시행규칙 제 23/2009/TT-BGTVT는 전문용 이륜차의 안전 기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정을 정함

시행규칙

기술 안전 규격 검사에 관한 규정

및 환경 보호 전용 이동 기계

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도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

제2007년 7월 21일 법률 제2007호 제품 및 상품 품질법에 의거

정부가 2008년 12월 31일 제정한 132/2008/NĐ-CP 호에 의거하여 제품 및 상품 품질 법률 일부 조항에 대한 세부 규정을 시행함

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

교통부 장관은 전용 이동 기계의 안전 기술 및 환경 보호 검사를 다음과 같이 규정한다.

장 1

총칙

1. 적용 범위

1. 본 고시는 전용 이동 기계를 수입, 생산, 조립, 개조 및 교통 운송에서 사용할 때의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 검사(이하 "검사"라 함)에 대해 규정한다.

2. 본 고시는 관리, 수입, 생산, 조립, 개조 및 전용 이동 기계를 교통 운송에서 사용하는 모든 조직과 개인에게 적용된다.

3. 본 고시는 국방과 안보 목적으로 군대와 경찰이 사용하는 전용 이동 기계에는 적용되지 않는다.

조 제2항. 검사 근거

검사 근거는 다음을 포함한다.

1. 기술 규정, 규격, 표준

2. 설계 문서 또는 기술 문서

조 제3항. 검사 대상 전용 이동 기계 종류

1. 국내에서 생산된 전용 이동 기계를 수입할 때는, 정부 총리가 2006년 3월 7일에 발표한 제2006-50-QĐ-TTG 호 결정에 따라 공표된 제품 및 상품 품질 검사 대상 목록에 따른다.

2. 현재 사용 중인 전용 이동 기계는 본 고시 부록 1에 명시된 전용 이동 기계 검사 대상 목록에 따른다.

장 II

전용 이동 기계 검사

절 1. 수입 시 전용 이동 기계 검사

조 제4항. 검사 서류

수입 전용 이동 기계의 검사 서류는 다음 문서로 구성되며, 1부 작성한다.

1. 본 고시 부록 2에 명시된 전용 이동 기계 수입 품질, 안전 기술 및 환경 보호 검사 등록 신청서(차대 번호, 엔진 번호 및 제조 연도를 명확히 기재)

2. 수입 물품 통관 신고서 사본

3. 매매 영수증(Invoice) 또는 동등한 증빙 서류 사본

4. 수입 전용 이동 기계의 기본 기술 특성 설명서(원본 또는 사본) 또는 수입자가 작성한 수입 전용 이동 기계 기술 사양 등록서(원본)

5. 사용되지 않은 수입 전용 이동 기계의 제조업체가 발급한 품질 인증서 원본(있을 경우)

6. 제4항에 명시된 서류는 이미 검사 결과를 인정받은 전용 이동 기계 모델에 대해서는 면제된다.

조 제5항. 검사 방법, 내용 및 장소

1. 본 고시 제4조에 명시된 검사 서류가 적법한 사용되지 않은 전용 이동 기계는 차량 형태, 크기, 구조, 차대 번호, 엔진 번호를 확인하는 검사가 이루어진다.

2. 본 고시 제4조에 명시된 검사 서류가 적법한 사용된 전용 이동 기계 또는 품질 인증서가 없는 사용되지 않은 전용 이동 기계는 각각의 기술 및 환경 보호 품질 기준에 따라 검사가 이루어진다.

3. 제조업체의 기술적 오류로 인해 차대 번호 또는 엔진 번호가 손상된 수입 전용 이동 기계는 제조업체가 확인해야 한다. 차대 번호 또는 엔진 번호에 의심이 있을 경우, 검사 기관은 해당 전문 감정 기관에 감정을 요청할 수 있다.

4. 전용 이동 기계 검사는 수입자가 요청한 장소에서 이루어진다.

조 6. 검사 결과 확인

1. 제5조 제1항에 따른 사용 전 수입 전용 이륜차가 요구 사항을 충족하는 경우, 본 통고에서 일컫는 '수입 전용 이륜차 검사 면제 통보'(이하 '검사 면제 통보'라 한다)를 본 통고 부록 3의 양식에 따라 발급한다.

2. 제5조 제2항에 따른 검사 결과가 요구 사항을 충족하는 수입 전용 이륜차에 대해서는 본 통고에서 일컫는 '수입 전용 이륜차 기술 안전 및 환경 인증서'(이하 '인증서'라 한다)를 본 통고 부록 4의 양식에 따라 발급한다.

3. 제5조 제2항에 따른 검사 결과가 요구 사항을 충족하지 않는 수입 전용 이륜차에 대해서는 본 통고에서 일컫는 '수입 전용 이륜차 기술 안전 및 환경 미달 통보'(이하 '미달 통보'라 한다)를 본 통고 부록 5의 양식에 따라 발급한다.

절 2. 설계 심사 및 생산, 조립, 개조 중인 전용 이륜차 검사

조 7. 설계 문서

설계 문서는 등록 검사 기관에 심사를 받기 위해 세부본으로 제출된다.

1. 생산 또는 조립된 전용 이륜차에 대한 설계 문서는 다음과 같이 구성된다:

a) 기술 도면:

- 전용 이륜차 전체 도면;

- 국내 생산된 총성 및 시스템의 기술 도면 및 사양;

- 수입된 총성 및 시스템의 기술 자료.

b) 설명 및 계산서:

- 전용 이륜차의 기본 기술 특성 설명;

- 전용 이륜차 설계 계산서.

2. 개조된 전용 이륜차에 대한 설계 문서는 다음과 같이 구성된다:

a) 개조 전후 전용 이륜차 전체 도면;

b) 개조에 사용된 총성 및 시스템의 도면 및 기술 자료;

c) 개조 관련 설명 및 계산서.

조 8. 설계 심사

1. 설계 문서 심사(이하 '심사'라 한다)는 생산 또는 조립 전 첫 번째 차량이나 개조 전 차량에 대해 이루어진다.

2. 심사는 전용 이륜차 설계 문서가 현행 기술 규정, 규격, 표준과 일치하는지를 검토하고 비교하는 것을 포함한다. 심사는 유효한 문서를 모두 제출받은 날로부터 15일 이내에 이루어진다. 설계 문서 보완 또는 수정 요청으로 심사 기간이 연장되는 경우에는 등록 검사 기관이 설계 기관에 서면으로 통보한다.

3. 심사 후, 설계 문서는 생산 기관 또는 설계 기관에 각각 두 부씩 전달되고, 등록 검사 기관에서는 한 부를 보관한다.

조 9. 생산, 조립된 전용 이륜차 검사

1. 검사 과정에서 사용되는 서류는 다음과 같다:

a) 등록 검사 기관에 의해 심사된 전용 이륜차 설계 문서;

b) 생산 기관의 제품 검사 및 인수 문서.

2. 검사 내용은 현행 기술 규정, 규격, 표준과 심사된 설계 문서에 따른 전용 이륜차의 품질 검토 및 평가를 포함한다.

3. 검사 방법: 개별 차량 검사.

조 10. 개조된 전용 이륜차 검사

1. 검사 과정에서 사용되는 서류는 다음과 같다:

a) 등록 검사 기관에 의해 심사된 전용 이륜차 개조 설계 문서;

b) 생산 기관의 전용 이륜차 검사 및 인수 문서.

2. 검사 내용은 현행 기술 규정, 규격, 표준과 심사된 개조 설계 문서에 따른 개조된 전용 이륜차의 품질 검토 및 평가를 포함한다.

3. 검사 방법: 개별 차량 검사.

조 11. 설계 검토 결과 확인 및 검사 결과 확인

1. 제8조에서 정한 검토 요구 사항을 충족하는 설계 신청서는 해당 통지의 부록 6에 따른 전용 기계 설계 검토 인증서를 발급받는다.

2. 제9조와 제10조에서 정한 검사 요구 사항을 충족하는 생산, 조립, 개조된 전용 기계는 해당 통지의 부록 7에 따른 전용 기계 생산, 조립, 개조 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증서(이하 "생산, 조립, 개조 인증서"라 한다)를 발급받는다.

절 3. 사용을 위한 전용 기계 검사

조 12. 검사 신청서

1. 최초 검사 신청서는 다음 각 호의 내용을 포함한다.

가) 전용 기계 소유자가 작성한 안전 기술 및 환경 보호 검사록 발급 요청서(이하 "검사록"이라 한다).

나) 다음 중 하나의 문서:

- 전용 기계의 전체 도면과 기본 기술 특성에 대한 기술 자료 사본; 전용 기계 기술 사양 등록서(개인 또는 단체가 작성); 검사 면제 통보서; 수입 차량 인증서; 생산, 조립, 개조된 전용 기계 인증서.

2. 정기 검사 신청서는 다음 각 호의 내용을 포함한다.

가) 검사 장소 외에서 검사를 요청하는 전용 기계에 대한 검사 요청서.

나) 검사록(출품용).

다) 국가 기관이 발급한 전용 기계 등록증(출품용).

조 13. 검사 내용 및 장소

1. 전용 기계는 해당 기술 규범 및 기준에 따라 안전 기술 및 환경 보호 품질에 대한 검사를 받는다.

2. 전용 기계 검사는 소유자의 요청에 따라 이루어지고 관련 기술 규범에서 정한 조건에 적합해야 한다.

조 14. 검사 결과 확인

1. 최초 검사에서 제13조 제1항에서 정한 요구 사항을 충족하는 전용 기계는 해당 통지의 부록 8에 따른 검사록, 부록 9에 따른 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서(이하 "검사 인증서"라 한다), 그리고 부록 10에 따른 안전 기술 및 환경 보호 검사 스탬프(이하 "검사 스탬프"라 한다)를 발급받는다.

2. 정기 검사에서 제13조 제1항에서 정한 요구 사항을 충족하는 전용 기계는 검사 인증서와 검사 스탬프를 발급받는다.

조 15. 검사 주기

1. 사용되지 않은 전용 기계의 최초 검사 주기는 24개월이다.

2. 사용된 전용 기계의 검사 주기는 12개월이다.

절 4. 검사 결과 확인 기간 및 서류 보관

조 16. 검사 결과 확인 기간

1. 검사 면제 통보서, 수입 차량 인증서, 품질 미달 통보서, 생산, 조립, 개조된 전용 기계 인증서는 검사 종료 후 5일 이내에 발급된다.

2. 설계 검토 인증서, 검사록, 검사 인증서는 검사 종료 후 3일 이내에 발급된다.

3. 검사 스탬프는 검사 요구 사항을 충족한 전용 기계에 부착된다.

조 17. 문서의 보관

1. 제4조, 제9조 제1항, 제10조 제1항에 따른 검사 기록과 검사 과정에서 작성된 모든 검사 보고서 및 자료는 검사 기관에서 검사 결과 확인서 발급일로부터 3년간 보관한다.

2. 제7조에 따른 설계 기록은 검사 기관에서 전문용 오토바이 생산 중단일로부터 3년간 보관한다.

3. 제12조에 따른 검사 기록은 전문용 오토바이 운영 기간 동안 계속 보관한다.

장 III

국가 관리 기관의 책임

조 18. 베트남 등록검사국

1. 전국의 전문용 오토바이 검사 업무를 통괄하고 조직하며 수행한다.

2. 전문용 오토바이 등록 검사 업무와 관련된 업무 지침을 작성하고 발포한다.

3. 전문용 오토바이 등록 검사원을 교육, 임명, 해임한다.

4. 본 통지에서 규정된 전문용 오토바이 검사 표준 양식을 일괄 인쇄하고 관리하며 배포한다.

5. 전문용 오토바이 정기 검사를 실시하는 등록 검사 기관의 업무를 지휘하고 전문적으로 관리한다.

6. 매년 전문용 오토바이의 품질, 안전 기술, 환경 보호 검사 업무 수행 결과를 교통부에 보고한다.

조 19. 교통운수청

직속 등록 검사 기관에서 전문용 오토바이 정기 검사를 실시한다.

장 IV

전문용 오토바이를 생산, 조립, 개조, 수입, 운용하는 단체 및 개인의 책임

조 20. 전문용 오토바이를 생산, 조립, 개조, 수입하는 단체 및 개인의 책임

1. 전문용 오토바이를 수입, 생산, 조립, 수리, 개조할 때 현재 적용되는 기술 규범 및 기준을 준수해야 한다.

2. 제품 품질 검사 프로세스를 작성하고 적절한 검사 장비를 투자하며, 검사 장비는 정기적으로 검정되어야 하며 각 제품에 대한 품질 검사를 실시하고 출하 제품의 품질에 대해 책임을 진다.

3. 수입 전문용 오토바이의 출처 및 품질에 대한 책임을 진다.

조 21. 전문용 오토바이를 운용하는 단체 및 개인의 책임

등록 검사 기관의 정기 검사 사이에 전문용 오토바이의 기술 안전 기준 및 환경 보호 기준을 유지하기 위해 수리를 하고 보수해야 한다.

조 22. 전문용 오토바이를 생산, 조립, 개조, 수입, 운용하는 단체 및 개인의 책임

검사 결과 확인서를 수정하거나 삭제하지 않고 보관하며, 공무원의 요청 시 언제든지 제출해야 한다.

장 V

효력 발생 및 집행

1. 본 통지는 2025년 7월 1일부터 효력을 갖는다.

1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력이 발생한다. 교통부 장관이 2001년 12월 19일에 발포한 제4381/2001/QĐ-BGTVT 결정에 부착된 도로용 전문용 오토바이 등록, 번호판, 안전 기술 및 환경 보호 검사 규정의 목록 3을 폐지한다.

2. 본 통지의 효력 발생일 이전에 발급된 전문용 오토바이 검사 결과 확인서는 해당 문서에 명시된 기간 동안 유효하다.

조항 24. 조직 실행

1. 베트남 검사국은 본 고시의 시행을 조직하고 책임진다.

2. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 등록검사국 국장, 베트남 국도총국 총국장, 각 교통운수청장, 관련 기관 및 단체, 개인의 책임자는 본 통지를 집행한다./.