제118호 1946년 제령을 수정하여 제4조와 제6조는 운수업계에 대한 특별담보를 규정하며, 새로운 세율은 선박, 기동선 또는 화물운반선의 가치와 무게에 따라 적용됨.
Đối tượng áp dụng
선박, 기동선 또는 화물운반선을 운영하는 사람
Các điểm cốt lõi
- 선박, 기동선 또는 화물운반선을 운영하는 사람 → 특별담보를 두 가지 부분으로 납부해야 함: 하나는 화물 가치의 2/1000 (제1조)
- 다른 하나는 화물 무게에 대한 특별담보로 1톤당 1동 (제1조)
- 강을 항행하는 선박은 이 특별담보를 면제받음 (제2조)
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 선박, 기동선 또는 화물운반선을 운영하는 사람은 이러한 특별담보로 인해 재정적 부담이 증가함.
- 강을 항행하는 선주의 경우 이 특별담보 면제 혜택을 받음.
❓ Câu hỏi thường gặp
누가 특별담보를 납부해야 하는가?
선박, 기동선 또는 화물운반선을 운영하는 사람
특별담보 세율은 얼마인가?
화물 가치의 2/1000와 화물 무게당 1톤당 1동.
어떤 선박이 특별담보를 면제받는가?
강을 항행하는 선박 (barques de rivières)
Toàn văn
sắc령
제118호 1946년 7월 9일에 발표된 법률 제4조와 제6조를 수정하기 위해 특별한 운송 부과금을 설정함
베트남 민주공화국 정부 총리
1946년 7월 9일 제118호로 발표된 법률에 따라 특별한 운송 부과금을 설정함
재무부 장관 및 교통공정부 장관의 요청에 따라
국회 상임위원회와 정부 총리회의가 합의한 바에 의거하여
다음과 같이 석령을 발표함
제1조
1946년 7월 9일 제118호 석령 제4조는 다음과 같이 수정됨: "운송 부과금은 선박, 보트 또는 화물 운반선에 적용되며 두 부분으로 구성됩니다:
- 첫 번째 부분은 화물 가치의 2분의 1을 부과하며,
- 두 번째 부분은 화물 무게당 1톤당 1동을 부과합니다.
이 부과금은 통관 신고서 또는 선박 기록에 기재된 내용을 근거로 계산되며, 통관 증명서나 선박 기록을 제출할 때 세무 당국에서 납부해야 합니다."
제2조
위 석령 제6조는 다음과 같이 수정됨:
"강행선(바르크 드 리비에르)은 이 특별한 운송 부과금을 면제받습니다."
제3조
재무부 장관 및 교통공정부 장관은 본 석령에 따라 시행함.
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