결정 번호 305/2001/QĐ-BTM 중국 인민공화국 화물에 대한 사회주의 베트남 공화국 영토를 통과하는 규제를 발포함

결정 번호 305/2001/QĐ-BTM 중국 인민공화국 화물이 베트남 사회주의 공화국 영토를 통과하는 규제를 발포하며, 이전 규제를 대체한다. 본 규제는 두 나라 간 화물 통과 활동을 조정하고 관련 당사자의 절차, 권한, 의무에 관한 규정을 명확히 한다.

Document No.305/2001/QĐ-BTM
Document type결정
Issuing authority산업통상부
Signed byVũ Khoan — Bộ trưởng
Updated01/07/2026
Sector산업통상
Field미분류
Issued date26/03/2001
Effective date11/04/2001
Expiry date20/07/2015
Status만료됨
✦ Smart summary

결정 번호 305/2001/QĐ-BTM 중국 인민공화국 화물이 베트남 사회주의 공화국 영토를 통과하는 규제를 발포하며, 이전 규제를 대체한다. 본 규제는 두 나라 간 화물 통과 활동을 조정하고 관련 당사자의 절차, 권한, 의무에 관한 규정을 명확히 한다.

Scope of application

중국 인민공화국 화물 소유자, 베트남 내 화물 운송 기업, 베트남 관세청, 베트남 상무부, 그리고 관련 규정을 위반한 조직 및 개인.

Key points

  • 중국 화물 통과 소유자는 베트남 상무부에 통과 신청서를 제출하여 허가증을 받음(조 1)
  • 베트남 기업이 운송하는 화물은 베트남 관세청의 감독을 받음(조 1)
  • 베트남 영토에서 화물 보관 기간은 최대 30일이며, 3회까지 연장 가능(조 1)
  • 화물 통과 소유자는 베트남 영토에서 화물을 소비하지 못하며, 특별한 경우만 예외로 허가받아 가능(조 1)
  • 화물 통과에 적용되는 관세 비용 및 기타 비용은 베트남 정부의 현행 규정에 따라 납부해야 함(조 1)

🌐 Social impact of this document

  • 긍정적 영향: 양국 간 무역 활동을 촉진하고 경제 협력을 강화함
  • 부정적 영향: 화물 통과 기업에게 비용 부담을 초래할 수 있음
  • 베트남 기업은 국제 공급망 참여 기회를 확보함

❓ Frequently asked questions

화물 통과 소유자가 허가증을 받기 위해 무엇을 해야 하나요?

중국 화물 통과 소유자는 베트남 상무부에 통과 신청서(양식 01)를 제출하여 허가증을 받음(조 1)

화물이 베트남 영토에서 보관될 기간은 얼마나 되나요?

최대 보관 기간은 30일이며, 3회까지 연장 가능(조 1)

화물 통과는 소비될 수 있나요?

화물 통과 소유자는 베트남 영토에서 화물을 소비하지 못하며, 특별한 경우만 베트남 상무부 장관의 허가를 받아 가능(조 1)

화물 통과에 적용되는 관세 비용 및 기타 비용은 얼마인가요?

화물 통과에 적용되는 관세 비용 및 기타 비용은 베트남 정부의 현행 규정에 따라 납부해야 함(조 1)

운송 과정 중 사고가 발생하면 기업은 무엇을 해야 하나요?

화물 운송 기업은 화물 상태를 확인하기 위해 관세청 또는 가장 가까운 지방 정부에 통보하고 확인서를 작성해야 함(조 3).

Full text

결정

중화인민공화국의 화물에 관한 규정을 제정함

베트남 사회주의 공화국 영토를 경유하는 것에 관하여

__________________

통상부 장관

1994년 4월 9일 베트남 사회주의 공화국 정부와 중화인민공화국 정부 사이에 체결된 화물 경유에 관한 협정을 근거로 함;

정부가 1998년 7월 31일 제정한 중앙정부 명령 제57호에 의거하여 상업법에서 수출, 수입, 가공 및 외국과의 대리 매매 활동에 대한 세부 시행 규정을 규정함;

교통부와 세관총국의 의견을 참酌하였음;

결정함에 있어서:

조 1- 이 결정과 함께 중화인민공화국 화물이 베트남 사회주의 공화국 영토를 경유하는 것에 관한 규정을 제정함.

이 규정은 1994년 6월 25일 무역부 장관이 발령한 제08/TM-XNK 호 결정에 부속으로 첨부된 중화인민공화국 화물이 베트남 영토를 경유하는 것에 관한 규정과 1994년 12월 29일 무역부가 발령한 제1636/TM-XNK 호 결정에 의해 일부 조항이 수정된 중화인민공화국 화물이 베트남 영토를 경유하는 것에 관한 규정을 대체함.

조 1에서 언급된 기준은 다음의 산업 기준을 대체함. 본 결정은 서명일로부터 15일 후부터 효력을 발생한다.

 제 정 규 정

중화인민공화국의 화물에 관하여

베트남 사회주의 공화국 영토를 경유하는 것에 관하여

__________________

(제0305/2001/QĐ-BTM 호 결정에 부속으로 첨부됨

2001년 3월 26일 무역부 발령)

본 기술 규범은 담배 제조, 판매, 수입에 대한 기술 요구사항, 시험 방법, 샘플링 방법, 관리 요구사항 및 담배 제조, 판매, 수입 주체의 책임을 규정한다.

1. 본 규정에서 언급된 화물은 중화인민공화국의 화주 소유 화물로서 베트남 사회주의 공화국 영토를 경유하여 제3국으로 가거나 또는 제3국에서 중화인민공화국으로 돌아오는 화물을 말하며, 이 화물은 베트남 영토를 통과해야 함.

2. 베트남 영토를 경유할 수 있는 화물은 베트남이 수출 금지 또는 수입 금지한 목록에 포함되지 않은 화물만 가능함.

3. 중화인민공화국의 화주는 베트남 사회주의 공화국 무역부로부터 화물 경유 허가를 받아야 하며, 이는 화주가 제출한 화물 경유 신청서를 기반으로 함.

4. 중화인민공화국 화주가 베트남을 경유하는 화물 운송은 베트남 기업이 수행함.

5. 화물은 베트남 세관의 감독 아래 베트남 영토 내에서 이동되며, 정해진 관문과 경로를 따라 입국 및 출국해야 하며, 베트남으로 들어온 화물량과 베트남으로 나가는 화물량은 동일하고 원래 상태 그대로 유지되어야 함.

6. 화물은 베트남 세관에서 입국 절차를 완료한 날로부터 최대 30일간 베트남 영토 내에 보관될 수 있으며, 해당 세관이 화물 보관기간을 연장할 수 있으나, 각각의 연장 기간은 최대 30일이며, 총 3회까지 연장이 가능함.

7. 화주가 베트남을 경유하는 화물에 대한 관세 및 기타 경유 화물에 적용되는 비용을 베트남 정부의 현행 규정에 따라 납부해야 함.

8. 경유 화물은 베트남 영토 내에서 소비될 수 없으며, 특별한 경우는 베트남 사회주의 공화국 무역부 장관의 허가가 필요함.

9. 경유 화물의 창고 보관, 선적 변경, 운송 수단 변경, 화물 경유 기간 연장 등은 베트남 세관의 지침에 따라 이루어짐.

II. 경유 화물 관문

베트남-중국 국경을 통과하는 화물 경유는 다음과 같은 관문 쌍을 통해 이루어질 수 있음:

베트남 관문 이름 중국 측 관문 이름

라오카이 하하우

우우이 우우이관

몽카이 동흥

동딩(철도 관문) 판창(철도 관문)

더불어 베트남 정부와 중국 정부가 후일 추가로 개설하기로 합의한 국제 관문을 통해 경유 화물이 통과될 수 있음.

III. 경유 화물에 대한 허가 및 운송 규정

1. 중화인민공화국 화주가 화물 경유를 원하는 경우, 베트남 사회주의 공화국 무역부에 (본 규정 부속서류 01호 모델을 사용하여) 화물 경유 신청서를 제출하여 화물 경유 허가증을 받음 (본 규정 부속서류 02호 모델을 사용하여 발급됨). 화물 경유 허가증은 한 번 발급되며, 한 해 동안 여러 차례의 화물 경유를 위한 운송 계약에 적용되며, 허가증에 명시된 기간까지 유효함.

2. 베트남 기업이 중화인민공화국 화주를 위해 화물 경유를 수행하는 경우, 베트남 관세당국에 다음 서류를 제출해야 함:

a) 베트남 사회주의 공화국 무역부가 중화인민공화국 화주에게 발급한 화물 경유 허가증

b) 베트남 세관총국 규정에 따른 관련 화물 증빙 서류

c) 중화인민공화국 화주와 체결한 화물 경유 운송 계약

3. 만약 경유 화물이 자체 운행 가능한 운송 수단인 경우, 해당 운송 수단은 입국 관문이 위치한 중앙 직할 성, 시의 경찰국에서 일시 등록 번호판을 발급받아야 하며, 교통운수 부처로부터 일시 검사 인증서를 발급받아야 하며, 이를 통해 베트남 영토를 자체 운행 경유할 수 있음.

IV. 기타 규정

1. 운송 경로 또는 출입국 관문 변경은 중화인민공화국 화주가 제출한 문서를 근거로 무역부가 검토하여 처리함.

2. 베트남 영토 내에서 화물 경유 중 발생한 사고(파손, 손실, 손상 등)는 화물 운송 기업이 즉시 해당 세관(세관이 없는 경우 가장 가까운 행정 구역 단위인 읍 또는 이상의 지방 정부에 통보)에 사고 상황을 보고하여 확인서를 작성하도록 함. 사고 확인서는 해당 세관이 화물 수출 절차를 진행하는 기초가 됨.

3. 베트남 기업과 중화인민공화국 화주 간 화물 경유 운송 계약 과정에서 발생한 분쟁은 당사자들이 협상을 통해 해결해야 함. 협상이 성공하지 않을 경우, 베트남 상공회의소 부설 국제 중재센터에서 분쟁을 해결함.

4. 경유 활동에서 발생한 모든 비용과 수수료는 1993년 5월 26일 베트남 국립은행과 중화인민공화국 인민은행 사이에 체결된 "결제 및 협력 협정"과 베트남 국립은행의 외환 관리 규정에 따라 결제됨.

5. 본 규정을 위반한 조직이나 개인은 베트남의 현행 법률에 따라 처벌됨.

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