시행규칙 제 219/2010/TT-BTC 해상 분야에서 신용 있는 보험 기관을 판단하는 기준에 대한 지침은 해운법 절차 규정에 따라 발행됨

시행규칙 제 219/2010/TT-BTC는 해상 분야에서 신용 있는 보험 기관을 판단하는 기준을 지시하며, 이는 베트남 보험 기업과 관련 당사자들에게 적용된다. 이 시행규칙은 자본금, 결제능력비율 및 업무부서 책임자의 경력을 규정하여 신용 있는 보험 기관을 판단한다.

문서 번호219/2010/TT-BTC
문서 유형시행규칙
발행 기관재정부
서명자Trần Xuân Hà — Thứ trưởng
업데이트26. 06. 2026
산업재정
분야금융서비스 및 기금 관리
발행일30. 12. 2010
발효일01. 03. 2011
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

시행규칙 제 219/2010/TT-BTC는 해상 분야에서 신용 있는 보험 기관을 판단하는 기준을 지시하며, 이는 베트남 보험 기업과 관련 당사자들에게 적용된다. 이 시행규칙은 자본금, 결제능력비율 및 업무부서 책임자의 경력을 규정하여 신용 있는 보험 기관을 판단한다.

적용 범위

베트남에서 설립되고 운영되는 보험 기업; 그리고 베트남 내외의 관련 당사자들로서, 베트남 영토에서 체포된 선박에 연관된 개인 또는 단체.

핵심 사항

  • 베트남 보험 기업은 신용 있는 보험 기관으로 인정받기 위해서는 최소 300억 동의 자본금이 필요하다.
  • 보험 기업의 결제능력비율은 최소 결제능력비율보다 낮아서는 안 되며, 구체적인 공식에 따라 계산된다.
  • 해상 보험 업무를 담당하는 부서 책임자는 그들이 담당하고 있는 분야에서 최소 3년 이상의 직접적인 경험이나 해당 분야의 학위 또는 자격증을 가져야 한다.
  • 재무부는 매년 신용 있는 보험 기관 목록을 검토, 평가하고 공표한다.
  • 보험 기업은 재무부에 각각의 인적 자원 기준을 충족시키는 증거를 제출하기 위해 통지 제 219/2010/TT-BTC 조항 4항 3호에 따라 재무연도 종료 후 90일 이내에 문서를 작성하고 제출해야 한다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 긍정적인 영향: 선박 체포 시 선주와 선대 임차인에게 위험을 줄임
  • 부정적인 영향: 자본금과 결제능력비율 요구사항이 높아짐으로써 보험 비용이 증가할 수 있음

❓ 자주 묻는 질문

보험 기업은 어느 정도의 자본금을 가져야 신용 있는 보험 기관으로 인정받을 수 있습니까?

베트남 보험 기업은 최소 300억 동의 자본금을 가져야 함.

손해보험 기업의 최소 결제능력비율은 어떻게 계산됩니까?

최소 결제능력비율은 다음 두 결과 중 더 큰 값으로 계산되며, 즉 결제능력비율 계산 시점에서 유지되는 총 보험료의 25%; 또는 결제능력비율 계산 시점에서 원 보험료와 재보험료의 12.5%.

해상 보험 업무를 담당하는 부서 책임자는 어느 정도의 경험이 필요합니까?

해상 보험 업무를 담당하는 부서 책임자는 그들이 담당하고 있는 분야에서 최소 3년 이상의 직접적인 경험이나 해당 분야의 학위 또는 자격증을 가져야 한다.

재무부는 언제 신용 있는 보험 기관 목록을 공표합니까?

재무부는 매년 4월 1일 이후에 신용 있는 보험 기관 목록을 검토, 평가하고 공표한다.

보험 기업은 어떤 작업을 수행해야 인적 자원 기준을 충족합니까?

보험 기업은 재무연도 종료 후 90일 이내에 통지 제 219/2010/TT-BTC 조항 4항 3호에 따른 인적 자원 기준을 충족시키는 증거를 작성하고 재무부에 제출해야 한다.

전문

재무부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 219/2010/TT-BTC
하노이, 2010년 12월 30일

시행규칙

해운 분야에서 신용 있는 보험 조직을 판단하는 기준 지침

해상선박 체포 절차 법령에 따른 규정

 __________________________

보험 사업법 제24/2000/QH10호 2000년 12월 9일

국회의 상임위원회 제05/2008/NQ-UBTVQH12호 2008년 8월 27일 해상선박 체포 절차 법령

정부 제46/2007/NĐ-CP호 2007년 3월 27일 보험 사업 및 보험 중개 사업 재정 제도에 관한 규정

정부령 제118/2008/NĐ-CP 2008년 11월 27일, 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정

정부 제57/2010/NĐ-CP호 2010년 5월 25일 해상선박 체포 절차 법령 세부 규정 및 지침

총리 지시 제2068/TTg-PL호 2009년 11월 2일 정부 사무실 해상선박 체포 절차 법령 시행 지침 작성 관련

재무부는 해상선박 체포 절차 법령에 따라 신용 있는 보험 조직을 판단하는 기준 지침을 다음과 같이 발표한다.

조 1. 적용범위

이 지침은 베트남 내 설립 및 운영 중인 보험 회사가 베트남 사회주의 공화국 영토 내에서 체포된 선박에 대해 보증 또는 보증 서신 발행을 보증할 수 있는 조건을 규정한다.

조 2. 적용대상

이 지침은 베트남 내 설립 및 운영 중인 보험 회사, 베트남 내외의 체포된 선박과 관련된 개인 및 단체에게 적용된다.

조 3. 보증 실현 및 보증 서신 발행

1. 해상선박이 해상 소송 처리를 위해 체포되었을 경우, 선박 소유자, 선박 임대자 또는 선박 운영자의 재산 의무를 다른 조직이 대신 보증하거나 신용 있는 보험 조직이 보증 서신을 발행하고 소송 당사자의 서면 동의를 얻으면 해방될 수 있다.

2. 보증 또는 보증 서신 발행 시, 보증 조직 또는 보증 서신 발행 조직은 체포 결정을 내린 법원의 서면 승인을 받아야 한다.

제4조. 해상 분야에서 신용 있는 보험 조직을 판단하는 기준

베트남 보험 회사는 해상 분야에서 신용 있는 보험 조직으로 인정받기 위해서는 다음 기준을 충족해야 한다.

1. 해상 분야 신용 있는 보험 조직 목록 공표 전의 보험 회사의 출자 자본이 300억 동 이상이어야 한다.

2. 해상 분야 신용 있는 보험 조직 목록 공표 전의 보험 회사의 결제 가능 여력이 최소 결제 가능 여력보다 낮아서는 안 된다. 비인수 보험 사업을 하는 회사의 최소 결제 가능 여력은 다음 두 계산 결과 중 더 큰 값이다.

- 보험료 실질 보유액의 25%

- 보험 원가와 재보험 수수료의 12.5%

보험 회사의 결제 가능 여력은 보험 회사의 자산 가치와 부채 간의 차액이며, 결제 가능 여력을 계산할 때 자산의 유동성은 통합문서 제156/2007/TT-BTC호 2007년 12월 20일 재무부가 정부 제46/2007/NĐ-CP호 2007년 3월 27일 보험 사업 및 보험 중개 사업 재정 제도에 관한 규정 시행에 대한 지침에서 설명한 방식으로 결정된다.

3. 화물 운송 보험 업무 부서 또는 선박 본체 및 선박 소유자의 민사 책임 보험 업무 부서 또는 해상 보험 업무 부서의 책임자는 해당 분야에서 최소 3년 이상 직접 근무 경험이 있거나 해당 분야 교육 자격증을 소유해야 한다.

조 제5항. 효력 및 시행 책임

1. 이 지침은 2011년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 매년 4월 1일 이후, 재무부는 해상선박 체포 절차 법령에 따라 신용 있는 보험 조직 목록을 검토하고 평가하며 공표한다. 회계연도 종료 후 90일 이내에 보험 회사는 이 지침 조 4 항 3에 따른 인적 자원 기준 충족 증명을 재무부에 제출해야 한다.

3. 각 부처, 정부 직속 기관, 중앙 직할 성 및 시, 보험 회사, 관련 단체 및 개인은 이 지침을 준수해야 한다.

4. 시행 과정에서 문제가 발생하면 재정부에 신속히 보고하여 연구 및 해결하도록 한다./.

국무총리 인준
부총리
(인)
Trần Xuân Hà

원본 문서(PDF)

새 탭에서 PDF 열기 ↗

관계도

219/2010/TT-BTC
시행규칙 제 219/2010/TT-BTC 해상 분야에서 신용 있는 보험 기관을 판단하는 기준에 대한 지침은 해운법 절차 규정에 따라 발행됨
발효 중

문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.