시행규칙 제 26/2009/TT-BGTVT 항공운송 및 공동항공활동에 관한 규정

시행규칙

항 chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung

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민간항공법 2006년 법률에 근거하여;

법률 제2005년 투자법에 의거함;

2008년 4월 28일 정부가 발행한 제 51/2008/NĐ-CP 시행령에 근거하여 교통운수부 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함;

2007년 5월 9일 국무회의에서 제정된 시행령 제76/2007/NĐ-CP에 의거함.

교통부 장관은 항 chuyển hàng không과 활동 항공 공용에 관한 사항을 다음과 같이 규정함.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 지침은 다음 사항을 지시합니다:

1. 절차:

가) 베트남 기관 및 개인과 외국 기관 및 개인 간의 항공기 임대 승인;

나) 베트남 항공사의 항운송 조례 등록;

다) 외국 항공사의 베트남 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가 발급;

라) 항공 운송 단계 운송 주문서 등록 증명서 발급;

마) 항공 운송 권한 부여; 항공 운송 권한과 직접 관련된 협력 계약 승인.

2. 항공기 임대 요구사항; 항공기 지연, 취소, 중단 운송, 수용 거부 시 항공사의 의무; 외국 항공사의 대리 및 판매 활동; 항공 운송 단계 운송 활동.

3. 항공 운송 사업 허가 신청 서류.

조 2. 적용대상

본 통지 적용 범위는 베트남 내 항공기 임대, 항공 운송, 공용 항공 활동과 관련된 베트남 기관 및 개인, 외국 기관 및 개인임.

장 II

항공기 임대 승인 절차 및 요구사항

조 3. 항공기 임대 승인 절차

1. 항공기 임대 승인을 요청하는 기관 및 개인은 8부의 신청서류를 베트남 항공청에 제출해야 함. 신청서류는 다음 문서를 포함함:

가) 항공기 임대 승인 요청문서;

나) 2006년 베트남 민간항공법 제39조에 따른 보고서 및 설명서;

다) 항공기 임대 계약서;

라) 임대인(임대인의 경우), 임차인(임차인의 경우), 항공기 운영자, 항공기 유지보수자의 법적 자격 및 사업활동 증빙서류;

마) 항공기 기술 사양 증빙서류;

다) 임대인의 항공기 소유권 증빙서류; 임대인의 항공기 운영자 인증서, 항공기 유지보수자 인증서, 보험 증명서를 추가로 제출해야 하는 경우 항공기 임대에 대한 항공기 운영자 인증서, 항공기 유지보수자 인증서, 보험 증명서를 포함함.

2. 베트남 항공청은 제출된 정당한 서류를 받은 날로부터 10일 이내에 항공기 임대 승인을 검토하고 승인해야 함.

조 4. 항공기 임대 요구사항

1. 항공기 임차인은 실제로 항공 운송 권한을 운영, 관리하며 책임을 지어야 함.

2. 항공기 임차인은 임대료 합의에 따른 운행 시간 또는 임대료와 직접 관련된 비용 외에는 항공 운송 권한을 사용하여 다른 사람에게 직접 또는 간접적으로 이익을 제공하지 않아야 함.

3. 항공기 임차인 및 임대인은 항공기 임대 검토 회의에 참석하고 항공기 임대에 대한 설명을 제공하며 검토 비용을 부담해야 함.

4. 항공기를 운행하기 전에 항공기 임차인은 항공기 임대에 대한 세관의 임시 입국 재출국 증명서(항공기 임대의 경우) 및 항공기 임대에 대한 세관의 임시 출국 재입국 증명서(항공기 임대의 경우)를 베트남 항공청에 통보하고 제공해야 함.

5. 2006년 베트남 민간항공법 제39조 제3항에 따라 7일 이내 연속 임대되는 경우, 항공기 임차인은 베트남 항공청에 항공기 임대인의 항공기 운영자 인증서를 통보해야 함.

6. 항공기 임차인 및 임대인은 항공기 임대 계약 이행 중 발생한 위반 사항, 임대 기간 단축 또는 연장, 항공기 실제 베트남 이탈 시간(항공기 임대의 경우), 항공기 실제 베트남 도입 시간(항공기 임대의 경우)을 베트남 항공청에 통보해야 함.

장 III

조 항공운송령

제5조 운송령의 제정

1. 항공사는 법률에서 정한 바에 따라 항공사의 운송령을 작성하고 공포할 책임이 있다.

2. 운송령은 다음 사항에 대한 내용을 포함해야 한다: 운송인의 권리와 의무; 고객의 권리와 의무; 티켓; 운송 요금과 적용 조건; 좌석 예약 및 일정; 지연, 취소, 거부 및 제한 운송; 환불; 고객에게 발생한 손해에 대한 민사책임; 특수 승객의 운송.

제6조 운송령 등록

1. 항공사는 운송령을 등록하기 위해 관련 서류를 한국민간항공청에 제출한다. 등록 신청서는 다음과 같은 문서를 포함한다:

가) 등록 신청서

나) 운송령 사본

2. 한국민간항공청은 적격한 서류를 접수한 날로부터 7일 이내에 항공사의 운송령 등록 인증서를 발급하는 책임이 있다.

제7조 지연, 취소, 운송 중단 또는 수용 거부 시 항공사의 의무

1. 계획된 지연 또는 운송 중단이 15분 이상 지속되는 경우, 항공사는 15분 간격으로 승객들에게 비행 정보와 관련된 정보를 방송을 통해 제공해야 하며, 구체적으로 다음과 같이 제공해야 한다:

가) 비행 번호 및 노선

나) 지연 또는 운송 중단의 원인

다) 예상 출발 시간 또는 대체 일정

라) 승객 서비스 계획

마) 승객 지원 부서(위치 및 식별 표지)

나) 승객에게 사과

2. 승객이 비행기 좌석을 확정받았으나 항공사의 잘못으로 운송이 중단되거나 지연될 경우, 항공사는 다음 사항을 준수하여 승객을 서비스해야 한다:

가) 지연 시간이 2시간 이상인 경우 가벼운 음료 제공

나) 지연 시간이 3시간 이상인 경우 식사와 음료 제공(서비스 시간에 따른 식사 종류: 오전 6시부터 8시까지 아침식사; 오후 12시부터 2시까지 점심식사; 오후 7시부터 9시까지 저녁식사)

다) 일일 운송에서 지연 시간이 6시간 이상인 경우 실질적인 공항 상황에 맞는 휴식 장소 배치

라) 지연으로 인해 승객이 기다려야 하는 시간이 전날 밤 10시부터 다음 날 오전 7시까지 6시간 이상인 경우, 항공사는 승객을 호텔로 이동시키는 교통 수단을 제공하며, 특수 승객에게 우선권을 부여해야 한다.

마) 승객의 여행 경로 변경을 통해 승객이 최대한 빠르고 편리하게 여행 경로의 마지막 목적지에 도달하도록 함

3. 승객이 티켓을 소유하고 비행기 좌석을 확정받았으나 항공사의 잘못으로 운송되지 않거나, 비행기가 항공사의 잘못으로 취소될 경우, 항공사는 다음 의무를 수행해야 한다:

가) 승객에게 이유를 통보

나) 본 조항 제2항에서 규정된 의무를 준수

다) 법에서 정한 바에 따라 승객에게 미리 지급되고 반환되지 않는 보상금을 지급

라) 승객과 합의한 바에 따라 본 항 제2호와 제3호의 의무를 대체하는 의무를 수행

4. 승객이 비행기 좌석을 확정받았으나 승객의 잘못 없이 운송이 중단되거나 지연되거나 수용되지 않았거나, 비행기가 취소되었을 경우, 항공사는 승객이 요청하면 공항에서 또는 항공사가 지정한 지점이나 판매점에서 티켓 전체 금액 또는 사용하지 않은 티켓 부분 금액을 즉시 환불해야 한다. 이는 항공사가 발행하거나 대행 항공사 명의로 발행한 여행 경로 또는 수금 증명서를 기준으로 한다. 티켓 환불은 다음과 같이 이루어진다:

가) 환불 조건 및 환불 수수료에 대한 협약(있을 경우)을 면제

나) 사용되지 않은 티켓의 경우, 환불 금액은 승객이 지불한 티켓 금액과 동일하며, 티켓 금액은 항공 요금(Air Fare), 정부 또는 공항 당국이 정한 세금 및 수수료, 공항 내 항공사가 대행하여 징수한 승객 서비스 비용, 기타 관련 비용을 포함한다.

다) 일부 사용된 티켓의 경우, 환불 금액은 이미 지불한 티켓 금액과 승객이 이용한 경로 및 다른 서비스에 적용된 요금 사이의 차액보다 낮아서는 안 된다.

조 8. 특별 승객의 운송

1. 항공사는 일반 승객에 대한 의무를 수행하며, 승객을 돌보고 지원하는 직원을 배치하고, 동시에 특별 승객 운송 과정에서 지원 서비스 종류를 조직하고 실시할 책임이 있으며, 구체적으로는 다음과 같다:

가) 장애인 승객;

나) 임산부 승객;

다) 고령자 승객;

라) 어린이 승객.

2. 승객의 소유물로서의 보조기구 운송 요금은 무료로 한다.

3. 각 특별 승객 대상에 대한 필수 지원 서비스 종류와 지원 서비스 제공을 받기 위해 승객이 미리 신청해야 하는 시간은 운송 규정에 구체적으로 정하여져야 하며, 항공사의 티켓 판매 에이전시 및 공항에 게시되어야 한다.

장 IV

외국 항공사의 대리점, 티켓 판매 활동

조 9. 외국 항공사의 국내 대리점 설립, 티켓 판매 활동과 관련된 허가 및 인증서의 발급 및 연장

1. 외국 항공사는 베트남 민간항공청에 외국 항공사의 베트남 내 대표사무소 설립 허가, 티켓 판매 사무소 설립 허가를 발급받기 위한 서류를 제출하여야 하며, 다음의 문서를 포함한다:

가) 본 통지에 부록으로 첨부된 양식 01에 따른 허가 발급 요청서;

나) 항공사의 법적 자격을 확인하는 공증된 문서, 항공사의 본사 위치 국가에서 발행된 법적 통제 권한을 인정하는 문서(설립 허가 또는 등록 증명서 또는 동등한 가치의 문서);

다) 베트남어로 작성된 항공사의 운영 규칙;

라) 대표사무소, 티켓 판매 사무소 설치를 위한 주소 사용 권한 확인 문서;

마) 대표사무소, 티켓 판매 사무소의 책임자 임명서;

바) 수수료 납부 영수증.

2. 베트남 기업 또는 개인은 외국 항공사의 베트남 내 대표 활동을 위한 베트남 기업의 등록 인증서를 발급받기 위한 서류를 베트남 민간항공청에 제출하여야 하며, 다음의 문서를 포함한다:

가) 외국 항공사의 베트남 내 대표 활동을 위한 베트남 기업의 등록 인증서 발급 요청서;

나) 베트남 기업 또는 개인의 사업 등록증, 설립 허가 또는 동등한 가치의 문서;

다) 외국 항공사와 베트남 기업 또는 개인 간의 베트남 내 대표 활동 위임 협약;

라) 수수료 납부 영수증.

3. 베트남 기업은 외국 항공사의 총 대리점, 티켓 판매 대리점 지정 계약 등록 인증서를 발급받기 위한 서류를 베트남 민간항공청에 제출하여야 하며, 다음의 문서를 포함한다:

가) 외국 항공사의 총 대리점, 티켓 판매 대리점 지정 계약 등록 인증서 발급 요청서;

나) 베트남 기업 또는 개인의 사업 등록증 또는 동등한 가치의 문서;

다) 외국 항공사의 사업 등록증 또는 동등한 가치의 문서를 외국 항공사 설립 국가의 관할 기관에서 발급받아 공증된 번역본;

라) 총 대리점, 티켓 판매 대리점 지정 계약;

마) 수수료 납부 영수증.

4. 허가 및 인증서의 유효기간:

가) 대표사무소 설립 허가는 발급일로부터 5년간 유효하다;

나) 티켓 판매 사무소 설립 허가는 발급일로부터 2년간 유효하다;

다) 베트남 내 외국 항공사의 대표 활동 등록 인증서는 발급일로부터 5년 이내 유효하다;

라) 외국 항공사의 총 대리점, 티켓 판매 대리점 지정 계약 등록 인증서는 발급일로부터 2년 이내 유효하다.

5. 본 조항의 각 호에서 언급된 설립 허가 및 등록 인증서의 유효기간은 연장될 수 있다. 연장을 원하는 기관 또는 개인은 베트남 민간항공청에 연장 요청서를 제출하고, 허가 또는 인증서의 사본, 관련 허가 또는 인증서에 따른 활동 보고서, 수수료 납부 영수증 및 필요한 추가 문서를 함께 제출하여야 한다.

6. 베트남 민간항공청은 제출된 서류가 적법한 경우, 본 조항의 각 호에서 언급된 설립 허가 및 등록 인증서의 발급 및 연장 여부를 심사하여 결정하여야 하며, 이를 위해 7일 이내에 검토를 완료하여야 한다.

조 10. 대표사무소 및 판매사무소의 활동 통보, 보고 및 베트남 내 외국 항공사에 대한 대리 활동

1. 외국 항공사의 베트남 내 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 내 외국 항공사에 대한 대리 활동을 수행하는 베트남 법인은 이 시행규칙에서 부록으로 첨부된 양식 제04호에 따라 활동을 통보하고 활동을 보고할 의무가 있다.

2. 허가증 또는 등록증을 발급받은 날로부터 45일 이내에, 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인은 등록된 사무소에서 운영을 개시하고 베트남 내에서 발행이 허가된 신문 3회 연속에 공지를 게재해야 한다. 다음 내용을 포함한다:

가) 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인의 거래사무소의 이름 및 주소;

나. 외국 항공사의 이름 및 주소

나) 대표사무소 및 판매사무소의 책임자, 베트남 법인의 법정대표자의 이름;

라. 외국인 직원 명단(이름, 국적, 여권번호 및 유효한 노동허가증 번호)

다) 허가증 또는 등록증의 번호, 발급일자 및 유효기간;

라) 대표사무소 및 판매사무소의 활동 내용; 외국 항공사에 대한 대리 활동 내용.

3. 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인은 매년 허가증 또는 등록증에 따른 활동에 관한 정기보고서를 작성하여 이 시행규칙에서 부록으로 첨부된 양식 제05호에 따라 다음 해 1월 31일까지 비엣나ム 항공청에 제출해야 한다.

4. 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인은 비엣나姆 항공청의 요청이나 다음 각 호의 경우에 즉시 보고서를 제출해야 한다:

가) 외국인 직원 변경: 변경된 날로부터 10일 이내;

나) 대리 활동 권한 변경: 변경된 날로부터 10일 이내.

조 11. 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인의 외국 항공사 대리 활동 종료

1. 외국 항공사의 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인의 외국 항공사 대리 활동은 다음 각 호의 경우에 종료된다:

가. 외국 항공사의 요청에 의한 경우

나. 외국 항공사가 그 설립 또는 사업등록 국가의 법률에 따라 운영을 중단하는 경우

다) 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가증 또는 대리 활동 등록증의 유효기간 만료 또는 법령에 따라 회수됨;

라) 대리 활동 위임 계약의 효력이 소멸됨.

2. 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인은 활동 종료 예정일로부터 30일 전까지 이 시행규칙에서 부록으로 첨부된 양식 제06호에 따라 활동 종료를 비엣나姆 항공청, 채권자, 근로자, 관련 이해관계자에게 통보해야 한다. 통보는 활동 종료 예정일을 명시하고, 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인의 사무소에 공개적으로 게시되며, 베트남 내에서 발행이 허가된 신문 3회 연속에 공지를 게재해야 한다.

3. 외국 항공사, 대표사무소 및 판매사무소, 베트남 법인은 법령에 따라 관련 조직 및 개인에 대한 모든 채무 및 다른 의무를 완수해야 한다.

장 V

항공운송장 중계 운송

조 12. 항공 운송 단위 2차 운송장 등록

1. 베트남 기업은 항공 운송 단위 2차 운송장을 등록하기 위해 베트남 항공국에 제출할 서류를 제출해야 하며, 다음 문서를 포함해야 한다.

가) 이 통지와 함께 부속된 양식 7을 사용한 항공 운송 단위 2차 운송장 등록 확인증 발급 신청문서

나) 베트남 기업의 사업 등록 확인증 사본 공증본

다) 국제 항공운송협회 또는 국제 물류협회가 발급한 화물 수하물 교부 교육 과정 졸업 증명서를 보유한 최소 2명의 직원이 있어야 함

라) 수수료 납부 영수증.

2. 베트남 내에서 서비스를 제공하는 외국 물류 기업의 항공 운송 단위 2차 운송장 등록을 위한 제출 서류는 다음과 같이 구성되어야 한다.

가) 본 조항 1항에 규정된 문서들

나) 항공 운송 단위 2차 운송장 대리점 지정 계약 사본

다) 외국 물류 기업의 항공 운송 단위 2차 운송장 양식(이 통지와 함께 부속된 양식 8을 참조)

라) 외국 물류 기업의 사업 등록 확인증 또는 동등한 가치의 문서 사본 공증 번역본

3. 항공 운송 단위 2차 운송장 등록 확인증의 유효기간은 발급일로부터 5년을 초과하지 않으며 갱신 가능하다. 기업은 베트남 항공국에 확인증 갱신 요청 문서를 제출하고, 확인증 사본, 확인증에 따른 활동 보고서, 수수료 납부 영수증 및 필요한 추가 문서를 첨부해야 한다.

4. 베트남 항공국은 제출된 서류가 적법한 경우, 7일 이내에 항공 운송 단위 2차 운송장 등록 확인증의 발급 및 갱신 여부를 심사하고 결정해야 한다.

조 13. 항공 운송을 통한 화물 서비스 제공 요구사항

1. 항공 운송을 통한 화물 서비스 제공은 베트남 민간항공법 2006년 시행령에 따라 항공사의 항공 운송 활동이 아니며,

2. 항공 운송을 통한 화물 서비스 제공 기업은 항공 운송 단위 2차 운송장 등록 확인증을 받은 후에만 공항에서 화물 수하물 교부 절차를 수행할 수 있다.

장 6

운송 권한 부여

조 14. 항공 운송 권한 부여 절차

1. 항공사는 항공 운송 권한을 받기 위해 베트남 항공국에 제출해야 하는 서류를 제출해야 한다. 항공 운송 권한을 받기 위한 제출 서류는 2006년 베트남 항공법 제113조에 따라 정해진다.

2. 베트남 항공국은 제출된 서류가 적법한 경우, 10일 이내에 항공 운송 권한을 부여하거나 거부하는 결정을 내려야 한다.

조 15. 항공 운송 권한 부여 조건

1. 시장 수요:

가) 아직 어떤 항공사도 운행하지 않은 새로운 노선에 대해서는, 해당 노선을 운행할 예정인 항공사의 요청을 기반으로 항공 운송 권한이 부여된다;

나) 이미 운행 중인 노선에 대해서는, 항공사가 권한을 요청할 때 해당 노선의 운영 결과를 근거로 항공 운송 권한이 부여된다.

2. 항공사의 능력:

가) 재정, 비행기 편성, 인력;

나) 항공사가 권한을 요청할 때의 운영 계획의 실행 가능성.

3. 노선 네트워크 균형과 경제 발전 목표:

가) 공항 및 비행장의 인프라 조건 충족;

나) 안정적이고 합리적인 노선 개발;

다) 각 지역, 지방 사이의 항공 운송 균형, 경제 사회적으로 특별히 어려운 지역, 산악지역, 원시지역, 항공 운송이 필요한 지역(필수 노선)의 공항, 저활용 공항, 항공사의 필수 노선 실제 운행 상황을 고려한 항공사들의 항공 운송 공급 분배;

라) 북남축 노선(하노이-호치민, 하노이-다낭, 호치민-다낭)에 대한 베트남 항공사들의 항공 운송 공급 분배의 합리성.

조항 16. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약의 종류

1. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약은 다음의 계약을 포함한다:

a) 연합계약;

b) 영업권 양도 계약;

c) 항공운송권의 개발 및 사용에 직접적인 대상이 되는 다른 계약.

2. 연합계약은 항공사가 다른 항공사가 운행하는 비행에 자기 항공사의 비행번호를 사용하는 내용을 포함하는 계약이다.

3. 영업권 양도 계약은 항공사가 다른 항공사의 이름, 코드(국제민간항공기구의 세 글자 또는 국제항공운송협회의 두 글자), 상징 또는 다른 브랜드 이미지를 마케팅, 판매 및 비행 운행에서 사용하는 내용을 포함하는 계약이다.

4. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약의 체결 및 이행에 대한 요구사항은 다음과 같다:

a) 계약은 베트남 민간항공청의 승인을 받은 후에만 효력을 발생하도록 조항을 포함해야 한다.

b) 계약에 참여하는 항공사는 해당 노선에 대한 항공운송권을 가지고 있어야 하며, 계약 승인은 베트남의 공동 이익과 베트남 항공사의 이익을 보장해야 한다.

c) 베트남으로부터 출발하거나 도착하는 노선에서 외국 항공사 간의 연합 운행 활동에 대해서는 외국 항공사는 베트남 민간항공청에 연합 운행 일정을 제출하여 관련 국제 조약의 규정에 따라 승인을 받아야 한다.

d) 영업권 양도 항공사의 수입은 양도받은 항공사의 노선 운영 결과와 무관하다.

조항 17. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 승인 절차

1. 항공사는 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 승인을 요청하기 위해 베트남 민간항공청에 다음 문서를 제출해야 한다:

a) 계약 승인 요청문서;

b) 계약 사본;

c) 베트남 민간항공청 또는 해당 외국 항공 당국의 항공운송권 발급 문서;

d) 항공사가 영업권을 양도한 항공사의 코드, 상징 또는 다른 브랜드 이미지에 대한 합법적 소유권을 증명하는 문서.

2. 베트남 민간항공청은 제출된 정당한 서류를 받은 날로부터 10일 이내에 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 승인 여부를 심사하고 결정해야 한다.

조항 18. 항공운송권 개발에 대한 요구사항

1. 항공사는 발급받은 항공운송권의 범위 내에서만 항공운송 사업을 할 수 있다.

2. 항공사는 항공운송권을 매매할 수 있으며, 금지된 불공정 경쟁 행위 또는 부정한 경쟁 행위를 할 수 없다.

3. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약을 수행하는 경우를 제외하고는, 항공사는 자기가 운행하는 비행에 다른 항공사의 브랜드, 상징, 로고를 사용하여 마케팅, 광고, 홍보 활동을 할 수 없다.

장 7

항공운송 사업 허가 신청 서류, 공용 항공 사업 신청 서류

조 19. 법정자본 확인 문서

1. 신설 경우, 법정자본 확인 문서는 다음과 같이 권한 있는 기관 또는 조직에 의해 규정된다.

가) 현금 출자에 대한 경우: 은행 또는 금융기관이 해당 은행 또는 금융기관에서 허가를 받기 위해 제출한 개인 또는 법인의 계좌를 봉인하는 문서; 봉인된 금액은 해당 업종에 대한 사업 허가를 받기 위한 법정자본 수준 또는 현금, 재산, 부동산을 모두 사용한 경우 법정자본 수준에서 현금 출자 부분을 뺀 금액 이상이어야 함; 이 문서는 해당 개인 또는 법인이 허가를 받을 때까지 유효해야 한다.

나) 재산, 부동산 출자(업종에 대한 사업 허가를 받기 위해 직접 사용되는 부동산만 포함)에 대한 경우: 정당 평가, 재산 및 부동산 소유권 인정 분야에서 합법적으로 설립되고 운영되거나 베트남에 인정받은 베트남 조직 또는 단체의 문서; 재산 및 부동산 가치는 해당 업종에 대한 사업 허가를 받기 위한 법정자본 수준 또는 현금, 재산, 부동산을 모두 사용한 경우 법정자본 수준에서 현금 출자 부분을 뺀 금액 이상이어야 함; 재산 및 부동산 소유권은 해당 개인 또는 법인이 허가를 받을 때까지 유지되어야 한다.

2. 이미 운영 중인 기업의 경우, 제1항에서 언급된 방법 외에도 허가를 받기 위해 제출한 시점의 기업 재무제표를 사용할 수 있다.

3. 직접 법정자본을 확인하는 단체나 개인은 확인 시점의 자본의 정확성과 진실성을 보장하고 책임을 지게 됩니다.

조 20. 각 직위의 전문성 요구사항

1. 비행 활동 감독, 비행기 운용, 비행기 유지보수, 비행 교육을 담당하는 사람들은 관련 분야에서 경험이 있으며, 관련 자격증을 보유하고 있어야 하며, 해당 자격증은 권한 있는 기관에 의해 발급되거나 인정받아야 한다.

2. 항공 화물 운송 서비스 마케팅 및 판매를 감독하는 사람들은 경제학, 상거래 또는 재정학 분야의 대학 학위를 가져야 한다.

3. 재무 결제 시스템을 감독하는 사람들은 재정학 분야의 대학 학위 또는 회계사 자격증을 가져야 한다.

조 21. 항공 화물 운송 사업 분야 투자 프로젝트의 외국 자본 부분

1. 외국 자본 부분은 다음과 같이 구성된다.

가) 외국 개인 또는 법인의 직접 출자 부분;

나) 외국 투자 기업의 출자 부분과 해당 외국 투자 기업 내 외국 개인 또는 법인의 출자 부분의 곱.

2. 외국 투자 기업의 외국 투자자의 총 출자 부분은 항공 화물 운송 사업 및 공중 운송 활동에 관한 법률 규정에 따라 이루어진다.

장 VIII

조직 및 실행

조 22. 베트남 민간항공청의 책임

1. 다음 사항에 따라 허가, 인증, 승인, 권한을 취소하거나 회수한다.

가) 허가, 인증, 권한을 받거나 승인을 받은 개인 또는 법인이 본 통지 또는 베트남 법률 또는 베트남 사회주의 공화국이 회원국인 국제 조약을 위반한 경우;

나) 허가, 인증, 권한을 받거나 승인을 받은 개인 또는 법인이 허가 또는 승인을 받기 위한 조건을 더 이상 충족하지 않는 경우;

다) 관련 당사자가 활동을 종료하거나 합의한 경우;

라) 심사 과정에서 진실하지 않은 서류 또는 보고서를 작성한 경우;

마) 본 통지에 따라 효력이 만료된 문서 또는 증명서.

2. 비행기 운용 및 유지보수에 관한 법률 규정에 따라 관련 문서의 인증 및 인정 절차를 진행한다.

3. 베트남 법인의 대표 사무소, 티켓 판매 사무소의 활동 종료에 대해 지방 인민위원회, 세무 당국, 해당 지방 경찰청에 통보한다.

4. 항공 화물 운송 2차 운송 주문 등록 증명서를 해당 기업 또는 개인의 본사가 위치한 지방 계획투자청, 항공 포트 당국 및 해당 항공 포트 그룹에 송부한다.

5. 정기적으로 정부가 어려운 지역에 대한 발표와 함께 수입, 다른 교통 수단의 어려움 정도, 항공 노선의 경제 영향, 안보 및 국방 보장을 고려하여 필수 항공 노선을 공표한다.

6. 법률 규정에 따라 적절한 빈도로 필수 항공 노선을 운영하도록 베트남 항공사를 지정한다.

7. 본 통지에 따른 허가 또는 연장된 문서 및 증명서를 받은 베트남 기업 또는 개인 및 외국 기업 또는 개인의 의무 준수 여부를 검사 및 감독한다.

8. 통지에 따른 시행 과정에서 발생한 문제 및 난점을 정부 교통부에 보고하여 연구하고 즉시 해결한다.

조 23. 효력, 집행 책임

1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.

2. 부 장관 비서실장, 부 기획재정감사실장, 각 부국장, 베트남 항공국 국장 및 관련 기관, 단체와 개인은 본 시행규칙의 집행에 관한 책임을 진다.