통합문서 제 18/VBHN-BCA는 소방법 및 소방법 일부 개정 법률과 소방법 일부 개정 법률에 대한 정부령 제 136/2020/NĐ-CP 2020년 11월 24일은 이들 법률의 세부사항과 시행 방안을 구체화하기 위한 세부사항과 시행방안을 규정한다.

시행규칙

경찰교통의 도로교통사고 조사 및 처리 절차에 관한 규정

2024년 11월 13일 경찰청장이 발표한 제72/2024/TT-BCA 호는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하는 경찰교통의 도로교통사고 조사 및 처리 절차를 규정하며, 다음과 같이 개정 및 보완되었습니다:

2025년 2월 28일 경찰청장이 발표한 제13/2025/TT-BCA 호는 2025년 3월 1일부터 효력이 발생하는 도로, 철도, 내수운송 교통질서 및 안전 관련 통지의 일부 조항을 개정 및 보완합니다.

형사소송법률 2015년 11월 27일 법률; 형사소송법률 일부 조항 개정 및 보완 법률 2021년 11월 12일 법률에 근거함;

2015년 11월 27일 형법과 2017년 6월 20일 형법 일부 조항 개정 법률에 근거함

2024년 6월 27일 도로교통질서 및 안전법에 근거함

2018년 11월 20일 경찰법, 2023년 6월 22일 경찰법 일부 개정법률에 의거

2012년 6월 20일 제정된 '행정 위반 처리 법률' 및 2020년 11월 13일 제정된 '행정 위반 처리 법률 일부 조항 수정 및 보완 법률'을 근거로 함

형사 수사 기관 조직법(2015년 11월 26일 제정)에 근거하여

정부가 2018년 8월 6일 제정한 제01/2018/NĐ-CP에 의하여 경찰부의 기능, 임무, 권한 및 조직구조를 규정한 법률;

경찰교통국 국장의 제안에 따라

경찰청장은 경찰교통의 도로교통사고 조사 및 처리 절차에 관한 통지를 발부합니다.^[1]

장 1. 총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 도로교통사고 신고 접수 및 처리와 초기 대응, 도로교통사고 조사 및 확인, 처리 내용과 방법, 통계 작성 등에 대한 경찰교통의 절차를 규정합니다.

2. 도로교통사고가 범죄 징후가 있는 경우, 형사법과 형사소송법에 따라 조사 및 처리가 이루어집니다. 범죄 징후가 명확하지 않은 도로교통사고의 경우, 본 통지와 관련 법령에 따른 조사 및 처리 내용과 방법이 적용됩니다.

조 2. 적용대상

1. 각 지방 경찰청 및 경찰공무원

2. 도로교통사고 조사, 확인, 처리와 관련된 기관, 단체, 개인

조 3. 경찰교통 사고조사 및 처리 업무 담당자의 자격 기준 조사, 확인, 처리 업무를 수행하는 경찰교통 사고조사 및 처리 담당자 자격 기준과 업무 분담 도로부

1. 경찰교통 사고조사 및 처리 업무를 수행하는 담당자의 자격 기준

가) 안보대학 또는 경찰대학 졸업자 또는 법학 학사 이상 졸업자. 다른 대학에서 경찰 관련 안보, 경찰 업무를 수료한 경우 해당 규정에 따름;

나) 경찰교통 부대에서 최소 6개월 이상 근무한 경력;

다) 도로교통사고 조사 및 처리 업무 훈련 및 교육을 완료하고 인정받음;

라) 본 조항의 각 가, 나, 다 항의 자격 기준을 충족한 경찰교통 담당자는 주요 담당자로 분류됨;

마) 본 조항의 각 가 항의 자격 기준을 충족하지 못하나 나, 다 항의 자격 기준을 충족한 경찰교통 담당자는 보조 담당자로 분류됨;

2. 경찰교통 사고조사 및 처리 업무 담당자 업무 분담

가) 경찰교통 사고조사 및 처리 업무 주요 담당자를 배치할 때 최소 1명의 주요 담당자가 배치되어야 함. 주요 담당자는 전반적인 책임을, 보조 담당자(있을 경우)는 배정된 업무에 대한 책임을 집니다;

나) 경찰교통 사고조사 및 처리 업무를 담당하게 된 공무원은 2024년 도로교통질서 및 안전법 제83조, 본 통지, 그리고 도로교통사고 조사 및 처리 업무와 관련된 다른 법령의 규정을 준수하여 업무를 수행합니다.

장 2. 구체적인 규정

절 1. 접수, 처리 및 도로 교통 사고 초기 대응 조직

조 4. 도로 교통 사고 신고 접수 조직

1. 다음 조 1항에서 규정된 경찰교통기관은 도로 교통 사고 신고를 접수할 책임이 있다.

가) 경찰교통청; 경찰교통청의 경로지도 순찰 검사과에 속한 고속도로 경찰교통대(독립된 사무소가 있는 경우)

나) 지방경찰청 교통경찰과(중앙정부 직할시 포함)(이하 "지방경찰청 교통경찰과"라 한다); 지방경찰청 교통경찰과 소속 경찰교통대, 경찰교통포스트(독립된 사무소가 있는 경우)

c)^[2] (폐기됨)

2. 조 1항에서 규정된 기관들은 도로 교통 사고 신고를 24시간 상주하며 접수해야 한다. 도로 교통 사고 신고 접수 장소는 접근이 편리하고 기관명, 전화번호가 표시되어 있으며 직원이 상주하는 곳에 설치되어야 하며 이를 널리 공지해야 한다. 24/24 시간 이로써 모든 사람이 알 수 있도록

3. 경찰민중군의 다른 기관들이 도로 교통 사고 신고를 받거나 경찰민중군의 직원들이 업무 중 신고를 받거나 사고를 발견하면 조 1항에서 규정된 기관에 신고하도록 보고해야 한다.

4. 신고 접수 도로 교통 사고에 대한 기관 사무소에서

도로 교통 사고 신고를 접수하는 직원은 다음 정보를 확인해야 한다.

가) 신고자의 성명, 주소, 전화번호(있을 경우)

나) 신고 접수 시간, 사고 발생 시간 및 장소

다) 인명 피해: 사망자 수, 부상자 수(있을 경우)

라) 차량 정보(차량 번호판, 차종, 기타 특징), 도로 교통 사고로 인한 차량 피해, 도로 교통 시설물 피해 및 기타 재산 피해(있을 경우)

마) 사고와 관련된 사람 또는 사고를 알고 있는 사람의 성명, 주소, 전화번호(있을 경우)

나) 도로 교통 사고 후 운전자들이 차량을 버리고 도망쳤다면 차량의 특징(차량 번호판, 색상, 종류, 브랜드), 차량 이동 방향, 운전자의 특징에 대해 자세히 알아봐야 한다.

다) 도로 교통 사고에 대한 기타 정보

5. 조 4항에서 규정된 도로 교통 사고 신고를 접수한 직후, 직원은 즉시 단위 지휘부에 보고하여 신고를 처리하도록 해야 한다(보고는 단위의 정보 보고 규정에 따라 이루어진다).

6. 경찰교통 직원이 순찰, 감시, 위반 처리 중 도로 교통 사고 신고를 접수할 때

가) 직접 사고를 발견하면 단위 지휘부에 보고하여 권한 내에서 처리하거나 권한이 없는 경우에는 적절한 기관에 통보하고 협력해야 한다.

나) 순찰, 감시, 위반 처리를 맡은 구역에서 신고를 받으면 즉시 현장으로 가서 확인하고 조 4항에서 규정된 절차를 따르도록 처리해야 한다.

다) 사고를 발견하거나 신고를 받으면 조 4항에서 규정된 내용대로 순찰, 감시 일지를 작성해야 한다.

7. 경찰교통이 관리, 사용하는 애플리케이션을 통해 도로 교통 사고 신고를 접수

애플리케이션을 통해 정보를 접수하고 처리하는 직원은 신고가 필요한 정보를 충족하면 애플리케이션에 저장하고 지휘부에 보고하여 조사 및 처리하도록 해야 한다(본 통지 제5조 참조).

8. 다른 방법으로 접수된 도로 교통 사고 신고는 다음과 같이 처리한다.

가) 대중 매체를 통해 신고하면 직원은 사진 촬영, 기록 또는 인쇄하여 지휘부에 보고하여 처리하도록 해야 한다.

나) 음성신고나 영상신고를 통해 신고하면 직원은 문서로 작성하여 지휘부에 보고하여 처리하도록 해야 한다.

다) 전자우편을 통해 신고하면 직원은 출력하거나 문서로 작성하여 지휘부에 보고하여 처리하도록 해야 한다.

라) 우편이나 배달을 통해 접수된 신고는 접수 직후 분류하고 지휘부에 보고하여 처리하거나 본 통지에서 정한 절차와 절차에 따라 적절한 기관에 전달해야 한다.

9. 조 4항, 6항, 7항, 8항에서 규정된 도로 교통 사고 신고를 접수할 때, 직원은 조 4항에서 규정된 정보를 모델 01/TNDB에 따라 사고 기록부에 기록해야 한다.

10.^[3] 도로 교통 사고는 지방경찰청 교통경찰과와 사고 발생 지방의 경찰민중군(읍면동 없을 경우 해당 지방 경찰서)에 보고되어야 하며, 그들의 권한 내에서 처리하거나 요청에 따라 협력하고 지역 내 도로 교통 사고를 추적, 통계, 종합해야 한다.

조 5. 교통사고 신고 처리 도로부

1. 경찰청 교통경찰국 직속 지휘관은 도로교통사고 신고를 받으면 다음과 같이 처리한다:

가) 신고된 도로교통사고가 지휘관이 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 부여받은 구간에서 발생한 경우, 교통경찰관을 현장에 파견하여 도로교통사고가 실제로 발생했는지를 확인하고, 도로교통사고가 발생한 경우에는 사고의 성질과 정도에 따라 인원 배치와 구조, 구급 활동을 지시하고 손해를 최소화하며, 현장을 보호하고 현장 조사를 실시하고 교통 흐름을 조절하고 정체를 방지하고, 동시에 다른 교통 참여자들에게 현장 통행 시 위험을 경고한다. 또한 교통경찰실에 통보하거나 조사, 확인, 해결을 위해 협력하도록 요청한다.^[4] 도로교통사고가 발생한 장소의 교통경찰실

b)^[5] 도로교통사고가 발생하지 않은 경우, 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 부여받은 구간이 아닌 경우, 교통경찰실 직책 담당자에게 이 통지사항을 전달하여 해당 통지사항에 따른 임무를 수행하도록 한다.

2. 경찰청 교통경찰국 직속 지휘관은 도로교통사고 신고를 받으면 다음과 같이 처리한다:

가) 신고된 도로교통사고가 지휘관이 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 부여받은 구간에서 발생한 경우, 본 조 제1항 제가호에 따른 규정을 준수하여 처리한다;

b)^[6] 도로교통사고가 발생하지 않은 경우, 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 부여받은 구간이 아닌 경우, 경찰청 교통경찰국 직책 담당자에게 이를 통보하여 해당 통지사항에 따른 임무를 수행하도록 한다.

3.^[7] (폐기됨)

4. 도로교통사고가 복잡한 상황을 동반하거나 3명 이상 사망하거나 교통 정체를 장기간 유발하거나 중앙정부 소속 여러 도시, 지역 간 연계된 사고 또는 구조, 구급, 교통 흐름 조절, 정체 해소가 필요한 경우, 도로교통사고 신고를 받은 기관 또는 단체는 다음과 같이 처리한다:

가) 경찰청 교통경찰국이 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 수행하는 구간에서 발생한 도로교통사고는 해당 도로교통사고가 발생한 장소의 경찰청장에게 통보하여 협력해 해결하도록 한다;^[8] 도로교통사고가 발생한 장소의 경찰청장

경찰청 교통경찰국이 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 수행하는 구간에서 발생한 도로교통사고는 즉시 해당 경찰청장(계획실을 통해)과 경찰청장(경찰청 교통경찰국을 통해)에게 보고하여 해결 지침을 내려야 한다;^[9]

c)^[10] (폐기됨)

5. 경찰청 교통경찰국은 관련 경찰청장과 협력하여 경찰청 교통경찰국과 관련 기관 및 단체가 본 조 제4항에 따른 규정에 따라 도로교통사고를 해결하도록 통일적으로 지시한다.^[11] 경찰청 교통경찰국과 관련 기관 및 단체

6. 경찰청 교통경찰국은 본 조 제4항에 따른 규정에 따라 신고된 도로교통사고 또는 외국인, 외국 차량과 관련된 도로교통사고, 경찰공무원과 관련된 도로교통사고는 경찰청장이 2022년 12월 30일에 발행한 제66/2022/TT-BCA 통지사항에 따른 규정에 따라 보고해야 한다.^[12] 경찰청 교통경찰국

7. 도로교통사고에서 운전자가 도주한 경우, 교통경찰관은 신고를 받은 후 단체 지휘관에게 보고하여 도주한 사람과 차량을 추적하기 위한 조치를 취하고, 동시에 지휘관이 순찰, 감시 및 위반행위 처리 임무를 부여받은 구간과 지역의 교통경찰관에게 도주한 사람과 차량을 추적하도록 통보한다.

8. 교통경찰관이 도로교통사고 현장에 도착했으나 관련 당사자가 이미 현장을 떠난 경우(현장이 없거나 관련 사람과 차량 정보가 없는 경우), 사건에 대한 기록을 본 통지사항에 첨부된 모델 번호 02/TNĐB에 따라 작성해야 한다.

조항 6. 교통경찰관이 순찰 및 감시 중 교통사고를 발견하거나 교통사고 현장을 파악하도록 지시받은 경우의 초기 대응 도로교통사고에 대해 도로부

교통경찰관이 순찰 및 감시 중 도로교통사고를 발견하거나 지휘권한을 가진 지도자가 교통사고 현장으로 파견된 경우에는 다음의 업무를 수행해야 한다.

1. 구조 및 구급 활동

가) 현장 관찰, 화재, 폭발, 유해물질, 차량의 부서짐 또는 무너짐 위험, 부상자 생명 또는 건강 위협, 차량 내에 갇힌 사람의 위험, 현장 조사팀의 위험을 제거하기 위한 긴급 조치를 취하고, 이를 보고하여 단위 지도자의 지시를 받음으로써 현장 조사팀과 인민경찰력의 다른 팀 사이의 협력을 규정한 2020년 6월 19일 경찰부 장관이 발령한 제62/2020/TT-BCA 호 통지에 따라 인명구조 및 구급 활동을 조직하고 손실을 최소화한다.

나) 사망자와 부상자의 수를 확인하고, 가장 가까운 의료기관에 신속히 알림, 부상자가 응급처치가 필요한 경우 해당 의료기관에 알림. 도로교통사고 발생 후 현장에 남아 있는 부상자는 그 위치를 표시하고, 필요하다면 응급처치를 실시한 후 응급실로 이송하며, 도로교통사고 관련 차량을 이용하여 부상자를 응급실로 이송하는 경우 차량 위치와 차량 상흔 위치를 표시하고, 차량과 차량 운전자에 대한 정보를 기록한다.

다) 현장에 도착했을 때 부상자가 이미 응급실로 이송되었거나 현장에서 떠난 경우, 부상자 신원을 확인하기 위해 직원을 파견하고, 응급처치를 실시한 의료기관의 의사나 직원을 통해 부상자의 신체 피해 상태를 신속히 확인한다.

라) 부상자가 응급실로 이송을 거부할 경우, 교통경찰관은 2021년 12월 23일 정부가 발령한 제118/2021/NĐ-CP 호 nghị định에 따라 부록별 기록 양식 02를 작성하여 해당 사실을 기록하고, 의료인력(있다면)과 목격자의 확인을 받는다.

마) 사망자가 있을 경우, 사망자의 위치를 유지하고 시신을 덮어두며, 교통사고 관련 차량을 현장에서 이동시키지 않음(시신 위치가 교통 체증을 일으킬 가능성이 있고 분류 및 교통 해제 계획이 없는 경우, 시신 위치와 시신 위치를 사진 및 영상으로 촬영한 후 적절한 위치로 빠르게 이동하여 보호).

바) 교통사고 관련 차량이 손상되어 작동하지 못할 경우, 구조 및 구급 기능을 가진 단체에 전문 구조 장비를 배치하여 현장에 이송하도록 요청하고, 교통사고 조사, 확인 및 해결을 담당하는 직원의 요구에 따라 적절한 장소로 차량을 이송하도록 함. 모든 구조 비용은 차량 소유자가 책임지고 지불해야 한다.

2. 교통사고 현장 보호

가) 반사띠, 원뿔형 경계표지, 금지 표지판, 방향 표지판 또는 위험 경고 표지판 및 부속 표지판, 경찰관이 순찰 및 감시, 위반 처리를 위해 장비한 경광등, 위험 경고등을 사용하여 현장을 보호하고, 현장 조사팀의 안전을 보장하며, 교통사고 관련 차량 내 재산 및 물품을 보호하기 위한 조치를 취한다.

나) 교통사고 현장 주변을 보호하기 위해 최소 70미터(고속도로의 경우 최소 100미터) 거리에 교통 조정 직원을 배치하고, 위험 경고 표지판, 속도 제한 표지판, 교통 조정 직원 앞 1미터부터 2미터까지의 거리에 방향 표지판을 설치하여 차량 운전자에게 교통사고 현장을 통과할 때 속도를 줄이고 주의를 기울여 현장 조사팀에게 위험을 초래하지 않도록 경고한다.

다) 경찰관이 특수 장비를 갖춘 경찰차량이 있다면, 경찰차량을 현장 앞쪽으로 이동시키고, 차량 뒤에는 원뿔형 경계표지, 위험 경고 표지판, 속도 제한 표지판, 방향 표지판을 설치하고, 경광등, 경보등을 켜서 다른 차량들이 이를 인식하도록 경고한다.

3. 교통 체증 방지를 위한 교통 조직 및 지시

가) 교통사고 관련 차량이 교통 체증을 일으킬 가능성이 있는 경우, 차량 위치와 차량 상흔 위치를 표시하고, 차량과 차량 위치를 사진 및 영상으로 촬영한 후 빠르게 적절한 위치로 차량을 이동시켜 보호하되, 본 조항 제1호 제마목에서 규정한 경우를 제외한다.

나) 교통사고가 이미 교통 체증을 일으킨 경우, 단위 지도자에게 보고하여 추가 인력 및 장비 배치, 교통 분류, 교통 체증 해소를 위한 원거리 조치를 마련한다.

4. 교통사고 관련 차량 또는 사람이 도주한 경우, 본 조항 제1호, 제2호 및 제3호의 규정을 준수하면서 동시에 도주한 운전자 및 차량의 특징, 차종, 색상, 번호판(차량 등록 및 관리 소프트웨어 시스템을 통해 조회) 등을 세부적으로 확인하고, 특히 차량 손상 상황과 도주 방향을 확인한다.

충돌 과정에서 형성된 흔적을 대조하고 확인하며, 도주 차량의 특징과 현장에 남아 있는 흔적을 바탕으로 범인 및 차량을 추적하고, 경찰 교통부서와 협력하여 체포하도록 통보하며, 대중 매체를 통해 추적 공고한다.

5. 긴급한 경우 민간 인원, 차량, 장비 동원

긴급 상황에서 사고 피해자를 구급차로 이송하거나 범죄자 체포, 도주한 교통사고 차량 체포, 구조, 소방 활동 또는 긴급 임무 수행을 위해 민간 인원, 차량, 장비를 동원하는 권한은 2024년 교통안전법 제68조 규정에 따라 행사한다.

6. 초기 정보 수집

가) 변화하거나 사라질 수 있는 증거를 관찰하여 수집하며, 구급 활동 중 현장에 미치는 영향을 확인한다.

나) 교통사고 관련 운전자와 관련자들을 찾고, 법에 따른 운전자와 차량의 서류 검사 및 일시 압수를 실시하며, 신분증 전자카드 또는 전자정부 ID 계정에 등록된 운전자와 차량의 서류 정보가 저장되어 있다면, 해당 정보를 활용하여 검사한다.

다) 교통사고를 목격하거나 알게 된 사람들을 찾아 정보를 수집하며, 그들의 이름, 주소, 연락처, 개인 식별번호 또는 여권 번호 등을 기록한다.

라) 교통경찰이 보유한 기술 장비를 사용하여 현장에서 운전자의 음주, 마약 또는 다른 금지된 자극제를 즉시 검사하거나, 구급차를 이용하여 병원에서 검사를 요청할 수 있다.

마) 교통감시 시스템을 통해 전자 데이터를 수집하며, 사고 발생 시간 내외의 감시 카메라 영상 또는 주변 기관, 단체의 감시 장치로부터 데이터를 요청한다.

7. 교통사고 현장에서 초기 피해 상황을 조사하고, 관련 부서와 협력하여 인명 및 재산 피해를 파악한다.

가) 교통경찰이 주도하여, 현장에서 수집된 정보를 바탕으로 차량 및 재산 손해, 인명 피해, 운전자, 피해자 및 관련자의 진술을 참고하여 초기 피해 상황을 평가한다.

나) 교통경찰이 초기 피해 상황을 조사하는 참여자는 지방경찰청 수사기관 대표^[13] (사건 발생 지방 경찰서에 배치된 수사관이 있을 경우 해당 수사관 포함)^[14] (검찰청이 있을 경우 해당 검찰청 대표 포함)

(운전자, 피해자 또는 그 법정 대리인이 있을 경우 포함)

(지방 정부 대표 포함)

(재산 피해 평가 기관, 개인 포함)(진료 기관 의료진 포함)(증인, 이해관계자, 전문가 포함)

다) 초기 피해 상황 조사는 본 통지규칙 부록 03/TNDB 모델에 따라 기록되며, 참여자가 의견이 분분할 경우 주도 부서가 최종 결정한다.^[15] 8. 본 조 제1항부터 제7항까지의 업무를 수행할 때^[16]

가) 현장에서 사망자, 구급 중 사망자, 구급 중 사망 위험자, 다리 또는 팔 부러짐, 뇌진탕, 3명 이상의 다리 또는 팔 부러짐, 신체 기능 손실률 61% 이상, 재산 피해액 1억 원 이상의 사고가 발견되면, 국립교통경찰청장에게 보고하고, 지방경찰청 교통경찰과장에게 보고하여 해당 사건을 지방경찰청 수사기관에 이관한다.

나) 본 항 제1호에 해당하지 않고 국립교통경찰청 또는 지방경찰청 교통경찰과의 조사 대상이지만, 260조, 261조, 262조, 263조, 264조, 281조(2015년 형법 개정 2017년)에 따른 범죄 징후가 있는 경우, 국립교통경찰청 직원은 국립교통경찰청장에게, 지방경찰청 교통경찰과 직원은 지방경찰청 교통경찰과장에게 보고하여 형사조직법 제38조와 형사소송법 제40조(2021년 개정)에 따라 조사 권한을 행사한다.

9. 교통사고 발생 과정에서 부상자 치료 중 사망하거나 교통사고로 인한 사망 원인이 있다고 판단되는 경우 다음의 절차를 따름:

a) 국립교통경찰청 직원은 국장에게 보고하고, 지방교통경찰국 직원은 과장에게 보고하여 해당 지방경찰청 수사기관에 이관한다.^[17] 8. 본 조 제1항부터 제7항까지의 업무를 수행할 때

b)^[18] (폐기됨)

장 2. 교통사고 조사 및 확인 내용, 방법

조 7. 교통사고 조사 및 확인 내용 도로부

1. 교통사고 조사 및 확인 과정에서 교통경찰은 다음과 같은 내용을 명확히 해야 한다:

a) 범죄 징후 유무;

b) 교통질서 위반 행위 유무; 교통사고 발생 경위와 원인;

c) 교통질서 위반 행위를 한 개인 또는 단체; 위반자의 과실과 신원;

d) 처벌을 가중시키거나 감경시키는 요소;

đ) 교통질서 위반으로 인한 손해의 성격과 정도;

e) 처벌 결정과 교통사고 처리에 관련된 다른 중요한 요소;

g) 교통 조직, 교통 인프라 질량, 교통수단 관리 및 운전자 관리의 문제점, 미비점;

h) 조사 및 확인 과정에서 법의학적 검증을 요청하거나 재산 가치를 평가할 수 있다.

2. 교통사고 현장 조사 및 처리를 위해 현장에 파견된 교통경찰은 현장 조사 및 확인을 위한 기록을 작성해야 하며, 기록 작성 후 24시간 내에 해당 기록을 상급자에게 보고하여 조사 및 확인을 담당하는 경찰관을 지정하도록 결정을 내려야 한다. 또한, 현장 조사 및 확인 계획을 작성하고 상급자의 승인을 받아야 한다.

3. 교통사고 조사 및 확인 내용은 본 통지의 조 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15에 따라 이루어진다.

조 8. 교통사고 현장 조사 도로부

1. 교통사고 현장 조사는 본 통지 제6조 제8항 각 호에서 정한 징후 중 하나라도 있는 경우 형사소송법 규정에 따라 이루어진다. 19 ||| 2. 교통사고 현장 조사가 본 통지 제6조 제8항 각 호에서 정한 징후 중 하나도 없는 경우 본 조 제3항부터 제7항까지의 규정에 따라 이루어진다. 법률 절차에 따라 형사 소송법의 규정에 의하여 수행된다.

21 ||| 22 ||| 23 ||| 3. 현장 조사 전에 수행해야 할 작업들: 본 통지의 제6조 제8항 각목 a, b에서 정한 요건 중 하나에 해당하는 본 조 제3항, 제4항, 제5항, 제6항 및 제7항의 규정에 따라 시행한다.

3. 현장 감식 전에 수행해야 할 작업들:

a) 현장 보호부서의 업무를 수용한다;

b) 현장 범위를 확인하고, 피해자 위치, 증거물, 차량, 흔적 위치를 확인하며, 현장이 원래 상태인지 변형되었는지를 판단한다. 현장 조사 전 전체 지역을 촬영하기 위해 제공된 카메라를 사용한다;

c) 현장 조사 참가자를 확정한다;

교통사고의 성격과 정도에 따라 적절한 참가자를 초청한다. 예를 들어, 형사과학자, 수사 경찰, 소방 및 구조대, 시/구/읍/면/도서 경찰, 사고 발생지역의 지방 정부 대표, 교통 차량 검사 기관 대표 또는 관련 분야 전문가(교통 차량 조사와 관련된 경우), 도로 관리 기관 대표, 공사 관리 기관 대표, 공학 기술 관련 기관 대표(교량, 도로, 터널과 관련된 사고의 경우), 재산 손해 초기 가치를 평가할 수 있는 기업 또는 개인(가격 및 재산 가치 평가 분야 전문가)을 포함한다. 또한, 목격자와 이해관계자도 참석한다;^[19] d) 참가자들에게 역할을 배분한다;

đ) 조사 방법을 선택하고, 조사 방향을 결정하며, 위치를 표시하는 표준 물체(기준점)와 도로 경계를 설정한다. 표준 물체는 시간이 지나도 견고하고, 쉽게 식별 가능하며, 현장 도면 작성에 용이해야 한다;

e) 현장 조사에 필요한 기술 장비, 도구, 현장 스캐너(있을 경우) 등을 준비한다.

4. 현장 조사 진행

현장 조사를 실시할 때는 교통사고 현장 조사 기록을 작성하고, 교통사고 현장 도면을 그린다. 현장 도면은 조사 기록과 일치해야 한다. 현장 조사는 다음과 같이 이루어진다:

a) 교통사고 발생 지역 전체를 관찰하여 현장의 피해자, 증거물, 차량, 흔적 위치를 확인한다;

b) 조사 방향과 현장의 기준점을 바탕으로 모든 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치를 자연 순서대로 표시한다;

c) 현장을 사진으로 찍는데, 이는 전체 현장 사진, 부분 현장 사진, 동영상(있을 경우)을 포함하며, 피해자, 증거물, 차량, 흔적을 사진으로 찍어야 하며, 비율 규격 줄을 놓아야 한다. 현장 사진은 사진집 형태로 정리되어 있어야 하며, 사진마다 설명이 있어야 한다;

죄) 현장을 사진으로 찍는다. 이는 전체 현장 사진, 부분별 현장 사진, 카메라 녹화(있을 경우); 피해자, 증거물, 수단, 관련 흔적을 사진으로 찍고 반드시 비율 규를 배치한다. 현장 사진 촬영은 현장 사진 목록을 작성하고, 사진을 순서대로 배열하며, 사진에 주석을 달아야 한다;

d) 교통사고 현장의 도로부분을 측정하고 그 현황도를 작성하며, 측정기호와 단위를 일관되게 사용함; 교통상황(표지판, 도로표시, 신호등 및 기타 관련 신호 시스템, 사고가 발생한 도로부분에 연결된 보조시설물)을 충분히 나타냄; 현장도의 주석에는 비율, 흔적, 현장도에 표시된 기호를 포함해야 함.

đ) 법령에서 정한 절차에 따라 증거물, 수단, 흔적을 수집하여 보존하고 샘플링; 변형 또는 변질되기 쉬운 흔적(예: 피, 털, 머리카락, 실, 연료유, 기타 화학적 흔적 등)은 즉시 수집하여 보존해야 함.

5. 교통사고 현장 조사 보고서 작성

조사 보고서 내용은 조사 시작 시간과 종료 시간, 장소, 참가자, 조사 전 현장 상태, 조사 시 날씨 및 조명 상태, 조사 과정 등을 포함해야 하며, 구체적으로 다음과 같음:

a) 현장 일반 상황 설명: 현장 위치; 현장 특징; 사고가 발생한 도로 유형(단방향 도로 또는 양방향 도로, 도로 중앙 분리대 유형, 방호벽 유형), 도로 폭, 도로 가장자리 폭, 도로 표지 시스템, 도로 위 장애물, 도로 구간 특징(평탄하거나 경사진, 직선 또는 곡선, 시야가 막혔는지 여부), 도로 표면 상태(도로 표면 재료: 콘크리트, 아스팔트, 자갈, 흙); 도로 표면 상태(평평하거나 매끄럽거나, 파손되었거나 미끄러웠는지 여부);

b) 피해자, 증거물, 수단, 흔적의 위치 순서를 기록;

c) 참조점(마커), 도로 경계, 조사 방향을 확인하는 과정을 기록;

d) 현장에서 표시된 순서대로 피해자, 증거물, 수단, 흔적의 위치와 특징을 설명;

đ) 수집, 보존된 증거물, 수단, 흔적의 수량 및 샘플링 결과를 구체적으로 기록;

e) 전자 스캐너, 현장 모델링, 현장 사진 및 동영상 촬영(있을 경우)을 이용한 조사 과정을 기록;

6. 교통사고 현장 조사 종료

a) 조사 과정에서 수행한 작업을 다시 검토;

b) 현장에서 수집된 증거와 흔지를 평가하여 관련성을 확인하거나 추가로 수집해야 할 다른 흔적이 있는지 판단;

c) 현장 조사 보고서와 교통사고 현장 도면을 통과하고 서명;

7. 현장 조사 후 교통경찰은 교통사고 현장 조사 결과 보고서(본 통지에 첨부된 양식 08/TNĐB)를 작성하고, 추가 조사, 확인, 처리 방법을 제안해야 함.

제9조 교통사고 관련 수단 조사 도로부

1. 조사 참가자는 본 통지 제8조 제3항 c호에 따른 구성원으로 이루어져야 함.

2. 교통사고 관련 수단은 현장 또는 수단이 보관되는 장소에서 조사하고, 교통사고 관련 수단 조사 보고서(본 통지에 첨부된 양식 09/TNĐB)를 작성해야 함. 여러 수단이 있을 경우 각각의 수단에 대해 별도로 조사보고서를 작성해야 함.

3. 수단 운전자와 교통사고 관련 수단의 문서(운전면허증, 신분증(있을 경우), 차량 등록증(번호판, 프레임 번호, 엔진 번호와 대조), 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서(필요한 경우), 자동차 강제 책임보험 인증서, 수단과 화물의 운송 조건 관련 문서(있을 경우))를 확인해야 함. 관련 문서가 국가 정부 애플리케이션에서 디지털 신분증 계정에 통합되어 있는 경우에는 교통경찰이 전자 환경에서 문서 확인을 수행해야 함.

4. 자동차, 전용 오토바이 및 유사 수단은 외부에서 내부로, 앞에서 뒤로, 오른쪽에서 왼쪽으로, 위에서 아래로(차량 바닥까지 포함) 조사해야 하며, 비례척을 설치하고 사진을 찍거나 동영상을 촬영(있을 경우). 조향 시스템, 제동 시스템, 서스펜션, 클러치, 가속페달, 변속기, 계기판, 전등, 경보기, 거울, 빗물 제거기, 엔진 작동 데이터 저장 장치, 수단의 안전 시스템 및 기타 장비를 검사해야 함.

5. 오토바이, 전동 오토바이, 원형 오토바이는 외부에서 조사하며, 앞에서 뒤로, 오른쪽에서 왼쪽으로, 위에서 아래로 진행해야 하며, 비례척을 설치하고 사진을 찍거나 동영상을 촬영(있을 경우). 제동 시스템, 클러치, 가속페달, 변속기, 계기판, 전등, 경보기 및 기타 장비를 검사해야 함.

6. 교통사고 관련 수단 조사 보고서는 수단 문서, 수단 특징, 흔적 설명, 수단 손상 및 고장 기록, 증거물 및 흔적 수집 및 기술 장비(드라이브 카메라, 운행 모니터링 장치, 블랙박스, 기타 전자 데이터 저장 장치)를 기록해야 함.

7. 교통사고 관련 수단 조사 보고서를 통과하고 서명.

조 10. 교통사고와 관련된 운송수단, 물품, 문서, 운전면허증, 운전기술자격증의 임시압류 및 처리 수사, 확인, 해결을 위하여

1. 교통사고와 관련된 운송수단, 물품, 문서, 운전면허증, 운전기술자격증의 임시압류는 2012년 교통범죄처벌법(2020년 개정) 제125조 및 관련 규정에 따라 이루어진다.

운송수단과 운전자에 대한 관련 서류가 전자신분증 또는 국가인증 애플리케이션의 전자정부 계정에 통합되어 있는 경우, 임시압류 시 경찰은 전자 환경에서 해당 서류를 임시압류한다.

2. 운송수단, 물품, 문서, 운전면허증, 운전기술자격증의 임시압류 기간 연장을 위해 사건을 수사, 확인, 해결하는 직원은 모범 10/TNĐB에 따른 통합규칙에 따라 임시압류 기간 연장 제안 보고서를 작성해야 한다.

3. 교통사고와 관련된 운송수단, 물품, 문서, 운전면허증, 운전기술자격증의 처리는 2012년 교통범죄처벌법(2020년 개정) 제126조 및 관련 규정에 따라 이루어진다.

4. 교통사고 현장 조사가 완료되고 운전자가 법규를 위반하지 않았으며 사고와 관련된 다른 법률규정을 위반하지 않았다면 즉시 운송수단을 소유자 또는 운전자에게 반환해야 한다. 교통사고 관련 당사자의 운송수단을 보관하여 손해배상 기준으로 사용하는 것은 엄격히 금지된다.

조 11. 교통사고와 관련된 운전자, 피해자, 목격자 및 기타 관련자의 진술기록

1. 진술기록은 통합규칙에 따른 모범 17/TNĐB에 따라 작성되며, 기록에는 시간(시, 일, 월, 년), 장소, 기록자 이름 및 직위, 진술자 이름, 주소, 직업, 신원, 건강 상태, 교통사고 발생 시간 및 장소, 교통량 등이 명확하게 기재되어야 한다. 진술자는 가능한 경우 자기 진술서를 제공해야 한다. 미성년자의 경우, 진술 시 보호자(부모, 합법적 대리인 또는 교사)를 참석시키고 기록에 서명하도록 해야 한다.

2. 교통사고 관련 운전자의 진술: 운전면허 정보, 도로 상의 차량 위치, 이동 방향, 속도, 기술 동작; 교통사고 발생 전 운전자의 인식 및 사고 발생 전, 중, 후의 대응; 교통사고 관련 사항; 교통사고의 경과, 원인, 결과. 운전자가 알코올, 마약 또는 법으로 금지된 자극제를 섭취한 경우, 그 사용 시점을 즉시 확인해야 한다.

3. 교통사고 관련 피해자 및 기타 관련자의 진술: 교통사고의 경과, 원인, 인명 및 재산 피해 상황을 명확히 하여야 한다. 중상 또는 사망 가능성이 있는 경우 즉시 진술하거나 전문 카메라를 이용하여 기록해야 한다. 간결하고 명확한 질문을 해야 한다. 중상으로 말하기 어려운 피해자의 경우, 증언을 기록하고 증인이 있어야 한다.

4. 목격자의 진술

a) 진술 내용은 다음과 같은 사항을 명확히 해야 한다: 목격자의 사건 관련 당사자들과의 관계, 목격자의 사건 발생 장소와의 거리, 날씨, 사건 발생 시 조명 상태, 사건을 알게 된 경위; 사건 관련 당사자의 이동 방향(인간 및 차량); 사고 발생 전, 중, 후의 도로 부분, 속도, 운전자의 대응; 사고 발생 후의 증거물, 차량, 사람의 위치, 그 위치가 변경되었는지 여부, 변경된 이유와 방법; 사고를 일으킨 사람의 외부 표현된 심리 상태(술, 맥주 또는 강력한 자극제의 영향, 건강 상태); 사건 관련 다른 요소 및 그들이 알고 있는 다른 사건 관련 당사자들;

b) 필요하다면, 목격자를 실험실 조사로 실제 상황을 확인하기 위해 조직할 수 있다.

c) 현장에서 즉시 목격자의 진술을 기록할 수 없는 경우, 경찰 직원은 목격자의 주소, 직장, 학교, 연락처(있을 경우) 정보를 기록해야 한다. 진술은 목격자의 거주지 또는 직장에서 또는 경찰청으로 초빙하여 진행될 수 있다.

d) 여러 명의 목격자가 있는 교통사고의 경우, 확인 가능한 증언을 선택적으로 수집해야 한다. 초기 확인 결과 목격자가 없는 것으로 판단되는 경우, 경찰 직원은 관련 권한을 가진 지휘관에게 보고해야 한다.

조 12. 도로 교통사고 피해자의 신체 상처 기록

1. 피해자의 신체 상처를 기록할 때는 피해자가 동의하고 세밀하게 기록하며, 피해자의 신체 상처 기록에 대한 모델 번호 11/TNĐB가 부착된 통지에 따라 상세한 설명을 작성해야 한다. 상처 위치를 피해자의 신체 상처 위치 도면에 표시하고 비율 스케일을 설치하여 사진을 촬영하고 상처의 흔적을 기록한다. 신체 상처를 기록하는 작업은 같은 성별의 사람이 수행하고 같은 성별의 사람이 참관해야 한다. 필요하다면 의사 또는 의료 기관 직원(있을 경우)을 참여시킬 수 있다.

2. 피해자가 응급실에 가는 경우, 상처 증명서와 교통사고로 인한 상처 치료 병원 기록 또는 상해 정도 감정 결과를 수집해야 한다.

3. 피해자가 응급실에 가지 않지만 상해 정도 감정을 요청하는 경우에는 본 조항 제1항의 규정을 준수하고 법에 따른 권한 있는 지도자에게 요청하거나 관련 기관에 감정을 요청해야 한다.

조 13. 도로 교통 참가자의 차량 및 운전자 조건 검사, 승객과 화물 및 관련 서류 검사

1. 본 통지 제9조 제3항에서 정한 종류의 서류를 검사하고 수정, 삭제 또는 권한 있는 기관이 발급했는지를 확인한다. 교통 질서 및 안전 데이터베이스에서 운전자의 운전 기록을 확인하기 위해 해당 단체 관리 시스템 데이터베이스에 확인서가 있는지 확인한다.

2. 차량 및 운전자, 승객, 화물 운송, 차량에 규정된 적재량 및 관련 서류를 검사할 때는 가격 전문 지식과 재산 평가 분야 지식을 가진 조직 또는 기업 대표를 초청하여 재산 손해 가치를 평가하고 검사 확인서를 작성해야 한다.

조 14. 전문 감정, 재산 손해 평가

1. 피해자의 상해 정도, 상처 감정, 차량, 다리, 도로, 페리, 교통 조직, 교통 공사의 품질 등 교통 사고와 직접 관련된 사항을 감정하고, 법에 따른 교통사고 처리를 위한 재산 손해 평가를 할 때는 교통경찰이 교통사고 조사, 확인, 처리를 맡은 경우, 해당 경찰관은 법에 따른 권한 있는 지도자에게 감정 요청 결정을 보고하고 재산 손해 평가를 요구하여 관련 기관에 감정, 재산 평가를 요청해야 한다.

2. 교통경찰국 소속 교통경찰 또는 지방경찰청 교통경찰과 교통사고 처리 과정에서 교통사고 조사 기관의 조사 권한 내에서 교통사고 처리를 수행하는 경우, 범죄 수사 절차 법 제205조 또는 제215조(2021년 개정)에 따른 감정 요청, 재산 평가 요구가 필요한 경우, 해당 교통경찰은 교통경찰국장 또는 지방경찰청 교통경찰과장에게 통지서를 작성하여 같은 수준의 범죄 수사 기관에 감정 요청, 재산 평가 요구를 요청하도록 한다. 범죄 수사 기관이 요청한 후 24시간 이내에 교통경찰국 또는 지방경찰청 교통경찰과는 범죄 수사 기관과 같은 수준의 검찰청에 감정 요청, 재산 평가 요구 결정을 보내야 한다.

3. 피해자 또는 피해자의 대리인이 상해 감정을 거부하는 경우 불가피한 이유 또는 객관적인 장애가 없는 경우 법에 따른 그들의 권리와 의무를 설득하고 설명해야 한다. 그들이 강하게 거부하면 거부 이유를 명확히 기록하고 그들의 확인과 참관인의 확인을 받아야 한다. 피해자 또는 피해자의 대리인이 직접 감정을 받는 것이 어려운 경우, 의료 기관에서 진료 기록을 수집하여 감정 기관과 협력하여 문서를 통해 감정을 진행해야 한다. 피해자 또는 피해자의 대리인이 계속 방해하거나 반대하는 경우 법에 따른 성질과 정도에 따라 처리한다.

조 15. 사고 현장 재구성 도로 교통사고

1. 도로 교통사고를 조사하고 확인하는 과정에서 사고 현장이 혼란스럽거나 가짜 현장으로 판단되거나 또는 조사 및 확인을 위해 필요하다고 판단되는 경우, 도로 교통사고 현장을 재구성하여 조사하고 확인한다. 현장 재구성은 본 통지에 부속된 모범식별번호 16/TNĐB에 따른 현장 재구성 계획을 작성하고 관련 권한을 가진 지도자가 승인해야 한다.

2. 현장 재구성 내용은 피해자의 위치, 증거물, 차량, 현장에 남아 있는 흔적을 다시 확인하고, 사고 발생 시 상황, 행동 및 상황을 재검토하며, 현장 도면을 재측정하고 재그리며, 비교 대조를 위한 사진을 찍는다.

3. 도로 교통사고 현장 재구성을 마친 후에는 재구성된 현장 검증 기록을 작성하고, 재구성된 도로 교통사고 현장 도면을 그린다. 현장 재구성에 참여한 사람들은 기록과 도면에 이름을 기재하고 서명한다.

조 16. 조사 및 확인 결과 검토 도로부

경찰교통관이 본 통지 제8조부터 제15조까지의 규정에 따라 임무를 수행하면서 다음 사항을 확인한다.

1. 도로 교통사고가 범죄 징후가 없다면, 통지 제10/TNĐB에 따른 형식으로 조사 및 확인 결과를 보고하고, 통지 제13/TNĐB에 따른 형식으로 조사 및 확인 결과를 통보하도록 관련 권한을 가진 지도자에게 제안한다. 도로 교통사고 처리는 본 통지 제18조에 따라 이루어진다.

2. 도로 교통사고가 범죄 징후가 있다면

가) 경찰교통관 중 국경찰교통국 소속 직원은 국장에게 보고하고, 경찰교통관 중 경찰청 소속 직원은 실장에게 보고하여 도로 교통사고 조사 및 처리를 지시하도록 한다. 이는 본 통지 제22조에 따른다.

b)^[20] (폐기됨)

3. 개인이나 단체가 다른 사람의 생명, 건강, 재산을 침해하거나 다른 범죄를 은폐하기 위해 의도적으로 도로 교통사고를 일으킨 행위를 발견하면, 경찰교통관은 관련 권한을 가진 지도자에게 보고하여 수사기관에 사건을 넘기도록 결정한다. 이는 2012년 형사처벌법(2020년 개정) 제62조에 따른다.

절 3. 도로 교통사고 처리

조 17. 도로 교통사고 조사 및 처리 기간 도로부

1. 도로 교통사고가 범죄 징후가 없다면, 다음과 같이 조사 및 처리 기간이 정해진다: 교통사고 신고를 받으면 경찰교통관은 7일 이내에 조사 및 처리를 진행해야 하며, 복잡한 상황이 있어 추가 확인이 필요한 경우 또는 전문 감정을 거쳐야 하는 경우에는 최대 한 달까지 연장될 수 있다. 추가 확인 및 증거 수집을 위해 더 많은 시간이 필요한 경우, 최대 두 달까지 연장될 수 있으며, 이는 신고를 받은 날로부터 계산된다. 연장은 통지 제10/TNĐB에 따른 표준형식으로 문서화되어 관련 권한을 가진 사람에게 보고되어야 한다.

2. 본 통지 제6조 제8항 제b목 또는 제c목에 따른 도로 교통사고 조사 및 처리 과정에서 범죄 징후가 발견되면, 국경찰교통국 또는 경찰청 소속 경찰교통실은 2015년 형사소송법(2021년 개정) 제147조 제1항 및 제2항, 2017년 12월 29일 경찰청, 국방부, 재무부, 농림수산부, 최고인민검찰청이 공동으로 발표한 통지 제01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC에 따른 제9조 및 제11조, 그리고 2020년 3월 26일 경찰청장이 발표한 통지 제28/2020/TT-BCA에 따른 제12조에 따라 조사 및 처리 기간을 준수해야 한다.

조 18. 도로 교통사고 처리 행정 절차에 따른 도로 교통사고 처리

수사 및 확인 활동의 서류와 자료를 근거로 경찰교통관은 관련 권한을 가진 지도자에게 보고하여 도로 교통사고를 다음과 같이 처리한다.

1. 교통사고 당사자 또는 그들의 합법 대리인을 소속 기관으로 초청하여 교통사고 수사 및 확인 결과(사고 원인, 경과, 교통사고 당사자의 책임, 행정처분 방식)를 통보하고, 동시에 도로 교통사고 처리 기록을 모델 번호 14/TNĐB에 따라 작성한다. 행정처분 기록(있을 경우)은 2012년 행정처분 처리 법률(2020년 개정)에 따라 작성한다.

교통사고 당사자 중 한 명이 정당한 이유로 결석할 경우, 결석 사실을 기록하고 해결 시간을 약속해야 한다.

2. 지도자가 교통사고 행정처분 결정을 내릴 것을 보고하고, 면허증, 자격증 사용권 제한 처분을 적용할 때는 해당 서류가 전자 신분증, 전자 정부 계정에 통합되어 있는 경우 전자 환경에서 제한을 실시하며, 운전면허점수 감점 및 복구는 정부 규정(있을 경우)에 따라 진행한다.

3. 교통사고 당사자에게 민사 손해배상 문제를 자체적으로 해결하도록 안내한다.

교통사고 당사자가 민사 손해배상을 자체적으로 해결하지 못하는 경우, 기록을 작성하고 당사자들에게 관련 법원에 민사소송 절차를 통해 해결하도록 안내한다.

교통사고 수사 및 처리가 완료되면 경찰교통관은 사건 기록을 정리하고 소속 기관 지도자에게 수사 및 처리 종료를 보고하며, 교통사고 통계 및 보고, 기록 보관은 공안부 규정 및 관련 법률에 따라 진행한다.

5. 조사기관이 처리한 도로 교통사고가 형사 사건으로 이첩되지 않거나, 형사 사건 청구 결정이 취소되거나, 수사 중단 결정 또는 사건 중단 결정이 있을 경우, 행정처분 위반 징후가 있는 경우 사고 기록, 증거물, 수단을 교통질서 및 안전 유지 경찰기관에 이첩하여 행정처분을 실시하도록 경찰교통관은 지시받아 이를 처리한다.

6. 경찰교통관이 현장에서 교통사고 수사 및 처리를 수행할 때, 인명 피해 없이 재산 피해만 있는 교통 충돌 사고(당사자들이 현장에서 민사 해결을 요청한 경우)를 처리하기 위해 다음 단계를 따르도록 할당된다.

a) 이 법령의 조 7항 1, 2, 조 8항 3, 4, 5, 6, 7, 조 9, 조 10, 조 11항 1, 2, 조 13을 준수한다.

b) 교통 충돌 사고 처리를 위한 요청서 내용을 근거로 경찰교통관은 교통사고 당사자들과의 작업 기록을 작성한다.

c) 7일 이내에 경찰교통관은 수사 결과와 교통사고 처리 제안을 모델 번호 10/TNĐB에 따라 작성하여 관련 지도자에게 보고하고, 이에 따라 조사 및 처리 결과 통지를 모델 번호 13/TNĐB에 따라 작성한다.

7. 교통사고 수사 및 처리가 완료되면, 교통사고 처리 기관이 국가 교통 인프라 관리, 도로 교통 조직, 운전자 관리, 차량 관리 분야에서 발견된 문제에 대해 관련 관리 기관에 개선 방안을 제안하는 문서를 작성한다.

조 제19조. 도로 교통사고 통계

도로 교통사고 통계는 교통사고 정보를 교통사고 데이터베이스, 통합 프로그램에 입력하고 데이터를 동기화하며 처리해야 하며, 다음과 같이 이루어져야 한다.

1. 교통사고를 수사하거나 해결하는 임무를 맡은 경찰관 또는 교통사고 데이터베이스를 관리하고 사용하는 자는 다음 책임을 진다.

a) 교통사고 발생 알림을 받은 후 12시간 이내에, 그가 주어진 순찰 및 감시 지역에서 발생한 교통사고의 초기 정보를 통합 프로그램 또는 교통사고 데이터베이스에 즉시 입력해야 한다. 이 정보에는 사고 발생 시간과 장소, 사망자와 부상자의 수가 포함된다.

b) 교통안전공단 통지 제26/2024/TT-BCA 2024년 6월 21일 공안부 장관 고시에 따른 교통사고 통계, 종합, 구축, 관리, 활용 규정을 준수한다.

2. 제6조 제8항 제c호에서 정의된 도로 교통사고는 통합 프로그램에 데이터를 입력해야 한다. 사고 조사 과정에서 작성된 서면 표준 양식은 48시간 이내에 통합 프로그램에 입력되어야 한다.

3. 제6조 제8항 제a호와 제b호에서 정의된 도로 교통사고는 형사조사 프로그램에 입력되어야 한다.

4. 경찰관이 주어진 순찰 및 감시 지역에서 발생한 도로 교통사고를 조사하지만, 형사경찰기관이나 인민군 형사조사기관이 이를 처리하는 경우, 해당 경찰관은 형사경찰기관이나 인민군 형사조사기관과 긴밀히 협력하여 관련 차량 정보, 운전자 정보, 피해자 정보, 보행자 정보, 사건 기소 결정, 피의자 기소 결정, 조사 보고서 또는 기타 관련 문서를 수집하여 교통사고 데이터베이스에 입력해야 한다.

5. 교통사고 데이터베이스 시스템 내의 교통사고 파일의 정보 수정, 삭제 또는 해제(승인 완료된 파일의 경우)를 원할 경우, 경찰관은 해당 기관의 지도부에게 요청서를 제출하여 경찰청에 전달하여 검토하도록 한다.

6. 교통사고 조사 및 확인이 끝난 날로부터 7일 이내에, 경찰관은 해당 기관의 권한 있는 지도부에게 교통사고 통합 프로그램 또는 교통사고 데이터베이스에서 사건 완료 상태를 승인하도록 보고해야 한다.

조 20. 교통사고 수사, 확인 및 처리에 대한 검사

1. 교통사고 수사, 확인 및 처리에 대한 검사는 본 통고와 통고 제 35/2024/TT-BCA 2024년 8월 2일 경찰부 장관이 발령한 경찰인민군 내에서의 업무 검사에 관한 규정을 따름으로써 이루어진다.

2. 제5조 제4항 본 통고 또는 경찰부 장관의 지시에 따라 도로교통사고가 발생하였을 때 경찰교통국은 관련 단위와 사고가 발생한 지역 경찰청과 협력하여 교통질서와 안전을 보장하기 위한 작업을 검사하고 사고 원인을 평가하며 관련 개인이나 단체의 책임을 검토한다.

조 21. 경찰교통의 교통사고 수사, 확인 및 처리를 위한 표준 양식

1. 경찰교통국, 경찰부 소속 지방경찰청은 도로교통사고를 수사, 확인 및 처리하는 과정에서 범죄 징후가 발견되면 경찰부 장관이 2021년 12월 8일 발령한 통고 제119/2021/TT-BCA에 따른 범죄수사용 표준 양식, 서류, 일지 규정을 사용한다.

2. 행정 절차에 따라 도로교통사고를 수사, 확인 및 처리할 경우 통고 제118/2021/NĐ-CP와 본 조 제3항에 따른 표준 양식을 사용한다.

3. 본 통고는 다음과 같은 표준 양식을 첨부한다:

가) 도로교통사고 이력록(양식번호 01/TNĐB);

나) 사건 기록서(양식번호 02/TNĐB);

다) 초기 손해 상황 확인서(양식번호 03/TNĐB);

라) 도로교통사고 수사, 확인 및 처리 담당자 분배 결정서(양식번호 04/TNĐB);

마) 도로교통사고 수사, 확인 및 처리 계획서(양식번호 05/TNĐB);

바) 도로교통사고 현장 감식 기록서(양식번호 06/TNĐB);

사) 도로교통사고 현장 도면(양식번호 07/TNĐB);

아) 도로교통사고 현장 감식 결과 보고서(양식번호 08/TNĐB);

자) 도로교통사고 관련 차량 감식 기록서(양식번호 09/TNĐB);

차) 도로교통사고 처리 제안 보고서(양식번호 10/TNĐB);

카) 피해자의 신체 상처 기록서(양식번호 11/TNĐB);

타) 피해자의 신체 상처 위치 및 상황 도면(양식번호 12/TNĐB);

파) 도로교통사고 수사, 확인 및 처리 결과 통보서(양식번호 13/TNĐB);

하) 도로교통사고 처리 기록서(양식번호 14/TNĐB);

한) 감정 요청 및 재산 평가 요구서(양식번호 15/TNĐB);

끄) 도로교통사고 현장 재현 계획서(양식번호 16/TNĐB);

노) 진술 기록서(양식번호 17/TNĐB).

절 4. 도로교통사고 수사, 확인 및 처리에 대한 몇 가지 구체적인 상황

조 22. 도로교통사고 처리 시 범죄 징후 발견 경찰부에 위임된 수사 활동 일부를 수행하는 기관의 역할

1. 제6조 제8항 본 통고에 따른 도로교통사고 수사, 확인 및 처리 과정에서 범죄 징후가 발견되었으나 군대 인민의 형사 수사 기관에 이관하지 않아야 하는 경우 경찰교통국에 배정된 수사, 확인 및 처리 담당자는 국장에게 보고하고 지방경찰청 경찰교통국에 배정된 수사, 처리 담당자는 부국장에게 보고하여 다음의 작업을 수행하거나 부국장, 수사 담당자에게 작업을 배분하거나 변경한다:

가) 경찰교통국은 최고검찰청과 지방경찰청 경찰교통국은 지방검찰청과 협력하여 범죄 정보 분류 및 범죄 사건의 기소 여부를 결정한다.

나) 통고 제14조 제2항과 2024년 1월 31일 경찰부, 국방부, 재정부, 농업 및 농촌개발부, 최고검찰청이 발령한 연합 지침 제02/HDLN-BCA-VKSNDTC에 따른 감정 요청 및 재산 평가 요구를 수행한다.

다) 2015년 형사 수사 기관 조직 법률 제38조, 2015년 형사 소송 법률 제40조(2021년 개정), 2017년 12월 29일 경찰부, 국방부, 재정부, 농업 및 농촌개발부, 최고검찰청이 발령한 연합 통고 제01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC에 따른 수사 권한을 행사한다.

2. 형사 수사 경찰기관으로 이관되는 도로교통사고 사건 파일 판 도로교통사고

1. 경찰부 장관이 2021년 12월 8일 발령한 통고 제119/2021/TT-BCA에 따른 범죄수사용 표준 양식, 서류, 일지;

2. 도로교통사고 현장 감식 기록서; 도로교통사고 현장 도면; 현장 사진; 동영상 저장 장치(있을 경우).

채증된 교통수단 검사 기록; 임시 보관된 증거물 및 교통수단에 대한 임시 보관 기록; 증거물 및 교통수단의 임시 보관 결정; 교통수단, 교통수단 운전자 및 교통수단 내 화물과 관련된 서류(있을 경우);

진술 기록 및 도로교통사고와 관련된 사람들의 진술 보고서;

피해자의 신체 상처를 기록한 기록; 피해자의 신체 상처 위치도; 도로교통사고 현장을 재구성한 기록(있을 경우);

인명 및 재산 손해에 대한 감정 결과; 관련 자료(있을 경우);

사고와 관련된 증거물, 교통수단, 물증(있을 경우);

사건 파일 접수 및 반환 기록;

제23조 교통사고 관련 외국 교통수단

1. 외국 교통수단과 관련된 도로교통사고가 발생하면 본 통지의 제2장에 따라 처리하며, 동시에 외국인 교통수단 또는 외국인이 유발한 도로교통사고 조사 및 처리에 관한 검찰-내무-법무-외교 부처 연합 지시 제01/TTLN 1988년 9월 8일 통지에 따른 조치를 취하거나 베트남 사회주의 공화국이 당사자로 참여한 국제협정에 다른 규정이 있는 경우에는 해당 협정을 적용한다.

2. 경찰기관은 법령 및 본 통지에 따라 도로교통사고 조사, 확인, 초기 해결 활동을 수행할 때 외국인의 신원, 사고를 일으킨 교통수단, 피해자 및 그들의 신체상해, 재산 손실 등 관련 문제를 파악해야 한다. 경찰기관은 사고를 일으킨 사람에게 필요한 신분증을 제출하도록 요구하고, 현장에서 조사 및 확인 기록에 서명하도록 요구하며, 그들이 서명하지 않으면 이를 기록하고 증인이 있어야 한다. 이와 함께 도로교통사고를 계속 조사, 확인, 해결한다.

외교관 신분을 가진 사람은 베트남 내 외교대표부, 영사관 및 국제기구 대표부에 대한 우대 및 면제에 관한 법률에 따라 그들의 진술을 증인으로 받아들이는 것은 그들의 명확한 동의가 있어야만 가능하다. 위 요구가 거부되면 이를 기록해야 한다.

외교관 신분이 없는 외국인(베트남 내 전문가, 사업가, 학생, 실습생, 관광객, 기타 활동을 하는 외국인 등)이 도로교통사고와 관련된 경우 베트남 국민과 동일하게 조사, 확인, 해결한다. 외국인의 진술은 경찰기관 소재지에서 일반 절차에 따라 이루어진다. 외국인은 번역가를 선택하거나 경찰기관이 번역가를 초빙할 수 있다. 외교관 또는 영사가 증인으로 승인하는 경우 그들의 진술을 받아들이거나 확인하는 것은 그들에게 편리한 장소에서 그들의 동의 하에 이루어질 수 있다.

조 24. 육상 교통사고 관련 군대 인원, 차량, 재산에 대한 사항

1. 육상 교통사고가 범죄 징후 없이 즉시 확인되고 군대 인원, 차량, 재산과 관련된 경우, 교통경찰은 사고를 수사하고 확인하며 해결하고, 동시에 해당 사고와 관련된 군대 차량, 재산 관리 단위와 협력하여 행정 위반을 처리(있을 경우)하고 법령에 따라 처리하며, 군대 차량 및 재산, 관련 서류는 요청 시 기관 또는 단위에 이관한다.

2. 초기 수사 및 확인 과정에서 범죄 징후가 발견되고 군대 검찰기관의 권한 내에 있는 육상 교통사고에 대해서는 교통경찰은 사고 관련 모든 문서, 자료, 차량, 재산을 군대 검찰기관에 이관하고 복사하여 추적한다. 검찰기관에 이관 후 교통경찰은 검찰기관의 요청에 따라 계속 협력해야 한다.

3. 교통경찰은 군대 검찰기관 또는 군대 권한 내 기관의 요청에 따라 군대 인원, 차량, 재산 관련 육상 교통사고 상황 정보 또는 내용을 제공해야 한다. 또한 검찰기관 또는 군대 권한 내 기관과 협력하여 군대 인원, 차량, 재산 관련 육상 교통사고 정보를 모니터링, 통계, 업데이트한다.

조 25. 교통사고로 인한 차량 화재, 폭발 사항

교통사고로 인해 차량이 화재 또는 폭발을 일으키면 교통경찰은 즉시 사고 현장 소방구조 기관에 알리고 교통 분류를 조직하고 화재 또는 폭발 지역 접근을 금지하며, 이 법률 시행규칙에 따른 교통사고 수사, 확인, 해결을 수행한다.

조 26. 교통사고 관련 사항 독성 화학물질 운송 차량과 직접 관련된 육상 교통사고

독성 화학물질을 운송하는 차량이 교통사고를 일으킬 때 교통경찰은 필요 지역을 봉쇄하고 경고 표지판을 설치하여 사람과 차량의 접근을 금지한다. 동시에 지방경찰청장 또는 중앙 직할 도시 경찰청장에게 보고(교통경찰이 교통경찰국 소속인 경우 교통경찰국장에게 보고)하여 관련 기관과 협력하여 문제를 해결하도록 지시한다.

조 27. 공공 질서 교란 행위로 인한 교통사고 육상 교통사고로 인한 공공 질서 교란 행위

1. 교통사고로 인해 피해자 가족이나 과격한 요구자들이 사고 원인자를 폭행하거나 교통을 방해하는 경우, 교통경찰은 대상 분리를 통해 집단을 해산시키고 복잡한 상황을 피해야 한다.

2. 심각한 공공 질서 교란 행위가 발생하면 교통경찰은 단체 리더에게 보고하여 지방 정부와 다른 지원력을 강화하도록 요청하고, 동시에 사고 현장을 보호하고 차량과 운전자를 보호하며, 힘을 유지하고 계속 상황을 파악하여 수사, 확인, 해결 작업을 지원한다.

장 3. 시행규정 ^[21]

조 28. 효력 발생 및 전환 조항

1. 이 고시는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하며, 2020년 6월 19일 공안부 장관이 제정한 「도로 교통 사고 조사 및 처리에 관한 규정」(공안부 고시 제63/2020/TT-BCA호)을 대체한다.

2. 2025년 1월 1일 이전에 발생한 도로 교통 사고에 대해서는 2020년 6월 19일 공안부 장관이 제정한 「도로 교통 사고 조사 및 처리에 관한 규정」(공안부 고시 제63/2020/TT-BCA호)에 따른다.

3. 본 고시에서 인용된 법률 등이 개정되거나 신설되는 경우에는 그 인용 내용은 개정되거나 신설된 법률 등에 따른다.

조 29. 집행 책임

1. 경찰 교통국 국장은 이 통지를 이행하기 위한 관리, 지도, 감독, 촉진 책임을 진다.

2. 공안부 소속 기관의 책임자, 지방경찰청장, 중앙직할시 경찰청장은 본 고시를 집행하는 책임이 있다.

3. 본 고시를 집행하면서 어려움이나 문제점이 발생하면 각 경찰기관은 공안부(교통경찰국을 통해)에 보고하여 적시에 지시를 받도록 한다../.

^{______________________________________________}

^[1] 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호)는 다음과 같은 근거로 제정되었다.

“내수운송법(2004년 6월 15일 제정), 내수운송법 일부 개정법률(2014년 6월 17일 제정), 37개 법률 일부 개정법률(2018년 11월 20일 제정) 등을 근거로 한다.

철도법 2017년 6월 16일 법률을 근거로;

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

2025년 2월 18일 제2025-02/NĐ-CP 호 정부 통지서는 경찰청 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정;

경찰교통국 국장의 제안에 따라

경찰청장은 경찰청장 통지서를 발행하여 도로 교통, 철도, 내수 운송 교통 질서 및 안전 규정 일부 개정 및 보완을 시행한다.

^[2] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제6항의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[3] 본 항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제1항의 규정에 따라 개정되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[4] "현지 경찰청"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제4항 제a호의 규정에 따라 "교통경찰국"으로 변경되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[5] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제2항의 규정에 따라 개정되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[6] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제3항의 규정에 따라 개정되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[7] 본 항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제6항의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[8] "현지 경찰청"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제a호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[9] "현지 경찰청에 즉시 통보하여 협력하여 처리하도록 한다"라는 문구는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제b호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[10] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제6항의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[11] "현지 경찰청"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제a호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[12] "현지 경찰청"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제a호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[13] "현지 경찰청 수사기관"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제4항 제b호의 규정에 따라 "지방 경찰청 수사기관"으로 변경되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[14] "현지 검찰청"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제4항 제c호의 규정에 따라 "동급 검찰청"으로 변경되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[15] "현지 경찰청 수사기관"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제4항 제b호의 규정에 따라 "지방 경찰청 수사기관"으로 변경되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[16] "현지 경찰청 교통경찰관에 대한 보고 후 현지 경찰청장의 지시에 따라 수사기관이 수사 및 처리를 담당한다"라는 문구는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제c호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[17] "현지 경찰청 수사기관"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제4항 제b호의 규정에 따라 "지방 경찰청 수사기관"으로 변경되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[18] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제6항의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[19] "지점"이라는 용어는 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제5항 제d호의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[20] 본 조항은 공안부 장관이 2025년 2월 28일 제정한 「도로 교통 질서 및 안전, 철도, 내수 운송에 관한 고시 일부 개정 고시」(공안부 고시 제13/2025/TT-BCA호) 제10조 제6항의 규정에 따라 폐지되며, 2025년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

^[21] 조 14에 따르면, 2025년 2월 28일 경찰청장이 발표한 제2025-13호 교통안전령은 도로, 철도 및 내수 항해에 관한 질서와 안전을 규제하는 여러 시행규칙의 일부 조항을 개정하고 보완하며, 이는 2025년 3월 1일부터 효력을 발생한다. 다음과 같이 규정된다:

“조항 14. 시행 조항

1. 본 통지는 2025년 3월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 경찰 교통국 국장은 이 통지서의 이행을 감독, 지도, 점검, 촉진할 책임이 있다.

3. 경찰청 소속 단위의 국장, 지방 경찰청장, 관련 기관 및 개인은 이 통지서의 이행을 책임진다.

4. 이 통지서의 이행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 경찰 각 단위 및 지역은 경찰청(교통 경찰국을 통해)에 보고하여 즉시 지도를 받도록 한다..