시행령 제 22/2011/TT-BGTVT 항공운항 보장을 위한 행정절차에 관한 규정

✦ 스마트 요약

시행령 제 22/2011/TT-BGTVT 항공운항 보장을 위한 행정절차에 관한 규정은 항공운항 보장을 관리하고 제공하는 조직 및 개인에게 적용되며, 허가, 인증, 비행방식 승인, 항공정보 통보, 기술번호 등에 대한 세부 조건, 서류, 처리 기간 등을 규정한다.

적용 범위

항공운항 보장을 관리하고 제공하는 조직 및 개인.

핵심 사항

항공운항 보장 서비스 제공 기반을 운영하기 위해 허가를 신청하는 조직은 적절한 조직 체계, 기술 시스템 및 전문 자격증을 소유한 직원이 필요하다. 처리 기간은 30일이다.
항공운항 보장 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급은 특정 상황에서 이루어지며, 처리 기간은 10-20일이다.
항공운항 관리자 허가 발급 조건은 전문 자격증, 언어 능력 및 건강 상태를 포함한다. 허가 유효기간은 7년이다.
항공운항 보장 분야 교육기관 인증을 받으려면 시설, 장비, 교육 프로그램 내용 등 조건을 충족해야 하며, 새로운 또는 재발급 처리 기간은 30-15일이다.
비행 방식 승인 및 항공 정보 통보 공지 발행은 완전한 서류를 제출한 경우 처리 기간은 7-2일이다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

긍정적 영향: 항공운항 안전 보장, 항공 정보 통보 서비스 품질 향상.
부정적 영향: 행정 절차 처리 시간이 조직 및 개인에게 어려움을 줄 수 있다.

❓ 자주 묻는 질문

항공운항 보장 서비스 제공 기반 운영 허가를 받기 위해서는 어떤 조건이 필요한가?

적절한 조직 체계, 기술 시스템, 장비 및 전문 자격증을 소유한 직원이 필요하다. 처리 기간은 30일이다.

항공운항 관리자 허가 유효기간은 몇 년인가?

7년.

항공운항 보장 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급을 받기 위해서는 어떤 서류가 필요한가?

요청서, 증명된 자격증 사본 및 관련 문서. 처리 기간은 10-20일이다.

항공교육 기관 인증을 받기 위해서는 어떤 조건이 필요한가?

시설, 장비, 교육 프로그램 내용 및 조건을 충족하는 교육자. 처리 기간은 30-15일이다.

민간 항공 비행 방식 승인 처리 기간은 얼마나 되는가?

완전한 서류를 제출한 후 15일 이내.

전문

시행규칙

조항 administrative procedure thuộc lĩnh vực đảm bảo hoạt động bay

_______________________

2008년 4월 28일 정부가 발행한 제 51/2008/NĐ-CP 시행령에 근거하여 교통운수부 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함;

정부가 2007년 6월 4일 제정한 항공 활동 관리에 관한 94/2007/NĐ-CP 호 Chíịnh phủ nghị định을 근거로 함

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực đảm bảo hoạt động bay như sau:

장 1

총칙

조 1. 적용범위

Thông tư này quy định trình tự, cách thức, điều kiện và thời hạn thực hiện việc:

1. Cấp giấy phép khai thác cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (bao gồm: dịch vụ không lưu, dịch vụ thông tin, dẫn đường, giám sát, dịch vụ khí tượng, dịch vụ thông báo tin tức hàng không, dịch vụ tìm kiếm cứu nạn hàng không), giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay;

2. Cấp mã số, địa chỉ kỹ thuật của hệ thống kỹ thuật, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát;

3. Cấp giấy chứng nhận hệ thống kỹ thuật, trang bị, thiết bị bảo đảm hoạt động bay được sản xuất hoặc cải tiến tại Việt Nam;

4. Cấp giấy phép, năng định cho nhân viên hàng không bảo đảm hoạt động bay;

5. Cấp giấy chứng nhận tổ chức huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không bảo đảm hoạt động bay;

6. Phê duyệt tài liệu hướng dẫn khai thác của các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay;

7. Phê duyệt phương thức bay hàng không dân dụng;

8. Phê duyệt kế hoạch tìm kiếm, cứu nạn, khẩn nguy sân bay, kế hoạch diễn tập tìm kiếm cứu nạn của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

조 2: 적용 대상

본 고시는 비행 활동 보장을 관리하고 제공하는 관련 조직 및 개인에게 적용된다.

조 3. 신청 주체의 책임

1. 신청서에 기재된 정보의 정확성에 대한 책임을 진다.

2. 법률이 정한 요금과 수수료를 납부한다.

3. 신청서 1부를 직접 베트남 민간항공청에 제출하거나 우편으로 베트남 민간항공청에 보내야 한다.

조 4. 베트남 민간항공청의 책임

1. 부록 10에서 규정된 양식에 따라 허가증을 발급하며, 부록 11에서 규정된 양식에 따라 인증서를 발급하고, 부록 12에서 규정된 양식에 따라 승인한다.

2. 법률이 정한 요금과 수수료를 징수하고 관리하며 사용한다.

3. 법률이 정한 규정에 따라 신청서를 보관한다.

4. 허가증 또는 인증서를 받은 조직 및 개인의 활동을 감독하고 점검한다.

조 5. 비행 활동 보장 서비스 개발 허가증, 인증서, 승인 결정의 회수

다음 사항 중 하나라도 해당되는 경우, 조직 및 개인은 비행 활동 보장 서비스 개발 허가증, 인증서, 승인 결정을 회수받는다:

1. 법률이 정한 조건을 충족하지 못함.

2. 비행 활동 보장 서비스 개발 활동에서 법률이 정한 요구사항과 조건을 준수하지 않음.

장 II

비행 활동 보장 서비스 제공 기반 개발 허가 및 재발급

조 6. 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 개발 허가의 발급 조건

1. 조직이 제공하는 서비스에 적합한 조직 체계를 갖추고 있어야 함.

2. 베트남 민간항공청이 발급한 개발 허가를 받은 시스템, 장비, 설비를 충분히 갖추고 있어야 함.

3. 비행 활동 보장 직원들이 유효한 허가증 및 자격증을 소지하고 있어야 하며, 그들의 직위에 적합해야 함.

조 7. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 신청 서류

1. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 신청서는 본 통지부록 1에 따른 양식을 따름.

2. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가를 받은 설비, 장치, 기술 시스템 목록

3. 비행 안전 서비스 제공 기반에서 근무할 수 있는 인원 명단으로, 운영 가이드라인에 따른 인원 수와 일치해야 함.

4. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 승인 문서 사본

조 8. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급

1. 다음 각 호의 경우, 해당 기업은 베트남 항공국에 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급 절차를 진행해야 함.

가) 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가가 분실, 파손 또는 소각됨

나) 비행 안전 서비스 제공 기반을 제공하는 기업의 이름 또는 주소 변경

다) 비행 안전 서비스 제공 기반의 이름 또는 위치 변경

라) 비행 안전 서비스 제공 기반의 목적, 범위, 서비스 제공 방식, 운영 제도, 조직 체계 변경

마) 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 규정(본 통지 조 5 참조)에 따라 회수된 허가를 복구하고 충족해야 하는 조건을 만족함

2. 본 조 제1항 가호에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급 신청 서류는 다음과 같음.

가) 본 통지 부록 1에 따른 허가 재발급 신청서

나) 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 원본(있을 경우)

3. 본 조 제1항 나호, 다호, 라호에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급 신청 서류는 다음과 같음.

가) 본 통지 부록 1에 따른 허가 재발급 신청서

나) 본 조 제1항 나호, 다호, 라호에 따른 내용과 관련된 증명된 사본 자료

4. 본 조 제1항 마호에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 허가 재발급 신청은 본 통지 조 7에 따른 규정에 따라 이루어짐. 다만, 본 통지 조 5 제2항에 따라 허가가 회수된 경우, 회수일로부터 5년 후부터 재발급 절차를 진행할 수 있음

조 9. 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 승인 신청 서류

1. 최초 승인 신청 서류는 다음과 같음.

가) 본 통지 부록 7에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 승인 신청서

나) 본 통지 부록 13에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 초안

2. 베트남 항공국 승인을 받은 운영 가이드라인에 대한 수정 및 보완 요청 시, 해당 신청자는 수정 및 보완 승인 신청 서류를 제출해야 함. 신청 서류는 다음과 같음.

가) 본 통지 부록 7에 따른 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 수정 및 보완 승인 신청서

나) 수정 및 보완을 요청한 부분의 비행 안전 서비스 제공 기반 운영 가이드라인 문서

조 10. 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설 운용 허가 발급 및 변경, 보완 운용 지침 승인 기간

1. 제출된 서류가 규정에 따라 완전한 경우로부터 30일 이내에, 베트남 민간항공청은 서류 검토, 점검 및 평가를 실시하고 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설 운용 허가를 신청한 조직에게 허가 여부를 결정한다.

2. 신청을 거부하는 경우, 베트남 민간항공청은 7일 이내에 문서로 신청 조직에게 통보하며 거부 사유를 명확히 한다.

3. 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설 운용 허가는 서명 날짜부터 효력이 발생하며, 규정 제5조 통지에 따른 위반 시 종료된다.

4. 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설 운용 허가 재발급 처리 기간은 다음과 같이 정해진다:

가) 제8조 제2항 규정에 따라 신청자가 제출한 서류가 완전한 날로부터 10일 이내;

나) 제8조 제3항 규정에 따라 제출된 서류가 완전한 날로부터 15일 이내;

다) 제8조 제4항 규정에 따라 제출된 서류가 완전한 날로부터 30일 이내에 베트남 민간항공청은 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설 운용 허가를 재발급한다.

5. 직접 제출 또는 우편 도장 날짜로부터 15일 이내에 베트남 민간항공청은 서류 검토, 점검 및 평가를 실시하고 민간 항공 비행 활동 보장 서비스 제공 기반 시설의 새로운 승인 또는 변경, 보완 운용 지침 승인을 발행한다. 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 베트남 민간항공청은 5일 이내에 신청자에게 서류 보완을 요구하는 문서를 발행하며, 처리 기간은 규정에 따른 완전한 서류 제출일로부터 계산된다.

6. 점검 및 검토 과정에서 베트남 민간항공청은 신청자에게 관련 문제를 명확히 하기 위해 필요한 정보 또는 자료를 요청할 수 있다.

장 III

운용 허가 발급 및 재발급 - 비행 활동 보장 기술 시스템 및 장비

조 11. 비행 활동 보장 기술 시스템 및 장비 목록은 운용 전 베트남 민간항공청으로부터 운용 허가를 받아야 한다.

1. 정보, 안내, 감시 기술 시스템 및 장비는 다음과 같다:

가) 무선 통신 단말기(음성 또는 데이터 또는 음성 및 데이터);

나) 짧은 파장 무선 통신 단말기(음성 또는 데이터);

다) 고정형 항공 통신망 자동 전신 시스템;

라) 항공 통신망 비행 관제 서비스 자동 전신 처리 시스템;

마) 음성 전화 교환 시스템;

바) 녹음 장치;

사) 무방향 안내 시스템;

아) 다방향 안내 시스템(단파);

자) 무선 측정 장치;

차) 설비 기반 착륙 시스템;

카) 위성 안내 신호 강화 시스템(지상 설치);

타) 원격 감시 레이더 시스템;

파) 제2차원 원격 감시 레이더 시스템;

하) 레이더 데이터 처리 시스템; 비행 데이터 처리 시스템;

한) 공항 및 비행장 신호등 및 표지판 시스템;

란) 비행장 지역 자동 통보 시스템.

2. 자동 비행 관제 시스템.

3. 항공 정보 자동 통보 시스템.

4. 항공 기상 기술 시스템 및 장비는 다음과 같다:

가) 기상 관측 시스템;

나) 바람 갭 알림 시스템;

다) 기상 레이더 시스템;

라) 기상 위성 사진 수집 시스템;

마) 기상 기본 데이터 수집 및 처리 시스템;

바) 전 세계 기상 예보 제품 수집 시스템;

사) 항공 기상 데이터베이스 시스템;

아) 기상 관측 정원 내 장비.

조 12. 항공 기술 시스템 및 항공 운항 보장을 위한 설비의 영업 허가 발급 요건

1. 항공 기술 시스템 및 통신, 항로 안내, 감시 설비는 다음 각 호의 요건을 충족할 때 영업 허가를 받을 수 있다.

가) 베트남 민간항공청이 정한 기준 또는 국제민간항공기구의 기준에 적합하다고 인정받아야 한다.

나) 무선 전파 방송 설비에 대해서는 정보통신부 산하 무선 전파국에서 사용 주파수 및 무선 전파 방송 설비 사용 허가를 받아야 한다.

다) 항공 기술 시스템 및 통신, 항로 안내, 감시 설비의 운영 및 유지 보수 문서는 베트남어 또는 영어로 작성되어야 하며, 영어로 작성된 문서는 직원들이 이해하고 활용할 수 있어야 한다.

라) 항공 기술 시스템 및 통신, 항로 안내, 감시 설비에 대한 비상 설비와 전력 공급은 교통부가 2007년 3월 26일에 발표한 '민간 항공 통신, 항로 안내, 감시 규칙' 제17조 및 제18조에 따른 규정을 준수해야 한다.

마) 시설 완공 검사 보고서가 있어야 하며, 공항 신호등 시스템의 경우 완성 도면도 필요하다.

사) 항공 기술 시스템 및 통신, 항로 안내, 감시 설비의 기술적 지위 및 주소 코드는 베트남 민간항공청에서 부여해야 한다.

아) 항로 안내 설비에 대해서는 베트남 민간항공청의 승인을 받은 비행 방법이 있어야 한다.

자) 교통부가 2007년 3월 26일에 발표한 '민간 항공 통신, 항로 안내, 감시 규칙' 제16조에 따른 기록 및 저장 장치가 있어야 한다.

차) 새로운 항로 안내 및 감시 설비를 설치하는 경우, 베트남 민간항공청이 인증한 비행 검사 및 보정 결과 보고서가 있어야 하며, 무방향 항로 안내 설비를 다른 위치로 이동시키는 경우에는 상업용 비행기의 비행 검사 결과를 이용하여 운영 여부를 판단할 수 있다.

카) 설비 운영 요구사항에 맞는 전송 및 원격 제어 시스템과 관련 장비가 있어야 한다.

2. 항공 정보 서비스 자동화 시스템은 다음 각 호의 요건을 충족할 때 영업 허가를 받을 수 있다.

가) 국제민간항공기구의 일반 기준에 적합한 기술 기준을 갖추어야 한다.

나) 기술 검수 및 인수 보고서가 있어야 한다.

다) 항공 정보 서비스 자동화 시스템의 운영 및 유지 보수 문서는 베트남어 또는 영어로 작성되어야 하며, 영어로 작성된 문서는 직원들이 이해하고 활용할 수 있어야 한다.

3. 항공 기술 시스템 및 기상 설비는 다음 각 호의 요건을 충족할 때 영업 허가를 받을 수 있다.

가) 교통부가 2009년 9월 8일에 발표한 '민간 항공 기상 규칙' 제34조, 제35조 및 제36조에 따른 기술 기준을 충족해야 한다.

나) 기술 검수 및 인수 보고서가 있어야 한다.

다) 비상 설비가 있어야 한다.

라) 무선 전파 방송 설비에 대해서는 정보통신부 산하 무선 전파국에서 사용 주파수 및 무선 전파 방송 설비 사용 허가를 받아야 한다.

마) 베트남에서 생산되거나 개량된 항공 기술 시스템 및 기상 설비에 대한 기술 인증서가 있어야 한다(있을 경우).

사) 항공 기술 시스템 및 기상 설비의 운영 및 유지 보수 문서는 베트남어 또는 영어로 작성되어야 하며, 영어로 작성된 문서는 직원들이 이해하고 활용할 수 있어야 한다.

조 13. 시스템 기술 장비 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 신청 관련 서류

1. 시스템 기술 장비 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 신청에 필요한 서류는 다음과 같습니다:

a) 본 통지 부록 3에 따라 규정된 모델을 사용한 시스템 기술 장비 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 신청서

b) 비행 활동 보장을 위한 서비스와 일치하는 시스템 기술 및 장비에 대한 설명 보고서

c) 시스템 및 장비 운용, 유지보수, 수리 능력에 대한 설명 보고서

d) 무선 전파 발송 장비 사용 허가증 사본 (무선 전파 발송 장비에 대해 정보통신부 산하 무선 주파수 관리국에서 발급)

2. 다음 경우 항공우주국에 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 재발급 절차를 진행해야 합니다:

가) 이미 발급된 운영 허가 내용 변경 시;

b) 항공우주국으로부터 허가를 받은 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비를 개조 또는 업그레이드할 때

c) 허가된 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비의 운용 조건을 복구하고 충족시키는 경우 (이 조항은 본 통지 제5조에 따라 회수된 허가서에 적용됨)

d) 허가서 유효기간 만료 시

3. 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 재발급 신청에 필요한 서류는 다음과 같습니다:

a) 본 통지 부록 4에 따라 규정된 모델을 사용한 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 재발급 신청서

b) 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비의 개조 또는 업그레이드에 대한 설명 보고서

c) 시스템 기술 및 장비의 최신 검사 및 검정 결과 보고서 사본 (검사 및 검정이 필요하거나 개조 또는 업그레이드가 이루어진 경우 해당 시스템 및 장비 포함)

d) 무선 전파 발송 장비 사용 허가증 사본 (무선 전파 발송 장비에 대해 정보통신부 산하 무선 주파수 관리국에서 발급)

4. 본 조 제2항 c호에 따른 상황에서 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 재발급 신청은 본 조 제1항에 따라 처리됩니다.

조 14. 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가 발급 및 재발급 기간

1. 모든 서류가 규정대로 제출된 날로부터 20일 이내 항공우주국은 신청 조직의 허가 신청서를 심사하고 검사, 평가를 실시하며 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가를 결정합니다.

검사 및 평가 과정에서 베트남 민간항공청은 관련 문제를 명확히 하기 위해 단체에게 추가 정보 또는 문서를 요청할 수 있다.

2. 신청을 거부하는 경우, 베트남 민간항공청은 7일 이내에 문서로 신청 조직에게 통보하며 거부 사유를 명확히 한다.

3. 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가는 2년 동안 유효하며, 본 통지 제5조에 위반될 경우 효력을 잃습니다.

4. 본 통지 제13조 제3항에 따라 모든 서류가 규정대로 제출된 날로부터 20일 이내 항공우주국은 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가를 재발급합니다.

5. 본 통지 제13조 제4항에 따라 모든 서류가 규정대로 제출된 날로부터 30일 이내 항공우주국은 시스템 기술 및 비행 활동 보장을 위한 설비 운용 허가를 재발급합니다.

장 IV

허가 발급, 연장, 비행 활동 관리 인력 지정

조 15. 항공운영 관리직원 직위

항공운영 관리직원(이하 "직원"이라 한다)은 다음 각 호와 같다.

1. 공항운영직원

2. 공항운영훈련원

3. 항공정보통신직원

4. 항공지도감독직원

5. 항공기상직원

6. 항공운항조정직원

7. 민간항공비행방식설계직원

8. 항공구조구급직원

조 16. 직원 면허 발급 및 등록 조건

다음 각 호의 요건을 충족하는 자는 직원 면허를 발급받을 수 있다.

1. 베트남 국민으로서 만 21세 이상이며, 전과가 없거나 형사처벌 중이거나 형사책임을 추궁받고 있지 않아야 함.

2. 해당 항공운영 관리직종에 대한 전문 자격증을 소유하고 있어야 하며, 비행방식 설계직원의 경우 비행방식 설계 교육 과정을 완료한 자격증을 소유해야 함. 이 자격증은 베트남 국토교통부로부터 인가받은 항공운영 직원 교육기관에서 발급함.

3. 항공운영 보장 서비스 분야에 배치된 직원에게는 영어 능력 검정 최소 수준 자격증을 소유해야 함. 특히 무선 통신을 사용하는 공항운영직원과 단파 무선 통신 직원은 영어 수준 4 이상, 항공 정보통신 직원은 영어 수준 3 이상을 소유해야 함. 이러한 자격증은 베트남 국토교통부로부터 인가 또는 인정받은 영어 능력 평가 기관에서 발급함.

4. 공항운영직원은 최소 12개월, 항공 정보통신 직원 및 항공기상 직원은 최소 9개월, 항공 지도감독 및 항공운항조정 직원은 최소 3개월의 교육 및 실습 기간을 소유해야 함. 또한 비행방식 설계 직원은 항공 지도감독 직원 또는 비행기 조종사, 공항운영 감독자로서 최소 5년 경력을 소유하고, 설비를 이용한 2개의 비행방식 설계 실습을 수행해야 함.

5. 베트남 국토교통부로부터 승인받은 의료 기관에서 발급한 공항운영직원 및 항공 지도감독 직원의 항공 운항 보정 임무 수행을 위한 건강 상태 확인 증명서를 소유해야 함.

6. 직원 항공운영 관리 면허 발급을 위한 시험에 참석하여 합격해야 함.

조 17. 직원 면허 신청 및 갱신 서류

1. 직원 면허 신청 및 발급 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 항공운영 보장 서비스 제공 기관의 직원 면허 신청서(목록 첨부)(본 고시 부속서류 14에 따른 양식)

나) 직원 면허 신청서(본 고시 부속서류 8에 따른 양식)

다) 교육 및 자격증 사본 또는 원본과 함께 제출된 사본(대조용)

라) 적합한 교육 결과 사본

마) 베트남 국토교통부로부터 인가받은 의료 기관에서 발급한 유효한 건강 상태 확인 증명서 원본(공항운영직원 및 항공 지도감독 직원의 항공 운항 보정 임무 수행을 위한 경우)

바) 사진 2매(3x4 크기, 서류 제출일로부터 6개월 이내에 촬영)

2. 면허 유효기간 만료 후 재발급을 위한 직원 면허 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 항공운영 보장 서비스 제공 기관의 직원 면허 재발급 신청서(목록 첨부)(본 고시 부속서류 14에 따른 양식)

나) 직원 면허 재발급 신청서(본 고시 부속서류 8에 따른 양식)

다) 적합한 교육 결과 사본

라) 베트남 국토교통부로부터 인가받은 의료 기관에서 발급한 유효한 건강 상태 확인 증명서 원본(공항운영직원 및 항공 운항 보정 직원의 경우)

마) 사진 2매(3x4 크기, 서류 제출일로부터 6개월 이내에 촬영)

3. 면허 분실, 파손 또는 손상으로 인한 재발급을 위한 직원 면허 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 항공운영 보장 서비스 제공 기관의 직원 면허 재발급 신청서(목록 첨부)(본 고시 부속서류 14에 따른 양식)

나) 직원 면허 재발급 신청서(본 고시 부속서류 8에 따른 양식)

다) 직원 면허 원본 또는 사본(있을 경우)

라) 사진 2매(3x4 크기, 서류 제출일로부터 6개월 이내에 촬영)

4. 직원 등록 갱신을 위한 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 항공운영 보장 서비스 제공 기관의 직원 등록 갱신 신청서(목록 첨부)(본 고시 부속서류 14에 따른 양식)

나) 직원 등록 갱신 신청서(본 고시 부속서류 8에 따른 양식)

다) 최근 교육 결과 사본

라) 베트남 국토교통부로부터 인가받은 의료 기관에서 발급한 유효한 건강 상태 확인 증명서 원본(공항운영직원 및 항공 운항 보정 직원의 경우)

조 18. 허가 및 재허가 발급 기간, 인력 정원

1. 인력은 허가 재발급 또는 재허가를 받기 위해 허가 만료일로부터 30일 전까지 신청서를 제출해야 한다.

2. 접수된 신청서가 규정에 따라 완전한 경우, 베트남 민간항공국은 접수 후 30일 이내에 신청서를 검토하고 검사를 실시하며 허가 또는 재허가를 발급한다.

3. 허가서는 발급일로부터 7년 동안 유효하며 다음 사항 중 하나라도 해당하는 경우에는 무효화된다:

가) 본 통지 제5조의 규정을 위반한 경우

나) 허가서 내의 재허가 기간이 만료된 경우

4 ||| 허가 기간:

가) 비행 조정 및 운용 인력, 비행 교육 비행장 관리 인력, 항공 정보, 안내 및 감독 인력(단거리 무선 통신 및 비행 체크 및 보정 작업 수행자 제외)은 24개월

나) 다른 항공 인력은 12개월

5 ||| 허가 재발급 및 재허가 처리 기간:

가) 본 통지 제17조 제3항에 따른 신청자의 신청서가 완전하게 접수된 날로부터 10일 이내

나) 본 통지 제17조 제2항 및 제4항에 따른 신청서가 완전하게 접수된 날로부터 20일 이내

장 V

항공 교육기관 인가

조 19. 항공 교육기관 인가 조건

베트남 민간항공국은 다음 조건을 충족하는 조직에게 항공 교육기관 인가를 발급한다:

1. 시설 및 장비:

가) 지역 기후에 적합한 조명, 환기 시스템, 청결하고 건강에 해롭지 않은 강당

나) 교육 프로그램 승인에 필요한 교육 장비와 교재

2. 교육 장비는 다음 요구사항을 충족해야 한다:

가) 공중 교통 관제사 및 비행 정보 통보 인력 교육을 위한 모의 교육 시스템과 교육 소프트웨어, 영어 수업실(규정된 기준 충족);

나) 항공 정보, 안내 및 감독, 설비 유지 및 수리 인력 교육을 위한 전기 및 전자 실습 장비, 디지털 및 마이크로프로세서 실습 장비, 전문 통신 실습 장비, 전자 데이터 전송 실습 장비, 시스템 운영 실습 장비;

다) 항공 정보 통보 인력 교육을 위한 자동 항공 정보 통보 시스템 모형 및 자동 항공 정보 통보 전신 시스템 관리 및 운영 시스템, 자동 전신 변환 장비, 고정식 항공 통신망 및 서버 기능을 수행하는 단말 장비;

라) 항공 기상 인력 교육을 위한 기상 레이더 모형, 풍속 측정 장비, 항공용 자동 기상 관측 시스템, 위성 구름 사진 수집 시스템, 전 세계 예보 제품 수집 시스템, 기상 도면 작성 시스템, 기상 데이터베이스 시스템, 고정식 항공 통신망 단말 장비;

마) 비행 조정 및 운용 인력 교육을 위한 비행기 구조 시스템 모형, 비행 운영 교육 소프트웨어, 항공 정보 통보 시스템 모형, 자동 전신 변환 장비, 국제민간항공기구 요구사항에 부합하는 기타 교재;

바) 비행 방식 설계 인력 교육을 위한 비행 방식 설계 실습실, 국제민간항공기구 요구사항에 부합하는 기타 교재;

3. 교육 프로그램 내용:

가) 각 교육 과정의 내용

나) 각 교육 과정에 대한 최소 교육 장비 요구사항

다) 교육자 최소 자격

라) 전문 자격증 취득 교육 프로그램, 익숙해짐, 복귀, 전환, 정기 교육 프로그램, 지식 및 전문 자격 업데이트 및 향상 교육 프로그램

4. 교육자는 다음 조건을 충족해야 한다:

가) 직업 교육 자격증

나) 교육 분야에서 5년 이상 경력

다) 해당 분야 교육자 허가증

조 20. 항공 안전 분야 비행 활동 보장을 위한 교육기관 인가 신청 및 재인가 서류

1. 교육기관 인가증은 36개월 동안 유효하며 다음 사항이 발생할 때 재인가를 받을 수 있다.

가) 인가증 유효기간 만료 시

나) 교육기관에 대한 소유권 변경이 있을 때

다) 교육과정, 교육 프로그램 및 교육 시설 장비 변경이 있을 때

2. 새로운 교육기관 인가증 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 법령 부속서 9에 따른 인가증 신청 양식

나) 교육기관의 법적 자격을 증명하는 문서 사본

다) 교육 프로그램 및 교육 과정에 적합한 교재 사본

라) 교육 시설 및 장비 보고서

마) 항공 전문 교육자 명단 및 해당 학력 증명서 사본

3. 교육기관 인가증 재인가 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 법령 부속서 9에 따른 인가증 신청 양식

나) 기존 인가증 유효기간 동안 교육기관의 교육 상황 보고서

다) 변경사항에 대한 설명 보고서 및 수정된 문서

조 21. 항공 안전 분야 비행 활동 보장을 위한 교육기관 인가 및 재인가 기간

1. 교육기관 인가 신청서를 접수한 날로부터 30일 이내에 교육기관 인가증을 발급한다.

신청서가 미흡할 경우 접수일 또는 우편 도착일로부터 7일 이내에 보완 요청서를 발송하고, 보완된 서류 접수일로부터 처리 기간을 다시 계산한다.

2. 인가증 유효기간 만료로 재인가 신청서를 접수한 날로부터 10일 이내에 재발급한다.

3. 조 20 제1항 제2호 및 제3호에 따라 신청서를 접수한 날로부터 15일 이내에 재발급한다.

장 6

비상구조, 비상대응 공항 계획 승인 및 연습 계획 승인

조 22. 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 승인 신청 서류

공항 비상구조, 비상대응 서비스 제공업체는 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획을 작성하여 항공청에 제출하고 승인을 받아야 한다. (2007년 5월 23일 교통부령 제26호 "민간 항공 비상구조 규칙" 제6조 제4항 참조). 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 법령 부속서 14에 따른 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 승인 신청서

나) 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 초안

2. 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 수정 승인 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

가) 이 법령 부속서 14에 따른 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 수정 승인 신청서

나) 수정된 비상구조, 비상대응 공항 계획 및 연습 계획 문서

조 23. 구조구급 계획, 비상공항계획 승인 기간, 구조구급 서비스 제공 기업의 연습계획 승인기간

1. 규정에 따라 완전한 서류를 받은 날로부터 15일 이내에, 베트남 항공국은 서류 검토, 검사 및 평가를 실시하고 구조구급, 비상공항 계획, 교육훈련 연습계획을 승인하거나 수정 승인하기로 결정한다.

2. 베트남 항공국은 규정에 따른 서류의 완전성을 확인하기 위해 접수 후 5일 이내에 검토한다. 만약 서류가 규정에 따라 완전하지 않다면, 베트남 항공국은 해당 조직에게 직접 또는 문서로 통보하며, 승인 기간은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날부터 계산된다.

서류가 수락된 경우, 서류를 받은 날로부터 10일 이내에 베트남 항공국은 관련 조직과 기업과 함께 심사회의를 개최한다. 심사 결과를 바탕으로 베트남 항공국은 처음 승인 또는 수정 승인을 결정한다.

서류 검사 및 평가 과정에서 베트남 항공국은 기업으로부터 관련 문제를 명확히 하기 위한 정보 또는 자료를 요구할 수 있다.

장 7

비행방식 승인, 항공 뉴스 공고 인쇄물 승인, 코드 인증서 발급, 항공기 시스템 장비 운영 보장 시설 주소 인증 절차

조 24. 민간항공 비행방식 승인 요청 서류

1. 민간항공 비행방식 승인 요청 서류는 다음과 같이 구성된다:

가) 민간항공 비행방식 승인 요청서(본 통지 부록 6에 따라 규정된 양식)

나) 항로 사용 설비를 기준으로 55km 반경 내 장애물 통계

다) 공항 및 항로 지도 데이터 보고서

라) 항로 확정 고도 최소치 구역별 세부 사항, 항로 단계별 항공 지도 1:250,000 비율 표시; 접근 단계별 세부 사항, 접근 방법 표시 항공 지도 1:100,000 비율 표시

마) 정밀 접근 방식의 경우, 본 조 제1항 제라목에서 규정된 도면 외에 추가로 제공해야 하는 내용은 항공 지도 1:100,000 또는 1:50,000 비율 표시 접근 단계별 세부 사항, 정밀 접근 단계별 장애물 통계, 장애물 식별 모델, 접근 방법 시스템 착륙 위험 평가 모델, 기본 평면 도면

나) 전체 항로 도면 1:250,000 비율 표시

다) 항로 설계 계산에 사용된 파라미터와 계산 과정

라) 민간항공 비행방식 설계 프로세스 설명서

마) 공급 기관 및 항공 뉴스 공고 기관의 의견 종합서(요청 기관 및 개인의 의견 요청 문서 첨부)

2. 민간항공 비행방식 수정 승인 요청 서류는 다음과 같이 구성된다:

가) 비행방식 수정 승인 요청서(본 통지 부록 6에 따라 규정된 양식)

나) 비행방식 수정 요청 관련 문서 복사본

다) 비행방식 수정 안전성 평가 보고서

3. 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 15일 이내에 베트남 항공국은 서류 검토, 검사 및 평가를 실시하고 새로운 승인 또는 수정 승인을 한다.

베트남 항공국은 규정에 따른 서류의 완전성을 확인하기 위해 접수 후 5일 이내에 검토한다. 만약 서류가 규정에 따라 완전하지 않다면, 베트남 항공국은 해당 조직에게 직접 또는 문서로 통보하며, 승인 기간은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날부터 계산된다.

서류가 수락된 경우, 서류를 받은 날로부터 10일 이내에 베트남 항공국은 관련 조직과 기업과 함께 심사회의를 개최한다. 심사 결과를 바탕으로 베트남 항공국은 새로운 승인 또는 수정 승인을 한다. 검사 및 심사 과정에서 베트남 항공국은 관련 문제를 명확히 하기 위해 조직으로부터 정보 또는 자료를 요구할 수 있다.

조 25. 항공 뉴스 정보 발행 승인을 위한 제출 서류

1. 항공 뉴스 정보 서비스를 제공하는 조직은 항공 뉴스 정보 출판물의 작성, 수정, 보완, 공지 및 항공 전보 발행에 대한 제출 서류를 작성하여 베트남 민간 항공국의 승인을 받아야 한다. 이는 교통부가 2007년 4월 6일에 발표한 항공 뉴스 정보 통보 규정 제3장, 제4장, 제5장에 따라 작성된 항공 뉴스 정보 출판물, 수정된 항공 뉴스 정보 출판물, 보완된 항공 뉴스 정보 출판물, 항공 공지, 항공 전보를 포함한다. 제출 서류는 다음과 같다:

a) 본 통지에서 부록 14에 첨부된 모델에 따라 항공 뉴스 정보 출판물의 발행 승인을 요청하는 문서;

b) 항공 뉴스 정보 출판물의 초안.

2. 결과 반환 기간은 다음과 같이 정해진다:

a) 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 7일 이내에 베트남 민간 항공국은 항공 뉴스 정보 출판물의 수정, 보완, 항공 도면 및 지도의 승인을 해야 한다.

b) 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 3일 이내에 베트남 민간 항공국은 항공 뉴스 정보 출판물의 수정, 보완을 승인해야 한다.

c) 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 2일 이내에 베트남 민간 항공국은 항공 공지의 승인을 해야 한다.

d) 베트남 민간 항공국은 항공 전보의 승인을 당일에 해야 한다.

3. 불가항력적인 상황에서는 항공 뉴스 정보 서비스를 제공하는 기업은 다음 절차를 따르어야 한다:

a) 항공 전보를 발송한다.

b) 베트남 민간 항공국에 전화로 간단한 보고서를 제출한다.

c) 본 통지에서 부록 14에 첨부된 모델에 따라 베트남 민간 항공국에 최대한 빨리 세부 보고서를 제출한다.

조 26. 항공 기술 시스템, 장비, 통신, 안내, 감독 시설의 코드 번호 및 기술 주소를 신청하기 위한 서류

1. 베트남 민간 항공국은 교통부가 2007년 3월 26일에 발표한 민간 항공 통신, 안내, 감독 규정 제10조 제1항에 따른 항공 기술 시스템, 장비, 통신, 안내, 감독 시설의 코드 번호 및 기술 주소를 관리하고 발급한다. 신청 서류는 본 통지에서 부록 14에 첨부된 모델에 따라 항공 기술 시스템, 장비, 통신, 안내, 감독 시설의 코드 번호 및 기술 주소를 신청하는 문서를 포함한다.

2. 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 5일 이내에 베트남 민간 항공국은 항공 기술 시스템, 장비, 통신, 안내, 감독 시설의 코드 번호 및 기술 주소를 발급해야 한다.

조 27. 베트남 내에서 제작 또는 개선된 항공 운항 보장 장비 및 설비의 운용 인증서를 신청하기 위한 서류

1. 신청 서류는 다음과 같다:

a) 베트남 내에서 제작 또는 개선된 항공 운항 보장 장비 및 설비의 운용 인증서를 신청하기 위한 신청서(본 통지에서 부록 5에 첨부된 모델에 따라 작성).

b) 설계 문서 사본, 이를테면 제품 설명서, 적용 표준, 설계 도면 등.

c) 허가받은 실험 시설에서의 검사 및 실험 문서 사본.

d) 설치 지침, 생산 과정, 제품 특성 설명서, 제품 설명서 사본.

e) 실제 설치 후 12개월 동안의 제품 실험 기록 사본 및 실험 결과가 요구 사항을 충족하였음을 나타내는 문서 사본.

2. 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 10일 이내에 베트남 민간 항공국은 신청자의 신청서를 심사하고 검사, 평가를 실시하며 베트남 내에서 제작 또는 개선된 항공 운항 보장 장비 및 설비의 운용 인증서를 발급한다.

검사 및 평가 과정에서 베트남 민간항공청은 관련 문제를 명확히 하기 위해 단체에게 추가 정보 또는 문서를 요청할 수 있다.

3. 신청서를 거절할 경우, 규정에 따른 모든 서류를 접수한 날로부터 3일 이내에 베트남 민간 항공국은 신청자에게 서면으로 통보하고 거절 이유를 명시해야 한다.

장 VIII

시행규정

조 28. 시행

베트남 민간 항공국:

1. 본 통지를 시행한다.

2. 시행 중 발생한 문제와 어려움을 종합하여 교통부에 보고하고 즉시 연구 및 해결한다.

조 29. 효력 및 집행 책임

1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.

2. 본 통지에는 다음과 같은 14개 부록이 첨부된다:

a) 부록 1: 민간 항공 운항 보장 서비스 제공 기관의 운영 인증서 신청서 양식

b) 부록 2: 민간 항공 운항 보장 서비스 제공 기관의 운영 인증서 재발급 신청서 양식

c) 부록 3: 항공 운항 보장 장비 및 설비 시스템의 운영 인증서 신청서 양식

d) 부록 4: 항공 운항 보장 장비 및 설비 시스템의 운영 인증서 재발급 신청서 양식

e) 부록 5: 베트남 내에서 제작 또는 개선된 항공 운항 보장 장비 및 설비 시스템의 인증서 신청서 양식

f) 부록 6: 민간 항공 운항 방식 승인 신청서 양식

g) 부록 7: 민간 항공 운항 보장 서비스 제공 기관의 운용 지침 승인 신청서 양식

h) 부록 8: 항공 관제 직원의 운용 인증서 발급, 재발급, 연장 신청서 양식

i) 부록 9: 항공 운항 보장 분야의 항공 교육 기관의 인증서 발급, 재발급 신청서 양식

j) 부록 10: 개인용 인증서, 항공 운항 보장 장비 및 설비 시스템의 운영 인증서, 민간 항공 운항 보장 서비스 제공 기관의 운영 인증서 양식

k) 부록 11: 인증서 양식

l) 부록 12: 승인 양식

m) 부록 13: 민간 항공 운항 보장 서비스 제공 기관의 운용 지침 양식

n) 부록 14: 조직의 문서 양식

3. 조 21, 조 28, 조 37 제14호 2007년 3월 26일 교통운수부 장관이 발포한 「민간항공 정보, 안내, 감독 규정」을 폐지한다; 조 17, 조 61, 조 62 제21호 2007년 4월 6일 교통운수부 장관이 발포한 「항공 뉴스 알림 규정」을 폐지한다; 조 12, 조 67 제32호 2007년 7월 5일 교통운수부 장관이 발포한 「민간항공 비행 지령 규정」을 폐지한다; 조 41, 조 42, 조 46, 조 47 제19호 2009년 9월 8일 교통운수부 장관이 발포한 「민간항공 기상 규정」을 폐지한다; 조 6 제28호 2009년 11월 10일 교통운수부 장관이 발포한 「민간항공 비행 방법 규정」을 폐지한다.

4. 교통운수부 사무총장, 교통운수부 감사총장, 각 부국장, 베트남 항공국 국장, 관련 기관 및 단체의 수장과 개인은 본 시행규칙의 집행에 대한 책임을 진다./.