결정 번호 18/2007/QĐ-BCT 중부 경제중점 지역의 상업 기반 시설 발전에 관한 계획 2010년까지 및 2020년까지의 방향을 승인함

결정

중부 중점 경제 지역 주요 상업 기반 시설 발전 계획 승인에 관한 사항 

공업부 장관

국회의원 제12기 제1차 회의에서 제출된 대한민국 사회주의 공화국 국회의 결의 제01/2007/QH12 호 2007년 7월 31일에 대한 정부 조직 및 제12기 임기 부총리 인원에 관한 사항과;

정부가 제정한 정부조직령 제178/2007/NĐ-CP 호 2007년 12월 3일에 대한 부처 및 정부 수준 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 사항과;

정부가 제정한 발전계획 총괄 및 관리에 관한 정부조직령 제92/2006/NĐ-CP 호 2006년 9월 7일에 대한 경제-사회 총괄 발전계획 작성, 승인 및 관리에 관한 사항과;

총리가 승인한 국내 상업 발전 계획 2010년까지 및 2020년까지의 방향에 대한 제안서 승인에 관한 총리 결정 제27/2007/QĐ-TTg 호 2007년 2월 15일에 관한 사항과;

총리로부터 정부공보청이 제6428/VPCP-KTTH 호 2007년 11월 7일에 발송된 공문에 따라 상업부 장관에게 상업 기반 시설 개발 계획 승인을 위임받음;

상업 연구소가 제출한 중부 중점 경제 지역 주요 상업 기반 시설 개발 계획 2010년까지 및 2020년까지의 방향 승인에 대한 제안서 제344/VNCTM-TTr 호 2007년 12월 3일에 대한 검토;

계획투자국장의 제안에 따라;

결정함에 있어서:

조 1: 중부 중점 경제 지역 주요 상업 기반 시설 개발 계획 2010년까지 및 2020년까지의 방향 승인 다음과 같은 주요 내용으로 합니다:

1. 발전 방향

- 중부 중점 경제 지역 주요 상업 기반 시설 개발 계획은 해당 지역 전체와 각 지방의 경제-사회 발전 수준에 맞춰져야 합니다. 2010년까지 및 2020년까지의 방향으로;

- 주요 상업 기반 시설 유형의 개발에 집중하고, 규모가 중간 크고 지역 내 각 지방에 분포되어 있어야 합니다. 규모가 큰 유형의 상업 기반 시설은 다낭과 빈딩에서 개발될 수 있으며, 이는 지역 내외 연계를 촉진하는 "핵심"을 형성합니다.

- 법률 규정에 따라 지역 내외 및 해외 자원을 최대한 활용하여 중부 중점 경제 지역 내 상업 기반 시설 시스템을 발전시키는 것이 목표입니다.

- 많은 지역 내 지방의 경제-사회 조건이 여전히 어려운 상황에서, 상업 기반 시설 개발 투자를 위해 경제 주체들의 자원을 모으는 것 외에도 국가의 투자 지원이 필요합니다.

- 국가가 상업 기반 시설 개발 투자를 위한 투자 환경을 조성하는데 중점을 두어야 하며, 시장 메커니즘과 베트남이 WTO에 한 약속에 적합한 투자 유도 및 지원 정책을 점진적으로 완 thiện해야 합니다.

2. 발전 목표

- 각 지방의 상업 활동 수요 증가 및 다양성을 반영하여 중부 중점 경제 지역 내 상업 기반 시설 유형을 발전시킵니다.

- 다낭, 빈딩, 휴에를 중심으로 주변 지역과 연계하고 동-서 경제 축을 통해 경제 및 상업 발전을 촉진합니다.

- 전통적이고 현대적인 상업 기반 시설 유형의 발전을 조화롭게 진행하며, 2010년까지 및 그 이후로 합니다.

- 2011-2015년 기간 동안, 종류 1 시장 네트워크와 대형 시장, 슈퍼마켓, 상업 센터, 전시회 센터, 지역 내 핵심 지역의 물류 시스템 및 연료 저장소 시스템을 집중적으로 발전시키며, 특히 다낭, 휴에, 빈딩을 우선으로 하여, 다른 상업 기반 시설 프로젝트의 개선, 보수 및 효율성 향상에 중점을 둡니다.

- 2016-2020년 기간 동안, 중부 중점 경제 지역 내 현대적인 상업 기반 시설 유형의 발전에 집중하며, 일부 지역 규모의 대형 프로젝트를 포함합니다.

3. 주요 상업 기반 시설 발전 계획

3.1. 종류 1 시장 및 대형 시장 발전 계획

3.1.1 발전 목표

- 중부 중점 경제 지역 내 종류 1 시장 및 대형 시장의 발전은 상품 유통 기술 및 시장 서비스 제공의 완 thiện, 서비스 수준 향상 및 상업 문명화를 목표로 합니다.

- 2006-2010년 기간 동안 시장 통과 상품 및 서비스 판매 수익 증가율은 평균 13-15%/년, 2011-2015년 기간 동안은 10-12%/년, 2016-2020년 기간 동안은 8-10%/년을 달성하도록 합니다.

- 지역 내 도시화 과정 중인 도시 지역의 3-5% 노동력을 고용할 수 있도록 합니다.

3.1.2 계획 배치 원칙

a. 종류 1 시장 계획 배치 원칙

- 종류 1 시장을 위한 지역의 평균 인구 밀도는 최소 600명/평방킬로미터 이상이어야 합니다.²- 종류 1 시장을 위한 지역의 면적은 약 40평방킬로미터입니다.²

- 종류 1 시장을 위한 계획 지역 내에서 국내총생산은 평균 500~1000달러 또는 800만~1600만동/인당 연간 수준이어야 합니다.

- 상업 활동의 주기적인 구매를 용이하게 하는 발전된 기반 시설 조건을 갖춘 위치를 가져야 합니다.

b. 대형 시장 계획 배치 원칙

- 농업 생산은 규모가 커지고 있으며, 농업 제품의 생산부터 소비까지의 유통 과정에서 노동력 분배가 명확하게 형성되고 있습니다.

- 도시화 과정이 빠르게 발전하는 지역에서 규모와 수준 모두 확대되고 있어, 상품을 공급할 기반 시설이 준비되어야 하며 특히 도시 내 전문적이고 현대적인 소매망에 농산물 등을 제공해야 함.

- 상인들은 물품의 생산부터 소비까지 유통 과정에 지원 서비스를 제공할 수 있는 능력과 의지를 가지고 있으며, 조직된 노동력 수준은 활동 규모 확대와 영역 다각화를 가능하게 함.

- 교통 인프라 등 기반 시설, 특히 합리적인 운송 비용이 물품 및 서비스의 교류 발전을 용이하게 함.

- 동종 유형의 대형 시장 간 거리는 30~50km로 설정됨.

3.1.3 계획안

- Thừa Thiên – Huế 성: 동파 시장, 서록 시장(2008-2010년 개선). 아뢰우 현 경계 시장 건설, 그 중 홍 Vân – 쿤타이 입구 지역에 1급 시장 투자(2011-2020년). 성급 종합 농산물 대형 시장 1개와 지역급 대형 시장 1개 건설.

         - 다낭 시: 2007-2010년, 1급 시장 2개 신축, 화강 농산물 대형 시장 2기 투자 및 새로운 해양 수산물 대형 시장 투자.

- 광남 성: 1개 시장 개선 및 4개 1급 시장 신축. 강 – 다크 Chung 경계 시장(지역급) 2007-2010년 완공 및 남강 현, 타이강 현 경계 시장 신축. 농수산물 종합 대형 시장 2개(2007-2010년), 해양 수산물 대형 시장 2개(2011-2020년) 건설.

- 광내 성: 2007-2010년, 1급 시장 1개 개선 및 1급 시장 2개, 종합 농산물 대형 시장 1개 신축. 2011-2020년 해양 수산물 대형 시장 추가 건설.

- 빈딘 성: 1급 시장 4개 개선 및 해양 수산물 대형 시장 1개, 농산물 종합 대형 시장 3개(2007-2015년) 신축.

3.2. 슈퍼마켓 및 상업센터 발전 계획

3.2.1 목표

- 2005년 1% 미만에서 2010년 5%, 2015년 10%, 2020년 20%로 슈퍼마켓 및 상업센터의 소매 및 서비스 매출 비율 증가.

- 2015년까지는 도시 및 계획된 산업단지 내 슈퍼마켓 2급 및 3급 발전 집중, 2016-2020년에는 대형 슈퍼마켓 및 상업센터 발전.

- 현재 상업 노동력의 0.37%에서 2010년 3%, 2015년 7%, 2020년 10%로 슈퍼마켓 및 상업센터 내 노동력 증가.

3.2.2 계획 배치 원칙

- 슈퍼마켓 계획 지역의 연간 인당 국내총생산은 1,000달러 이상, 대형 슈퍼마켓 계획 지역은 2,000달러 이상이어야 함.

- 슈퍼마켓 및 상업센터의 규모와 밀도는 도시 규모에 맞춰져야 하며, 대형 슈퍼마켓 및 상업센터는 주로 2등급 이상 도시에 계획됨.

- 슈퍼마켓 및 상업센터 위치 결정 시 도시 질서, 환경 및 전통 상업 중심지에 미치는 영향 고려.

3.2.3 계획안

계획 기간 동안, 위 원칙에 따라 대형 슈퍼마켓 및 상업센터는 다낭에서 발전하며, 다른 지역에서는 주로 2급 및 3급 슈퍼마켓 발전.

관광지 및 휴양지 개발과 상업 및 관광 발전을 결합하여 상호 보완적 발전을 촉진.

         - Thừa Thiên - Huế 성: 2007-2010년, 푸에 시장 6개 추가. 2011-2020년, 푸에 시장 9개 추가 및 기타 현. 찌엔 마이 경제 구역 내 상업센터(의류 부자재 거래 센터 포함) 및 국립 관광지: 캙 드ương – 하이 반 – 난 누크와 연결된 상업센터 건설.

         - 다낭 시: 2007-2010년, 슈퍼마켓 및 상업센터 13개 추가. 2011-2020년, 바나 마운틴 리조트와 연결된 상업센터 건설.

         - 광남 성: 2007-2010년, 2-4개 슈퍼마켓 신축. 2011-2020년, 5-7개 슈퍼마켓 신축. 2010년 이후, 탐 탕 해변 관광지 및 청 라이 서비스 관광지와 연결된 2개 상업센터 형성.

         - 광내 성: 2007-2010년, 4-6개 슈퍼마켓 신축. 2011-2020년, 6-8개 슈퍼마켓 및 상업센터 추가. 2010년 이후, 미 케 해변 국립 관광지 및 미 케 해변 리조트와 연결된 상업센터 형성.

         - 빈딘 성: 2007-2010년, 3-5개 슈퍼마켓 추가. 2011-2020년, 5-7개 슈퍼마켓 및 상업센터 추가. 2010년 이후, 방 메이 해변 리조트 및 빈 호이 해변 리조트와 연결된 상업센터 형성.

3.3. 전시회 및 박람회 발전 계획

3.3.1 목표

- 2010년까지 평균 400-500개 기업, 2011-2020년까지 1,000개 기업 참여하는 박람회 규모 확대.

- 2010년까지 외국 기업 참여 비율 10-15%, 2011-2015년까지 20-25%, 2015-2020년까지 20-25% 증가.

3.3.2 계획 배분 원칙

- 기업이 양과 규모 면에서 빠르게 성장한 지역.

- 빠르게 발전하고 있으며 국내외 기업들이 공급 및 소비 측면에서 매력적인 시장 지역.

- 경제 지리적 위치나 경제 상거래 관계를 발전시키는 능력을 갖춘 지역.

- 전시회 및 박람회 센터 건설 위치 결정 시 안전 질서, 지역 문화 및 환경 보호에 미치는 영향을 고려해야 함.

3.3.3 계획 방안

         - 일반적인 발전 방향은 작은 규모의 분산된 전시회 및 박람회 시설의 건설을 금지함.

- 계획 기간 동안 중형 규모의 전시회 및 박람회 센터를 건설하여 2007년부터 2010년까지 휴일 관광을 지원하며, 이후 단계에서는 빈정과 다낭의 기반 시설 면적을 확장할 예정임.

3.4. 창고 시스템 개발 계획

3.4.1 목표

- 물류 센터 모델로 일관된 후방 서비스를 제공하는 일부 단위를 발전시킴.

- 2015년까지 모든 지역이 일관된 후방 서비스를 제공하는 기반 시설을 갖추도록 노력하며, 다낭과 빈정은 지역 중심지 역할을 함.

3.4.2 계획 배분 원칙

- 상품 시장 규모와 범위가 상당히 발전하였으며, 생산용 원자재 시장과 소비용 상품 시장도 포함됨.

- 내수 시장과 수출입 활동에서 노동 분배가 상당히 고도화됨.

- 교통 조건과 시장 소비 지역의 집중도가 좋은 지역.

3.4.3 계획 방안

         - 충청 루에: 천마-랑코 경제특구 내 수출입 물품을 위한 창고 구역을 형성하고, 내륙 물품 유통을 위한 창고 구역을 외곽 휴일 도시에 건설함;

         - 다낭시: 선사 선착장 희사와 연천 선착장 지역 내 수출입을 위한 두 개의 창고 구역을 건설하고, 외곽 다낭시 지역 내 내륙 물품 유통을 위한 두 개의 창고 구역을 건설함;

         - 광남도: 기하 선착장과 당기 선착장 지역 내 수출입을 위한 창고 구역을 건설하고, 외곽 탄기시 지역 내 내륙 물품 유통을 위한 창고 구역을 건설함;

         - 광양도: 사기 선착장과 동켓 선착장 지역 내 수출입을 위한 두 개의 창고 구역을 건설하고, 외곽 광양시와 만 tường시 지역 내 내륙 물품 유통을 위한 1-2개의 창고 구역을 건설함;

         - 빈정도: 치노 선착장 지역 내 수출입을 위한 대형 창고 구역을 건설하고, 외곽 치노시 지역 내 내륙 물품 유통을 위한 2-3개의 창고 구역을 건설함.

         창고 구역은 2010년 이후에 투자 개발될 예정임.

3.5 정유 저장소 및 항만 시스템 개발 계획

3.5.1 목표

- 지역 경제 사회 발전 계획과 환경 보호 요구에 맞는 정유 저장소 및 항만 시스템 계획을 조정 및 보완함.

- 지역 경제 성장률에 맞춰 정유 저장소 및 항만 시스템의 용량을 보완함.

3.5.2 계획 배분 원칙

- 주거지, 공공 시설 및 중요한 인프라 설비와 상대적으로 분리된 지역.

- 해상, 하천, 육상 등 다양한 운송 방법을 발전시키는 가능성이 있는 지역.

- 지역 내외 저렴한 비용으로 정유를 수령 및 중계할 수 있는 위치.

- 환경 위생, 정유 저장소 안전 등 요구 사항을 충족하는 지역.

3.5.3 계획 방안

         - 충청 루에: 2007-2010년까지 순언 저장소 용량을 6,000m³ 증가시키고, 2007-2010년까지 천마 정유 항만 저장소 용량을 14,000m³ 증가시키고 완공함;

         - 다낭시: 2010년까지 맴 저장소 용량을 60,000m³ 증가시키고 완공하고, 2011-2015년까지 리엔치오 저장소 용량을 25,000m³ 증가시키고 완공함. 2011-2015년 초에 새로운 저장소 및 항만 쁘엉꾸앙-손트라를 완공하고, 저장소 용량은 20,000m³이며, 5,000DWT급 선박을 수용할 수 있는 선착장;

         - 광양도: 2011-2020년에 새로운 저장소 및 항만 동켓을 건설하고, 저장소 용량은 60,000m³이며, 30,000DWT급 선박을 수용할 수 있는 선착장;

         - 빈정도: 2016-2020년에 폭 호아 저장소 용량을 25,000m³ 증가시키고 완공함.

         따라서, 계획에 따른 지역 정유 저장소 용량은 210,000m³증가하며, 2007-2010년은 80,000m², 2011-2015년은 45,000m³ , 2016-2020년은 85,000m³.

       4. 투자 자금 및 토지 사용 필요성

         4.1. 종류 1 시장 및 농수산물 거래 시장

         - 종류 1 시장의 토지 사용 필요성은 332,925m²이며, 새로 건설되는 종류 1 시장은 89,550m².

- 거래 시장의 토지 사용 필요성은 360,000m².

- 투자 자금 필요액: 7416억 원으로, 그 중 2007년부터 2010년까지는 2546억 원, 2011년부터 2015년까지는 3950억 원, 그리고 2016년부터 2020년까지는 920억 원이다.

         4.2 대상이 슈퍼마켓 및 상업센터인 경우

- 토지 사용 요구량: 1872563㎡²그 중 신설 건설 요구량은 1777975㎡이다.²;

- 투자 자금 필요액: 6765억 원에서 7715억 원으로, 그 중 2007년부터 2010년까지는 1535억 원에서 1595억 원, 2011년부터 2015년까지는 2100억 원에서 2600억 원, 그리고 2016년부터 2020년까지는 3130억 원에서 3520억 원이다.

4.3 대상이 상업 박람회 센터인 경우

- 토지 사용 요구량: 85만㎡².

- 투자 자금 필요액: 110억 원에서 140억 원으로, 그 중 2007년부터 2010년까지는 20억 원에서 30억 원, 2011년부터 2015년까지는 30억 원에서 40억 원, 그리고 2016년부터 2020년까지는 60억 원에서 70억 원이다.

         4.4 대상이 창고 시스템인 경우

- 토지 사용 요구량: 1145만㎡에서 1660만㎡².

- 투자 자금 필요액: 1145억 원에서 1660억 원으로, 그 중 2011년부터 2015년까지는 355억 원에서 700억 원, 그리고 2015년부터 2020년까지는 790억 원에서 960억 원이다.

         4.5 대상이 항만 창고 시설인 경우

- 항만 창고 건설을 위한 토지 사용 요구량: 31만㎡²그 중 항만 창고 프로젝트를 위한 토지 사용 요구량은 27만㎡이다.² (장마이는 7만㎡, 탕광은 10만㎡, 동quat은 10만㎡)²- 투자 자금 필요액: 4995억 원으로, 그 중 2007년부터 2010년까지는 2000억 원, 2011년부터 2015년까지는 1300억 원, 그리고 2016년부터 2020년까지는 1395억 원이다.² 5. 투자 프로젝트 목록²),

(부록 참조)

6. 주요 해결책과 정책

||| (C6.1 관리 조직에 대한 해결책

- 관련 법령을 검토하여 개정하거나 보완 또는 새롭게 제정하여 상업 활동, 투자 및 관리와 관련된 법적 구조를 완성하고, 특히 상업 박람회 센터와 물류 센터 모델에 따른 창고 시스템 운영 활동에 대한 법적 구조를 완비한다.

         - 상업 인프라 구조물 종류에 대한 기준과 표준을 신속히 제정하고 발행하여 각 지방이 상업 인프라 구조물을 건설하거나 수정 또는 보완하는 데 필요한 조건을 마련한다.

- 행정 개혁을 계속 추진하고 상업 인프라 구조물의 발전 및 운영에 대한 국가 관리를 개선하며 내용과 방법을 혁신한다.

6.2 투자에 대한 해결책과 정책

- 정부는 예산 자금을 계속 사용하여 시장 개발을 지원하며, 이는 정부가 2003년 1월 14일에 제정한 2003년 제2호 정부 명령에 따라 시장 개발 및 관리에 관한 법률, 2004년 5월 31일에 총리가 승인한 2004년 제559호 총리 결정에 따른 2010년까지의 시장 개발 계획, 그리고 관련 법률에 따라 이루어진다.

- 정부는 국내외 경제 주체들이 상업 인프라 구조물 개발에 참여하도록 장려해야 하며, 이를 위해 기업들이 자체 자금과 다른 자금원을 효과적으로 활용할 수 있는 조건을 마련해야 한다.

- 정부는 2006년 9월 22일에 총리가 승인한 2006년 제108호 정부 명령에 따라 투자 유인 정책을 시행하면서, 정부 기관들은 2007년 2월 15일에 총리가 승인한 2007년 제27호 총리 결정에 따른 2010년까지의 국내 상업 발전 계획 및 2020년까지의 방향을 고려하여 상업 인프라 구조물 개발 프로젝트에 대한 유인 및 지원 정책을 조기에 제정하고 정부에 제출해야 한다.

6.3 토지에 대한 해결책과 정책

- 지방 경제 사회 발전 계획을 작성할 때, 지방 인민위원회는 상업 인프라 구조물 개발을 위한 토지를 합리적으로 배분하여 현재의 요구뿐만 아니라 향후 투자 프로젝트 증가와 상업 인프라 구조물의 규모 확대에 적합하게 할 필요가 있다. 또한, 토지 해제를 위한 적극적이고 일관된 해결책과 정책을 통해 상업 인프라 구조물 건설을 위한 투자자가 작업을 쉽게 할 수 있도록 지원해야 한다.

6.4 인력에 대한 해결책과 정책

- 국내외 자금을 활용하여 상업 기업의 인력 교육 및 개발을 지원한다.

- 정부 예산에서 출연금을 적절히 분배하고 효과적으로 사용하여 상업 교육 시스템의 기술 설비를 업그레이드하고 교사 집단, 교육 프로그램 및 교육 내용을 개발하여 상업 분야의 유통 분야에 대한 교육을 제공한다.

- 기업과 지방 정부는 적합한 형태와 방법으로 상업 활동에 참여하는 인력을 교육하거나 재교육하기 위한 정책을 장려해야 한다.

6.5 환경 보호에 대한 해결책과 정책

- 상업 인프라 구조물 개발 프로젝트는 환경 관련 법률 규정을 준수해야 한다.

- 기업과 지방 정부는 상업 시설 활동으로 발생하는 폐기물 수집, 분류, 운송 및 처리를 위한 시스템 건설을 위한 충분한 자원을 할당해야 한다.

- 상업 기반 구조 인프라 개발 투자 프로젝트는 환경 관련 법률 규정을 완전히 준수해야 한다.

- 기업과 지방 단위는 상업 시설 활동으로 발생하는 폐기물 수집, 분류, 운송 및 처리를 위한 시스템 건설에 충분한 자원을 할당해야 한다.

- 환경 보호 법률 규정 준수를 강화하고, 상업 무역 시설에 대한 감사 및 검사를 통해 환경을 침해하는 조직 또는 개인을 신속하게 처리하여 지역 무역 발전을 빠르고 지속 가능하게 추진하기 위한 조치를 취한다.

2. 이 통지 부속서에 규정된 반도체 산업 유인 투자 발전을 위한 반도체 원료, 재료, 장비, 기계, 공구 생산 활동을 수행하는 조직, 기업은 투자 유인 산업 분야에 대한 투자법 및 관련 법률의 정책을 적용받는다.

1. 부처 및 기관의 책임

1.1 산업통상자원부는 관련 부처와 협력하여 이 결정의 시행을 주도하고 지방자치단체에 지침을 제공하며 다음 주요 업무를 집중한다.

가. 각 지방자치단체가 이 결정과 관련 법률 규정에 맞게 상업 인프라 개발 계획을 재검토하거나 수정, 보완 또는 새롭게 작성하도록 지시하고 안내한다.

나. 각 지방자치단체가 이 결정과 관련 법률 규정에 맞게 상업 인프라 개발 프로젝트를 계획하고 실행하도록 지시하고 안내하며 이를 감독한다.

다. 이 결정에서 규정된 상업 인프라 관리 및 개발에 관한 법률 규정이 관련 법률과 정책, 해결책에 미치는 영향을 검토하여 정부에 제안하거나 권한 내에서 수정, 보완할 것을 건의한다.

1.2 계획재정부, 재정부, 농림부, 국토교통부, 과학기술부, 환경부, 교통부, 중앙은행 및 다른 관련 부처는 각각의 역할과 책임에 따라 산업통상자원부와 협력하여 이 결정에서 제시된 해결책을 구현한다.

2. 지방의 책임

상업/상업 및 관광국을 포함한 각 지방자치단체 부서는 관련 기관과 협력하여 다음 주요 업무를 수행하도록 지시한다.

가. 이 결정 효력 발생 전에 이미 상업 인프라 개발 계획을 가지고 있는 지역은 이 결정과 관련 법률 규정에 맞도록 계획을 재검토하고 필요하다면 수정, 보완 계획을 작성하여 지방자치단체장의 승인을 받도록 한다.

나. 상업 인프라 개발 계획이 없는 지역은 지역 상황과 경제 사회 발전 상황, 지역 전체 상업 계획 방향, 이 결정의 규정에 맞는 상업 인프라 개발 계획을 신속히 작성하도록 한다.

다. 이 결정의 시행 과정에서 각 지방의 상업 인프라 개발 계획과 프로젝트 목록은 경제 사회 발전과 지역 상업 발전에 맞게 조정될 수 있다. 그러나 대규모 프로젝트의 계획 조정 및 개발을 결정하기 전에는 지방자치단체장이 산업통상자원부와 협의해야 한다.

라. 연간 상업 인프라 개발 계획을 작성하여 지방자치단체장의 승인을 받도록 한다.

마. 지방자치단체장에게 상업 인프라 개발 프로젝트 계획 및 실시 지침을 작성하고 심사하도록 조언한다.

바. 지방자치단체장에게 상업 인프라 개발 투자 자금의 분배와 사용을 효과적이고 실제적인 목적에 맞게 조언한다.

사. 지역 자원을 활용하고 특히 기업의 자원을 활용하여 상업 인프라 개발을 촉진하기 위한 정책과 해결책을 작성하여 지방자치단체장에게 제출하도록 한다.

아. 지역 상업 인프라 개발 계획의 시행 상황을 지속적으로 감독하여 투자 개발에서 발생한 문제를 신속하게 처리하도록 제안한다.

자. 매년 이 결정의 시행 상황과 결과를 산업통상자원부와 지방자치단체장에게 보고한다.

조 3본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후부터 효력을 발생한다.

조 4각 장관, 부처장관, 중앙정부 소속 기관의 장, 중부 경제 중심 지역 내 지방자치단체장 및 관련 기관은 본 결정의 시행에 대해 책임을 진다./.