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결정 번호 1774/QĐ/KHKT-PCVT에 의한 방명(防銘) 기계식 도로 차량의 설계 및 국내 상표를 가진 생산 및 조립 검사 규정 발포에 관한 결정

본 결정은 방명(防銘) 기계식 도로 차량의 설계 및 국내 상표를 가진 생산 및 조립 검사 규정을 발포한다. 이 규정은 자동차, 오토바이 2륜, 3륜, 루머크 등 다양한 종류의 차량을 생산하고자 하는 기업들에게 적용되며, 등록, 설계, 제품 검사 등 세부 사항을 규정한다.

Số hiệu1774/QĐ/KHKT-PCVT
Loại văn bản결정
Cơ quan ban hành건설부
Người kýLã Ngọc Khuê — Thứ trưởng
Cập nhật02/07/2026
Ngành교통운수
Lĩnh vực도로
Ngày ban hành16/07/1997
Ngày áp dụng15/08/1997
Ngày hết hiệu lực12/08/2000
Tình trạng만료됨
✦ Tóm lược thông minh

본 결정은 방명(防銘) 기계식 도로 차량의 설계 및 국내 상표를 가진 생산 및 조립 검사 규정을 발포한다. 이 규정은 자동차, 오토바이 2륜, 3륜, 루머크 등 다양한 종류의 차량을 생산하고자 하는 기업들에게 적용되며, 등록, 설계, 제품 검사 등 세부 사항을 규정한다.

Đối tượng áp dụng

국내에서 차량 조립 및 제조 시설.

Các điểm cốt lõi

  • 제조 시설은 제품 검사를 받기 위해 베트남 등록국에 등록해야 한다.
  • 등록 서류는 신청서, 설계 초안 문서, 상표, 총성 기술 사양을 포함한다.
  • 설계가 검토된 후, 제조 시설은 공정 기술과 각 단계의 품질 검사를 위한 절차를 마련해야 한다.
  • 첫 번째 제품 시리즈의 품질 검사는 교통부의 품질 검사 위원회가 수행하며, 이 결과는 제품 인증서 발급 여부를 결정한다.
  • 제조 시설은 품질 인증서를 받은 후 자체적으로 품질 검사를 수행하고 품질 확인서를 작성할 수 있다.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • 국내 기업들이 차량 조립 및 제조 기회를 제공한다.
  • 제품 품질과 교통 안전을 향상시킨다.
  • 기업들이 환경 보호 규정을 준수하도록 요구한다.

❓ Câu hỏi thường gặp

제조 시설은 등록하기 위해 무엇을 준비해야 하는가?

제조 시설은 신청서, 설계 초안 문서, 상표, 외래 또는 내국 제작 총성 기술 사양을 준비해야 한다.

이러한 규정은 어떤 종류의 도로 차량에 적용되는가?

이러한 규정은 승용차, 화물차, 전용 차량; 오토바이 2륜, 3륜; 트레일러와 루머크; 자전거, 모터사이클; 공공 도로 운행을 필요로 하는 건설 차량 등에 적용된다.

품질 검사 위원회에는 누가 포함되는가?

품질 검사 위원회는 베트남 등록국, 과학기술 부서, 베트남 도로국의 대표가 포함되며, 위원회 주석은 최종 결정 권한을 가진다.

제조 시설은 품질 인증서를 받은 후 무엇을 해야 하는가?

품질 인증서를 받은 후, 제조 시설은 다음 제품에 대해 자체적으로 품질 검사를 수행하고 출하 품질 확인서를 작성할 수 있다.

규정을 위반하면 제조 시설은 어떻게 처벌받는가?

규정을 위반하면 제조 시설은 품질 등록 인증서가 취소될 수 있으며, 제품 품질 미흡으로 인한 피해를 소유자에게 배상해야 한다.

Toàn văn

결정

자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단의 품질 검사 규정을 발포함에 있어

교통부 장관

정부령 제22/CP호 1994년 3월 22일에 의거, 교통운수부의 국가 관리 임무, 권한, 책임과 조직 구성을 규정함
정부령 제86/CP호 1995년 12월 8일 제3조 제3항 및 제4조 제4항에 의거, 제품 품질 관리 국가 관리 책임 분담 규정
총리 지시 제75/TTg호 1997년 2월 3일에 의거, 베트남 등록국의 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함
과학기술환경부-교통운수부 연합 통칙 제1192/KCM-GTVT호 1996년 6월 12일에 의거, 정부령 제86/CP호 1995년 12월 8일에 따른 제품 품질 국가 관리 책임 분담 지침을 시행함
과학기술부 부장과 법률운송부 부장의 건의를 검토함

결정

조 1: 본 결정에 부속하여 "자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단의 품질 검사 규정"을 발포함

조항 2: 본 결정은 발포일로부터 30일 후 효력 발생하며, 이 결정과 충돌하는 이전 규정들은 모두 폐지됨

조항 3: 교통운수부 사무총장, 과학기술부 부장, 법률운송부 부장, 베트남 등록국 국장, 베트남 도로국 국장, 각 성 및 직할시 교통운수청장, 공공교통기관 관리자 및 관련 단위 책임자들은 본 결정의 시행을 지도할 책임이 있음

 

 

 

 

 

 

 

결정

자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단의 품질 검사 규정을 발포함
자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단

 

장관
교통부

정부령 제22/CP호 1994년 3월 22일에 의거, 교통운수부의 국가 관리 임무, 권한, 책임과 조직 구성을 규정함

정부령 제86/CP호 1995년 12월 8일 제3조 제3항 및 제4조 제4항에 의거, 제품 품질 관리 국가 관리 책임 분담 규정

총리 지시 제75/TTg호 1997년 2월 3일에 의거, 베트남 등록국의 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함

과학기술환경부-교통운수부 연합 통칙 제1192/KCM-GTVT호 1996년 6월 12일에 의거, 정부령 제86/CP호 1995년 12월 8일에 따른 제품 품질 국가 관리 책임 분담 지침을 시행함

과학기술부 부장과 법률운송부 부장의 건의를 검토함

 

결정함에 있어서:

조 1: 본 결정에 부속하여 "자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단의 품질 검사 규정"을 발포함

조항 2: 본 결정은 발포일로부터 30일 후 효력 발생하며, 이 결정과 충돌하는 이전 규정들은 모두 폐지됨

조항 3: 교통운수부 사무총장, 과학기술부 부장, 법률운송부 부장, 베트남 등록국 국장, 베트남 도로국 국장, 각 성 및 직할시 교통운수청장, 공공교통기관 관리자 및 관련 단위 책임자들은 본 결정의 시행을 지도할 책임이 있음

교통부

 

사회주의 공화국 베트남

독립 - 자유 - 행복

 

규정

자동차 제작 및 조립 설계와 국내 상표를 사용하는 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단의 품질 검사에 관한 규정

(정부결정 제1774 QĐ/KHKT-PCVT호 1997년 7월 16일 교통운수부 발포)

1. 일반 규정

1.1. 본 규정에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨

1.1.1. 기계식 도로 운송 수단에는 다음이 포함됨

승용차

화물 트럭

전문 차량(크레인 트럭, 구급차, 액체 아스팔트 트럭, 신선 콘크리트 트럭 등)

세미 트레일러 및 트레일러

2륜, 3륜 모터사이클, 라마 차량, 자전거 모터사이클; - 도로 교통 공용으로 운행할 필요가 있는 건설 장비

1.1.2. 기계식 도로 운송 수단의 총성 및 주요 시스템(총성이라 함)은 다음과 같음

자동차에 대해서는

엔진

차대

동력 전달 시스템(클러치, 변속기, 드라이브 샤프트, 프론트 액슬)

운동 시스템(바퀴, 리어 액슬)

서스펜션 시스템

브레이크 시스템

스티어링 시스템

운전실, 차체, 화물칸, 덤프 칸

전기 시스템

모터사이클에 대해서는

엔진

차대

브레이크 시스템

스티어링 시스템(포크, 핸들바, 쇼크 압축기)

전기 시스템

1.1.3. 국내 설계 및 상표를 사용하여 제작 또는 조립된 기계식 도로 운송 수단은 다음과 같이 이해됨: 외국 원자재를 100% 국내에서 제조하여 국내 설계 및 공정에 따라 제작된 기계식 도로 운송 수단을 말함

1.2. 적용 대상 및 범위

1.2.1. 국내 설계 및 상표를 사용하여 제작 또는 조립된 모든 종류의 기계식 도로 운송 수단은 본 규정의 조항에 따라 품질 검사를 받음

1.2.2. 외국 설계 및 상표를 사용하여 제작 또는 조립된 기계식 도로 운송 수단과 개조된 기계식 도로 운송 수단은 교통운수부 장관 지시 제1259 QĐ/KHKT - PCVT호 및 지시 제1260 QĐ/KHKT-PCVT호 1996년 6월 4일에 따른 규정에 따름

1.2.3. 본 규정은 국방부 군사 목적으로 사용되는 기계식 도로 운송 수단과 경찰의 사회 안전 및 질서 유지 목적으로 사용되는 기계식 도로 운송 수단에는 적용되지 않음

2. 등록 규정

2.1. 제작 또는 조립하여 국내 또는 해외 시장에 공급하려는 기계식 도로 운송 수단 제작 또는 조립 기업은 베트남 등록국(DKVN)에 등록하여 품질 검사 기초 자료로 활용해야 함

2.2. 등록 신청서는 다음과 같음

제작 및 조립 등록 신청서(부록 1 및 2)

설계 초안 문서

상표

외국 제조 또는 국내 제조 총성의 기술 사양

제품 제조 산업 생산 허가증 또는 기계식 도로 운송 수단 제작 허가증

2.3. 등록 신청서를 접수한 날로부터 15일 이내에 DKVN은 제작 및 조립 등록 인증서를 발급해야 함

3. 설계 및 설계 검토 규정

3.1. 설계 검토 신청서는 다음과 같음

제작 기업의 설계 검토 요청 보고서

전체 설계 설명서

계산 설명서

전체 도면

국내 제조 총성에 대한 주요 총성 도면

위 문서는 기계식 도로 운송 수단 설계를 허가받은 기업에서 작성하고 베트남 등록국(DKVN)에 3부씩 제출해야 함

3.2. DKVN은 설계 검토 기관으로서 자신의 검토 내용에 대해 책임을 지며, 제작된 기계식 도로 운송 수단이 다음 요구 사항을 충족하도록 보장해야 함

교통운수부의 기계식 도로 운송 수단 발전 방향 및 규획에 적합함

베트남 도로망에서 운행하는 기계식 도로 운송 수단의 제한 크기 및 중량에 적합함

경제기술 및 품질 요구사항을 충족시키고 특히 안전기술기준과 환경보호 기준을 준수해야 함을 보장한다.

4\. 생산시설의 책임에 관한 규정

4.1\. 생산시설은 다음 책임을 지니며:

설계가 검토된 후, 생산시설은 해당 제조공정에 대한 공정설계, 품질기준 및 품질검사 프로세스를 작성할 책임이 있다.

제조 및 조립은 검토된 설계와 기술 프로세스, 제품 품질 검사 프로세스에 따라 이루어져야 한다.

각 제조공정별 품질 검사와 제조된 모든 장비의 전체 품질 검사를 현행 규정에 따라 실시해야 한다.

제품 품질 검사 위원회와 베트남 등록국의 지시에 따른 모든 관련 결론 및 지침을 준수해야 한다.

제품 품질 등록 및 상표 등록을 규정에 따라 진행해야 한다.

4.2\. 첫 번째 생산 시리즈에 대해, 생산시설은 해당 시리즈의 품질 상태를 모니터링하고 기술 설계, 공정 설계, 품질 검사 프로세스를 완성하여 베트남 등록국에 보고하여 대량 생산 허가를 위한 근거를 제공해야 한다.

4.3\. 대량 생산 허가를 받은 생산 시리즈에 대해, 생산시설은 제품 품질을 일관되게 유지하는 책임이 있다.

5\. 제품 품질 검사에 관한 규정

5.1\. 제품 품질 검사를 요청하기 위해 제출되는 문서에는 다음과 같은 내용이 포함되어야 한다:

제품 품질 기준 및 품질 검사 프로세스(목 4.1 참조)

국내에서 제조된 총성품에 대한 품질 검사 결과는 생산시설 자체 제작 또는 다른 생산시설에서 제작된 총성품을 포함하며, 생산시설이 자체 제작한 총성품이 검사기관의 품질 검사 절차를 아직 완료하지 않았다면, 목 5.2.3에서 언급한 전체 장비 품질 검사 과정에서 이러한 총성품의 품질 검사를 병행할 수 있다.

수입증명서와 해외 제조사의 품질 인증서는 수입된 총성품(100% 신제품)을 사용하여 장비를 제조 및 조립하는데 사용된다.

5.2\. 첫 번째 생산 시리즈 품질 검사 절차

5.2.1\. 첫 번째 생산 시리즈 품질 검사

첫 번째 생산 시리즈의 제품 01을 완성한 후, 생산시설은 목 5.1에 명시된 절차에 따라 베트남 등록국에 제품 품질 검사 절차를 진행하기 위한 문서를 제출해야 한다.

첫 번째 생산 시리즈의 제품 01은 교통부 품질 검사위원회가 검사한다.

위원회 구성원은 다음과 같다:

베트남 등록국 대표, 위원회 의장

기술정책국 대표, 위원회 위원

도로교통국 대표, 위원회 위원

필요하다면 베트남 등록국은 교통부에 추가 위원회 구성원을 지정하도록 결정을 요청할 수 있다.

5.2.2\. 교통부 품질 검사위원회는 통일 원칙에 따라 작업하며, 의견 차이가 있을 경우 의장은 최종 결정을 내리고 그 결정에 대한 책임을 진다.

5.2.3\. 품질 검사위원회는 다음 작업을 수행한다:

생산시설이 제조 및 조립한 총성품 중 아직 품질 검사 절차를 완료하지 않은 제품에 대한 품질 검사(목 5.1 참조). - 검토된 설계를 기반으로 생산시설에서 제조된 제품의 경제기술 성능을 검사한다.

교통부가 정한 안전기술 및 환경보호 기준에 따라 장비의 안전기술을 검사한다.

설계에서 비합리적인 사항을 발견하면 수정, 보완, 완성하여 후속 제품의 품질 향상을 위한 기초를 마련해야 한다.

제품 품질 검사 및 평가 보고서를 작성한다.

5.2.4\. 제품의 복잡도에 따라 교통부 품질 검사위원회는 베트남 등록국 국장에게 첫 번째 생산 시리즈의 제품 수, 검사 내용, 시간, 생산시설의 제품 시리즈 품질 모니터링 프로세스를 구체적으로 규정하도록 제안한다.

5.2.5\. 교통부 품질 검사위원회 의장은 생산시설의 첫 번째 생산 시리즈 제품 품질 결론에 대한 책임을 진다.

5.2.6\. 베트남 등록국은 품질 검사위원회의 결론을 바탕으로 등록된 유형의 첫 번째 생산 시리즈 제품에 대한 품질 인증서를 발급한다. 이 인증서 사본은 베트남 등록국에서 발급되며 첫 번째 생산 시리즈의 제품 수에 따라 01부터 마지막 번호까지 순서대로 번호가 부여된다. 이 인증서 사본은 첫 번째 생산 시리즈 제품의 등록 및 안전기술 검사 절차를 위한 절차에 가치를 부여한다.

5.3\. 대량 생산 제품 품질 검사

5.3.1\. 베트남 등록국은 첫 번째 생산 시리즈 제품 품질 검사 결과와 생산시설의 후속 제품 품질 강화 및 보장 보고서를 바탕으로 목 5.2.3에서 언급한 절차를 통해 대량 생산 제품 품질 인증서를 재발급한다. 이 인증서는 국가 표준화 측정 품질총괄청과의 제품 품질 등록 절차에 가치를 부여한다. 베트남 등록국은 대량 생산 제품에 대한 정기적인 품질 검사를 책임진다.

5.3.2\. 대량 생산 제품 품질 인증서를 받은 후, 생산시설은 대량 생산 제품에 대한 자체 검사 및 출하 품질 검사 보고서를 작성하고 자신의 제품 품질에 대한 책임을 지닌다.

생산시설이 작성한 각 제품의 품질 검사 보고서는 엔진 번호와 프레임 번호를 명확히 기재하고 베트남 등록국에 등록해야 한다.

5.3.3. 제조 기관이 발행한 출고 품질 검사표와 베트남 등록청이 발급한 해당 제품 시리즈의 품질 인증서 사본(목 5.3.1에 따른 규정에 따라)은 등록 절차를 진행하거나 안전 기술 검사를 받기 위한 허가를 받거나 수출 절차를 진행하는 데 사용됩니다.

5.4. 제조 기관은 고객 또는 차량 소유자에게 다음 절차를 위해 2부의 서류를 제공해야 합니다.

1부의 서류는 차량 등록 절차를 위해 사용됩니다.

1부의 서류는 운행 허가를 받기 위한 안전 기술 검사에 사용됩니다.

각 서류에는 다음과 같은 내용이 포함되어야 합니다.

베트남 등록청이 발급한 첫 번째 제품 시리즈 또는 대량 생산 제품 시리즈의 품질 인증서 사본.

제조 기관이 목 5.3.3에서 언급한 출고 품질 검사표.

차량의 경제 기술 지표 소개서.

차량의 운영 및 수리를 위한 관련 기술 자료.

5.5. 첫 번째 제품 시리즈(목 5.2.1에 기재된 것)와 동일 종류 및 설계지만 다른 브랜드의 제품들에 대해서는 베트남 등록청이 이 규정에 따른 내용으로 제품 품질 검사를 수행합니다.

6. 시행규정

6.1. 규정을 시행하는 과정에서 제조 기관이 이 규정의 조항을 위반하면 위반 정도에 따라 다음과 같이 처벌됩니다.

제품 품질 등록 인증서 회수.

제품 품질 미흡으로 인한 차량 소유자의 손해 보상.

6.2. 본 규정은 서명 날짜로부터 30일 후부터 효력이 발생합니다. 시행 중 문제가 발생할 경우 각 단위는 교통부(기술개발 부서를 통해)에 서면으로 의견을 제출하여 적시에 수정할 수 있습니다.

 

부록 1

3개 이상 바퀴를 가진 모든 유형의 차량용

제조 기관 이름

 

사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복

 

번호...

 

...년...월...일 199

 

양식

자동차 제조 및 조립 등록

(국내 디자인 및 브랜드로 제작)

사업자등록증 번호: … 발급 기관: … 발급일: …월 …일

1. 등록을 신청하는 기업 이름:

거래명:

기업 대표:

직위:

설립 결정 또는 투자 허가 번호:

업무 허가 번호:

본사 주소:

전화번호: 팩스 텔렉스

계좌 번호:

기업의 법정 자본: 원(달러)

2- 제조 및 조립을 신청하는 내용:

차량 유형:

상표명:

설계 기관:

프레임 번호 부여 방법:

엔진 번호 부여 방법:

이 시험 제품의 제조 예정 시간:

이 시험 제품의 제조 시리즈 예정 수량:

이 제품의 정규 생산 예정 시간:

정규 생산 예정 생산량:

 

차량의 기본 기술 특성 및 지표
차량의 기술 특성 및 지표

 

자체 무게(KG)

앞축에 걸리는 무게:

뒷축에 걸리는 무게:

허용 적재 무게(KG):

허용 승객 수
(운전사 포함):

전체 무게(KG):

앞축에 걸리는 무게:

뒷축에 걸리는 무게:

허용 트레일러 무게(KG):

타이어 구성:

지상고(mm):

차량 크기 - 길이 x 폭 x 높이(mm):

 

 

기저 길이(mm):

앞바퀴 트래킹/뒷바퀴 트래킹(mm):

화물칸 크기 - 길이 x 폭 x 높이(mm):

 

최대 속도(전하 상태)(Km/h):

최대 오르막 경사(%):

최소 회전 반경(m):

 

 

연료 유형:

연비(1/100km)

 

시스템, 총체, 부품 등의 기술 지표 및 특성
총체, 부품

 

총체, 부품

제조 장소
브랜드

기술 특성

프레임, 캐빈, 화물칸

    

차대

    

캐빈, 화물칸

    

화물칸

    

엔진:

  

유형:

유형

   

실린더 직경(mm)

피스톤 여과(mm):
   

배기량(cm3):

압축 비율:

   

최대 출력(kW/분당 회전수(r/min)):
   

최대 토크(N.m)/분당 회전수(r/min):
   

공회전 최소 속도(r/min):

토크 전달 및 운동 전달 시스템

    

클러치

  

유형:
   

클러치 전달 방식

변속기

  

유형:
   

조수대 제어:
   

속도변환비:

드라이브 전달:

  

유형:

주 동력축:

  

위치, 속도변환비:

피동축:

    

앞 바퀴:

  

휠 사이즈:
   

타이어 심볼:
   

타이어 압력:

뒷 바퀴:

  

휠 사이즈:
   

타이어 심볼:
   

타이어 압력:

스티어링 시스템

    

스티어링 기구:

  

유형 및 속도변환비:

스티어링 전달:

  

유형:
   

앞 바퀴 캐스캐이팅(mm):
   

앞 바퀴 외부 각도(도):
   

스티어링 칼럼의 전면 내부 각도(도):
   

스티어링 칼럼의 횡면 내부 각도(도):

브레이크 시스템

    

주 제동 장치:

  

유형:

제동 전달:

    

수동 제동 장치:

  

유형:

제동 전달:

    

서스펜션 시스템

    

앞 충격 흡수 장치:

  

유형:

뒤 충격 흡수 장치:

  

유형:

충격 흡수:

    

방향 지정 장치:

    

전기 장비

  

정격 전압:

배터리:

  

용량:

발전기:

  

전압 - 전류:

시동:

  

전압 - 출력:

부가 장치:

    

 

이동식 장치의 품질 기준 *:

 

순번

품질 지표 이름:

단위

등록 품질 수준:

시험 방법

1

- 앞 바퀴 제동력:

N (KG):

 

 

2

양쪽 바퀴 간 차이:

N (KG):

 

 

3

- 뒷 바퀴 제동력:

N (KG):

 

 

4

양쪽 바퀴 간 차이:

N (KG):

 

 

5

- 전체 제동 효율:

(%)

 

 

6

- 수동 제동력:

N (KG):

 

 

7

- 횡방향 미끄러짐:

m/km:

 

 

8

- 헤드라이트 밝기:

cd

 

 

9

- 경적:

dB:

 

 

10

- 속도계 오차:

% (km):

 

 

11

- 배출 가스 구성:

 

 

 

12

- 소음:

dB

 

 

 

주석: *: - 교통부의 안전 기술 및 환경 보호 기준에 명시된 최소 수준 이상:

저희는 이 신청서에 기재된 내용이 사실임을 확인하며, 이를 책임집니다. 이 기계식 이동식 장치의 생산 및 조립 허가를 받으면 회사...는 다음 사항을 준수할 것을 약속합니다:

1- 베트남 법률을 준수하고 모든 세금 정책을 완전히 준수합니다.

2- 베트남 사회주의 공화국의 국가 규정에 따라 산업 생산과 환경 보호 규정을 준수합니다.

3- 베트남 사회주의 공화국 교통부의 이동식 기계 장치 생산 및 조립 기술 규범, 표준, 절차를 준수합니다.

4- 제품의 품질 보증 제도를 준수하고 생산한 제품의 품질에 대한 책임을 집니다.

기업 대표:

은행 승인 문서 양식

 

부록 2

2륜 오토바이 사용을 위한:

제조 기관 이름

 

사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복

 

번호...

 

...년...월...일 199

 

양식

2륜 오토바이 생산 및 조립 등록:

(국내 디자인 및 브랜드로 제작)

사업자등록증 번호: … 발급 기관: … 발급일: …월 …일

1- 등록을 요청하는 기업 이름:

거래명:

기업 대표:

직위:

설립 결정 또는 투자 허가 번호:

업무 허가 번호:

본사 주소:

전화번호: 팩스 텔렉스

계좌 번호:

기업의 법정 자본: 원(달러)

2- 제조 및 조립을 신청하는 내용:

차량 유형:

상표명:

설계 기관:

프레임 번호 부여 방법:

엔진 번호 부여 방법:

이 시험 제품의 제조 예정 시간:

이 시험 제품의 제조 시리즈 예정 수량:

이 제품의 정규 생산 예정 시간:

정규 생산 예정 생산량:

차량의 기본 기술 특성 및 지표
차량의 기술 특성 및 지표

자체 무게(KG)

앞 바퀴로 분배되는 무게:

뒷 바퀴:

허용 인원 수:

전체 무게(KG):

앞 바퀴로 분배되는 무게:

뒷 바퀴:

타이어 구성:

지상고(mm):

차량 크기 - 길이 x 폭 x 높이(mm):

 

 

기저 길이(mm):

지상고(mm):

최대 속도(전하 상태)(Km/h):

최대 오르막 경사(%):

최소 회전 반경(m):

 

 

연료 유형:

연비(1/100km)

시스템, 총체, 부품 등의 기술 지표 및 특성
총체, 부품

총체, 부품

제조 장소
브랜드

기술 특성

차대

 

 

엔진:

 

유형:

유형

 

 

실린더 직경(mm)

피스톤 여과(mm):

 

 

배기량(cm3):

압축 비율:

 

 

최대 출력(kW/분당 회전수(r/min)):

 

 

최대 토크(N.m)/분당 회전수(r/min):

 

 

공회전 최소 속도(r/min):

토크 전달 및 운동 전달 시스템

 

 

클러치

 

유형:

 

 

클러치 전달 방식

변속기

 

유형:

 

 

조수대 제어:

 

 

속도변환비:

드라이브 전달:

 

유형:

앞 바퀴:

 

휠 사이즈:

 

 

타이어 심볼:

 

 

타이어 압력:

뒷 바퀴:

 

휠 사이즈:

 

 

타이어 심볼:

 

 

해외 근로자 대출에 대한 본 결정에 명시되지 않은 사항은 다음과 같은 법률 규정을 적용한다:타이어 압력:

스티어링 시스템

 

스티어링 휠의 최대 회전 각도(오른쪽/왼쪽):

 

 

스티어링 축의 기울기:

브레이크 시스템

 

 

앞 제동 장치:

 

유형:

제동 전달:

 

 

뒤 제동 장치:

 

유형:

제동 전달:

 

 

서스펜션 시스템

 

 

앞 서스펜션:

 

유형:

- 충격 흡수:

 

 

뒤 서스펜션:

 

유형:

충격 흡수:

 

 

방향 지정 장치:

 

 

전기 장비

 

정격 전압:

해외 근로자 대출에 대한 본 결정에 명시되지 않은 사항은 다음과 같은 법률 규정을 적용한다:c 규격:

 

용량:

발전기:

 

전압 - 전류:

시동:

 

전압 - 출력:

부가 장치:

 

 

이동식 장치의 품질 기준 *:

순번

품질 지표 이름:

단위

등록 품질 수준:

시험 방법

1

- 앞 바퀴 제동력:

N (KG):

 

 

2

- 뒷 바퀴 제동력:

N (KG):

 

 

3

- 전체 제동 효율:

(%)

 

 

4

- 헤드라이트 밝기:

cd

 

 

5

- 경적:

dB:

 

 

6

- 속도계 오차:

% (km):

 

 

7

- 배출 가스 구성:

 

 

 

8

- 소음:

dB

 

 

주석: *: 교통부의 안전 기술 및 환경 보호 기준에 명시된 최소 수준 이상:

저희는 이 신청서에 기재된 내용이 사실임을 확인하며, 이를 책임집니다. 이 기계식 이동식 장치의 생산 및 조립 허가를 받으면 회사...는 다음 사항을 준수할 것을 약속합니다:

1- 베트남 법률을 준수하고 모든 세금 정책을 완전히 준수합니다.

2- 베트남 사회주의 공화국의 국가 규정에 따라 산업 생산과 환경 보호 규정을 준수합니다.

3- 베트남 사회주의 공화국 교통부의 이동식 기계 장치 생산 및 조립 기술 규범, 표준, 절차를 준수합니다.

4- 제품의 품질 보증 제도를 준수하고 생산한 제품의 품질에 대한 책임을 집니다.

기업 대표:

은행 승인 문서 양식

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2070/2000/QĐ-BGTVT Quyết định số 2070/2000/QĐ-BGTVT Ban hành quy định về việc kiểm tra chất lượng và an toàn kỹ thuật các loại phương tiện cơ giới đường bộ được sản xuất, lắp ráp theo thiết kế trong nước. Hết hiệu lực
1774/QĐ/KHKT-PCVT
결정 번호 1774/QĐ/KHKT-PCVT에 의한 방명(防銘) 기계식 도로 차량의 설계 및 국내 상표를 가진 생산 및 조립 검사 규정 발포에 관한 결정
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