시행령 제 171 호 1999 년 제 NĐ-CP 호 교통공사 보호에 관한 법률 시행 세부 규정에 따른 내수 수로 교통공사에 대한 보호

처분령

이 법령은 내수운송공사에 대한 보호를 세부적으로 시행함

육상운송공사에 대한 보호를 위한 내수운송공사에 관한 것

________________________

정부

1992년 9월 30일 정부조직법에 의거함

1994년 12월 2일 제정된 교통공사 보호령;

국가예산법(1996년 3월 20일 제정)에 의거함

||| 교통부 장관의 건의에 따라

명 정

장 1

총칙

조 1.

1. 이 조치는 내수운송공사의 보호범위와 내수운송공사를 보호하는 조직 및 개인의 책임을 규정한다.

2. 내수운송공사는 선박이 운행되는 내수운송로, 선착장, 방파제, 댐, 항만, 부두, 창고, 표지등 및 내수운송로에 설치된 다른 보조시설물을 포함한다.

조 2. 이 조치가 적용되는 대상은 중앙 및 지방, 전문용 내수운송공사 시스템이며, 국내외 기관 또는 개인이 투자하여 건설하고 자체 재원으로 운영하는 공공운송을 위한 내수운송공사도 포함된다.

조 3. 보호되는 내수운송공사는 다음과 같다:

1. 관리 및 운영이 공표된 선박 운행로

2. 내수운송을 위한 방파제 및 댐

3. 내수항만, 부두, 항만운영을 위한 수역, 선착장, 댐 통과를 위한 선박 견인 경로, 폭포를 넘어서는 선박을 위한 시설물

4. 내수운송 표지등, 정박대, 정박기둥, 수위표, 측량 표지 및 기타 보조시설물

조 4. 내수운송공사의 보호범위는 공사 부분, 공사 보호행랑, 공사 상공부분, 지표면 아래부분, 수면 아래부분, 하류부분 등 공사 안전과 내수운송 안전에 관련된 부분을 포함한다.

장 II

내수운송공사 보호범위 제한

조 5. 선박 운행로의 보호범위는 다음과 같이 규정된다:

1. 선박 운행로:

a) 길이: 국가기관이 공표한 관리 및 운영을 위한 선박 운행로의 길이

b) 너비:

강 또는 운하: 내수운송 등급에 따라

호수, 저수지, 만, 강outh: 선박 운행로 양쪽에 설치된 표지등으로 제한됨

2. 선박 운행로 보호행랑:

a) 선박 운행로가 강안에 있지 않은 경우, 선박 운행로 가장자리에서 강안으로 각각:

1급, 2급 강 또는 호수, 만: 25m(이십오미터)

3급, 4급 강: 15m(십오미터)

5급, 6급 강: 10m(십미터)

b) 선박 운행로가 강안에 있고 강둑이나 강안 도로가 없는 경우: 강안 높은 가장자리에서 5m(오미터)로 제한됨

c) 선박 운행로가 강안에 있고 강둑이 있으며 보호행랑이 강둑 보호범위와 일치하는 경우: 현재 법률에 따른 강둑 보호 규정을 준수해야 함

d) 선박 운행로가 강안에 있고 도로나 철도가 있는 경우: 선박 운행로 보호행랑은 강안 높은 가장자리에서 강으로 각각 5m(오미터)로 제한됨

3. 공사 상공부분, 지표면 아래부분, 수면 아래부분, 하류부분: 현재 내수운송 등급에 따라 제한됨

조 6. 방파제 및 댐의 보호범위는 다음과 같이 규정된다:

1. 방파제:

a) 강안 방파제:

방파제의 시작점과 끝점에서 각각 상류와 하류 방향으로 100m(백미터)

방파제 꼭짓점에서 강안으로 최소 10m(십미터)

방파제 바닥에서 강으로 20m(이십미터)

b) 갈라진 방파제:

방파제 바닥(단일 방파제든 복합 방파제든)에서 각각 상류와 하류 방향으로 100m(백미터)

방파제 뿌리에서 강안으로 50m(오십미터)

갈라진 방파제 바닥에서 강으로 20m(이십미터)

2. 댐: 댐 양쪽 끝에서 각각 100m(백미터)이고 상류와 하류 방향으로 각각 200m(이백미터)로 제한됨

조 7. 항만, 내수부두, 선박 정박 및 태풍 대피를 위한 수역, 선착장, 댐 통과를 위한 선박 견인 경로, 폭포를 넘어서는 선박을 위한 시설물의 보호범위는 국가관리기관이 규정한 지역 범위이다.

조 8. 내수운송 표지등, 정박대, 정박기둥, 수위표, 측량 표지의 보호범위는 각각 구조물 가장자리에서 각각 5m(오미터)로 제한됨

조 9. 특별한 경우, 도시, 시, 읍, 소규모 주거지역 내의 내수운송공사 보호행랑의 제한은 해당 지방인민위원회 의장이 중앙인민위원회 총리에게 보고 후 결정하되, 5m(오미터)보다 작아서는 안 됨

장 III

내수운송공사 분류, 관리 등급 및 투자자금

조항 10. 내수운송공사 네트워크는 다음과 같이 분류된다:

1. 중앙 내수운송공사 시스템: 경제, 문화, 사회 중심지와 중요한 내수운송 허브를 연결하는 선박 운행로

2. 지방 내수운송공사 시스템: 해당 지방의 경제 발전을 주로 지원하는 선박 운행로

3. 전문용 내수운송로: 특정 조직 또는 경제 기관의 내수운송 요구를 충족시키는 선박 운행로

조 11. 내수운송공사 시스템의 결정, 공표 및 조정 권한은 다음과 같이 규정된다:

1. 중앙 내수운송공사 시스템 및 전문용 내수운송공사 시스템은 교통부 장관이 결정하고 공표한다.

2. 지방 내수운송공사 시스템은 지방인민위원회 의장이 결정하고 공표한다.

조 12. 내수운송공사 시설물에 대한 투자 자금은 다음과 같이 구성된다:

1. 국가예산

2. 내수운송료 수입

3. 국내외 기관 또는 개인의 투자자금

4. 국내외 기관 또는 개인의 원조자금

5. 기타 자금

조 13. 내수운송공사 시설물에 대한 투자 자금은 다음 목적에 사용된다:

1. 내륙 수로 교통 시설의 개발, 개조, 개선 및 확충;

2. 내륙 수로 교통 시설의 관리, 정기 점검, 정기 보수, 비상 보수 또는 노선 변경, 선박 운행 채널 변경.

조 14. 내륙 수로 교통 시설에 대한 투자 자금의 관리와 사용은 예산 관련 법률과 투자 및 건설 관리 관련 법률의 규정에 따라 이루어진다.

장 IV

내륙 수로 교통 시설 보호 책임

조 15.

1. 국내 기관 및 개인, 외국 기관 및 개인은 중앙 및 지방 내륙 수로 교통 시설 및 전용 시설과 관련된 활동을 수행할 때 해당 시설을 보호해야 한다.

2. 국내 기관 및 개인, 외국 기관 및 개인이 국내에서 자체 재원으로 건설한 내륙 수로 교통 시설은 이 법령의 규정에 따라 해당 시설을 보호하기 위해 자체 조직을 구성해야 한다.

조 제16조. 내수 수로 관리 기관은 행정 지구청 및 읍면동 주민위원회(이하 "읍면동 주민위원회"라 함)와 협력하여 내수 수로 교통 시설 보호 범위를 측량하고 경계 표지 설치하며, 선박 운행 채널을 통과하는 지역의 내수 수로 교통 시설 보호 범위 경계를 표시한다.

읍면동 주민위원회는 내수 수로 관리 기관과 협력하여 내수 수로 교통 시설 보호 범위를 관리하도록 지방 정부가 지시한다.

조 17. 베트남 내수강국립청, 교통운송부, 교통공업부는 소속 내수 수로 관리 기관에게 다음 업무를 지시하고 안내한다.

1. 관리 대상 내수 수로 노선에 대한 규정에 따른 신호 설치 및 유지;

2. 선박 운행 채널 상황을 활동 중인 차량에 통보;

3. 내수 수로 교통 시설의 관리, 유지보수, 보수 및 보호는 국가 기관이 규정한 기술 규범, 표준에 따라 이루어져야 한다;

4. 관리 범위 내의 내수 수로 교통 시설의 손상 여부를 지속적으로 점검하여 사고 예방 및 조치를 취하도록 하여야 한다;

5. 관리 범위 내의 내수 수로 교통 시설 보호 관련 법률 위반을 지속적으로 점검하여 적절한 조치를 취하거나 관련 권한 기관에 보고하도록 하여야 한다;

6. 관리 범위 내의 내수 수로 노선이 변경될 경우 안전을 보장하고 교통 차질을 방지하며 즉시 대중 매체를 통해 공지하고 관련 권한 기관에 보고해야 한다;

7. 내수 수로 교통 시설의 주체, 선박 운행 채널 내 장애물 주체가 내수 신호 설치 및 장애물 제거, 청소를 규정에 따라 수행하도록 점검, 독려, 지도해야 한다;

8. 자연 장애물, 무주 장애물을 청소하는 계획을 세워 관련 권한 기관의 승인을 받아 실시하도록 한다.

조 18. 인민경찰, 군사 감독 부대 및 지방 법 집행 기관은 각자의 직무 범위 내에서 내수 수로 교통 시설을 보호하고 내수 수로 교통 시설 감독 부대와 내수 수로 관리 기관과 협력하여 내수 수로 교통 시설을 보호한다.

조 19.

1. 내수 수로 교통 시설에 사고가 발생하거나 시설 보호 관련 법률을 위반한 행위를 발견한 기관 및 개인은 즉시 내수 수로 관리 기관, 경찰기관 또는 가장 가까운 지방 인민위원회에 보고해야 한다.

2. 내수 수로 관리 기관, 경찰기관 또는 지방 인민위원회는 보고를 받은 후 즉시 사고 현장에 담당자를 파견하여 즉각적인 조치를 취하고 상급 관리 기관에 보고하며 동시에 내수 수로 관리 기관에 통보해야 한다.

조 20.

1. 시설 주체, 장애물 주체는 규정된 모델에 따라 신호 설치 및 유지에 대한 책임이 있다. 만약 규정에 따른 신호 설치 및 유지가 이루어지지 않아 타인에게 손해를 끼쳤다면 배상을 해야 한다.

2. 시설 주체가 시설의 운영 및 사용을 종료하였다면 관리 기관이 정한 기간 내에 시설을 철거하고 청소해야 한다. 만약 시설 주체가 정해진 기간 내에 철거 및 청소를 하지 않는다면 관리 기관이 이를 수행한다. 시설 주체는 관리 기관에 청구 없이 수납 방식으로 비용을 지불해야 한다.

3. 장애물 주체는 관리 기관이 정한 기간 내에 장애물을 청소해야 한다. 만약 장애물 주체가 정해진 기간 내에 청소를 하지 않는다면 관리 기관이 이를 수행한다. 장애물 주체는 관리 기관에 청구 없이 수납 방식으로 비용을 지불해야 한다.

조 21. 수로 운송 수단은 공표된 내수 수로 기술 표준에 맞는 노선에서만 운행할 수 있다. 실험적 운행을 하는 수로 운송 수단은 베트남 내수강국립청의 허가와 감독을 받아야 한다.

제22조.

1. 특별한 경우, 내수 수로 교통 시설 보호 범위 내에서 공기, 땅, 물, 수면 아래, 강바닥 아래를 사용하고 개발하려는 공사는 해당 내수 수로 관리 기관의 서면 승인을 받아야 한다. 구체적으로는 다음과 같다.

a) 교통부는 A 그룹 프로젝트에 대한 공사에 대해;

b) 베트남 내수강국립청은 B, C 그룹 프로젝트에 대한 공사와 중앙 및 전용 내수 수로와 관련된 다른 프로젝트에 대해;

c) 교통운송부, 교통공업부는 지방 내수 수로와 중앙 내수 수로를 위임받아 관리하는 공사에 대해.

2. 조항 1에 규정된 공사들은 도로수로 베트남국립청 또는 교통부, 교통공업부가 발급한 공사허가증이 있을 때만 시행될 수 있다.

3. 공사주체는 공사를 시작하기 전에 내수운하 관리기관에게 통보하여 검사 및 감독을 받도록 한다. 공사 후에는 공사로 인해 발생한 장애물을 즉시 제거해야 하며, 장애물 제거 결과는 별도의 문서를 작성하여 내수운하 관리기관에 보고해야 한다.

조 23. 건설공사 중에서 수공간, 땅, 물, 수면 아래, 강바닥 아래를 사용하거나 개발하며, 내수운하 내륙교통공사 보호구역을 벗어난 곳에서 댐, 유속 방향 조절벽, 채널, 항만, 물자 채취 등이 안전을 위협하는 경우, 해당 내수운하 관리기관의 서면 의견을 얻어야 한다. 구체적으로는 다음과 같다:

1. 교통부는 A 그룹 프로젝트에 대한 공사에 대해;

2. 베트남 국립수로국은 중앙 내수운하와 전용 내수운하에 있는 B, C 그룹 프로젝트에 대해;

3. 교통부, 교통공업부는 지방 내수운하에 있는 B, C 그룹 프로젝트에 대해.

조 24. 내수운하 보호구역 내에서는 농작물이나 곡식을 심을 수 있으나, 운송기계의 신호 시야를 방해하지 않는 짧은 기간 작물과 낮은 키의 나무만 심을 수 있다.

조 25. 내수운하 교통공사 보호에 관한 법 제20조에서 금지된 행위 외에도, 내수운하 교통공사는 다음 행위를 금지한다:

1. 수상운송기계나 가축을 교통공사 정비시설, 신호시설, 수위표지석, 측량표지석 또는 다른 안전시설에 묶거나 고정시키는 행위;

2. 신호시설을 무단으로 이동하거나 손상하여 효력과 기능을 저하시키는 행위;

3. 모래, 바위, 자갈 채취 또는 선박 운행에 영향을 미치는 다른 행위, 예를 들어 화로 설치, 폐기물 처리 등으로 인해 내수운하 교통공사의 이용에 방해를 주는 행위;

4. 내수운하 교통공사 관리기관의 승인 없이 선박 운행 경로를 차단하거나 교통을 방해하는 행위. 안보, 정치, 사회질서, 국방의 필요로 인해 경찰기관이 일시적으로 교통을 중지하거나 제한할 수 있으며, 이를 내수운하 교통공사 관리기관에 즉시 보고하고 협력하여 교통 체증을 피해야 한다.

조 26.

1. 내수운하 교통에 관련된 수리공사 건설은 이 시행령 제22조, 23조에 따라 내수운하 관리기관의 서면 의견을 받아야 한다. 내수운하 교통공사 건설이 수리공사와 관련된 경우에는 수리공사 관리기관의 서면 의견을 받아야 한다.

2. 내수운하 관리기관과 농업 및 농촌개발 관리기관 모두 새로운 건설 또는 개선 작업 계획을 가지고 있는 경우, 새로운 건설 또는 개선 작업은 서로 협력하여 진행되어야 한다.

조 27. 새로운 다리, 철도교량, 기타 강을 건너는 공사는 내수운하 교통 경로를 원활하게 유지하고, 내수운하 기술 표준에 따른 선박 통행 경로의 정적공간과 통행구간을 확보해야 한다.

제28조. 이 시행령이 효력을 발생하기 전에 보호구역 내에 있던 공사, 설비에 대한 처리는 다음과 같이 규정된다:

1. 내수운하 교통공사와 내수운하 교통안전을 직접 위협하는 것으로 판단되는 공사는 즉시 해체해야 한다.

2. 내수운하 교통공사의 안정성에 직접적인 영향을 미치지 않는 것으로 판단되는 공사는 점진적으로 해체되며, 공사주체는 지방인민위원회와 내수운하 관리기관과 다음과 같은 내용을 약속해야 한다:

a) 현 상태를 유지하고, 확장하거나 추가 개발하지 않음;

b) 내수운하 관리기관의 요구에 따라 공사를 해체함.

장 V

내수운하 교통공사 보호에 대한 국가 관리 책임

조 제29조. 교통부는 다음과 같은 책임을 진다:

1. 내수운하 교통공사 보호에 관한 법률 규범을 정부에 제출하거나 자체 권한으로 발포하고, 그 적용을 지도하고 감독함;

2. 전국적으로 내수운하 교통공사 관리 및 보호를 위한 관리자 교육 및 훈련을 조직함;

3. 내수운하 교통공사 관리 및 보호를 위한 조직을 구성하고 지방인민위원회가 지방 내수운하 교통공사 관리 및 보호를 위한 조직을 구성하도록 지침을 제공함;

4. 전국적으로 내수운하 교통공사 감사 활동을 조직하고 지도함;

5. 지방인민위원회와 관련 부처와 협력하여 내수운하 교통공사 보호에 관한 법률을 홍보하고 교육함;

6. 재정부와 협력하여 중앙 관리 내수운하 보호구역 해체 계획을 실시하기 위한 연간 예산을 조정함;

7. 자연재해나 적의 행동으로 인한 내수운하 교통공사 피해 예방 및 복구 계획을 수립하고 실행을 감독함;

8. 내수운하 교통공사 보호와 관련된 분쟁, 불만, 고발을 처리함.

조 30. 베트남 국립수로국은 다음과 같은 책임을 진다:

1. 내수운하 교통공사 보호에 관한 법률 규범을 작성하여 교통부가 정부에 제출하거나 자체 권한으로 발포하도록 함;

2. 중앙 내수운하와 전용 내수운하의 선박 운행 경로에 대한 기술적 운영 등급을 공표함;

3. 중앙 내수운수로 및 전용 내수운수로에 대한 항만 및 수내터미널의 운영 허가를 발급한다.

4. 교통부의 분급에 따라 내수운수로 공사 관리 및 보호 인력을 양성하고 육성한다.

5. 소속 내수운수로 공사 감찰 부대의 활동을 지휘하고 점검한다.

6. 내수운수로 공사 보호 구역 내에서 안전을 해치는 활동에 대해 공사 사용 허가의 발급, 회수, 중단에 관한 지침, 지휘, 점검을 한다.

7. 공사 보호 구역 외에서 공사의 품질과 안전을 해치는 활동에 대해 허가 발급 및 회수에 관한 권한이 있는 국가 기관에 건의한다.

8. 소관 내수운수로 공사를 자연재해로부터 방어하고 손상을 복구하도록 지휘하고 조직한다.

9. 지방 정부와 관련 부서와 협력하여 내수운수로 공사 보호에 관한 법률을 홍보하고 교육한다.

10. 중앙 내수운수로에 대한 공사 보호 구역 해제 계획을 작성한다.

11. 내수운수로 사용료 징수를 지휘하고 조직한다.

12. 내수운수로 공사 보호에 관한 소관 업무에서 발생하는 분쟁, 불만, 고발을 처리한다.

조 31. 지방 인민위원회의 책임은 다음과 같다:

1. 상위 국가 기관, 전문 관리 부처의 법규와 지방 조건에 맞게 내수운수로 공사 보호에 관한 시행 규칙을 제정한다.

2. 지방 내수운수로 시스템 관리를 위한 조직을 구성한다.

3. 지방 내수운수로 노선의 선박 운항 기술 등급을 공표하고 교통부에 보고한다.

4. 지방 내수운수로 노선의 항만 및 수내터미널 운영 허가를 발급하고 교통부에 보고한다.

5. 지방 관리 노선의 내수운수로 공사 보호 구역 해제를 위한 측량, 경계 표시, 해제 비용을 조정한다.

6. 다음 사항에 대해 지도하고 점검한다.

a) 교통부 지침에 따라 지방 관리 내수운수로 공사 감찰 부대의 활동,

b) 내수운수로 공사 보호 구역 내에서 안전을 해치는 활동에 대한 공사 사용 허가 발급, 회수, 중단,

c) 공사 보호 구역 외에서 공사의 품질과 안전을 해치는 활동에 대해 허가 발급 및 회수에 관한 권한이 있는 국가 기관에 건의,

7. 다음 사항에 대해 지시하고 점검한다.

a) 지방 내수운수로 공사 보호,

b) 내수운수로 공사 보호 구역 내외의 토지 사용 관리,

c) 내수운수로 공사 보호 구역 내의 위반 해소를 주도하고 협력,

8. 자연재해나 적의 행동으로 인한 교통 중단을 즉시 복구하기 위해 모든 자원을 동원한다.

9. 지방 내수운수로 공사 보호에 관한 법률을 홍보하고 교육한다.

10. 지방 내수운수로 공사 보호에 관한 분쟁, 불만, 고발을 법률에 따라 처리한다.

조 제32조. 지방자치단체는 다음과 같은 책임을 가진다.

1. 지방 내수운수로 공사 보호에 관한 법률 준수를 지시하고 점검한다.

2. 내수운수로 공사 보호에 관한 법률을 홍보하고 교육한다.

3. 지방 내수운수로 공사 보호를 지시하고 조직한다.

4. 지방 내수운수로 공사 보호 구역 내의 위반을 해소한다.

5. 지방 내수운수로 공사 보호와 안전을 위해 토지 사용을 관리한다.

6. 지방 관리 내수운수로 공사에 대한 공사 허가를 발급하고 회수한다.

7. 자연재해나 적의 행동으로 인한 교통 중단을 즉시 복구하기 위해 모든 자원을 동원한다.

8. 지방 내수운수로 공사 보호에 관한 분쟁, 불만, 고발을 법률에 따라 처리한다.

제33조. 경찰청은 다음과 같은 책임을 가진다:

1. 교통부와 지방자치단체와 협력하여 내수운수로 공사 보호에 관한 국가 관리를 수행한다.

2. 교통부와 국방부와 협력하여 중요 내수운수로 공사 보호 계획을 작성하고 정부 승인을 받은 후 실행한다.

3. 내수운수로 공사 보호에 관한 법률 위반을 검사하고 처리하도록 경찰을 지시하고 교육한다.

조 34. 농업 및 농촌 발전부는 다음과 같은 책임을 진다:

1. 교통부와 지방자치단체와 협력하여 내수운수로 관련 유역 개발 계획을 작성한다.

2. 지도 및 안내를 통해 수리공사 시설의 설치와 유지 관리를 위한 신호 설정을 실시하고 사용되지 않지만 선박 운항 채널과 보호 구역에 영향을 미치는 수리공사 시설의 청소 작업을 지시하고 안내한다.

조 35. 수산부는 교통부와 각 지방인민위원회와 협력하여 내수 수로 교통 시설에 대한 국가 관리 기능을 수행하며 안전과 관련된 양식 및 어업 시설의 계획 및 건설에 대한 지시와 안내를 실시한다.

조 36. 건설부는 교통부 내수 수로 교통 시설과 관련된 도시, 주거지 및 기타 공사를 계획하고 건설하는 데 대한 지시와 안내를 실시하며 법령 「교통 시설 보호법」 및 이 시행령에 따른 규정을 준수하도록 한다.

조 37. 재정부는 다음 각 호의 책임을 진다.

1. 교통부 내수 수로 교통 시설의 관리, 유지보수, 수리 및 보호를 위해 정부가 승인한 연간 재정 계획을 바탕으로 예산을 확보한다.

2. 교통부 내수 수로 교통 시설의 관리, 유지보수, 수리 및 보호를 위해 국가 예산을 사용하는 것을 감독하고 목적에 맞게 사용되도록 한다.

3. 교통부와 각 지방인민위원회와 협력하여 교통부 내수 수로 교통 시설 보호 구역의 침해 해소를 위한 연간 예산 조정을 주도한다.

조 38. 지리총국은 교통부, 건설부 및 각 지방인민위원회와 협력하여 교통부 내수 수로 교통 시설 보호 구역 내의 경계 표지 설치에 대한 지침을 제공하고 법률 규정에 따라 관리 및 사용하도록 한다.

조 39. 새로운 건설 또는 개조 공사가 교통부 내수 수로 교통 시설의 안전에 영향을 미칠 경우 각 부처, 정부 직속 기관 및 지방인민위원회는 교통부의 서면 동의를 받아야 한다.

장 6

포상 및 위반 처리

조 40. 다음 중 하나 이상의 성과를 거둔 조직 또는 개인은 국가 규정에 따라 포상받는다:

1. 교통부 내수 수로 교통 시설의 관리 및 보호 업무를 탁월하게 완수한다.

2. 교통부 내수 수로 교통 시설의 보호에 인적 및 재산적 기여를 한다.

3. 교통부 내수 수로 교통 시설의 사고 발생 시 즉시 발견 및 보고하거나 적극적으로 복구 활동에 참여한다.

4. 교통부 내수 수로 교통 시설의 침해 또는 파괴 행위를 발견하고 고발한다.

조 41. 교통부 내수 수로 교통 시설 보호 규정을 위반한 자는 그 위반의 성격, 정도 및 결과에 따라 징계 또는 행정 처벌을 받으며, 정부가 1996년 7월 5일 제40/CP호 및 1998년 9월 26일 제77/1998/NĐ-CP호로 발표한 「내수 수로 교통 질서 및 안전 보장에 관한 시행령」에 따라 처리되며 손해를 입힌 경우에는 배상을 하며, 심각한 결과를 초래한 경우에는 형사 책임을 물어 처벌한다.

장 7

시행규정

조 42. 본 시행령은 2000년 1월 1일부터 효력을 가진다. 이전의 시행령과 충돌하는 규정은 폐기된다.

조 43. 교통부 장관은 본 시행령의 지시 및 실행을 주도하고 조직한다.

조 44. 각 부 장관, 정부 직속 기관의 장관, 정부 소속 기관의 장관, 중앙 직할 성 및 시 인민위원회 의장은 각자의 직무, 임무, 권한 범위 내에서 본 시행령의 집행에 대한 책임을 진다.