本決定規定 Nghệ An省沿海港口水域及 Nghệ An港監責任區域，取代先前的決定。水域根據具體坐標確定，並包括引水員接送、檢疫、停泊、轉運和避風區域。
적용 범위
Nghệ An港監、 Hà Tĩnh港監、 Nghệ An省沿海港口以及在規定水域內活動的船舶。
핵심 사항
- Nghệ An省沿海港口水域根據具體坐標和界限確定。
- Nghệ An港監負責管理規定水域內的海事秩序和安全。
- 對於與 Hà Tĩnh省 Xuân Hải港共用的水域，Nghệ An港監應與 Hà Tĩnh港監合作確保海事秩序和安全。
- Nghệ An港監負責對屬 Nghệ An省海域內的海事秩序和安全進行國家專業管理。
- 本決定自簽署之日起十五日後生效，取代1993年1330/QĐ-PCVT號決定。
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 积极影响：Nghệ An港監將更有效地管理，確保船舶活動的安全。
- 消極影響：可能因各港監之間需密切協調而增加運營成本。
❓ 자주 묻는 질문
Nghệ An省沿海港口水域是如何確定的？
水域根據具體坐標和由坐標點界定的界限確定，從而形成Cửa Lò港、Bến Thuỷ港、Nghi Hương油港和Hòn Ngư停泊轉運區的水域。
Nghệ An港監在管理海事秩序和安全方面負有何種責任？
Nghệ An港監根據《越南海商法》及其相關法律文件的規定，對Cửa Lò港、Bến Thuỷ港、Nghi Hương油港和Hòn Ngư停泊轉運區內的所有海事活動履行職責和權限。
有關Nghệ An港監與 Hà Tĩnh港監之間的合作有什麼規定？
Nghệ An港監與 Hà Tĩnh港監合作管理海事活動，原則上負責保障從Cửa Hội浮標0到Bến Thuỷ港和Hòn Ngư停泊轉運區範圍內的海事安全。
本決定取代哪個決定？
本決定取代1993年7月3日交通部長1330/QĐ-PCVT號決定關於Nghệ Tĩnh港水域及Nghệ Tĩnh港監責任區域。
本決定自何時生效？
本決定自簽署之日起十五日後生效。
전문
결정
||| 바다 항만인 Nghệ An 성의 해안에 위치한 항만 수역 및 해당 지역에 관한 사항
||| Nghệ An 항만관리청의 책임
_________________
교통부 장관
1990년 6월 30일 제58조 해상법에 의거함
||| 정부가 1994년 3월 22일 제22/CP 호에 의하여 교통운수부의 임무, 권한, 국가 관리 책임 및 조직 기구에 관한 규정을 발표함에 따른 것임
||| 2002년 6월 12일 제2115/UB-CN 호에 의거한 Nghệ An 성 인민위원회의 의견
법제 및 운송 부국장과 베트남 해상청 국장의 건의를 검토함
결정함에 있어서:
조 1. ||| 이제 바다 항만인 Nghệ An 성의 해안에 위치한 항만 수역은 다음과 같이 공표함
||| - Cửa Lò, Bến Thuỷ 및 Nghi Hương 석유 항만 앞바다 수역
||| - Cửa Lò, Bến Thuỷ, Nghi Hương 석유 항만 및 Hòn Ngư 환적 구역의 해상 운송 선로, 환적 및 대피 수역
조 2. ||| 바다 항만인 Nghệ An 성의 해안에 위치한 항만 수역의 범위는 최대 조수면을 기준으로 하며, 다음 한계 내에서 계산됨
||| 1. 북쪽, 동쪽 및 동남쪽 경계: 아래 좌표를 연결하는 직선 구간으로 제한됨
||| A1. 180 50', 0 N; 1050 43', 0 E.
A2. 180 50', 0 N; 1050 47', 0 E.
A3. 180 48', 0 N; 1050 48', 0 E.
A4. 180 45', 1 N; 1050 46', 1 E.
2. 서쪽 경계: A1 지점에서 시작하여 Nghi Lộc 현 Nghi Thiết 읍 남쪽 산맥을 따라 Cửa Lò 항 서쪽 20미터 떨어진 경도선까지 이어지고, Cửa Lò 항만 부두를 통과하여 Cửa Lò 시 현의 북단 해안까지 이어지고, Cửa Lò 시 현의 해안을 따라 북쪽 Cửa Hội 해안까지 이어짐
||| 3. 강 상류 경계: Cửa Hội 상류 지점과 A4 지점을 연결하여 Lam 강 양안을 따라 Lam 강 하류 방향으로 Bến Thuỷ 다리로부터 200미터 떨어진 수평선까지 이어지며, Ha Tinh 성 바다 항만 수역으로 규정된 Lam 강 구간은 제2002/2437/QĐ-BGTVT 호에 의거한 교통운수부 장관의 결정 제2002/2437/QĐ-BGTVT 호에 명시됨
조 3. ||| 바다 항만인 Nghệ An 성의 해안에 위치한 항만 수역에서 선박의 안내, 검역, 정박, 환적 및 대피 수역은 다음과 같이 규정됨
1. 선원 교체 및 검역 수역:
||| a. Bến Thuỷ 항, Nghi Hương 석유 항 및 Hòn Ngư 환적 구역: 위도 180 47', 2 N; 경도 1050 47', 0 E.
b. Cửa Lò 항 및 Hòn Ngư 환적 구역: 위도 180 48', 5N; 경도 1050 45', 2 E. 에 중심이 되는 반경 1해리의 수역으로 제한됨
a) 순안 항과 순안 연료 항 지역: 다음 좌표의 위치에 있음
||| Bến Thuỷ 항, Cửa Lò 항 및 Nghi Hương 석유 항에서는 제2조에 규정된 수역 내에서 Nghệ An 항만관리청이 실제 날씨, 파랑, 조수, 선박의 침수 깊이 등 안전 항해와 환경 오염 예방을 보장할 수 있는 위치를 지정함
조 4.
||| 1. Nghệ An 항만관리청은 베트남 해상법 및 관련 법률에 따라 Cửa Lò 항, Bến Thuỷ 항, Nghi Hương 석유 항 및 Hòn Ngư 환적 구역의 수역에서 모든 해상 활동에 대한 자신의 임무와 권한을 행사함
||| 2. Cửa Lò 항, Bến Thuỷ 항, Nghi Hương 석유 항 및 Hòn Ngư 환적 구역의 수역과 Xuân Hải 항(하 틴 현)의 수역이 중복되는 경우, Nghệ An 항만관리청은 하 틴 항만관리청과 협력하여 해상 활동을 관리하며, 다음 원칙에 따라 함
||| a. Nghệ An 항만관리청은 Cửa Hội 포부터 하류 방향으로 2,000미터, 상류 방향으로 1,000미터까지의 해상 운송 선로 수역에서 안전 항해를 보장하기 위한 관리를 수행함
||| 선박의 입출항 및 활동과 관련된 사건은 해당 항만에서 발생한 경우 해당 항만 관리청이 주도하여 법에 따라 처리함
||| b. Nghệ An 항만관리청은 다음과 같은 책임을 가짐
||| - 하 틴 항만관리청이 Xuân Hải 항에 입출항하거나 Hòn Ngư 환적 구역에 정박해야 하는 선박을 통보한 후 2시간 이내에 Cửa Hội 포부터 Bến Thuỷ 항까지의 해상 운송 선로 수역 및 Hòn Ngư 환적 구역에서 선박의 순서와 안전 항해를 유지하기 위한 계획을 세움
||| - Bến Thuỷ 항에 입출항하는 선박을 통보한 후 2시간 이내에 Xuân Hải 항 수역에 도착한 선박에 대해 하 틴 항만관리청에 통보하여 관리 협력을 통해 안전 항해를 유지함
조 5. ||| 제2조에 규정된 수역 외에는, Nghệ An 항만관리청은 베트남 법률에 따라 Nghệ An 성 해역에서 전문적인 항해 질서와 안전을 관리하는 국가 책임을 가짐
조 6. ||| 본 결정은 발효일로부터 15일 후 효력을 가지며, 교통운수부 장관의 제1330/QĐ-PCVT 호에 의거한 Nghệ Tĩnh 항 수역 및 Nghệ Tĩnh 항만관리청의 책임에 관한 결정 및 본 결정과 충돌하는 이전 규정을 대체함
조 7. ||| 교통운수부 비서실장, 교통운수부 소속 각 부처 장관, 베트남 해상청장, 베트남 내륙수로청장, Nghệ An 성 교통운수국 국장, Ha Tinh 성 교통운수국 국장, Nghệ An 항만관리청 국장, Ha Tinh 항만관리청 국장, 각 기관 및 단체의 책임자 및 관련 개인은 본 결정을 집행함에 대한 책임을 지음
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
이 문서는 다음 언어로 제공됩니다: