시행규칙 제 318-TT/PC는 정부령 제 40/CP에 따른 내수 수로 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 조치를 지도하며, 내수 수로 위에 공사를 진행하기 전에 행정기관의 승인을 받아야 하는 공사들에 대해 규정한다.
Scope of application
내수 수로 위에 투자 프로젝트를 설립하거나 공사를 주관하는 조직 및 개인; 내수 수로 위에서 공사를 진행하는 조직 및 개인; 내수 수로 위에 설치된 시설물을 관리하고 운영하는 조직 및 개인.
Key points
- 조직 및 개인은 영구교량, 임시교량, 전력선, 통신선, 페리터미널, 제방보호시설 등 건설 프로젝트를 설립할 때 교통수단 운송 관련 행정기관의 승인을 받아야 한다.
- 내수 수로 위에서 공사를 진행하기 전에 조직 및 개인은 수역 사용 허가증을 신청해야 한다.
- 이러한 시설물들을 유지보수, 복구 또는 재건축할 때는 수역 사용 허가증을 신청해야 한다.
- 내수 수로 교통수단 운송 관련 행정기관은 유효한 서류를 받은 날로부터 20일 이내에 서면으로 답변해야 한다. 복잡한 경우 해결 시간이 더 길어질 수 있다.
- 그룹 A에 속하는 공사 프로젝트의 심사는 교통부가 담당하며, 그룹 B와 C는 베트남 내수 수로 국 또는 중앙정부 소속 지방자치단체가 담당한다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적인 영향: 내수 수로 교통 사고 위험 감소, 교통 질서와 안전 보장.
- 부정적인 영향: 내수 수로 위에 공사를 진행하는 조직 및 개인에게 행정 절차 부담 증가.
❓ Frequently asked questions
어떤 종류의 공사가 행정기관의 승인을 받아야 하는가?
영구교량, 임시교량; 전력선, 통신선; 페리터미널; 제방보호시설; 홍수와 태풍 방지를 위한 시설물 중 선박과 배의 항로에 영향을 미치는 것들.
행정기관은 서류 처리 기간은 얼마나 되는가?
유효한 서류를 받은 날로부터 20일 이내이다. 복잡한 경우 해결 시간이 더 길어질 수 있다.
그룹 A에 속하는 공사 프로젝트의 심사는 어느 기관이 담당하나?
교통부.
내수 수로 위에서 공사를 진행하기 전에 조직 및 개인은 무엇을 해야 하는가?
수역 사용 허가증을 신청해야 한다.
프로젝트 수행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 조직 및 개인은 무엇을 해야 하는가?
교통부(법제국 또는 베트남 내수 수로 국을 통해)에 보고하여 수정 또는 보완 연구를 요청해야 한다.
Full text
시행규칙
조정 제19조 내지정 40/CP 1996년 7월 5일 정부령의 시행에 관한 지침
교통질서를 보장하기 위해 내수 항로 안전을 보장하기 위해
___________________________
정부가 1996년 7월 5일 제정한 내지정 40/CP에 따른 교통질서와 내수 항로 안전을 보장하기 위한 제19조 제1항을 일관되게 시행하기 위하여 교통운송 내수 항로 관리 기관의 권한에 따른 서면 합의가 필요한 공사 종류에 대해 교통부는 다음과 같이 구체적으로 지시합니다.
||I- 적용 대상:
1. 사업계획을 수립하거나 투자 주체가 다음의 공사를 수행하는 조직 또는 개인:
a- 영구교량 및 임시교량;
b- 하늘 전력선, 통신선, 하늘 및 지하 배관;
c- 페리 부두;
d- 방재 및 태풍 대비를 위한 제방 보호 울타리 및 선박 운행 채널에 영향을 미치는 다른 공사;
내수 항로에서 공사를 수행하기 위해서는 교통운송 내수 항로 관리 기관의 서면 합의가 필요하다.
2. 목 1에 명시된 공사를 내수 항로에서 수행하는 조직 또는 개인은 내수 항로 사용 허가증을 신청해야 한다.
3. 목 1에 명시된 공사를 관리하고 운영하며 수리, 보수, 재건축 등이 선박 운행에 영향을 미칠 경우 내수 항로 사용 허가증을 신청해야 한다.
II- 절차에 관하여:
A- 필요한 서류:
1. 하천 상공 교량 및 하천 상공 배관에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 예상 위치, 수문학적 상황, 정적 높이 및 선박 통과 공간 폭을 명시;
b- 공사 예상 위치의 평면도;
c- 공사의 예상 횡단면도.
2. 뗏목교에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 예상 위치, 수문학적 상황, 선박 통과 공간 폭, 교량 개폐 시간, 대기 선박의 정박 장소를 명시;
b- 공사 예상 위치의 평면도;
c- 공사의 예상 횡단면도.
3. 하천 상공 통신선, 케이블, 전력선에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 위치, 하천을 가로지르는 전력선 지지대의 높이, 전압, 최대 굴곡 위치, 두 지지대 사이의 폭을 명시;
b- 공사 예상 위치의 평면도.
4. 지하 배관, 지하 통신 케이블 및 기타 지하 공사에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 예상 위치, 공사 높이, 구조, 크기 및 공사 방법을 명시;
b- 공사 예상 위치의 평면도;
c- 공사의 예상 횡단면도 및 횡단면도.
5. 페리 부두에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 예상 위치, 처리 물량 또는 승객 수, 필요한 수역 및 크기, 부두 보조 시설 및 크기, 운행 페리 수, 수문학적 상황, 부두가 하천으로 나아가는 크기 및 방향을 명시;
b- 부두 주요 시설 및 보조 시설, 필요한 수역의 예상 평면도.
6. 제방 보호 울타리 및 선박 운행 채널에 영향을 미치는 방재 및 태풍 대비 공사에 대한:
a- 공문으로 공사의 목적, 예상 위치, 구조, 제방 외부로 나아가는 크기를 명시;
b- 공사 및 사용할 수 있는 내수 항로의 예상 평면도.
B- 처리 기간:
적격한 서류를 접수한 날로부터 20일 이내에 교통운송 내수 항로 관리 기관은 서면으로 조직 또는 개인에게 답변해야 한다.
복잡한 경우 연구 기간을 연장해야 하는 경우 교통운송 내수 항로 관리 기관은 연장 이유와 추가 기간을 명시한 공문을 발송해야 한다.
III- 처리 권한에 관하여:
1. A 그룹에 속하는 내수 항로 건설 프로젝트는 교통부의 서면 의견이 필요하다;
2. 중앙 내수 항로에 건설되는 B, C 그룹 프로젝트는 베트남 내수 항로국의 서면 의견이 필요하다;
3. 지방 내수 항로에 건설되는 B, C 그룹 프로젝트는 중앙 직속 성, 시 인민위원회의 서면 의견이 필요하다.
(A, B, C 그룹은 정부가 1996년 7월 16일 제정한 내지정 42/CP에 따라 투자 관리 및 건설 규정 부록에 명시된 투자 프로젝트 분류에 따름)
IV- 실행 조직
1. 본 고시는 발효일로부터 효력이 발생한다.
이 전에 있던 규정 중 본 통지와 맞지 않는 것은 모두 폐지된다.
2. 법제국 국장, 베트남 내수 항로국 국장, 교통부 소장, 교통공업부 소장은 해당 조항 19 제1항에 명시된 공사 대상에 대한 본 통칙을 조직 및 개인에게 공표하고 지시해야 한다.
3. 시행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생하면 관련 조직 및 개인은 법제국 또는 베트남 내수 항로국을 통해 교통부에 보고하여 수정 또는 보완을 연구해야 한다.
Download
The original file of this document is being updated. Please read the full text and check back later.
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.
Translations
This document is available in the following languages: