제3141/QĐ-TCCB-LD 호 교통부 인사위원회 결정에 따라 베트남 차량검사국 산하에 차량검사 중앙센터를 설립하여 전국 차량검사 체계를 통일하고 기계식 차량의 안전 기술 검사를 실시하기 위함임
Scope of application
베트남 차량검사국, 차량검사 중앙센터, 차량검사 센터, 베트남 도로국, 관련 부서, 교통운수부(또는 교통공정부), 단위 및 조직
Key points
- 베트남 차량검사국 산하 차량검사 중앙센터는 교통부가 정한 기준과 절차에 따라 기계식 차량의 안전 기술 검사를 통일적으로 수행하기 위해 설립됨
- 차량검사 중앙센터는 차량검사 네트워크 조직 시스템을 연구하고 제안하며, 차량검사 기술 작업에서 국가 및 국제 규범, 절차, 표준을 적용하고 제안하며, 직원 팀을 교육하는 임무를 수행함
- 차량검사 중앙센터는 국가 규정에 따라 차량검사 수수료를 징수하고, 자체 재정을 관리하며, 검사된 차량의 품질 문서를 관련 기관에 제공할 권한이 있음
- 베트남 차량검사국은 교통부 장관에게 법적 책임을 지고, 기계식 차량에 대한 안전 기술 확인서 발급 시 진실성과 정확성을 보장해야 함
- 본 결정은 공포일로부터 효력이 발생하며, 이 결정과 충돌하는 이전의 모든 법률 문서는 폐기됨
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- 긍정적인 영향: 통일된 관리 체계를 형성하고, 기계식 차량의 안전 기술 검사 품질을 향상시키는 것
- 부정적인 영향: 차량검사 비용을 납부해야 하는 시민과 기업에게 비용 증가가 있을 수 있음
❓ Frequently asked questions
차량검사 중앙센터는 언제 설립되었는가?
차량검사 중앙센터는 1995년 6월 14일 제3141/QĐ-TCCB-LD 호 교통부 인사위원회 결정에 따라 설립됨
차량검사 중앙센터의 임무는 무엇인가?
차량검사 중앙센터는 기계식 차량의 현황을 연구하여 차량검사 센터 조직 네트워크 시스템을 제안하고, 차량검사 기술 작업에서 국가 및 국제 규범, 절차, 표준을 적용하고 제안하며, 직원 팀을 교육하는 임무를 수행함
차량검사 중앙센터는 차량검사 수수료를 어떻게 징수하는가?
차량검사 중앙센터는 국가 규정에 따라 차량검사 수수료를 징수하고, 자체 재정을 관리함
베트남 차량검사국의 책임은 무엇인가?
베트남 차량검사국은 교통부 장관에게 법적 책임을 지고, 기계식 차량에 대한 안전 기술 확인서 발급 시 진실성과 정확성을 보장해야 함
본 결정은 언제부터 효력이 발생하는가?
본 결정은 공포일인 1995년 6월 14일부터 효력이 발생함
Full text
결정
자동차 검사 중앙센터 설립
교통부 장관
정부령 제22/CP호, 1994년 3월 22일에 의하여 교통운수부의 국가 관리 임무, 권한 및 책임과 조직 구성을 규정함;
정부령 제36/CP호, 1995년 5월 29일에 의하여 도로교통 질서와 안전 및 도시 교통질서를 보장하기 위한 요구사항과 임무를 수행함;
교통운수부 장관의 1546/QĐ-TCCB-LĐ호 결정, 1994년 9월 23일에 의하여 베트남 차량검사국의 임무를 보충하고 교통운수부 장관의 지시 제75/PC호, 1995년 4월 12일에 의하여 베트남 차량검사국에게 모든 종류의 자동차 기계식 도로 운송 수단의 품질 기술 검사를 관리하는 조직 체제를 구성하도록 지시함;
조직인사 및 노동 부처장의 건의를 검토함;
결정함에 있어서:
조 제1항
베트남 차량검사국 소속 "자동차 검사 중앙센터"를 설립함; 전국적으로 일관되게 자동차 기계식 도로 운송 수단의 품질 기술 안전을 검사 감독하는 것을 조직 실행하기 위함;
자동차 검사 중앙센터의 영어 명칭은 다음과 같음:
"Vietnam auto register". 약칭은 "V.A.R."임.
제2조
자동차 검사 중앙센터는 주요 임무와 권한이 다음과 같음:
2. 1. 자동차 기계식 도로 운송 수단의 현황을 연구하여 전국적인 차량검사 기계식 도로 운송 수단의 시스템 조직 네트워크를 계획하고 5년 및 연간 계획을 수립함: 기반시설 물자 투자와 인력 교육 계획.
2. 2. 국가와 교통운수부가 발행한 차량검사 기계식 도로 운송 수단의 작업에 대한 국가 및 국제 규범, 절차, 표준을 적용하고 제안함. 차량검사 기계식 도로 운송 수단에 대한 절차, 형식을 규정함.
2. 3. 중앙센터 직원들의 기술 교육, 새로운 기술 적용, 관리 업무 교육을 조직함. 중앙센터 직원들이 임무를 완수할 수 있도록 기술 업무 지도, 품질 기술 안전 검사 감독 및 관리를 담당하며 필요한 검사 감정 장비의 운영 관리를 지시함. 국가 검사 네트워크에 속한 차량검사 기계식 도로 운송 수단의 내용에 관련된 정보 데이터의 통합, 분석, 활용 및 보관을 보장함.
2. 4. 품질 기술 안전 검사 감독에 대한 정기 보고를 수행함. 정해진 범위, 목표, 임무에 따라.
2. 5. 국가 규정에 따른 차량검사 수수료를 징수함. 기반시설 물자를 관리받은 것을 집중 회계 처리하고 보존하며 발전시키며, 각 차량검사소의 활동 준수 여부를 검사함.
2. 6. 검사된 차량의 품질 문서를 관련 기관에 제공함.
조 3
3. 1. 중앙센터는 공무 조직으로서 독립적인 도장을 사용하고 은행 계좌를 개설하며, 국가 규정에 따라 자체 재정을 처리하고, 베트남 외의 차량검사 조직과 기술 이전, 장비 물자, 인력 교육 등 협력 및 연계를 통해 임무를 완수할 수 있도록 함. 중앙센터의 본사는 하노이에 위치함.
3. 2. 중앙센터는 한 명의 센터장이 이끌고, 센터장의 지원을 받는 몇몇 부 센터장이 있음. 센터장은 교통운수부 장관이 베트남 차량검사국 국장의 제안에 따라 임명함. 부 센터장과 중앙센터의 관리 체계는 베트남 차량검사국 국장이 센터장의 제안에 따라 결정함.
3. 3. 현재 자동차 기계식 도로 운송 수단 검사소(이하 "자동차 검사소"로 약칭)는 베트남 차량검사국이 직접 하노이, 하이퐁, 비엣_TRI, 다낭, 호치민시, 카이안타우 지역에 설치한 모델 검사소로, 해당 지역에서 자동차 기계식 도로 운송 수단의 기술 검사와 안전 기술 증명서 발급을 담당함.
또한 교통운수부 소속, 교통운수공업부 소속 및 교통운수부 전문 조직 소속의 자동차 검사소가 있으며, 이들 검사소는 베트남 차량검사국의 심사 및 허가를 받아 운영하며, 중앙센터의 업무 지시 및 감독을 따름으로써 국가 자동차 검사소 네트워크를 형성함.
검사소는 전국 규모의 검사 네트워크 조직 계획에 따라 설치된 지역에 위치함.
3. 4. 검사소는 회계 기관으로서 업무 도장, 인장 등을 사용하고, 계좌를 개설함.
3. 5. 중앙센터 소속 자동차 기계식 도로 운송 수단 검사소의 설립 및 해체는 베트남 차량검사국 국장이 중앙센터장의 제안에 따라 결정함. 다른 검사소(전문 조직 소속)의 설립 및 해체는 교통운수부의 기술 검사 규정에 따라 이루어짐.
3. 6. 베트남 차량검사국 국장은 자동차 기계식 도로 운송 수단 검사소의 조직 및 운영 세부 규정을 정함으로써 정부령 제36/CP호, 1995년 5월 29일에 의거한 국가 관리 원칙을 준수하고, 국가 경제 개혁과 국제 관행에 맞도록 함.
조 4
4. 1. 베트남 차량검사국 국장, 자동차 기계식 도로 운송 수단 검사 중앙센터장은 교통운수부 장관에게 법적 책임을 지고, 자동차 기계식 도로 운송 수단에 대한 안전 기술 증명서 발급의 진실성과 정확성을 보장함.
4. 2. 베트남 차량검사국은 임무와 관련된 품질 기술 검사 감독 체제, 절차, 규정, 표식, 서류, 인장 등에 대한 체제를 작성하여 교통운수부 장관에게 심사 후 발행하도록 제출함.
조 5
본 결정은 발행일로부터 효력을 가짐. 이 결정과 충돌하는 이전의 모든 법률 문서는 폐지됨.
조 6
각 국장님, 대한민국 검사국 국장, 대한민국 도로국 국장, 관련 부서 차관, 교통운수청(또는 공업교통청) 소장, 단위 및 조직, 국민과 외국인 중 기계식 도로 운송 수단을 사용하는 자는 본 결정을 집행할 책임이 있습니다./.
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