지시 제 186/1999/CT-BGTVT 교량 및 강을 가로질러 전력선을 건너는 수상운송수단의 운행에 있어 선장의 책임 강화에 관한 사항

지시

수로 교통을 통과하는 선박 및 강을 가로지르는 다리와 전력선에 대한 조종

선박의 관리

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||| 국가 경제 발전의 필요성으로 인해, 내수 운하를 따라 건설되는 다리와 고압 전력선 등 강을 가로지르는 시설물이 점점 더 많이 건설되고 있습니다. 현재 사용 중인 강을 가로지르는 시설물 중 많은 다리는 기술적 수준에 따른 통행 공간의 폭과 높이가 기준에 미달하고 있으며, 강을 가로지르는 많은 고압 전력선은 안전한 높이를 충족하지 못하고 있습니다. 또한, 이러한 시설물을 통과할 때 많은 내수 선박들이 교통 규칙을 엄격하게 준수하지 않고 있으며, 많은 선장들은 선박을 지휘하고 조종하는 책임을 완전히 수행하지 않고 있습니다. 이러한 상황은 내수 운하 교통 질서와 안전을 위협하고 있습니다. 실제로 최근 몇 년 동안 선박이 시설물에 충돌하여 선박, 화물, 그리고 시설물에 손상을 입힌 사고가 발생했습니다.

||| 내수 운하 교통 질서와 안전을 보장하고 강을 가로지르는 다리와 전력선을 보호하기 위해, 교통부는 각 선박 소유자에게 자신의 단위에 속한 선장들에게 책임 의식과 전문성을 향상시키도록 교육해야 한다고 요구합니다. 선박을 강을 가로지르는 시설물 통과시에는, 현행 교통 규칙을 준수하고 내수 운하 교통에 대한 책임을 수행하는 것 외에도, 선장은 다음 사항을 수행해야 합니다:

1. 출발 전, 선장은 선박이 통과할 운하 구간, 다리, 고압 전력선의 특징을 파악하여 안전한 운행 방안을 세워야 합니다. 구체적으로 다음과 같습니다:

a) 강을 가로지르는 다리에 대해:

- 다리 위치, 폭, 통행 공간의 높이;

- 다리 주변과 통행 공간의 유속 특성;

- 다리를 통과할 때 선박을 조종하는데 관련된 다른 요소들.

b) 강을 가로지르는 고압 전력선에 대해서는, 선박의 가장 높은 지점에서 전력선의 가장 낮은 지점까지의 수직 거리가 현행 규정에 따른 고압 전력망의 안전 보호 거리보다 작아서는 안 됩니다.

위 정보를 바탕으로 선장은 선박을 통과시키기 위한 여행 계획을 세워야 합니다. 이 계획에는 선박의 조립 형태, 선원들의 특정 작업 분배, 각 선원의 업무 수행 방법 등이 포함되어야 합니다.

선장은 출발 전 안전 장비를 직접 점검해야 하며 특히 조류 영향 지역을 통과할 때는 더욱 주의해야 합니다. 이 장비에는 조타 시스템, 앵커, 부력 장치 등이 포함됩니다.

2. 밤 시간대에는 통행 공간에 신호등이 설치되어 있어야만 선박이 다리를 통과할 수 있습니다.

3. 선박을 통과시키기 전, 특히 다리를 통과할 때 선장은 필요한 위치에 선원들을 배치하고, 충돌 방지를 위한 장비를 준비해야 합니다.

모든 조건이 안전을 보장하는 경우에만 선박을 통과시키는 것이 가능하며, 의심스러운 상황에서는 선박을 정지시켜 상황을 확인하거나 도로 관리 센터로부터 지침을 받습니다.

4. 선박이 통과하는 동안 선장은 반드시 조종실에 있어야 하며 필요한 경우 즉시 대응해야 합니다.

선박은 통과를 위해 필요한 최소 속도로 감속해야 하며, 다리를 통과할 때는 허용된 통행 공간을 따라 이동해야 합니다.

5. 홍수 시즌에는 강물이 빠르게 흐르는 시기에 선단은 안전한 곳에 정박해야 합니다. 다리를 통과하기 전에는 사라란은 안전하게 고정되어 있어야 하며 선박을 지키는 사람을 배치해야 합니다. 여러 선단이 다리를 통과할 때는 서로 협력하여 차례대로 통과해야 합니다.

관리 기관의 제어 센터가 있는 다리를 통과할 때는 선장은 그 지침을 무조건 따르어야 합니다.

6. 엄격히 금지되는 행위:

- 선박이 다리에 줄을 묶거나 시설물 보호 구역 내에 정박하는 행위;

- 선박이 통행 공간을 통해 다리를 통과할 때 병렬로 이동하거나 피하거나 추월하는 행위.

본 지시를 받은 후, 각 교통부 소장, 교통공업부 소장, 내수 운하 운송 총회사는 소 관할 지역 내 또는 총회사 소속 기업 및 단체에 이 지시 내용을 철저히 숙지시키고 선장 및 선원에게 이를 시행하도록 알려야 합니다.

내수 운하 검사팀은 교통 질서를 강화하고 위반 사항을 엄격히 처리해야 합니다. 시행 과정에서 발생한 문제는 교통부 소장, 교통공업부 소장에게 보고하여 총국이 이를 종합하여 교통부에 보고하여 적시에 해결하도록 해야 합니다./.