시행령 제 25/2012/TT-BGTVT 국제 해사기구(IMO)에 참가하는 회비 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침을 안내함

시행규칙

국제해사기구(IMO) 참가회비의 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

정부총리가 1998년 6월 25일자 제110/1998/QĐ-TTg 결정으로 국제기구에 대한 연간 등록금 납부를 규정한 것에 근거한다.

해양청장과 재정국장의 건의를 검토함

교통통신부 장관은 이 지침을 발령하여 국제해사기구(IMO) 참가회비의 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 제도를 지시한다.

장 1

총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 통지는 국제해사기구(IMO) 참가회비의 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 사항을 규정한다.

2. 국제해사기구(IMO) 참가회비는 총 배기량이 100 GT 이상인 베트남 선박 소유자에게 적용되며, 군사용이나 상업적 목적이 아닌 공무용선은 제외된다.

장 II

IMO 참가회비의 징수, 납부, 관리 및 사용

조 2. 납부 원칙

IMO 참가회비는 각각의 해당 선박에 대해 매년 파운드 sterlings로 징수된다. IMO 참가회비의 징수는 징수 시점의 국가 외환 관리 규정에 따라 이루어진다. 선주가 IMO 참가회비를 납부할 때는 베트남 동으로 변환하여 납부할 수 있으며, 납부 시점의 은행 간 거래 환율에 따라 변환된다.

조 3. EMO 참가회비 납부 처리

조직 또는 개인은 실제로 납부된 IMO 참가회비를 기업의 생산 및 영업 비용으로 처리할 수 있다.

조 4. IMO 참가회비 징수 금액

1. IMO 참가회비는 아래의 공식에 따라 계산된다.

HP = BA + (V - G) x K

HP: IMO 참가회비 징수 금액;

BA: 각 유형의 선박에 대한 최소 징수 금액(파운드 sterlings 단위);

V: 요금을 계산하기 위한 선박의 총 배기량(GT);

G: 바로 위의 구간에서 가장 큰 배기량을 가진 선박의 배기량 감소치;

K: 배기량별 징수 금액 조정 계수.

2. 베트남 선박에 대한 IMO 참가회비 징수 금액은 아래 표에 규정되어 있다.

예:

배기량이 2.500 GT인 선박의 IMO 참가회비 징수 금액은 다음과 같다:

130,5 + (2.500 - 2.000) x 0,055 = 158 파운드 sterlings

배기량이 12.500 GT인 선박의 IMO 참가회비 징수 금액은 다음과 같다:

455,5 + (12.500 - 12.000) x 0,005 = 458 파운드 sterlings

3. 배기량을 계산하지 않는 선박은 다음과 같이 변환된다:

a) 화물선: 1.5톤 등록 무게는 1 GT로 계산;

b) 푸시보트, 톨보트, 구조선: 0,1 HP(KW)는 0,5 GT로 계산;

c) 러플: 1톤 등록 무게는 1 GT로 계산.

3. 실제 요구사항에 따라 베트남 해양청은 교통통신부에 제출하여 본 조항 제2항에 규정된 징수 금액을 조정하여 IMO 참가회비의 수입과 지출을 보장하도록 한다.

조 5. IMO 참가회비 징수 조직

1. 베트남 해양청 사무실, 해양청 지청 및 항만청(이하 "IMO 참가회비 징수기관"이라 함)은 본 통지에 따른 IMO 참가회비를 징수한다.

2. IMO 참가회비 징수기관은 본 통지에 따른 규정에 따라 정확하고 완전하게 IMO 참가회비를 징수해야 한다.

3. IMO 참가회비 징수는 다음 사항을 준수해야 한다:

a) IMO 참가회비 징수기관에서 징수 금액 계산 방법을 공개해야 한다;

b) 선주가 IMO 참가회비를 납부할 경우 현금 또는 IMO 참가회비 징수기관의 계좌로 송금할 수 있다. IMO 참가회비를 송금으로 납부하는 경우, 납부자가 은행에서 확인한 송금 지시서를 제출해야 한다.

4. 선주가 IMO 참가회비를 납부한 후 IMO 참가회비 납부 증명서를 받는다.

5. 항만청은 IMO 참가회비 납부 여부를 확인하며, IMO 참가회비를 납부하지 않은 선박에 대해서는 본 통지에 따른 규정에 따라 징수한다.

조 6. 국제해사기구(IMO) 회비 내역

국제해사기구(IMO) 회비는 다음 각 항의 내용에 따라 사용된다.

1. 국제해사기구(IMO)의 통보에 따른 회비 납부

2. 국제해사기구(IMO)가 주최하는 해외 세미나, 워크숍, 교육 및 훈련 참석 비용

3. 국제해사기구(IMO) 방문단 접대 비용

4. 국제해사기구(IMO) 규정 관련 세미나, 전문 강연, 홍보 비용

5. 기타 비용: 사무실 용품, 인쇄, 문서 번역, 교육, 환율 차액, 송금 수수료

조 7. 국제해사기구(IMO) 회비 예산의 작성, 배포 및 집행

1. 예산 작성

가) 베트남 해상청 사무국은 베트남 선박 목록을 바탕으로 국제해사기구(IMO) 회비 수입 예산을 작성한다.

나) 베트남 국제해사기구(IMO) 사무국은 베트남 국제해사기구(IMO) 사무국 활동 계획과 국제해사기구(IMO)가 통보한 납부해야 할 회비(검토 및 대조 후)를 바탕으로 지출 예산을 작성하여 베트남 해상청 사무국에 제출하여 국제해사기구(IMO) 회비 수입 및 지출 예산을 통합하고 베트남 해상청에 제출한다.

다) 베트남 해상청 사무국이 작성한 수입 및 지출 예산을 바탕으로 베트남 해상청은 이를 통합하여 베트남 교통부에 승인을 요청한다.

2. 예산 배포

베트남 교통부가 승인한 국제해사기구(IMO) 회비 수입 및 지출 예산을 바탕으로 베트남 해상청은 회비 수입 및 지출 예산을 회비 징수 기관에 배포하여 이를 근거로 실행한다.

3. 결산: 국제해사기구(IMO) 회비 징수 기관은 연간 회계 결산을 국가예산법 현행 규정에 따라 수행한다.

장 III

시행규정

조 8. 효력 발생

본 고시는 2012년 9월 1일부터 효력이 발생하며, 교통운수부와 우정부의 1990년 11월 28일자 제2214/2012/QĐ-TCKT 호 지시와 교통운수부와 우정부의 1990년 11월 28일자 제187/1990/TT-TCKT 호 고시를 대체한다.

조 9. 조직 실행

본 고시의 시행에 대한 책임은 정부 사무총장, 교통운수부 감사총장, 베트남 해상청 각 부처장, 관련 기관 및 개인의 책임이다./.