시행령 제 29/2016/TT-BTNMT는 해안 보호 구역 설정 기술에 관한 사항을 규정함

시행규칙

해안 보호 구역 설정 기술 규정

2015년 6월 25일 제정된 「해양 및 해외자원과 환경법」에 의거함

2016년 5월 15일 제정된 정부의 「해양 및 해외자원과 환경법」 시행령 제40/2016/NĐ-CP에 따른 세부 규정에 의거함

2013년 3월 4일 제2013-21호 국무회의령은 통일부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함

베트남 해양 및 해외자원 총국 국장, 과학기술 부국장, 법제 부국장의 건의에 따라

자연자원 및 환경부 장관은 해안 보호 구역 설정 기술 규정을 통지한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 통지는 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 작성 기술, 해안 보호 구역의 폭과 경계 설정 기술, 해안 보호 구역 경계 표시 기술을 규정한다.

조 2. 적용대상

본 통지는 해안 보호 구역 설정과 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 의미 있는 파고 높이 는 계산 기간 동안 가장 큰 1/3 파고의 평균 높이를 말한다.

2. 파도 도표 는 특정 위치에서 바다 방향별로 파고 높이가 나타나는 빈도를 나타내는 도표이다.

3. 파도 분포도 는 파 방향, 파 높이, 파 주기를 나타내는 지도이다.

장 II

해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성

 기준

조 4. 해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성에 필요한 정보 및 데이터 수집 및 종합

1. 수집되는 정보 및 데이터는 다음 사항을 준수해야 한다.

가) 공식 통계 자료, 법적 인정을 받은 자료로부터 수집되어야 하며 신뢰성과 정확성을 보장해야 한다.

나) 해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성 시점까지 최신화되어야 한다.

2. 해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성에 필요한 정보 및 데이터 출처

나) 세계, 지역, 국가, 지방 관측망을 통해 획득된 자원 및 환경 관측 결과에서 제공되는 정보 및 데이터

다) 관련 부처, 소, 반, 업종이 제공하는 정보 및 데이터

라) 각 부처, 업종, 지방의 통합 관측소 또는 자원 및 환경 관측소에서 획득한 결과, 해안 보호 구역 설정을 위한 연구 및 조사 결과, 지방, 부처, 국가 수준에서 검토된 연구 과제에서 획득한 정보 및 데이터

마) 해안 보호 구역 설정을 위한 추가 연구, 조사에서 획득한 정보 및 데이터

3. 수집 및 종합해야 하는 정보 및 데이터는 다음과 같다.

가) 지형, 해안 지형, 기상, 수문, 해문, 천연 자원의 잠재력 및 분포, 보호 구역, 생태계와 같은 자연 조건 및 천연 자원에 대한 정보 및 데이터

나) 자연 경관, 문화 유산에 대한 정보 및 데이터, 역사 문화 유적지, 명승, 경관 보호 구역 등

다) 전국, 업종, 지방의 경제 사회 발전 계획 및 계획에 대한 정보 및 데이터

라) 해양 경제 업종의 해안 자원 개발 및 이용 현황에 대한 정보 및 데이터, 여행, 교통 운송, 항만, 석유 및 광물, 수산업, 기타 자원 개발 및 이용, 업종 및 지방의 해안 자원 개발 및 이용 계획 및 계획에 대한 정보 및 데이터

마) 해안 환경 상태, 환경 오염 위험에 대한 정보 및 데이터, 수질, 퇴적물 환경, 오염 상태, 환경 사고, 해안 지역의 배출원 등

나) 해안 변화, 침식, 쌓임 현황, 강풍(태풍, 열대 저압, 계절풍, 돌풍, 기타 강풍 포함, 이하 "태풍"이라 함), 산사태, 홍수, 기후 변화, 해수면 상승 등 해안 영향, 기타 자연 재해 형태, 해안 보호 구역 및 해안 보호 시설에 대한 재해 예방, 대응, 피해 감소 방법에 대한 정보 및 데이터

다) 원격 감시 사진 또는 항공 사진에서 획득한 정보 및 데이터

라) 기타 관련 정보 및 데이터

4. 제3항에서 규정된 정보 및 데이터 수집 및 종합이 해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성 요구사항을 충족하지 못하는 경우 현지 조사 및 조사를 실시하여 필요한 정보 및 데이터를 보완해야 한다.

현지 조사 및 조사 결과가 여전히 해안 보호 구역을 설정해야 하는 지역 목록 작성에 충분하지 않은 경우 이미 인정받은 정보 및 데이터를 기반으로 계산을 대체할 수 있다. 추정 작업을 수행할 때는 가정과 데이터 출처를 명시해야 한다.

조 5. 해안 지역 자원 및 환경 평가

1. 해안 지역 자원 및 환경 현황은 제4조 이 통지에서 규정한 정보 및 데이터 수집, 종합을 기초로 평가되어야 한다.

2. 해안 지역 자원 및 환경 현황 평가는 다음 요소를 포함한다:

가) 해안 지역의 자연적 특성, 인구, 산업 구조, 경제-사회적 상황;

나) 해안 지역 자원의 분포 규칙, 잠재력;

다) 해안 지역 생태계 현황, 생태계 서비스 가치, 자연 경관;

라) 파도 특성 및 제도, 그리고 이 통지 제6조에서 규정한 파도 필드 지도 작성;

마) 수위 변동, 태풍으로 인한 해수면 상승, 이 통지 제7조에서 규정한 내용;

바) 해안 지역 침식 및 축적 상태; 재해, 기후 변화, 해수면 상승이 해안 지역에 미치는 영향의 발전, 범위, 정도;

사) 해안 지역 자원 개발 및 사용 현황, 요구사항; 자원 개발 및 사용 과정에서 발생하는 갈등 및 충돌.

3. 해안 지역 자원 및 환경 현황 평가 결과는 다음과 같이 구성된다:

가) 해안 지역 자원 및 환경 현황 평가 보고서, 이 통지 부록 01에서 규정된 양식에 따라 작성됨;

나) 해안 지역 자원 및 환경 현황 지도, 생태계 시스템의 범위와 경계, 보호 구역, 경관 가치가 있는 지역, 역사-문화 유적지, 침식 또는 침식 위험이 있는 지역, 홍수 위험 지역, 재해, 기후 변화, 해수면 상승에 취약한 지역, 공동체 이익을 위한 지역, 인구 밀도가 높은 지역, 해양 자원 개발 및 사용 활동이 집중된 지역을 표시함;

해안 지역 자원 및 환경 현황 지도는 현재 법률에서 정한 전문 지도 작성 규정에 따라 작성된다.

조 6. 파도 특성 및 제도 평가 및 파도 필드 지도 작성

1. 파도 특성 및 제도 평가 및 파도 필드 지도 작성은 해안 보호 구역 설정 및 해안 보호 구역 폭 결정을 위한 목적으로 다음 작업을 포함한다:

가) 해상 파도 제도 평가;

나) 연안 파도 제도 평가;

다) 파도 필드 지도 작성.

2. 해상 파도 제도 평가

가) 해상 파도 제도 평가는 실제 파도 측정 데이터 또는 해상 파도 모델링 결과로부터 재분석된 데이터를 기반으로 20m 이상 깊이에서 최소 10년 동안 수행되어야 함;

나) 파도 높이, 주기의 통계적 특징을 평가하고 확인하며, 가장 작은 값, 평균값, 가장 큰 값을 포함하여 파도 꽃 그림을 그리며;

다) 연간 의미 있는 파도 높이, 주기 수치 시리즈를 계산하고 확인하며;

라) 1%, 2%, 5%, 10%, 50%, 99.9%의 빈도에 따른 의미 있는 파도 높이, 주기를 계산하고 확인하며.

3. 연안 파도 제도 평가

가) 연안 파도 제도 평가는 이 통지 제24조에서 규정한 모델링 절차를 통해 해상 파도 전파 모델링을 기반으로 수행되며;

나) 연안 파도 특징은 20m 등심선까지의 연안 해역에서 계산되며, 두 위치 사이의 거리는 300m를 초과하지 않음;

다) 1%, 2%, 5%, 10%, 50%, 99.9%의 빈도에 따른 연안 파도 높이, 주기를 계산하고 확인하며.

4. 파도 필드 지도 작성

파도 필드 지도는 이 조항 제2항과 제3항에서 규정한 해상 파도 제도 및 연안 파도 제도 평가 결과를 기반으로 각 중앙부 직할시, 지방 해역에 대한 연안 해역에 작성된다.

조 7. 해안 수위 변동 및 태풍으로 인한 해수면 상승 평가

1. 각 지방자치단체의 연안 해역에서의 해수면 변동 및 태풍으로 인한 해수면 상승 평가는 기상해양관측소의 정보와 데이터, 제4조 제2항에 따른 다른 정보 및 데이터를 근거로 수행되어야 한다.

2. 해수면 변동 및 태풍으로 인한 해수면 상승 평가 절차

가) 지방자치단체별 대표적인 기상해양관측소 위치를 선정하여 해안 수위 변동 및 태풍으로 인한 해수면 상승을 평가한다.

나) 선정된 해양관측소의 측정 자료를 바탕으로 해안 수위 변동을 평가한다.

다) 해수면 상승 평가는 해수면 측정 자료와 천문조석 예측 결과를 바탕으로 이루어진다. 지방자치단체의 연안 해역에 해수면 측정소가 없는 경우, 바람과 기압 데이터를 이용하여 해수면 상승을 계산한다.

라) 통계 분석 방법을 사용하여 1%, 2%, 5%, 10%, 50%, 99.9%의 확률로 해수면 상승을 결정한다.

조 8. 보호 해안대가 설정되어야 하는 지역 결정

1. 제5조 이 통지에 따라 연안 지역의 자원 및 환경 현황 평가 결과를 바탕으로 다음 사항을 수행한다.

가) 생태계 보호가 필요한 지역과 생태계 서비스 가치 유지 및 자연 경관 보존이 필요한 지역을 평가하고 제안한다.

나) 침식 위험이 있는 지역과 침식 피해 최소화 및 기후변화, 해수면 상승 대응 요구사항을 고려한 지역을 평가하고 제안한다.

다) 주민들의 해양 접근성을 보장하기 위한 지역을 평가하고 제안한다.

2. 제1항에 따라 평가된 결과를 바탕으로 보호 해안대가 설정되어야 하는 지역 목록 초안을 제안한다.

조 9. 생태계 보호가 필요한 지역 및 생태계 서비스 가치 유지 및 자연 경관 보존이 필요한 지역 평가 및 제안

1. 연안 지역 내에서 생태계 보호 및 생태계 서비스 가치 유지 및 자연 경관 보존 요구사항을 평가할 때 다음 기준을 적용한다.

가) 국가 또는 국제적으로 중요한 자연생태계 또는 특정 지역을 대표하는 자연생태계가 존재하는 지역.

나) 멸종 위기, 귀중, 보호우선종 중 적어도 한 종의 자연 서식지가 있는 지역.

다) 과학적, 교육적 가치가 특별히 높은 지역.

라) 자연 경관의 아름다움과 생태관광 가치가 뛰어난 지역.

마) 제1항 제가목에 따른 생태계 균형 유지에 중요한 역할을 하는 요소가 있는 지역.

2. 제1항에 따른 기준 중 하나 이상을 충족하는 지역은 보호 해안대가 설정되어야 하는 지역 목록 초안에 포함될 수 있는 지역으로 평가되고 제안된다.

조 10. 해안 침식 및 해안 침식 위험 지역 평가와 감소, 기후 변화 대응 요구사항과 함께 해안 보호 구역 설정을 위한 제안

1. 해안 지역은 다음 기준에 따라 해안 침식의 영향 감소와 기후 변화 대응 요구사항을 검토하고 평가한다:

가) 해당 지역에서 해안 침식, 기후 변화, 해수면 상승으로 인한 취약성 수치는 다음 공식을 사용하여 계산된다:

여기서:

본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다._tt: 해안 침식, 기후 변화, 해수면 상승으로 인한 취약성 수치;

SI_j: 부속 02에 따라 이 통지에 첨부된 각 구성 요소 기준 값 j;

n: 구성 요소 기준 수.

나) 해안 침식 위험은 부속 03에 따라 이 통지에 첨부된 실험적 공식을 사용하여 평가된다.

2. 해안 침식, 기후 변화, 해수면 상승으로 인한 취약성 수치가 조 1 항 1 점 a에 따른 규정에 따라 3 이상이거나 조 1 항 1 점 b에 따른 규정에 따라 평가된 해안 침식 위험이 있는 지역은 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안에 제안된다.

조 11. 해안 접근권 보장 요구사항에 따른 지역 평가 및 제안

1. 해안 접근권 보장 요구사항을 검토하고 평가하기 위해 다음 요인을 고려해야 한다:

가) 해안 근처 땅의 인구 밀도;

나) 주민들의 자원 개발 및 이용 활동(관광, 양식, 어업 및 기타 주민 활동) 현황;

다) 해안 근처 땅에서 생계를 유지하는 주민 수;

라) 해당 지역의 건설 시설 현황 및 계획;

마) 주민들의 실제 해안 접근 요구.

2. 조 1 항에 따른 규정에 따라 결정된 평가 결과를 바탕으로 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안에 지역을 제안한다.

조 12. 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안 제안

1. 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안은 이 통지의 조 7, 조 8 및 조 9에 따른 규정에 따라 선택되고 제안된 지역을 포함한다.

2. 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안은 정부가 2016년 5월 15일에 발행한 제40/2016/NĐ-CP 호 정부 결의에 따라 법률 해양자원, 환경 및 해상도서 관리에 대한 세부 시행규정을 제공하는 결의 제40/2016/NĐ-CP에 따른 조 33 항 2에 규정된 내용을 포함한다.

3. 해안 보호 구역 설정을 위한 지역은 VN-2000 국가 좌표계와 참조계에 따른 적절한 비율로 지형 도면에 표시되어야 한다.

4. 해안 보호 구역 설정을 위한 목록 초안은 제40/2016/NĐ-CP 호 정부 결의의 조 34에 따른 규정에 따라 관련 기관, 단체, 개인 및 지역 사회의 의견을 수렴한 후 권한 있는 당국에게 승인을 요청하기 전에 제출되어야 한다.

장 III

해안 보호 구역의 폭 및 경계 결정

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차

해안 보호 구역의 폭 결정을 위한 정보 및 데이터 수집 및 처리

조 13. 해안 보호대 폭을 결정하기 위한 정보 및 데이터 수집, 처리 기술 절차

1. 정보 및 데이터 수집.

2. 특징 단면 결정.

3. 입자 분포 도표 작성 및 모래 퇴적물 평균 입경 결정.

조 14. 해안 보호대 폭을 결정하기 위한 정보 및 데이터 수집

1. 해안 보호대 폭을 결정하기 위한 정보 및 데이터는 이 통지 제4조 제3항에 따른 정보 및 데이터와 다음의 정보 및 데이터를 포함한다:

가) 파랑 및 바람 관련 수치;

나) 수위 관련 수치;

다) 지형 관련 수치;

라) 하구 해안 인근 지역의 유속, 유량 및 퇴적물 관련 수치;

마) 입자 분포 관련 수치;

바) 해안 부근 생태계, 역사 문화 유산, 자연 경관 범위 및 경계, 해안 보호대 경계.

2. 파랑, 바람, 수위, 유속, 특징 단면 지형, 입자 분포에 대한 정보 및 데이터는 해안 보호대 설정 시점에서 현장에서 관측 및 측정되어야 하며, 다음 사항을 포함한다:

가) 파랑, 바람, 수위, 유속에 대한 관측 및 측정은 현재 법규에 따라 진행되며, 최소 관측 및 측정 기간은 14일이며, 관측 및 측정 포인트 수는 해안 보호대 설정이 필요한 지역의 파랑, 바람, 수위, 유속에 대한 정보 및 데이터가 담긴 해안 보호대 설정이 필요한 지역 목록 작성 과정에서 수집된 정보 및 데이터에 따라 결정된다.

나) 특징 단면 지형, 모래 퇴적물 샘플에 대한 관측 및 측정은 각각의 특징 단면에 대해 현재 법규에 따라 진행된다.

3. 제2항에서 규정한 정보 및 데이터 외에도, 해안 보호대 설정이 필요한 지역 목록 작성에 사용된 정보 및 데이터가 해안 보호대 폭 결정을 충족시키지 못하는 경우, 현장에서 추가 관측 및 측정, 조사가 이루어져야 한다.

추가 관측 및 측정, 조사 결과가 여전히 해안 보호대 폭 결정을 충족시키지 못하는 경우, 이미 인정된 정보 및 데이터를 기반으로 계산해야 하며, 추정 과정에서는 가정과 데이터 출처를 명확히 표시해야 한다.

조 15. 해안 보호대 폭 결정을 위한 특징 단면 결정 1. 특징 단면은 장기 평균 만조선에 수직인 단면으로, 해안 보호대 폭 결정을 위해 계산 및 결정에 사용된다.

2. 해안 보호대 설정이 필요한 지역의 특징 단면 수 및 위치는 다음 요인에 따라 결정된다:

가) 해안 형태;

나) 지질 및 지형 조건;

다) 생태계, 자연 경관;

라) 문화유산, 역사적 유산.

3. 해안 보호대 설정이 필요한 지역의 특징 단면 수는 제2항에서 규정한 위치에 따라 결정되지만, 해안 보호대 설정이 필요한 지역의 시작점, 종료점, 그리고 해당 지역 내부에 위치한 한 개의 점에서 최소 3개의 특징 단면이 있어야 한다.

3. 특징 단면의 수는 해당 구역에서 보호 해안 도로를 설정해야 하는 위치에 따라 제2항 본 조의 규정에 의해 결정되지만, 최소한 시작점, 종료점 및 보호 해안 도로를 설정해야 하는 구역 내에 있는 01개 지점을 포함하여 03개의 단면 이상이어야 한다.

조 16. 입자 분포 도표 작성 및 모래 퇴적물 평균 입자 직경 결정

1. 표본 모래 퇴적물의 입자 크기 분석 결과를 기반으로 특징 단면에 대한 입자 분포 도표를 현행 기술 규정에 따라 작성한다.

2. 각 특징 단면에 대해 입자 분포 도표로부터 모래 퇴적물의 평균 입자 직경(D)을 결정한다.₅₀입자 크기 분포 도표에 따름 각 특징 단면에 대해

절 2

해안 보호 구역의 폭 및 경계 결정

조 17. 해안 보호 구역 폭 및 경계 선정 기술 절차

1. 각 특징 단면에서 해안 보호 구역 폭을 결정하기 위한 거리를 계산하고 결정하며, 이는 다음과 같이 포함된다:

가) 장기 평균 조수선에서 육지 또는 섬 쪽으로 연안 침식 피해를 최소화하고 기후 변화 및 해수면 상승에 대응하기 위한 거리로, Dsl(이하 "연안 침식 피해 최소화 및 기후 변화, 해수면 상승에 대응하기 위한 거리"라고 함)로 표기한다._sl;(이하 손실을 최소화하기 위한 해안 침식 피해 방지, 기후 변화 및 해수면 상승 대응 거리로 통칭함)

나) 장기 평균 조수선에서 육지 또는 섬 쪽으로 생태계 보호와 생태계 서비스 가치 유지 및 자연 경관 보존을 위해 필요한 거리로, D(이하 "생태계 보호를 위한 거리"라고 함)로 표기한다._|||;(이하 생태계 보호를 위한 거리로 통칭함)

다) 장기 평균 조수선에서 육지 또는 섬 쪽으로 주민의 바다 접근권을 보장하기 위한 거리로, Dtc(이하 "주민의 바다 접근권 보장을 위한 거리"라고 함)로 표기한다._tc2. 각 특징 단면에서 해안 보호 구역 폭은 제40/2016/NĐ-CP 호 정부 명령 제37조 제2항에 따른 규정에 따라 결정한다.

3. 해안 보호 구역 경계는 제40/2016/NĐ-CP 호 정부 명령 제37조 제3항에 따른 규정에 따라 결정한다.

3. 보호 해안 도로 경계는 국토의 경제 활동과 환경 보호를 위한 보호 해안 도로 설정에 관한 법률 시행령 제40호 2016년 제40/2016/NĐ-CP호에 따른 제37조 제3항의 규정에 따라 결정된다.

조 18. 기후 변화 및 해수면 상승에 대응하여 연안 침식 피해 최소화를 위한 거리 결정

1. 기후 변화 및 해수면 상승에 대응하여 연안 침식 피해 최소화를 위한 거리는 다음 거리 중 가장 큰 거리로 결정된다:

가) 연안 침식 피해 최소화를 위한 거리;

나) 기후 변화 및 해수면 상승에 의한 홍수 피해 방지 및 최소화를 위한 거리.

2. 연안 침蚀受害损失最小化距离

a) 对于沙质或淤泥质海岸，坡度小于1:6且易于侵蚀的区域，计算侵蚀损失最小化距离时应包括海平面上升引起的侵蚀距离、长期侵蚀距离和短期侵蚀距离，公式如下：

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_slb= D_nbd+ D_dh+ D_{||| 합니다.}

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_slb：侵蚀损失最小化距离（米）；

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_nbd：海平面上升引起的侵蚀距离（米），根据本通令第19条的规定确定；

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_dh：长期侵蚀距离（米），根据本通令第20条的规定确定；

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_{||| 합니다.}：短期侵蚀距离（米），根据本通令第21条的规定确定；

如果稳定条件下坡度大于1:6或不稳定条件下坡度大于1:10，则侵蚀损失最小化距离必须考虑地质稳定性因素，等于本点规定的侵蚀损失最小化距离加上至少为沙丘或沙坡高度2.5倍的距离，从沙丘或沙坡顶算起。

b) 对于由岩壁或固定结构保护的海岸，侵蚀损失最小化距离为0米；

对于混合土石质海岸，侵蚀损失最小化距离至少为30米，从自然植被带向陆地方向计算。

3. 由于气候变化和海平面上升导致的沿海洪水灾害预防和减少损失的距离，基于地形资料和气候变化、风暴及波浪爬升引起的海平面上升，按照以下公式确定：

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_nl：沿海洪水灾害预防和减少损失的距离（米）；

H_nbd：气候变化引起的海平面上升（米），根据本通令第19条第2款的规定确定；

H_다：风暴引起的海平面上升（米），根据本通令第22条的规定确定；

H_sl：波浪爬升引起的海平面上升（米），根据本通令第23条的规定确定；

tanβ：需要建立海岸保护带的特定横断面区域的平均坡度。

조 19. 해수면 상승에 의한 해안 침식 거리 결정

1. 해수면 상승에 의한 해안 침식 거리는 기후 변화에 따른 해수면 상승 높이와 해변 경사를 기준으로 다음 공식을 사용하여 계산한다.

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_nbd: 해수면 상승에 의한 해안 침식 거리(m);

∆S: 기후 변화에 따른 해수면 상승 높이(m), 이 조 제2항에서 정하는 바에 따라 결정된다;

tan g: 해수면 평균 조위선부터 깊이 d까지의 해변 경사, 이 조 제3항에서 정하는 바에 따라 결정된다.

2. 기후 변화에 따른 해수면 상승 높이는 해안 보호 구역 설정 시점에 가장 가까운 기간에 국가 기관이 발표한 중간 배출 시나리오(B2)를 따르며, 이는 해당 기관이 최근에 공표한 내용에 따른다.

3. 해변 경사를 계산하기 위한 깊이 d는 다음 공식을 사용하여 결정된다.

여기서:

H_e: 의미 있는 파고(m);

다_e: 해당 파고의 주기(s);

g: 중력 가속도(9.81m/s²).

조 20. 장기적 해안 침식 거리 결정

1. 장기적 해안 침식 거리를 다음과 같은 절차로 결정한다.

가) 해안 보호 구역 설정을 위해 필요한 지역의 퇴적물 운반 균형 평가;

나) 장기적 연평균 침식 속도(R); 축적 경우, 연평균 침식 속도는 0으로 간주된다;

다) 장기적 해안 침식 거리는 다음 공식을 사용하여 결정된다.

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_dh = 50 x R

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_dh: 장기적 해안 침식 거리(m);

R: 연평균 침식 속도(m/년)는 이 항 제15호에서 정하는 바에 따라 결정된다.

2. 해안 보호 구역 설정을 위해 필요한 지역의 퇴적물 운반 균형 평가는 다음 사항을 포함한다.

가) 자연 과정과 인간 활동으로부터 퇴적물 공급량 평가;

나) 모래 채취, 날림 모래, 점프 모래 손실량 평가;

다) 해안 횡방향 및 종방향 퇴적물 운반 평가;

라) 인간 활동이 지역, 해안선, 해안선 변화에 미치는 영향 평가.

3. 장기적 연평균 침식 속도는 이 조 제2항에서 정하는 바에 따라 인간 활동이 지역, 해안선, 해안선 변화에 미치는 영향을 고려하여 다음 각 호의 경우에 따라 결정된다.

가) 인간 활동이 해안선에 거의 또는 전혀 영향을 미치지 않는 경우, 해안선 장기적 변화 추세는 최소 05년 이상의 데이터를 확보한 위성 사진, 측정 자료, 조사 자료를 통해 결정되며, 이는 이 조 제4항에서 정하는 바에 따른다;

나) 인간 활동이 해안선을 변동시키거나 변동시키지 않지만 위성 사진, 측정, 조사 자료가 부족한 경우, 해안선 변화 모델링을 수행한다. 해안선 변화 모델링은 이 통지 제24조에서 정하는 바에 따라 이루어진다.

4. 위성 사진, 측정 자료, 조사 자료를 이용한 해안선 장기적 변화 추세 결정은 다음 절차로 이루어진다.

가) 해수면 평균 조위선에서 +03m 등고선까지의 거리를, 해안선 데이터가 있는 각 시점에 해당하는 특징적인 단면에서 결정한다;

나) 이 조 제27항 제1호에서 정하는 바에 따라 결정된 거리는 각 특징적인 단면에서 시간별로 표시한다;

다) 각 특징적인 단면에서 해안선 변화 추세를 평가하고 결정한다.

조 21. 해안 침식 거리의 단기적 결정

1. 해안 침식 거리의 단기적 결정은 1%의 빈도에 해당하며 다음 방법을 통해 수행됩니다:

가) 데이터 시리즈가 최소 20개 이상의 해안 침식 거리를 포함하는 경우 통계 분석 방법을 사용합니다. 이는 태풍 발생 전후의 특징적인 단면에서 수집된 데이터입니다.

나) 데이터 시리즈가 10개에서 20개 사이의 해안 침식 거리를 포함하는 경우 실험적 매개변수 모델링 방법을 사용합니다. 이는 태풍 발생 전후의 특징적인 단면에서 수집된 데이터입니다.

다) 데이터 시리즈가 10개 미만의 해안 침식 거리를 포함하는 경우 태풍으로 인한 해안 수평 운반 모델링 방법을 사용합니다. 이는 태풍 발생 전후의 특징적인 단면에서 수집된 데이터입니다.

2. 통계 분석 방법의 사용은 다음과 같은 순서로 이루어집니다:

가) 장기적인 해안 침식 추세를 제거한 후 특징적인 단면에서의 해안 침식 거리를 포함하는 데이터 시리즈를 정의합니다. 이는 측량, 현지 조사 및 위성 이미지에서 얻어진 데이터이며, 위성 이미지는 현재 기술 규정에 따라 보정됩니다.

위성 이미지를 사용할 경우에는 현재 기술 규정에 따라 위성 이미지를 보정해야 합니다;

나) 제1항 제가목에서 정의된 데이터 시리즈의 통계 모델을 정의합니다.

다) 단기적인 해안 침식 거리는 다음 공식을 통해 결정됩니다:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_{||| 합니다.} = Z + D_o+ D_tb

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_{||| 합니다.}: 단기적인 해안 침식 거리(m);

Z: 제2항 제나목에서 정의된 통계 모델의 매개변수로서 95% 확보 수준을 갖습니다;

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_o: 통계 데이터 시리즈의 표준 편차(m);

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_tb: 통계 데이터 시리즈의 평균값(m).

3. 실험적 매개변수 모델링 방법의 사용은 다음과 같은 순서로 이루어집니다:

가) 장기적인 해안 침식 추세를 제거한 후 특징적인 단면에서의 해안 침식 거리를 포함하는 데이터 시리즈를 정의합니다. 이는 측량, 현지 조사 및 위성 이미지에서 얻어진 데이터이며, 이는 본 통지 제20조에 따른 규정에 따라 이루어집니다.

위성 이미지를 사용할 경우에는 현재 기술 규정에 따라 위성 이미지를 보정해야 합니다;

나) 단기적인 해안 침식 거리는 다음 공식을 통해 결정됩니다:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_{||| 합니다.} = A x E_R - C

여기서:

D 등급 운전면허에 해당하는 차량을 운전하면서 트레일러를 연결하고 B1, B2, C, F 등급 운전면허에 해당하는 모든 종류의 차량을 운전할 수 있는 사람에게 발급됨_{||| 합니다.}: 단기적인 해안 침식 거리(m);

11. B1, B2, C, D, E 등급 운전면허를 소유한 사람은 해당 차량을 운전하면서 설계 중량이 750kg 이하인 트레일러를 추가로 연결할 수 있음_R: 실험적으로 계산된 매개변수로서, 본 통지 부록 03에 따른 해안 침식 위험 평가 실험식에 의해 결정되는 값과 관련하여 D_{||| 합니다.} 위 공식에 따라 결정되고 제2항 제가목에서 정의된 특징적인 단면에서의 해안 침식 거리 데이터 시리즈와 가장 잘 일치하는 값;

A, C: 각각의 계수로서, 제2항 제가목에서 정의된 특징적인 단면에서의 해안 침식 거리 데이터 시리즈와 D_{||| 합니다.} 위 공식에 따라 계산된 값에 기반하여 결정됩니다.

4. 태풍으로 인한 해안 수평 운반 모델링의 사용은 본 통지 제24조에 따라 이루어집니다.

태풍 발생 전후의 특징적인 단면에서의 해안 침식 거리 데이터가 5개에서 9개 사이인 경우, 모델 계산 결과는 실험적 매개변수 모델링 방법을 통해 얻은 결과와 비교되어 단기적인 해안 침식 거리를 결정합니다.

조 22. 태풍으로 인한 해수면 상승의 결정

태풍으로 인한 해수면 상승(H_다)이 해안 보호 구역 설정을 위해 필요한 지역에서는 본 통지 제7조에 따라 2%의 빈도에 해당하며, 각 특징적인 단면에 대한 세부 사항을 고려합니다.

조 23. 파도 상승 해수면 고도 결정

1. 파도 상승 해수면 고도(H) 결정은 다음 절차에 따라 이루어진다._sl다음 절차에 따라 수행되어야 함

가) 제6조 통지에서 규정한 파도 특성 및 제도를 평가한 결과로부터 연안 파도 수치 시리즈를 결정한다.

나) 제4항 제가호에서 규정한 바와 같이 결정된 연안 파도 수치 시리즈에 대한 파도 상승 값을 계산한다.

제2항 조 23에서 규정한 파도 상승 값 계산 절차

다) 제4항 제나호에서 규정한 바와 같이 계산된 파도 상승 값 시리즈를 기반으로 통계 방법을 적용하여 2% 빈도에 해당하는 파도 상승 값을 계산한다.

2. 파도 상승 값 계산은 다음 절차에 따라 이루어진다.

가) 본 통지 부록 04에서 규정한 반경험 공식을 사용하여 파도 상승 값을 계산한다.

나) 현장에서 파도 상승 값을 측정한다.

다) 파도 상승 값 계산 공식과 현장 측정 값 간의 상관관계를 평가한 후 지역 조건에 가장 적합한 결과를 선택한다.

조 24. 보호 해안 도로 폭 계산 모델 적용에 관한 규정

1. 계산 요구사항, 모델 적용 조건 및 이미 존재하는 정보, 데이터 분석 및 모델 선택을 위한 실제 경험을 근거로 한다.

2. 모델 적용 절차:

가) 계산을 위한 자료 준비

나) 지형 자료 처리를 통해 모델 설정

다) 계산 영역 및 그리드 설정

라) 경계 조건 설정

마) 초기 조건 설정

나) 기본 모델 매개변수 설정

다) 모델 매개변수 조정 및 설정

라) 모델 결과 신뢰성 검증 및 평가

마) 각 시나리오에 따른 계산 및 모의실험

나) 계산 결과 보고서 작성

3. 모델의 정확성 및 적합성을 평가는 모델 매개변수 조정 및 설정 과정에서 이루어지고, 제2항 제가호 및 제라호에서 규정한 모델 결과 신뢰성 검증 및 평가 절차는 다음과 같다.

가) 시각적 평가: 모델을 통해 계산 및 모의실험된 수치 시리즈와 실제 측정 수치 시리즈를 비교하고 두 시리즈 간 일치성을 확인한다.

나) 모델을 통해 계산 및 모의실험된 수치 시리즈와 실제 측정 수치 시리즈 간 상관관계를 계산한다.

다) 모델 효율성 계수(E)를 다음 공식을 통해 계산한다.

여기서:

E: 모델 효율성 계수

N: 모델에서 계산 및 모의실험된 특징 수치 시리즈의 길이

O: 모델에서 계산 및 모의실험된 특징의 실제 측정 값

O_tb: 실제 측정 수치 시리즈의 평균값

S: 모델을 통해 계산 및 모의실험된 특징의 값

라) 시각적 평가 결과를 바탕으로 제가호, 제나호, 제다호에서 규정한 정량적 평가를 실시하며, 요구 사항을 충족하지 못하면 모델 매개변수를 변경하여 조정 및 설정하거나 제2항 제가호 및 제라호에서 규정한 모델 결과 신뢰성 검증 및 평가를 실시한다.

조 25. 생태계 보호를 위한 거리 결정

1. 생태계 보호를 위한 거리(D) 결정은 다음 요소를 근거로 한다._|||다음 요인들을 근거로 해야 함

가) 생태계의 특성, 기능, 생태계 서비스 가치 및 자연 경관

나) 보호 대상 생태계의 지리적 위치, 면적, 경계

2. 제1항에서 규정한 요소를 기반으로 생태계 보호를 위한 거리는 다음 절차에 따라 결정된다.

가) 자원 개발 및 이용 활동으로부터 생태계를 방어하고 생태계 서비스 가치 및 자연 경관을 유지하기 위해 필요한 최소 거리를 초안한다.

나) 생태계, 생태계 서비스 가치, 해안 자연 경관에 대한 전문 지식을 갖춘 전문가를 적절한 구조로 선정한다.

다) 관련 정보 및 데이터를 전문가에게 제공한다.

라) 제가호에서 초안한 생태계 보호 거리에 대해 전문가 의견을 얻기 위해 질문지 또는 직접 회의를 통해 의견을 청취하거나 다른 적절한 방법을 사용한다.

마) 전문가 의견을 종합하고 생태계 보호 거리를 결정한다.

조 26. 해안 접근권 보장 위한 거리 결정 ||| 해안 접근권 보장 위한 거리 결정(D)은 다음과 같이 이루어진다.

||| 1. 해안 접근권 보장에 필요한 거리를 인구 밀도, 해안 지역 주민들의 자원 개발 및 이용 활동(관광, 양식, 어업 등), 해안 지역 주민 수, 해안과 직접 연관된 생계 수단을 가진 주민 수, 해당 지역 건설 공사 현황 및 계획, 주민들의 실질적인 해안 접근 요구 등을 고려하여 초기 결정한다._tc||| 2. 해안 접근권 보장 거리에 대한 기관, 단체, 개인 및 지역 주민, 전문가의 의견을 설문조사나 회의, 세미나 등을 통해 수집한다.

||| 3. 기관, 단체, 개인 및 지역 주민, 전문가의 의견을 종합하고 해안 접근권 보장 거리를 최종적으로 결정한다.

조 27. 해안 보호 구역 경계 지도 작성

||| 1. 해안 보호 구역 경계 지도는 VN-2000 국가 좌표 체계에서 작성된다.

||| 2. 수학적 기초: 좌표 시스템, 투영 격자, 평면 제어점 및 고도.

||| 3. 기본 지도의 비율은 해안 보호 구역을 설정해야 하는 자연 지역의 규모에 따라 선택되며, 작성, 사용, 복제 및 보존에 적합하도록 한다.

||| 4. 해안 보호 구역 경계 지도를 작성하기 위한 기본 지도 내용은 관련 기초 지리 요소, 행정 구역 경계, 교통, 수역, 그리고 지명 및 중요한 지형물 등 지향성 의미가 있는 요소를 포함하며, 이들 요소의 상세 내용은 관련 법령의 규정을 따르도록 한다.

||| 5. 전문 내용:

||| a) 해안 보호 구역 경계 및 경계와 겹치는 지형물은 모두 표시한다.

||| b) 문화재 보호법에 따른 역사문화 유적 보호 구역 경계, 방조제 보호 구역 경계(방조제 관리법에 따른 경우)는 해안 보호 구역 경계 지도에 표시한다.

해안 보호 구역 경계 표지

조 28. 해안 보호 구역 경계 표지의 목적 및 요구사항

장 IV

||| 1. 해안 보호 구역 경계 표지는 실제 지상에서 해안 보호 구역 내부 경계를 확인하는 데 사용된다.

||| 2. 해안 보호 구역 경계 표지는 기술적, 미적 요구사항을 충족해야 한다.

조 29. 해안 보호 구역 경계 표지 규격

||| 1. 해안 보호 구역 경계 표지는 마크 300 콘크리트와 철근으로 제작되며, 내구성과 식별성을 확보한다.

||| 2. 해안 보호 구역 경계 표지는 표지 기저부와 표지 본체로 구성되며, 표지 표면에는 세라믹 태그 또는 철 태그가 부착되어 표지 번호가 깊게 새겨져 있고, 표지 본체에는 "해안 보호 구역 경계 표지"라는 문구가 깊게 새겨져 있다.

||| 3. 해안 보호 구역 경계 표지의 크기는 본 통지에 부록 05에서 규정한 대로 한다.

||| 4. 표지 번호는 지명 약자와 표지 순번이 표지 표면에 부록 05에 따라 기재되며, 각 지방자치단체 내에서는 중복되지 않도록 한다.

4. 보호 해안 도로 경계 표지의 크기는 본 통지에 첨부된 부록 05에 규정된 대로 함

4. 표지 번호는 행정 구역 이름의 약어와 표지 번호가 표시된 표지 면에 기재된 순서 번호로 구성되며, 각 지방, 중앙 직할 시·도의 해안 지역에서는 같은 번호가 없도록 해야 함.

조 30. 현지 경계표지 간의 거리

1. 해안형태, 경계표지 설치 지역 지형 지형학적 특성에 따라 경계표지 간의 거리는 200m에서 1,000m 사이로 설정되며, 경계 관리를 위한 요구사항을 충족해야 한다.

2. 경계표지 간의 거리가 200m 미만 또는 1,000m 초과인 경우는 경계표지 설치 설명서에 명시되어야 한다.

조 31. 해안 보호 구역 경계도 지도상 경계표지 위치 설계

1. 해안 보호 구역 경계도 지도상 경계표지 위치 설계는 다음과 같이 이루어진다:

가) 본 통고 제27조 및 제30조 규정에 따른 경계표지 간의 거리를 기준으로 해안 보호 구역 경계도를 작성하고, 경계표지 수를 결정한다.

나) 경계표지 설치 위치를 지도상에서 경계설정 요구사항을 준수하도록 대략적으로 결정한다.

2. 지도상 경계표지 설치 위치 결정은 다음 요구사항을 충족해야 한다:

가) 경계표지는 해안 보호 구역 경계선 위에 설치된다. 경계선 위에 설치할 수 없는 경우에는 경계선 한쪽에 설치하며, 안정적이고 경계선에 가까운 위치를 선정한다.

나) 해안 보호 구역 경계선이 교통로 등 안정적이고 쉽게 인식할 수 있는 지형 요소와 일치하는 경우, 경계설정 문서에 지형 요소의 세부 특징을 기록하고, 경계선 끝부분만 표지 설치하면 된다.

다) 경계선 방향 변경 위치, 특징적인 지형 요소가 부족하거나 경계를 구분하기 어려운 위치, 경계선과 교통 시스템, 수로, 행정 구역 경계선 교차 위치, 침해 위험이 높은 주거지역, 분쟁 발생 가능성이 높은 위치에는 반드시 경계표지를 설치해야 한다.

조 32. 현지 경계표지 설치, 경계표지 위치 도면 및 목록 작성 및 해안 보호 구역 경계도 수정

1. 경계표지 설치 전에 현지에서 경계표지 설치 위치를 조사하고 확인해야 한다.

2. 현지 경계표지 설치 위치는 다음 요구사항을 충족해야 한다:

가) 경계표지는 본 통고 제31조 규정에 따라 지도상에서 설계된 위치에 설치된다. 설계된 위치에 설치할 수 없는 경우에는 안정적이고 경계선에 가까운 위치에 설치하며, 해당 위치와 설계된 위치 사이의 거리와 방위를 명확히 기록하고 지도에 표시해야 한다.

나) 각 경계표지 설치 위치는 최소 3개의 참조점(특수한 상황에서는 최소 2개의 참조점)을 기반으로 결정되어야 한다. 참조점은 실제에서 오래 유지될 수 있고 쉽게 인식할 수 있는 지형 요소여야 한다.

경계표지와 참조점 사이의 거리는 현지에서 정밀하게 측정되어야 하며, 정확도는 1m까지이다.

3. 해안 보호 구역 경계표지 설치

가) 경계표지는 본 조 제2항 규정에 따라 현지에서 결정된 위치에 설치된다.

나) 경계표지는 지속적으로 존재할 수 있도록 단단히 고정되어야 하며, 쉽게 인식하고 사용할 수 있어야 한다. 경계표지는 직립 상태로 설치되며, 지표면 위로 40cm 높이로 설치되며, 표지판의 메모 부분은 바다 쪽이나 육지 쪽 또는 섬 내부 쪽을 향해야 한다.

4. 경계표지 위치 도면 작성 및 해안 보호 구역 경계도 수정

가) 경계표지 설치 후에는 본 통고 부록 6에 따른 경계표지 위치 도면을 작성하고, 부록 7에 따른 경계표지 위치 목록을 작성해야 한다.

나) 현지에 설치된 경계표지 위치와 해당 해안 보호 구역 경계를 반영하여 경계도를 수정해야 한다.

장 V

시행규정

조 33. 조직의 실행

2. 각 부처, 부처급 기관, 정부 소속 기관은 본 통고 제4조 제3항, 제14조 제1항 및 기타 관련 정보, 데이터를 제공하여 해안을 갖춘 중앙직할 성, 시가 해안 보호 구역을 설정할 수 있도록 지원해야 한다.

3. 해안을 갖춘 중앙직할 성, 시는 법령에 따른 해안 보호 구역 설정을 보장하기 위해 필요한 자원을 배치해야 한다.

조 34. 효력 발생

본 통고는 2016년 11월 28일부터 효력이 발생한다.

조 35. 시행 책임

1. 관련 기관, 조직 및 개인의 책임자는 본 통고를 시행해야 한다.