시행규칙 제 23/2020/TT-BGTVT는 교통운수부 장관이 2015년 12월 31일에 발표한 시행규칙 제 89/2015/TT-BGTVT와 2018년 7월 30일에 발표한 시행규칙 제 42/2018/TT-BGTVT의 몇 가지 조항을 수정하고 보완하기 위한 것임.

시행규칙

일부 조항을 개정·보완함으로써 2015년 12월 31일 교통통신부 장관이 발부한 제89/2015/TT-BGTVT 호 "특수용도 자동차의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정"과 2018년 7월 30일 교통통신부 장관이 발부한 제42/2018/TT-BGTVT 호 "등기 분야에서의 몇 가지 조항의 수정 및 보완에 관한 규정"을 개정·보완한다.

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

2007년 11월 21일 법률 제2007-999호 제품 및 상품의 품질에 관한 법률

상거래법 2005년 6월 14일;

환경 보호법(2014년 6월 23일 제정)에 근거함

Căn cứ nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hoá;

정부가 2018년 5월 15일 발부한 제69/2018/NĐ-CP 호 "외상 관리 법률의 몇 가지 조항에 대한 세부 규정"을 근거로 한다.

2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;

교육과학기술국 국장과 베트남 등기국 국장의 건의를 검토함에 있어

교통통신부 장관은 제89/2015/TT-BGTVT 호 "특수용도 자동차의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정"과 제42/2018/TT-BGTVT 호 "등기 분야에서의 몇 가지 조항의 수정 및 보완에 관한 규정"을 개정·보완하는 시행규칙을 발부한다.

조 1. 제89/2015/TT-BGTVT 호 "특수용도 자동차의 안전기술 및 환경 보호 검사에 관한 규정"의 몇 가지 조항을 개정·보완한다.

1. 제1조 제1항을 다음과 같이 수정함

"1. 본 통지에서는 특수용도 자동차의 수입, 국내 생산 또는 조립, 사용 전 차량의 재조립 및 운행 중 차량의 안전기술 및 환경 보호(이하 "ATS 및 EP"로 약칭) 검사를 규정한다."

2. 조 2를 다음과 같이 수정함:

"본 통지는 관리, 검사, 수입, 국내 생산 또는 조립, 사용 전 차량의 재조립 및 운행 중 차량의 운행에 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다."

3. 조 3을 다음과 같이 수정한다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 몇 가지 용어는 다음과 같다:

1. 특수용도 자동차(이하 "차량"으로 약칭) 베트남 기준 TCVN 7772:2007 "이동식 건설 장비 - 분류"와 2018년 7월 30일 교통통신부 장관이 발부한 제41/2018/TT-BGTVT 호 "교통통신부의 국가 관리 책임 하에 있는 안전 위험 제품 및 상품 목록"의 부록 I C 항과 부록 II D 항에 명시된 차량 종류를 포함한다.

2. 동일 종류 차량동일 산업 주인, 브랜드, 설계, 기본 기술 사양 및 같은 국가에서 제조된 차량들이다.

3. 특정 제품 유형이 교통부 장관이 현행 규정으로 설정한 품질 안전 기술 및 환경 보호 기준에 적합한지 검사, 시험, 평가 및 확인하는 과정;제품 검사 및 평가를 통해 유형 인증서를 발급받는 제품이다.

4. 품질 인증 증명서다음 문서들 중 하나를 의미한다: 수입 차량의 ATS 및 EP 검사 면제 통지(이하 "면제 통지"), 수입 차량의 ATS 및 EP 검사 인증서(이하 "인증서"), 수입 차량의 ATS 및 EP 검사 미달 통지(이하 "미달 통지"), 설계 검사 인증서, 국내 생산 또는 조립 차량의 ATS 및 EP 검사 인증서(이하 "유형 인증서"), 재조립 차량의 설계 검사 인증서, 재조립 차량의 ATS 및 EP 검사 인증서.

5. 제품 유형 품질 인증제품 유형이 현행 교통통신부 장관 규정에 따른 ATS 및 EP 기준, 규격, 규정에 적합한지를 검사, 시험, 검토, 평가 및 인증하는 과정이다.

6. 운행 중 차량의 ATS 및 EP 검사 인증서(이하 "ATS 및 EP 인증서") 차량이 ATS 및 EP 기준, 규격, 규정에 적합하다는 것을 확인하는 증명서이다.

7. 운행 중 차량의 ATS 및 EP 검사 스탬프(이하 "ATS 및 EP 스탬프") ATS 및 EP 인증서를 받은 차량이 도로 운송에 참여할 수 있도록 허가된 기간이 표시된 스탬프를 받은 차량을 가리킨다.

8. 수입자차량 수입자

9. 은 이 통지에 명시된 자동차 개조 안전 기술 및 환경 보호 요구 사항과 비교하여 자동차 개조 설계 문서의 내용을 검토하고 평가하는 것을 말한다.제품 설계 내용이 기준, 규격, 규정에 적합하도록 검토하고 확인하는 과정으로, 이를 통해 제품이 생산, 조립 또는 재조립될 때 ATS 및 EP 요구사항을 충족하도록 한다.

10. 은 법률에 따라 설립된 조직으로 자동차 설계 서비스를 제공한다.차량 설계 또는 자체 설계 차량을 생산, 조립 또는 재조립하는 기업으로 등록된 조직 또는 개인이다.

11. 생산, 재조립 기업현행 규정에 따라 차량을 생산, 조립 또는 재조립하는 기업이다.

12. 운행 중 차량의 ATS 및 EP 검사 기관(이하 "검사 기관")교통운송기계 등록센터, 등록 검사 지청 등 현행 규정에 따른 검사 조건을 갖춘 기관으로, 베트남 등기국 웹사이트에 공개되어 있다.

13. 차량 소유자차량 소유자 또는 차량 운전자 또는 차량을 검사하기 위해 차량을 가져온 사람

14. 생산 기업의 제품 품질 보장 평가(이하 "COP 평가") 제품 유형 인증을 위한 차량 등록 시 생산 기업의 품질 관리 시스템, 생산 과정, 품질 검사 활동을 검토하고 평가하여 제품 유형이 기준, 규격, 규정에 적합하도록 하는 과정이다.

4. 조 3a를 다음과 같이 추가한다:

"조 3a. 국가 기준 및 규격

특수용도 자동차의 ATS 및 EP 검사에 사용되는 국가 기준 및 규격, 측정 오차는 다음과 같다:

1. QCVN 13: 2011/BGTVT: 특수용도 자동차의 ATS 및 EP에 대한 국가 기준

2. QCVN 22: 2010/BGTVT: 설비 및 장비 설치, 검사에 대한 국가 기준

3. QCVN 12: 2011/BGTVT: 국가 기술 규범에 관한 규칙으로 차량의 크기와 무게에 대한 허용 오차 및 반올림, 전문용 차량에 적용되는 차량의 크기와 무게에 대한 허용 오차 및 반올림이 정함;

4. TCVN 7772: 국가 표준으로 건설 장비 이동식 차량, 기계 및 설비의 분류가 정함;

5. TCVN 4244: 국가 표준으로 부양 설비의 설계 제작 및 검사 기술이 정함.”

5. 제3장은 다음과 같이 개정·보완한다.

“제3장

전문 기계 수입 안전기술 및 환경 보호 검사

조 8. 설계 문서

1. 차량 설계 문서는 다음을 포함한다:

가) 차량 설계 기술 설명서(원본)는 본 통고에 첨부된 부록 8의 목 A에 따른 규정에 따라 작성됨;

나) 차량 기술 도면(원본)은 본 통고에 첨부된 부록 8의 목 B에 따른 규정에 따라 작성됨;

다) 관련 계산 설계 내용에 대한 차량 부품 및 시스템의 기술 사양서(사본)는 제조업체가 제공함.

2. 해외 제조사의 상표를 사용하는 차량을 생산 또는 조립하는 경우, 설계 문서를 작성하지 않아도 되며, 제조업체는 다음 대체 문서를 제공할 수 있다:

가) 차량의 기본 크기와 구성, 작업 시스템 및 운전석 배치를 나타내는 차량 기술 도면;

나) 기술 이전 당사자의 확인 사본으로, 외국 정부 기관에서 발급한 제품 유형 인증서;

다) 기술 이전 당사자의 확인 사본으로, 제조 또는 조립된 차량의 기술 사양 및 기본 성능.

조 9. 설계 검토

1. 차량 설계 문서는 베트남 등록 검사국의 검토를 받아야 함.

2. 검토 후 요구 사항을 충족하면, 베트남 등록 검사국은 설계 검토 인증서를 발급하며, 본 통고에 첨부된 부록 9에 따른 양식을 사용함.

3. 설계 검토 인증서를 받으면, 1부는 베트남 등록 검사국에 보관하고, 1부는 설계 업체에 보관하며, 설계 업체와 제조 또는 조립 업체가 다른 경우에는 제조 또는 조립 업체에 1부를 보관하거나, 설계 업체가 제조 또는 조립 업체인 경우에는 제조 또는 조립 업체에 1부를 보관함.

4. 설계 문서 수정 및 보완

가) 설계 문서에 변경 또는 추가가 있을 경우, 원래 설계 문서를 검토받았던 설계 업체는 변경 또는 추가 내용을 검토받기 위한 설계 문서 보충 및 수정서와 요청서를 제출해야 하며, 본 통고 제5항 제5호에 따른 절차를 따름.

나) 설계 업체는 동일 유형의 차량 요구사항을 충족하지 못하는 변경 또는 추가가 있을 경우 새로운 설계 문서를 작성해야 함.

5. 설계 검토 방법

가) 설계 검토 신청 문서는 본 통고에 첨부된 부록 XIVa에 따른 양식 1부, 본 통고 제8조 제1항에 따른 설계 문서 1부(종이로 제출하는 경우, 제8조 제1항 각 호에 따른 문서는 2부이며, 설계 업체와 제조 업체가 다른 경우에는 3부), 설계 업체의 사업자 등록증 사본 또는 대체 문서 1부(처음으로 설계 검토를 받는 설계 업체의 경우)로 구성됨.

b) 절차:

설계 업체는 본 통고 제5항 제5호 각 목에 따른 규정에 따라 설계 검토 신청 문서 1부를 직접 제출하거나 우편으로 제출하거나 기타 적절한 방법으로 베트남 등록 검사국에 제출함.

베트남 등록 검사국은 제출된 문서를 접수하고 1일 내에 문서 구성 요소를 검토하며, 문서가 규정에 따라 완전하지 않은 경우 설계 업체에게 완성하도록 안내하고, 문서가 규정에 따라 완전한 경우 검토 결과 통지 일자를 통지함.

베트남 등록 검사국은 설계 문서를 검토하며, 설계 문서가 요구 사항을 충족하지 못하면 보완 또는 수정을 통지하고, 설계 문서가 요구 사항을 충족하면 본 통고에 첨부된 부록 9에 따른 설계 검토 인증서를 발급함.

다) 처리 기간:

설계 문서 검토 기간은 규정에 따라 모든 문서를 받은 날로부터 10일 이내이며, 설계 검토 인증서 발급 기간은 설계 문서 검토가 요구 사항을 충족한 날로부터 3일 이내임.

조 10. 표준 모델 검사 및 시험

1. 제조업체는 베트남 등록 검사국과 합의한 검사 장소에서 표준 모델을 준비해야 하며, 검사 및 실험 대상은 본 통고에 첨부된 부록 10에 규정됨.

2. 베트남 등기국은 현행 기술 규격 및 기준에 따라 표준 모델 검사 및 시험을 실시하고, 표준 모델 검사 및 시험 결과 보고서를 작성한다.

조 11. 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증 등록 차량 유형 신청 서류

품질 안전 기술 및 환경 보호 인증 등록 차량 유형 신청 서류(이하 "인증 신청 서류"라 한다)는 다음과 같이 구성된다:

가) 이 통지에 부속된 별표 XIVa에 따른 신청서 양식

나) 표준 모델 검사 및 시험 결과 보고서 사본

다) 설계 검토 인증서 사본, 설계 기술 설명서 및 설계 기술 도면(국가 검사국이 검토한 설계 문서 또는 이 통지 제8조 제2항에 따라 대체할 수 있는 자료)

라) 차량 형태 사진; 이 통지에 부속된 별표 XI에 따른 차량 정보 양식

마) 국내 생산 및 수입 부품을 사용하여 제품을 생산 및 조립하는 데 사용되는 총성 및 시스템 통계(이 통지에 부속된 별표 XII에 따른 양식)

나아) 프레임 번호 및 엔진 번호를 부착하는 방법 설명서

조 12. 생산 및 조립 과정에서의 제품 품질 보장

1. 생산 기관은 제품 생산, 조립 및 출하 과정에서 품질을 보장하기 위해 품질 관리 시스템을 적용한다. 이는 제품 생산, 조립 및 출하 과정에서 품질을 검사하고 보장하기 위한 지침 및 절차를 작성하고 이를 시행함으로써 이루어진다. 이는 각 단계별로 부품 품질을 검사하고, 제품 품질을 검사하며, 품질 문제를 해결하고 예방하기 위한 절차, 품질 검사 문서의 저장 및 관리 절차, 품질 검사 장비의 적합성 및 작동 상태 확인, 품질 검사 직원의 업무 능력과 장비 사용 능력을 포함한다.

2. 국가 검사국은 ISO 9000 표준 및 해당 제품에 대한 기술 규격 및 기준에 따른 요구 사항을 바탕으로 생산 기관에서 제품 품질 보장을 평가한다(이 조 제1항에 따른 COP 평가). 이는 다음의 방법으로 수행된다:

가) 첫 평가: 제품 생산 및 조립 인증서(이하 "유형 인증서"라 함) 발급 전에, 생산 및 조립 공정, 제품 품질 검사 공정, 품질 문서의 저장 및 관리 규정, 생산 및 조립, 품질 검사를 위한 인력, 출하 품질 검사 장비, 생산 및 조립 과정에서의 품질 관리 시스템의 운영, 제품 출하 및 시장 유통에 대한 평가를 통해 이루어진다.

나) 정기 평가: 이미 유형 인증서를 받은 제품에 대한 품질 보장 유지 상황을 평가하기 위해 24개월 주기로 실시된다. 생산 및 조립 과정에서 품질 문제가 발생하면 평가 범위를 확대한다.

다) 비상 평가: 관련 기관의 요청이나 시장에서 제품 품질에 대한 불만이나 고발이 있을 경우 실시된다. 국가 검사국은 비상 평가를 위한 검사팀을 구성하고, 해당 생산 기관이 이 통지에 따른 규정을 준수했는지 평가한다. 만약 생산 기관이 제품 품질 보장 유지 규정, 제품 품질 검사 규정을 위반하거나, 출하 제품이 품질 기준을 충족하지 않거나, 인증 신청 서류와 일치하지 않거나, 출하 증명서를 잘못 발급하거나 다른 규정을 위반한 경우, 이 통지 제15조 제4항 및 제5항에 따른 조치를 취한다.

3. 이전에 평가된 유형 제품과 동일하거나 근본적인 변경 없이 동일한 생산 및 품질 검사 공정을 사용하는 제품 유형에 대해서는 COP 평가를 면제한다.

조 13. 유형 인증서 발급

1. 국가 검사국은 이 통지 제11조에 따른 인증 신청 서류 내용, 표준 모델 검사 및 시험 결과 보고서, 생산 기관에서의 COP 평가 결과를 바탕으로 이 통지에 부속된 별표 XIII에 따른 유형 제품에 대한 유형 인증서를 발급한다.

2. 절차 및 방법:

가) 생산 기관은 이 통지 제11조에 따른 인증 신청 서류 1부를 직접 제출하거나 우편을 통해 또는 기타 적절한 방법으로 국가 검사국에 제출한다.

나) 국가 검사국은 제출된 인증 신청 서류를 접수하고 검토한다. 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 접수 후 1일 이내에 생산 기관에게 보완하도록 안내한다. 서류가 규정에 따라 완전하다면, 인증 신청 서류의 적합성을 평가하고, COP 평가 일정을 생산 기관에 통보한다(평가 면제 경우 제외). COP 평가 일정은 규정에 따른 합법적인 서류 접수 후 10일 이내에 통보해야 한다.

다) 국가 검사국은 인증 신청 서류 적합성 평가 결과와 COP 평가 결과를 바탕으로 유형 제품에 대한 인증서를 발급한다. 요구 사항을 충족하지 못한 내용이 있다면, 생산 기관에게 보완하도록 통보한다.

3. 유형 인증서 발급 기간: 인증 신청 서류가 규정에 따라 완전하고 적합하며, COP 평가 결과가 요구 사항을 충족하는 경우, 3일 이내에 발급한다.

조 14. 생산 과정 중 검사

1. 제품이 유형 인증서를 취득한 후 생산 기관은 대량 생산을 진행하고 생산 과정, 조립 과정, 각 제품별 출고 검사를 실시하며 등록 인증 신청서와 해당 차종 모델에 대한 인증된 표본과 일치하도록 제품의 품질을 보장해야 한다.

2. 생산 기관은 제품의 원산지, 출처, 품질 및 상표 표기사항에 대해 법령에서 정하는 바에 따라 책임을 지며, 차종 유형 인증서가 유효한 경우에만 제품을 출고할 수 있다.

3. 생산, 조립 차량의 출고 서류는 다음과 같다.

a) 유형 인증서를 취득하고 출고 품질 검사 결과 보고서를 제출한 차량에 대해서는 생산 기관은 해당 차량의 출고 품질 검사 확인서를 발급한다. 이 확인서는 국가 통합 문서 부록 XIV에 따른 양식을 따르며, 각 제품의 검사 결과에 근거하여 생산 기관이 발급한다. 확인서는 권한 있는 자가 서명하고 도장을 찍어야 하며, 이 확인서는 차량 등록 절차나 요구 시 제출되도록 사용된다.

b) 생산 기관은 각 출고 차량에 대해 다음 문서를 작성하고 발급해야 한다: 등록 절차를 위한 출고 확인서(원본), 안전 및 환경 보호 첫 검사 절차를 위한 출고 확인서(복사본), 베트남어 사용 설명서(주요 기술 사양과 안전 장비 사용 방법 포함), 보증서 또는 보증 확인서(보증 조건과 보증 기관 주소 명시).

조 15. 제품 유형 인증서를 발급받은 제품 유형 평가; 유형 인증서 효력 정지 및 회수

1. 베트남 등록국은 다음 각 경우에 제품 유형 인증서를 발급받은 제품 유형을 평가한다:

a) 24개월 주기 평가;

나) 제품 유형 인증서를 발급받은 제품과 다른 제품이 있을 때의 평가;

다) 기준, 기술 규격 및 관련 규정의 변경이 있을 때의 평가.

2. 제품 유형 인증서를 발급받은 제품을 평가하는 근거는 다음과 같다:

가) 이 통고 제12조 제2항에 따라 생산 기관에서 수행한 COP 검사 결과;

나) 제품 유형 인증서를 발급받은 제품이 관련 규정, 국가 기준 및 기술 규격과 일치하는지 여부.

3. 인증된 제품 유형에 관련된 국가 기준, 규격, 기술 규범이 변경되거나 제품이 해당 국가 기준, 규격, 기술 규범에 대한 유형 제품의 적합성을 영향을 미치는 변경이 있을 경우, 생산 기관은 새로운 국가 기준, 규격, 기술 규범에 따라 유형 제품을 재검사 및 재시험해야 한다. 이 경우, 생산 기관은 베트남 검사국에 다음 자료를 추가로 제출해야 한다.

가) 제품 변경 관련 자료;

b) 새로운 국가 기준, 규격, 기술 규범에 따른 유형 제품 검사 결과 보고서 또는 변경된 유형 제품 검사 보고서.

베트남 등록국은 추가 자료를 수령하고 검토하여 인증서를 발급하기 위한 절차를 이 통고 제13조에 따라 진행한다.

4. 제품 유형 인증서 효력 정지

베트남 검사국은 다음 사유로 이미 발급된 유형 인증서의 효력을 6개월 동안 중지하고 생산 기관에게 서면으로 통보한다.

가) 생산 기관이 제품 품질 검사와 출하 품질 검사 보고서 사용에 관한 규정을 위반하였을 때;

나) 출하된 제품이 제품 유형 문서와 제품 모델 인증서를 받은 제품과 일치하지 않으며 생산 기관이 출하된 제품을 수정하지 않았을 때.

유형 인증서의 효력 중지 기간 동안, 생산 기관은 위반 사항을 수정해야 한다. 생산 기관이 위반 사항을 수정했다는 사실을 통보하면, 베트남 검사국은 이를 검토하고 확인한다. 위반 사항이 수정되었다면, 베트남 검사국은 유형 인증서의 효력 중지를 해제하고 생산 기관에게 서면으로 통보한다. 효력 중지 기간이 끝났음에도 불구하고 생산 기관이 위반 사항을 수정하지 못하였다면, 해당 유형 제품에 대한 유형 인증서는 이 조항 제5항 제5호에 따라 회수된다.

5. 제품 유형 인증서 회수

베트남 검사국은 다음 사유로 이미 발급된 유형 인증서의 효력을 종료하고 회수하여 생산 기관에게 서면으로 통보한다.

a) 유형 제품이 현행 국가 기준, 규격, 기술 규범을 충족하지 못하거나, 유형 제품이 등록 제품 검사 신청서와 이미 발급된 유형 인증서와 일치하지 않아 생산 기관이 보완 검사를 수행하지 않은 경우;

나) COP 평가 결과 생산 기관이 제품 품질 검사와 출하 품질 검사 보고서 사용에 관한 규정을 중대하게 위반하였을 때;

c) 유형 제품 인증서가 효력 중지 상태가 된 후 6개월이 경과하였으나, 생산 기관이 유형 제품의 위반 사항을 수정하지 못한 경우 이 조항 제4항에 따라 규정된 바에 따라.

6. 제23조를 다음과 같이 개정한다.

"제23조. 베트남 검사국의 책임

베트남 검사국은 수입, 생산, 조립, 개조 및 사용에 대한 안전기술 및 환경 보호 검사, 시험, 인증을 관리하고 조직하며 수행한다. 베트남 검사국은 다음 사항에 대해 책임을 진다.

1. 이 시행규칙의 구현 및 수행을 조직함.

2. 수입, 생산, 조립, 개조 및 사용에 대한 차량 관리 프로그램 소프트웨어를 작성하고, 이 통지에서 정의된 안전기술 및 환경 보호 인증서, 출고 품질 검사 확인서, 검사 스탬프 및 품질 증명서의 원판을 일괄 인쇄하고 관리한다.

3. 전자 정보 사이트에 법령에서 정한 시간 내에(근무 시간 중에는 사고 발생 시 4시간 이내, 법령에서 정한 휴일 중 사고 발생 시 다음 근무일 시작 시점부터 4시간 이내) 전자 거래 시스템에서 발생한 데이터 처리 사고에 대한 정보를 게시한다.

4. 인증된 생산, 조립 차종 유형 설계 문서 및 인증 문서를 보관한다."

7. 제27조를 다음과 같이 개정한다.

"제27조. 생산, 조립 및 개조 기관의 책임

1. 생산, 조립, 개조 차량 시 현행 기준, 규격, 규정을 준수해야 한다.

2. 차량 개조 시 제품 품질에 대한 책임을 지며, 개조 설계 문서 및 관련 자료는 베트남 검사국이 개조 인증서를 발급한 날로부터 최소 2년간 보관해야 한다.

3. 제품 품질 검사 프로세스를 작성하고 생산, 조립 공정 및 차량 검사 공정에 적합한 검사 장비를 투자하며, 각 제품에 대한 품질 검사를 조직하고 원산지 및 부품 출처에 대한 책임을 지며, 생산 및 조립 과정 중 제품 품질 검사를 수행하고 출하 전 제품 품질 검사를 실시하며, 제품 품질에 대한 책임을 지고 제품이 기술 규범 및 인증된 제품 생산, 조립에 대한 규정을 준수하도록 보장한다.

3. 확인된 검사 결과 문서를 보관하고 관리하며 수정하거나 삭제하지 아니한다.

4. 품질 관리 시스템을 설정하고 제품 구매 고객 정보를 저장하여 필요할 경우 고객에게 정보를 제공할 수 있도록 한다.

5. 제품 품질 관련 정보를 수집하고 기술적 오류를 분석하며 관련 정보를 보관한다.

6. 기술적 결함과 관련된 모든 정보를 한국 국립 자동차 검사원에 적극적으로 보고하며, 한국 국립 자동차 검사원이 제품의 기술적 결함 원인을 조사할 때 필요한 정보를 제공하고 협력할 책임이 있다.

7. 제품 리콜 사항을 한국 국립 자동차 검사원에 보고하고 리콜 관련 정보를 판매점, 서비스 센터 및 고객(필요한 경우)에게 통보한다.

8. 설계 문서, 인증 등록 문서 및 생산, 검사 과정과 관련된 문서는 해당 차종이 인증서를 받은 날로부터 생산, 조립을 중단한 날로부터 최소 2년간 보관해야 한다.

9. 생산, 조립 기관은 출하 증명서를 적법하게 관리하고 사용하며, 정기적으로 생산, 조립 후 출하된 차량 데이터(인증서 번호, 프레임 번호, 엔진 번호, 출하 증명서 번호, 출하일)를 한국 국립 자동차 검사원에 제출하거나 요청받은 경우 제출해야 한다. 출하 증명서를 잃어버린 경우, 생산 기관은 한국 국립 자동차 검사원에 알리고 30일 후에 대체 증명서를 발급받으며, 법적 책임을 지게 된다.

10. 생산, 조립 기관은 인증서가 회수되는 경우, 한국 국립 자동차 검사원이 제15조 제5항에서 정한 바에 따라 통보한 날로부터 30일 이내에 인증서를 반환해야 한다.

본 고시에 부록 VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV 및 XIVa를 추가한다.

제2조. 교통부령 제42/2018/TT-BGTVT호 2018년 7월 30일 고시된 "검사 분야의 일부 고시 개정 및 보완"에 따른 고시 일부 조항을 폐지한다.

교통부령 제42/2018/TT-BGTVT호 제1조 제1항, 제2항, 제3항, 제8항, 제11항, 제12항 및 제15항을 폐지한다.

조 제3항 효력 시행

1. 본 고시는 2020년 11월 15일부터 효력을 발생한다.

2. 교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 부처장, 베트남 검사국 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 고시를 집행한다./.

부록

(본 고시는 교통부령 /2020/TT-BGTVT호에 첨부됨,

2020년 월 일 교통부 장관 고시)

협력 요청에 대한 모델 문서

부록 VIII

설계 문서 내용

A. 자동차 설계 기술 설명서

자동차 설계 기술 설명서는 다음 주요 내용을 포함해야 한다.

1) 서론: 이 부분에서는 제품 설계 목적과 설계가 충족해야 하는 요구사항을 소개해야 한다.

2) 설계 차량의 배치, 무게 및 무게 분포 계산, 차량에 장착된 총성 및 시스템 선택 계산, 설계 차량의 기본 기술 특성 설명.

3) 운동학, 동역학 특성 계산 및 검증, 총성, 시스템의 내구성 검증 계산을 다음과 같은 내용으로 수행한다.

순번계산 내용기초 차량에 장착부품별로 조립1운전 구조 계산---x2회전 구조 계산---x3작업 시스템 계산xx4수력 시스템 계산cxx5제동 및 제동 구조 계산---x6작업 시스템과 프레임, 주 보강재 연결 계산xx7상승 및 하강 경사로 운전 안정성 계산cxx8최대 하중 상태 운전 안정성 계산xx9기타 계산(있을 경우): 다른 내구성 검증 계산은 설계 차량의 구조적 특징 및 실제 생산, 조립 형태에 따라 적용된다.xx

내구성 검증이 필요한 필수 계산 항목에 대해 내구성 검증이 충족되었다면, 설계 설명서에는 이러한 항목에 대한 내구성 검증 계산을 생략한 이유를 명시해야 한다.

4) 설계 설명서의 종합 결론;

5) 목차와 설계 과정에서 참조한 참고 문헌.

B. 기술 도면

- 차량 전체 배치 도면;

- 차량에 장착된 총성 및 시스템 설치 도면(기초 차량을 사용하여 설계된 차량의 경우, 기초 차량에 장착된 총성 및 시스템 설치 도면만 포함);

- 국내 생산 총성 및 시스템의 구조 및 기술 사양 도면.

위의 기술 도면은 현재 적용되고 있는 기술 규범 및 기준에 따라 작성되어야 한다.

주석: 동일한 종류의 차량 및 동일한 총성, 시스템(운전실, 프레임 또는 차축, 엔진 유형, 변속기, 주행 모터, 연료 유형, 제동 시스템, 조향 시스템, 서스펜션 시스템, 운동 시스템)을 갖추고 있으나 무게와 크기만 선택된 작업 시스템에 따라 다를 경우에도 같은 종류의 차량으로 간주된다. 설계 기관은 동일한 설계 문서 내에서 작업 시스템 선택 옵션을 설정하고 가장 위험한 상황을 명시해야 한다. 동역학적 특성, 동력학적 특성 및 부품, 총성, 시스템의 내구성 검사는 가장 위험한 상황을 기준으로 계산 및 검사되어야 한다.

기업 및 개인 목록 제공에 대한 모델 문서

부록 IX

양식 - 설계 심사 인증서

교통부검사국베트남 검사국사회주의 공화국 베트남독립 - 자유 - 행복

번호 (N⁰):

설계 심사 인증서

베트남 검사국 인증

차량 종류:상표명:상업명:유형 코드:설계 코드:설계 기관:주소:생산 기관:주소:

베트남 검사국에 의해 심사됨

(설계의 주요 내용)

(주요 기술 사양 및 기타 정보)

베트남 검사국

주석 (있을 경우):

주석: 인증서의 색상, 문양 및 자동차의 기본 기술 사양은 관리 기관이 구체적으로 규정한다.

양식 번호 03

부록 X

안전 및 환경 보호를 위한 검사, 시험 및 인증 항목과 대상

생산, 조립 차량

순번검사항목1차대번호(프레임 번호)2총괄 검사3이동 기구 검사4회전 기구 검사5작업 시스템 검사6수압 시스템 검사8제동 및 이동 제동 기구 검사9작업 시스템과 프레임, 주요 빔의 연결 검사10경사로 이동 시 차량 안정성 검사11최대 적재 상태에서 차량 안정성 검사12배기 가스 검사13소음 검사14적재 상태 운행 검사

참고:

+ 동일한 종류의 차량이지만 다양한 작업 시스템 선택 옵션이 있는 경우, 안전 및 환경 보호를 위한 시험 검사는 설계 문서에서 명시된 가장 위험한 상황에 대해 수행된다.

+ 차량의 크기와 무게는 각각 다른 작업 시스템을 장착한 경우에 대해 검사되고 기록된다.

양식 번호 04

부록 XI

조립 생산 전용 차량 정보표

(Information sheet of manufactured/ assembled transport construction machinery)

I. 일반 정보 (General information)

1. 생산, 조립 기관 (Manufacturer):

2. 주소 (주소):

3. 대표자 (Representative):

4. 전화번호 (Telephone N⁰):

5. 이메일 (Email):

6. 전용 차량 종류 (TCM’s type):

7. 상표명 (Trade mark)

8. 상업명 4. 모델 코드:

9. 유형 코드 (Model code):

10. 프레임 번호 위치 (position of chassis number)

11. 엔진 번호 위치 (position of engine number)

12. 제품 검사 보고서 번호 (Product inspection report N⁰):

13. COP 보고서 번호 (COP report N⁰):

14. 생산 공장 (Production Plant):

15. 생산 공장 주소 (Address of Production Plant):

16. 검사 등록 번호 (Registered N⁰ for inspection):

II. 기본 기술 사양 (Major technical specification)

1. 자체 무게 (Kerb mass): kg

2. 전체 크기: 길이 x 폭 x 높이 (Overall dimensions L x W x H): x x mm

3. 엔진 (Engine)(*)

3.1. 내연 엔진 (Internal combustion engine):

3.1.1. 엔진 모델, 엔진 유형 (Engine model, engine type):

3.1.2. 연료 유형 (Fuel kind):

3.1.3. 최대 출력/ 회전수 (Max. output/ rpm): / kW/rpm

3.2. 전기 차량용 엔진 (Electric motor of electric TCM)

3.2.1. 모터 모델, 모터 유형 (Motor model, motor type):

3.2.2. 전압 (Voltage): (V)

3.2.3. 출력 (Output): (kW)

3.2.4. 배터리 (Battery): / - (V-Ah)

4. 최대 이동 속도 (Max travelling speed): km/h

III. 특징 기술 사양 (Special technical specification)

부록 II의 목 VI에 부착된 특별 기술 사양에 따라 각 전용 차량 종류별로 기록된다.
(determined according to attached special technical specification)

생산 기관 (제조사)
(서명 및 도장 - Signed and stamped)

양식 번호 05

부록 XII

국내 생산 및 수입 총성, 시스템 통계표

상표명: …상업명: …

유형 코드: …

순서총성, 시스템출처생산 장소인증서 번호수입자체 생산국내 구매1. 엔진 및 전달 시스템1.1….-2. 차축2.1타이어-2.2….3. 조향 시스템-4. 제동 시스템4.1공기 압축기4.2…-5. 서스펜션 시스템5.1…-6. 연료 시스템-7. 전기 시스템7.1….-8. 프레임 및 차체8.1….-9. 윈드실, 창문9.1윈드실9.2창문9.3…10. 조명 및 신호등10.1앞쪽 조명10.2…-11. 후면 거울12. 전용 기구-13. 기타 부품 (있을 경우)-

(적용되는 부분에 작성)

저희 회사는 위 제품이 본 통계표와 같이 출처가 명확한 새로운 부품으로 생산, 조립되었다는 것을 확인합니다. 만약 다르다면 법적 책임을 지겠습니다.

참고:- 적용 시 "x"를, 미적용 시 "-"를 기입합니다;- 수입 부품은 생산 국가를, 국내 구매 부품은 생산 기관의 이름과 주소를 기입합니다)
검사, 시험 대상인 부품에만 적용됩니다생산 기관
은행 승인 문서 양식

양식 번호 06

부록 XIII

양식 - 조립 생산 전용 차량 인증서

교통부
베트남 검사국
-------
교통부
베트남 검사국
----------사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
---------------
SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM
독립 - 자유 - 행복
---------번호 (N⁰):조립 생산 전용 차량의 안전 및 환경 보호 기술 인증서
TYPE APPROVAL CERTIFICATE FOR TRANSPORT CONSTRUCTION MACHINERY
벡터 2015년 교통부령 제 /2015/TT-BGTVT 호에 따라 발급등록 문서 번호에 근거하여: 날짜 / /설계 문서 N⁰ 문서 발행 기관, 단체 이름검사 결과 보고서 번호에 근거하여: 날짜 / /COP 검사 결과 보고서 N⁰ 문서 발행 기관, 단체 이름검사 결과 보고서 N베트남 검사국 국장이 인증함⁰ 문서 발행 기관, 단체 이름베트남 검사국 국장이 인증함
전용 차량 종류: 상업명 (TCM’s type):상표 (Trade mark):유형 코드 4. 모델 코드: 프레임 번호 코드 (Model code)(Frame number code) (프레임 번호 코드):기본 기술 사양 (Major technical specification)자체 무게 (Kerb mass): kg외형 크기: 길이 x 너비 x 높이 (Overall dimensions L x W x H): x x mm엔진 표시 및 유형 (Engine model, engine type):전동기 모델 및 유형 (Motor model, motor type):연료 유형 (Fuel):충전식 배터리 유형/ 전압-용량 (Type of Battery/ Voltage-capacity): (V-Ah)엔진 최대 출력/ 회전수 (Max. engine output/ rpm): kW/ 분당 회전수전동기 최대 출력 (Max. Motor rated power): kW주요 특성 사양 (Special technical specification):각 전문 자동차에 따라 업데이트 됨 (Determinded according to specific TCM’s type)해당 전문 자동차는 현재 적용되는 품질, 안전 기술 및 환경 보호 기준을 충족함The TCM type is in compliance with current standards of the quality safety and environmental protection for TCM.

참고: (주요 기술 사양 및 기타 정보) (Date)

베트남 등록국 국장

Vietnam Register

General Director

참고: + 위 확인서에 기재된 정보는 각 차종에 맞게 변경될 수 있음

+ 확인서의 색상과 디자인은 관리 기관이 구체적으로 규정함

(부, 성급 이상 리더용)

부록 XIV

양식 - 제조 완성품 품질 검사 확인서

출고 품질 검사 보고서

전문 자동차용

번호:

제조 기관:

상표: 상업 이름:

모델 번호: 조립 형태:

프레임 번호: 엔진 번호:

(주요 기술 사양 및 기타 정보)

단위 장

(서명, 이름 기재, 도장 찍기)

부록

관리 기관의 발행 번호

사회주의 공화국 베트남

독립 - 자유 - 행복

* * *

출고 품질 검사 보고서

전문 자동차용

번호:

베트남 등록국에서 발행한 품질 확인서 번호: 일자에 근거함

제조 과정 중 품질 및 안전 기술 검사를 수행한 결과를 근거로 함

제조 기관: 다음 사항을 보장함

제품: 상표:

상업 이름: 모델 번호:

조립 형태: 색상:

프레임 번호: , 설치 위치:

엔진 번호: , 설치 위치:

우리 기관에서 제조한 제품은 품질 확인서를 받은 모델과 일치하며, 전문 자동차의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 기준을 충족함

이 확인서는 관리 기관에서 통일적으로 발행됨

관리 기관의 발행 번호

(주요 기술 사양 및 기타 정보) 단위 장

(서명, 이름 기재, 도장 찍기)

참고:

확인서의 색상과 디자인은 관리 기관이 구체적으로 규정함

모형 08

부록 XIVa

양식 - 품질 확인서 발급 신청서/ 전문 자동차 설계 검토 신청서

기업 명칭
-------사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
---------------번호: …..., 날짜 ... 월 ... 년 ...

품질 확인서 발급 신청서/ 전문 자동차 설계 검토 신청서

敬启者:

기업명

본사 주소:

전화: … 팩스: … 이메일: …

연락처: … 직위: … 전화: ……

교통부 장관이 2015년 12월 31일에 발행한 제89/2015/TT-BGTVT 고시에 따른 전문 자동차의 품질 및 안전 기술 검사와 환경 보호에 관한 규정, 2020년 /월 /일에 발행된 교통부 장관이 제89/2015/TT-BGTVT 고시를 수정 보완한 제 /2020/TT-BGTVT 고시, 2018년 7월 30일에 발행된 교통부 장관이 등록 관련 고시를 수정 보완한 제42/2018/TT-BGTVT 고시, 그리고 현행 기술 규격 및 기준에 근거함

1. 다음 정보를 근거로 품질 및 안전 기술 검사와 환경 보호 확인 또는 설계 검토를 신청합니다:

a) 신청 형태: 신규 변경 확대 보완

b) 제품 정보: (제품 종류, 상표, 상업 이름 및 제품 모델 번호; 설계 표시; 적용 기준; 제조 및 조립 공장 이름 및 주소; 기타 정보((있을 경우)

3. 첨부 서류:

…(회사 이름)은 전문 자동차의 품질 및 안전 기술 검사와 환경 보호, 기술 규격 및 기준, 그리고 관련 법령을 준수할 것을 약속하며, 제품 모델이 지적 재산권을 침해하지 않음을 보장하며, 제공된 정보와 문서의 합법성, 진실성 및 정확성을 법적으로 책임집니다./.

(기관 이름 …)기업의 법정 대표
(이름, 서명 및 도장)