대통령령 제 176 호 2024 년 제 정, 행정처분으로 부과된 금액 및 차량 번호판 경매 수익금 관리와 사용에 관한 규정

처분령

처리 과징금 수입 관리 및 사용에 관한 규정

도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입 관리 및 사용에 관한 규정

국가예산에 납부한 후

정부조직법(2015.6.19)

정부 조직 법률 및 지방자치 정부 조직 법률 일부 조항 수정 보완 법률 2019년 11월 22일 호를 근거로 함

국가예산법(2015. 6. 25.)에 근거합니다;

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

내무부장관의 건의에 따라;

정부는 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입 관리 및 사용에 관한 시행령을 제정한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 시행령은 예산 편성, 관리, 사용, 결산에 대한 규정과 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입을 국가예산에 납부한 후 사용되는 활동에 대한 지출 내용과 지출 한도를 규정한다.

조 2. 적용대상

1. 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입을 사용할 수 있는 기관:

가) 공안부;

나) 중앙 직할 시·도 인민위원회와 이 조 제1항 가목에서 규정한 대상 외의 다른 지방 기관(교통질서와 안전 보장을 위한 업무에 참여하는 기관 포함)

2. 공안부는 국가예산에 납부한 후 차량 번호판 경매 수입을 사용할 수 있다.

3. 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입을 관리하고 사용하는 다른 기관, 단체, 개인

장 II

국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입의 예산 편성, 관리, 사용, 결산

국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입

국가예산에 납부한 후

조 3. 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입의 예산 편성

연간 국가예산 편성 시점에, 수행 진척 상황과 예산 요구사항을 고려하여 공안부는 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입과 전년도 차량 번호판 경매 수입의 30%에 해당하는 금액을 국가예산에 납부한 후 예산 편성을 작성하고 관련 기관에 통합하여 제출하며, 예산 배치를 위해 관련 법률과 법규에 따라 권한 있는 기관에 제출한다.

도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입에 대한 예산 편성에 대해서는 공안부가 공안부와 지방에 대한 예산 배치 방안을 제안하고 연간 국가예산 편성 보고서를 작성하여 관련 기관에 제출한다.

조 4. 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입의 관리, 사용, 결산

1. 공안부가 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입의 예산 편성, 관리, 사용, 결산은 안보와 사회 질서 및 안전 분야 활동에 대한 국가예산 관리 및 사용 규정에 따라 이루어진다.

2. 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입에 대한 예산 배치를 근거로 중앙 직할 시·도 인민위원회는 이 시행령 제2조 제1항 나목에서 규정한 지방 기관에 대한 예산 배분 계획을 작성하고 같은급 인민대회에 제출하며, 이를 공안부와 관련 기관에 통합하여 제출하고, 배치된 예산의 관리, 사용, 결산은 관련 법률과 법규에 따라 이루어진다.

3. 정기적인 예산 또는 다른 국가예산 배치가 교통 질서와 안전 보장 활동의 요구를 충족시키지 못하는 경우, 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입을 사용할 수 있다.

교통 질서와 안전 보장 활동에 대한 국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입의 지출 내용과 지출 한도

장 III

국가예산에 납부한 후 도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입

국가예산에 납부한 후

도로 교통 질서와 안전 위반 과징금 수입 및 차량 번호판 경매 수입

국가예산에 납부한 후

국가예산에 납부

조 5. 경찰청의 경비 지출 내용

1. 교통질서 및 안전을 위한 장비와 수단의 투자 및 구매, 장비와 수단의 수리, 유지보수, 보강 및 개선.

2. 교통질서 및 안전 관련 정보 시스템과 데이터베이스의 건설, 운영, 관리, 보안 및 안전 확보.

3. 교통질서 및 안전을 위한 시설물, 지휘센터, 사무소, 작업장 및 차량 보관소의 건설, 개조, 수리, 유지보수, 보강 및 확장.

4. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 재산(건물, 토지, 수단, 장비 및 기타 재산)을 임대함.

5. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 연료(휘발유, 디젤 등)를 지출함.

6. 교통사고의 조사 및 처리, 교통 분야 행정처분 사건의 처리, 교통 혼잡 해소 및 교통사고 위험 요인의 처리.

7. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 검사 및 감독 활동에 대한 경비 지출.

8. 교통질서 및 안전을 위한 활동을 위해 긴급 전화 서비스, 기술 애플리케이션 및 소프트웨어의 운영.

9. 교통질서 및 안전 관련 법률의 홍보, 교육 및 보급; 교통질서 및 안전 관련 업무에 대한 직원 교육, 훈련 및 검증.

10. 교통질서 및 안전 업무의 수행을 위한 회의, 세미나 개최 및 우수 성과에 대한 포상.

11. 교통질서 및 안전 관련 행정처분 위반 행위 신고자 지원.

12. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 물자, 사무용품, 문서 인쇄 비용, 정보통신 시스템 유지 비용 및 통신 비용 지출.

13. 교통질서 및 안전 관련 법규 제정을 위한 조사 및 평가, 법규 제정, 제도 및 정책 개발; 교통질서 및 안전 관련 과학 연구, 실험 및 제품 및 서비스 개발.

14. 교통질서 및 안전 업무를 수행하는 밤 근무 직원들의 교육 및 훈련.

15. 교통질서 및 안전 업무를 위한 데이터 입력.

16. 교통질서 및 안전 관련 국제 협력.

17. 국가 안보 및 사회 질서 및 안전 업무와 관련된 다른 경비 지출 내용은 규정에 따라 함.

18. 정부 또는 총리가 교통질서 및 안전 업무와 관련하여 부여한 업무 수행.

조 6. 지방자치단체 및 지방 기관의 경비 지출 내용

1. 교통질서 및 안전을 위한 장비와 수단의 구매, 장비와 수단의 수리, 유지보수, 보강 및 개선.

2. 교통질서 및 안전을 위한 정보 시스템의 운영, 관리, 보안 및 안전 확보.

3. 교통질서 및 안전을 위한 시설물, 사무소, 작업장의 개조, 수리, 유지보수, 보강 및 확장, 차량 보관소.

4. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 재산(건물, 토지, 수단, 장비 및 기타 재산)을 임대함.

5. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 연료(휘발유, 디젤 등)를 지출함.

6. 교통질서 및 안전을 위한 긴급 전화 서비스, 기술 애플리케이션 및 소프트웨어의 운영.

7. 중대 교통사고로 인한 피해자 및 가족에게 위로금 및 지원 제공; 교통사고로 인해 어려운 상황에 처한 피해자 및 가족에게 지원 제공.

8. 교통질서 및 안전을 위한 업무를 위한 직원 교육 및 훈련.

9. 교통질서 및 안전 업무에서 우수 성과를 거둔 단체 및 개인에게 포상.

10. 교통질서 및 안전을 위한 작업을 위해 물자, 사무용품, 문서 인쇄 비용, 통신 비용 지출.

11. 교통질서 및 안전 업무의 수행을 위한 회의 및 세미나 개최.

12. 교통질서 및 안전을 위한 계획, 프로그램, 사업의 지시, 점검, 촉진 및 수행.

13. 교통질서 및 안전 업무를 수행하는 밤 근무 및 추가 근무 직원들의 교육 및 훈련.

14. 교통질서 및 안전 업무를 위한 데이터 입력.

15. 교통 혼잡 해소, 교통사고 후유증 처리, 구조 활동 및 정부 또는 총리가 지시한 교통질서 및 안전 업무와 관련된 다른 업무 수행.

조 7. 지출 수준

본 nghị định 제5조, 제6조에서 규정한 지출 내용에 대한 지출 수준은 다음과 같습니다:

1. 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 밤 시간대에 직접 참여하는 공무원 및 경찰관에게 지급되는 보수는 한 차례(4시간 이상)당 최대 200,000동/인, 반차(2시간)당 최대 100,000동/인으로 하며, 한 달에 최대 10차례까지 지급할 수 있습니다. (밤 근무는 전날 오후 10시부터 다음 날 오전 6시까지로 정의됩니다.)

2. 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 낮 시간대에 직접 참여하는 공무원, 공무직원, 비정규직 직원 등 지방 행정기관 직원에게 지급되는 추가 근무 보수는 한 차례(4시간 이상)당 최대 100,000동/인, 밤 근무는 한 차례(4시간 이상)당 최대 200,000동/인으로 하며, 반차(2시간)당 최대 100,000동/인으로 하며, 한 달에 최대 10차례까지 지급할 수 있습니다. (밤 근무는 전날 오후 10시부터 다음 날 오전 6시까지로 정의됩니다.)

3. 교통 질서와 안전에 관한 행정 위반 정보를 제공한 개인 또는 단체에게 지급되는 지원금은 한 건당 행정 위반 처리 금액의 최대 10%이며, 한 건당 최대 5,000,000동으로 합니다.

기타 지출 항목에 대한 지출 수준은 관련 법률 규정에 따라 이루어집니다.

장 IV

시행규정

조 8. 효력 발생

본 nghị định는 2025년 1월 1일부터 효력을 발생합니다.

조 9. 조직 실행

1. 경찰청은 국가 예산에 납부된 교통 질서와 안전에 관한 행정 위반 처리 수입금과 자동차 번호판 경매 수입금의 관리 및 사용에 대한 지침을 마련하고 이를 시행해야 합니다.

2. 각 부처, 정부 기관, 중앙 정부에 직속하는 기관, 지방자치단체는 그 권한 범위 내에서 본 nghị định의 규정을 이행해야 합니다.

3. 각 부 장관, 정부 기관의 장관, 중앙 정부에 직속하는 기관의 장관, 지방자치단체의 시장 또는 군수는 본 nghị định의 시행에 대해 책임을 집니다.