결정 제 24/2013/QĐ-TTg는 승객용 9인승 이하 중고 자동차에 대한 수입세율을 수정하며, 실린더 용적 1,500cc 미만의 모든 차종에 적용된다. 새로운 세율은 특혜 수입세율표에서 구체적으로 규정된다.
适用范围
재무부 장관; 부처급 기관의 책임자, 정부 소속 기관의 책임자; 중앙 직할 시, 성 인민위원회와 관련 기관 및 단위.
要点
- 승객용 9인승 이하(운전석 포함) 실린더 용적 1,500cc 미만의 차량에 대해 특혜 수입세율은 1,000cc 미만의 차량에 대해 5,000 달러이고, 1,000cc 이상 1,500cc 미만의 차량에 대해 10,000 달러이다.
- 본 결정은 2013년 6월 20일부터 효력이 발생한다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 승객용 9인승 이하 실린더 용적 1,500cc 미만의 중고 자동차 수입에 대한 세금 부담을 줄여 비용을 절감하고 중고 자동차 시장 접근성을 높인다.
- 부정적인 영향: 승객용 9인승 이하 실린더 용적 1,500cc 미만의 중고 자동차의 과도한 수입이 교통 체계와 환경에 압력을 가할 수 있다.
❓ 常见问题
새로운 수입세율은 얼마인가?
승객용 9인승 이하 실린더 용적 1,500cc 미만의 중고 자동차에 대한 특혜 수입세율은 1,000cc 미만의 차량에 대해 5,000 달러이고, 1,000cc 이상 1,500cc 미만의 차량에 대해 10,000 달러이다.
본 결정은 언제 효력이 발생하는가?
본 결정은 2013년 6월 20일부터 효력이 발생한다.
세금 대상은 누구인가?
세금 대상은 승객용 9인승 이하 실린더 용적 1,500cc 미만의 중고 자동차를 수입하는 사람이다.
새로운 세율을 적용받기 위한 조건은 무엇인가?
세금 대상은 승객용 9인승 이하 실린더 용적 1,500cc 미만의 차량을 수입하면 되며, 시간이나 출 xứ에 대한 요구사항은 없다.
중고 자동차 시장에 어떤 영향을 미치는가?
긍정적인 영향은 구매 비용을 줄이고 시장 접근성을 높이는 것이지만, 과도한 수입으로 인해 교통 체계와 환경에 압력을 가할 수 있다.
全文
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국무총리 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 24/2013/QĐ-TTg |
하노이, 2013년 5월 3일 |
결정
제36/2011/QĐ-TTg 호 1 조 제1항을 개정·보완함
2011년 6월 29일 자로 수입세율을 공고한 승용차에 관한
15인승 미만의 승용차(사용 후)
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
||| 2005년 6월 14일 제정된 관세법 및 수입관세법;
수출세, 수입세법 시행에 관한 법률 제87/2010/NĐ-CP호 2010년 8월 13일 정부령에 근거함;
재무부 장관의 제안에 따라
총리가 제36/2011/QĐ-TTg 호 1 조 제1항을 개정·보완한 2011년 6월 29일 자로 수입세율을 공고한 15인승 미만의 승용차(사용 후)에 관한 결정을 발령함
조 1. 제36/2011/QĐ-TTg 호 1 조 제1항을 개정·보완한 2011년 6월 29일 자로 수입세율을 공고한 15인승 미만의 승용차(사용 후)에 관한 다음과 같이 함
"1. 9인승 미만(운전석 포함)이며 배기량이 1,500cc 미만인 승용차에 대해서는:
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제품 설명 |
코드 번호 내에 속하는 제295/2007/NQ-UBTVQH12 호(2007년 9월 28일 국회의 상임위원회 결의)에 근거하여 수출세 세목 및 세율 구간, 수입혜택세율 적용 세목 및 세율 구간을 발부함 |
단위 |
세율(US$) |
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- 1,000cc 미만 |
8703 |
순번 |
5.000,00 |
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- 1,000cc 이상 1,500cc 미만 |
8703 |
순번 |
10.000,00 |
조 2. 시행규정
본 결정은 2013년 6월 20일부터 효력이 발생한다.
1. 각 장관, 부처급 기관장, 중앙정부 소속 기관장, 각 지방자치단체 주민위원회 및 관련 기관과 단위는 본 결정의 집행에 대한 책임을 진다./
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총리 |
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译本
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