서 왼손을 왼쪽을 바라보게 하고, 긴 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 왼쪽을 바라보며 진행된다.

9. 차량이 왼쪽으로 우회전하도록 하는 신호 동작(본 고시 부록 12A, 12B 및 12C 참조)

a) 통행 허용 신호에서 오른손을 경적을 들고 천천히 앞으로 돌려서 양 어깨 높이까지 올리고, 오른손을 아래에서 위로 천천히 앞으로 돌려서 오른손을 직각으로 들어올리며 긴 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 왼손을 천천히 앞으로 돌려서 왼손을 아래에서 위로 천천히 앞으로 돌려서 왼손을 직각으로 들어올리며 짧은 소리를 내며 경적을 울리는 동작은 왼쪽을 바라보며 진행된다.

b) 이러한 자세에서 경찰 교통 지휘관의 오른쪽과 뒤쪽에 있는 모든 종류의 차량 및 보행자는 멈춰야 하며, 앞쪽에서는 오른쪽으로 진로 변경이 허용되며, 경찰 교통 지휘관의 왼쪽에서는 모든 방향으로 이동이 허용된다.

장 3. 교통 지휘, 통제 중 발생하는 특정 상황 처리

제17조 교통 정체 해결

1. 교통 지휘, 통제 경찰은 관할 기관의 승인을 받은 교통 정체 예방 및 해결 계획을 숙지해야 한다.

2. 교통 지연이 심하지 않은 교차로나 도로에서 교통 지연이 발생하면 실질적인 상황과 교통 지연 예방 및 해결 계획을 바탕으로 차량 유도, 도로 분할, 차량 분류를 진행하고 적절한 방향에 대한 통행 허가와 금지를 시행해야 한다. 이를 처리할 수 없는 경우 즉시 단위 지휘관에게 보고하여 추가 인원 배치와 원거리 유도를 통해 교통 지연이 심각하게 지속되지 않도록 신속히 처리해야 한다.

3. 여러 교차로, 도로 또는 지역에서 심각한 교통 지연이 발생한 경우 다음과 같이 처리한다.

a) 빠르게 정체의 원인, 위치, 시간 및 정도를 파악해야 한다;

b) 즉시 단위 지휘관에게 보고하여 추가 인원과 장비 배치를 지시하고, 관련 기관과 협력하여 교통 지휘, 유도, 분류, 차량 정렬을 적절히 수행하며 원거리 유도를 계획에 따라 진행하여 교통 지연이 발생한 지역으로 차량이 진입하지 않도록 한다.

4. 장시간 및 광범위한 교통 정체가 발생하고 인근 지방과 연계되는 경우 다음 조치를 취해야 한다:

a) 교통 지연이 발생한 지역이 해당省公安厅交通警察支队管辖范围内，则该省公安厅交通警察支队有责任向省公安厅长报告，并直接通知相关临近省公安厅交通警察支队，以便部署人员和设备进行远端分流和分段，防止车辆进入发生交通拥堵的区域。同时，向公安部交通管理局报告以统一指挥；

b) 如果交通拥堵发生在由公安部交通管理局管理的道路或铁路巡逻和监控部门负责的高速公路上，则该部门有责任向公安部交通管理局局长报告以统一指挥，并与相关省公安厅交通警察支队合作解决交通拥堵问题，按照规定执行。

5. 在发生交通拥堵时，交通警察力量必须与信息和通信机构合作，在大众媒体上发布关于交通秩序和安全情况的信息以及交通警察采取的分流措施，使交通参与者了解并选择合适的出行时间和路线。

6. 对于经常发生交通拥堵的交叉口和道路，交通警察力量必须进行调查、评估，确定交通拥堵的规律和原因，并根据权限提出缓解措施；建议相关部门解决因交通组织不当导致的原因。

조 18. 도로 교통사고 발생 시 교통 지휘·통제

1. 当发现或接到有关公路交通事故的通知时，交通指挥官应立即向其直接单位指挥官报告，并根据公安部关于事故调查和处理职责分工及配合关系的规定，以及交通警察的公路交通事故调查和处理程序执行任务。

2. 如果交通事故不在其权限范围内，则交通指挥官应将情况通知有权处理的机关或单位；当职能单位到达现场处理时，交通指挥官有责任交换情况，移交已完成的工作，并根据职能和任务要求协助处理案件（如有需要）。

3. 部署人员进行交通引导、控制，确保在事故发生地不发生交通拥堵或及时处理因事故引起的交通拥堵。

조 제19조(교통질서 및 안전에 관한 위반행위 처리 불이행 시의 대응) 교통질서 및 안전에 관한 위반행위를 한 자가 그 처리를 이행하지 않을 때의 대응에 관한 사항은 다음과 같다.

가. 위반자의 행동을 명확하게 설명하고 법에 따른 처리 방식을 제시하여 자발적으로 준수하도록 유도한다;

나. 위반자가 여전히 불응하는 경우, 위반자의 증거물을 임시로 압수하고, 이를 증명하는 서류에 목격자를 포함시키고, 위반자에게 경찰서로 출두하거나 법에 따른 항의 절차를 안내한다.

2. 위반자가 이행하지 않을 경우 관련 서류나 차량을 임시로 압수하고 이를 증명하는 기록에 참관인의 서명을 받아야 하며, 그 후 위반자를 해당 단위의 본부로 소환하여 처리하거나 법령에 따른 구제 절차를 안내한다.

가. 관련 서류를 제출하도록 요구하고, 교통 체증 지역에서 차량을 이동시키며, 규정 위반 또는 경찰 지시 불응으로 인한 행정 위반을 기록하고, 교통 체증 해소를 위해 교통 지휘 및 통제 인력을 조직한다;

1. 운전자가 관련 서류를 제출하도록 요구하고 이를 검사한 후 교통 정체 지역에서 차량을 이동시키고, 규정에 따라 운전자가 잘못된 위치에 주차하거나 교통 경찰의 지시를 따르지 않은 경우 행정 위반 기록을 작성하며, 이를 처리한다. 동시에 교통 유도 및 관리를 위한 인력을 조직하고 교통 정체를 해소한다.

2. 운전자가 차량 문을 닫고 떠나거나 현장에 없을 경우 기술적 업무 장비를 사용하여 사건을 기록하고, 차량을 교통 정체 지역에서 이동시키는 방안을 보고하며, 참관인을 초빙하고 차량의 필요한 부분에 밀봉을 하고 규정에 따른 기록을 작성한다. 동시에 교통 유도 및 관리를 위한 인력을 조직하고 교통 정체를 해소한다.

1. 홍수가 발생한 경우

가. 일시적인 교통 제한 표지판을 설치하고, 교통을 안전하고 원활하게 진행되도록 안내 및 통제하며, 교통 흐름을 조절한다;

나. 관련 기관에 즉시 통보하여 신속한 조치를 취하도록 하고, 상급자에게 보고하여 지시를 받는다;

2. 길에서 갑작스럽게 고장나거나 멈춰버린 차량이나 도로 중앙에 장애물이 있어 교통을 방해하는 경우, 교통 경찰은 운전자나 교통 참가자에게 도움을 청하거나, 관련 기관과 협력하여 차량이나 장애물을 도로에서 제거하여 교통 참가자들의 안전하고 원활한 통행을 보장한다.

2. 급작스럽게 고장나거나 죽은 엔진으로 도로 위에 있는 차량이나 도로 중앙에 장애물이 있어 교통을 방해하는 경우, 교통 경찰은 운전자와 교통 참여자에게 협력하거나 관련 기관과 협력하여 차량 또는 장애물을 도로에서 제거하여 교통 참여자의 안전한 통행을 보장해야 한다.

조 21. 공공질서 교란 사건 발생 시 처리

1. 기술적 업무 장비를 사용하여 사건을 기록하고 즉시 위반 행위를 중단하며, 위험 물건(있을 경우)을 회수하고 관련자들의 신분증을 확인하고, 필요하다면 응급 처치를 실시하며, 관련 기관과 협력하여 법령에 따른 업무 방법을 적용하여 복잡한 안보 및 질서 상황이 발생하지 않도록 한다.

2. 군중 해산(있을 경우).

3. 사건을 기록하는 보고서를 작성하고 관련자를 가장 가까운 경찰서 또는 지방 정부 기관으로 소환하여 처리하도록 요구한다.

4. 위반자가 경찰의 요구를 무시하거나 폭력을 행사하거나 폭력을 행사할 것이라고 협박하는 경우, 법령에 따른 방어, 저지 및 폭력 행위 처리를 실시한다. 동시에 기술적 업무 장비나 녹음, 녹화 장치를 사용하여 사건을 기록한다. 교통 정체를 일으킨 경우 이 법령의 제17조에 따라 처리한다. 심각한 상황이 발생한 경우 즉시 단위 지휘관에게 보고하여 지시를 받으며, 동시에 사건이 발생한 지역의 경찰과 지방 정부에 즉시 알리고 협력하여 해결한다.

조 22. 기타 상황 처리

운전자가 차량 정지 지시를 따르지 않고 도주하거나, 위반자가 검색 요구를 따르지 않고 다른 사람을 동원하여 경찰의 업무를 방해하거나, 위반자가 경찰의 업무를 모욕하거나 협박하거나 방해하거나 밀쳐버리는 행위를 하는 경우, 위반자가 검색 요구를 따르지 않고 경찰의 순찰 계획, 검색 계획, 위반 검출 장비를 확인하려고 요구하거나, 경찰의 업무를 녹화하거나 녹음을 하는 경우, 위반자가 사회 미디어를 이용하여 허위 정보, 사실과 다른 정보, 왜곡된 정보, 비방 정보, 경찰의 명예와 개인의 존엄성을 손상하는 정보를 제공하거나 공유하는 경우, 운전자가 경찰을 치는 차량을 운전하는 경우, 운전자가 경찰을 상대로 폭력이나 무기를 사용하는 경우, 즉시 범죄가 발생한 경우 차량 내의 물건이나 화물이 위반되거나 범죄 징후가 있는 경우, 외국인 관련 사건을 처리하는 경우, 차량 외국인이 교통 질서 및 안전을 위반하거나 다른 법률을 위반한 경우, 교통 경찰은 도로 교통법 제73조, 경찰청의 순찰, 검색, 행정 위반 처리에 관한 규정 및 관련 법률의 규정에 따라 처리한다.

장 IV. 조직 및 실행^[3]

1. 본 통지는 2025년 7월 1일부터 효력을 갖는다.

1. 본 통지는 2025년 1월 1일부터 효력을 발생합니다.

2. 2017년 8월 22일 경찰청장이 발행한 제26/2017/TT-BCA 호 경찰 교통 지휘 및 통제에 관한 시행규칙은 이 시행규칙이 효력 발생한 날부터 효력을 상실한다.

조 24. 집행 책임

1. 경찰청 교통경찰국 국장은 다음과 같은 책임을 진다.

a) 각 지방 경찰 기관이 본 통지를 이행하도록 지시하고 감독하며, 지도하고 점검하며 촉구한다.

b) 경찰 지휘, 통제 업무에 대한 교육 프로그램, 계획, 내용을 지시한다.

c) 경찰 교통국 소속 직원들과 전국 경찰 교통 지휘관들에게 경찰 지휘, 통제 업무에 대한 교육을 실시한다.

4. 교통 지휘 및 통제 업무를 지휘하고, 도로 교통 신호등 시스템의 운영 프로세스, 사용 방법, 유지 보수 방법, 지능형 장비를 활용한 교통 지휘 및 통제 지원 시스템에 대한 교육 또는 지침을 각 단위에 제공한다.

2. 지방 경찰청장은 다음과 같은 책임을 진다:

1. 경찰 교통 지휘 및 통제 업무에 대한 업무 교육을 경찰 교통 지휘관 및 지방 관할 지역의 교통 지휘 업무를 수행하도록 지시받은 경찰관에게 제공한다. 교육 내용은 경찰 교통 지휘본부가 작성한 교육 자료에 따른다.

2. 도로 교통 신호등 시스템의 운영 프로세스, 사용 방법, 유지 보수 방법, 지능형 장비를 활용한 교통 지휘 및 통제 지원 시스템에 대한 교육 또는 지침을 각 지방 경찰청 단위에 제공한다.

3. 경찰청 소속 단위의 책임자; 지방 경찰청장, 중앙 직할 도시 경찰청장은 본 통지를 시행하는 책임을 진다.

수행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 각 지방 경찰청은 경찰청(경찰 교통 지휘본부를 통해)에 보고하여 즉시 지침을 받는다../.

모델 번호: 03A/69^[4]

(2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 제13/2025/TT-BCA 호 부속으로 발행됨)

인원 배치 계획

도로 교통 지휘, 통제 중

(날짜...)

* 주석

(1) 주 관리 기관: 부서급.

(2) 계획 작성 기관: 대대급, 포스트급.

(3) 도로 교통 지휘 및 통제 업무를 수행하기 위해 배치될 인원이 필요한 교차로, 교통 지점을 명확히 기재한다.

(4) 도로 교통 지휘 및 통제 업무를 수행할 시간을 명확히 기재한다.

(5) 경비경찰관의 이름을 명확히 기재한다(두 경비경찰관이 교통 지휘 및 통제 임무를 수행하는 위치 또는 교차로에 대해서는 그 중 누가 조장임을 명확히 기재해야 한다).

(6) 경비경찰관의 계급을 명확히 기재한다.

(7) 사용하는 차량 종류(오토바이, 자동차, 전용 오토바이, 등록번호)와 무기, 공무 지원 장비, 업무 관련 기술 장비(수량, 종류, 시리얼 번호를 포함하여 명확히 기재하며), 각종 표준 양식.

(8) 정보 교환 약속을 명확히 기재한다.

모형 번호 03B/69^[5]

(2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 제13/2025/TT-BCA 호 부속으로 발행됨)

도로 교통 지휘 및 통제 근무 결과

- 교통 지휘 및 통제 경찰관 (4): …, 계급…, 직위…

…, 계급…, 직위…

…, 계급…, 직위…

…, 계급…, 직위…

…, 계급…, 직위…

- 근무 시간 (5): …

- 근무 위치 (6):…

- 교통 질서 및 안전 상황 (7):…

………………………………………………………………………………………………………

- 교통 질서 및 안전 위반 행정 처분 결과 (8):…

………………………………………………………………………………………………………

- 제안 사항 (9):…

교통 지휘 및 통제 경찰관 보고
(서명, 이름 기재)

참고:

(1) 국장, 지방청.

(2) 과장.

(3) 대장, 포스트.

(4) 이름, 계급, 직위를 명확히 기재한다.

(5) 근무 시간을 명확히 기재한다(시 …부터 시 …까지).

(6) 배치된 위치를 명확히 기재한다.

(7) 도로 교통 질서 및 안전 상황 결과를 기재한다(교통 수단 유입량, 도로 신호등 시스템 작동 상태, 교통 정체 발생 여부, 발생 시 시간 기록 및 해결 방안).

(8) 도로 교통 질서 및 안전 위반 행정 처분 총 건수, 위반 내용, 처분 형태를 기재한다.

(9) 도로 교통 질서 및 안전 보장을 위한 제안 및 방안을 기재한다.

* A4 용지 크기, 300매(표지 제외), 표지 색상은 청록색.

^[1] 2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 제2025-13/TT-BCA 호 경찰청장 통지서는 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 위한 근거를 다음과 같이 제시한다:

“2004년 6월 15일 내수 운송 교통 법률, 2014년 6월 17일 내수 운송 교통 법률 개정 법률, 2018년 11월 20일 37개 법률 개정 법률 등 관련 법규에 대한 규획과 연관된 법률 개정 법률;

철도법 2017년 6월 16일 법률을 근거로;

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

2025년 2월 18일 제2025-02/NĐ-CP 호 정부 통지서는 경찰청 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정;

경찰교통국 국장의 제안에 따라

경찰청장은 경찰청장 통지서를 발행하여 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 시행한다.

^[2] 경찰청장 통지서 제2025-13/TT-BCA 호 2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 경찰청장 통지서는 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 위해 제9조 제1항에 따라 "현지 경찰청장"이라는 용어를 폐지하고, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[3] 경찰청장 통지서 제2025-13/TT-BCA 호 2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 경찰청장 통지서는 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 위해 제14조에 따라 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

“조항 14. 시행 조항

1. 본 통지는 2025년 3월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 경찰 교통국 국장은 이 통지서의 이행을 감독, 지도, 점검, 촉진할 책임이 있다.

3. 경찰청 소속 단위의 국장, 지방 경찰청장, 관련 기관 및 개인은 이 통지서의 이행을 책임진다.

4. 이 통지서의 이행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 경찰 각 단위 및 지역은 경찰청(교통 경찰국을 통해)에 보고하여 즉시 지도를 받도록 한다..

^[4] 이 모형은 경찰청장 통지서 제2025-13/TT-BCA 호 2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 경찰청장 통지서에 따라 제9조 제2항에 따라 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 위해 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[5] 이 모형은 경찰청장 통지서 제2025-13/TT-BCA 호 2025년 2월 28일 경찰청장이 발행한 경찰청장 통지서에 따라 제9조 제2항에 따라 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 위해 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.