재무부는 326/1998/QĐ-BTC 결정을 통해 1998년 4월 1일부터 적용되는 2710 코드 그룹 내 일부 연료 품목에 대한 수입 관세율을 변경하였다.
要点
- 2710.00.11 코드의 모든 종류의 가솔린 수입에 대한 세율은 10%이다.
- 2710.00.19 코드의 비행기용 기타 가솔린 수입에 대한 세율은 60%이다.
- 2710.00.20 코드의 모든 종류의 디젤 수입에 대한 세율은 50%이다.
- 2710.00.30 코드의 마두트 수입에 대한 세율은 35%이다.
- 2710.00.40 코드의 비행기용 연료 수입에 대한 세율은 50%이다.
- 2710.00.50 코드의 일반용 원유 수입에 대한 세율은 50%이다.
- 2710.00.60 코드의 나이프, 리포메이트 및 가솔린 제조를 위한 기타 제품 수입에 대한 세율은 60%이다.
- 2710.00.70 코드의 코덴세이트 및 유사 제품 수입에 대한 세율은 15%이다.
- 2710.00.90 코드의 기타 제품 수입에 대한 세율은 7%이다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 연료 수입세 증가로 국가 예산 수입 증대.
- 부정적인 영향: 연료 판매 기업과 해당 제품 사용자에게 비용 부담 증가.
❓ 常见问题
비행기용 가솔린의 세율은 얼마인가?
비행기용 가솔린(코드 2710.00.11)의 수입 세율은 10%이다.
모든 종류의 디젤의 세율은 얼마인가?
모든 종류의 디젤(코드 2710.00.20)의 수입 세율은 50%이다.
마두트의 세율은 얼마인가?
마두트(코드 2710.00.30)의 수입 세율은 35%이다.
이 결정은 언제 효력이 발생하는가?
이 결정은 1998년 4월 1일부터 효력을 발생한다.
기타 연료의 세율은 얼마인가?
기타 연료(코드 2710.00.19)의 수입 세율은 60%이다.
全文
결정
수출세율 및 수입세율 일부 항목에 관한 수정에 관하여
재무부 장관
1991년 12월 26일 국회의 통과된 수출세법, 수입세법 제8조를 근거로 함;
수출세율 및 수입세율에 관한 세율 구간에 대한 국무원의 결의 제537a/NQ-HĐNN8 호 1992년 2월 22일, 국회의 상임위원회의 결의 제31 NQ/UBTVQH9 호 1993년 3월 9일, 국회의 상임위원회의 결의 제174 NQ/UBTVQH9 호 1994년 3월 26일, 국회의 상임위원회의 결의 제290 NQ/UBTVQH9 호 1995년 9월 7일, 국회의 상임위원회의 결의 제293 NQ/UBTVQH9 호 1995년 11월 8일에 의해 발행된 세율 구간에 근거함;
정부 총리 제280/TTg 호 1994년 5월 28일자 결정 제3조에 규정된 권한에 근거함;
결정함에 있어서:
조 1. - 다음 새로운 수입세율로 수입세율 표에 명시된 코드 번호 2710 그룹의 일부 항목의 수입세율을 수정한다. 재무부 장관의 결정 제590 TC/QĐ-TCT 호 1997년 8월 15일에 규정된 수입세율 결정은 다음과 같다:
| 코드 | 제품 그룹 | 세율(%) |
| 1 | 2 | 3 |
| 2710 | 원유와 비트룸 광물에서 제조된 각종 기름, 원액 형태를 제외하고; 세부적으로 명시되지 않거나 다른 곳에 기록되지 않은 제품 중 석유 또는 비트룸 광물에서 제조된 기름이 70% 이상을 차지하는 제품, 이러한 기름들이 해당 제품의 주요 구성 요소인 것들. | |
| -- 각 종 연료유 | ||
| 2710.00.11 | --- 항공용 연료유 | 10 |
| 2710.00.19 |
- 기타 |
60 |
| 2710.00.20 | -- 각 종 디젤유 | 50 |
| 2710.00.30 | -- 마두트 | 35 |
| 2710.00.40 | -- 항공기용 연료(TC1, ZA1 등) | 50 |
| 2710.00.50 | -- 일반 연료유 | 50 |
| 2710.00.60 | -- 납하, 리포메이트 및 가솔린 제조용 다른 제품 | 60 |
| 2710.00.70 | -- 코덴세트 및 유사 제품 | 15 |
| 2710.00.90 | - 기타 | 7 |
조 제2조. 본 결정은 1998년 4월 1일부터 관세청에 신고된 모든 원유 수입 물품에 적용되며 효력을 갖는다./.
부총리
关系图
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译本
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