결정 번호 2778/PC-DB "차량 무게 측정소 운영 규칙"을 발포함

결정

교통부 장관 1996년 10월 21일 제2778/PC-DB 호 통지에 의하여

"차량 무게 측정소 운영 규정"을 공포함에 있어

___________________

교통부 장관

- 교통공사 보호 법령(1994년 12월 2일)에 근거를 두고,

- 정부령 제22/CP 호(1994년 3월 22일)에 의거, 교통운수부의 국가 관리 임무, 권한, 책임 및 조직 구성을 규정한 정부 결정에 근거를 두고,

- 정부령 제36/CP 호(1995년 5월 29일)와 정부령 제49/CP 호(1995년 7월 26일)에 근거를 두고, 이는 각각 도로 교통 질서 및 안전과 도시 교통 질서 및 안전을 보장하며, 도로 교통 질서 및 안전과 도시 교통 질서 및 안전을 위반한 행위에 대한 행정처벌을 규정함,

- 정부 결정 제455/TTg 호(1993년 9월 4일)와 총리 지시 제7268/KTN 호(1994년 12월 26일)에 근거를 두고, 이는 각각 대형 차량과 트랙터의 도로 운행을 검사하기 위한 검사소 설립과 교통부가 도로 상에 추가 설치 또는 조정할 수 있는 무게 측정소를 허용함,

- 전국의 무게 측정소를 통일적으로 조직하고 운영하기 위하여,

- 베트남 국도청장의 제안에 따라,

결정함에 있어서:

조 1. 본 결정에 부속된 "과적, 과차량 크기 제한 도로교량, 트랙터의 도로 공용부 운행을 검사하는 무게 측정소 조직 및 운영 규정"(이하 "무게 측정소"라 함)을 공포함.

조 2. 본 결정은 발효일로부터 효력이 발생한다. 각 지방인민위원회의 결정과 이 결정과 충돌하는 이전의 모든 규정들은 폐지된다.

조 3. 무게 측정소를 직접 관리하는 단위들과 관련 부서들은 각 지방인민위원회의 지도와 지시를 받으며, 이 규정의 내용을 지방의 구체적인 상황에 맞게 구체화하여 현행 법률과 이 규정의 내용에 반하지 않도록 시행해야 한다.

조 4. 교통부 사무총장, 법제국 국장, 교통부 감사장, 베트남 국도청장, 무게 측정소를 관리하는 교통국장, 그리고 각 지역 도로관리국의 총감독관들은 본 결정을 시행할 책임이 있다.

제 정 규 정

무게 측정소의 조직 및 운영에 관한 규정
과적, 과차량 크기 제한 도로교량, 트랙터의 도로 공용부 운행을 검사하는
무게 측정소

(1996년 10월 21일 교통부 장관 통지 제2778/PC-DB 호 부속)
교통부

장 1

총칙

조 제1항

무게 측정소는 과적, 과차량 크기 제한 도로교량, 트랙터의 도로 공용부 운행을 검사하여 도로교량을 보호하고 국가와 국민의 생명과 재산을 보장하기 위해 설립된다.

제2조

- 무게 측정소는 교통, 경찰, 군사 감시 세 가지 힘으로 구성되며, 교통 부서의 직원은 교통 감시원이어야 한다.

- 무게 측정소는 독자적인 인장을 사용하며, 고정된 사무실, 저장 공간, 무게 측정 및 하중 조정에 필요한 장비를 갖추어야 한다.

조 3

- 무게 측정소의 운영 비용은 국가 예산과 다른 기관에서 정한 비용으로 충당된다.

- 무게 측정소는 1명의 소장과 1~2명의 부소장을 포함한 직원들이 현행 법률과 이 규정에 따른 업무를 수행한다.

- 무게 측정소는 해당 지방의 관리 기관에 의해 직접 지도를 받는다.

장 II

무게 측정소의 직무, 임무, 권한

조 4

무게 측정소는 정부령 제36/CP 호(1995년 5월 29일) 제19조와 정부령 제49/CP 호(1995년 7월 26일) 제16조에 따라 과적, 과차량 크기 제한 도로교량, 트랙터의 도로 공용부 운행을 검사한다. 특히 과차량 크기 제한 도로교량을 위반한 차량에 대해서는 정부령 제49/CP 호 제13조에 따라 처분한다. 검사 중 다른 법률을 위반한 경우, 해당 기관에 보고해야 한다.

무게 측정소는 현재의 과적, 과차량 크기 제한, 트랙터의 도로 공용부 운행을 위반한 차량에 대한 기준을 참조한다.

조 5

무게 측정소는 다음의 임무를 수행할 수 있다:

a. 과적, 과차량 크기 제한 도로교량, 트랙터의 도로 공용부 운행을 위반한 차량을 검사하기 위해 운행 중인 차량을 멈출 수 있다.

b. 교통 관리 기관이 발급한 특별 운행 허가증을 확인할 수 있다.

c. 차량 무게를 측정하고 차량 크기를 측정하며, 위반에 대한 처분을 할 수 있다.

d. 과적 부분을 적재한 운전자에게 물건을 내릴 것을 강제할 수 있다.

e. 운행을 중지시키거나 운전면허증, 운행 허가증, 등록증, 특별 운행 허가증을 일시적으로 압류할 수 있다.

g. 주차, 적재, 보관 서비스를 제공할 수 있다.

조 6. 위반 처리

위반 처리는 다음과 같은 절차를 따르며, 정확하게 이루어져야 한다:

a. 표식은 통일된 모양이며, 무게 측정표, 위반 기록, 처분 결정, 상위 기관에 이송하는 기록 등이 포함되어야 한다. 이러한 문서는 미리 인쇄된 양식에 타자로 입력되어야 하며, 무게 측정소와 위반 운전자가 각각 보관해야 한다. 일시적으로 압류된 문서는 기록에 명시되어야 한다.

b. 중한 위반과 가벼운 위반은 각각 관련 법률과 지침에 따라 처리되어야 하며, 임의로 처리해서는 안 된다. 상위 기관의 의견이 있을 경우, 해당 지방의 도로관리국이나 교통국에 보고하고 증거를 보관해야 한다.

c. 벌금은 금고에 납부해야 한다.

d. 차량이 교량이나 도로를 파손하는 경우(예: 굴착기 같은 무철륜 자동차가 구두 없이 도로를 파손하는 경우...)는 위반에 대한 처벌 규정 외에도, 위반 차량이 파손한 교량이나 도로의 원상 복구를 강제하거나, 손해액이 1백만 동을 초과하지 않는 한 손해 배상을 강제하고, 손해액이 1백만 동을 초과하는 경우에는 손해 배상액을 기록하여 관련 권한을 가진 기관에 이관한다.

조 7. 다음 사항들을 엄격히 금지한다.

- 검사 대상이 아닌 차량을 임의로 정지시키거나 통행을 방해한다.

- 불법적으로 물품, 운송수단, 물건을 압수하거나 체포한다. - 직무와 권한을 남용하여 방해하거나 불편을 주거나 뇌물을 수수한다.

- 운전자나 동승자에게 무례하거나 모욕적인 태도를 취하거나 그들의 명예, 건강, 신체 또는 재산을 침해하는 행위를 한다.

- 압류된 물품, 증거물, 운송수단 등을 탈취하거나 다른 불법 행위를 한다.

- 과태료를 부과하면서 하중을 줄이지 않도록 한다.

장 III

체중측정소 조직

조 제8조

- 도로관리기관은 체중측정소를 관리하며, 관련 부서와 협의하여 체중측정소의 구성원을 결정하고, 해당 구성원을 지방자치단체의 주민자치위원회에 제출하여 결정을 받는다. 체중측정소의 구성원은 다음과 같이 구성된다:

+ 교통부서의 인력으로 구성되며, 주로 체중측정소 관리 부서에서 담당한다. (검사 대상과 직접 접촉하는 직책은 교통감사관이 맡아야 한다.) 중앙부처가 관리하는 체중측정소의 경우, 교통감사관을 교통국 교통국장 부서에서 한 명 배치할 수도 있다.

+ 경찰교통대의 인력으로, 각 시프트 당 최소 한 명 이상 배치한다. (체중측정소 지휘관은 포함되지 않는다.)

+ 군사감시대의 인력으로, 각 시프트 당 1명에서 2명까지 배치한다. 군사운송 차량 활동이 적은 체중측정소에서는 군사감시대 인력을 배치할 필요가 없다.

- 다른 부서 인력이 체중측정소에 참여하지 않은 경우, 교통감사관은 체중측정소의 모든 업무를 수행해야 한다.

- 체중측정소의 인력은 차량의 과적, 과도량에 따라 18명에서 28명 사이로 배치될 수 있다.

조 9

- 체중측정소장은 교통국장 또는 교통관리구 총괄이 체중측정소를 관리하도록 지정하며, 체중측정소의 업무를 직접 관리하고, 체중측정소의 업무를 수행하는 책임을 지는 사람이다. 체중측정소장의 업무는 다음과 같다:

+ 체중측정소의 운영을 지원하고, 체중측정소의 활동을 돕기 위해 체중측정소가 위치한 지역의 지방정부 및 관련 기관과 협력한다.

+ 체중측정소의 재산, 문서, 장비 등 자산을 적절하게 관리하고 사용한다.

+ 체중측정소의 모든 활동을 지휘하고, 직원들에게 업무를 분배하며, 직원들을 관리하고, 자신의 권한 내에서 위반 행위를 처리한다.

+ 체중측정소 직원들에게 적용되는 제도와 정책을 준수한다 (이는 종합평가, 보상, 징계, 현물 보충 등도 포함한다).

+ 재정 및 회계 제도, 정기 및 비정기 보고서 제출 등에 관한 규정을 준수한다.

- 부소장은 체중측정소장의 업무를 돕고, 체중측정소장이 출장 중일 때는 체중측정소장의 역할을 대신한다. 부소장은 체중측정소의 일부 업무를 위임받을 수 있다.

부소장은 위임받은 업무를 개인적으로 책임진다.

조 10

체중측정소의 다른 구성원들은 체중측정소장의 지시에 따라 각자의 전문 분야에 따른 업무를 수행하며, 직접 관리하는 기관에 대해 책임을 진다.

교통국 또는 교통관리구의 교통감사부 소장이 체중측정소장 또는 부소장으로 위촉될 경우, 법령에 따라 소장의 권한을 위임받는다.

조 11

특정 상황에서, 지방자치단체의 승인을 받아 교통국장 또는 교통관리구 총괄이 체중측정소에 유동 부서를 설치하여, 체중측정소를 피하거나 체중측정소를 통과하기 전에 하중을 줄이거나 통과 후에 하중을 늘리는 차량을 감시하고 적발하며, 이를 처벌할 수 있다. 유동 부서는 체중측정소로부터 각 방향으로 20km 이내에서 운영되며, 체중측정소를 피하거나 통과하기 전에 하중을 줄이거나 통과 후에 하중을 늘리는 차량을 찾아내고 적발하며, 이를 처벌한다.

장 IV

체중측정소의 활동

조 12

체중측정소는 전자 체중계를 갖추어야 하며, 설치가 미루어질 경우 또는 수리를 기다릴 경우, 수동 체중계를 사용할 수 있으나, 이 경우 수동 체중계는 공식 검정을 받아야 한다.

조 13

- 체중측정소에는 "차량 하중 검사소"라는 이름의 표지판이 있어야 하며, 이 표지판은 1m x 1.5m 크기이며, 글씨 크기는 25cm이다. (표지판은 QD 455/TTg 또는 교통부의 보완 조치에 따라 지명된 장소에 설치된다.) 각 체중측정소에는 3개의 표지판이 설치되며, 하나는 체중측정소 앞에 설치되고, 나머지 두 개는 체중측정소의 양쪽 끝에 각각 50-100m 떨어진 곳에 설치되며, 표지판은 차량이 오는 방향을 향하도록 설치되어야 한다. 체중측정소 앞의 표지판은 빨간색 배경에 노란색 글씨로, 체중측정소 양쪽 끝의 표지판은 파란색 배경에 흰색 글씨로 설치된다.

- 체중측정소의 업무와 권한을 요약한 안내판.

- 교통부의 통지 239/TT-PC 제1995년 9월 30일에 따른 하중 규정 요약판 및 도로관리기관의 허용하중 통지.

- 벌금 규정 요약판 (시행령 제49/CP).

- 허용 오차 범위 및 증가, 감소 등 규정 요약판 및 체중측정소장 또는 부소장이 체중측정소에서 직무를 수행하도록 위임받은 내용 등 기타 규정 요약판.

조항 14

- 체중측정소는 매일 24시간 운영되며, 3개의 시프트로 나누어진다. 각 시프트에는 시프트장이 있으며, 부소장이 시프트장을 겸임할 수도 있다. 시프트장은 체중측정소장의 지시에 따라 시프트 내 모든 업무를 지휘한다.

- 운영 중에는 반드시 체중측정소장 또는 부소장이 상주하여, 위반 행위를 처리하고 지휘해야 한다.

조항 15

각 근무조는 주로 해당 부서의 전문 직책에 따라 배치되며, 교통경찰이 차량 정지 및 검사를 담당하고, 교통감사원이 차량 무게 측정과 필요한 서류 검사를 수행하며, 교통감사원과 교통경찰이 공동으로 과부하 검사를 실시한다. 군용 트럭은 군 감독관이 정지 및 서류 검사를 담당한다... 그러나 각 포스트의 실제 상황에 따라 조정하여 적절히 협의할 수 있다.

조항 16

포스트에 참여하는 직원들은 업무 수행 중 해당 분야의 명령을 준수해야 하며, 각 부서 규정에 따른 복장, 제복, 배지 등을 착용해야 한다. 위반 행위 검사 및 처리는 규정된 절차와 절차를 따르며, 포스트에서 업무를 수행하는 각 구성원의 복장과 장비는 해당 부서 규정에 따라 그 부서가 제공하고 사용한다.

조항 17

업무 수행 중 각 부서의 구성원들 사이에 의견 차이가 있을 경우, 포스트장이 결정권을 가진다. 필요하다면 직접 상급자에게 의견을 청구하여 해결해야 한다.

조 18

- 포스트 참여 구성원들의 급여와 보조금은 해당 기관에서 지급하며, 포스트에서의 작업 보조금은 포스트를 직접 관리하는 단위가 처리하며, 다른 혜택은 현행 규정에 따라 적용된다.

- 포스트에서 작업하는 구성원들의 단체 활동은 해당 구성원을 관리하는 기관 또는 단위의 단체 조직 규정에 따라 이루어진다.

제19조

포상 및 징계

포스트에서 업무를 수행하는 간부, 군인, 직원들이 차량 과부하, 도로교량 제한 초과, 트랙터 운행 등으로 인한 도로교량 손상 방지를 위한 업무에서 성과를 거두면, 엄격하게 법규를 준수함으로써 정신적, 물질적 포상이 부여된다.

포스트의 간부, 군인, 직원들이 이 규칙에서 금지된 사항이나 포스트 내 규율을 위반하면, 위반 정도에 따라 행정 처분 또는 형사 책임을 물을 수 있다.

장 V

시행규정

조항 20

본 규칙은 전국 모든 포스트에 일관되게 적용된다.

조 21

포스트를 직접 관리하는 단위는 관련 부서들과 협력하고, 해당 지방의 구체적인 상황에 맞게 조정하기 위해 지방자치단체의 지시를 청구할 수 있으며, 본 규칙의 내용과 현행 법률과 충돌하지 않는 범위 내에서 그렇게 할 수 있다.

조 22

이미 지방자치단체장이 발행한 규칙 중 본 규칙과 현행 법률과 일치하는 조항은 유효하게 시행되며, 법률과 본 규칙의 내용과 정신에 반하는 조항은 폐지된다.

조 23

포스트 설립 목적은 정부, 지방자치단체, 관련 부서의 규정에 따라 도로교량 보호이며, 각 단위는 포스트가 임무를 완수할 수 있도록 돕고 지원해야 한다. 포스트가 어떤 이유로든 운영을 중단하려면, 해당 포스트를 관리하는 국도관리청 총감독관 또는 교통부 소속 교통국장의 승인이 필요하며, 장기 중단(1개월 이상)은 결정 전에 도로국장, 교통부의 승인을 받아야 한다.

조항 24

교통부는 도로국장에게 포스트 운영 지도, 점검, 촉진, 연간 평가 및 종합 평가를 통해 경험을 얻도록 위임한다.

본 규칙을 시행 중 발생한 문제점이나 개선사항은 각 단위가 교통부에 보고하여 검토 및 해결하도록 한다.