결정 번호 284/2006/QĐ-TTg 도시 새로운 을 지 명 도시 념 찰 조정 일반 건설 계획 승인에 관하여

결정 번호 284/2006/QĐ-TTg 을 지 명 도시 새로운 념 찰 조정 일반 건설 계획 승인함. 이 도시는 산업, 상업-서비스, 관광 및 교육-훈련 중심지로 발전하며, 인구는 2010년 265,000명에서 2020년 600,000명으로 예상됨.

문서 번호284/2006/QĐ-TTg
문서 유형결정
발행 기관건설부
서명자Nguyễn Sinh Hùng — Phó Thủ tướng
업데이트29. 06. 2026
산업건설
분야미분류
발행일21. 12. 2006
발효일16. 01. 2007
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

결정 번호 284/2006/QĐ-TTg 을 지 명 도시 새로운 념 찰 조정 일반 건설 계획 승인함. 이 도시는 산업, 상업-서비스, 관광 및 교육-훈련 중심지로 발전하며, 인구는 2010년 265,000명에서 2020년 600,000명으로 예상됨.

핵심 사항

  • 계획 범위는 동나이 성 념 찰 현 전체 행정 경계를 포함함.
  • 2010년까지 인구 예측은 약 265,000명이며, 2020년까지는 약 600,000명으로 예상됨.
  • 도시 공간 개발 방향은 중심지, 산업지역, 관광지, 교육-훈련 지역을 포함함.
  • 2010년까지 건설 면적은 약 10,000ha이며, 2020년까지는 약 22,700ha로 예상됨.
  • 교통 방향은 도시 주요 도로, 화물 항만 및 국제 공항을 포함함.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 지역 경제-사회 발전 기회를 제공함.
  • 인근 지역 인구 및 인프라 부담을 줄임.
  • 기술 인프라 투자가 필요함.

❓ 자주 묻는 질문

2010년까지 인구 예측은 얼마인가?

2010년까지 인구 예측은 약 265,000명임.

도시 공간 개발 방향은 무엇인가?

도시 공간 개발 방향은 중심지, 산업지역, 관광지, 교육-훈련 지역 및 의료 지역을 포함함.

2010년까지 건설 면적은 얼마인가?

2010년까지 건설 면적은 약 10,000ha임.

생태 관광지 개발 계획은 있는가?

생태 관광지 개발 계획에는 옹 콤 섬, 옹 게오 관광지, 대 평 사 관광지 등이 포함됨.

외부 교통 방향은 어떠한가?

외부 교통은 고속도로, 도시 와인 데이크, 화물 항만 및 롱 체앙 국제공항을 포함함.

전문

국무총리

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 284/2006/QĐ-TTg
하노이, 2006년 12월 21일

결정

규획 조정에 대한 승인에 관한 것

동나이성 새로운 도시 녹탄까지 2020년까지

___________

국무총리

 ||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

건설법 2003년 11월 26일 및 정부의 건설 규획에 관한 2005년 1월 24일 제8/2005/NĐ-CP 호 시행령을 근거로 함

건설부 장관의 2006년 8월 9일 제43/TTr-BXD 호 공문에 대한 건설 규획 조정 승인에 관한 제안을 검토함

결정함에 있어서:

조 1. 새로운 도시 녹탄까지 2020년까지 건설 규획 조정을 승인하며 다음 주요 내용은 다음과 같음

1. 규획 범위:

규획 범위는 동나이성 녹탄현 전체 행정 경계를 포함하며 면적은 41,089.1ha임

2. 성질:

- 동나이성과 남부 중점 지역의 산업, 상업-서비스, 관광, 교육-훈련 및 과학-기술 중점 지역 중 하나로서 도시 2종류 기준을 충족하는 발전 방향을 가짐

- 남부 중점 지역의 교통 운송 중점 지역임

- 남부 중점 지역의 안보와 국방에 중요한 위치를 차지함

3. 인구 규모:

a) 2010년 예측 인구: 약 265,000명, 그 중 도시 내 인구 약 150,000명

b) 2020년 예측 인구: 약 600,000명, 그 중 도시 내 인구 약 450,000명

4. 건설용지 규모:

a) 2010년까지: 도시 건설용지 약 10,000ha, 그 중 주거용지 약 4,200ha, 인당 지표 160제곱미터

b) 2020년까지: 도시 건설용지 약 22,700ha, 그 중 주거용지 약 9,200ha, 인당 지표 155제곱미터

5. 도시 공간 및 풍경 건축 발전 방향:

a) 도시 발전 방향: 도로 25A와 향로 19로 둘러싸인 지역, 동나이강과 롱타우강에 접한 지역, 호치민 시 구 2, 구 9와 연결되는 방향으로, 주요 방향은 다음과 같음

- 현재 존재하는 현 중심 지역: 도시 집중 지역, 도시 중심지, 상업-서비스 중심지 발전

- 동나이강 서북쪽: 도시-서비스 관광 지역 및 대학 지역 발전

- 서남쪽: 도시 지역, 농촌 주거 지역, 항만 및 항만과 연계된 산업 지역 발전

- 동쪽: 집중 산업 지역 및 농촌 주거 지역 발전

- 동트란강, 시티바이 강 남쪽과 동남쪽, 호치민 시 카이 노이 구와 바리아- vincuong 성 새로운 도시 부미 사이의 지역은 자연 수생림 보존 지역으로 발전

b) 기능 구역 분할:

- 도시 주거 지역 (약 5,930ha), 다음을 포함함

+ 북쪽은 도로 25C와 접하고 서남쪽은 고속도로 외곽 도로와 접하며 동남쪽은 오케오 산업지구로 나가는 도로와 접한 지역 (면적 약 1,500ha, 인구 규모 약 150,000명)

+ 도로 25B 양 옆에 위치한 주거 지역, 북쪽은 도로 25C와 접함 (면적 약 1,500ha, 인구 규모 약 150,000명)

+ 녹탄 산업지구 남쪽에 위치한 주거 지역 (면적 약 1,700ha, 인구 규모 약 160,000명)

+ 북쪽, 동나이강과 접하고 호치민 시 구 9에서 녹탄으로 이어지는 고속도로 양 옆에 위치한 주거 지역 (면적 약 950ha, 인구 규모 약 80,000명)

+ 동무루 지역, 외곽 도로와 국도 51 사이의 교차로와 포우안 항으로 나가는 도로 양 옆에 위치한 주거 지역 (면적 약 150ha, 인구 규모 약 15,000명)

+ 협푸 지역, 도시 새로운 지역 동쪽 입구에 위치한 주거 지역 (면적 약 130ha, 인구 규모 약 15,000명)

+ 부후 지역, 도시 새로운 지역 서쪽에 위치한 주거 지역 (면적 약 200ha, 인구 규모 약 15,000명)

- 산업지구 및 산업 클러스터 (약 3,600ha), 다음을 포함함

+ 녹탄 산업지구 (약 2,700ha)

+ 오케오 산업지구 (약 800ha)

+ 남부 타이하 지역 산업 클러스터 (약 100ha)

- 도시 중심지 시스템, 다음을 포함함

+ 새로운 도시 녹탄 중심지 (약 600ha), 다음을 포함함: 공원, 광장, 행정 건물, 극장, 도서관, 박물관, 상업 중심지, 금융 거래 은행 건물

+ 새로운 도시 북부 지역 중심지 (약 80ha), 다음을 포함함: 행정청사, 우체국, 문화 센터, 의료시설, 상업-서비스 건물

+ 새로운 도시 동남부 지역 중심지 (약 90ha), 다음을 포함함: 행정청사, 우체국, 문화 센터, 의료시설, 상업-서비스 건물

+ 주거 지역 단위 공공 중심지 시스템, 다음을 포함함: 기관 사무실, 학교, 유치원, 보건소, 문화 센터, 시장, 상업 건물, 꽃밭, 체육장, 여가 시설 등; 주거 지역 내에 배치됨

- 전문 센터:

+ 교육-훈련 센터 (약 350ha)는 대학을 포함하며, 도시 새로운 지역 북부에 위치하며 동나이강과 접하고 호치민 시-롱탕-다우그 ayr 고속도로 사이에 위치함

+ 도시 새로운 지역 상업 센터: 북부 동나이강과 접한 롱탄 사 지역 (약 85ha); 동부 국도 51과 접한 도로 25B (약 35ha); 동남부 포우안 항으로 나가는 도로 (약 35ha)에 위치함

+ 체육 센터 (약 150ha): 도로 외곽과 도로 25C, 카트라이 페와 연결되는 교차로 근처에 위치함

+ 주거 지역 공원과 결합된 체육 지역, 각 지역 면적은 약 50ha

+ 의료 센터는: 현 병원을 개선하여 유지; 남부 도시 주거 지역 병원, 포우안 주거 지역 내에 위치 (약 5ha); 새로운 도시 병원, 비ン_THANH 사 지역 내에 위치 (약 15ha)

+ 또한, 주거 지역 내, 대학 지역, 종합 체육 시설 내에 진료소, 보건소 및 전문 병원을 배치하여 주민들의 일상적인 건강 관리를 위한 서비스를 제공함

- 나무, 물, 공원 시스템 (약 6,165ha), 다음을 포함함

+ 새로운 도시 공원, 주거 지역 공원, 주거 지역 (약 645ha)

+ 동나이강, 동몬강, 오케오강 양옆의 공원-나무, 폭은 100m-150m

+ 기타 공원: 어린이 세계, 수공원, 문화공원;

+ 산림공원은 산업단지와 도시 주거지 사이를 분리하며 폭은 150m에서 200m까지;

- 생태 관광지구 (약 2,000ha), 포함:

+ 쿠 Lau Ông Cồn 생태 관광 도시지구 (약 750ha);

+ Ông Kèo 관광지구 (약 250ha);

+ Đại Phước 강 인근 생태 관광지구 (약 400ha);

+ Phú Đông 역사 유적지인 Giồng Ông Sắn과 연계된 관광지구 (약 150ha);

+ Phú Hội에 위치한 생태 관광지구 도일 모 쁘ôi (약 100ha);

+ Long Tân에 위치한 강 Cái와 호치민 시 구 9에서 Nhơn Trạch으로 이어지는 도로 양안에 위치한 관광지구 (약 400ha);

+ 동나이 강과 북부 대학 지역 사이에 위치한 Long Tân 관광지구 (약 200ha).

- 외곽 지역, 포함:

+ 새로운 도시의 서북부에 위치한 Đại Phước 및 Phú Đông 농촌 주거지구 (면적 약 600ha, 인구 규모 약 30,000-40,000명);

+ Vĩnh Thanh 주거지구 (면적 약 800ha, 인구 규모 약 40,000-50,000명);

+ 새로운 도시의 서쪽에 위치한 Phước Khánh 주거지구 (면적 약 320ha, 인구 규모 약 20,000명);

+ 새로운 도시의 북쪽에 위치한 Long Tân 및 Phú Hội 주거지구 (면적 약 600ha, 인구 규모 약 30,000-35,000명);

+ 새로운 도시의 북쪽에 위치한 Phước Thiền 주거지구 (면적 약 950ha, 인구 규모 약 40,000-45,000명).

c) 도시 건축 및 경관에 관한 사항:

- 경관 지역: 천연 및 생태 보존을 위해 건설하지 않음, 남동쪽 도시 신도시 인근의 습지림 생태 지역 포함, 동트랑 강 및 시 타이 강과 접함;

- 신개발 지역: 도시 신도시 중심부에서 현대적인 고층 건축물 개발;

- 동나이 강, 나하 베 강, 카이 강, 동 몬 강 양안 경관: 녹지 및 물 공간 조성, 저층 건축물 개발, 일부 고층 건축물 배치로 도시의 특징 부각;

6. 기술 인프라 발전 방향:

a) 교통:

- 주요 지표:

+ 교통용 토지 면적 약 2,430ha, 그 중 국제 교통용 토지 약 1,400ha; 도시 내 교통용 토지 약 1,030ha;

+ 도시 교통용 토지 비율: 11.2%, 그 중 정차용 토지 비율 1.7%;

+ 도시 주요 도로 밀도: 2.5 - 3km/km2;

+ 도시 교통용 토지 지표: 22.8m2/인;

- 국제 교통:

+ 도로 교통: 비엣 호아 - 빈 타우 고속도로는 도시 신도시 동쪽에 위치; 호치민 시 구 9에서 카이 노이 구로 이어지는 호치민 시 제2 외곽 도로; 호치민 시 제2 외곽 도로와 비엣 호아 - 빈 타우 고속도로를 연결하는 지역 간 고속도로;

+ 수로 교통: 시 타이 강에 위치한 프억 안 항, 동 트랑 강, 동 나이 강, 그리고 다른 항들을 건설; 그룹 해양 5 계획에 따라 국무총리가 승인한 항만 계획에 따라 진행;

+ 철도: 지역 간 고속도로 남쪽에 철도용 토지를 확보;

+ 장기적으로 국제 공항 롱 탄과 연결되는 서비스 시설용 토지를 확보;

내부 교통:

+ 도시의 주요 축은 1,000m에서 1,200m 간격으로 배치되며, 도심을 가로지르는 반원형 도로망 구성;

+ 도시의 주요 도로 교차점에서는 국제 교통, 고속도로, 철도, 도시의 주요 도로 교차점에서 교통 노드를 설치하여 교통 속도와 안전성을 보장; 도시의 주요 도로 교차점에서는 같은 높이의 교차점을 확장하고 센터 섬과 방향 섬을 설계;

+ 주차장 및 버스 정류장: 도시의 공공 시설에 주차장을 배치; 산업 단지에는 별도의 주차장을 배치. 도시의 북동부 버스 정류장은 국도 51과 도로 25B 교차점에 위치; 서부 버스 정류장은 도로 25C와 호치민 시 제2 외곽 도로 교차점에 위치; 남동부 버스 정류장은 산업 단지 Nhơn Trạch에서 프억 안 항으로 이어지는 도로와 도시 신도시 남부 외곽 도로 교차점에 위치 (각 정류장의 규모는 약 3ha - 5ha);

b) 토지 기술 준비:

- 토지 정비 방안:

+ 건설 높이는 2.3m 이상이며, 최소 경사도는 0.4%;

+ 도시 신도시는 제한 높이에 맞춰 정비하고 자연 지형을 활용하며, 강과 하천을 유지하여 배수와 도시 경관을 지원;

- 배수 방안:

+ 시스템: 단독 우수 배수 시스템 선택;

+ 배수 구역: 미우 강, 오앙uong 강, 동 몬 강, 동 나이 강, 카이 싱 강, 카이 강, 바 까이 운하, 수오 트루크 계곡, 바우 본 계곡, 오앙 강, 라 강, 낮 강, 차이 강, 라 강, 오앙 마이 강, 캠타이 강, 캠타우 강 및 기타 작은 강과 운하를 따라 배수 구역 설정;

+ 강변 보호 지대는 수자원 관리 규정에 따라 설정;

c) 상수도:

- 상수도 지표:

+ 생활용수: 도시 내 지역은 150L/인/일, 도시 외 지역은 120L/인/일;

+ 집중 산업용수: 50m3/ha/일;

- 수요: 2020년까지 생활용수와 산업용수의 총 수량은 약 350,000m3/일;

- 원수:

+ 동 나이 강에서 Thiện Tân 2 수처리 공장으로 공급되는 동 나이 강 수 사용; Nhơn Trạch 증압장(260,000m3/일)을 통해 공급되며, 장기적으로 300,000-350,000m3/일로 늘릴 예정;

+ Nhơn Trạch I 산업단지의 지하수를 사용하는 공장(8,000m3/일);

+ 동나이 공급 회사의 지하수를 사용하는 공장(20,000m3/일).

d) 전력 공급:

- 전력 공급 지표:

+ 생활용 전력(2020년까지): 도시 내 지역은 1,500kWh/인/년, 도시 외 지역은 700kWh/인/년;

+ 도시 내 지역의 공공 시설용 전력은 생활용 전력 지표의 40%를 기준으로 함;

+ 산업 단지용 전력: 250kW/ha;

- 2020년까지 전력 부하: 약 1,307,090kW;

- 전력 공급원: 220kV 고압선을 통해 포 미 공장으로부터 전력망; 포모사 공장(300MW); 동 트랑 강과 롱 타우 강의 합류 지점에 위치한 가스 사용 공장(3,000MW)(옹 강 산업단지 내).

đ) 오염수 배출 및 환경위생:

- 오염수 배출 기준: 생활하수는 공급수 기준의 80%; 산업하수는 40m³/ha;

- 생활하수:

+ 2020년까지 예상되는 총 생활하수 유량은 약 80,000m³/일;

+ 2020년까지 예상되는 총 산업하수 유량은 약 144,000m³/일;

+ 중심지역: 석포안면마을에 위치한 처리장(1호 처리장, 일일 처리능력 65,000m³)으로 하수를 모으고, 처리된 하수는 보우봉 소를 통해 바하오 강으로 배출;

+ 롱THON 마을과 동무루아 지역: 도로 외곽 근처에 설치된 펌프장(일일 처리능력 5,000m³)으로 하수를 모으고, 이를 1호 처리장으로 펌핑;

+ 롱탄 마을과 부회 마을: 동나이강을 건너는 다리 밑에 위치한 처리장(2호 처리장, 일일 처리능력 5,000m³)으로 하수를 모음;

+ 협부옥 마을: 도시 주거지 북부에 위치한 처리장(3호 처리장, 일일 처리능력 5,000m³)으로 하수를 모으고, 처리된 하수는 바기 골짜기에 배출;

+ 대부옥 마을과 옹게오 골짜기를 접하는 일부 비인탕 마을: 강추이 강 근처에 위치한 처리장(4호 처리장, 일일 처리능력 4,000m³)으로 하수를 모음;

+ 옹게오 골짜기 외 다른 골짜기들(부ữu 마을, 포우칸 마을), 동문강 외부 지역(포우션 마을): 현지 처리;

- 산업하수:

+ 도시 내 산업단지 내의 공장에서 발생하는 하수는 도시 배관 시스템으로 배출하기 전에 현지 처리를 통해 B 기준을 충족해야 함. 산업단지는 집중 처리시설을 구축하고, 각 공장에서 발생한 하수는 집중 처리시설에서 추가 처리되어 A 기준을 충족해야 함. 병원에서 발생하는 하수는 도시 배관 시스템으로 배출하기 전에 현지 처리와 살균을 거쳐야 함;

+ 생활폐기물: 당분간 동무루아-석포안 마을 지역 외곽 도로 외곽에 규모 10ha의 생활폐기물 매립장을 설치하고, 장래에는 롱성군 바우캔 마을에 규모 100ha의 공동 매립장을 계획 중임. 공해산업 폐기물은 도시 매립장으로 이송;

+ 묘지: 당분간 롱THON 마을에 규모 20ha의 묘지를 사용하고, 장래에는 도시로부터 20-30km 떨어진 곳으로 이동;

7. 환경 보호 및 수변 경관 조성 방안:

- 생활하수와 산업하수의 배출을 철저히 관리하여 강과 골짜기에 배출되지 않도록 함;

- 강과 골짜기 주변에 나무를 심고 보호하여 도시의 개방 공간을 조성;

- 강 주변과 섬 지역의 생태관광 활동을 관리;

8. 초기 도시 계획 및 우선 투자 프로그램:

- 녹동 산업단지(2,700ha)의 기반시설 투자;

- 도시 주택 및 공공시설, 도시 서비스 투자;

- 체육, 교육, 의료, 상업 등 전문 센터 투자;

- 동나이강, 동문강, 나하 강, 쌩강 주변의 관광지 및 공원 투자;

동나이성 인민위원회:

1. 녹동 신도시 종합 도시계획(2020년까지)의 수정 내용을 공표하여 모든 조직 및 개인이 알 수 있도록 하고, 법령에 따라 계획을 실행하도록 조직;

조 2. 2. 녹동 신도시 종합 도시계획에 따른 건설 관리 규정을 제정;

3. 법령에 따라 녹동 신도시의 종합계획, 세부 계획 및 투자 프로젝트를 작성하고 승인;

4. 교통부와 협력하여 녹동 신도시 내외부 교통 시설의 위치, 경로, 규모를 결정;

5. 건설용 토지 자금을 철저히 관리하고, 투자자의 자금과 능력을 고려한 토지 사용 계획을 수립하여 토지 점유 및 목적 외 사용을 방지하고, 도시 개발 토지의 효율적인 활용을 보장;

본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후부터 효력이 발생합니다.

동나이성 인민위원회 위원장, 국토교통부 장관 및 각 부처 장관, 정부 직속 기관의 장, 정부 소속 기관의 장, 관련 조직 및 개인은 본 결정을 시행할 책임이 있습니다./.

조 3. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.

동나이 성 인민위원회 주석, 건설부 장관 및 각 부 장관, 정부 직속 기관 수장, 정부 소속 기관 수장, 관련 조직 및 개인은 본 결정을 집행하는 데 책임을 진다./.

총리 인증
부총리
(인)
Nguyễn Sinh Hùng
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