시행령 제 21/2008/TT-BTC는 국가 철도 인프라 구조를 사용하기 위한 수수료 및 임대료의 징수 방법과 금액에 대한 지침을 제공하며, 이는 정부가 투자한 국가 철도 인프라에 적용된다.

시행규칙

국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금 및 임대료의 징수 방법과 수준을 지도함

정부가 2003년 12월 25일 제정한 제170호 시행령(2003년 12월 25일 제정)에 근거하여 가격법 일부 조항의 세부적인 시행에 관한 규정을 실시함

정부가 2003년 6월 10일 제정한 제60호 시행령(2003년 6월 10일 제정)에 근거하여 국가재정법 일부 조항의 세부적인 규정과 지침을 실시함

정부가 2002년 6월 3일 제정한 제57호 시행령(2002년 6월 3일 제정)에 근거하여 비용 및 부과금에 대한 세부적인 규정을 실시하고, 정부가 2006년 3월 6일 제정한 제24호 시행령(2006년 3월 6일 제정)에 근거하여 제57호 시행령(2002년 6월 3일 제정)의 일부 조항을 수정하고 보완함

정부가 2007년 5월 25일 제정한 제85호 시행령(2007년 5월 25일 제정)에 근거하여 세관법 일부 조항의 세부적인 규정을 실시함

정부가 2003년 7월 1일 제정한 제77호 시행령(2003년 7월 1일 제정)에 근거하여 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함

총리가 2007년 6월 11일 제정한 84/2007/QĐ-TTg 호 총리결정 "국가가 투자한 국가철도 사용에 대한 세비 및 대여료 징수방법 및 금액"을 근거로 함

재무부는 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금 및 임대료의 징수 방법과 수준을 다음과 같이 지도함

I. 적용 범위 및 대상

1. 본 고시는 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금 및 임대료의 징수 방법과 수준에 대한 지침을 제공함

2. 본 고시의 적용 대상은 국유 철도 인프라 구조물을 관리, 사용 및 운영하는 모든 단체와 개인임

3. 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 시스템은 다음과 같음

- 다리, 하천교, 터널 등 각종 구조물

- 철도 주선, 역내 철도, 화물 창고로 진입하는 철도, 화물 처리 철도, 역으로 진입하는 도로, 화물 창고로 진입하는 도로, 철도 경계 표시, 배수 시스템, 방벽, 표지기, 작업용 건설물, 열차 운행 조직화를 위한 기타 필요한 시설물

- 통신 및 신호 시스템: 역 입출구 신호, 신호 케이블 시스템, 통신 케이블 시스템, 열차 운행 제어 장치, 중앙 제어 및 제어 시스템, 전송 라인 시스템, 전원 시스템, 중계국, 통신 신호-전기 직통실, 전력 공급 시스템

- 건축물: 승객 대기실, 티켓 판매소, 화물 창고, 역 광장, 역 플랫폼, 역 구역 울타리, 역 플라이오버, 화물 창고, 교량 지킴이소, 차단기 지킴이소, 교량 지킴이소, 터널 지킴이소, 횡단보도 차단기 장비

4. 국제 조약에서 공화국 사회주의 베트남이 회원국으로 참여하고 있는 경우, 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금 및 임대료에 대해 다른 규정이 있을 경우 해당 국제 조약의 규정을 따름

II. 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금

1. 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금은 국가 예산에 속하는 수입금으로, 철도 운송 사업자는 매월 다음 달의 첫 20일 이내에 철도 운송 수익의 8%를 청구해야 함. 이는 철도 운송 사업자가 본사 소재지의 세무 당국에 제출해야 하는 모델 01/PHLP(2007년 6월 14일 재무부 고시 제60호)에 따라 청구해야 함

2. 철도 운송 사업자는 다음 달 25일 이전까지 반드시 중앙 정부 예산에 요금을 납부해야 함. 이는 현재의 국가 예산 목록(Kho bạc nhà nước)에 따른 장, 종류, 항, 절 및 소절에 따라 납부해야 함

3. 철도 운송 사업자는 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 요금을 합리적인 운송 비용으로 처리할 수 있음. 이는 기업이 수익에 대한 법인세를 결정하는 과정에서 적용됨

4. 철도 운송 사업자는 연도가 끝난 후 90일 이내에 본사 소재지의 세무 당국에 요금 청구 및 결산을 제출해야 함. 이는 모델 02/PHLH(2007년 6월 14일 재무부 고시 제60호)에 따라 제출해야 함

III. 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 사용에 대한 임대료

1. 국가가 정한 서비스 가격 프레임워크

국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 임대 서비스 프레임워크(열차 운행과 관련 없음)에는 다음과 같은 서비스가 포함됨

- 창고 및 물류센터 임대 서비스

- 상점 위치 임대 서비스

- 광고 위치 임대 서비스

- 기타 철도 인프라 구조물 사용 서비스

2. 가격 프레임워크 설정 및 검토 절차

2.1. 베트남 철도공사는 가격 프레임워크를 설정하고, 교통부의 검토 및 검토를 거쳐 재무부에 서비스 임대료 프레임워크를 제정하도록 서면으로 요청함

2.2. 프레임워크 승인을 위한 제출 자료는 다음과 같음

- 교통부의 재무부에 대한 서비스 임대료 프레임워크 제정 요청 공문

- 교통부의 국가가 투자한 국유 철도 인프라 구조물 임대료 프레임워크 검토 보고서

- 베트남 철도공사가 작성한 프레임워크 제안서. 여기에는 다음 사항이 설명되어야 함

+ 프레임워크 제정 또는 조정의 필요성; 국가가 정한 프레임워크 내 서비스 임대료의 생산 및 운영 상황

+ 임대료 수익; 직접 관련된 인프라 구조물 임대 비용(임금, 수당, 직접 비용 등); 같은 유형의 서비스 시장 평균 가격

+ 새로운 가격 적용을 위한 조직 및 실행 방안

+ 기타 관련 문서;

2.3. 국가 철도 인프라 구조물 임대 가격 틀을 재무부가 정한 바에 따라 그리고 각 지방의 실정을 고려하여 철도 인프라 구조물을 운영하는 기업은 각 서비스 유형별로 구체적인 가격을 설정하고 이를 공개해야 한다.

3. 철도 인프라 구조물 임대료 징수 방식.

3.1. 매월 다음 달의 첫 20일 이내에 철도 인프라 구조물을 운영하는 기업은 해당 기간 동안 철도 인프라 구조물 임대료 수입의 20%를 세무 당국에 신고해야 하며, 이는 재무부가 2007년 6월 14일 제정된 제60/2007/TT-BTC 통칙에 따른 모델 01/PHLP를 통해 제시된 세금 관리 법률 및 2007년 5월 25일 제정된 제85/2007/NĐ-CP 시행령에 대한 세부 규정을 이행하기 위한 지침에 따라 이루어진다.

3.2. 다음 달 25일까지 최소한으로 철도 인프라 구조물을 운영하는 기업은 철도 인프라 구조물 임대료 수입(부가가치세를 제외함)의 20%를 중앙 정부 예산에 납부해야 하며, 이는 현재 국고에서 사용되는 국가 예산 목록의 해당 장, 종류, 항, 절 및 소절에 따라 이루어진다.

3.3. 철도 인프라 구조물 임대료를 징수할 때, 철도 인프라 구조물을 운영하는 기업은 임대료 수입 전액에 대해 부가가치세 영수증을 임차인에게 발급해야 한다(정부 예산에 납부해야 하는 20%를 제외함). 정부 예산에 납부해야 하는 철도 인프라 구조물 임대료 수입의 20%는 기업이 법인세 과세 소득을 결정하는 데 합리적 비용으로 인정받을 수 있다.

3.4. 연도가 끝난 후 90일 이내에 최소한으로 철도 인프라 구조물을 운영하는 기업은 본사가 위치한 세무 당국에 철도 인프라 구조물 임대료 수입을 결산 신고해야 하며, 이는 재무부가 2007년 6월 14일 제정된 제60/2007/TT-BTC 통칙에 따른 모델 02/PHLH를 통해 제시된 지침에 따라 이루어진다.

IV. 국가가 투자한 철도 인프라 구조물 사용료 및 임대료 관리, 사용.

국가가 투자한 철도 인프라 구조물 사용료와 철도 인프라 구조물 임대료 수입의 20%는 연간 예산 계획에 포함되어 국가가 투자한 철도 인프라 시스템의 관리, 유지 보수, 수리를 위해 사용된다. 이는 국가 예산 법률의 규정에 따른다.

2. 교통부는 국가가 투자한 철도 인프라 구조물 사용료와 철도 인프라 구조물 임대료 수입의 20%를 철도공사에 배정한다.

- 철도 운송 사업 총 수익; 철도 인프라 구조물 임대 수익 총액.

- 철도 인프라 구조물 사용료 총액(철도 운송 사업 수익의 8%)과 정부 예산에 납부해야 하는 철도 인프라 구조물 임대료 수입의 20%.

3. 국가가 투자한 철도 인프라 시스템의 관리와 유지 보수를 수행하는 공기업의 재무 관리, 계획 배정, 경제 사업 자금 결산은 재무부가 2007년 11월 28일 제정된 제136/2007/TT-BTC 통칙에 따른 국가가 투자한 철도 인프라 시스템의 관리와 유지 보수를 수행하는 공기업의 재무 관리, 계획 배정, 경제 사업 자금 결산에 대한 지침에 따라 이루어진다.

V. 집행

1. 이 통칙은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.

2. 이행 과정에서 문제가 발생하면 각 부처, 지방, 기업들은 재무부에 즉시 보고하여 연구하고 해결 방안을 안내받아야 한다./.