통일부령 제21/1999/TTLT/BTM-BCA-BGTVT-TCHQ는 철도 노선을 이용한 불법 화물 운송에 대항하는 활동에서 관련 기관들의 협력을 조직하는 세부 사항을 규정한다. 이 문서는 각 당사자의 책임, 검사 절차, 위반 처리 및 불법 화물 운송 방지를 위한 활동 조건을 안내한다.
Scope of application
경찰, 시장관리국, 관세청, 검림국, 세무국, 철도국, 중앙 정부 직속 지방자치단체.
Key points
- 철도 노선을 이용한 불법 화물 운송과 상행위 부정 행위를 방지하기 위해 모든 조직과 개인은 긴밀히 협력해야 한다(제1조).
- 철도 노선을 이용한 화물 운송은 법률이 정하는 바에 따라 합법적인 영수증과 증빙서류가 있어야 한다(제1조 제2항).
- 경찰, 시장관리국, 관세청, 검림국, 세무국 등 관련 기관들은 불법 화물로 의심되는 물품에 대한 검사를 실시할 권한이 있으며, 협력 기관에게 이를 알리는 의무가 있다(제2조 제C호).
- 검사를 위해 열차를 멈추려면 관련 기관으로부터 서면 요청이 있어야 하며, 위반사항이 없는 경우 발생한 비용에 대해 책임을 진다(제2조 제2.3항).
- 철도 노선을 이용한 불법 화물 운송과 부정 상행위는 현행 법률에 따라 처벌받는다(제3조).
🌐 Social impact of this document
- 철도를 통해 불법 화물 수입을 감시하고 차단하는 효과를 높인다.
- 철도 노선에서 불법 화물 운송 활동으로 인한 안전 질서 위험을 최소화한다.
- 불법 화물 운송자를 어렵게 만드나, 법을 준수하는 기업과 개인에게 행정적 부담을 추가한다.
❓ Frequently asked questions
철도 노선에서 화물을 검사할 수 있는 관련 기관은 어떤 기관들인가?
경찰, 시장관리국, 관세청, 검림국, 세무국은 화물 검사와 감독을 수행하기 위해 협력해야 한다.
철도를 이용한 화물 운송은 어떤 증빙서류가 있어야 하는가?
통일부령 제73/TC-TCT와 통일부령 제17/1999/TT-BTC에 따른 합법적인 영수증과 증빙서류가 있어야 한다.
언제 열차를 멈추어 화물을 검사할 수 있는가?
시장관리국, 경찰, 지방 관세청 등 관련 기관으로부터 서면 요청이 있어야 하며, 위반사항이 없는 경우 발생한 비용에 대해 책임을 진다.
철도를 이용한 불법 화물 운송에서 어떤 행동들이 처벌받는가?
불법 화물 운송, 부정 상행위, 불법 화물 수입 운송 등 모든 행동은 현행 법률에 따라 처벌받는다.
불법 화물 운송 방지를 위한 활동에서 성과를 거둔 조직과 개인은 어떤 이익을 얻는가?
법률이 정하는 바에 따라 포상된다.
Full text
통지연합
공작을 수행하는 조직 협력에 관한 지침
철도 노선에서 불법 수송을 반대하는 투쟁에 관한 지침
_____________________
1997년 10월 11일 총리령 제853/1997/CT-TTg 호 "불법 수입 및 상행위 부정 행위를 반대하는 투쟁"과 1998년 10월 12일 정부 사무총장 통지 제4104/VPCP-VI 호 "총리령 제853/1997/CT-TTg의 시행"을 이행함.
무역부, 교통운수부, 경찰청, 관세총청은 철도 노선에서 불법 수송을 반대하는 공작을 수행하는 조직 협력에 관한 몇 가지 사항을 다음과 같이 지시합니다.
조 1. 베트남 사회주의 공화국의 외국 주재 대표 기관 책임자:
1- 철도가 통과하는 지역의 각 부처, 부처 소속 기관, 관련 기능 부서, 지방인민위원회는 법으로 정해진 권한과 책임 하에 철도 노선에서 불법 수입, 상행위 부정 행위, 불법 수송을 반대하는 공작을 조직하고 지휘해야 합니다.
2- 철도 노선에서 운송되는 모든 화물(열차 위, 역 광장, 역 건물, 역 창고, 역 물류 시설 내 포함)은 법률이 정한 바에 따라 화물과 함께 합법적인 영수증과 증빙 서류를 제공해야 합니다.
3- 철도 산업은 불법 수입, 상행위 부정 행위를 반대하는 관련 기능 부서와 긴밀히 협력하고 그들의 업무를 지원해야 합니다.
4- 경찰, 시장관리국, 관세청, 검림국, 세무국 등 관련 기능 부서와 철도 산업 간의 조직, 협력은 불법 수입, 상행위 부정 행위를 반대하는 데 필요한 조치를 취하면서 승객, 합법적인 화물 소유자, 철도 산업 활동, 역 및 철도 관리 구역 내의 안전 질서를 해치지 않아야 하며, 또한 불법 티켓, 불법 요금을 방지하는데 기여해야 합니다. 이들 관련 기능 부서 외에는 어떠한 기관이나 단체도 자의적으로 검사할 수 없습니다.
5- 철도 노선에서 불법 수입, 상행위 부정 행위를 반대하는 활동에서 성과를 거둔 조직, 개인은 법률이 정한 바에 따라 포상받습니다.
II- 철도 노선에서 불법 수송을 반대하는 조직, 협력에 대한 구체적 지침
A- 지구 분담:
1- 관세청은 역 국제 환승역 구역과 국경 지점, 국내 환승역 역 구역 또는 관세청 규정에 따른 통관 장소에서 불법 수송을 반대하는 업무를 수행하거나 경찰청, 시장관리국, 철도 산업과 협력하여 검사, 감독 업무를 수행합니다.
2- 시장관리국은 경찰청, 관세청, 철도 산업과 협력하여 철도 노선에서 화물을 검사, 감독합니다. 이는 역 광장, 역 건물, 역 물류 시설, 역 창고, 열차 내 화물 모두 포함됩니다.
불법 수송을 반대하는 검사, 감독 업무를 수행하는 모든 기관은 철도 노선에서 의심스러운 불법 화물을 발견하면 적극적으로 검사하고 위반을 막는 조치를 취하며, 동시에 협력 업무를 수행하는 기관에게 업무 수행에 대한 규정을 통보해야 하며, 검사, 감독 업무를 수행하는 책임을 집니다.
3- 철도가 통과하는 지방의 지방인민위원회는 법률이 정한 바에 따라 관련 기능 부서가 검사, 감독 및 위반 처리 업무를 수행하도록 지휘해야 합니다.
4- 철도 산업은 역이 협력 기관이 불법 수입, 상행위 부정 행위를 반대하는 업무를 수행하도록 협력하고 지원해야 합니다.
B- 철도 노선에서 불법 수송을 확인하기 위한 검사, 감독에 관한 몇 가지 규정
1- 화물 운송 증빙 서류 검사
1.1- 국경 지점의 국제 환승역 구역에서 운송되는 화물에 대해
a) 무역 계약을 통해 정식 수입된 화물은 1997년 10월 20일 재정부 고시 제73/TC-TCT 호 "시장에 유통되는 화물에 대한 영수증, 증빙 서류 제도에 관한 지침" 제II장, 절 B, 호 2에 명시된 모든 증빙 서류를 갖추어야 합니다.
b) 무역 계약 없이 소량 수입된 화물은 1997년 10월 20일 재정부 고시 제73/TC/TCT 호 "시장에 유통되는 화물에 대한 영수증, 증빙 서류 제도에 관한 지침" 제II장, 절 B, 호 1에 명시된 모든 증빙 서류를 갖추어야 합니다. 국경 시장에서 구매한 화물은 1999년 2월 5일 재정부 고시 제17/1999/TT-BTC 호 "국경 시장에서 구매한 화물에 대한 증빙 서류" 제4호에 명시된 모든 증빙 서류를 갖추어야 합니다.
c) 입국하는 사람의 선물, 기념품, 짐에 대해서는 1997년 10월 20일 재정부 고시 제73/TC/TCT 호 "시장에 유통되는 화물에 대한 영수증, 증빙 서류 제도에 관한 지침" 제II장, 절 B, 호 4와 5에 명시된 모든 증빙 서류를 갖추어야 합니다.
1.2- 국내 철도 노선에서 운송되는 화물에 대해
역 구역에서 유통되는 화물(열차 위, 역 광장, 역 창고, 역 물류 시설 내 포함)은 1997년 10월 20일 재정부 고시 제73/TC/TCT 호와 1999년 2월 5일 재정부 고시 제17/1999/TT-BTC 호 "시장에 유통되는 화물에 대한 영수증, 증빙 서류 제도에 관한 지침"에 명시된 모든 합법적인 영수증, 증빙 서류를 갖추어야 합니다.
2- 화물 검사
2.1- 철도로 운송 계약을 체결한 화물에 대해: 이러한 화물에 대한 검사는 화물 싣기 역 또는 화물 내리기 역에서만 이루어질 수 있습니다.
2.2- 철도로 운송 계약을 체결하지 않은 화물에 대해: 이러한 화물에 대한 검사, 감독은 해당 열차가 정차하는 역 어디든지 이루어질 수 있습니다.
2.3- 운행 중인 열차에서 불법 화물을 발견한 경우, 해당 열차를 정차시키고 차량을 분리하여 검사하려면, 불법 수입, 상행위 부정 행위를 반대하는 기능 부서는 시장관리국, 경찰청, 지방 관세청 등 관련 기관의 서면 요청을 받아야 합니다. 해당 열차를 정차시키고 차량을 분리하여 검사하려는 기관은 역장, 열차장에게 서면 요청을 보내야 하며, 역장, 열차장은 해당 요청을 받으면 철도 관리 기관에 보고하여 정차 및 차량 분리를 허용받아야 합니다.
열차 정차를 요청한 기관은 법적 책임을 지며, 만약 불법 행위가 없다면 철도 산업에 발생한 모든 비용을 배상해야 합니다(있을 경우).
C- 위반 처리:
1- 모든 불법행위에 대한 밀수, 상행위 사기, 불법 수입품 운송, 세금 탈루 등 철도 노선에서 발생하는 모든 행위는 현행 법률 규정에 따라 처리된다.
2- 철도 노선에서 불법 수입품 운송을 방지하기 위해 임무를 수행하는 모든 기관은 그 권한과 현행 행정처분 절차에 따라 검사, 통제 및 위반 행위를 처리해야 한다. 중대한 범죄로 형사책임을 물어야 하는 경우, 관련 문서와 증거를 관련 기관에 이관하여 처리한다.
3- 철도를 통해 운송되는 재화에 대한 밀수와 상행위 사기를 방지하고 철도 교통을 차단하는 모든 방해 행위는 행정처분 또는 형사책임을 물어야 한다.
III- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
1- 본 고시는 발효일로부터 15일 후 효력이 발생한다.
2- 무역부, 경찰청, 교통부, 세관총국 및 철도가 통과하는 중앙 직할 시·도 인민위원회는 본 고시를 근거로 밀수와 상행위 사기를 방지하기 위한 지침과 지시를 작성하고, 철도 노선에서 밀수와 상행위 사기를 방지하는 기관에게 이를 시행하도록 한다.
3- 밀수와 상행위 사기를 방지하기 위한 모든 기관은 국제 환승역, 국경역, 내륙 주요 역 및 철도 노선상의 불법 수입품이 많이 발견되는 지역에서 화물 검사를 협력하여 수행해야 한다.
4- 본 고시의 시행 과정에서 발생하는 문제는 연부(聯部)에 보고하여 연구 지침을 마련한다.
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.
Translations
This document is available in the following languages: